USGS 7.5-minute image map for Airway Heights, Washington

Report 0 Downloads 46 Views
AIRWAY HEIGHTS QUADRANGLE

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR

ED R

NCE DR

N NINE MILE RD



│ │









│ │ │



│ │

│ │ │



1800 AU BR E

N TUC A N N O N ST

Sp

ok

YL WH IT

ane

E PK WY

River



│ │ │

│ │

│ │ │

│ │ │

W

1600

│ │ 1600 │





86

52

W EXCELL AVE

E PKWY Y L WH IT A U B RE

N

│ │ │



Tr a i l 2 5

Tr ai l

25 1700 1700

│ │ │



Tra i l 10 │

il

0 210

00 21

Tr a

N SUN DA

1700

│ │



│ │



│ │ │











25

00 19

Tr a il

0

1900



│ │ │



│ │ │

 ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ― 212

30

NC



│ │ │

│ │ │

│ │ │

17 00

Tr a i l 2 14

│ │ │N C│ RAIG RD │ │

│ │ │



 ― ― ―

 ―

Tr a il 2 0 1

W MARCHAND RD

JANE S LN

220 0

N SUND A





│ │ │



3

20

Tr a

il

Tr ai l 20 4

Cr

ep







│ │ │



│ │ │





N P RAIRI E CRES T R D



│ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

ORT

il Tr a

│ │ │

NP

1700



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │



│ │ │

│ │ │









│ │ │













De

2400



25

13 02 Tr a i l 2 il 2 Tr a



il

VE DA

W

Co n

25

a Tr

o N Loop Tw

tor

t or

210 0

2200

ip

il

C o n ne c

c ne

0 200



tr

2400

rs

Tr a

1900

0 230

N RAMBO RD

Ai

W WIGWAM RD

Tr ai l 2 5

1900

86

52

W LINCOLN LN

00 18

  ―  ―   ― ― ―  ― ― ―     ― ― ― ―      ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ―  W LINCOLN ― RD ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―     ― ― ―  ―   ― ― ―  Indian  ― Prairie ―  ―  ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ―RD ― W TEPEE    ―  ―  ―  ― ―2 ―   3 00 ― ― ― ― ―   ― ― ―  ―

¬ «

00 16

2200



N INL AN D RD

Tr a i l 2 5

87

52

│ │ │



180 0

2100

2300



M

RD



N

E



Cr

VE

IL







Pine Bluff

│ │ │



SE

W

e

1900

2000

117°30' 461  2 460 000 FEET  47°45' ―  ― ―   ― ― ―   RU ― ― RA    LR ― ―  OU  ― TE ― ―    1 290 000 ―  ―Nine Mile ― ― ― FEET   ―  ―  Reservoir ○ AVE ― ―  JOHANNSEN W ― 5288 ― ― ― ― W DOGWOOD AVE    ―  ―  ―   Seven ― ― ― ― 291  ― Mile  ― ― ― ― ― ― ―   00 N ―  ―  18 SE IG ― ―  LE ― ―     ―C T ― ― ―    ―  ―  ―  ― ― ―  00 ― 17  ―1600  ― ― ― ―    l ―  ―  ―  ai ― ― Tr ―  ― 5287 de  ― e Bluff Tr ― si r sid ― ― a ― r e i l  e v i   v R ―  ―  ―  Ri ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ○

60

4

│ │ │

│ │

│ │ │



1800

Seven Mile Road Bridge

n

ILE R30" EVEN M32' D WS



190 0

59

17 │ 00

RD



le Cou

4



0 200 MO UN D

58

1800









│ │ │

UR

│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

210 0

FO



│ │ │

W

2000 4

2100

57

4

25

│ │ │



│ │ │



56

4

l Tr a i



35'

00 20



55

4

EE

E E

  454000mE― ― 47°45'     ― ― ―     ―  ― ― ― ― ―  ― 2300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2200    ―  ―  ―  ― ― ―  0 ― 2100 230―  ― ― ― ― ― 2000   ―  ―  W COULEE HITE RD ― ―  ― ―  5288000mN  ― ―



' '

''

117°37'30"

WASHINGTON-SPOKANE CO. 7.5-MINUTE SERIES



U.S. GEOLOGICAL SURVEY

85

│ │ │





│ │

│ │ │



N OLD TRAILS RD

Ù 14° 45´

262 MILS

1 1000

UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID

MN Grid Zone Designation

11T

1

2

1000

500

0

METERS 0

1000

2000

4000

MILES FEET

5000

│ │ 23 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │2300



















│ │



│ │ │





│ │ │



│ │ │



23 │ 00





│ │ │

│ │ │







│ │ │



│ │ │





│ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │







│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │





│ │ │













│ │ │

│ │ │



23 00





│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │











│ │

│ 2300



2300

│ │

│ │ │









│ │ │

│ │ │

│ │ │ │

│ │ │







│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │













S RUSSELL RD





│ │ │







│ │ │

│ │ │









│ │ │



KILOMETERS

3000

│ │ │

│ RD │ │ S SPOTTED │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S│ GE │ IG │ │ ER │ │ │ │ BL│ VD │ │ │

