USGS 7.5-minute image map for Bingham, Iowa - The National Map
1150
│
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID 3 00
TF UF
TE UE
45
00
Grid Zone Designation
15T
1000
2000
3000
METERS 0 4000
MILES FEET
5000
│
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
50
│ │ │11
│
│ │ │
1150
110 0
1150
8000
1100
│
│
│ │
│ │ 1100 │ │ │ │ │ │
│
1100
03
CO HWY J52
CO HWY J52
02
│
│
│ │ │. . .. │ │ .
― ....― ... ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ―
10 50
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ .. │ │.. .
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
Mid dle Tar kio Cr
3
08
95°15'
2
Expressway
IOWA
Local Connector
Secondary Hwy
Local Road
Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Shenandoah West Shenandoah East Stanton SW Farragut Coin Farmers City Westboro Blanchard
X W Interstate Route
4WD
. US Route /
BINGHAM, IA 2015
H State Route
1050
09000mE
3
07
│
│
G AVE
│
1150
F AVE 1100
0 110
3
17'30"
│ │ │
│
― 45 ― 01 ― ― 11 00 50 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 110 ― ― ― ― UF ― ― ― 45 ― ― 00 000m N ― UE ― ― .... ― . . . ― . ― ― ― ― 290 ST 1 ― ― 050 ― ― 40°37'30" ― ―
ROAD CLASSIFICATION
9000
│ │
│
│ 1100
│
│
│
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
110 0
1100 1150
1150
11 50 110 0
│ │ │
06
2000
7000
45
45
│ │ │
│ │ E AVE │ 11 50
│ │ │
│ │ │
1100 │
3
1000
6000
1150
│ │ │ 1150
│
G AVE │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
G AVE
1150
│
. .. .
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
11 50
115 0
270TH ST
│
│
│
│ │ │
50 11
290 ST
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
0
│
│ │ │ │
│ 1100 │ G AVE
│
│
│ │ │
│
00 11
│ │ │
│
0.5
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
04
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ 0
45
11 00
115 0
│ │ │
500
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
1150
│
1000
1000
11 00
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
F│ AVE
│
│
.. ... . .
11 50
│ │ │
│ 1
40'
7 6 4 3 0 1 6 3 6 2 4 5 2 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 9 4 7
2° 24´ 43 MILS
05
*7643016362452*
GN
0.5
45
10 50
│
1° 30´ 27 MILS
1
│
│
│
│
│ 1150
│ │ │ │
│
│ │ │
― ―
115 0
11 00
0 115
│
│
│
│ │ │ │
Ù
│
│
. .│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │ │
│
105 0
│
│
│
^ MN
― ―
│ │ │
03
― ― ―
1100
― ― ― ― 45― ― 06 ―
―
│
│
│
―
│
1100
D AVE
│
3
20'
│
1150
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
1150
│
02
07
│ │ │
│
│
│
1│ 100
│
0 110
│
3
01
│
3
│
│
│ │
11 00
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
10 00
W T a r k io Cr │ │
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ―
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │
1000
│
.. .. .
290 ST
│
│
1100
│ │
│ │ │
F AVE
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
10 50
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │
. │ ..
│ │ │
│
│ 1050
│
│ │
│
│ DOG WOO D AVE
│
│ │ │ io C r │ │ │ │ │ │ │ │
a rk
W│ T
105 0
C AVE
.. . ... .. .
│ │ │
│
1050
│
│ │
│
│ │ │
F AVE
│ │ │ │ │
│
│ │
105 0
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │
100 0
│ │ │
│
│ 1050
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ―305 ― ― ― ― 04 ― ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― 0 KILOMETERS 1
10 50
45
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
0 115
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│ W │ │ Ta r k │ │ │ │ io C r│ │ │
CO HWY M41
1050
│ │ │
│ │ │
│
│
│
LEVEL B RD
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ WT a│r k i│o │ │ │ Cr │
│
│
1150
│
│ │ │
1000
│ │
│ │
. .. . .... .. .
1000
240TH ST
50 11
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
―
― ― ― ― ―
08
0 110
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1100
―
45
50 11
― ― ― ― ― 1 1 ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
100 0
10 00
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
― ― ― ― ―
280TH ST
50 10
50 11
1100
│
260TH ST
― ―
1050
│ │
│ CO HWY J40
.. ... ... . .. .. .. .. ..
