sugar beet/defoliator/Manuals/Russian/2012/MODR62 (DEF OP) RUS
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 2012 WIC БОТВОУБОРОЧНАЯ МАШИНА (ДЕФОЛИАТОР)
2800 7TH Avenue North Fargo, ND 58102 Телефон: (701) 232-4199 Фах: (701) 234-1716 www.amitytech.com MODR62
ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ АМИТИ ТЕХНОЛОДЖИ НА НОВУЮ ПРОДУКЦИЮ 1. Общие положения. Данная гарантия выдается первоначальному покупателю (1) любой новой и неиспользованной ранее техники, изготовленной компанией Амити Технолоджи («Амити»), и (2) любой новой и неиспользованной ранее детали, изготовленной компанией Амити для использования на технике Амити, далее по тексту называемой «Изделием», если такое изделие было приобретено у дилера или напрямую в компании Амити. По данной гарантии Амити выполнит ремонт или замену, по собственному выбору, любого гарантийного изделия или любого его компонента, которое Амити посчитает неисправным. Данная гарантия действует в течение двенадцати (12) месяцев («Гарантийный период») со дня доставки гарантийного оборудования или детали покупателю дилером или компанией Амити («Дата начала гарантии»). Покупатель обязан оплатить все расходы на транспортировку уполномоченному дилеру Амити и обратно изделия, подлежащего ремонту или замене. Данная гарантия не передается от первоначального покупателя изделия другим лицам. Данная гарантия не дает покупателю право на другие компенсации, кроме ремонта или замены изделия, и в особенности не предусматривает возмещения никаких косвенных, случайных или штрафных убытков либо расходов или оплат. 2. Объем и ограничения гарантийных обязательств. В отношении оборудования данная гарантия отменяется по решению компании Амити в случаях, когда при сборке или ремонте оборудования использовалась любая деталь, поставленная не компанией Амити, либо при модификации, неправильной эксплуатации или невыполнении планового технического обслуживания. В отношении деталей данная гарантия отменяется в случаях, когда деталь использовалась в целях, для которых она не предназначена. Данная гарантия никоим образом не распространяется на шины и любые другие компоненты изделия, имеющие гарантию другого изготовителя, копия которой прилагается к данному документу («Гарантии третьей стороны»). В случаях, когда компания Амити определяет, что изделие не является дефектным либо что любое другое положение данного параграфа 2 ограничивает гарантию, данная гарантия неприменима и покупатель несет ответственность за вывоз изделия из помещения уполномоченного дилера компании Амити в течение 10 дней после получения уведомления от компании Амити. 3. Процедуры востребования по гарантии. Для получения гарантийного обслуживания покупатель должен (1) сообщить о дефекте уполномоченному дилеру и сделать запрос на ремонт в гарантийный период в течение 45 дней после повреждения; (2) предъявить доказательство того, что данная гарантия применима к этому изделию; (3) предъявить доказательство даты начала гарантии; и (4) доставить изделие уполномоченному дилеру Амити в течение разумного срока после сообщения о дефекте. 4. ОГРАНИЧЕНИЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ И ПРОЧИХ СРЕДСТВ ЗАЩИТЫ ПРАВА. В пределах, разрешенных законом, ни компания Амити, ни ее дилеры и никакой филиал компании Амити не дают никаких гарантий, представлений или обещаний относительно качества, производительности или надежности любого изделия, на которое распространяется данная гарантия. НАСТОЯЩИМ КОМПАНИЯ АМИТИ ОТКАЗЫВАЕТСЯ, В ПРИМЕНИМЫХ ПРЕДЕЛАХ, ОТ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ПО ЛЮБЫМ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫМ ГАРАНТИЯМ ТОВАРНОГО СОСТОЯНИЯ И ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОСОБОЙ ЦЕЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. В РАМКАХ ДАННОЙ ГАРАНТИИ ДЕЙСТВУЮТ ТОЛЬКО ТЕ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ПРАВА ПОКУПАТЕЛЯ, КОТОРЫЕ ИЗЛОЖЕНЫ НА ДАННОЙ СТРАНИЦЕ. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ КОМПАНИЯ АМИТИ, ЕЕ ДИЛЕРЫ ИЛИ ЛЮБОЙ ФИЛИАЛ КОМПАНИИ АМИТИ НЕ НЕСУТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СЛУЧАЙНЫЕ, КОСВЕННЫЕ ИЛИ ШТРАФНЫЕ УБЫТКИ. Некоторые штаты не допускают отказа от гарантийных обязательств, поэтому вышеописанный отказ от обязательств может быть неприменим в Вашем случае. Вы можете также обладать прочими правами, которые отличаются в разных штатах. 5. Отсутствие дилерских гарантий. Только данная гарантия применима к изделиям компании Амити. Никакой дилер не имеет права давать никакие прочие гарантии, изменять, ограничивать или расширять условия данной гарантии любым методом либо давать любые представления или обещания от лица компании Амити. 6. Разрешение споров. Любые споры или рекламации, возникающие из-за или относящиеся к данной гарантии, должны быть разрешены арбитражным путем в г. Фарго, штат Северная Дакота, в день и на месте, назначенными арбитром, но не позднее, чем через 30 дней после запроса на арбитражный процесс, и могут быть проведены электронными, видео- или прочими техническими средствами. Арбитражный процесс будет проводиться Американской арбитражной ассоциацией в соответствии с установленными ею Правилами торгового арбитража, и судебное решение, вынесенное арбитром, может быть подано в любой суд в пределах этого округа. Арбитр будет иметь право потребовать, чтобы компания Амити выполнила ремонт или замену изделия, по выбору компании, в случае, если арбитр установит, что компания Амити обязана выполнить это по данной гарантии. Арбитр не будет иметь права потребовать любого другого возмещения со стороны компании Амити, включая возмещения косвенного, случайного или штрафного ущерба либо расходов и оплат любого характера. TH
• AMITY TECHNOLOGY, LLC • 2800 7
AVENUE NORTH • FARGO, ND 58102 • Электронный адрес: [email protected] •
Тел. (701) 232-4199
Факс (701) 234-1716
Цены могут изменяться без предварительного уведомления
MODR62
СОДЕРЖАНИЕ 1. Введение
2
2. Гарантия изготовителя
2
3. Общие указания и меры безопасности
3
4. Основные технические данные
6
5. Работа, настройка и регулировка
7
6. Обслуживание, транспортирование и хранение
12
7. Приложение
15
MODR62
1. ВВЕДЕНИЕ Амити Технолоджи благодарит Вас за приобретение свеклоуборочной техники WIC. Наша техника разработана и изготовлена с целью быстрой уборки качественно очищенной сахарной свеклы.
2. ГАРАНТИЯ ИЗГОТОВИТЕЛЯ Компания Амити Технолоджи, ЛЛС, в дальнейшем именуемая «Изготовитель», гарантирует, что сельскохозяйственное оборудование WIC, проданное Покупателю, не имеет производственных дефектов, равно как и дефектов материалов, из которых оно изготовлено. Гарантийный срок – 12 месяцев со дня поставки оборудования Покупателю. В случае выявления в период гарантийного срока каких-либо дефектов или неисправностей в оборудовании, классифицированных Изготовителем как производственные, Изготовитель обязуется по своему усмотрению устранить неисправность или заменить пришедшие в негодность детали через своего уполномоченного дилера. По всем вопросам, связанным с гарантийным обслуживанием и ремонтом оборудования, Покупатель обязан извещать дилера, который в обоснованные сроки примет необходимые меры по удовлетворению требований Покупателя. Дилеры и торговые агенты не имеют права вносить изменения в условия настоящей гарантии. Из гарантии исключается нормальный износ деталей. Действие настоящей гарантии прекращается в случае выявления повреждений, вызванных несвоевременной заменой Покупателем вышедших из строя деталей. Гарантия не покрывает затраты, не связанные напрямую с условиями действия гарантии, например, транспортировка оборудования к дилеру, телефонные переговоры по вопросам сервиса, и подобные затраты, оговоренные контрактом на поставку оборудования. Действие гарантии прекращается при нанесении оборудованию ущерба, вызванного узлами , приспособлениями и другим оборудованием, присоединенным к оборудованию для совместного функционирования, установкой узлов и деталей, не поставляемых Изготовителем, в случае нарушения Покупателем условий эксплуатации оборудования, а также при внесении Покупателем изменений в конструкцию агрегатов и узлов без письменного согласия на это Изготовителя. Настоящая гарантия действует только при использовании оборудования в соответствии с его назначением в сельском хозяйстве и прекращается в случае перепродажи оборудования Покупателем.
2 MODR62
3. OБЩИЕ УКАЗАНИЯ И МЕРЫ БЕЗОПAСНОСТИ Перед началом эксплуатации машины внимательно изучите настоящую инструкцию, обращая особое внимание на безопасность выполнения работ. Примечание. В настоящей инструкции направления «налево» («слева»), «направо» («справа»), «вперед», «назад» определены с позиции наблюдателя, находящегося в кабине трактора и смотрящего в направлении рабочего движения техники. Предупреждающие знаки с такими символами установлены на оборудовании в местах, где необходима особая осторожность при эксплуатации и ремонте во избежание повреждения оборудования или несчастных случаев.
ОСНОВНЫЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА ТЕХНИКЕ WIC При эксплуатации машины необходимо соблюдать требования безопасности при работе на тракторах сельскохозяйственных и специализированных машинах. 1.
Эксплуатация машины разрешается только в соответствии с настоящей инструкцией.
2.
Внесение изменений и дополнений в конструкцию машины не допускается без предварительного письменного согласия изготовителя.
3.
Не допускается нахождение людей на оборудованиии во время его работы или транспортировки.
4.
Посторонним лицам категорически запрещается находиться на работающей машине, а также в непосредственной близости от нее.
5.
Соблюдать особую осторожность и не находиться вблизи неогражденных вращающихся частей. Не начинать работу при снятых с оборудования ограждениях.
6.
Запрещается производить ремонт или регулировку узлов машины при работающем двигателе трактора. Все виды регулировок и технического ухода выполнять только после полной остановки машины и заглушенном двигателе трактора.
3 MODR62
7.
Не допускается производить ремонт и обслуживание элементов пневмо/гидросистемы на работающем оборудовании. Обнаружение мест утечки масла необходимо производить с помощью куска фанеры или картона. Защитные очки и перчатки обязательны.
8.
Запрещается работа машины при ослабленном креплении узлов и агрегатов.
9.
Запрещается работа в темное время суток без электрического освещения.
10.
Запрещается работать в неудобной и развевающейся одежде.
11.
Запрещается производить какие-либо работы под выкапывающими устройствами, находящимися в транспортном положении.
12.
Запрещается прикасаться руками к рабочим органам машины во время работы
13.
Не допускать выполнения обслуживания и ремонтных работ с неисправным инструментом.
14.
Запрещается производить запуск и обкатку машины с трактором в закрытом помещении.
15.
При ремонте и обслуживании машины трактор должен находиться на стояночном тормозе с заглушенным двигателем. Перед включением двигателя трактора и рычага коробки передач убедиться, что все рычаги управления находятся в нейтральном положении; для передвижения агрегата обязательно дать продолжительный сигнал. После дачи сигнала проверить возможность движения машины и работы ее механизмов, и, убедившись, что это никому не угрожает, запустить двигатель или включить привод машины.
16.
Перед началом работы необходимо убедиться в надежном креплении защитных кожухов и ограждений, а также в наличии аптечки/средств первой медицинской помощи в кабине трактора. Все ограждения на оборудовании должны быть закреплены деталями, предусмотренными конструкцией машины.
17.
Запрещается производить какие-либо работы под машиной , если под ее колеса не поставлены тормозные башмаки.
18.
В случае повреждения предупреждающих знаков на машине необходимо в кратчайший срок заменить их новыми.
19.
Механизатор несет ответственность за соблюдение мер безопасности и требований настоящей инструкции.
4 MODR62
20.
При перевозке на дальние расстояния машина перевозится транспотными средствами общего назначения (автомобили, прицепы). Запрещается выезд агрегата в составе трактора и машины WIC на дороги общего пользования.
22.
Во избежание поражения электрическим током соблюдать особую осторожность при работе под и вблизи линий электропередач.
Дле надежной и долговечной работы машины необходимо: 1.
Регулярно очищать машину от грязи и растительных остатков.
2.
Следить за состоянием креплений узлов и деталей.
3.
Обязательно соблюдать периодичность смазки и технического обслуживания.
5 MODR62
4. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 1.
Тип машины
-
прицепная
2.
Агрегатирование с трактором, л.с.
-
3.
Скорость ВОМ, об/мин
-
от 90 (МТЗ, ЛТЗ) 1000
4.
Ширина междурядий, см*
-
45
5.
Габаритные размеры в транспортном положении, м - длина - ширина - высота
-
6.05 4.00 1.17
6.
Масса машины, кг
-
2315
7.
Нагрузка на навеску трактора, кг
-
450
8.
Нагрузка на задние колеса, кг
-
1865
9.
Колеса с шинами размером, дюймы давление в шинах, кгc/кв.см рабочее при транспортировании
-
7.60х15
-
1.4 2.5
10.
Рекомендуемая рабочая скорость, км/час
-
4.8 – 6.5
13.
Обслуживающий персонал, чел
-
1
13.
Требования к почвам и зонам земледелия
-
нет
14.
Срок службы, не менее, лет
-
10
•
По заранее оговоренному заказу ширина междурядий может быть выполнена любая из используемых в мировой практике выращивания сахарной свеклы.
6 MODR62
5. РАБОТА, НАСТРОЙКА И РЕГУЛИРОВКА 5.1.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ РАБОТЫ МАШИНЫ Дефолиатор оснащен 3-мя валами с полиуретановыми бичами, обеспечивающими полное удаление ботвы с корнеплодов непосредственно перед уборкой свеклы или одним валом со стальными бичами 2-мя валами с полиуретановыми бичами. Скорость вращения роторов с полиуретановыми бичами – 400 об/мин., со стальными бичами – 800 об/мин. Направление вращения роторов показано на рис. 5.1.
Рис. 5.1. Принцин работы машины Привод очистительных валов (роторов) редукторный. Наличие всего трех подшипников обеспечивают надежную работу машины и минимальное время ее обслуживания. Подшипники защищены щитками, редукторы установлены за пределами рабочей зоны. Первый вал может быть оборудован стальными ножами (для сильно засоренных полей) или патентованными гибкими бичами со штифтами (для менее засоренных полей) – оговаривается в заказе. Гибкие штифтованные бичи второго вала качественно удаляют ботву при значительной разновысотности корнеплодов в рядке.
7 MODR62
Легкосъемное защитное покрытие обеспечивает быстрый доступ дла осмотра и обслуживания рабочих органов. 5.2.
ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К РАБОТЕ 1. Произвести смазку машины в соответствии с соответствующим разделом «Технического обслуживания» 2. Проверить и при необходимости подтянуть все наружные крепления. 3. Подсоединить машину к трактору (рис. 5.2). ВОМ должен быть надежно закреплен с обеих сторон и обеспечивать свободное телескопическое действие в продольном направлении. Защитный кожух ВОМ должен свободно проворачиваться.
Рис. 5.2 Установка ВОМ 4. Проверьте уровень масла в редукторах и при необходимости заполните до необходимого уровня. 5. Убедитесь, что гидросистема трактора заправлена до необходимого уровня. 6. Проверьте визуально состояние гидросистемы машины (шланги, фитинги, соединители и т. д.). Элементы гидросистемы должны быть очищены от пыли и грязи.
8 MODR62
5.3.
ПУСК, ОПРОБОВАНИЕ И ОБКАТКА МАШИНЫ 1. Обкатку новой или капитально отремонтированной машины производят с целью проверки правильности ее сборки и регулировок, а также для приработки трущихся частей. Обкатку производить на ровной горизонтальной площадке под наблюдением опытного механика. ВНИМАНИЕ! Завод-изготовитель отправляет машину с редукторами, не заполненными маслом. Проверьте уровень масла в редукторах перед началом работы и при необходимости доведите уровень масла до необходимого. Заполните маслом гидросистему трактора. 2. Запустите двигатель трактора и поднимите машину на максимальную высоту так, чтобы бичи не касались земли. 3. Включите ВОМ. Обкатку машины необходимо начинать на малых оборотах ВОМ трактора. 4. Механизмы машины должны вращаться плавно, без стуков, толчков и ударов. При этом необходимо сразу же устранять все малейшие неисправности в работе машины. Обратите внимание на надежное крепление защитного покрытия. Следите за отсутствием течи масла из гидросистемы. Обкатку на холостом ходу производить в течение одного часа при половинной мощности. 5. Проверка работы электрооборудования заключается в том, чтобы электролампочки фонарей и фар машины загорались одновременно с соответствующими электроосветительными и сигнализирующими приборами трактора при их включении (поворот левый, поворот правый, стоп, фары).
5.4.
НАСТРОЙКА И РАБОТА МАШИНЫ В ПОЛЕ 1. Общие указания При эксплуатации новой или капитально отремонтированной машины, прошедшей обкатку на холостом ходу, после 30 мин работы в поле проверьте состояние рабочих органов и всех механизмов машины. В течение первых десяти часов работы такую проверку произведите дважды. Дефолиатор предназначен для удаления ботвы с корнеплодов и разбрасывания ее в междурядьях. 9 MODR62
В процессе эксплуатации машины необходимо выбирать наиболее оптимальные режимы работы, производить регулировки с учетом местных условий, урожайности свеклы, желаемой производительности машины и качества очистки корнеплодов. Необходимо также выполнять все рекомендации по уходу за машиной и ее составными частями, приведенные в настоящей инструкции и на наклейках, расположенных в соответствующих местах на самой машине. В процессе работы тракторист-машинист наблюдает за качеством и правильностью выполнения технологического процесса уборки, следит за точностью направления по рядкам, при необходимости производит соответствующие корректировки направления движения рулевым колесом. 2. Сница машины присоединяется к прицепной серьге трактора. Закрепите страховочную цепь. 3. Привод ВОМ должен обеспечивать беспрепятственное транспортирование машины по холмистой местности, через обочины, на поворотах (для этого должно обеспечиваться свободное телескопическое действие привода ВОМ и свободное вращение защитных кожухов). Не допускается касание приводом ВОМ каких-либо предметов или частей оборудования. Соблюдайте аккуратность и чистоту при подключении машины к выносным соединительным муфтам гидросистемы трактора. Помните, что гарантией безотказной работы гидроагрегатов является защита от попадания пыли и других мелких посторонних частиц (песок, грязь, стружка металла) в гидросистему. Укладка гидрошлангов на снице машины должна обеспечивать сохранность их от возможных повреждений. 4. Проверьте работоспособность гидросистемы машины: подъем и опускание дообрезных ножей и передней части машины. Проверьте, соответствует ли расстояние между колесами машины требуемому междурядью и при необходимости отрегулируйте. Проверьте давление воздуха в шинах в соответствии с рекомендуемым в технических данных на машину. При уборке корнеплодов на влажной почве снижение давления в шинах уменьшает налипание грязи (не допускайте давление ниже 1.4 кг/кв.см во избежание перегрузки шин). При транспортировке машины давление в шинах должно быть 2.5 кг/кв.см. ДАЛЬНЕЙШИЕ ИНСТРУКЦИИ ПРЕДПОЛАГАЮТ, ЧТО МАШИНА ПОДСОЕДИНЕНА К ТРАКТОРУ, И КОЛЕСА УСТАНОВЛЕНЫ НА ТРЕБУЕМОЕ МЕЖДУРЯДЬЕ.
