USGS 7.5-minute image map for Abbeville East ... - The National Map
G
yC Dr
│
│
550
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│ │
550
h
Jo
│
│ │
│
│ │
│
NW
Y
OAK M ON T E CI R
60 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ 45 0
85
37
550
D
EE
HW
600
500
Salem Cem
550
LE
HW
―
― ― ―
550
Morton Bridge
72 ¬ «
Ebeneezer Cem
84
37
550
O LD A BB EVI L
│ │ │ │ │M c C o r│d C r │ 50 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ L ON │ │ GC │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AN E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ HO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RS │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 450 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ C E DA R │ │ │ │ │ │ │ │ │ SP R I │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ NG S │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ OH │ │ │ │ │ │ │ VT │ │ │ │ RA │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ IL │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │45 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ 5 │ │ │ │ │ │00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 45 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 45 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 50 │ │ B│ │ │ │ │ │ ig │ │ │ │ │ │ LO │ │ │ │ │ │ C NG│ │ │ │ │ │ │ u │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CA r│ │ │ │ │N E │ │ │ │ │l t a i │ │ │ │ │ │ │ │ H lC │ O │ │ │ │ r │ │ │ │ │ │ │ │ 450 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ LO NG CA N EH │ │ │ │ │ │ │ │ OR │ │ 55 │ │ │ SE 0 │ │ │ │ │ TR │ │ │ │ │ │ │ L │ │ │ │ 50 │N │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 550 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 550 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ FOR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500│ │ │ │ │ E S T│ │ │ │ │ │ │ │ R D 5│ │ │ │ 09C │ │ │ │ │ │ │ 450 │ │ │ │ Gr │ │ │ │ │ │ │ ay │ │ │ │ │ │ │ │ sC │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ 45 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ L i t t le Cu 500 r lt a │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ il C 5 │ │ 0 │ │ 0 │ r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AB │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ GR BE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ EE VIL │ │ │ NW LE │ │ │ │ │ │ │ 45 │ 500 │ 0 │ │ │ │ CO OO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ D │ │ │ CO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 550 │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
MI LL ER S
│
│
│ │ │
│ 550
! "
500
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55 ― ― 0 ― ― ― ―
0 55
│ │ │
│
550
45 0
550
│ │ .│ . . . ..... .│ │ .. . . . . │ .. .
│
OL
GR
D OO
W
550
│
│
55 0
60 0
EN
Y
RD
600
LN
D
E GR
HW
D OO
500
550
OL
500
500 50 0
HO D OL
yC r
550 RD
D
OO
AT W FL
│ │
L ong Ca ne Cr
50 0
│
DG
ES
│
│
RD
500
55 0
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
RD
│ │ │
│
│
12'30"
I LL SM
WILEWOOD RD
NE
550
ER
55 0
S TO
500
L
600
550
K EY
R DT
TIMB ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│ │
│ │ │
│
MIL L
55 0
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
55 0
600
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
R OS S RD
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
r
│ │ │500 │ B│a │ gg │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
500
│ │ C an │ e │ │ │ │ Cr │ │ │ │ │ │
ng
L│o
600
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
55│ 0
Cr 550
LL
― ―
― ― ―
Dr
55 0
550
│
│
│
│
500 │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ d │ C │ r │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
500
│
│
550
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
550
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
550
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
600
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
550
│
│
│
│ │ │
60 0
│
550
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
600
│
│
│
│
│ │ │
│
│
65 0
│
600
│
│
│ │ │
│
650
│
Jo
s hn
N E RLA
0 60
500
501A
― ― ― ― ― ― ―
Cr
501
500
― ―
ns
550
D S - 1- 4 3 2 CO R
Cr
500
500
87
37
! "
500
600
E
NB
Saint John Cem
N YL E RR
501
Y
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― K REE C N 'S JO H ― ― ― ― ―
500
55 0
― ― ― ― 0 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
88
550
ry
50 0
500
450
89
37
37
―
MI
.. .
