USGS 7.5-minute image map for Big Spring, Wisconsin

Report 1 Downloads 157 Views








2ND AVE

│ │









900









Grid Zone Designation

16T

1000

2000

0

3000

MILES FEET

5000

CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

8000

9000



90 0

│ │ │



│ │ │



│ │ │

90 0









│ │ │

│ │ │

│ │









│ │



│ │ │







│ │ │







│ │ │





│ │ │



│ │ │







│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │





│ │ │











│ │ │

2ND BLVD

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



Ramp

1 10000

QUADRANGLE LOCATION

1

2

4 6

3 5

7

8

ADJOINING QUADRANGLES

1 2 3 4 5 6 7 8

Easton Brooks Oxford Wisconsin Dells North Briggsville Wisconsin Dells South Lewiston Pine Island

4WD

X W Interstate Route

. US Route /

BIG SPRING, WI 2016

H State Route

85 0

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │







│ │ │







│ │ │

2000

7000



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





1000

6000

│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │







│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │





│ │ │



4000

│ │ │



METERS 0

│ │ │



0

0.5

7 6 4 3 0 1 6 4 0 2 9 6 1 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 8 3 9

BP

500

*7643016402961*

100,000-m Square ID

│ │ │





│ │ │









│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │











U.S. National Grid

1000



│ │ │





│ │ │





│ │ │







1000

0.5





1

1

│ │ │

Ø

UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET

│ │ │



MN GN

│ │ │



│ │

^









│ │ │





This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2008 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014

2° 27´ 43 MILS 1° 51´ 33 MILS

82



North American Datum of 1983 (NAD83) n nsi scoof Wi World Geodetic System 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Del Universal ls Transverse Mercator, Zone 16T 10 000-foot ticks: Wisconsin Coordinate System of 1983 (south zone)

2

42'30"

│ │ │



 the United States Geological Survey Produced by ―

1000

81





2

2 040 000 FEET



79



2



CO RD O

 ―  ―  ―

│  ―

NEW HAVEN RD

100 0

BU S

│ 900

950

L

 ―

 ―



43°37'30" 89°45'

W

00 10

BROAD WAY RD

! " Spring # 48 0 34 Grove Cem 95

ER

RK RD PA

0 100

DR

DE

│ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3RD│ AVE │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │







│ │ │

│ │ │

│ │ │ │

│ G│ │ │CO RD │ │













│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

STOMNER DR

PINE AIRE DR

23 ¬ «

XX

1000

900

Wisconsin Dells

V IEW DR ANT AS

RD

35

CO

HOLZEM BLVD

00 10

48

TR

│ │ │







│ │ │



│ │ │









│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │







│ │ │







│ │ │







│ │ │













│ │ │



│ │ │

5TH AVE

GUL CH RD

GULC H AVE

0 90

ADAMS CO O C L U M B IA C O

ADAMS CO COLUMBIA CO

LARSON DR

36

¬ «

5TH DR

GA S S A R RD

6TH LN

FEET 48

│ │ │





10 00

8TH AVE

950 000 600

¬ «

23 ¬ «

00 10

DR



4T H

950

37 S GROU SE CT

44

LN

0 95

1000

S GROU SE CT

48

D

38

D OO

 ―

2N

48

N EW C H R I S T C HU R CH

L EY VAL

 ―

│ │ │ │





│ │ │



│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │







GOLD EN DR







│ │ │

│ │ │







│ │ │







│ │ │

│ │ │





│ │ │









│ │





CT





G O LD EN

│ │ │

Cr

│ │ │





ch



W 8TH AVE

40'

ul

 ―

 ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

g

  ―  ― ― ― ―   ―  ― ―   ― ― ―

 ―

GALE AVE

Bi

G

│ │ │















00 10

39

│ │ │







│ │ │







│ │ │

│ │ │





│ │



 ―





│ │

│ │ │



 ―

0 100

48

│ │ │



│ │ │





│ │ │



│ │ │





│ │ │















│ │

│ │



│ │













│ │ │



 ―

 ―   ― ―   ― ―  ―  ― ― ―



 ―



CO RD P



│ │ │

CO R D B

 ―



│ │ │

1000

 ― ―  ―

│ │



│ │ │



│ │ │



950

│ │ │







  ―  ―  ― ― 48   ― 40  ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ― ― ―   ― ―