42'30"
250TH ST
― ―
CO HWY J52
│
│
11 00
Martin Cem
│
│
│
│
FREMONT AVE
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
09
50 10
│
│ │ │
110 │0
│
│ │ │
D AVE
│
│ │ │
│
│
│
―
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
45
― ― ― ―
50 11
Imagery.............................................NAIP, October 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2006 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
―
―
00 11
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
D AVE
│
│
│ 110 0
│
│ │ │ │ │
│
│
―
..
50 11
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
― ― ―
0 115
│ │ │
280TH ST ! " #
1050
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T 10 000-foot ticks: Iowa Coordinate System of 1983 (south zone)
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 1150 ― ― 110 ―
50 10
― ― ― ― ―
270TH ST
230 ST
11 00
1050
│
│
│
│ │ │
│
1100
│ │ │
│
C AVE
― ― ―
―
1050
00 10
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│ 1100
│
│ │
│
― ― ― ― ―
1100
│
― ― ―
50 10
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
―
1100
│
― ― ― ― ― ― ―
│
―
― ― ― ―
105 0
│
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│ │ │ │ │1150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
280TH ST
― ― ― ―
10
1100
│
―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
―
45
1150
│
―
―
00 11
―
0 110
00
― ―
―
00 11
―
― ― 1100 290 ST ― ― ― TE ― 40°37'30" 3 FEET 1 120 000 00 ― ― 95°22'30" ― TE UE ― ― the United States Geological Survey Produced by ― 45
1100
―
1150
―
50 11
1150
―
―
― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ― ― ―
50 10
― ―
00 11
TF
―
― ― ―
―
FEET
.. ― ―. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│ 1100
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
― ― ― ― ―
10 50
50 10
50 11
11 50
│ │ │
│
│ │ │
│
│
R ock Cr
―
―
11 50
―
10 50
11 00
1000
│
1150
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ 11 50
11 00
│ │ │
│ │ │
│
1100
― ―
50 10
01
―
― ― ― ― ― ― ST 240TH ― ―
―
105 0
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
F R E M O N T AV E
― ― ― ― ―
100 ― ―1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― 115 ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45
―
0 110
―
00 11
― ―
― ― 1050 ― ― ― ― ―
11 00
―
―
0 115
FEET
│ │ │
│
11 50
.. .. .. .
│ C AVE
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │
│
│
― ― ― ― ―
0 110
240000
― ― ―
250TH ST
260 ST
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
03
―
│
│
11 50
│
11 50
│ │ │ 11 50
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ 1150
│ │ │
│
│
11 50
│
│ │
│
│
―
―
―
CO HWY J52
1150
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ 1150│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
115│ 0
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │
11 │ 50
│ CO HWY J40
│ │ │ 1150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 00
11 00
.. ... ― .― ―
10 50
― ― ―
― ―
220TH ST
1150
00 11
FREMONT CO │ │ P │A G E C O │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
250TH ST
―
1150
115 0
0 115
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
11 50
45
― ― ― ― ―
0 110
04
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
― ― ― 1150 ― ― ―
1100
45
― ― ― ― ―
―
00 11
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
260 ST
0 115
40'
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 10
05
―
00 10
50 10
45
―
1150
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ―150 ― ― ― 115 ― 0 ― ― ― ―
― ― ―
―
―
―
1100
―
―
―
00 11
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
10 50
0 110
― ― ― ― ―
│
―
00 11
―
1150
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│
―
0 115
06
― ― ―
240 ST
│
│
11 00 11 50
45
│ │ │
│
10 50
│ 1│ 100
│ 1150
250TH ST
― ― ― ― ―
1100
115 0
―
50 11
― ―
11 00
―
0 115
1150
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
C AVE
│
│
│
│
│
│
│
│
│
11 00
―
― ― ― ― ―
50 10
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
07
―
1150
― ―
―
45
― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 230 ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1100
―
―
50 11
―
0 115
―
│
1050
│
│ │ │ │
115 0
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 10
― ― ―
―
―
1150
Norwich
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 270 000 ―
11 50
1100
―
│ 115 0
r │
│
F│ i sh er C
│
│
│ │
CO │ HWY J40 │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
―
1050
0 110
│ │
│
│
│
│ │
│
│
│ 1050
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
. .. .. .. . . .......
