USGS 7.5-minute image map for Bear Creek ... - The National Map
ER
│
│ │ │
│
EE M LE
450
45 0
│
│
Cr Be
ar
│
400
│
40 0
│
│ │
RD
N DO
ST ON LD
GO
BEAL RD 400
│ │
│
│
│ │
│
│ 350
│
│
│ │ │ │ Li t │ tle │ │ │ I │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
G OL DS TO
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
N G LE ND│ ON
│ │ │
│
│ │ │
│
EN
GL
│ │
│ │
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
RD
D AR
LL
│
│
│
│
RD
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
400
│
│
│ │
│
450
│
│
│ │ │
│
│ │ │ HI
IAN LUC
│ │
│ │ │ │
40 0
40 0
│
Ty
400
│
sons Cr
45
│
45 0
│ │ │
45 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ 450 │ │ │ 450 │ │ │ │ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
40 0
│ │
│
│
│ │ │
│
RR
HE
│0 │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │
55 0
45 0
33
Cr
L FA
PV Grid Zone Designation
17S
0
1000
0.5 2000
2
0
METERS 0
1000
2000
FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│
│
│
│ │ │
│
LMERS RD 300
30 0
│ NORTH CAROLINA
300 300
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
Coleridge Siler City Siler City NE Bennett Goldston Robbins Putnam White Hill
47
35°30' 79°22'30"
ROAD CLASSIFICATION Local Connector
Local Road 4WD
X W Interstate Route 1 2 3 4 5 6 7 8
6
300
│
│ │ │
46 000mE
6
Ramp QUADRANGLE LOCATION
30000mN
39
│
│
RD
300
│
│
RA
B
Secondary Hwy
1 10000
CH A
400
│
│ │ │
│
│
RD
44
│ │ │
1
MILES
350
│
KILOMETERS
OB
6
│ │ │
0
4000
350
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Expressway
6― 45
35 0
25'
RA
300
SCALE 1:24 000
3000
│
350
500
350
SC
RD
300
1000
― ―
O SC
. US Route /
BEAR CREEK, NC 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 7 8 5 2 7 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 8 0 6
100,000-m Square ID
0.5
―
30 0
*7643016378527*
U.S. National Grid
250
43
300
350
ER RIV
350
1 1000
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
│
400
400
│
│
│ │ │
│
35 0
400
│
│
│
│ │ │
│
40 0
RD C H R IS
350
│
│
50 0
0° 54´ 16 MILS
40 0
500 50 0
GN
1
42
300
Ø
6
6
41
300
300
MN
400
300
6
RD
400
300
27'30"
0 40
0 40
250
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
8° 38´ 153 MILS
350
31
0 30
400
350
40 R IV E R
^
300
6
39
400
350
400
0 35
CHATHAM CO
400
40 0
400
32
350
350
350
39
0 40
Imagery...............................................NAIP, August 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2008 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
350
RD
0 35
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
50
RD
LD
N
300
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17S 10 000-foot ticks: North Carolina Coordinate System of 1983
1 860 000 FEET 3
D SIDE R
Produced by the United States Geological Survey
400
H IL L
38
IPS
GO
O ST
0 35
6
37
IL L
A GE R D
6
350
0 35
450
RD
R IVE R RD
PH
― ―
― ― C H A T H A M C―O ― ― ― M O O R E350C O
400
350
0 25
MY
450
SE
A RT H DON C
― ―
J ES
450
450
―
0 40
400
300
450
RD
0 45
300
40 0
450
0 45
CH
│
RD 400
50 0
│ W │ │A LT E R│O L D│ HAM │ │
│ 400
│
400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 40
RD
AN
450
BEAL RD
―
BR
400
400
LV I
N
PH
RD
ILL
LS
CA
39
ne
RD
LU CI AN HI LL IA RD
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
45 0
│
│ │ │
│
45 0
│
│
RO NA LD SC OT T RD
│
│
450
450 DY R D
│ W│ I N F RE│ D B RA
│
│
34
Li
400
K
D
40 0
HA W
45 0
GLE N
RD
39
400
OO
I PS
LA
42 ¬ «
EW
CHIRPY RD
¬ «
40 0
350
PH IL LI PS
