gb auto er one pager 3q16 a final 3

Report 4 Downloads 44 Views
‫جي بي أوتو )‪(AUTO.CA‬‬

‫بيان صحفي‪ :‬تقرير النتائج المالية للفترة المالية المنتهية في ‪ 30‬سبتمبر ‪2016‬‬

‫جي بي أوتو تعلن نتائج الفترة المالية‬ ‫المنتهية في ‪ 30‬سبتمبر ‪2016‬‬ ‫نموا قو ًيا بحجم اإلنتاج واإليرادات خالل‬ ‫الشركة الرائدة في مجال تجميع وتوزيع السيارات ترصد ً‬ ‫الربع الثالث من عام ‪2016‬‬ ‫القاهرة في ‪ 10‬نوفمبر ‪2016‬‬

‫جي بي أوتو تشارك‬ ‫مجتمع األعمال في الترحيب‬ ‫بالقرار الذي اتخذه البنك‬ ‫المركزي المصري مطلع‬ ‫الشهر الجاري بتحرير سعر‬ ‫صرف الجنيه‪.‬‬

‫أعلنت اليوم شركة جي بي أوتو (كود البورصة المصرية ‪ – )AUTO.CA‬الشركة الرائدة في‬ ‫مجال تجميع وتوزيع السيارات بالشرق األوسط وشمال أفريقيا – النتائج المالية المجمعة للفترة‬ ‫المنتهية في ‪ 30‬سبتمبر ‪ ،2016‬حيث رصدت الشركة نمو حجم اإلنتاج واإليرادات بشكل ملحوظ‬ ‫في أغلب قطاعاتها‪ .‬وقد بلغت اإليرادات ‪ 4.32‬مليار جنيه خالل الربع الثالث من عام ‪ ،2016‬وهو‬ ‫نمو سنوي بمعدل ‪ ،%36.3‬وبلغ صافي الربح (من العمليات المستمرة) ‪ 39.4‬مليون جنيه خالل‬ ‫علما بأن صافي الربح (من العمليات‬ ‫نفس الفترة‪ ،‬مصحوبًا بوصول هامش صافي األرباح إلى ‪ً ،%0.9‬‬ ‫المستمرة) ارتفع بنسبة سنوية قدرها ‪ %19.9‬خالل أول تسعة أشهر من عام ‪.2016‬‬ ‫وفي هذا السياق أوضح الدكتور رؤوف غبور رئيس مجلس اإلدارة والعضو المنتدب لشركة‬ ‫جي بي أوتو‪ ،‬أن النتائج المشرفة التي حققتها الشركة خالل الربع الثالث تعكس المردود‬ ‫اإليجابي لتنفيذ استراتيجية الشركة بكفاءة ودقة‪ .‬ولفت غبور أن الشركة نجحت في تنمية‬ ‫اإليرادات وكذلك حصتها السوقية منذ بداية العام وكذلك خالل الربع الثالث منفردً ا‪ ،‬بفضل‬ ‫ارتفاع الطلب السوقي على منتجاتها رغم التحديات االقتصادية التي تواجهها البالد وعلى‬ ‫رأسها ارتفاع معدالت التضخم واستمرار تراجع قيمة الجنيه المصري وتأثير ذلك على تكاليف‬ ‫فروق أسعار الصرف بالشركة‪.‬‬ ‫جدير بالذكر أن التحديات السوقية الراهنة في مصر وأسواق المنطقة أدت إلى تراجع‬ ‫حجم األعمال ودفعت العديد من الالعبين إلى تقليص حجم اإلنتاج‪ ،‬في ظل ارتفاع معدالت‬ ‫التضخم ونقص السيولة الدوالرية وصعوبة إدارة المخزون‪ .‬غير أن الشركة نجحت خالل الربع‬ ‫الثالث في توظيف الطلب المتزايد وتنمية حصتها السوقية‪ ،‬بفضل قرار اإلدارة بالحفاظ على‬ ‫معدالت المخزون من المنتجات التي يرتفع عليها الطلب مع مواصلة التركيز على خدمات ما‬ ‫بعد البيع‪.