10 MODR62
При работе машины бичи должны касаться верхушки корнеплодов. Если машина не выставлена горизонтально, снижается качество очистки корнеплодов и увеличивается износ рабочих органов.
Для качественной работы машины необходимо обеспечить следующее. 1. Машина должна быть установлена по уровню (правая и левая стороны). Это достигается регулировкой домкратов на подвеске задних колес (стр. 76). Машина должна быть выставлена подобным же образом по направлению перед- зад. Высота передней части машины регулируется гидроцилиндром, установленным на снице (стр. 52 и рис.5.2). Для компенсации веса редукторов, установленных на правой стороне машины, можно установить дополнительный груз (до 150 кг) на левом переднем углу машины. 2. Дальнейшие регулировки машины по высоте необходимо производить, проворачивая гайки задних домкратов на одинаковое количество оборотов. 3. Бичи не должны ударять по почве во время работы машины. Включите ВОМ и визуально убедитесь, что бичи по всей площади машины ударяют по верхушкам корнеплодов. При необходимости поднимите или опустите машину, как описани в п.п. 1 и 2 выше. 4. Доведите машину до рабочей скорости, и после прохождения короткого участка оцените качество удаления ботвы. Остановите машину и прозведите необходимые регулировки: - если машина установлена слишком высоко, бичи не будут касаться корнеплодов и оставлять значительное количество зеленой массы на корнеплодах; - если машина установлена слишком низко, бичи ударяют по почве, теряют скорость, и также оставляют зеленую массу на корнеплодах. При этом значительно увеличивается износ бичей. Разновысотность корнеплодов в рядке компенсируется гибкостью полиуретановых бичей. Тем не менее, если корнеплоды значительно отличаются по высоте, может возникнуть необходимость немного поднять перед машины. При этом количество ударов по свекле
11 MODR62
бичами каждого вала (ротора) уменьшится, поэтому для хорошей очистки корнеплодов необходимо снизить рабочую скорость. Дообрезные ножи предназзначены для срезания верхушки свеклы. Размер среза определяется и устанавливается в соответствии с местными требованиями и в дальнейшем контролируется трактористом. Для настройки дообрезных ножей необходимо: 1. Убедиться, что брус с ножами в опущенном рабочем положении выставлен горизонтально. Регулировка достигается выбором одного из трех установочных отверстий для гидроцилиндров. Окончательная регулировка производится проворачиванием кронштейна с его последующим закреплением в новом положении. 2. Количество части корнеплода, срезаемой ножом 15, определяется положением ножа (два регулировочных болта поз. 16) по высоте относительно основания корзины поз.14. Обычно диаметр среза выбыбирается в пределах 2.5 – 5 см.
Качество удаления ботвы зависит от количества зеленой массы на данном конкретном поле. При значительном количестве последней необходимо снизить рабочую скорость. Если машина отрегулирована в соответствии с приведенныму выше рекомендациями, выбор оптимальной рабочей скорости будет определяющим для качества очистки ботвы.
6.
ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
6.1. СМАЗКА МАШИНЫ Достаточная и своевременная смазка рекомендуемыми сортами масла увеличивает эксплуатационную надежность машины и уменьшает износ деталей. При обнаружении утечки масла устраняют причину и дополнительно смазывают соответствующую точку. Смазочные материалы должны содержаться в чистой таре, а шприц – в надлежащем состоянии. Перед смазкой или заливкой масла масленки и пробки протирают от пыли и грязи. Рекомендуется один раз в 40 – 50 часов работы, а также в начале и конце сезона эксплуатации однократая смазка посадочных мест подшипников солидолом ручным шприцем (во избежание повреждения защитных колец подшипников применение механизированных шприцев не допускается). Для редукторов используется масло SAE 80/90 или аналогичное отечественного производства. Смазка трущихся деталей производится многоцелевой SAE литиевой смазкой (в соответствующих местах можно использовать чистое моторное масло или солидол). 12 MODR62
Периодичность смазки и обслуживания, каждые 10 ЧАСОВ: -
крестовины и валы привод ВОМ (литол 24) все карданные узлы (литол 24) проверить визуально состояние бичей и дообрезных ножей
20 ЧАСОВ: -
привод ВОМ проверить уровень масла в редукторах и при необходимости долить масло до уровня резьбы проверить состояние подшипника привода ВОМ:
13 MODR62
Схема расположения редукторов 40 ЧАСОВ: -
привод ВОМ шприц-масленки подшипников (литол 24) пальцы штоков гидроцилиндров (литол 24) домкраты и сцепка (литол 24) пальцы шарниров дообрезных ножей
250 ЧАСОВ (ОДИН РАЗ В ГОД): -
помыть машину все подшипники сцепка, домкраты заменить масло в редукторах подшипники колес пальцы шарниров дообрезных ножей
6.2. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ При транспортировании машины своим ходом на большие расстояния необходимо поднять машину над уровнем земли, отключить привод ВОМ и перевести все рычаги гидрораспределителя в нейтральное положение. Закрепить цепь безопасности к трактору для предотвращения самопроизвольного отцепления машины. Надежно закрепить кабели и гидрошланги на снице машины. Давление в шинах должно быть не менее 2.5 кг/кв.см. Очистить от пыли и грязи световые отражатели. Скорость буксировки – не более 30 км/час. Выезд агрегата в составе машинатрактор на дороги общего назначения не допускается.
14 MODR62
6.3. ХРАНЕНИЕ Хранение машины допускается в закрытом помещении, под навесом или на открытой площадке. Перед установкой машины на хранение произвести - очистку машины от растительных и технологических загрязнений; -
определить необходимость ремонта узлов и деталей;
-
нанести защитную смазку на дообрезные ножи (солидол) и поднять брус с ножами над уровнем земли;
-
произвести смазку в соответствии с разделом «Смазка»;
-
для снятия нагрузки с колес установить машину на технологические подставки; при хранении на открытой площадке колеса рекомендуется снять и хранить в сухом прохладном помещении.
7. Приложение 7.1 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ВОМ: Частота вращения 1000 об/мин требуется при любом из трёх вариантов вала: 38 мм – 8-шлицевый 1-¾ дм – 20-шлицевый 1-3/8 дм – 21-шлицевый 7.2 УСТАНОВКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВОМ: Если трактор оснащен 2-скоростным ВОМ, частоту вращения следует установить на 1000 об/мин.
15 MODR62
7.3 ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПРИЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА: Прицепное устройство должно выдерживать вертикальную нагрузку 3000 фн (1400 кг) (А).
A
7.4 РЕГУЛИРОВКА ПРИЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА: Для обеспечения целостности системы управления, прицепное устройство трактора должно быть установлено в указанных пределах. ВАЖНО: В любом случае необходимо обеспечить, чтобы карданный вал оставался в пределах рабочего диапазона.
9.12512.563 IN
15.87519.813 IN
16 MODR62
7.5 ПОЛОЖЕНИЕ ТРЁХТОЧЕЧНОГО НАВЕСНОГО УСТРОЙСТВА: Трёхточечное навесное устройство, не имеющее сцепки, должно быть полностью поднято или снято. ОСТОРОЖНО: Проследите, чтобы поддерживающие кронштейны резервуара и прицепного устройства ни в коем случае не мешали трансмиссии ВОМ.
7.6 ПРИСОЕДИНЕНИЕ ДЕФОЛИАТОРА К ПРИЦЕПНОМУ УСТРОЙСТВУ ТРАКТОРА: 1. Отрегулируйте прицепное устройство трактора (см. раздел «Подготовка трактора»). 2. Выньте шкворень. 3. Установите необходимые втулки в тяговую пластину. 4. Отрегулируйте высоту сцепного устройства. 5. Прежде чем выйти из трактора, переключите рычаг в положение “park”, заглушите двигатель и извлеките ключ зажигания. 6. Установите тяговую пластину вровень с прицепным устройством. 7. Вложите закаленную шайбу А между прицепным устройством и тяговой пластиной, и, при необходимости, установите прокладки В. 8. Вставьте шкворень на место. 9. Подсоедините предохранительную цепь к поддерживающей конструкции прицепного устройства.