42
450
400
― ― ― ― ―
0 40
M TO
CALVIN RD
32'30"
350
450
0 40
500
r
― ― ―
450
350
450
FEET 450
35
0 45
0 40
450
640 000
RD
― ― ― ― ― ― ― ―
N TO
TH PA 45 0
― ― ―
ON
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
RB
― ― ―
― ― ―
CA
350
― ―
39
nC ―i a d ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
400
40 0―
36
0 35
NE S RD O RE N G AI
― ― ―
39
― ― ― ― ―
350
EE
G
0 45
― ― ―
―
450
Pine Mtn SON
400
300
450
0 40
CHATHAM CO MOORE CO
WI L
0 35
NL
400
37
40 0
400
IN
400
31
79°30'
450
38
39
BO
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
D ON R
450
39
450
│ │ │
│
│
Cr
50 0
D NR
450
30
│ │
│
an
39
400
450
45 0
di
DO
IPS RD SA M PH ILL
C L A U D E PH I L L I P S R D
39
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400
450
0 50
32
RD 450
EN
500
450
RD
50 0
400
VA N D E R
In
│ │ │
│
│
│
t le
GL
450
400
RD
450
RD
Lit
ITY RC
400
ON
45 0
0 45
500
450
0 35
450
42 ¬ «
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 40
SI LE
450
33
40 0
0 35
M ERT M CMA NU S
SS T IN S
500
―
450 39
│
│
│
│
│ │
│ │ │ 450
TO M
M RD OLDH A
450
― ― ― ― ― ―
400
― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│ │
│ K RD H AN
│
│
│ │ │
50 0
500
45 0
50 0
WIL S
39
0 45
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 0 RD
PHU
0 40
0 40
― ― ― ― 450 ―
― ―
450
DE L
450
J COOK RD
―
D SR
│
│ │ │
WA LT
CH
RD
EFFIE WELC H RD
34
450
― ― ― ― ―
COC
│
│
― ― ― ―
AL
400
T
35'
BE
OT
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
500
―
50 0
0 40
SC
40
450 RD
OKS
― ―
│
UR
450
39
400
E
500
32'30"
400
│
│
│
│ │ │
│
│
450
│
│
│
│ │ │
―
│ │ │
│
B RO
│
│
RD
ON LS
CH
ER
Falls Cr
WI
K
41
│ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
45 0
│
│
│
R ITT
45 0
Cr ys 450
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
EE
0 45
YT
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
MER
s
│ │ │
│
│
│ │ │
500
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
on
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
Cr lls Fa
CR
39
400
450
0 45
40 0
35°30'
N
0 45
450
0 45
HO
0 40
450
SO
RD
450
500
45 0
500
39
TY
TT
0 45
│
│ │ │
500
500
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
550
│
902
¬ «
LL
U IC
400
│
45 0
0 50
0 50
39
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
C ARL S COT T RD
42
450
HR D
RD
│ │
45 0
450
LN
50 0
39
450
TON
│
│
500
│
│
│
│
│
500
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
500
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
500
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
55 0
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
SR D
500
― ― ― ― ―
RD
ON
―
0 50
35
B
DY
FEET
Br
S
NE
450
DR
KS
45 0
ZE
OO
y
1
CG AI
450
S FA R M
OA
36
500
M
nd
45 0
450 B E AR CR EE K C HU R C
500
NDON RD CI TY G L E
ON S
VE EL
39
IS
680 000
42
DO
500
SIL ER
W IL S
TW
¬ «
W
902
AR B EC
RD
T
500
902
LE
Sa
Y
ND
― 450― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ―
500
Harpers Crossroads
OK
43
█ n
450
O BR
RD
39
¬ «
N LE
OU
37 ―
500
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
500
39
― ―
COE
HW
450
0 50
― ―
ROS
▄ ▄ PO
CA
― ―
RO S COE R D
BO
GR
―
35°37'30"
450
RD
NG
¬ «
― ― ― ― ―
―
― ―
79°22'30"
US
OL
PI
550
HO
AM
OOD DR
― ― ― 39 ― 38 0 55 ―
500
TR
SA N D W
55 0
SC
LS 550
― ―
― ―
Bear Creek
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
EE
VI
35'
― ― ― ―
―
6 ― 46 ―
450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
―
NL
RD
DE
500
39
―
―
― ― ― ― ―