...... .... ... .. . .. ― ..... ... ― 0 60 .. . .. 0 ― 55 ― ― ― ― ―
500
CO D OO CO NW LE L VI
D
DR
450
D BY R
EE
BE
GE
550
550
DR
Cr
0 45
DS PKWY
AB
Y E HW
d
L
LS
DE R
GR
AB
R ID
― ―
500
550
L A KE L AN
OLD
ILL B EV
or
―
600
CH R D E X D
500
L 1 7 6 . 1
D RD
0 55
550
0 60
D NR
cC
GI
AL RF ME
OO F L AT W
55 0
0 60
SO 500
550
O AK
0 55
EN
0 60
IV
UR
84
OL
M CH
37
203
¬ «
―
PL
450
0 55
MT
E
R
0 50
TE
500
― ― ― ― ― ― 55 0 ― ― ― ― ― ―
0 60
7
ND
RD
600
550
0 55
EV
- 27
LA
LER
T YC
DR
ST
r
550
S -1
85
0 55
GH
rB
RD
T ES
37
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
ane C │ reek │
│ │ │
│
│ │ │ │ Lon │ gC│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
3000
4000
MILES FEET
5000
1000
6000
2000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
CAROLINA
Secondary Hwy
Ramp
1
10000
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
« ª
1 2 3 4 5 6 7 8
Due West Shoals Junction Cokesbury Abbeville West Greenwood Calhoun Creek Verdery Bradley
FS Primary Route
Local Road 4WD
. US Route /
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
ABBEVILLE EAST, SC 2017
7 6 4 3 0 1 6 3 9 2 0 9 0 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 3
2000
METERS 0
*7643016392090*
│ │ │
│
1000
0.5
0
▬
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
550
│ │ │
ST
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
GS
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
RI N
│
│
0
45 0
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ 45 │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
. . . .... ..
│
N orris Cr
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
45 0
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ TEC
│
.. .. .. .
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
500
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
P RS
550
DA
D LR
│
AI LT
450
0 45
400
CE
55 0
500
500
0 40
55 0
0 50
│ │ │
0 45
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
550
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
MT V I EW R D
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
0 55
550
0 45
500
│
550
550
0 50
400
450
0 50
17S
400
550
Grid Zone Designation
500
500
0 45
ST
LT
LP
NGS
100,000-m Square ID
500
SPRI
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
U.S. National Grid
LN
AR
2015 2016 Data 2016 2016 2015 2017 2016
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
500
0
TR
CE D
500
1000
550
500
1
1000
E
3
GN
RS
-3
Imagery..................................................NAIP, July Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo with limited Forest Service updates, 2012 Names...............................................................GNIS, Hydrography....................National Hydrography Dataset, Contours............................National Elevation Dataset, Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 -
Ø
550
01
0 55
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
MN
HO
S-
NE
RD
22 C O RD S- 01 -2
ST
500
550
6° 33´ 116 MILS 0° 44´ 13 MILS
CA
CO
M OO RE
550
│ │
│ │ │
│
│ │
│
│
500
T ES
│
550
│ │ │
│
│
Cr
E AV
│ │ │
│
LL
│
│
│
ker
HA
│
E AV
│
│
Par
ES
550
RN
RS
PL
│
│ │ │
│
MI C H
│
BY
MA
MA
│
│ │ │
│
550
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
T RS
HI
World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17S 10 000-foot ticks: South Carolina Coordinate System of 1983
VOL UNT EER RD
500
P LA
600
¬ «
RD
550
PO
W
¬ «
LN
DR
¬ «
ER
OW
¬ «
IV
―
n
AD
0 50
550
│
│
│
│ │ │
S
│
550
AM
OL
AD
ME
▄
n
450
― ― ― ― 550 ! " ― ― ― ― 500 ― ― 50 ― 0 5 T 550 5 S 5 ― E 500 ― ― ― RD DG ― RI AN B ― ― M 535B M ― 0 ― ― ― 60 CH CA ― ― ― ― ― UT D ― 500 ― ― F 72 ― ― RD ― 500 ― ― T L280-2 B A S S S ― ― ― 500 H ― C ― L ― 535A ― AN ― ― ― ― 1 3783 ― ― BR ― ― ― 50 7 ― ― OL 0 D 500 ― 72 9 UR ― D ― ― ― ― ― ― FA HA . 37 ― 83 ― ― 203 ― IR M ― ― 1 ― ― ― GR ― ― ― ― ABBEVILLE O ― ― ― ― R UN ― ― LD 60 ! 