‬‬ ‫ارتفعت إيرادات قطاع سيارات الركوب بمعدل سنوي ‪ %52‬خالل الربع الثالث من عام ‪2016‬‬ ‫لتبلغ ‪ 2.4‬مليار جنيه تقريبًا‪ ،‬مصحوبًة بنمو حجم اإلنتاج بنسبة سنوية قدرها ‪ .%13.2‬وخالل فترة‬ ‫التسع أشهر األولى ارتفعت إيرادات القطاع بمعدل سنوي ‪ %30.2‬لتبلغ ‪ 5.9‬مليار جنيه على الرغم‬ ‫من تراجع حجم اإلنتاج بواقع ‪ ،%1.2‬حيث يرجع ذلك إلى قيام الشركة بتنفيذ استراتيجيتها‬ ‫الرامية إلى تمرير الزيادة في األسعار إلى المستهلكين بشكل تدريجي‪ ،‬سعيًا للحد من األثر‬ ‫السلبي الرتفاع التكاليف بسبب تراجع قيمة الجنيه المصري‪.‬‬ ‫وعلى الصعيد اإلقليمي‪ ،‬واصلت الشركة تدابيرها الرامية إلى تقليص األثر السلبي للتحديات‬ ‫السياسية واالقتصادية الراهنة‪ ،‬حيث قامت الشركة في العراق بتقليص مصروفات العمليات‬ ‫الصناعية وتكاليف التمويل وحجم المخزون من أجل تعزيز مكانتها بسوق سيارات الركوب‬ ‫وتوظيف فرص النمو الجديدة خالل المرحلة المقبلة‪ .‬وعلى الرغم من انخفاض إيرادات‬ ‫وحجم مبيعات سيارات الركوب خالل فترتي التسعة أشهر األولى والربع الثالث من عام ‪،2016‬‬ ‫ً‬ ‫ملحوظا بإيرادات وهامش أرباح خدمات ما بعد البيع‪ .‬ومن جانب آخر‬ ‫غير أن الشركة رصدت نموً ا‬ ‫استمرت التحديات التنظيمية في التأثير بشكل سلبي على السوق الجزائري مما دفع الشركة‬ ‫إلى اتباع نفس التدابير التي اتخذتها في العراق‪ ،‬حيث أثمر ذلك عن نمو إيرادات خدمات ما بعد‬ ‫البيع بمعدل سنوي ‪ %119.7‬لتبلغ ‪ 2.6‬مليون جنيه‪ .‬وترى إدارة الشركة أن هنالك قدر من التفاؤل‬ ‫علما بأنها ستواصل العمل بحذر وتحفظ‬ ‫تجاه تعزيز أنشطتها ونتائجها على الساحة اإلقليمية‪ً ،‬‬ ‫لحين رصد بوادر التعافي من التقلبات السياسية واالقتصادية بالمنطقة‪.‬‬ ‫بلغت إيرادات قطاع الدراجات البخارية وعربات التوك توك – الذي يستهدف أصحاب الدخول‬ ‫القليلة ‪ 499.5 -‬مليون جنيه خالل الربع الثالث من عام ‪ ،2016‬وهو انخفاض سنوي بنسبة ‪،%2.2‬‬ ‫حيث يرجع ذلك إلى ارتفاع األسعار وما يترتب عليه من تراجع حجم المبيعات‪ ،‬وهو ما ينعكس‬ ‫بوضوح في انخفاض حجم مبيعات الدراجات البخارية في السوق المصري بنسبة ‪ .%44.7‬وفي‬ ‫السوق العراقي أثمرت جهود الشركة عن تضاعفت إيرادات القطاع بمعدل ثالثة مرات تقريبًا‬ ‫خالل الربع الثالث من عام ‪ 2016‬لتبلغ ‪ 7.2‬مليون جنيه‪ ،‬مدفوعً ة بنمو حجم مبيعات عربات التوك‬ ‫توك‪.‬‬