HA N N E R TO W N RD
BO
│
―
1 880 000 FEET
D
│ │ │
― ―
450
DON
550
550
39
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
0 55
― ―
44
OL
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
― ―
6
0 45
450
H RD E
RD
500
EN CE C H UR C
RCH LL CH U RDS H I
550 550
0 55
43
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
E D WA
│
P R O V ID
LEN SI L ER C IT Y G
500
―
―
25'
6
42
550
500
40
6
41
0 50
500
0 50
39
6
40
0 50
│
60 0
6
500
│
39
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― JOE CAV INES S RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―HERB ― ― BEAVER S RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― Be a ― ― r ― ― ― ― C ― ― ― r ― ― ― RD ― ― ― ― ― PS ― ― LLI I H EP ― ― ― BRU C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― 0 ― ― ― ― ― D ― ― KR ― REE C D OO ― TW FL A ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 902
500
500
27'30"
550
6
50 0
450
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ B e a r│C r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
36000mE
NORTH CAROLINA 7.5-MINUTE SERIES 450
5
6
D SILE R CI TY G L EN DON R
│
DU STIN KRISTY R D
450
50 6 6 ― 37 ― 38 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550― ― 39 000m ― ― ― 43 N 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PAR R I S H L N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― 0 ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39― ― ― ― ― ― ― 42 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― 39 ― 41 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BI LL L AM B ERT RD
79°30'
SO
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
35°37'30"
BEAR CREEK QUADRANGLE
NR D
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
│ │ │
│
EE M LE
450
45 0
│
│
Cr Be
ar
│
400
│
40 0
│
│ │
RD
N DO
ST ON LD
GO
BEAL RD 400
│ │
│
│
│ │
│
│ 350
│
│
│ │ │ │ Li t │ tle │ │ │ I │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
G OL DS TO
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
N G LE ND│ ON
│ │ │
│
│ │ │
│
EN
GL
│ │
│ │
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
RD
D AR
LL
│
│
│
│
RD
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
400
│
│
│ │
│
450
│
│
│ │ │
│
│ │ │ HI
IAN LUC
│ │
│ │ │ │
40 0
40 0
│
Ty
400
│
sons Cr
45
│
45 0
│ │ │
45 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ 450 │ │ │ 450 │ │ │ │ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
40 0
│ │
│
│
│ │ │
│
RR
HE
│0 │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │
55 0
45 0
33
Cr
L FA
PV Grid Zone Designation
17S
0
1000
0.5 2000
2
0
METERS 0
1000
2000
FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│
│
│
│ │ │
│
LMERS RD 300
30 0
│ NORTH CAROLINA
300 300
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
Coleridge Siler City Siler City NE Bennett Goldston Robbins Putnam White Hill
47
35°30' 79°22'30"
ROAD CLASSIFICATION Local Connector
Local Road 4WD
X W Interstate Route 1 2 3 4 5 6 7 8
6
300
│
│ │ │
46 000mE
6
Ramp QUADRANGLE LOCATION
30000mN
39
│
│
RD
300
│
│
RA
B
Secondary Hwy
1 10000
CH A
400
│
│ │ │
│
│
RD
44
│ │ │
1
MILES
350
│
KILOMETERS
OB
6
│ │ │
0
4000
350
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Expressway
6― 45
35 0
25'
RA
300
SCALE 1:24 000
3000
│
350
500
350
SC
RD
300
1000
― ―
O SC
. US Route /
BEAR CREEK, NC 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 7 8 5 2 7 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 8 0 6