503C 9 D ― AE 0 600 ― ― ― RD ― ― ― E RD M A ― ― E ― Tolbert N ― A ― 45 C ― ― ― ― ― NG Cem ― 0 ― ― ― 50 ― LO ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ! " ― 00 ― ― ― 5 F ^ ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― s ― ― ― i 55 r 0 ― ― ― ― ― L 28 ― TE ― 55 ― r ― ― ― ― ― 0 o HA 550 ― ― n No ― ― LL ― ― ― ― ― ― ― ― ―g ― ST C ― ―a ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ne ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 3782 ― 0 AL 50 SUMTER NATION ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r 550 ― 00 ― 500 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550 FOREST 3782 ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― 550 ― ― S ECE ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SS IO D ― ― ― X 5 ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― 0 ― ― T N S 0 L AV E N T ― ― ― IO ― ― ― ― S ― 450 S ― S ― ― ― ― ― ― 1 SECE ― ― ― ― ― ― KS ― ― ― ― ― ― 8 O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― R 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― B ― L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― 1 1 ― ― ― ― ― ― ― CA ― ― ― ― ― 8 ― ― ll Cr ― Blu e Hi ― ― ― ― RO ― ― 450 1 ― ― ― ― LI N A ― ― ― ― ― ― ― CI R ― ― ― ― ― ― ―. ― ― LO ― ― ― ― ― ― 10' ― ― 10' ― 0 ―N ― ― ― ― ― 2 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― 0 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 50 ― ― 505 ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3781 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Big 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Adams ― ― ― ― ― CN E I L L R ― ― Cem ― 3781 ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― M― ― ― ― 550 ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― ― ― ― ― " ― ― sB ― ― ― ― 504 ― 506 t t ― ― ― ― ― ― a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W ― ― 55 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― AVE ― ― S I DE D R ― 50 ― ― ― ― ― ― ― H ― ― ― OOK ― ! ― F ― ― ― 0 ― 45 ― BR ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 600 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ..... ― ― LO RE N ZO RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... .. Big Curltail Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 505 IR ― ― ― ― SON C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― THOM ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3780 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L I ― A ― R ― ― T ― V ― H ― O ― ― S ― ― G N ― LP ― C ED AR S PRI 3780 ― ― ― ― Abbeville N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 500 ― ― ―5 ― ― ― ― ― ― ― RL ― ― ― ― ― T Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― 500 5 ― IL ― ― ― ― ― 450 ― ― ― RS ―0 ― ― ― ― RA ― ― ― ― ― ― L182.1 ― ― ― T 5 ― ― ― ― V ― ― ― 5 ― ― ― ― ― P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― O H ― ― ― ― 0 ― ―C ― N ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TRL ― 50 GS ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― A ― ― ― ― ― SE ― ― ― RI ― ― ― R ― P ― ― ― O S ― ― ― ― ― H ― ― ― R― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― NE ― ― ― A ― ― ―D ― ― ― ― Do ― ― ― ― ― CA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― G ― ― C ub N 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LO ― ― ― ― ― ― le ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― Br ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 505 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― 3779 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― ― ― ― ― " Little ― ― ― 500 ― ― ― 1 CR ― ― ― ― ― ― ― ― 3779 ― ― ― OO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 Adams Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― KS ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 500― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― 1. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― 0 ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― Do ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― u ― ..... ― ― ― ― ― ― G― ― ― ― ― ― ― b l e ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ... .. .... ― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Br ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550 ― L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L 0 0 ― ― ― ― 45 ― ― 5 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― 0 4 ― ― 0 ― ― 1 ― ― ― 3778 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― 450 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― 9 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― L ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― 3 ― 1 ― ― ― ― ― ― ― 2 840 000 ― ― ― ― ― ― ― 6 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― 60 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 ― ― ― FEET ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ―505E ― ― LP ― ― 1 ― ― ― 1 ― ― ― ― ― N C ― ― ― ― ―8 ― ― ― L ― ― ― ― UR ― ― 0 ― 4 ― ― R ― ― ― ― ― 0 5 ― ― ― ― ― 5 0 500 6 ― T ― ― ― ― ― ― . ― ― ― E ― ― ― ― 40 ― ― ― ― ― 509 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 60 550 ― 509C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55 ― ― 0 ― ― ― ―0 ― ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― 450 ― ― ― ― 55 ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 550 ― 5 ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3777000mN ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― 505 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ON S ― 0 ― 509 ― ― ― ― ― 40 ― CK ― ―509A ― ―450 ― ― ― ― ― ― JA ― ― ― ― 3777 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 512 ― ― 509B― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 34°07'30" ― ― ― 34°07'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 374 375 1 590 000 383 378 376 379 380 ― 382― FEET ― 384000m ― 550 ― ― L ― ― ― ― ― E 5 M ― 0 ― ― 0 ― 82° 82°22'30" 15' 20' 17'30" 1 ― UC ― ― ― ― L187.2 Long ― ― ― ― 50 ― ― ― ― 9 KA 550 ― 550 ― Cem ― ― ―LP ― ― ― Cane ― 600 ― WA ― "! ― ― ―0 ― 3 ― ― ^ ― Y R D ROAD CLASSIFICATION ― ― ― ― ― Produced by the United States Geological Survey ― 509 ― ― ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― . ― ― 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) 1 ― ― ― ― A ― ― ― Expressway Local Connector SOUTH 1― 0.5 0 KILOMETERS 1 2
▄
HI
ll e
600
CO
O
IDG
FU L
500
600
550
R AK
Ke
60 0
600
E
ONY
RD
COL
600
ED
550
r dC
86
37
C or
DEER RUN
12'30"
60 0
600
450
34°15'
FEET
FA N
N
R
RD
¬ «
Mc
ED R
600
600
82°15'
600
600
Millers Mill Rapley 550 Shoals
0
880 000
600
0 55
Cr
600
TI F
SO
LE
ER
60 0
O
ER
IL
87
BL
550
M
― ― OM ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 203 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― CR
NO
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Darraugh 550
550
550
K
0 60 37
AN
4
0 60
CO
-3 2
FR
550 S- 1
RD
C
FF
600
500 550
O
JE
88
37
C
RD
― ― ― ― ― ― ― ―
D
N
― ―
―
550
3
550
SO 650
650
O
EN 550
LE
EV 600
Bag g
1 620 000 FEET 55
84
83
3
600
― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― 0 ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― ― ― 50 ― 5― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 55― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
600
O
ST
89
IL
500
82
3
0 50
n r i so
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
V
600
― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― r ― ― o C― ― c ― ― M ― ―
W
E
0 55
02
550
550
500
― ― ― B ai ― ― le ― ― y ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Cr
r
― ― ―
500
550
80
3
HO RI ZO N LN
203
¬ «
79
―J ob Cr ― ― ― ― ― C ― ― O ― RD ― ― S- 1 ― ―-1
―
0 55
D YR KA
Cr
Mo
3
500
ie
il ey
0 60
65 0
78
3
Aiken Cem
! "
550
w
Ba
650
90000mN
37
SUMTER NATION AL 17'30" FOREST
SOUTH CAROLINA 7.5-MINUTE SERIES
N
B
3
― ― ― B― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD L ― ―55 ― ― ― ― SM IL ― 0― ― LA ― ― ― ― G ― ― D― ― OU ― ― ― ― ― ― ― ― ― D L O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 65― ― 6― ― ― 50 0 ― ― ― ― ― Br 5
37
E
B
77
76
3
Bo
650
650
ABBEVILLE EAST QUADRANGLE
E
A
75
3
E
20'
2
0 65 000m
0 65
RD
10
34°15'
74
r
CO
1-
3
yC
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
S-
0 65
82°22'30"
ile
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
R
Ba
yC Dr
│
│
550
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│ │
550
h
Jo
│
│ │
│
│ │
│
NW
Y
OAK M ON T E CI R
60 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ 45 0
85
37
550
D
EE
HW
600
500
Salem Cem
550
LE
HW
―
― ― ―
550
Morton Bridge
72 ¬ «
Ebeneezer Cem