‫‪1‬‬

‫وارتفعت إيرادات قطاع الشاحنات التجارية ومعدات اإلنشاء بمعدل سنوي ‪ %10.2‬خالل الربع‬ ‫الثالث لتبلغ ‪ 283.4‬مليون جنيه‪ ،‬بفضل نمو حجم المبيعات بنسبة سنوية قدرها ‪ %9.7‬خالل‬ ‫نفس الفترة والسيما مبيعات معدات اإلنشاء والشاحنات الثقيلة‪ .‬وتتوقع اإلدارة تحسن أداء‬ ‫القطاع خالل الفترة المقبلة‪ ،‬في ضوء توجه الحكومة المصرية للتركيز على االستثمار بقطاعي‬ ‫علما بأن جي بي أوتو تحظى بمكانة بارزة وحصة كبيرة من هذا‬ ‫اإلنشاءات والبنية األساسية‪،‬‬ ‫ً‬ ‫السوق باعتبارها المورد المفضل للحافالت والشاحنات التجارية ومعدات اإلنشاء‪.‬‬ ‫احتل قطاع اإلطارات صدارة قطاعات الشركة من حيث األداء‪ ،‬حيث بلغت اإليرادات ‪101.2‬‬ ‫مليون جنيه خالل الربع الثالث‪ ،‬وهو نمو ملحوظ مقار ًنة بنفس الفترة من العام السابق بفضل‬ ‫علما بأن نفس الفترة‬ ‫نجاح الشركة في تعزيز حجم المخزون وتلبية الطلب السوقي المتنامي‪ً ،‬‬ ‫من العام السابق شهدت نقص كبير في المخزون وبالتالي ضعف األداء‪ .‬وقد واصلت الشركة‬ ‫جهودها الرامية إلى التوسع بمحفظة منتجاتها عبر إضافة عالمات تجارية جديدة‪ ،‬ومن بينها‬ ‫إطارات ‪ Primo‬التي تمتلكها الشركة‪ ،‬حيث ارتفعت مبيعات هذا المنتج بشكل ملحوظ‪ ،‬مما‬ ‫دفع الشركة إلى التخطيط لمضاعفة الطاقة اإلنتاجية خالل الربع األخير من العام الجاري‪.‬‬ ‫وحققت أنشطة التمويل نتائج قوية خالل الربع الثالث من العام الجاري‪ ،‬حيث ارتفعت‬ ‫علما بأن إيرادات القطاع بلغت ‪ 1.21‬مليار‬ ‫اإليرادات بمعدل سنوي ‪ %48.1‬لتبلغ ‪ 428.1‬مليون جنيه‪،‬‬ ‫ً‬ ‫جنيه تقريبًا خالل فترة التسعة أشهر األولى من عام ‪ ،2016‬بزيادة سنوية قدرها ‪ .%62‬وقد احتلت‬ ‫ً‬ ‫وفقا لتصنيف الهيئة‬ ‫شركة جي بي للتأجير التمويلي المركز الثاني من حيث الحصة السوقية‬ ‫العامة للرقابة المالية‪ ،‬بينما تواصل شركة تساهيل – تمثل أحدث إضافة ألنشطة التمويل ‪-‬‬ ‫تحقيق النتائج المشرفة ومعدالت النمو القياسية‪.‬‬ ‫وأعرب غبور عن ترحيبه بقرار البنك المركزي المصري مطلع الشهر الجاري بتحرير سعر صرف‬ ‫الجنيه المصري‪ ،‬مشيرًا إلى أن خطوة رفع الدعم من على منتجات الوقود بشكل تدريجي‬ ‫حجما‪ ،‬حيث قامت الشركة بإعداد‬ ‫سيكون لها أثرًا إيجابيًا على تنمية مبيعات السيارات األصغر‬ ‫ً‬ ‫مجموعة من الموديالت التي تلبي احتياجات مختلف المستهلكين‪ .‬وتابع غبور أن الشركة‬ ‫تحظى بالقدر الكافي من الخبرة والمرونة لتجاوز األزمة الراهنة مستفيدً ة بتجاربها السابقة‬ ‫علما بأن المشكلة الحقيقية ال تتمثل في ارتفاع األسعار‪،‬‬ ‫وسياسة التسعير القوية التي تتبناها‪ً ،‬‬ ‫بل أنها تكمن في نقص وعدم توافر العمالت األجنبية‪ .‬واختتم غبور أن التوقع بأداء وتوجهات‬ ‫االقتصاد المصري على المدى القصير سيكون سابق ألوانه‪ ،‬غير أنه متفائل تجاه تعافي األوضاع‬ ‫االقتصادية على المدى المتوسط والبعيد‪.‬‬ ‫قدما بتنفيذ استراتيجيتها الرامية إلى تصنيع وتجميع‬ ‫جدير بالذكر أن الشركة تمضي‬ ‫ً‬ ‫الدراجات البخارية والتوك توك في السوق المصرية‪ ،‬تمهيدً ا لبدء اإلنتاج خالل نهاية الربع األول‬ ‫من عام ‪.2018‬‬ ‫يمكن تحميل تقرير نتائج الفترة المالية المنتهية في ‪ 30‬سبتمبر ‪ 2016‬لشركة جي بي أوتو‬ ‫باإلضافة إلى تحليالت اإلدارة ألداء الشركة عبر الموقع اإللكتروني‪.ir.ghabbourauto.com :‬‬

