USGS 7.5-minute image map for Bay City, Wisconsin - The National Map

Report 0 Downloads 107 Views
BAY CITY QUADRANGLE

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY

1100

90 0

41

49

CO RD D

920 000





Warrentown Ridge 190TH AVE









 ―  ―  ―  ―  ―

│ │



 ―  ―  ―  ―  ―KING HILL RD  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―

 ―





│ │

│ │ │

│ 700

│ t │h a r│ │ │ │ i ne │ │ Pas │ │ │ s│ │ │ │ │ │ │ │ H IL L RD │ │ │ │ │ │ CO RD E│E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ │ │ │ │ │ │ 80 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 100 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │





│ │





1000

2000

3000

4000

MILES FEET

5000

6000

7000

CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

8000

9000

11 00



│ │ │



AV E

TH

1 25





10000

QUADRANGLE LOCATION

1

2

4 6

3 5

7

8

ADJOINING QUADRANGLES

1 2 3 4 5 6 7 8

Diamond Bluff East Ellsworth Waverly Red Wing Maiden Rock Goodhue East Lake City NW Lake City





│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │







│ │ │



│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │















│ │



│ │ │



Ramp

1

│ │ │





│ │



│ │ │





2000

│ │

1000

│ │ │

METERS 0

│ │ │

0

4WD

X W Interstate Route

. US Route /

BAY CITY, WI-MN 2015

H State Route

7 6 4 3 0 1 6 4 0 2 9 3 8 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 6 9 9

0

0.5





│ │ │



15T

500







310TH AVENUE WAY

│ │ │





Grid Zone Designation

1000

│ │ │





900









│ │ │



│ │





│ │ │









WK













1100



│ │ │

│ │ │



UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET

100,000-m Square ID

│ │ │





│ │ │

│ │ │











│ │ │

│ │







1 1000

U.S. National Grid









545TH ST





│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

80 0



│ │ │









│ │

│ │





│ │

│ │



│ │ │

│ │ │



100 0

│ │ │



│ │ │









│ │ │























│ │ │













│ │ │

│ │ │











│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │









CO

1000

FL

900

│ │ │







│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ GRACE TRL │ W│ │ │ │ │ ACO │ │ UT │ │ A RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ WALNUT RUN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │700 │ 900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

























│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │







BL VD

21

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │





RR D

UE

GE



│ │ │





│ │ │

│ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │ │





│ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │



│ │ │





│ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │











│ │ │







│ │ │



│ │ │



│ │ │







│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │















│ │ │







│ │ │







│ │ │



1000







│ │ │



11 00





│ │ │





0 90

0° 24´ 7 MILS

0 90

│ │ │

00 10

E AV







│ │ │





│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │















│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │







│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │







│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │













│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │











│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │







│ │ │

│ │ │

│2 7 7

│ │ │ │



│ │ │

│ │ │

│ T H AV│ E N U E WAY





│ │ │

│ │ │

























│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│C a │





















│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │

900



│ │ │

│ │ │



│ │ │



AY W



E

H

GN

530TH ST

│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │





















│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │





















│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │











│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │







│ │ │







│ │ │

│ │ │













│ │

NU

7T



00 11

D SR

E AV

£ ¤

0 90

00 10

│ │ │

0 80

LE

H

28

1000



RD

900

SKI



700

900

RC

8T

900

1100

00 11

This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 1998 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014

4 MILS

00 10

0 100

00 10



£ ¤

900

0 90

│ │ │

0 90

CI

│ │ │

Cr

28

00 11



570TH ST





│ │ │





│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │





│ │ │



│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │







│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │











│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │







│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │









│ │ │



│ │ │



│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │











│ │ │

















│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │













│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │







│ │ │

































900

rd

800

0 90



00 10

ll a

0 100

00 10

900



ST

1000

TH

0 70

Bu

1000

£ ¤

0 70

00 10



1100

560

00 11

Cr

0 100

0 90



0 100

0 100

lle

900

0 80

10 000-foot ticks: Minnesota Coordinate System of 1983 (south zone), Wisconsin Coordinate System of 1983 (central zone)