84
37
550
O LD A BB EVI L
│ │ │ │ │M c C o r│d C r │ 50 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ L ON │ │ GC │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AN E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ HO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RS │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 450 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ C E DA R │ │ │ │ │ │ │ │ │ SP R I │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ NG S │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ OH │ │ │ │ │ │ │ VT │ │ │ │ RA │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ IL │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │45 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ 5 │ │ │ │ │ │00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 45 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 45 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 50 │ │ B│ │ │ │ │ │ ig │ │ │ │ │ │ LO │ │ │ │ │ │ C NG│ │ │ │ │ │ │ u │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CA r│ │ │ │ │N E │ │ │ │ │l t a i │ │ │ │ │ │ │ │ H lC │ O │ │ │ │ r │ │ │ │ │ │ │ │ 450 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ LO NG CA N EH │ │ │ │ │ │ │ │ OR │ │ 55 │ │ │ SE 0 │ │ │ │ │ TR │ │ │ │ │ │ │ L │ │ │ │ 50 │N │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 550 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 550 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ FOR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500│ │ │ │ │ E S T│ │ │ │ │ │ │ │ R D 5│ │ │ │ 09C │ │ │ │ │ │ │ 450 │ │ │ │ Gr │ │ │ │ │ │ │ ay │ │ │ │ │ │ │ │ sC │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ 45 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ L i t t le Cu 500 r lt a │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ il C 5 │ │ 0 │ │ 0 │ r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AB │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ GR BE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ EE VIL │ │ │ NW LE │ │ │ │ │ │ │ 45 │ 500 │ 0 │ │ │ │ CO OO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ D │ │ │ CO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 550 │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
MI LL ER S
│
│
│ │ │
│ 550
! "
500
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55 ― ― 0 ― ― ― ―
0 55
│ │ │
│
550
45 0
550
│ │ .│ . . . ..... .│ │ .. . . . . │ .. .
│
OL
GR
D OO
W
550
│
│
55 0
60 0
EN
Y
RD
600
LN
D
E GR
HW
D OO
500
550
OL
500
500 50 0
HO D OL
yC r
550 RD
D
OO
AT W FL
│ │
L ong Ca ne Cr
50 0
│
DG
ES
│
│
RD
500
55 0
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
RD
│ │ │
│
│
12'30"
I LL SM
WILEWOOD RD
NE
550
ER
55 0
S TO
500
L
600
550
K EY
R DT
TIMB ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│ │
│ │ │
│
MIL L
55 0
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
55 0
600
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
R OS S RD
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
r
│ │ │500 │ B│a │ gg │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
500
│ │ C an │ e │ │ │ │ Cr │ │ │ │ │ │
ng
L│o
600
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
55│ 0
Cr 550
LL
― ―
― ― ―
Dr
55 0
550
│
│
│
│
500 │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ d │ C │ r │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
500
│
│
550
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
550
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
550
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
600
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
550
│
│
│
│ │ │
60 0
│
550
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
600
│
│
│
│
│ │ │
│
│
65 0
│
600
│
│
│ │ │
│
650
│
Jo
s hn
N E RLA
0 60
500
501A
― ― ― ― ― ― ―
Cr
501
500
― ―
ns
550
D S - 1- 4 3 2 CO R
Cr
500
500
87
37
! "
500
600
E
NB
Saint John Cem
N YL E RR
501
Y
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― K REE C N 'S JO H ― ― ― ― ―
500
55 0
― ― ― ― 0 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
88
550
ry
50 0
500
450
89
37
37
―
MI
.. .