17 MODR62
7.7 ПРИСОЕДИНЕНИЕ ДЕФОЛИАТОРА. К ПРИЦЕПНОМУ УСТРОЙСТВУ ТРАКТОРА:
B
A
Важно:
1. Серьга прицепного устройства должна располагаться горизонтально, иметь надежную опору и выдерживать все вертикальные и горизонтальные нагрузки. 2. Диаметр серьги прицепного устройства, сцепного штыря (шкворня) и тягово-сцепной пластины должен совпадать. Разница не должна превышать 1/32” (0,8 мм). Для тяговой пластины предоставляются втулки для сцепных штырей категории II и категории III. Общий люфт между трактором и ботвоуборочной машиной не должен превышать 1/8” (3 мм). Тяговая платина также должна быть отрегулирована при помощи прокладок в вертикальной плоскости в пределах 1/16” (1,6 мм) зазора серьги. Чрезмерный люфт в обеих плоскостях потребует от находящегося под нагрузкой карданного вала постоянной работы на сжатие, что приведёт к повреждению карданного вала и коробки передач, с которой он соединен. 3. Проследите, чтобы никакие детали трактора и прицепного орудия, ни при каком его положении (поднят, опущен, при повороте), не мешали карданному валу. Любое видимое повреждение кожуха карданного вала может указывать на повреждение самого карданного вала, может представлять угрозу безопасности и привести к поломке коробки передач. В случае чрезмерного люфта и/или видимого повреждения кожуха карданного вала, все гарантии на карданный вал и на коробку передач, с которой он соединён, аннулируются.
18 MODR62
TECHNICAL INFORMATION No.
Date
Description
Related No.
183
4/26/06
S2100 with Overrunning Clutch R&R
Page
1 of 9
Описание: Ниже приведено пошаговое описание полной сборки и разборки редуктора дефолиатора, с муфтой свободного хода на валу Z. Другие редукторы серии S2000, у которых есть или нет муфта свободного хода, собираются и разбираются в таком же порядке.
Необходимый инструмент: Поддон Монтировка Съемник сальника Плоскогубцы для упорного кольца (прямые, внутренние, наружные или конвертируемые) Молоток с круглым бойком Молоток с мягким бойком (бронза, медь, латунь либо похожие) Стальной патрубок (чтобы легко совпадал с отверстиями разъемов и/или наружними осями – см. Диаграммы) Небольшой кернер (Ø8 или Ø10 мм) Масло для редуктора (рекомендовано - SAE 90 EP) В процессе работы может понадобиться пресс, но это не обязательно.
Разборка Поставьте поддон под сливное отверстие. Открутите пробку и дайте маслу стечь в поддон (открутите сапун для высвобождения вакуума и ускорения слива). Сапун
Сливное отверстие
MODR62
Bulletin T183
Page 2 of 9 Крышка
Используйте монтировку для того, чтобы снять заднюю крышку редуктора. Произойдет некоторая деформация крышки, она пластична, ее можно выпрямить молотком для сборки. Используйте для демонтажа сальников съемник (сальники должны быть заменены при сборке).
Сальники
Вал X-Y
Снимите стопорное кольцо со стороны шарикового подшипника. За стопорным кольцом вы найдете одну или несколько тоненьких металлических прокладок – уберите их.
Стопорное кольцо
Стопорное кольцо
MODR62
Bulletin T183
Page 3 of 9
Прессом (используйте молоток с мягким бойком, если не имеете пресса) выдавите вал X-Y из редуктора, по направлению указанном на рисунке. Это операция так же удалит подшипник из редуктора.
Вал X-Y
Подшипник
Шариковый подшипник можно снять несколькими способами. Обратите внимание, давление, направленное на наружное кольцо может повредить шарики и кольца подшипника качения. Рекомендованы следующие методы: А) Металлическая трубка, которая совпадает с размером вала и пересекается с кольцом подшипника качения, может быть использована для спрессовывания подшипника. Б) Пристучите конец вала о мягкое покрытие (т.е. дерево). Инерция в некоторых случаях сдвинит подшипник с места. С) Также существует съемник шарикового подшипника, специально спроектированный для этой задачи.
MODR62
Bulletin T183
Page 4 of 9
Уберите звездочку и роликовый подшипник. Извлеките наружную обойму роликового подшипника из корпуса редуктора, используя наставку, которая проходит легко внутрь отверстия.
Уберите шестерню и роликовый подшипник
Извлеките наружную обойму подшипника, используя наставку.
Снимите стопорное кольцо с вала.
Вал
MODR62
Bulletin T183
Page 5 of 9
Спрессуйте (используйте молоток с мягким бойком, если нет пресса) вал Z. В корпусе редуктора есть несколько желобков. Используйте кернер для демонтажа шарикового подшипника и наружной обоймы роликового подшипника при помощи этих желобков.
Желобок
Уберите старое масло, частицы или металлические опилки из корпуса.
Уберите стопорное кольцо со стороны шестерни. Снимите шестерню с вала. Уберите три (3) предохранителя с муфты свободного хода. Уберите шесть (6) маленьких пружин, расположенных под предохранителями (два на каждый предохранитель). Уберите разделитель (если имеется) и уберите внутреннее кольцо и ролики, как описано выше с вала XY. Этим мы завершаем процесс разборки. Прочистите все компоненты и проведите дефектовку деталей. Замените сильно изношенные или поврежденные детали деталями завода изготовителя.
MODR62
Bulletin T183
Page 6 of 9
Сборка
Установите шариковый подшипник на место, используя кусок трубы, который контачит только с наружним кольцом (давление на внутреннее кольцо может повредить подшипник).
Установите наружную обойму роликового подшипника.
Установите роликовый подшипник. Сдвиньте разделитель на валу Z (если имеется) и установите вал на место. Отрегулируйте предворительный натяг на подшипниках, добавляя или удаляя тонкие прокладки под упорным кольцом вала Z. Чтобы достичь правильной регулировки, необходимо убедиться, что ось «не играет» (т.е. нет движения внутри и снаружи), но чтобы подшипники вращались свободно. Убедитесь в том, что стопорное кольцо полностью сидит в своей канавке на валу Z.
MODR62
Bulletin T183
Page 7 of 9
Вставьте по одной пружине в каждое отверстие на валу Z. Установите три (3) предохранителя в канавки, с направлением форминного конца, как на рисунке:
В то время как вы держите предохранители, установите ведущую шестерню на место. Проверните вперед и назад для проверки функциональности механизма обгона. Установите стопорное кольцо. Установите стопорное кольцо, как указано на рисунке. Установите наружную обойму роликового подшипника на место, до упора в стопорное кольцо. В обойму установите роликовый подшипник и сверху шестерню. Выставьте шлицевое соединение вала X-Y с теми, что на шестерне, затем установите вал X-Y на место.
Стопорное кольцо
Шлицевое соединение, выставляемое с шестерней.
Наружная обойма подшипника
Установите шариковый подшипник на место с другой стороны вала. MODR62
Bulletin T183
Посадочное место роликового конического подшипника
Page 8 of 9
Посадочное место шарикового подшипника
Регулировка предварительного натяга и свободного хода Добавьте тоненькие прокладки между шариковым подшипником и упорным кольцом до тех пор пока не уберется люфт вала в осевом направлении, но чтобы подшипник вращался легко. Этим выставляется правильный предварительный натяг на подшипнике. Свободный ход (растояние между шестернями) должен быть отрегулирован на определенный уровень. Серии S2100 , 1:1, 1.57:1, и 1:1.57 проворот – свободный ход 0.20 – 0.25 мм (0.008 – 0.010 дюймов) Серии S2125 , 1:1.35, 1.35:1, и 1:1.93 проворот – свободный ход 0.20 – 0.25 мм (0.008 – 0.010 дюймов) Свободный ход можно замерить при помощи циферблатного индикатора расположенного на начальном диаметре шестерни (примерно центр поля зацепления), и замерять свободное вращение шестерни (вала X-Y) в то время как ведущая шестерня находится в покое (вал Z). Для уменьшения свободного хода, возьмите одну тоненькую прокладку из под шарикового подшипника и вставьте между стопорным кольцом и роликовым подшипником. Для увеличения свободного хода переставьте прокладки со стороны конического ролика на сторону шарикового подшипника. Когда регулировка выполнена правильно, вал должен вращаться легко без защемления. Работа без достаточного свободного хода привидет к сильному шуму, перегреву преждевременному отказу редуктора.
MODR62
Bulletin T183
Page 9 of 9
Завершая сборку Проверьте, что все стопорные кольца правильно установлены в своих канавках. Смажьте посадочные места сальников трансмиссионным маслом. Установите сальники. Установите заднюю крышку на место. Установите на место сливную пробку. Поставьте редуктор на ровную поверхность, и уберите из НИЖНЕГО контрольного отверстия пробку. Залейте высококачественное (SAE 90 EP) трансмиссионное масло до тех пор, пока оно не достигнет уровня нижнего контрольного отверстия. Установите пробку на место. Сюда заливается трнсмиссионное масло SAE 90 EP
Заливайте масло до тех пор пока уровень не достигнет нижнего отверстия
Проверьте работу редуктора при первом запуске. Смените масло через 50 часов после первых 50 часов работы и каждые 500 часов после этого.