│ │



 ―

│ │

 ―  ―  ―



10 00



00 10

│ │ │







41



1000

48









k Cr

│ │

duc



ad

5TH DR

GILLE TTE DR

0 100

GIL LET TE LN

E PL













│ │ │















│ │ │





│ │





│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │











│ │ │





│ │ │



│ │ │







│ │ │





│ │ │



│ 10 00

42

Sh

 ―







│ │ │





│ │ │



 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

 ―

00 10

48

DR





│ │ │

│ │ │



CO RD G

│ │ 1000 │





 ― ―

 ―









│ │ │



│ │ │



│ CO RD B







│ │ │



Cr

ille inv Pla 1000

43

950

R

900

CO RD K

Cr

  ―  ― ―   ― ― ―

0 90

 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

 ―

00 10

48

S h ad d uc k

FU

      ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ― ―    ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―  ―  ―    ―   ― ―  ― ― ― ― ―      ―  ―   ―  ―   ―   ―  ― ―    ― ― ― ―  ―  ― ― ―   ― ― CO RD P ―  ― ― ― ― ― ―   ― ―  ―     ― ― ― ―  ― ― ― ―  ― ―  ―    ―  ―   ― ―  ―  ―  ―   ―   ―  ― 48   ―   ―  ― ―  ―  ― 43 ― ―  ― ―   ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ― ―  ―    ― ― 900  ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ―   ―   ―  ―  ―  42' 30"  ― ―  0 ― ―     ―  ―   90  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ―   ― ― ― ―  ― 1000 ― ― ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ―    ―  ― ― ― ― ― ―  ― ―   ―  ―    ― ―  ― ― ―  ―   ―    ― ―  ―  ―   ― ―  ―  ― ―  ― ― ―  ―  ― ― ―  ― ― ―  ―  ― ―  ― ―    ―   ―  ― ― ― ― ― ―  ―    ― ― ―  ―  ―  900 900 ― ― ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ― ― ― ―  ―       GILLETTE AVE ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―   48 ―  GILLETTE AVE ―  ―  0 ― 42  ― ―  90 ― ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ― ―  ―  ― ―  ―  ―      ―  ―  ―    ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―  ―   ―  ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―   ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―     ―   ―  ―  ―  ―  1000 ― ― ―   ―   ―  ―   ― ― ―  ― ― ―  ―     ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―  ―  ― ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ―  ―  ―     ― ― ― ― ― ― ―         ―  ― ― 48 ― ―  ―  ―  ―   41   ―  ―   ― ―    ― ―  ― ― ― ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―   ―   ― ― ― ―   ―  ―  ―  ― ―    ―   ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ― ― ― OW L LA KE  ― ―    ― ― ― 900   ― ―  DR ― ―  ―  ― ―  ―  ― ― ― ―  ― ―  ―  ―  ―   ―    ―   ―  ―   ― ―  ―  ―  ―   ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―   ― ―  ― ―  ―   ― ―  ― ― ― ― ―  ― ―  ―       ― RD P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― CO ―  ―  ―  ―  ―   ― ―    ―  ―   ― ― ― ―  ―  ―  ―   ― ― ―    ―   ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ―   ― ―  ― ―  ―   ― ―  ―  ―   ― ―    ―   ― ―  ―  ― ―   ―     ―  ―  ―  ―  ― 48 ―  ―  ― ―   ―  ―   40 ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ..  ―   ―  ―  ―  ― ―   . ― ―     ―  ―  ―  ―  . . . .―  ―  ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ―  ―   ―  ―  ― ― ― ―  ―   ―   ― ―  ― ―  ― ―  ― ―  ―    ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―    ― ― ―  ― ― ―  ―    ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ―   ― ―  ― ―  ― ―      ―  ― ― ―   ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―   ―  ―   ― ―  ― ―     ― ―   ― ―  ― ―   ―   ― ―   ― ―  ―   ― ―  ― ― ―  ― ―   ― ―   ―   ― ―  ―  ― ―  ― ―  ―   ― ―  ―  ―  ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ―   ―  48   ―   ―  ―    39 ― ―  ―   ― ―   ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―   ― ―  ― ―    ― ―   ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  