100,000-m Square ID
0.5
―
30 0
*7643016378527*
U.S. National Grid
250
43
300
350
ER RIV
350
1 1000
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
│
400
400
│
│
│ │ │
│
35 0
400
│
│
│
│ │ │
│
40 0
RD C H R IS
350
│
│
50 0
0° 54´ 16 MILS
40 0
500 50 0
GN
1
42
300
Ø
6
6
41
300
300
MN
400
300
6
RD
400
300
27'30"
0 40
0 40
250
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
8° 38´ 153 MILS
350
31
0 30
400
350
40 R IV E R
^
300
6
39
400
350
400
0 35
CHATHAM CO
400
40 0
400
32
350
350
350
39
0 40
Imagery...............................................NAIP, August 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2008 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
350
RD
0 35
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
50
RD
LD
N
300
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17S 10 000-foot ticks: North Carolina Coordinate System of 1983
1 860 000 FEET 3
D SIDE R
Produced by the United States Geological Survey
400
H IL L
38
IPS
GO
O ST
0 35
6
37
IL L
A GE R D
6
350
0 35
450
RD
R IVE R RD
PH
― ―
― ― C H A T H A M C―O ― ― ― M O O R E350C O
400
350
0 25
MY
450
SE
A RT H DON C
― ―
J ES
450
450
―
0 40
400
300
450
RD
0 45
300
40 0
450
0 45
CH
│
RD 400
50 0
│ W │ │A LT E R│O L D│ HAM │ │
│ 400
│
400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 40
RD
AN
450
BEAL RD
―
BR
400
400
LV I
N
PH
RD
ILL
LS
CA
39
ne
RD
LU CI AN HI LL IA RD
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
45 0
│
│ │ │
│
45 0
│
│
RO NA LD SC OT T RD
│
│
450
450 DY R D
│ W│ I N F RE│ D B RA
│
│
34
Li
400
K
D
40 0
HA W
45 0
GLE N
RD
39
400
OO
I PS
LA
42 ¬ «
EW
CHIRPY RD
¬ «
40 0
350
PH IL LI PS
42
450
400
― ― ― ― ―
0 40
M TO
CALVIN RD
32'30"
350
450
0 40
500
r
― ― ―
450
350
450
FEET 450
35
0 45
0 40
450
640 000
RD
― ― ― ― ― ― ― ―
N TO
TH PA 45 0
― ― ―
ON
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
RB
― ― ―
― ― ―
CA
350
― ―
39
nC ―i a d ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
400
40 0―
36
0 35
NE S RD O RE N G AI
― ― ―
39
― ― ― ― ―
350
EE
G
0 45
― ― ―
―
450
Pine Mtn SON
400
300
450
0 40
CHATHAM CO MOORE CO
WI L
0 35
NL
400
37
40 0
400
IN
400
31
79°30'
450
38
39
BO
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
D ON R
450
39
450
│ │ │
│
│
Cr
50 0
D NR
450
30
│ │
│
an
39
400
450
45 0
di
DO
IPS RD SA M PH ILL
C L A U D E PH I L L I P S R D
39
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400
450
0 50
32
RD 450
EN
500
450
RD
50 0
400
VA N D E R
In
│ │ │
│
│
│
t le
GL
450
400
RD
450
RD
Lit
ITY RC
400
ON
45 0
0 45
500
450
0 35
450
42 ¬ «
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 40
SI LE
450
33
40 0
0 35
M ERT M CMA NU S
SS T IN S
500
―
450 39
│
│
│
│
│ │
│ │ │ 450
TO M
M RD OLDH A
450
― ― ― ― ― ―
400
― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│ │
│ K RD H AN
│
│
│ │ │
50 0
500
45 0
50 0
WIL S
39
0 45
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 0 RD
PHU
0 40
0 40
― ― ― ― 450 ―
― ―
450
DE L
450
J COOK RD
―
D SR
│
│ │ │
WA LT
CH
RD
EFFIE WELC H RD
34
450
― ― ― ― ―
COC
│
│
― ― ― ―
AL
400
T
35'
BE
OT
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
500
―
50 0
0 40
SC
40
450 RD
OKS
― ―
│
UR
450
39
400
E
500
32'30"
400
│
│
│
│ │ │
│
│
450
│
│
│
│ │ │
―
│ │ │
│
B RO
│
│
RD
ON LS
CH
ER
Falls Cr
WI
K
41
│ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
45 0
│
│
│
R ITT
45 0
Cr ys 450
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