...... .... ... .. . .. ― ..... ... ― 0 60 .. . .. 0 ― 55 ― ― ― ― ―
500
CO D OO CO NW LE L VI
D
DR
450
D BY R
EE
BE
GE
550
550
DR
Cr
0 45
DS PKWY
AB
Y E HW
d
L
LS
DE R
GR
AB
R ID
― ―
500
550
L A KE L AN
OLD
ILL B EV
or
―
600
CH R D E X D
500
L 1 7 6 . 1
D RD
0 55
550
0 60
D NR
cC
GI
AL RF ME
OO F L AT W
55 0
0 60
SO 500
550
O AK
0 55
EN
0 60
IV
UR
84
OL
M CH
37
203
¬ «
―
PL
450
0 55
MT
E
R
0 50
TE
500
― ― ― ― ― ― 55 0 ― ― ― ― ― ―
0 60
7
ND
RD
600
550
0 55
EV
- 27
LA
LER
T YC
DR
ST
r
550
S -1
85
0 55
GH
rB
RD
T ES
37
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
ane C │ reek │
│ │ │
│
│ │ │ │ Lon │ gC│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
3000
4000
MILES FEET
5000
1000
6000
2000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
CAROLINA
Secondary Hwy
Ramp
1
10000
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
« ª
1 2 3 4 5 6 7 8
Due West Shoals Junction Cokesbury Abbeville West Greenwood Calhoun Creek Verdery Bradley
FS Primary Route
Local Road 4WD
. US Route /
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
ABBEVILLE EAST, SC 2017
7 6 4 3 0 1 6 3 9 2 0 9 0 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 3
2000
METERS 0
*7643016392090*
│ │ │
│
1000
0.5
0
▬
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
550
│ │ │
ST
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
GS
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
RI N
│
│
0
45 0
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ 45 │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
. . . .... ..
│
N orris Cr
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
45 0
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ TEC
│
.. .. .. .
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
500
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
P RS
550
DA
D LR
│
AI LT
450
0 45
400
CE
55 0
500
500
0 40
55 0
0 50
│ │ │
0 45
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
550
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
MT V I EW R D
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
0 55
550
0 45
500
│
550
550
0 50
400
450
0 50
17S
400
550
Grid Zone Designation
500
500
0 45
ST
LT
LP
NGS
100,000-m Square ID
500
SPRI
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
U.S. National Grid
LN
AR
2015 2016 Data 2016 2016 2015 2017 2016
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
500
0
TR
CE D
500
1000
550
500
1
1000
E
3
GN
RS
-3
Imagery..................................................NAIP, July Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo with limited Forest Service updates, 2012 Names...............................................................GNIS, Hydrography....................National Hydrography Dataset, Contours............................National Elevation Dataset, Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 -
Ø
550
01
0 55
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
MN
HO
S-
NE
RD
22 C O RD S- 01 -2
ST
500
550
6° 33´ 116 MILS 0° 44´ 13 MILS
CA
CO
M OO RE
550
│ │
│ │ │
│
│ │
│
│
500
T ES
│
550
│ │ │
│
│
Cr
E AV
│ │ │
│
LL
│
│
│
ker
HA
│
E AV
│
│
Par
ES
550
RN
RS
PL
│
│ │ │
│
MI C H
│
BY
MA
MA
│
│ │ │
│
550
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
T RS
HI
World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17S 10 000-foot ticks: South Carolina Coordinate System of 1983
VOL UNT EER RD
500
P LA
600
¬ «
RD
550
PO
W
¬ «
LN
DR
¬ «
ER
OW
¬ «
IV
―
n
AD
0 50
550
│
│
│
│ │ │
S
│
550
AM
OL
AD
ME
▄
n
450
