USGS 7.5-minute image map for Harder Lake, Minnesota

Report 0 Downloads 115 Views
HARDER LAKE QUADRANGLE

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY



│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │





│ │







│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │









│ │ │



│ │ │



│ │ │



 ―  FEET ― ― ―



 ―





690 000

71 £ ¤



48

72

1450



│ │ │

50 14

14 50





71







480TH AVE

│ │ │







 ―

│ │ │

 ―



1450

  ―  ― ―   ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―





│ │ │

 ―



 ―





│ │ │

48

│ │ │







  ―  ― ―  ― ― ―



│ │ │

 ― ―



 ―



│ │ │

1450

│ │ │









│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │







│ │ │



480TH AVE





│ │ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │





CO RD 4







│ │ │





│ │ │ │





│ │





│ │ │





│ │ │

│ │ │







│ │ │

│ │ │







│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │









 ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―14 ― 50

 ―

Lake





│ │ │





│ │ │







│ │ │





│ │ │





│ │ │







│ │ │

│ │ │









│ │ │



│ │ │







│ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │



│ │







│ CO RD│56

360TH ST

1500





│ │ │



│ │ │











│ │ │



│ │ │

│ │ │









│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │

│ │ │





























│ │ │

















│ │ │







│ │ │



│ │ │









│ │ │



1450







│ │ │













│ │ │



│ │ │

UJ Grid Zone Designation

15T

2000

3000

4000

MILES FEET

5000

7000

CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

8000

9000

10000

QUADRANGLE LOCATION

1

2

4 6

3 5

7

8

ADJOINING QUADRANGLES

1 2 3 4 5 6 7 8

Storden Jeffers Sanborn SE Heron Lake NE Bingham Lake Heron Lake Wilder Windom

X W Interstate Route

. US Route /

HARDER LAKE, MN 2016

H State Route

5TH AVE

│ │ │ 6000

4WD

*7643016372559*

100,000-m Square ID

1000

Ramp

1

6 T H AV E













U.S. National Grid

0

0

4 T H AV E





│ │ │ │

│ │ │











│ │ │

│ │ │



│ │ │

RD

UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET

0.5

48 0T H AV E







│ │ │









145 0

1500

│ │

│ │

│ │ │









│ │ │





│ │ │





│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │





│ │ │

│ │ │







│ │ │





│ │ │







│ │ │

│ │ │













│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │









│ │ │









│ │ │



│ │ │



R



VE



50 13

RI

50 13

│ │ │

ST



TH



17



480TH AVE



│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │











│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │







│ │ │



│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │







│ │ │







│ │









│ │ │





│ │ │

440TH AVE



│ │ │





│ │ │

│ │ │











│ │ │





│ │ │





│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │











│ │ │









│ │ │

│ │ │







│ │ │























│ │ │

│ │ │







430TH AVE

1450

140 0



│ │





│ │ │















│ │ │







1450









440TH AVE

13

│ │

RD

420TH AVE

CO

0 135

50 13

│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │

│ │ │

│ │

│ │ │











1350



er



iv

│ │ │

R

1000

£ ¤

50 14



480TH AVE







│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │













│ │ │





│ │ │





│ │ │



│ │

14 │ 00

│ │ │



│ │ │







│ │ │



│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

i│

│R

│ │ │



│ │ │







│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │







│ │ │











│ │ │











│ │ │

M │o │ in │ es

es │

D



│ │ │







│ │

│ │ │







│ │ │



│ │ │







│ │ │

│ │ │

│ │ │ │ D│e s M │ oin







│ │ │









140 0







│ │ │







│ │



│ │ │



│ │ │

│ │

│ │ │





e s Ri v │ │ er

│ │ │

│ │ │









│ │ 140 │0



│ │ │

│ │



│ │ │

│ │ │











│ │ │ │



│ │ │ │

│ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │

0

│ │ │







│ │ 425TH AVE │



│ │ │

























│ │ 14 │ 0

│ │









│ │ │



│ │ │



│ │ │

45 0│

│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │











14 50



│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │1



│ │ │

│ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │















│ │ │







│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │









440TH AVE





│ │



│ │

│ │

│ │ │







│ │ │

│ │ │









│ │ │1400│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │



│ │ │





│ │ │







│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │



│ │ │











│ │ │ │ │ │ │ CO RD 4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 145 │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1450 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 460TH AVE │ │460TH AVE │ │ 1450 460TH AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 14 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 8 T H AV E 470TH AVE 470TH │ AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1450 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1400 │ │ │ │