‫‪2‬‬

‫النتائج المالية لشركة جي بي أوتو (الفترة المالية المنتهية في ‪ 30‬سبتمبر ‪2016‬‬ ‫قائمة الدخل‬

‫(مليون جم)‬ ‫إيرادات السيارات المالكي في السوق المصري‬

‫ثالثة أشهر منتهية في‬ ‫‪ 30‬سبتمبر ‪ 30‬سبتمبر‬ ‫التغيير‬ ‫‪2016‬‬ ‫‪2015‬‬ ‫‪1,621.2‬‬

‫تسعة أشهر منتهية في‬ ‫‪ 30‬سبتمبر ‪ 30‬سبتمبر‬ ‫التغيير‬ ‫‪2016‬‬ ‫‪2015‬‬

‫‪2,464.3‬‬

‫‪%52.0‬‬

‫‪4,550.9‬‬

‫‪5,925.4‬‬

‫‪%30.2‬‬

‫إيرادات الدراجات البخارية والتوك توك في السوق المصري‬

‫‪511.0‬‬

‫‪499.5‬‬

‫‪%2.2-‬‬

‫‪1,438.6‬‬

‫‪1,369.5‬‬

‫‪%4.8-‬‬

‫إيرادات العربات التجارية ومعدات اإلنشاء في السوق المصري‬

‫‪257.1‬‬

‫‪283.4‬‬

‫‪%10.2‬‬

‫‪961.2‬‬

‫‪814.2‬‬

‫‪%15.3-‬‬

‫إيرادات اإلطارات في السوق المصري‬

‫‪42.8‬‬

‫‪101.2‬‬

‫‪-‬‬

‫‪143.4‬‬

‫‪314.9‬‬

‫‪-‬‬

‫إيرادات أنشطة التمويل‬

‫‪289.1‬‬

‫‪428.1‬‬

‫‪%48.1‬‬

‫‪751.7‬‬

‫‪1,218.1‬‬

‫‪%62.0‬‬

‫إيرادات خدمات ما بعد البيع في السوق المصري‬

‫‪143.0‬‬

‫‪204.0‬‬

‫‪%42.7‬‬

‫‪415.4‬‬

‫‪553.8‬‬

‫‪%33.3‬‬

‫إيرادات األسواق األخرى‬

‫‪286.1‬‬

‫‪280.0‬‬

‫‪%2.1-‬‬

‫‪1,268.0‬‬

‫‪850.5‬‬

‫‪%32.9-‬‬

‫إيرادات األنشطة أخرى‬ ‫إجمالي إيرادات المبيعات‬

‫‪19.5‬‬

‫‪60.8‬‬

‫‪-‬‬

‫‪46.2‬‬

‫‪128.5‬‬

‫‪-‬‬

‫‪3,169.8‬‬

‫‪4,321.4‬‬

‫‪%36.3‬‬

‫‪9,575.4‬‬

‫‪11,174.9‬‬

‫‪%16.7‬‬

‫مجمل الربح‬ ‫مجمل ربح السيارات المالكي في السوق المصري‬

‫‪159.1‬‬

‫‪214.5‬‬

‫‪%34.8‬‬

‫‪477.2‬‬

‫‪656.4‬‬

‫‪%37.6‬‬

‫مجمل ربح الدراجات البخارية والتوك توك في السوق المصري‬

‫‪83.8‬‬

‫‪66.2‬‬

‫‪%21.0-‬‬

‫‪239.2‬‬

‫‪203.4‬‬

‫‪%15.0-‬‬