FS EC

U



0

2000

4

62000m E

4

117°30'

ROAD CLASSIFICATION

0.5

1000

61

4

32'30"

1

0

│ │ │ │







│ │ │

│ │ │

SCALE 1:24 000 0.5

60

4

6000

7000

CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

8000

9000

WASHINGTON

Expressway

Secondary Hwy

Ramp

1 10000

1

QUADRANGLE LOCATION

2

4 6

3 5

7

8

ADJOINING QUADRANGLES

1 2 3 4 5 6 7 8

Four Mound Prairie Nine Mile Falls Dartford Deep Creek Spokane NW Medical Lake Four Lakes Spokane SW

X W Interstate Route

Local Connector Local Road 4WD

. US Route /

H State Route

AIRWAY HEIGHTS, WA 2017

7 6 4 3 0 1 6 4 0 1 4 3 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 1 5

0° 25´ 7 MILS

GN

│ │ │ │

MN

59

58

4

^

│ │ │





│ │ │

│ │ │







│ │ │









RD

│ │ S



│ │ │

│ │



│ │ │

















C A MPU S DR

57

4

35'

*7643016401439*

This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..............................................NAIP, January 2016 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2016 Contours............................National Elevation Dataset, 2001 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2016 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014

56

4

S SP OTTED RD

World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 11T 10 000-foot ticks: Washington Coordinate System of 1983 (north zone)

│ │ │











2 440 000 FEET

│ │ │













│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │





55

4

│ │ │







│ │ │







│ │ │







│ │ │

  ― ―  ― ―  ― ― 454 ― 2400 ―    117°37'30" ―  ―  ― ― ―   ― ― Produced by ― the United States Geological  ―Survey   ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83)  ―





52

47°37'30"

S FLINT RD

S HAZELWOOD RD

S HAYFORD RD

S E X- U S A

75

│ │ │



│ │ │

│ │ │





N KYNAN LN





│ │ │



│ │ │







│ │ │







│ │ │







│ │ │

│ │ │







│ │ │

│ │ │

│ │ │

N FLINT RD

│ │ │



│ │ │



│ │ │







│ │ │





S FLINT RD









W MCFARLANE RD







│ │ │

│ │ │





│ │ │



N HAYFORD RD



│ │ │

24 00

S LAWSONS

0 240

S CRAIG RD

W 21ST AVE

S HAYDEN RD

21ST ST

76

52

S R US SE LL ST

W 1 9 T H AV E

│ │ │





S MINTLE ST

W 18TH AVE



2300

£ ¤

£ ¤

S LYONS RD

PO

S GARFIELD RD

240 0

&

│ │ │





 ―

S LAWSON ST

S LUNDSTROM ST

S FAIRVIEW HEIGHTS RD

  ―  ― ―  ― ― 2 ―   ―  ― ―  ―  ― ― ―

n





^

2 £ ¤

F

S D E ER H E I G H T S R D

W 9TH AVE





│ │





│ │ │



  ―  ― 5280 ―   F ― ― 300 2    ― ― ―        ― ― ― ― 2300 ―  ―   ―      ― ― ―  ―  ―     0  ― ― ―     0 23 ― ― ―  ― ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―               ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  23― 00  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ― ―  ―  ― ― ―  00 ―  ―  ― ―  W BALMER AVE ― ― ―  ― 40' ― ― ― ― ― ― ―  ― 23  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―               ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ― W DENO RD ― ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―      ― ― ― ― ― ―  ― 2300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―        5279 ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ― ―  ―   ― ― 2300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―     ―  ― ―  ―  230 0 ― ― ―   ― ― ― ―    ― ― ― ― 230       0 ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ― 0   W GREENWOOD RD  ― 0 ― ― ― 23 ― ― ― ― ― ―        ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  2300 0 ― ― ―  ― ― 0  ―  23 ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2300 ― ―       5278  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―      ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―  ― ―     ― ― ―  ― ― 00 ― ― 3 2       ―  ―  ―  ―  ―  ― 0 0 ― ― ― ― ―  23 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  52      ―  ―  ―  ―  ―  ―77 ― ― ―  ― ―    ― O N T― ― A GE R S ET FR SU N― D  ― W ― Hazelwood ― ― ― ― ― 2       ―  ―  ―  ―  ―  ― 230 ― ― ― ― ―  0 ― ― ―  ―2300  ― ― ― ― ― ― ―         ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― U ― ― ― ― ― ― ― ― S C A M―P          ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―  ―  ―     ―  ―   ― ― ― ― ― ― RD ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― TY 5276 I   UR 2300―  ― C  SE ― ―    W AIRPO RT RD  F ― SA ― I ― ― -U ― ― ― C X D E    T E  00  W ―  ―  ―  ―  OT ―  3 P 2―  S―  ― ― ―   ―  ― ― ― ― ― ―      ― ― ― ― ― ― ―   RD     Y ―  ―  ―  ―  ―  ― IT R ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― Spokane ― ― ― ― ― ―     International ―  ―  ―  ―PARK W GARDEN SPRINGS RD W MCFARLANE RD  W DR Airport ― ― ― ―  ―  ― 52 000m ― ― ― ― ― ― ― 75 N     F ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― 47°37'30"