│ │ │





│ │ │









│ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │











│ │ │





│ │ │













│ │ │

│ │ │









│ │

│ CO RD 21

│ │







│ │





│ │ │









│ │ │



















13



RD

00 15

00 15

This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2013 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014

1

1° 31´ 27 MILS

! " #

CO



1400

1450

00 14

1450

zone)

£ ¤

00 14



£ ¤

i ver oines R Des M

│ │ │

13

│ │ │

RD



CO



13



RD

00 14

00 14



50 14

0 145

CO

1450

50 14



1450

0 150

50 14



1500

50 14



│ │ │



00 14

│ │ │

48   70   ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ― ―  ― ―   ―   ― ― ― ―  ― ―  ―   48    ― 70  ―  ―  ― ―  ―  ― ―   ―   ―   ―  ― ― ― ― ―    ― ― ―  ―   ―  ― ― ― ― ―   ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―  ―    57'30" ― ―  ― 57'30"  ― ―   ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―   ―   ―   ―  ―  ―  ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ―   ―   ―  1450   ―  ―  ― ― ― ―   ― ― ―    ―  ― ― ―  ― ―  ―  ― ―  ―   ―  ― ― ― ―  ― ― ―  ―      ― 48   ― ― 69 ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―    ―   ―   ― ― ― ― ― ―   ―   ― 71 ―  ― ― ― ― ―    ―   48 ― ― ― ―  69 ―    ― ―  ―   ― ―  ― ― ― ― ―    1450 ― ―  ― ― ― ―   ―  ―  ―  ―  ― CO H ―  CO RD 13 CO HWY 22 ―  ―  22 HWY CO WY  ―   ―   22 ― ― ―  ― ― ―     ―  ― ― ―  ―   1450  ―      ― ― ―  ― ― ― ―  ― ― 1450     ― ― ―   ― ― ― ― ―  ―   ― ―    ― ―  ― ― ― 14 ― ― ―  00  ―   ―  ―  ― ―  ― 1450 48 ― ―  ― ― ― ―  ―  68    ― ― ―   ― ―  ―  ―  ― ―   ―  ― ―  ―  ―  ―    ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― 48 ―   68  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―   375TH ST  ―  ― ― ― ― 1450 ―     ― ―  ― ― ― ― ― ―  1450     ―   ― ― ―  ― ―  ― ― ―       ―    ―    ― ―  ― ― ―  ―  ―  ―   ―   ― ―  ―   ―    ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―  ― ― ―   ― ― 14 ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― 5     ―    0     ―  ―  ― ―  ―  ― ―  ― ―    ―  ―  ―  ―  ―   ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― r ― ― ―  ― ―  ― ―  e ― ―  ―    ― ―    ―   ― ― ― v ―  ― ―  ― ― ― ―  ―  ― ―  ― ―    ―   ―   ―  ―  ― ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ―   ―      ―  ―  ―  ―  48    ― ― ― 67 ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ― ―   ― ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ―  1 ― ―  ―  ―  ―  450  ―     ― ―      ―    ― ― ―    ― ― ― ―  ― ― ― ST  ― ST ―  ― ― ― ―  380TH ―  ― ―   ― 380TH  ―  ―  ― ―   ― ― ―  ―  ―  ― ―  ―  ―   ―  ― ―   ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ― 48 ―  ― ― ―   ― ― ―    ― ―  67 ―  ―  ―  ―   ―  ― ―   ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ―  ―   ―  ―  ―   ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―   ― ― ― ―  ― ―  ― ―  ―  ―  ―     ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ―  ―  ―  ―   ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  1 ― ― ― ―  ― ―  ―   ― ―  40    ―  ―    ―   ― ―   ― ―   ― ― ― 0―  ― ―  ― ―  ―  ― ―  ―  ―  ― ―  ― ―     ―  ―   ―   ―   ―  ―   ― ―  ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ―   ―  ― ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ―  ―  ― ― ―     ―  0   ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  145  ― ―  ―   ― ― ― ―    ― ―  ―   ―  ― ―  ―  ―  ― ―  ― ―   ―  ―   ―  ―   ―   ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ― ―    ―  ― ― ― ―  1400  ― ―  ―  ―  ―  ― ―   ― ― ―  ― ―   ― ― ― ― ― ―   ― ―  ―    ― ― ―      48 ―  ― ― ―   ― ―  ―  ―  ― ― ―  ― ―  66   ―   ― ― ―  ―  ―    ― ―  ―  ― ―  ―   ― ―  ―   ―    ― ―   ― ―  ― ― ― ―  ―  ― ―  ―   ― ― ― ―   ― ―    ―  ―   ―  ―  ―  14 ―   ― ―  ―   ―   ―  ―  ―   ―  ―  5 ―   ― ― ― ―   ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―   0 ― ― ― ―  ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― ―  ― ― 48 ―  ― ―  ―  ― ―    ―  ―    ― ― 66 ―  ―  ―  ―  ―   ― ―  ―  ―   ― ―     ―  ―   ― ―  ― ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―     ―  ― ―  ―  ―    ― ― ―  ― ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―  ― 1 ― ―   ―  4  ― ―  00 ― ― ―  ―       ― ―   ― ― ―   ―  ―   ―   ― ―  ―  ― ―  ― ―  ―  ― ―  ―  ―    ―     ―  ―   ― ―  ― ― ―   ― ― ― ―  ― ― ―   ― ―  ― ―  ―   ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―           ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ―  ― ―   ― ―  ― ―  ―   ― ―    ― ―  ―  ―  ―   ― 14 ― ― ―  ― ―   ― ―   ― ― ―   ― ―  71 ―   00  ―    ― ― ―  ― ―  ―  390TH ST ― 390TH ST  ―  ― ―  ―  ―    ―    ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  CO RD   ― ― ― ―  14 ―  ―  ―  ― ―     ―     ― ―    ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ―  ―  ―  ―     ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ― ―   ―  ― ―   48  ― ―    ―    ―  ―  ― ―   ― ―  65 ―  ― ―  ― ― ―   ― ― ―   ― ―  ― ― ― ―   ―  ―  ―    ―  ―  ―     ―  ―   ―   ―    ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― ―   ―  ―  ―   ―       00 ―  ― ― ― 55' CO RD 14 ―  55'  ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― 14 ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ―   ― ―         ―   ―  ― ― ―  ― ― ―   ― ― ―  ― ―   ―    ―  ―     ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ― 400 ― ―  1―  1400 ―  ―  ―  ―  ― 1450 ―  ― ―  ―   ― ―    ― ―   ―  ― ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ―   ―   ―       395TH ST   ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―   ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ― 1 0  1 ―   ― 4 5   40 ― ― ― 4 50  ― ―   ―  1 ―  ― 1 ― ―  400 0   ―  ― ― ―  ―  ―       ― ―   ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ―  ―       ―   ―  ― ―  ―  ―   ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ―  ― ―   ―   ― ― ―  ―  ―   ― ―  ―  ― ― ―  ― ― ― 48 ― ― ―  ―  ― ― ― ―  ―  64      ― ―   ― ― ―  ― ―  ― ― ― ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ― 1 ― ― 450   ―  ―    ―  ―      ― ― ―  ―   ― ― ―  ―  ―   ― ―  ―  ―   ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ― ― ―  48 ―  ―  ― ― ― 64  ―  ― ― ― ― ―  1450 ―   ―  ― ― 400TH ST ―  ― ― ―   400TH ST  ― ― ―     ―  ―   ― ― ―  ―  ―  ―    ― ― ―      ― 0 ― ―  ― ― 145 ― ― ― ―  ―  ― ― ―   ― ―  ―   ― ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― 660 000 ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―      ―  ― ―   ―  ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ―   ―  ―  ―FEET ―      ― ― ―    ― ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ―  ― ― ― ―    ―   ― ―  ― ― ― ―  ―  ―  1450 ― ―   ―  ―  ―  ―   ―  ― ―  ―  ―  ―  ―   ―  48 ― ―  ―  ―  ― ― 63 ―  ―   ―  ― ― ― ―   ―    ―      ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―    ―  405TH ST  ―    ― ―  ―  ― ― 14 ―  ―  ― ―     00 ― 48    ― ―  ― ― ―  ―  ―  63 ―   ―    ―   ―  ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ―  ―  ― ― ―145 ― ―   ―    ―  0  ― ―  ―   ―  ― ― ―  D ―  ― ― ― ― e  ―   s ― ―       ― ―  Mo   ― ―  ―  ― ― ―  ― ― ―  ― ―  i ―  ―  n  ―   ―  ―   ―    e ― ― ―  ―  ― s  ―   ― ―  ― ―  ―  ―  ― ― ―  ― ―  ―   ―   ― ―   ―    ―  ― ― ―  ―  0 ―  ― ―   ―  ― ―  ― ― 140  14 ― ― 14 ― ― ―   ―  ― 50   ― ―  ― ― ― ― ― 50 ―  ― ― ―  ― ―  ―  0 ― ―   ―  0 ― ―   ―  ― 14 ― ― ― ―  ― ― ―    ― ― ― ―  ― CO RD 15 ― ― ―     ―  CO RD 15  50 CO  RD 15 48  4 ― ―  1 ―  ― ―  62   ―   ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― ―  ―    ― ―  ―  ― ―   ― ― ―  ― ― ― ― 71 ―   ―   ―      ― ― C O R D 15 ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ― ― ―     ― ―  ―  ― 48 ―   ―  ―  62 ―  ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ―   ― ― ― ―  ― ― ―  ― 1  ― ―    ―  ―   45 ― ―  ― 140 ― ― ―  ― ―  0  ―  0   ―  ― ― ― ―  ―   ― ― ―  ― ―  ―     ―   ― ― ―   ― ― R  ―  ―  ―   H  ―  ―  ―  ― ― ― ― KALAS ―  ―   ―    ―    ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ―  ―    ― ― 0  ― ― ― ― 145  ― ― ― ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ―  ―      ―   ― ― ― ― ― ― ―  ― ―       ― ― 48 000m ―  ― ― ―  ― ―   61 N ― ― ― ― ― ― ―  ―   ―      ― ― ― ― ― ― ― 14― ―    00    ― ― ―  ―  ―  ―   1500 ― ―  ― ―  ―   48  61  ― ―  ―  ― ― ― 150 ― ― ― ― ―  ―     0  ―   ― ―  ― ― ― ―   ―  ―    ―    ―  ―  ―   ―  ―   ― ―  1500 ―    ―  ―  ―  ―  ― ― Strin g  Windom  ― ― ―   ― ― ― ― ― ― 420TH ST ― ― ― ― ―  ― ―   ― ― ―  ― ―  ― ― ― ―   s ― Lake  ― 15   ― 19TH ST  00  ―     ― ―   ― ― ―  █ ― n  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ―  ―   ― █ ―  n  ― ―   ― ―   ― ―   ―  ―  ―  1500 ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― 43°52'30" ―  43°52'30" ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― 3 000m 3 3 3 3 3 3 3 3 3 ―       2 300 000 FEET  ―  25  29 E 20 21  ―  22 26 ― 27 24 23 Strin g   28   ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ―  95°15' 12'30" 10' 07' 30" 95° ― ―     ―  ― ―    ― ― ― ―  ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― s ― Lake  ―   ― ^ ― ― 00  1 ― ROAD CLASSIFICATION  15 Produced by ―   ―  0  ― 35 SCALE 1:24 000 0 the United States Geological Survey ― ― ― ― ―  ― ― 135 ― 0 145     North American Datum of 1983 (NAD83) █ n ― ― ― ― ―  Expressway Local Connector  MINNESOTA MN 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ―  ― ― Ù 2° 1´ Secondary Hwy Local―Road ― 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T 1000 500 0 METERS 1000 2000 ― 10 000-foot ticks: Minnesota Coordinate System of 1983 (south 36 MILS GN

