USGS 7.5-minute image map for Bertrand Creek ... - The National Map

Report 0 Downloads 60 Views
BERTRAND CREEK QUADRANGLE

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY

WASHINGTON-BRITISH COLUMBIA 7.5-MINUTE SERIES

2

350

│ │ │

│ │ │





│ │

0 20

│ │ │



│ │ │



│ │ │

JACKMAN RD

│ │ │

│ │ │

J AS MI N E LN

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │





│ │ │





│ │





│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │









│ │ │











│ │ │



│ │ │



GN

1

This map is not a legal document. Boundaries may be 1000 generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH entering private lands. DECLINATION AT CENTER OF SHEET Imagery...........................................NAIP, November 2015 U.S. National Grid Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 100,000-m Square ID Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2015 Contours............................National Elevation Dataset, 1999 EV Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2016 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014 Grid Zone Designation 10U

0.5

0

1000

2000

0

3000

4000

MILES FEET

Ramp

1

5000

6000

7000

CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

8000

9000

10000

1

2

4 6

QUADRANGLE LOCATION

3 5

7

8

ADJOINING QUADRANGLES

1 2 3 4 5 6 7 8

Blaine OE N Bertrand Creek OE N Lynden OE N Blaine Lynden Lummi Bay Ferndale Bellingham North

4WD

X W Interstate Route

. US Route /

H State Route

BERTRAND CREEK, WA-BC 2017

7 6 4 3 0 1 6 4 0 1 5 1 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 4 9 9

0° 20´ 6 MILS

*7643016401515*

│ │ │



│ │ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │









│ │ │



│ │ │ │ │ │ CHURCH RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │





│ │ │















│ │ │

0 10

200

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │







D LE R



Cr

ND A



a

FER



ni

I NE -



or

BL A

zone)

lif



¬ «

Ca









SA

│ │

│ │ │





│ │ │







│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │







│ │ │











AY W



AL RT



PO

D E LTA R



§ ¨ ¦

│ │ │



DELTA LINE RD







│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │









│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ 50

│ │ │

























50



│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ POMEROYS │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ WOODLAND RD │ │ │ │ │ │ N ENTERP │ RISE RD│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N ENTERPRISE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S│LN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ TALL CEDAR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DAHLB ERG RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ME LO DY LN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ TORCH PL│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ oo │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ks │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ a│c │ │ │ │ │ │ │ │ k│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ri │ │ ve │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ W IS E R L A K E R D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ NW RD │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RITTER RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Bert │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ra nd │ │ RATHBON E│RD │ │ │ │ │ Cree │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ k WOODLYN RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ NOBLE OAKS LN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ JEBS LN │ │ │ │ ALDRICH │ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50 │ │ RODEO DR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ SADDLEB ROOK DR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ KINGS LN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ TER │ │ │ │ TUT │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │

























│STEIN │ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DELTA LINE RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ SUNRISE RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │















│ │ │











│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ N │





│ │ │



0 15



│ │ │





│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │





│ │ │















0 25



250

150



r ee k Be r tra n d C

250









│ │ │





│ │ │





│ │ │



250

250



0 15

250





│ │ │





│ │ │



200

150

│ │ │ │ │ │ │ │ │ 3 0 │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ Fo r │ 25 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 kD D E L T A L I N E R D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ak │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │o t a │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │C r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ FOXHURST │ │ │CT │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 20│ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ SUNRISE│RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10 │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PEAC │ E│RD │ │ 250 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 25 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 200│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ BOB HALL RD MARKWORTH │ │ │RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ GLENDALE RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ FRO BER │ G RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ a n 2 tr r d 00 Be │ │ Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ e WEIDKAMP RD │ │ ek │ │ │ │ │ │WEIDKAMP RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . .... .. RD │ │ │AXLUND 100 . │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ . ...│.... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AXLING RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ OD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DR │ BERTHUSE N RD │ │ 100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