MODR62
2800 7TH Avenue North Fargo, ND 58102 Телефон: (701) 232-4199 Фах: (701) 234-1716 www.amitytech.com MODR62
ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ КОМПАНИИ АМИТИ ТЕХНОЛОДЖИ НА НОВУЮ ПРОДУКЦИЮ 1. Общие положения. Данная гарантия выдается первоначальному покупателю (1) любой новой и неиспользованной ранее техники, изготовленной компанией Амити Технолоджи («Амити»), и (2) любой новой и неиспользованной ранее детали, изготовленной компанией Амити для использования на технике Амити, далее по тексту называемой «Изделием», если такое изделие было приобретено у дилера или напрямую в компании Амити. По данной гарантии Амити выполнит ремонт или замену, по собственному выбору, любого гарантийного изделия или любого его компонента, которое Амити посчитает неисправным. Данная гарантия действует в течение двенадцати (12) месяцев («Гарантийный период») со дня доставки гарантийного оборудования или детали покупателю дилером или компанией Амити («Дата начала гарантии»). Покупатель обязан оплатить все расходы на транспортировку уполномоченному дилеру Амити и обратно изделия, подлежащего ремонту или замене. Данная гарантия не передается от первоначального покупателя изделия другим лицам. Данная гарантия не дает покупателю право на другие компенсации, кроме ремонта или замены изделия, и в особенности не предусматривает возмещения никаких косвенных, случайных или штрафных убытков либо расходов или оплат. 2. Объем и ограничения гарантийных обязательств. В отношении оборудования данная гарантия отменяется по решению компании Амити в случаях, когда при сборке или ремонте оборудования использовалась любая деталь, поставленная не компанией Амити, либо при модификации, неправильной эксплуатации или невыполнении планового технического обслуживания. В отношении деталей данная гарантия отменяется в случаях, когда деталь использовалась в целях, для которых она не предназначена. Данная гарантия никоим образом не распространяется на шины и любые другие компоненты изделия, имеющие гарантию другого изготовителя, копия которой прилагается к данному документу («Гарантии третьей стороны»). В случаях, когда компания Амити определяет, что изделие не является дефектным либо что любое другое положение данного параграфа 2 ограничивает гарантию, данная гарантия неприменима и покупатель несет ответственность за вывоз изделия из помещения уполномоченного дилера компании Амити в течение 10 дней после получения уведомления от компании Амити. 3. Процедуры востребования по гарантии. Для получения гарантийного обслуживания покупатель должен (1) сообщить о дефекте уполномоченному дилеру и сделать запрос на ремонт в гарантийный период в течение 45 дней после повреждения; (2) предъявить доказательство того, что данная гарантия применима к этому изделию; (3) предъявить доказательство даты начала гарантии; и (4) доставить изделие уполномоченному дилеру Амити в течение разумного срока после сообщения о дефекте. 4. ОГРАНИЧЕНИЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ И ПРОЧИХ СРЕДСТВ ЗАЩИТЫ ПРАВА. В пределах, разрешенных законом, ни компания Амити, ни ее дилеры и никакой филиал компании Амити не дают никаких гарантий, представлений или обещаний относительно качества, производительности или надежности любого изделия, на которое распространяется данная гарантия. НАСТОЯЩИМ КОМПАНИЯ АМИТИ ОТКАЗЫВАЕТСЯ, В ПРИМЕНИМЫХ ПРЕДЕЛАХ, ОТ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ПО ЛЮБЫМ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫМ ГАРАНТИЯМ ТОВАРНОГО СОСТОЯНИЯ И ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОСОБОЙ ЦЕЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. В РАМКАХ ДАННОЙ ГАРАНТИИ ДЕЙСТВУЮТ ТОЛЬКО ТЕ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ПРАВА ПОКУПАТЕЛЯ, КОТОРЫЕ ИЗЛОЖЕНЫ НА ДАННОЙ СТРАНИЦЕ. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ КОМПАНИЯ АМИТИ, ЕЕ ДИЛЕРЫ ИЛИ ЛЮБОЙ ФИЛИАЛ КОМПАНИИ АМИТИ НЕ НЕСУТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СЛУЧАЙНЫЕ, КОСВЕННЫЕ ИЛИ ШТРАФНЫЕ УБЫТКИ. Некоторые штаты не допускают отказа от гарантийных обязательств, поэтому вышеописанный отказ от обязательств может быть неприменим в Вашем случае. Вы можете также обладать прочими правами, которые отличаются в разных штатах. 5. Отсутствие дилерских гарантий. Только данная гарантия применима к изделиям компании Амити. Никакой дилер не имеет права давать никакие прочие гарантии, изменять, ограничивать или расширять условия данной гарантии любым методом либо давать любые представления или обещания от лица компании Амити. 6. Разрешение споров. Любые споры или рекламации, возникающие из-за или относящиеся к данной гарантии, должны быть разрешены арбитражным путем в г. Фарго, штат Северная Дакота, в день и на месте, назначенными арбитром, но не позднее, чем через 30 дней после запроса на арбитражный процесс, и могут быть проведены электронными, видео- или прочими техническими средствами. Арбитражный процесс будет проводиться Американской арбитражной ассоциацией в соответствии с установленными ею Правилами торгового арбитража, и судебное решение, вынесенное арбитром, может быть подано в любой суд в пределах этого округа. Арбитр будет иметь право потребовать, чтобы компания Амити выполнила ремонт или замену изделия, по выбору компании, в случае, если арбитр установит, что компания Амити обязана выполнить это по данной гарантии. Арбитр не будет иметь права потребовать любого другого возмещения со стороны компании Амити, включая возмещения косвенного, случайного или штрафного ущерба либо расходов и оплат любого характера. TH
• AMITY TECHNOLOGY, LLC • 2800 7
AVENUE NORTH • FARGO, ND 58102 • Электронный адрес: [email protected] •
Тел. (701) 232-4199
Факс (701) 234-1716
Цены могут изменяться без предварительного уведомления
MODR62
СОДЕРЖАНИЕ 1. Введение
2
2. Гарантия изготовителя
2
3. Общие указания и меры безопасности
3
4. Основные технические данные
6
5. Работа, настройка и регулировка
7
6. Обслуживание, транспортирование и хранение
12
7. Приложение
15
MODR62
1. ВВЕДЕНИЕ Амити Технолоджи благодарит Вас за приобретение свеклоуборочной техники WIC. Наша техника разработана и изготовлена с целью быстрой уборки качественно очищенной сахарной свеклы.
2. ГАРАНТИЯ ИЗГОТОВИТЕЛЯ Компания Амити Технолоджи, ЛЛС, в дальнейшем именуемая «Изготовитель», гарантирует, что сельскохозяйственное оборудование WIC, проданное Покупателю, не имеет производственных дефектов, равно как и дефектов материалов, из которых оно изготовлено. Гарантийный срок – 12 месяцев со дня поставки оборудования Покупателю. В случае выявления в период гарантийного срока каких-либо дефектов или неисправностей в оборудовании, классифицированных Изготовителем как производственные, Изготовитель обязуется по своему усмотрению устранить неисправность или заменить пришедшие в негодность детали через своего уполномоченного дилера. По всем вопросам, связанным с гарантийным обслуживанием и ремонтом оборудования, Покупатель обязан извещать дилера, который в обоснованные сроки примет необходимые меры по удовлетворению требований Покупателя. Дилеры и торговые агенты не имеют права вносить изменения в условия настоящей гарантии. Из гарантии исключается нормальный износ деталей. Действие настоящей гарантии прекращается в случае выявления повреждений, вызванных несвоевременной заменой Покупателем вышедших из строя деталей. Гарантия не покрывает затраты, не связанные напрямую с условиями действия гарантии, например, транспортировка оборудования к дилеру, телефонные переговоры по вопросам сервиса, и подобные затраты, оговоренные контрактом на поставку оборудования. Действие гарантии прекращается при нанесении оборудованию ущерба, вызванного узлами , приспособлениями и другим оборудованием, присоединенным к оборудованию для совместного функционирования, установкой узлов и деталей, не поставляемых Изготовителем, в случае нарушения Покупателем условий эксплуатации оборудования, а также при внесении Покупателем изменений в конструкцию агрегатов и узлов без письменного согласия на это Изготовителя. Настоящая гарантия действует только при использовании оборудования в соответствии с его назначением в сельском хозяйстве и прекращается в случае перепродажи оборудования Покупателем.
2 MODR62
3. OБЩИЕ УКАЗАНИЯ И МЕРЫ БЕЗОПAСНОСТИ Перед началом эксплуатации машины внимательно изучите настоящую инструкцию, обращая особое внимание на безопасность выполнения работ. Примечание. В настоящей инструкции направления «налево» («слева»), «направо» («справа»), «вперед», «назад» определены с позиции наблюдателя, находящегося в кабине трактора и смотрящего в направлении рабочего движения техники. Предупреждающие знаки с такими символами установлены на оборудовании в местах, где необходима особая осторожность при эксплуатации и ремонте во избежание повреждения оборудования или несчастных случаев.
ОСНОВНЫЕ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА ТЕХНИКЕ WIC При эксплуатации машины необходимо соблюдать требования безопасности при работе на тракторах сельскохозяйственных и специализированных машинах. 1.