‫مجمل ربح العربات التجارية ومعدات اإلنشاء في السوق المصري‬

‫‪36.9‬‬

‫‪54.4‬‬

‫‪%47.2‬‬

‫‪121.4‬‬

‫‪130.0‬‬

‫‪%7.1‬‬

‫‪1.0‬‬

‫‪19.5‬‬

‫‪-‬‬

‫‪12.9‬‬

‫‪64.6‬‬

‫‪-‬‬

‫مجمل ربح أنشطة التمويل‬

‫‪58.7‬‬

‫‪109.1‬‬

‫‪%85.7‬‬

‫‪165.9‬‬

‫‪278.6‬‬

‫‪%68.0‬‬

‫مجمل ربح خدمات ما بعد البيع في السوق المصري‬

‫‪42.1‬‬

‫‪66.2‬‬

‫‪%57.1‬‬

‫‪120.9‬‬

‫‪173.6‬‬

‫‪%43.5‬‬

‫مجمل ربح األسواق األخرى‬

‫‪9.8‬‬

‫‪3.7‬‬

‫‪%62.6-‬‬

‫‪46.0‬‬

‫‪25.3‬‬

‫‪%45.0-‬‬

‫مجمل ربح األنشطة األخرى‬

‫‪2.1‬‬

‫‪11.5‬‬

‫‪-‬‬

‫‪1.6‬‬

‫‪22.8‬‬

‫‪-‬‬

‫‪393.6‬‬

‫‪545.0‬‬

‫‪%38.5‬‬

‫‪1,185.1‬‬

‫‪1,554.7‬‬

‫‪%31.2‬‬

‫هامش الربح اإلجمالي‬

‫‪%12.4‬‬

‫‪%12.6‬‬

‫‪0.2‬‬

‫‪%12.4‬‬

‫‪%13.9‬‬

‫‪1.5‬‬

‫مصروفات البيع والتسويق‬

‫(‪)128.4‬‬

‫(‪)156.4‬‬

‫‪%21.9‬‬

‫(‪)373.1‬‬

‫(‪)453.2‬‬

‫‪%21.5‬‬

‫مجمل ربح اإلطارات في السوق المصري‬

‫مجمل الربح‬

‫(‪)98.2‬‬

‫(‪)96.1‬‬

‫‪%2.1-‬‬

‫(‪)274.0‬‬

‫(‪)259.5‬‬

‫‪%5.3-‬‬

‫‪9.3‬‬

‫(‪)0.4‬‬

‫‪-‬‬

‫‪24.4‬‬

‫‪17.8‬‬

‫‪%27.0-‬‬

‫مصروفات إدارية‬

‫‪176.3‬‬

‫‪292.1‬‬

‫‪%65.7‬‬

‫‪562.4‬‬

‫‪859.7‬‬

‫‪%52.9‬‬

‫هامش أرباح التشغيل (‪)%‬‬

‫‪%5.6‬‬

‫‪%6.8‬‬

‫‪1.2‬‬

‫‪%5.9‬‬

‫‪%7.7‬‬

‫‪1.8‬‬

‫صافي المخصصات والمصروفات غير التشغيلية‬

‫(‪)16.9‬‬

‫‪12.2‬‬

‫‪-‬‬

‫(‪)29.7‬‬

‫(‪)19.2‬‬

‫‪%35.6-‬‬

‫القيمة العادلة لألصول االستثمارية‬

‫‪87.3‬‬

‫‪-‬‬

‫‪-‬‬

‫‪87.3‬‬

‫‪-‬‬

‫‪-‬‬

‫‪246.8‬‬

‫‪304.4‬‬

‫‪%23.3‬‬

‫‪620.0‬‬

‫‪840.6‬‬

‫‪%35.6‬‬

‫هامش الربح قبل الفوائد والضرائب (‪)%‬‬

‫‪%7.8‬‬

‫‪%7.0‬‬