7 6 4 3 0 1 6 3 7 2 5 5 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 9 2 8 8

│ │ │

│ │ │













│ │ │



│ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 460TH AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │





│ │ │



│ │











│ │ │ │



360TH ST

73

 ― ― ―

 ― ― ―

 ― ― ―

   ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―     ―  ―  145―  ― ―  0 ― ―  ― ― 0 ― ― ― 145 ― ―    ― ―  ―   ― ― ―  ― ― ― ―    ― ― ―     ―  ―  ―  ― 145 1450 ― ― ― 0  ― ― ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ― ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―     ―  ― ―  ― ―   ―   ― ― ― ― ― ― ― Hard er



CO RD 21



│ │ │





1450





│ │ │



CO RD 52

│ │

│ │ │







│ │ │



│ │

1



1400





│ │ │



0 145

71

 ― ―

340TH ST

50 14

 ―

50 14

500  ―  ―  ―  ― ― ―  ST  350TH ―  ―   ―  ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ―    ― ― ― ―       ―  ―  ― ―  ― ― ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―    ―   14  ― ― ―  ―  ―  5  ― ― ― 0  ― ―  ― 1450 ―   ―   ― ―  ― ― ― ―       ―  ―   ―  ―  ― ―  ― ― ―   ―  ―   ― ― ―  ― ―  ―  ― ―   ―  ―  ― ― ― ―      ―   ― ― ― ― ―    ―  ― ―  ― ―  ― ― ―  ― ―    ―  ― ― ― ―   ―  ―   0   140― ― ― ― ― ― ― ―   ―  ―   ― 360TH ST  ― ―  ― ― ― ― ―   ― ― ―    ―  ―  ― ―  ―  ― 14 ―  ― ―00 ―  ―  ―  ―  ― ― ―   ―  ― ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―

  ―  ― ― ― ―    ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―

48

95°07'30"   329  44°00' ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ―    ― ― ―     ― ― ―   ―  ―  ―  ―   ― ― ― ―    ― ― ―

48

1450

CO RD 50

CO RD 50

 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

 ―

     ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―      ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  Arno lds    ―  ―  ―  ―  ―  Lake ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ―     ― ― ― ― ―      ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―   ―  ― ― ―

14 50

0 140

50 14 350TH ST

  ―  ―  ―  ―   ― ―  ― ― ―    ―  ―  ― ― ―  ― 1400 ― ― ― ―    ―  ―  ― ―  ―   ― ― ― ― ―

28  ―

3

2 320 000 FEET





│ │ │



1400

00 14

73

72

10'

26







 ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―







│ │ │



 ―   ―  ― ―  ― ― ―

 ―   ―  ― ―  ― ― ―

48

48

3

25

│ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │430TH AVE│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 14 │ 50 │ │ │ │ │

3

24

1500

50 14

 ―   ―  ― ―   ― ― ―

3





│ │ │



│ │ │

12'30"

1500

│ │ │









│ │ │





│  ―

 ―

│ │



― ― ―



CO RD 21

 ―

74000mN



21 

20000mE

00 14

48

   ―  ―  322 ―  ― ―   ―  ― ― ― ―   ― ― ―      ―  ―  ― ―  ―  ―  ―   ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ― ― ―  ― ―  ―    ― ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―  ― ―  ― CO RD 3 ― ― 3 ―

3

│ │ │

95°15' 44°00'

MINNESOTA-COTTONWOOD CO. 7.5-MINUTE SERIES

Recommend Documents