― ― ― ― 550 ! " ― ― ― ― 500 ― ― 50 ― 0 5 T 550 5 S 5 ― E 500 ― ― ― RD DG ― RI AN B ― ― M 535B M ― 0 ― ― ― 60 CH CA ― ― ― ― ― UT D ― 500 ― ― F 72 ― ― RD ― 500 ― ― T L280-2 B A S S S ― ― ― 500 H ― C ― L ― 535A ― AN ― ― ― ― 1 3783 ― ― BR ― ― ― 50 7 ― ― OL 0 D 500 ― 72 9 UR ― D ― ― ― ― ― ― FA HA . 37 ― 83 ― ― 203 ― IR M ― ― 1 ― ― ― GR ― ― ― ― ABBEVILLE O ― ― ― ― R UN ― ― LD 60 ! 503C 9 D ― AE 0 600 ― ― ― RD ― ― ― E RD M A ― ― E ― Tolbert N ― A ― 45 C ― ― ― ― ― NG Cem ― 0 ― ― ― 50 ― LO ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ! " ― 00 ― ― ― 5 F ^ ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― s ― ― ― i 55 r 0 ― ― ― ― ― L 28 ― TE ― 55 ― r ― ― ― ― ― 0 o HA 550 ― ― n No ― ― LL ― ― ― ― ― ― ― ― ―g ― ST C ― ―a ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ne ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 3782 ― 0 AL 50 SUMTER NATION ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r 550 ― 00 ― 500 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550 FOREST 3782 ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― 550 ― ― S ECE ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SS IO D ― ― ― X 5 ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― 0 ― ― T N S 0 L AV E N T ― ― ― IO ― ― ― ― S ― 450 S ― S ― ― ― ― ― ― 1 SECE ― ― ― ― ― ― KS ― ― ― ― ― ― 8 O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― R 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― B ― L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― 1 1 ― ― ― ― ― ― ― CA ― ― ― ― ― 8 ― ― ll Cr ― Blu e Hi ― ― ― ― RO ― ― 450 1 ― ― ― ― LI N A ― ― ― ― ― ― ― CI R ― ― ― ― ― ― ―. ― ― LO ― ― ― ― ― ― 10' ― ― 10' ― 0 ―N ― ― ― ― ― 2 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― 0 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 50 ― ― 505 ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3781 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Big 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Adams ― ― ― ― ― CN E I L L R ― ― Cem ― 3781 ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― M― ― ― ― 550 ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― ― ― ― ― " ― ― sB ― ― ― ― 504 ― 506 t t ― ― ― ― ― ― a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W ― ― 55 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― AVE ― ― S I DE D R ― 50 ― ― ― ― ― ― ― H ― ― ― OOK ― ! ― F ― ― ― 0 ― 45 ― BR ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 600 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ..... ― ― LO RE N ZO RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... .. Big Curltail Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 505 IR ― ― ― ― SON C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― THOM ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3780 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L I ― A ― R ― ― T ― V ― H ― O ― ― S ― ― G N ― LP ― C ED AR S PRI 3780 ― ― ― ― Abbeville N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 500 ― ― ―5 ― ― ― ― ― ― ― RL ― ― ― ― ― T Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― 500 5 ― IL ― ― ― ― ― 450 ― ― ― RS ―0 ― ― ― ― RA ― ― ― ― ― ― L182.1 ― ― ― T 5 ― ― ― ― V ― ― ― 5 ― ― ― ― ― P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― O H ― ― ― ― 0 ― ―C ― N ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TRL ― 50 GS ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― A ― ― ― ― ― SE ― ― ― RI ― ― ― R ― P ― ― ― O S ― ― ― ― ― H ― ― ― R― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― NE ― ― ― A ― ― ―D ― ― ― ― Do ― ― ― ― ― CA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― G ― ― C ub N 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LO ― ― ― ― ― ― le ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― Br ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 505 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― 3779 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― ― ― ― ― " Little ― ― ― 500 ― ― ― 1 CR ― ― ― ― ― ― ― ― 3779 ― ― ― OO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 Adams Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― KS ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 500― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― 1. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― 0 ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― Do ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― u ― ..... ― ― ― ― ― ― G― ― ― ― ― ― ― b l e ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ... .. .... ― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Br ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550 ― L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L 0 0 ― ― ― ― 45 ― ― 5 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― 0 4 ― ― 0 ― ― 1 ― ― ― 3778 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― 450 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― 9 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― L ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― 3 ― 1 ― ― ― ― ― ― ― 2 840 000 ― ― ― ― ― ― ― 6 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― 60 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 ― ― ― FEET ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ―505E ― ― LP ― ― 1 ― ― ― 1 ― ― ― ― ― N C ― ― ― ― ―8 ― ― ― L ― ― ― ― UR ― ― 0 ― 4 ― ― R ― ― ― ― ― 0 5 ― ― ― ― ― 5 0 500 6 ― T ― ― ― ― ― ― . ― ― ― E ― ― ― ― 40 ― ― ― ― ― 509 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 60 550 ― 509C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55 ― ― 0 ― ― ― ―0 ― ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― 450 ― ― ― ― 55 ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 550 ― 5 ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3777000mN ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― 505 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ON S ― 0 ― 509 ― ― ― ― ― 40 ― CK ― ―509A ― ―450 ― ― ― ― ― ― JA ― ― ― ― 3777 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 512 ― ― 509B― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 34°07'30" ― ― ― 34°07'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 374 375 1 590 000 383 378 376 379 380 ― 382― FEET ― 384000m ― 550 ― ― L ― ― ― ― ― E 5 M ― 0 ― ― 0 ― 82° 82°22'30" 15' 20' 17'30" 1 ― UC ― ― ― ― L187.2 Long ― ― ― ― 50 ― ― ― ― 9 KA 550 ― 550 ― Cem ― ― ―LP ― ― ― Cane ― 600 ― WA ― "! ― ― ―0 ― 3 ― ― ^ ― Y R D ROAD CLASSIFICATION ― ― ― ― ― Produced by the United States Geological Survey ― 509 ― ― ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― . ― ― 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) 1 ― ― ― ― A ― ― ― Expressway Local Connector SOUTH 1― 0.5 0 KILOMETERS 1 2
▄
HI
ll e
600
CO
O
IDG
FU L
500
600
550
R AK
Ke
60 0
600
E
ONY
RD
COL
600
ED
550
r dC
86
37
C or
DEER RUN
12'30"
60 0
600
450
34°15'
FEET
FA N
N
R
RD
¬ «
Mc
ED R
600
600
82°15'
600
600
Millers Mill Rapley 550 Shoals
0
880 000
600
0 55
Cr
600
TI F
SO
LE
ER
60 0
O
ER
IL
87
BL
550
M
― ― OM ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 203 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― CR
NO
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Darraugh 550
550
550
K
0 60 37
AN
4
0 60
CO
-3 2
FR
550 S- 1
RD
C
FF
600
500 550
O
JE
88
37
C
RD
― ― ― ― ― ― ― ―
D
N
― ―
―
550
3
550
SO 650
650
O
EN 550
LE
EV 600
Bag g
1 620 000 FEET 55
84
83
3
600
― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― 0 ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― ― ― 50 ― 5― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 55― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
600
O
ST
89
IL
500
82
3
0 50
n r i so
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
V
600
― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― r ― ― o C― ― c ― ― M ― ―
W
E
0 55
02
550
550
500
― ― ― B ai ― ― le ― ― y ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Cr
r
― ― ―
500
550
80
3
HO RI ZO N LN
203
¬ «
79
―J ob Cr ― ― ― ― ― C ― ― O ― RD ― ― S- 1 ― ―-1
―
0 55
D YR KA
Cr
Mo
3
500
ie
il ey
0 60
65 0
78
3
Aiken Cem
! "
550
w
Ba
650
90000mN
37
SUMTER NATION AL 17'30" FOREST
SOUTH CAROLINA 7.5-MINUTE SERIES
N
B
3
― ― ― B― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD L ― ―55 ― ― ― ― SM IL ― 0― ― LA ― ― ― ― G ― ― D― ― OU ― ― ― ― ― ― ― ― ― D L O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 65― ― 6― ― ― 50 0 ― ― ― ― ― Br 5
37
E
B
77
76
3
Bo
650
650
ABBEVILLE EAST QUADRANGLE
E
A
75
3
E
20'
2
0 65 000m
0 65
RD
10
34°15'
74
r
CO
1-
3
yC
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
S-
0 65
82°22'30"
ile
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
R
Ba