S C A M PB EL L ST

W 1 3 T H AV E

  ―  ― ― ― ―



F

S KING ST

S B EEMAN ST

S EASY ST

W 8TH AVE

00 24

BURLINGTON NORTHERN SANTA FE RAILWAY

FEET

S ASPE N ST



│ │ │

W 12TH AVE

 ―

W 6 T H AV E

S ZIEGLER ST



│ │ │









S VENTURA LN

S RAMBO RD

2400 2400

2400

250000

2400

0 240 2400

77

52

240 0

6TH AVE

  ―  ― ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

AIRWAY HEIGHTS

 ― ― ―

│ │ │

 ―

1700

o ff

DR

Nat u

TE P ARK

N AU B



│ │ │







│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │





R EY



WHI



│ │ │















│ │ │

│ │ │



RD N│SPOTTED │ │



81

52

2300

78

52

re C ut





│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │









2100







│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │



│ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │





 ―  ―  ―  ―  ―

W M I S SI O N R D

2300



N CRAIG RD 24 00

N RAMBO RD

^

82

52

00 20

n



│ │ │









│ │ │

│ │ │











│ │ │

│ │ │





│ │ │









│ │ │











│ │ 2300 │

│ │ │





│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │





│ │ │















N BLUE RAVEN LN

N SAWBUCK LN

│ │ │





│ 220 0

0

│ 230



│ │ │

│ N HUNTINGTON LN



│ │ │









│ 2100

│ │ │





│ │ │

2100





│ │ │







│ │ │















23 00



│ │ │





│ │ │

2000

























2200





│ │



N DOWDY RD

│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │ N OLD LYON S RD │ │ N LYONS RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N HAYFORD RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

2000

2200



│ │ │

│ │ │



























W SPRAGUE AVE

1600

24 00

1900

W INDIAN BLUFF RD



83

25

79

1600

0 170

0 210

00 24

52



52

il Tr a

40'

    

2200

0 230

0

 ―

0 230

80

 ― ― ―

  ―  ―  ― ― 230  ― 0 ― ―     ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―    ―  ― ―  ― ―   ― ―  ―2300 ― ― ―

 ―

0 230

W DENO RD

52

Lyons

2300

W CRAIG RD

 ―

23 00

21

W E U C LI D RD

00 23

81

52

   ―  ―  ― ― ―    ― ― ― ― ―    ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ―    ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―    ―  ―  ― ― ―  ―  ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ― ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ―    ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― D ILS R ―  ― A R ― T ― W

211

  ―  ― ―   ― ― ―  220  ―  0― ―  ― ― ―

  ―  ― ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

 ―

 ―

il

2200

W GLASS LN

220 0

il Tr a

RD

42'30"

a Tr

ID

0 200

210 0 2200

23 00

CL

D FR

2100

EU

L UF NB

D SR

00 23

0 230

Cr

r Deep C

p

 ―  ―  ―  ― ― ―   ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―    ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―      ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―    ―  ―  ―  ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―        ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―    ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ― ― 00 ― ― 22 ― DIA N IN

A IL

2000

00 21

W BROWN HOLLOW LN

82

230 0

23 00

W

52

W NEW KIRK LN

2300

83

52

e De

2200

00 23

42'30"   ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―    ―  ―  ― ― ―    ― ― ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

 ―

1900

TR

  ―  ― ' ―  ― ― ―   ―  ― ―  ―  ― ― ―

 ―

E

23 00

00 20

l 20 0

N

OR D

0 220

LD NO

MB

I E L D RD GA R F

i Tra

2300

NR A

  ―  ―  ― ― ― ― ― ―    ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ― ― ― ― ―    ―  ―  ―  ― ― ―  ― 0  ― ― 210 ― ― ―   ―  ― ―  ― 00 ― 20 ―  ―  ―   ― ― ―  ― ―  22 ― 00  ―   ― ―   ― ―      ― ― ― ―  ―  RD   W NEWKIRK  ― ― ― ― ― ― ― ―        ― ― ― ― ― ― ―       2300  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ―  2300  ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―        ―  ―  ― ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ―  ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―    ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―  ―

00 20

W JAC OBS RD

2100

52

85

52