‫‪0.7-‬‬

‫‪%6.5‬‬

‫‪%7.5‬‬

‫‪1.0‬‬

‫اإليرادات ‪(/‬المصروفات) األخرى‬ ‫أرباح التشغيل‬

‫األرباح قبل الفوائد والضرائب‬ ‫أرباح (خسائر) صرف العمالت األجنبية‬

‫(‪)40.0‬‬

‫(‪)80.8‬‬

‫‪-‬‬

‫(‪)115.2‬‬

‫(‪)147.9‬‬

‫‪%28.3‬‬

‫صافي تكلفة التمويل‬

‫(‪)79.4‬‬

‫(‪)164.0‬‬

‫‪-‬‬

‫(‪)254.0‬‬

‫(‪)426.2‬‬

‫‪%67.8‬‬

‫األرباح قبل الضرائب‬

‫‪127.4‬‬

‫‪59.6‬‬

‫‪%53.2-‬‬

‫‪250.8‬‬

‫‪266.6‬‬

‫‪%6.3‬‬

‫الضرائب‬

‫‪12.7‬‬

‫(‪)12.6‬‬

‫‪-‬‬

‫(‪)41.2‬‬

‫(‪)81.7‬‬

‫‪%98.4‬‬

‫صافي األرباح قبل حقوق األقلية‬

‫‪140.1‬‬

‫‪47.0‬‬

‫‪%66.4-‬‬

‫‪209.7‬‬

‫‪184.9‬‬

‫‪%11.8-‬‬

‫حقوق األقلية‬

‫(‪)37.5‬‬

‫(‪)7.6‬‬

‫‪%79.7-‬‬

‫(‪)4.7‬‬

‫‪7.5‬‬

‫‪-‬‬

‫صافي الربح‬

‫‪102.6‬‬

‫‪39.4‬‬

‫‪%61.6-‬‬

‫‪205.0‬‬

‫‪192.4‬‬

‫‪%6.2-‬‬

‫هامش صافي الربح (‪)%‬‬

‫‪%3.2‬‬

‫‪%0.9‬‬

‫(‪)2.3‬‬

‫‪%2.1‬‬

‫‪%1.7‬‬

‫(‪)0.4‬‬

‫صافي الربح من العمليات المستمرة‬

‫‪58.1‬‬

‫‪39.4‬‬

‫‪%32.2-‬‬

‫‪160.4‬‬

‫‪192.4‬‬

‫‪%19.9‬‬

‫هامش صافي الربح من العمليات المستمرة (‪)%‬‬

‫‪%1.8‬‬

‫‪%0.9‬‬

‫(‪)0.9‬‬

‫‪%1.7‬‬

‫‪%1.7‬‬

‫‪-‬‬

‫‪3‬‬

‫المقر الرئيسي‪:‬‬ ‫طريق القاهرة‪-‬اإلسكندرية الصحرواي‬ ‫– ك ‪ – 28‬المنطقة الصناعية –‬ ‫أبو رواش – الجيزة – مصر‬ ‫عالقات المستثمرين‪:‬‬ ‫منة اهلل صادق‬ ‫الرئيس التنفيذي لقطاع االستثمار‬ ‫أندريا فالفانس‬ ‫محلل مالي‬ ‫سارة ماجد‬ ‫محلل مالي‬ ‫مباشر‪+202 3910 0485 :‬‬ ‫تليفون‪+202 3539 1201 :‬‬ ‫فاكس‪+202 3539 0139 :‬‬ ‫‪[email protected]‬‬ ‫‪ir.ghabbourauto.com‬‬ ‫معلومات للمساهمين‪:‬‬ ‫كود رويترز‪AUTO.CA :‬‬ ‫كود بلومبرج‪AUTO.EY :‬‬

‫شركة جي بي أوتو (كود البورصة المصرية ‪.)AUTO.CA‬‬ ‫جي بي أوتو (المقيدة في البورصة المصرية تحت كود‪ )AUTO.CA ‬هي الشركة الرائدة في مجال تجميع‬ ‫وتوزيع السيارات في أسواق الشرق األوسط وشمال أفريقيا‪ .‬وتمتد أنشطة الشركة إلى خمس قطاعات‬ ‫رئيسية تضم سيارات الركوب‪ ،‬والدراجات البخارية والتوك توك‪ ،‬والشاحنات التجارية ومعدات اإلنشاء‪،‬‬ ‫واإلطارات‪ ،‬واألنشطة التمويلية‪ .‬وتركز عمليات الشركة على أنشطة التجميع والتصنيع‪ ،‬والتسويق والتمويل‬ ‫وخدمات ما بعد البيع‪ ،‬حيث تمتلك توكيالت حصرية لمجموعة متنوعة من العالمات الرائجة‪ ،‬تشمل‬ ‫هيونداي‪ ،‬مازدا‪ ،‬جيلي امجراند‪ ،‬شيري‪ ،‬باجاج‪ ،‬ماركو بولو‪ ،‬إفيكو‪ ،‬شاحنات وأوتوبيسات فولفو‪ ،‬متسوبيشي‬ ‫فوسو‪ ،‬واي تي أو‪ ،‬كاري‪ ،‬اس دي ال جي‪ ،‬أكسا‪ ،‬السا‪ ،‬يوكوهاما‪ ،‬جوديير‪ ،‬ويست ليك‪ ،‬تريانجل‪ ،‬جراندستون‪،‬‬ ‫دياموند باك‪ ،‬دوبل كوين‪ ،‬جامبو‪ ،‬مونروه‪ ،‬جازبرومنيفت‪ .‬وتزاول الشركة أنشطتها بصورة رئيسية في‬ ‫أسواق مصر والعراق وليبيا والجزائر‪ ،‬وتحرص على دراسة الفرص التوسعية بباقي أسواق المنطقة‪ .‬ويقع‬ ‫المقر الرئيسي للشركة في القاهرة الكبرى بمصر‪ .‬لمزيد من المعلومات يرجى زيارة الموقع اإلكتروني‪:‬‬ ‫‪www.ghabbourauto.com‬‬

‫بيانات تطلعية‬

‫هذا المستند قد يحتوي على “بيانات تطلعية” معينة مرتبطة بأنشطة شركة جي بي أوتو ومن الممكن أن يتم‬ ‫تحديد تلك البيانات من خالل استخدام بعض األلفاظ التطلعية مثل “سوف”‪“ ،‬مخطط”‪“ ،‬توقعات”‪“ ،‬تنبؤ” باإلضافة‬ ‫إلى التوضيحات المشابهة ومن خالل مناقشة االستراتيجيات أو الخطط أو النوايا‪ .‬وقد تحتوي هذه البيانات على‬ ‫أوصاف لالستثمارات المخطط لها أو الجاري تنفيذها أو تطويرها من قبل شركة جي بي أوتو والتأثير المتوقع‬ ‫لتلك االستثمارات‪ .‬وتعكس هذه البيانات الرؤى الحالية لشركة جي بي أوتو فيما يخص األحداث المستقبلية وهي‬ ‫عرضة للمخاطر واالفتراضات‪ .‬وقد تسبب عوامل عديدة في أن تصبح اإلنجازات واألداء والقرارات والنتائج الفعلية‬ ‫الخاصة بشركة جي بي أوتو مختلفة عن أي نتائج مستقبلية من الممكن أن يتم استنتاجها أو استنباطها من‬ ‫هذه البيانات التطلعية‪.‬‬

‫عدد األسهم‪:‬‬ ‫‪ 1,094,009,733‬سهم‬

‫‪4‬‬