¬ «

Isabe

0 90

£ ¤

¬ «

¬ «

¬ «



 ― ―

1100

10 00



39

110 0

 ―  4939 ― 0 10 ― 290 000 1 1 7 0 T H AV E ― 90   0 ―  ―  █ C) FEET (WI 800 n 0 ― 110 ―  ― RIDGE RD ― ― ― ―   ―  ―    ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―    ―  ―  ―  ―  ― ―   ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― G R E AT RI V E R R D 4938   ―  ―   ― 4938 150 ― ― TH  AV E ― ― ―   RD ― ― IVE R   0 AT R E ―  ―   90 R ― Red Wing G 35 ― ―    Regional 800 ― ― ― 900   Airport 35 ― ―    35 ―  ―  Bay City ―  ― ― ― Cem     ― ― K ― ―  OA ― ― ― ― ― ! " # 1000 ― ― 130TH AVE G R E AT R I V E R R D   135TH AVE  Tabor ―   ― ― Bay City  ―   #!"  ― ― ― 12 5T H AV E 73 ―  Cem ―  ― 70 0T ― ― ― ― ― ― 35 1100 0 H   ― ― S ―  4937 T     ― ―    ―  ―  ―  ―  ―  ―  4937 ―  ―   ―  ―  700         T  ― M AI N S ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―   ― ―  ―                   ― ― ―Goose ― ― 1000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 35' ― 35'               ―  ―    ― Lake ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― 110    0     ― ― 9 ―  ― ― ― ― ―  00 ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―             ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ― ― ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ―  ―    ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―   ― ―  ―                   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―      Wisconsin           ―  ―    ―  ―   ―  ―   ―  ―  Channel ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ― ― ― ― ― ― 90       ― ― ― ―  ― ― ― ― ―   0 ― ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―    ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ―        00          ―49 ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36          ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   4936 ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―    ―          ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―              Catharine ―  ―   ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― 1000 ― ― ―     ― ― ―  ― ― ― ― ―   ― ―  ― ― ― Pass ― ―  800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―              ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Dead   Slough             ―  ―   ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―   ―  ―    ―     Lake      ― ―  ― ― ―  ― ―   ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―     ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―             ―  ―  ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ― ― ―   ― ― ―  ― ― ― ― N ― P I ―   ―  ― ― ― ― ― ― ― ― I  ― ― ― E ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― R C― ―  ― N S ―            ― 4935 ― G  ―  ― ― O ― A ― ― E ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― Pepin C C  T  O         O   S      4935    ―  ―  ―  ―  ―I  ―     HU ―  ―  ―  ―  ― O ―  ―  ―D  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― W ―  E S―  ― ― ― E C ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― N ― ― ― O ― ― ― ― ― ―   Lily          IN  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― M― ― ― ― M ― ― ― ― ― Baldwin ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   i     s  Pond     s      Sawdust i Bar     s  ―  ―Island    ―  ―  ― s i p― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―800 ― ― ― ― ― ―  p ― ― ― Fishermans ―     i        ― R   ―  ―  ― ― ― ― ―  ―  ― ―i ― ― v ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ―e r  ― ― ― Point ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ―  ―  ―                ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 2 ― ― ― 6 ― ― ― 7 ― ― ― T ― ― ― H ―  S TR EET    7               W―  ― █ ―     A  ― ― ― Y ― ― ― ― ― ―         1000   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  n―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―           ―    ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―           ―  ―  ―    ―  ―   ―  ―   ― ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ― ― ―  ― ― ― ― WAY  T ― E ― ―  ― E  ―  ―  ― R  ―  ―  ―  T ―  ―  ― S ― ― ONSIN ― H ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― 27 0 T ―  ―  ―      WISC  4934 ―    K   ―   ― AF F ― ― ― ― ― ― 70― ― ― O C ― ― E ― C ― R I TZ ― ― ― PIE N ES O T A 4934    0 RD        MIN  61 Wacouta ― ― ― ― ― ― ― ― ― O 0 ― ― C RED WING   E   G U  OODH 0       63 ― ― 10 ―  ― ―  Bay ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ―   10         8 ― ― 0 00 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0   2      90    ―  ―   ―  ―   ― 7 1ST ― ―  ―   ―  ―   ST  ―  ―   ― ― ―  ― ― ―  ―  ―  ― ―  00 ―  ―  ― ― ― ―  ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ―  ―1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―            ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ― ―  ―   ―  ―   ―  ―   ― LA K E V―  ― I ― ― E ―  ― ― ― ―  W   ― ― ―  ―  ― ― ― AV E   ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ―        ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800             ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  0  0 ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― 10 ― ―  Point ― ― ― ― Friedrich ― ― ― ― ― ― ― ― 4933 ―  ―800  ―          Wacouta ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4933    Cem     ―  ―   ―  ―   ― ―  ―   ―  ― ―   ― ―  00 ―  !  ― " ― ― ―  ―  # Wacouta 27 ―  ― 7T ― ― ― ― 9 ―  ― WI LD Cem ― ― ― ― ―  H S TR ― ― ― WO ― ― ― ― ― ― ― 61 EE OD     HIL TW     L SI D ―  ―  ―  ― LN ―  ―  ―   AY ―  ―Grotes 63 ED ― R ― ―    ―    ― ― ―  ―   0   ― ― Wacouta ―2 ― 90 ― ― ― ― ― Pond ― ―  7       9 T― ― ― Wacouta ― ― ― 00 ― ― ― 10― 700 Greene  H S T R E          ―  ― ET W Beach AY ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  Point ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 70          ― ― ― ― 0 ― ― ―00 ― ― ― ― 900     0    32'30"  32'30"  Rattlesnake ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― 1 ―  ―  10 ― 1000 ― ―  ― ― 00 ― ― ― Bluff   ― ― 4932 ― ― ― ― ―      ― ― ― ― ― ― 4932 ― ― ― ― ― ― ― 0     100    I G H E T S H W A Y ―  ―  ―  ― ― A WA C O U T ―  ―    ― ―  ―  ― ―  ― ― 800 ―  ― ― 1000 ― ― ―  ― ― ― ― ― D ― R H C A ― ― ― ― ― ― LE H RB ― ―   61  0 0  9  ―  0―  ―  900 90 ―  63―  0 ― 80 ― ―   ― ―  ― ― ― L ― R 1 ― ― ― ET 00  V   A  L   0 H IL ― ― ― ― 900 ― ―    800   ―  ―  ― ―  ―   ―  ― ―   ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―      ― ― ― ― ― ― ―      ―  ―  ―  ―  ―  Y WA ― ― ―  ― ―  UE 4931 ― ― ― ― EN 00 ― ― ―  0   V 1 A   4931 ― ― ― H ― ―  0T     ―  32 ―  ―   ― ― ―    ―  ― ―  ― ― ―    900   ―       ―  ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ―  ―  ― ― ― ― 10― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ―   ―  ― ―   ― ― ― ―  ―  ―B u      d Cr ― 800 ―  1000   l l a r―     ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―  ― ―            1 0 ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―  00 ―   ― ― ― BLV D  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO 21 ― ― ― ―  ―         ―   ― ― ―   ― ―  ― ―  ― ― ― ―  ―  ―  ―   ―  ―     ―  ―     ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ― ― ―  ―    ―  ― ― ―  ― ―     ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―    ―  0 100 ―   ―  ― ―   ― ―  ― ―   ― ― 0 ― 0 ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―       10 ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ― ― ―  ―   ―  ―  ― ― ― ― ― 1100 4930 ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ― 260 000   ― ―     1000   ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ―  ―  ―          11 ― ―  ― ― 900 ― ― ― (WI C) ― ― FEET ― ― ―          ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ― ― ― ―  ―       ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―  80―0  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―    ―   ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― 29 6TH ― ―   ―  ―   ST    61     ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ― ― ― ― ― ― ―        ―  ―  ―   ― ― ― ―  ― ―  ―  63 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―      0    ―   900 ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   100 ―  ―   ―  ―   ―700 ―  2 ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ―  ― 9 6T H  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ST    ― ― ―      ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― ― ― ―  ― 0  80       100   ―      ―    ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― 1100 100  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― 4929  ― 0 300TH STREET WAY ― ― ― 00  ― ― ― ―  00 ―  ― ― ― ― ― ― ―49 ― ― 10 ― ― ― 0 ― ―  ― ― ―  1 29     Scherf    ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ―  ―  ― Cem 1100 ―  ―  1100 ― ―   ! " #   ― ― 1100 ―    ― 900 ― ― ― ―     ―    ―  ―   ―  1100 ― 10 ―  ―  ― ―   ―  ― 00 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 0 ―     ― ― 1    1 ― ― ―  ― ― 10 ― 110 ― ―  00  ―   0      ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ― ― ―  ―   ―  ―    ―   ― 00  ― ―  ― 90 ―   10 ―RD  ― HUNEKE ― ― ― ― 00 ― 0  ― ― ― 1000  ―  10 ― ― ―   ― ― ―   ― ―    ―  ―   ―  ―  ―  880 000 ― ― ― 1000  ―     ―  CO  ― 5  BL  ― VD ― ― ―  ― ― ― 4928000mN  ― 1000 FEET (MN S) ― ― ― ― ― ―   ― ―  ― ―   ―  ―  ―   800 ―  ―  ―   ― ―  80 ― ― ― ― 0 ― ―    ― ― ― ― ― e l  W  100 l       D  0 ― ―s Cr ― ― ― ― C O 2 B LV ― ― ―        44°30' ―  ―   44°30' ―  ― 5 ―  ―   ― ― ―   5 000m 5 5 5 5 5 5 020 3 000 FEET (MN S) ― ― 1 340 000 40 ―(WI ― 48 E―  ―    FEET 45 46 43 42 44  C) ―  ― ―49  ― 30"    ― ― ― 27'30" 25' 22' 92°30' 92° ― ― ― ― ― ― ―         ― ― ― ― ― ― ― ―   ^   ROAD CLASSIFICATION    Produced by the United States Geological Survey ―  ―   SCALE 1:24 000 ―  ―  ―  ―  ―  ―  North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ―  ―  Local ― ―  ― ― Expressway ― Connector ― ― MN 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ø WISCONSIN Local Road 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T Secondary Hwy 0° 13´ 49