Эксплуатация машины разрешается только в соответствии с настоящей инструкцией.
2.
Внесение изменений и дополнений в конструкцию машины не допускается без предварительного письменного согласия изготовителя.
3.
Не допускается нахождение людей на оборудованиии во время его работы или транспортировки.
4.
Посторонним лицам категорически запрещается находиться на работающей машине, а также в непосредственной близости от нее.
5.
Соблюдать особую осторожность и не находиться вблизи неогражденных вращающихся частей. Не начинать работу при снятых с оборудования ограждениях.
6.
Запрещается производить ремонт или регулировку узлов машины при работающем двигателе трактора. Все виды регулировок и технического ухода выполнять только после полной остановки машины и заглушенном двигателе трактора.
3 MODR62
7.
Не допускается производить ремонт и обслуживание элементов пневмо/гидросистемы на работающем оборудовании. Обнаружение мест утечки масла необходимо производить с помощью куска фанеры или картона. Защитные очки и перчатки обязательны.
8.
Запрещается работа машины при ослабленном креплении узлов и агрегатов.
9.
Запрещается работа в темное время суток без электрического освещения.
10.
Запрещается работать в неудобной и развевающейся одежде.
11.
Запрещается производить какие-либо работы под выкапывающими устройствами, находящимися в транспортном положении.
12.
Запрещается прикасаться руками к рабочим органам машины во время работы
13.
Не допускать выполнения обслуживания и ремонтных работ с неисправным инструментом.
14.
Запрещается производить запуск и обкатку машины с трактором в закрытом помещении.
15.
При ремонте и обслуживании машины трактор должен находиться на стояночном тормозе с заглушенным двигателем. Перед включением двигателя трактора и рычага коробки передач убедиться, что все рычаги управления находятся в нейтральном положении; для передвижения агрегата обязательно дать продолжительный сигнал. После дачи сигнала проверить возможность движения машины и работы ее механизмов, и, убедившись, что это никому не угрожает, запустить двигатель или включить привод машины.
16.
Перед началом работы необходимо убедиться в надежном креплении защитных кожухов и ограждений, а также в наличии аптечки/средств первой медицинской помощи в кабине трактора. Все ограждения на оборудовании должны быть закреплены деталями, предусмотренными конструкцией машины.
17.
Запрещается производить какие-либо работы под машиной , если под ее колеса не поставлены тормозные башмаки.
18.
В случае повреждения предупреждающих знаков на машине необходимо в кратчайший срок заменить их новыми.
19.
Механизатор несет ответственность за соблюдение мер безопасности и требований настоящей инструкции.
4 MODR62
20.
При перевозке на дальние расстояния машина перевозится транспотными средствами общего назначения (автомобили, прицепы). Запрещается выезд агрегата в составе трактора и машины WIC на дороги общего пользования.
22.
Во избежание поражения электрическим током соблюдать особую осторожность при работе под и вблизи линий электропередач.
Дле надежной и долговечной работы машины необходимо: 1.
Регулярно очищать машину от грязи и растительных остатков.
2.
Следить за состоянием креплений узлов и деталей.
3.
Обязательно соблюдать периодичность смазки и технического обслуживания.
5 MODR62
4. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 1.
Тип машины
-
прицепная
2.
Агрегатирование с трактором, л.с.
-
3.
Скорость ВОМ, об/мин
-
от 90 (МТЗ, ЛТЗ) 1000
4.
Ширина междурядий, см*
-
45
5.
Габаритные размеры в транспортном положении, м - длина - ширина - высота
-
6.05 4.00 1.17
6.
Масса машины, кг
-
2315
7.
Нагрузка на навеску трактора, кг
-
450
8.
Нагрузка на задние колеса, кг
-
1865
9.
Колеса с шинами размером, дюймы давление в шинах, кгc/кв.см рабочее при транспортировании
-
7.60х15
-
1.4 2.5
10.
Рекомендуемая рабочая скорость, км/час
-
4.8 – 6.5
13.
Обслуживающий персонал, чел
-
1
13.
Требования к почвам и зонам земледелия
-
нет
14.
Срок службы, не менее, лет
-
10
•
По заранее оговоренному заказу ширина междурядий может быть выполнена любая из используемых в мировой практике выращивания сахарной свеклы.
6 MODR62
5. РАБОТА, НАСТРОЙКА И РЕГУЛИРОВКА 5.1.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ РАБОТЫ МАШИНЫ Дефолиатор оснащен 3-мя валами с полиуретановыми бичами, обеспечивающими полное удаление ботвы с корнеплодов непосредственно перед уборкой свеклы или одним валом со стальными бичами 2-мя валами с полиуретановыми бичами. Скорость вращения роторов с полиуретановыми бичами – 400 об/мин., со стальными бичами – 800 об/мин. Направление вращения роторов показано на рис. 5.1.
Рис. 5.1. Принцин работы машины Привод очистительных валов (роторов) редукторный. Наличие всего трех подшипников обеспечивают надежную работу машины и минимальное время ее обслуживания. Подшипники защищены щитками, редукторы установлены за пределами рабочей зоны. Первый вал может быть оборудован стальными ножами (для сильно засоренных полей) или патентованными гибкими бичами со штифтами (для менее засоренных полей) – оговаривается в заказе. Гибкие штифтованные бичи второго вала качественно удаляют ботву при значительной разновысотности корнеплодов в рядке.
7 MODR62
Легкосъемное защитное покрытие обеспечивает быстрый доступ дла осмотра и обслуживания рабочих органов. 5.2.
ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К РАБОТЕ 1. Произвести смазку машины в соответствии с соответствующим разделом «Технического обслуживания» 2. Проверить и при необходимости подтянуть все наружные крепления. 3. Подсоединить машину к трактору (рис. 5.2). ВОМ должен быть надежно закреплен с обеих сторон и обеспечивать свободное телескопическое действие в продольном направлении. Защитный кожух ВОМ должен свободно проворачиваться.
Рис. 5.2 Установка ВОМ 4. Проверьте уровень масла в редукторах и при необходимости заполните до необходимого уровня. 5. Убедитесь, что гидросистема трактора заправлена до необходимого уровня. 6. Проверьте визуально состояние гидросистемы машины (шланги, фитинги, соединители и т. д.). Элементы гидросистемы должны быть очищены от пыли и грязи.
8 MODR62
5.3.
ПУСК, ОПРОБОВАНИЕ И ОБКАТКА МАШИНЫ 1. Обкатку новой или капитально отремонтированной машины производят с целью проверки правильности ее сборки и регулировок, а также для приработки трущихся частей. Обкатку производить на ровной горизонтальной площадке под наблюдением опытного механика. ВНИМАНИЕ! Завод-изготовитель отправляет машину с редукторами, не заполненными маслом. Проверьте уровень масла в редукторах перед началом работы и при необходимости доведите уровень масла до необходимого. Заполните маслом гидросистему трактора. 2. Запустите двигатель трактора и поднимите машину на максимальную высоту так, чтобы бичи не касались земли. 3. Включите ВОМ. Обкатку машины необходимо начинать на малых оборотах ВОМ трактора. 4. Механизмы машины должны вращаться плавно, без стуков, толчков и ударов. При этом необходимо сразу же устранять все малейшие неисправности в работе машины. Обратите внимание на надежное крепление защитного покрытия. Следите за отсутствием течи масла из гидросистемы. Обкатку на холостом ходу производить в течение одного часа при половинной мощности. 5. Проверка работы электрооборудования заключается в том, чтобы электролампочки фонарей и фар машины загорались одновременно с соответствующими электроосветительными и сигнализирующими приборами трактора при их включении (поворот левый, поворот правый, стоп, фары).
5.4.
НАСТРОЙКА И РАБОТА МАШИНЫ В ПОЛЕ 1. Общие указания При эксплуатации новой или капитально отремонтированной машины, прошедшей обкатку на холостом ходу, после 30 мин работы в поле проверьте состояние рабочих органов и всех механизмов машины. В течение первых десяти часов работы такую проверку произведите дважды. Дефолиатор предназначен для удаления ботвы с корнеплодов и разбрасывания ее в междурядьях. 9 MODR62
В процессе эксплуатации машины необходимо выбирать наиболее оптимальные режимы работы, производить регулировки с учетом местных условий, урожайности свеклы, желаемой производительности машины и качества очистки корнеплодов. Необходимо также выполнять все рекомендации по уходу за машиной и ее составными частями, приведенные в настоящей инструкции и на наклейках, расположенных в соответствующих местах на самой машине. В процессе работы тракторист-машинист наблюдает за качеством и правильностью выполнения технологического процесса уборки, следит за точностью направления по рядкам, при необходимости производит соответствующие корректировки направления движения рулевым колесом. 2. Сница машины присоединяется к прицепной серьге трактора. Закрепите страховочную цепь. 3. Привод ВОМ должен обеспечивать беспрепятственное транспортирование машины по холмистой местности, через обочины, на поворотах (для этого должно обеспечиваться свободное телескопическое действие привода ВОМ и свободное вращение защитных кожухов). Не допускается касание приводом ВОМ каких-либо предметов или частей оборудования. Соблюдайте аккуратность и чистоту при подключении машины к выносным соединительным муфтам гидросистемы трактора. Помните, что гарантией безотказной работы гидроагрегатов является защита от попадания пыли и других мелких посторонних частиц (песок, грязь, стружка металла) в гидросистему. Укладка гидрошлангов на снице машины должна обеспечивать сохранность их от возможных повреждений. 4. Проверьте работоспособность гидросистемы машины: подъем и опускание дообрезных ножей и передней части машины. Проверьте, соответствует ли расстояние между колесами машины требуемому междурядью и при необходимости отрегулируйте. Проверьте давление воздуха в шинах в соответствии с рекомендуемым в технических данных на машину. При уборке корнеплодов на влажной почве снижение давления в шинах уменьшает налипание грязи (не допускайте давление ниже 1.4 кг/кв.см во избежание перегрузки шин). При транспортировке машины давление в шинах должно быть 2.5 кг/кв.см. ДАЛЬНЕЙШИЕ ИНСТРУКЦИИ ПРЕДПОЛАГАЮТ, ЧТО МАШИНА ПОДСОЕДИНЕНА К ТРАКТОРУ, И КОЛЕСА УСТАНОВЛЕНЫ НА ТРЕБУЕМОЕ МЕЖДУРЯДЬЕ.