900 ―  ―  GOLDEN ― ―  AVE   ― ― ― ― ― ―  GOLDEN AVE ―  ―  GOLDEN AVE ―  ― ―  ― ―  ―   ― S  ― ―   ―   ―   ―  ― p   ―  ― ― ―  ― ― r―i n  ― ―  ― ―  ―  ―   ―   ― ―  g ― ―  ― C r ―  ― ― ―  ― ― ―  ―   ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  G O LD  ―  ―   ― ― EN   ― ―   C ―   T ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―   ― ―   ―  ―  ―  ―Big ― ― ―  ―  ― ― ―  ―  ―    ―   ― Spr  ―  ―  ing   ―  R PA R K  ―  ―  40' ― ―  ―  ―   ― T RA IL E  ― ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ―   Cree k ― ― p r i ng    S ―   ―  g 10 ― ― i  ― ―  B ― ―  ― ―  ―  00  ―   ―   ―  ―  ― 48 GOLDEN DR ―  ―  ―  ― ―    ―  ―  ―  ―   38 ―    ― ―   ― ―  ― .  ―   ― . ― ―  ―  ―   ― . ―  .. . . .  ―   ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ― .   . ―  ― . .  ― ― ― ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ― Burn ―  ―  ― s   ―   ―  ― ―  ―   ―  ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ―  GO LD EN LN e Cov ―   ―    ―  ― ― ― 90 ―  ― ― ―    0 ― ― ―  ―  ―  on―  Mas ―  ―   ― ― 0 ― Lak e ― 90 ― ― ―   ―Gaffn  ey―  ― rt ―   Airpo ― ― ― ― ―   48 ―  ―  37 ― ―  ― ― ―    ― ― ―    ― ―  ―  ― ― ― ―   ―  ― ―   ―  ― ― ― 1000 ―    ― ―  ― ― ― ―  ― ―   23 ― ―   23 ―  ―  ― ―  ―  ―       ― ― ― ― ― ―    ― ― ― ― ― 48    36 90  ―  ― 0   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ― ―  ―   ― ― ― ― ― ― ―    900  ―   ― ― ―  ―   900  ―  ― ― ― ― ― GULCH AVE  ― ― GULCH RD ―  ― ―   ADAMS CO  ― ADAMS CO   ―  ― ― ― ― ―    O C I A M U B  O L C  O L U M B IA C O C ―  ―   ―  ―  ―  ―  900 ― ― ― ―  ―   ― ―   ―  ― ― ― ―  ―  ―     ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―    ―  ―  ―  ―  ―        ―  ―  ―  ―  ― ― KAS ― ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― SNE ― ― ― ― ― ― ― ―  RR ― ―  ―   ―  ―  D ― ―  ― ―  ― ― 48  ―  ―  ―  ― 35  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―   ―   ―   ―  ― ―   ― ―   ―  ― ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ―  ― ― ―  ― ―  ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―   ―   ―     ―   ―  ― ―  ―  ―  ―  ― KASSNER RD ― ― N E L S ON R D ― ― ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ― ―   ― ―   ― ―  ― ―   ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―   ―   ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―    ― 900 ―   ― ―  ―  ―  ―   ― ―   ― ―   ― ―    ― ― ―   ― ―  ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ―   ― ―   ― ―  ―  ― ―   ― ― ―  ― ― ―  ― ting ― ―  Wee ― ―  ―   ―  ―   ―   ―   ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ―  ― ― ―  ―  ― e ―   Lak ― ―   ― ―   ― ―   ― ―    ―   ― ―  ―    ―  ―  ―  ― 900 ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ― ―  ―  ― ―  ―  ― ―   ― ― ―   ― ― ―  ― ―  ―   ―  48 000m ―  ―  ―  ―  ―   ― N  ―  ―   ―  ―  ―  ―34  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ―   ― ―    ― ―    ― ―    ― ―    ― ― ―    ― ― ―    ―  ―  ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―    ―  ―  ― ―   ― ―   ― ―  ―   ― ―   ―   ― ―  ―  ―   ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―   ― ― ―  ― 43°37'30" ― ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ― ―  ―  ― ―  ―  2 000m ― 2 2 2 2 ―  ―  ― ―  84 ― ―  ― 87 ― E    ― 83  ―  86    ―  ―  ―  ― 85 ― ―  ― 40' ―  ― ― ― 30"  ― ―  ― 89°37'  ―   ―  ―   ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ―  ― ―  ning ―   ― Cor ―    ― ―    ― 850 ―    ― ― ―    ― ― ―   ―   000  ― ―  ―  ROAD CLASSIFICATION  ―  ―  ― ― ― SCALE 1:24 ― ― ― ―  ―  ―  ―  ― Lak ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  e  ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ―   ― ―  ― ―  ― ―  ― Expressway ― Local Connector  ― ―  ―  ― 0 KILOMETERS 1 2  ―  ― ― ― ― ― WISCONSIN Local Road Secondary Hwy 00 10