― ― ―
00 11
1100
110 0
45
―
│ D AVE
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
1100
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 115 0 ― ― ― ― ―11 5― 0 ― ― ― ― ― ― ― ―
1050
11 00
│ │ │
│
11 50
1150
A AVE 11 00
│
│
│
1100
11 00
1100
1100
11 00
08
―
― ―
― ― ― ― ―
115 0
210TH ST
― ―
1150
09
230 ST
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
¬ «2
―
―
0 110
45
220TH ST
00 11
42'30"
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
―
―
0 105
│
│
―
1050
50 11
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
1000
Cr
Bingham
EA S
0 110
FREMO NT AVE
│
― ―
│ │
―
he r
― ― ― ― ― ― ― ―1 150 ― ― ―
1100
0 110
10 ―
Fis
00 11
45
11 00
1150
0 110
1050
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
¬ «2
Norwich ―
1150
1100
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
13
1100
FREMONT CO PAGE CO
1100
1050
50 10
45
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1150
220 ST
40°45'
― ―
―
50 11
CO RD J40
09
00 11
― ― ― ― ― ― ― ―
1100
11
― ― ― ― ― ― ― ―
95°15'
3
1 150 000FEET
1150
00 11
00 11
0 110
08
N LOOP TO
12
50 11
1150
― 1100 ― ― ― ―
45
3
07
10 50
11 50
― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 1 ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ― ― ―
11 00
1100
―
45
―
Cr
212TH PL
PAGE CO FREMONT CO
1100
1100
¬ «2
3
1150
i le
¬ «2
―
urm
1050
13000m ST N 210TH 45
06
Fo
― ― ANN A― CR ― ― ― OS ― ― E H ― ― ― WY ― ― ― ― ― 210TH ST ― ― ― ― ― ― ―
17'30"
3
05
― ― ― ― ―
0 110
―
3
│
SHENANDOAH
―
0 110
10 50
04
1150
SHENANDOAH
02
Cr
│
█n n █
50 10
01
20' 105 0
E
3
│
3
il e
1050 3
115 0
00
40°45'
000m
B AVE
DR
3
│105 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
E
110 0
TF UF
95°22'30"
IOWA 7.5-MINUTE SERIES 00 11
F o u rm
Y
DG
HW
RI
1050
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
█ n
SE
H
BINGHAM QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
C
RO
1050
W
NA
│ │
AN
│
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID 3 00
TF UF
TE UE
45
00
Grid Zone Designation
15T
1000
2000
3000
METERS 0 4000
MILES FEET
5000
│
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
50
│ │ │11
│
│ │ │
1150
110 0
1150
8000
1100
│
│
│ │
│ │ 1100 │ │ │ │ │ │
│
1100
03
CO HWY J52
CO HWY J52
02
│
│
│ │ │. . .. │ │ .
― ....― ... ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ―
10 50
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ .. │ │.. .
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
Mid dle Tar kio Cr
3
08
95°15'
2
Expressway
IOWA
Local Connector
Secondary Hwy
Local Road
Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Shenandoah West Shenandoah East Stanton SW Farragut Coin Farmers City Westboro Blanchard
X W Interstate Route
4WD
. US Route /
BINGHAM, IA 2015
H State Route
1050
09000mE
3
07
│
│
G AVE
│
1150
F AVE 1100
0 110
3
17'30"
│ │ │
│
― 45 ― 01 ― ― 11 00 50 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 110 ― ― ― ― UF ― ― ― 45 ― ― 00 000m N ― UE ― ― .... ― . . . ― . ― ― ― ― 290 ST 1 ― ― 050 ― ― 40°37'30" ― ―
ROAD CLASSIFICATION
9000
│ │
│
│ 1100
│
│
│
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
110 0
1100 1150
1150
11 50 110 0
│ │ │
06
2000
7000
45
45
│ │ │
│ │ E AVE │ 11 50
│ │ │
│ │ │
1100 │
3
1000
6000
1150
│ │ │ 1150
│
G AVE │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
G AVE
1150
│
. .. .
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
11 50
115 0
270TH ST
│
│
│
│ │ │
50 11
290 ST
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
0
│
│ │ │ │
│ 1100 │ G AVE
│
│
│ │ │
│
00 11
│ │ │
│
0.5
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
04
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ 0
45
11 00
115 0
│ │ │
500
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
1150
│
1000
1000
11 00
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
F│ AVE
│
│
.. ... . .
11 50
│ │ │
│ 1
40'
7 6 4 3 0 1 6 3 6 2 4 5 2 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 9 4 7
2° 24´ 43 MILS
05
*7643016362452*
GN
0.5
45
10 50
│
1° 30´ 27 MILS
1
│
│
│
│
│ 1150
│ │ │ │
│
│ │ │
― ―
115 0
11 00
0 115
│
│
│
│ │ │ │
Ù
│
│
. .│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │ │
│
105 0
│
│
│
^ MN
― ―
│ │ │
03
― ― ―
1100
― ― ― ― 45― ― 06 ―
―
│
│
│
―
│
1100
D AVE
│
3
20'
│
1150
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
1150
│
02
07
│ │ │
│
│
│
1│ 100
│
0 110
│
3
01
│
3
│
│
│ │
11 00
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
10 00
W T a r k io Cr │ │
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ―
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │
1000
│
.. .. .
290 ST
│
│
1100
│ │
│ │ │
F AVE
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
10 50
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │
. │ ..
│ │ │
│
│ 1050
│
│ │
│
│ DOG WOO D AVE
│
│ │ │ io C r │ │ │ │ │ │ │ │
a rk
W│ T
105 0
C AVE
.. . ... .. .
│ │ │
│
1050
│
│ │
│
│ │ │
F AVE
│ │ │ │ │
│
│ │
105 0
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │
100 0
│ │ │
│
│ 1050
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ―305 ― ― ― ― 04 ― ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― 0 KILOMETERS 1
10 50
45
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
0 115
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│ W │ │ Ta r k │ │ │ │ io C r│ │ │
CO HWY M41
1050
│ │ │
│ │ │
│
│
│
LEVEL B RD
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ WT a│r k i│o │ │ │ Cr │
│
│
1150
│
│ │ │
1000
│ │
│ │
. .. . .... .. .
1000
240TH ST
50 11
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
―
― ― ― ― ―
08
0 110
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1100
―
45
50 11
― ― ― ― ― 1 1 ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
100 0
10 00
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
― ― ― ― ―
280TH ST
50 10
50 11
1100
│
260TH ST
― ―
1050
│ │
│ CO HWY J40
.. ... ... . .. .. .. .. ..
42'30"
250TH ST
― ―
CO HWY J52
│
│
11 00
Martin Cem
│
│
│
│
FREMONT AVE
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
09
50 10
│
│ │ │
110 │0
│
│ │ │
D AVE
│
│ │ │
│
│
│
―
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
45
― ― ― ―
50 11
Imagery.............................................NAIP, October 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2006 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
―
―
00 11
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
D AVE
│
│
│ 110 0
│
│ │ │ │ │
│
│
―
..
50 11
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
― ― ―
0 115
│ │ │
280TH ST ! " #
1050
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T 10 000-foot ticks: Iowa Coordinate System of 1983 (south zone)
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 1150 ― ― 110 ―
50 10
― ― ― ― ―
270TH ST
230 ST
11 00
1050
│
│
│
│ │ │
│
1100
│ │ │
│
C AVE
― ― ―
―
1050
00 10
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│ 1100
│
│ │
│
― ― ― ― ―
1100
│
― ― ―
50 10
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
―
1100
│
― ― ― ― ― ― ―
│
―
― ― ― ―
105 0
│
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│ │ │ │ │1150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
280TH ST
― ― ― ―
10
1100
│
―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
―
45
1150
│
―
―
00 11
―
0 110
00
― ―
―
00 11
―
― ― 1100 290 ST ― ― ― TE ― 40°37'30" 3 FEET 1 120 000 00 ― ― 95°22'30" ― TE UE ― ― the United States Geological Survey Produced by ― 45
1100
―
1150
―
50 11
1150
―
―
― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ― ― ―
50 10
― ―
00 11
TF
―
― ― ―
―
FEET
.. ― ―. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│ 1100
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
― ― ― ― ―
10 50
50 10
50 11
11 50
│ │ │
│
│ │ │
│
│
R ock Cr
―
―
11 50
―
10 50
11 00
1000
│
1150
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ 11 50
11 00
│ │ │
│ │ │
│
1100
― ―
50 10
01
―
― ― ― ― ― ― ST 240TH ― ―
―
105 0
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
F R E M O N T AV E
― ― ― ― ―
100 ― ―1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― 115 ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45
―
0 110
―
00 11
― ―
― ― 1050 ― ― ― ― ―
11 00
―
―
0 115
FEET
│ │ │
│
11 50
.. .. .. .
│ C AVE
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │
│
│
― ― ― ― ―
0 110
240000
― ― ―
250TH ST
260 ST
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
03
―
│
│
11 50
│
11 50
│ │ │ 11 50
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ 1150
│ │ │
│
│
11 50
│
│ │
│
│
―
―
―
CO HWY J52
1150
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ 1150│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
115│ 0
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │
11 │ 50
│ CO HWY J40
│ │ │ 1150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 00
11 00
.. ... ― .― ―
10 50
― ― ―
― ―
220TH ST
1150
00 11
FREMONT CO │ │ P │A G E C O │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
250TH ST
―
1150
115 0
0 115
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
11 50
45
― ― ― ― ―
0 110
04
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
― ― ― 1150 ― ― ―
1100
45
― ― ― ― ―
―
00 11
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
260 ST
0 115
40'
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 10
05
―
00 10
50 10
45
―
1150
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ―150 ― ― ― 115 ― 0 ― ― ― ―
― ― ―
―
―
―
1100
―
―
―
00 11
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
10 50
0 110
― ― ― ― ―
│
―
00 11
―
1150
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│
―
0 115
06
― ― ―
240 ST
│
│
11 00 11 50
45
│ │ │
│
10 50
│ 1│ 100
│ 1150
250TH ST
― ― ― ― ―
1100
115 0
―
50 11
― ―
11 00
―
0 115
1150
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
C AVE
│
│
│
│
│
│
│
│
│
11 00
―
― ― ― ― ―
50 10
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
07
―
1150
― ―
―
45
― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 230 ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1100
―
―
50 11
―
0 115
―
│
1050
│
│ │ │ │
115 0
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 10
― ― ―
―
―
1150
Norwich
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 270 000 ―
11 50
1100
―
│ 115 0
r │
│
F│ i sh er C
│
│
│ │
CO │ HWY J40 │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
―
1050
0 110
│ │
│
│
│
│ │
│
│
│ 1050
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
. .. .. .. . . .......
― ― ―
00 11
1100
110 0
45
―
│ D AVE
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
1100
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 115 0 ― ― ― ― ―11 5― 0 ― ― ― ― ― ― ― ―
1050
11 00
│ │ │
│
11 50
1150
A AVE 11 00
│
│
│
1100
11 00
1100
1100
11 00
08
―
― ―
― ― ― ― ―
115 0
210TH ST
― ―
1150
09
230 ST
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
¬ «2
―
―
0 110
45
220TH ST
00 11
42'30"
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
―
―
0 105
│
│
―
1050
50 11
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
1000
Cr
Bingham
EA S
0 110
FREMO NT AVE
│
― ―
│ │
―
he r
― ― ― ― ― ― ― ―1 150 ― ― ―
1100
0 110
10 ―
Fis
00 11
45
11 00
1150
0 110
1050
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
¬ «2
Norwich ―
1150
1100
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
13
1100
FREMONT CO PAGE CO
1100
1050
50 10
45
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1150
220 ST
40°45'
― ―
―
50 11
CO RD J40
09
00 11
― ― ― ― ― ― ― ―
1100
11
― ― ― ― ― ― ― ―
95°15'
3
1 150 000FEET
1150
00 11
00 11
0 110
08
N LOOP TO
12
50 11
1150
― 1100 ― ― ― ―
45
3
07
10 50
11 50
― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 1 ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ― ― ―
11 00
1100
―
45
―
Cr
212TH PL
PAGE CO FREMONT CO
1100
1100
¬ «2
3
1150
i le
¬ «2
―
urm
1050
13000m ST N 210TH 45
06
Fo
― ― ANN A― CR ― ― ― OS ― ― E H ― ― ― WY ― ― ― ― ― 210TH ST ― ― ― ― ― ― ―
17'30"
3
05
― ― ― ― ―
0 110
―
3
│
SHENANDOAH
―
0 110
10 50
04
1150
SHENANDOAH
02
Cr
│
█n n █
50 10
01
20' 105 0
E
3
│
3
il e
1050 3
115 0
00
40°45'
000m
B AVE
DR
3
│105 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
E
110 0
TF UF
95°22'30"
IOWA 7.5-MINUTE SERIES 00 11
F o u rm
Y
DG
HW
RI
1050
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
█ n
SE
H
BINGHAM QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
C
RO
1050
W
NA
│ │
AN