10 MODR62
При работе машины бичи должны касаться верхушки корнеплодов. Если машина не выставлена горизонтально, снижается качество очистки корнеплодов и увеличивается износ рабочих органов.
Для качественной работы машины необходимо обеспечить следующее. 1. Машина должна быть установлена по уровню (правая и левая стороны). Это достигается регулировкой домкратов на подвеске задних колес (стр. 76). Машина должна быть выставлена подобным же образом по направлению перед- зад. Высота передней части машины регулируется гидроцилиндром, установленным на снице (стр. 52 и рис.5.2). Для компенсации веса редукторов, установленных на правой стороне машины, можно установить дополнительный груз (до 150 кг) на левом переднем углу машины. 2. Дальнейшие регулировки машины по высоте необходимо производить, проворачивая гайки задних домкратов на одинаковое количество оборотов. 3. Бичи не должны ударять по почве во время работы машины. Включите ВОМ и визуально убедитесь, что бичи по всей площади машины ударяют по верхушкам корнеплодов. При необходимости поднимите или опустите машину, как описани в п.п. 1 и 2 выше. 4. Доведите машину до рабочей скорости, и после прохождения короткого участка оцените качество удаления ботвы. Остановите машину и прозведите необходимые регулировки: - если машина установлена слишком высоко, бичи не будут касаться корнеплодов и оставлять значительное количество зеленой массы на корнеплодах; - если машина установлена слишком низко, бичи ударяют по почве, теряют скорость, и также оставляют зеленую массу на корнеплодах. При этом значительно увеличивается износ бичей. Разновысотность корнеплодов в рядке компенсируется гибкостью полиуретановых бичей. Тем не менее, если корнеплоды значительно отличаются по высоте, может возникнуть необходимость немного поднять перед машины. При этом количество ударов по свекле
11 MODR62
бичами каждого вала (ротора) уменьшится, поэтому для хорошей очистки корнеплодов необходимо снизить рабочую скорость. Дообрезные ножи предназзначены для срезания верхушки свеклы. Размер среза определяется и устанавливается в соответствии с местными требованиями и в дальнейшем контролируется трактористом. Для настройки дообрезных ножей необходимо: 1. Убедиться, что брус с ножами в опущенном рабочем положении выставлен горизонтально. Регулировка достигается выбором одного из трех установочных отверстий для гидроцилиндров. Окончательная регулировка производится проворачиванием кронштейна с его последующим закреплением в новом положении. 2. Количество части корнеплода, срезаемой ножом 15, определяется положением ножа (два регулировочных болта поз. 16) по высоте относительно основания корзины поз.14. Обычно диаметр среза выбыбирается в пределах 2.5 – 5 см.
Качество удаления ботвы зависит от количества зеленой массы на данном конкретном поле. При значительном количестве последней необходимо снизить рабочую скорость. Если машина отрегулирована в соответствии с приведенныму выше рекомендациями, выбор оптимальной рабочей скорости будет определяющим для качества очистки ботвы.
6.
ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
6.1. СМАЗКА МАШИНЫ Достаточная и своевременная смазка рекомендуемыми сортами масла увеличивает эксплуатационную надежность машины и уменьшает износ деталей. При обнаружении утечки масла устраняют причину и дополнительно смазывают соответствующую точку. Смазочные материалы должны содержаться в чистой таре, а шприц – в надлежащем состоянии. Перед смазкой или заливкой масла масленки и пробки протирают от пыли и грязи. Рекомендуется один раз в 40 – 50 часов работы, а также в начале и конце сезона эксплуатации однократая смазка посадочных мест подшипников солидолом ручным шприцем (во избежание повреждения защитных колец подшипников применение механизированных шприцев не допускается). Для редукторов используется масло SAE 80/90 или аналогичное отечественного производства. Смазка трущихся деталей производится многоцелевой SAE литиевой смазкой (в соответствующих местах можно использовать чистое моторное масло или солидол). 12 MODR62
Периодичность смазки и обслуживания, каждые 10 ЧАСОВ: -
крестовины и валы привод ВОМ (литол 24) все карданные узлы (литол 24) проверить визуально состояние бичей и дообрезных ножей
20 ЧАСОВ: -
привод ВОМ проверить уровень масла в редукторах и при необходимости долить масло до уровня резьбы проверить состояние подшипника привода ВОМ:
13 MODR62
Схема расположения редукторов 40 ЧАСОВ: -
привод ВОМ шприц-масленки подшипников (литол 24) пальцы штоков гидроцилиндров (литол 24) домкраты и сцепка (литол 24) пальцы шарниров дообрезных ножей
250 ЧАСОВ (ОДИН РАЗ В ГОД): -
помыть машину все подшипники сцепка, домкраты заменить масло в редукторах подшипники колес пальцы шарниров дообрезных ножей
6.2. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ При транспортировании машины своим ходом на большие расстояния необходимо поднять машину над уровнем земли, отключить привод ВОМ и перевести все рычаги гидрораспределителя в нейтральное положение. Закрепить цепь безопасности к трактору для предотвращения самопроизвольного отцепления машины. Надежно закрепить кабели и гидрошланги на снице машины. Давление в шинах должно быть не менее 2.5 кг/кв.см. Очистить от пыли и грязи световые отражатели. Скорость буксировки – не более 30 км/час. Выезд агрегата в составе машинатрактор на дороги общего назначения не допускается.
14 MODR62
6.3. ХРАНЕНИЕ Хранение машины допускается в закрытом помещении, под навесом или на открытой площадке. Перед установкой машины на хранение произвести - очистку машины от растительных и технологических загрязнений; -
определить необходимость ремонта узлов и деталей;
-
нанести защитную смазку на дообрезные ножи (солидол) и поднять брус с ножами над уровнем земли;
-
произвести смазку в соответствии с разделом «Смазка»;
-
для снятия нагрузки с колес установить машину на технологические подставки; при хранении на открытой площадке колеса рекомендуется снять и хранить в сухом прохладном помещении.
7. Приложение 7.1 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ВОМ: Частота вращения 1000 об/мин требуется при любом из трёх вариантов вала: 38 мм – 8-шлицевый 1-¾ дм – 20-шлицевый 1-3/8 дм – 21-шлицевый 7.2 УСТАНОВКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВОМ: Если трактор оснащен 2-скоростным ВОМ, частоту вращения следует установить на 1000 об/мин.
15 MODR62
7.3 ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПРИЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА: Прицепное устройство должно выдерживать вертикальную нагрузку 3000 фн (1400 кг) (А).
A
7.4 РЕГУЛИРОВКА ПРИЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА: Для обеспечения целостности системы управления, прицепное устройство трактора должно быть установлено в указанных пределах. ВАЖНО: В любом случае необходимо обеспечить, чтобы карданный вал оставался в пределах рабочего диапазона.
9.12512.563 IN
15.87519.813 IN
16 MODR62
7.5 ПОЛОЖЕНИЕ ТРЁХТОЧЕЧНОГО НАВЕСНОГО УСТРОЙСТВА: Трёхточечное навесное устройство, не имеющее сцепки, должно быть полностью поднято или снято. ОСТОРОЖНО: Проследите, чтобы поддерживающие кронштейны резервуара и прицепного устройства ни в коем случае не мешали трансмиссии ВОМ.
7.6 ПРИСОЕДИНЕНИЕ ДЕФОЛИАТОРА К ПРИЦЕПНОМУ УСТРОЙСТВУ ТРАКТОРА: 1. Отрегулируйте прицепное устройство трактора (см. раздел «Подготовка трактора»). 2. Выньте шкворень. 3. Установите необходимые втулки в тяговую пластину. 4. Отрегулируйте высоту сцепного устройства. 5. Прежде чем выйти из трактора, переключите рычаг в положение “park”, заглушите двигатель и извлеките ключ зажигания. 6. Установите тяговую пластину вровень с прицепным устройством. 7. Вложите закаленную шайбу А между прицепным устройством и тяговой пластиной, и, при необходимости, установите прокладки В. 8. Вставьте шкворень на место. 9. Подсоедините предохранительную цепь к поддерживающей конструкции прицепного устройства.