EE
0 45
YT
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
MER
s
│ │ │
│
│
│ │ │
500
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
on
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
Cr lls Fa
CR
39
400
450
0 45
40 0
35°30'
N
0 45
450
0 45
HO
0 40
450
SO
RD
450
500
45 0
500
39
TY
TT
0 45
│
│ │ │
500
500
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
550
│
902
¬ «
LL
U IC
400
│
45 0
0 50
0 50
39
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
C ARL S COT T RD
42
450
HR D
RD
│ │
45 0
450
LN
50 0
39
450
TON
│
│
500
│
│
│
│
│
500
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
500
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
500
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
55 0
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
SR D
500
― ― ― ― ―
RD
ON
―
0 50
35
B
DY
FEET
Br
S
NE
450
DR
KS
45 0
ZE
OO
y
1
CG AI
450
S FA R M
OA
36
500
M
nd
45 0
450 B E AR CR EE K C HU R C
500
NDON RD CI TY G L E
ON S
VE EL
39
IS
680 000
42
DO
500
SIL ER
W IL S
TW
¬ «
W
902
AR B EC
RD
T
500
902
LE
Sa
Y
ND
― 450― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ―
500
Harpers Crossroads
OK
43
█ n
450
O BR
RD
39
¬ «
N LE
OU
37 ―
500
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
500
39
― ―
COE
HW
450
0 50
― ―
ROS
▄ ▄ PO
CA
― ―
RO S COE R D
BO
GR
―
35°37'30"
450
RD
NG
¬ «
― ― ― ― ―
―
― ―
79°22'30"
US
OL
PI
550
HO
AM
OOD DR
― ― ― 39 ― 38 0 55 ―
500
TR
SA N D W
55 0
SC
LS 550
― ―
― ―
Bear Creek
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
EE
VI
35'
― ― ― ―
―
6 ― 46 ―
450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
―
NL
RD
DE
500
39
―
―
― ― ― ― ―
HA N N E R TO W N RD
BO
│
―
1 880 000 FEET
D
│ │ │
― ―
450
DON
550
550
39
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
0 55
― ―
44
OL
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
― ―
6
0 45
450
H RD E
RD
500
EN CE C H UR C
RCH LL CH U RDS H I
550 550
0 55
43
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
E D WA
│
P R O V ID
LEN SI L ER C IT Y G
500
―
―
25'
6
42
550
500
40
6
41
0 50
500
0 50
39
6
40
0 50
│
60 0
6
500
│
39
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― JOE CAV INES S RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―HERB ― ― BEAVER S RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― Be a ― ― r ― ― ― ― C ― ― ― r ― ― ― RD ― ― ― ― ― PS ― ― LLI I H EP ― ― ― BRU C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― 0 ― ― ― ― ― D ― ― KR ― REE C D OO ― TW FL A ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 902
500
500
27'30"
550
6
50 0
450
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ B e a r│C r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
36000mE
NORTH CAROLINA 7.5-MINUTE SERIES 450
5
6
D SILE R CI TY G L EN DON R
│
DU STIN KRISTY R D
450
50 6 6 ― 37 ― 38 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550― ― 39 000m ― ― ― 43 N 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PAR R I S H L N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― 0 ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39― ― ― ― ― ― ― 42 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― 39 ― 41 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BI LL L AM B ERT RD
79°30'
SO
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
35°37'30"
BEAR CREEK QUADRANGLE
NR D
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