*7643016402938*

CO RD C

1000

900







 ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―  ―

│ │ │





  ―  ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―

10 00

FEET(MN S)

Warrentown  Coulee ―

│ │



 ― ―

│ │ │

 ―



00 10

│ │ │

1100



Is ab ell e C r

900



210TH AVE



670TH ST

CO RD EE

10 00

│ │ │



 ―  ― ― ―

│ │ │

900



10 00

│ │ │













│ │ │



│ │ │



 ―

 ―  ―  ― ― ―





│ │ │

730TH ST

 ―  ―  ― ― ―

10 00

800

 ―

 ― ― ―

Crystal Springs Coulee

110 0

49 0T H ST

 ―

0 110

44°37'30"

0 110

1000

 ― ―

E

92°22'30"

49

5

48

5

3 040 000 FEET (MN S)

00 11

00 10

 ―

47

5

00 11

ST

800

90 0

40

49

TH

25'

46

590TH ST

0 69

11 00

1100

 ―  ―  210TH AVE ― ― ―

10 00

5

RD EE

90 0 80 0

00 11

1000

100 0

 ― ― ―

45

5

00 10

 ―

10 00

Jackson Bluff

1000

 ― ― ―

CO

N 900

000m





900

41

49

 ― ― ―

 ―

  AV ―  ―   H ― ― ―  ― ― ― ― ― Esdaile





JACKSON RD

44

5

│62 0T │ H │ ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 23 │ │ 0T │

27'30"  543 ― ―   ―  ― ―  ― ― ―



1000

44°37'30"

 ―

42

5

1 320 000 FEET (WI C)



40000mE

5

│ │ │

1000

92°30'

WISCONSIN-MINNESOTA 7.5-MINUTE SERIES

Recommend Documents