17 MODR62
7.7 ПРИСОЕДИНЕНИЕ ДЕФОЛИАТОРА. К ПРИЦЕПНОМУ УСТРОЙСТВУ ТРАКТОРА:
B
A
Важно:
1. Серьга прицепного устройства должна располагаться горизонтально, иметь надежную опору и выдерживать все вертикальные и горизонтальные нагрузки. 2. Диаметр серьги прицепного устройства, сцепного штыря (шкворня) и тягово-сцепной пластины должен совпадать. Разница не должна превышать 1/32” (0,8 мм). Для тяговой пластины предоставляются втулки для сцепных штырей категории II и категории III. Общий люфт между трактором и ботвоуборочной машиной не должен превышать 1/8” (3 мм). Тяговая платина также должна быть отрегулирована при помощи прокладок в вертикальной плоскости в пределах 1/16” (1,6 мм) зазора серьги. Чрезмерный люфт в обеих плоскостях потребует от находящегося под нагрузкой карданного вала постоянной работы на сжатие, что приведёт к повреждению карданного вала и коробки передач, с которой он соединен. 3. Проследите, чтобы никакие детали трактора и прицепного орудия, ни при каком его положении (поднят, опущен, при повороте), не мешали карданному валу. Любое видимое повреждение кожуха карданного вала может указывать на повреждение самого карданного вала, может представлять угрозу безопасности и привести к поломке коробки передач. В случае чрезмерного люфта и/или видимого повреждения кожуха карданного вала, все гарантии на карданный вал и на коробку передач, с которой он соединён, аннулируются.
18 MODR62
TECHNICAL INFORMATION No.
Date
Description
Related No.
183
4/26/06
S2100 with Overrunning Clutch R&R
Page
1 of 9
Описание: Ниже приведено пошаговое описание полной сборки и разборки редуктора дефолиатора, с муфтой свободного хода на валу Z. Другие редукторы серии S2000, у которых есть или нет муфта свободного хода, собираются и разбираются в таком же порядке.
Необходимый инструмент: Поддон Монтировка Съемник сальника Плоскогубцы для упорного кольца (прямые, внутренние, наружные или конвертируемые) Молоток с круглым бойком Молоток с мягким бойком (бронза, медь, латунь либо похожие) Стальной патрубок (чтобы легко совпадал с отверстиями разъемов и/или наружними осями – см. Диаграммы) Небольшой кернер (Ø8 или Ø10 мм) Масло для редуктора (рекомендовано - SAE 90 EP) В процессе работы может понадобиться пресс, но это не обязательно.
Разборка Поставьте поддон под сливное отверстие. Открутите пробку и дайте маслу стечь в поддон (открутите сапун для высвобождения вакуума и ускорения слива). Сапун
Сливное отверстие
MODR62
Bulletin T183
Page 2 of 9 Крышка
Используйте монтировку для того, чтобы снять заднюю крышку редуктора. Произойдет некоторая деформация крышки, она пластична, ее можно выпрямить молотком для сборки. Используйте для демонтажа сальников съемник (сальники должны быть заменены при сборке).
Сальники
Вал X-Y
Снимите стопорное кольцо со стороны шарикового подшипника. За стопорным кольцом вы найдете одну или несколько тоненьких металлических прокладок – уберите их.
Стопорное кольцо
Стопорное кольцо
MODR62
Bulletin T183
Page 3 of 9
Прессом (используйте молоток с мягким бойком, если не имеете пресса) выдавите вал X-Y из редуктора, по направлению указанном на рисунке. Это операция так же удалит подшипник из редуктора.
Вал X-Y
Подшипник
Шариковый подшипник можно снять несколькими способами. Обратите внимание, давление, направленное на наружное кольцо может повредить шарики и кольца подшипника качения. Рекомендованы следующие методы: А) Металлическая трубка, которая совпадает с размером вала и пересекается с кольцом подшипника качения, может быть использована для спрессовывания подшипника. Б) Пристучите конец вала о мягкое покрытие (т.е. дерево). Инерция в некоторых случаях сдвинит подшипник с места. С) Также существует съемник шарикового подшипника, специально спроектированный для этой задачи.
MODR62
Bulletin T183
Page 4 of 9
Уберите звездочку и роликовый подшипник. Извлеките наружную обойму роликового подшипника из корпуса редуктора, используя наставку, которая проходит легко внутрь отверстия.
Уберите шестерню и роликовый подшипник
Извлеките наружную обойму подшипника, используя наставку.
Снимите стопорное кольцо с вала.
Вал
MODR62
Bulletin T183
Page 5 of 9
Спрессуйте (используйте молоток с мягким бойком, если нет пресса) вал Z. В корпусе редуктора есть несколько желобков. Используйте кернер для демонтажа шарикового подшипника и наружной обоймы роликового подшипника при помощи этих желобков.
Желобок
Уберите старое масло, частицы или металлические опилки из корпуса.
Уберите стопорное кольцо со стороны шестерни. Снимите шестерню с вала. Уберите три (3) предохранителя с муфты свободного хода. Уберите шесть (6) маленьких пружин, расположенных под предохранителями (два на каждый предохранитель). Уберите разделитель (если имеется) и уберите внутреннее кольцо и ролики, как описано выше с вала XY. Этим мы завершаем процесс разборки. Прочистите все компоненты и проведите дефектовку деталей. Замените сильно изношенные или поврежденные детали деталями завода изготовителя.
MODR62
Bulletin T183
Page 6 of 9
Сборка
Установите шариковый подшипник на место, используя кусок трубы, который контачит только с наружним кольцом (давление на внутреннее кольцо может повредить подшипник).
Установите наружную обойму роликового подшипника.
Установите роликовый подшипник. Сдвиньте разделитель на валу Z (если имеется) и установите вал на место. Отрегулируйте предворительный натяг на подшипниках, добавляя или удаляя тонкие прокладки под упорным кольцом вала Z. Чтобы достичь правильной регулировки, необходимо убедиться, что ось «не играет» (т.е. нет движения внутри и снаружи), но чтобы подшипники вращались свободно. Убедитесь в том, что стопорное кольцо полностью сидит в своей канавке на валу Z.
MODR62
Bulletin T183
Page 7 of 9
Вставьте по одной пружине в каждое отверстие на валу Z. Установите три (3) предохранителя в канавки, с направлением форминного конца, как на рисунке:
В то время как вы держите предохранители, установите ведущую шестерню на место. Проверните вперед и назад для проверки функциональности механизма обгона. Установите стопорное кольцо. Установите стопорное кольцо, как указано на рисунке. Установите наружную обойму роликового подшипника на место, до упора в стопорное кольцо. В обойму установите роликовый подшипник и сверху шестерню. Выставьте шлицевое соединение вала X-Y с теми, что на шестерне, затем установите вал X-Y на место.
Стопорное кольцо
Шлицевое соединение, выставляемое с шестерней.
Наружная обойма подшипника
Установите шариковый подшипник на место с другой стороны вала. MODR62
Bulletin T183
Посадочное место роликового конического подшипника
Page 8 of 9
Посадочное место шарикового подшипника
Регулировка предварительного натяга и свободного хода Добавьте тоненькие прокладки между шариковым подшипником и упорным кольцом до тех пор пока не уберется люфт вала в осевом направлении, но чтобы подшипник вращался легко. Этим выставляется правильный предварительный натяг на подшипнике. Свободный ход (растояние между шестернями) должен быть отрегулирован на определенный уровень. Серии S2100 , 1:1, 1.57:1, и 1:1.57 проворот – свободный ход 0.20 – 0.25 мм (0.008 – 0.010 дюймов) Серии S2125 , 1:1.35, 1.35:1, и 1:1.93 проворот – свободный ход 0.20 – 0.25 мм (0.008 – 0.010 дюймов) Свободный ход можно замерить при помощи циферблатного индикатора расположенного на начальном диаметре шестерни (примерно центр поля зацепления), и замерять свободное вращение шестерни (вала X-Y) в то время как ведущая шестерня находится в покое (вал Z). Для уменьшения свободного хода, возьмите одну тоненькую прокладку из под шарикового подшипника и вставьте между стопорным кольцом и роликовым подшипником. Для увеличения свободного хода переставьте прокладки со стороны конического ролика на сторону шарикового подшипника. Когда регулировка выполнена правильно, вал должен вращаться легко без защемления. Работа без достаточного свободного хода привидет к сильному шуму, перегреву преждевременному отказу редуктора.
MODR62
Bulletin T183
Page 9 of 9
Завершая сборку Проверьте, что все стопорные кольца правильно установлены в своих канавках. Смажьте посадочные места сальников трансмиссионным маслом. Установите сальники. Установите заднюю крышку на место. Установите на место сливную пробку. Поставьте редуктор на ровную поверхность, и уберите из НИЖНЕГО контрольного отверстия пробку. Залейте высококачественное (SAE 90 EP) трансмиссионное масло до тех пор, пока оно не достигнет уровня нижнего контрольного отверстия. Установите пробку на место. Сюда заливается трнсмиссионное масло SAE 90 EP
Заливайте масло до тех пор пока уровень не достигнет нижнего отверстия
Проверьте работу редуктора при первом запуске. Смените масло через 50 часов после первых 50 часов работы и каждые 500 часов после этого.
MODR62