50 PEACE RD 122°30' 122°37'30"  32'30"       250       35'  ― ― 5 ― ― ― ― 532 ― ― ― ―533 ― ― ― 000mE ―534 ― 5 529 530 535     28 1 240 000 FEET  31              ―  ―  ―   49°00' 49°00'  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―    ―  ―    ―  ―  ―  ―    ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―     ―        ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                        ―  ―    ―  ―     ―  ―    ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―           ―  ― ―  ―   ― ―  ― ― ―  ―  ―  ― ―   ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―2 ― ― ― ― ― ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―   ―                ―  ― ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―               200        5427000m   N ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―  ―  50―  5427 ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ― ―   ― ―   ― 1  ―  ―  ― ―   ― ―   ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ―   ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ―   ―  ―     ―  ―  ― ―   ―              ―  ― ― ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― H STREET ― RD ― ― ― ― ― ―  ―   H STREET RD              ―   ―  ―    ―  ―     ―  ―    ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―   ―  ―  ―  ―    ― ―  ―  ― ―   ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ―  ― ― ―  ―  ―  ― 5  ―  ―   ―               ― 250  ―  ― 1 ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―        20―           ―  ―   ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―  ―  ―   ―  ―   ―  ―   ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ―  ― ―   ―  ―  2 ―   ―  ―  ―  ―  5  ― ―   ―  0 ―    ―   ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  730 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―              FEET      ―  ―     ―  ―  ―    ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―   250 ―  ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ―  50 ―  ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ―  ―  ―  ― 25           250       ―   ― ― ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―         5426       ―  ―     ―  ―    ―  ―   ―  ―   ― ―  ―   ―  ―   ―  ―   ― ―  ―  ―  ― 5426 ―  ―  ―  ―   ― ―  ―  ― ― ―  ― ― ―   ―   ― ―  ―   ―  ―     ― ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―   ― ― ― ―   ―  ―  ―  ―  ―          ―  ―  ―  ―    ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―               ―  ―      ―  ―     ―  ―   ―  ―   ―  ―   ― ―  ―   ―  ―   ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―     ―  ― ―   ―   ― ― ―   ―  ― ―   ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―    ―  ―          ―   ―  ―  ―   ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―              ―  ―     ―    ―  ―   ―  ―     ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   150 ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ―  ―  ― ― ―    ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―      ―      ―      ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―       0      5      2    ―  ―     ―     ―  ― BURK ―RD ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ―   ― ―  ― ―   ― ―   ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ―   ―     ―              ―  ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  5425   100               ―  ―     ―    ―  ―   ―  ―    2―  ―  ―   ―  ―   50  ―  ―   5425 ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ―  ― ―   ― ―  ―  ―  ―   ―  ― ―  ―   ― ―   ―  ― ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―       ―      ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―                     ―  ―     ―  ―    ―  ―    ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ― ―  ―   ― ―  ― ―   ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ―  ―  ―     ―   ―          200    ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―                  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―    ―  ―    ―  ―    ―  ― 200 ―  ― ― ― ―  ―  ―  ―     ―  ―  ― . .  ―  ―  ―  ― . ― ―  ― .  ― ― ―  ― .  ―  ― ―   ― . ―  ―  ―   ―  ―   ―   ― ―  ―  ― . ―   ― ―  . ―  ―  ―  ― ― ― ― ―  ― HAYNIE ― RD  ―  ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― .. ... ―            ―      ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ....  ― ― ― ― ― ― ― .... ....― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―           .  .        ..  .  . .  ―  ―  ― . ―  ―   . ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―    ―  ― ―  ― ― ―  ― ―  ― ― ―   ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―         ―              ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5424 ―              ―  ―   ― ―  ―   5424 ―  ―    ―  ―  ―  ―   ―  ―   ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ―   ― ―  ― ―    ―   ― ―   ―     15 ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― 0          ―      ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                 ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―  ― ― ―  ―  ―  ―  W BADGER ―  RD RD ―  ― W B ADGER RD ― ― ―W ―  BADGER ― ― ―  Berthusen ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―   ―        ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― Memorial ―       ―  ―   Park ―  ―   ―  ― ―  ―  ― ―  ― ― ―     ―  ―  "! ― ― ― ―  ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ―         100 ― ― ― ― ― ―        ― ― 100 ― ―    ― ―  ― ― ―  ― ― 0 ―  ― ― ― ― ―   ― ― 10 ― ― 100 ― ―     ― ― ― ― 1    ― ― 00 ― ― 54 ― ― 23 ―  ―  ―          5423 ―  ―    ―  ―   ―    ―  ― ―  ―  ― ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―   ―   ― ―  57'30" ― ― ―  ― ―  ― 57'30"    ―  ― ―   ―     ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―    ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―      ―  ― ―  ―  ―  ―     0 ― ―  ―  ― ― ― ―    ― ― ― ― 10― ― ― ― ― ― ―  ―  ―        100     ―  ―     ―  ―  ―   ―     ―  ― ―  ―  ― ―  ―   ―  ―   ―  ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ―   ―  ―  ―  ―   ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―          ―  ―     ―  ― ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ― ― ―  ― ― ―    ― ― ― ―   ― ―   ―    ― ― ―  ― ― ― ― ―  100―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―  ―  ―  ― ― ―        ―  ―  ― ― ― ―  LY N N W O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―           ―  ―     ―  ― ―  ―    ―   ― ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ― ―    ―    ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ―  100―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―   TRAIL    ―22  ―  ― 54 ― ― ― ― RD LOOMIS ― ― LOOMIS TRAIL RD ― ― ― ― AIL RD S T R― ― ― ― ―  L OO MI 5422         ―  ―    ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  MA BE R RY LN―  ―   ―  ―  ―   ― ―      ―  ― ―   ―   ― ―  ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―           ―  ―  ―  ―  ―    ―  ― ―  ―   ―  ―   ― ― ― ―   ―  ―  ― ― ― ― ―  ―      ― ―    ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ―   ―     ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―             ―  ―     ―  ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ―  ―   ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―   ―   ―  ―   ―     ― ― ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                ―  ―  ―  ―  ―  ―  JESS   ―  ―  ―   RD ―  ―  ―   ―  ―  ―   ―  ―  ―   ― ―  ―   ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―     ― ―  ― ―   ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―  ―  ―  ― ―   ―          54   ―21  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― ― ― ― ― ― ― ― 5421         F     ―  ―     ―  ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―  ― o r k  ―  ―  ―   ―  ―  ―   ― ―  ―   ―  ― ― ―  ― ― D ― ― ― ―  ―  ― ―   ―    ―  ― ―     ― ― ak ― ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― o t a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ―    r            ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―     ―  ―  ―   ―  ―  ―   ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―   ― ―   ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―       ―    ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―          F    ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ― LYNDEN RD ―  BI RC H BAY LYND EN RD ― ― ― BIRCH BAY LYNDEN RD  ― ― ― BIRCH―BAY ―  ― ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ―   ―  ―       ―      ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―         ―  ―    ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ―  ― ― ―   ―  ―   ―  ―  ― ― ― ―   ―   ―  ―  ― 5420 ― ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ―  5420 ― ― ― ― ― ― ― ―            ―  ―     ―  ―   ―  ― ― ― ― ―     ― ― ―  ― ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ―   ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―     ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―   ― ―  ―  ―   ―  PA RK LY N WA ― ― ―  ― ― ― ― ― ― Y ― ― ―  ―   ―    ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ―         50 ―  ― 50  ―      ― ― ― ―  ―  ― ―   ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―                ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―    ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―   ―  ―  ―  ―   ―  ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ―   ― ― ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―      ―   0 ― ―        ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― 5 ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―          ―  ―    ―  ―  ―      ―  ―     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―   ―     ― ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ― ― 54  ― ― ― ― ― ― ― Willey ― ― ― ― ― ― ―  ―19 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― 5419 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―            Lake ―  ―   ―  ―  ―    ―  ―    ―  ―   ―  ― ―  ― ― ― ― ― 5  0 ― ― ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ―  ―  ― ― ―  ― RD ― ― ― ― ― WILLEYS ― ― ― ― LAKE ― ― ― ―  ― WILLEYS LAKE RD ―    ―  ―  ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ― ―  ― ―  ― ―  ―   ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ―  ― ―  ― ―  ―    ― ―  ― ―   ― ―   ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―   ―    ―  p Cr ― ― ― ― ―    ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Fishtra ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―    ―  ―  ―   ― ― ―  ― ― ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ―  ―  ―  ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  55' 55'   ―           ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                    ―  ―  ―  ―     ―  ―   R I VER ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  RD   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5418 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―            5418  ―   ―  ―   ―  ― ― ― ― ― ― ― ZELL RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                  ―      ―  ―   ― ― ― ― ― ―       ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―   ― ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―          ―     ― ― ― ― ― 50  ― ―  ― N o ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ok sa  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―      c k―R i v e ―     Meadow             ―  ―  ―  ―   ―  ―   ―  ―  r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―               ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― Mist ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―  ―                 ― ― Airport ― ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ― ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ―   ―  ―   ―   ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―         HARKSELL RD   WI SE R LA KE RD  W       ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―   ―  FA ― ― ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ―  ― RI ―  5417    ―  ― ―  ―  ― ―      ― S ― ― ― ― ― 5417 ― ― ― ―  RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ak e C r            ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  Custer Wiser L ―  ―  ―  ―  ―  ―    ― ― ―  ―   ―  ― ―   ― ―    ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―            ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―   r ―  ―  ―  ―   ―  ―   ―  ―   ― ― ―  ―   ― ―   ―  ―  ―  ― ―   ―   ― ― eC   ―  ―  ―    ― ― ― ― ― ― k ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―      a ―             ― ― ― ― ― ― ― Keefe ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―r L  ― ―               ―  ― e    ―  ―     ―  ― ― ― ― s ― IN  ―  ―      ― i ―    ―  ― Lake ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  G RD ―  ― ― ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ―  ―  ―  ―  ― ―   ―  ― ― ―  ― ―  W ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― Enterprise ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―             Cem ―Enterprise ―    ―  ― ―  ―     ―  ―  ―    ―  ―   ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―      ―  ―  ―    ―  ―   ―  ―   ― ―   ―  ― ! Cem  5416"  ― ― ―  ― ― ― ―  ― ― ―  ―  ― ―  ―  ― ― ― ― 5416 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― A ―   ―  ― ― ― ― LOIS LN― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―   ― T ―          0 W    5    ―  ―  ―  ―     ―  ―  ―  ―OO ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―   ―  ― ―  ―   ―  ―  ―   ―  ―   N LO ―  ―  ― ― ― D   ― SHA  OP ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ―  ― R― ―  ― ― LA ―  ―  ― ―  ― ―  ―  ― Horse ― Fly  ― ―  ― ― ― ― D ― ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ―  ―  ―   ―  ―  ― ―  ―Airport ―    ―  ―   ―  ―   ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ―                  ―  ―    ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ― D  ― N D V I E W R― A ― R ― ― G ― ― ― ―   ―  ―     ―  ―   ―  ―  ―  ―  RD  ― F GRANDVIEW ―   ―  ―   ― ―   ―  548 ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― 100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―                   ―  ― ―  ―    ―  ―  ―   ―  ― ―  ―   ―  ―   ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ―       ― ―  ― ―   ― ― ―  ―    ―  ― ― ―   ―   ―   ―  ― ―   ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―         W POLE RD       ―  ―  ―  ― ―  ―    ―  ―    ―  ― ―  ―   ―  ―   ―  ―   ―  ―  ―  ― ― ― 5415  ― ― ―  150 ― ― ― ―   ― ―  ―   ― ―   ― ―   ― ―    ―  ―  ― ― ― ― ―   5415 ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ―             ―  ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ― ―           ―  ―  ―   ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ―  ―   ―  ― ―  ―   ―  ― ― MATZ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― RD ―  ― BROWN  ―  ― RD  ― ― ― ― ― ― ― ―  ―     ― ― ― ―  ―          ― ― ―  ―   ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―             ―  ―  ―    ―  ―     ―  ―   ―  ―   ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ―  ―   ― ―  ―   ―    ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―     ― ―           ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ―           ―  ―    ―  ―     ―   ―  ― ―    ―  ―   ―  ―   ―  ―   ― ― ― ST 66TH W ― ― ― ―  ―  ―  ― ―  ―   ―  ―  150   ― ―     ― ― ―  ― ―   ― ―  ―   ―     ― ―  ― ― ―  FERNDALE ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― LN  ― ― ― SON ― ― ― ―  CLARK ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2  ― ― ―  ― ―  ―             ―  ―  ―  ―  ―      ―   ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―   ―     ―   ―    ―   ―  ― ―  ― ―  690 000 ― ― 5414000mN ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ― 50 ― ― ―  ― ALDERGR ―  ― OVE RD―  ― ― ― ― ― TRIGG RD  ― ― ― ― ― 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ― W KING TUT RD ― ― ― FEET ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ―  ―            ―  ―     ―  ―    ―   ―  ―  ―   ―  ―   ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―   ― ―  ―   ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ― ―  ―    ― ― ―  ―  ―  ―   ―     ― ― ―  ― ― ―  ―  ― ―  ―  ― ―   ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―      ―   ―  ―     ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 52'― 48° 30"  48°52'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       529 530 531 532  533 534 535 536000mE ―   1 210 000 FEET    ―  ― ― ―  ―  ―  ― ―    ―  ―  ―   ― ―  ―  ― 30" 30' 37' 122° 122° 32'30" 35' ―  ―  ―   ―  ―   ― ―   ― ―  ―   ― ― ― LATTIMORE RD  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― Survey ― ^ ― ― ROAD ― ―       CLASSIFICATION ― Produced ―by the United States ―Geological  ―   ― ― ― ― ― SCALE 1:24―000 ― ― ― ― ―    ―    North American ―  ― ―  Datum of 1983 (NAD83) ―  ― ― Expressway Local Connector ―  World 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 ―  Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― MN   WASHINGTON ― ― ― ― ― ― ― Local Road 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 10U Secondary Hwy   16° 14´ Ù ― 1000 500 0 METERS 1000 2000 ― 1983 (north 10 000-foot ― ticks: Washington Coordinate System of 289 MILS