C r30" 42'

 ― ―

 ―

GALE DR

LN

G E M AV E

10 00

D

00 10

i lle

48

 ―  ―  ― 4847

 ―

3R

TI MBER D R



GA LE C T

  ―  ― ―  ― ― ―   ―  ―  ― ―   ― ― ― ― ―   ―  ― ―   ― ― ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

10 00

44

0 100

1000 GALE DR

Pl ainv

 ―







│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │



1000

1000 00 10

48

│ │ │

GALE AVE

0 100

45

 ―

2ND CT

1000

48

 ―







│ │ │







1000

0 100

1000

100 0

1000

M RD

FREEDOM LN

│ │ │ │ │ │ │900 │ │ │ O'Keefe Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

1000

1000

46

F R EE DO

 ―

1000

900

00 10 48

│ │ │



│ │ │



│ │ │





│ 100 0

CT 6TH

FUR DR

1000

88

 ― M LN

FR E E D O

89°37'30" 43°45'

2

900

8TH AVE

1000

87

  ―  ―  ― ― ― ― ― ― Jord an    Lak e ―  ―  ― ―  ―  ―   ― ― ― FUR CT ― ― ―     ―  ―  ―  ―  ― ― ― F UR D― ― R  ― ― ―  ―     ― ― ― ― ―    ―  ―  ―   ―  ―    ―    ― ― ― ―  ―  ―  ― ―  ― 48 ―   ― ―  ― ― ― ― 46  ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―   ―  ― ―  ―  ―    ―      ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ―  ―   ―  ―  ―  ―  ― ―  ―   ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ― ―   900    ―  ―  ―  ―  ―  ― ―     ― FUR LN   ― ―  ― ―  ― ― ―  ―  ―   ―  ―  0― ― ― ―  ― ―  ―  ―9 0 ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―   00 ― ― ― ―   ―  ― ―9  ― ― ― ― ―  ―   ― ―  ―   ―  ―  ― ―  ―   ―  ―  ―  ― ―  ― ― ―  ―   ― ―   ―  ―  ―  ―  ― ―    ― ―  ―   ― ―  ―  ― 630 000  ―  ―   ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ―  ―  FEET ―   ― ―   ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ―  ― ―  ―   ― ― ― ― ― ― ―



 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

 ―

│ │ │

Cr

 ―

2

2 060 000 FEET

│ │ │

 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

 ―



Polish Paradise Airport



  ―  ―  ― ― ―  ― ― ―   ―  ―  ― ―  ― ― ―   ― ―   ―  ―  ― ―  ― ― ―   ― ―

 ―

00 10



ing

86

2



85

FREEDOM LN

CO RD I

40'

2

84

00 10

47000mN

2

83

10 00

00 10 FUR AVE

Corn

2

│ │ │

81

1000

1000

48

42'30"

2

80



2



79000mE

2

│ │ │

89°45' 43°45'

WISCONSIN 7.5-MINUTE SERIES

│ │ │

1000

BIG SPRING QUADRANGLE

95 0

95 0

95 0

900

U.S. GEOLOGICAL SURVEY

│ │

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR