USGS 7.5-minute image map for Boiling Springs ... - The National Map
RUTHERFORD CO CLEVELAND CO
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ 00 │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│
9
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
DR HA AL P RD
N
│
900
Cr
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
Beave
│
rda m
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │ 3000
4000
MILES FEET
5000
│ │ │
│
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
RI
RT BE
RO
│
│
│
│8 │ 00
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
80 0
39
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
03
TE
ES
42000mE
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
4
40
¬ «
4
41
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Sunshine Polkville Lawndale Forest City Shelby Chesnee Boiling Springs South Blacksburg North
Expressway
Secondary Hwy
Cleveland
Park Local Connector Local Road
Ramp
X W Interstate Route
4WD
. US Route /
H State Route
BOILING SPRINGS NORTH, NC 2016
35°15'
81°37'30"
ROAD CLASSIFICATION Memorial NORTH CAROLINA
02000mN
39
│ │ │
│
│
│ │ │
│
800
│ │ │
│ │ │ B│e a v e│r 700 d am │ Cr │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
T ST H IL LC R ES
0 80
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
Boiling Springs Cem
800
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 70― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 150
―
800
4
80 0
D HR RC
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
LIN D
│
│ ― ―
│ │AD │ │ A │ VE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AN NI ES │ │ │ │ │ │ │ C│I R
SEY
― ― ―
│ │ │
LEE
LN
40'
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
2000
9000
― ― ―
F ! " #
│ │
│
│ │ │
│
│
1000
8000
│
│
│ 2
7000
│ │ │
│
│
│
│
39
1
6000
Boiling Springs
4
Gardner-Webb Univ
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ 2000
METERS 0
R SD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ― ― ― HO ― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
800
│ │
│ │
│
│
│
1000
0
― ― ―
│
K E N D AV E S R D
│
│ │ │
│ │
90 0
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ 0
0.5
38
CH │ │ │ I CK│ │ A SAW │ D V E R CR E E K L │ │ R SI L N │ │ │ │ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
500
4
U RC
― ― HU ― DAM C ― ― ― ― R E ― ― EAV ― B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
WA L L AV E
▄ ▄ PO
H
800
│ │ │
│
│
│
RD CH
UR
CH GE R ID NT SA
EA PL
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
1000
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
900
│
│ │ │ │ 8│ 00 │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
800
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
800
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
UR
CH
YR UN
ND
SA
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
17S
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
ER D
US
HO W NE
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
900
│ │ │
│ │ │
│
│
CH
80 0
RD
│ │
│ │
Grid Zone Designation
│
│
│
│
│
│
│
│
│
R B│ YD R DE
│ │ │ │
Cr yne Ma
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
800
│ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
800
MV
900
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ RD ES
IE B R ID G NN JOH
│
│
│
│
│
STOC KTON ST
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ M │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
T
YS
EM
AD
AC
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
80│ 0
│
│
│
│
│
│
│
│
HO
EC
RD
N
W
IN
N
LN
│ │ │
│ │ │
│
900
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
900
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ DY
SHA
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
L UC AS L N
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ O │ │ NR D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
900
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
OW CR
N RD JO H N SO
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
800
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
R
BO
ES
OR
MO
L
ST R
ST E PHE N
900
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
DE
RR D
│
│
│
90 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│O R D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 80 │0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
ES
│ │ │
│ │ │
│ RD
│ │ JA M │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
90 0
│ │ │
│
│ │ │
RO
AM
SH
│
│
│
│
90 0
80 0
d
1
RD
am
er
1
R
av
42'30"
NE
MA
GO R DO N AV E
F
05
Be
H
39
0 80
DE
17'30"
Cr
900
DR
06
m
D AV E
RD
da
AT E D R
G
39
80 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―3904 ― ― ― ― ― ― ―
er
R A M SG
T AR
N DI
av
36
IN
―
TWIN LAK
W H OM E S TE A
07
Be
― 4 ― 0 370 7 0― ― ― 70 ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― 0.5― 0― KILOMETERS ― ― ― ―
4
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
BARC LAY RD JA ME S LO VE LA CE RD
39
74 £ ¤
DR
RD
RD
SK NR D
D YR ER
ID TR ER
BY W DE B
│
LANTON R D
DR
BB
│
YB
I S TA
WE
EY
W TO
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
ARM RD W EB B F
│
BB
L AV
0 80
100,000-m Square ID
09
800
B RO
Y RD
U.S. National Grid
RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 0 ― ― ― ― ― RD ― ― ING ― ―
B R AD LE
│
│ │ │
│
│
│
│
│
CK
DR
SPR ING ST
│
│
│ │ │
│
│ │ │
SW AIN
― ―
― ―
8― 00
800
VA S S
DR
900
ER CL FO EV RD EL C AN D C O O
MC
08
S RD
I LTO
R
TH
ST
800
HA M
ED
RU
│ │ │
│
│
│
│ │ │
D UR H A M
│
│
90 0
EDLEY TONEY RD
1000
│
│
│
900 39
39
JONE
EE
│
RD
RD
J UN I P E R T ER
█ n
700
1000 UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
10
SHELBY
900
DR
GN
39
90 0
0 90
S TL
AY DW
7° 6´ 126 MILS 0° 24´ 7 MILS
20'
Washburn
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
WE
EE RD
│
RCH
RD
HR D
0 90
P E AC H T R
OA
ING F OREST
ST
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
SPR
ST
Imagery..................................................NAIP, June 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2008 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
0 80
RE
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
34
LE Y RD
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17S 10 000-foot ticks: North Carolina Coordinate System of 1983
― ― 435― ― ― ― ― ― ^ ― ― ― ― ― MN ― ― Ø ― ―
700
4
JOL
Produced by the United States Geological Survey
! " #
EC
JOLLEY RD
33
ITC
W D IX O N B LV D
McBrayer Cem
PIN
0
4
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
800
D CH R
1 180 000 FEET
CH U R
81°45'
32
GRO VE
4
UR
Swainsville
800
G O O DE S
35°15'
HARRISON DR
0 80
D ER
FEET
HB
ROBIN LN
800
900
OV
560 000
0 90
R EG
900
OD
02
AS W
TOW ERY RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
BR
900
GO
39
CHU RCH ST
―
S RD
E RD
0 90
03
―
MON
GO OD
900 39
PR I C E S T
LEM
04
D CH R
RD
39
ST
H UR IT Y C
H URCH PAT H C
¬ «
CH H UR SC
T R IN
0 90
05
RD
900
RACE
39
900
RD
RD
EY TO N FAY E
17'30"
S WH ITE OA K DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ▄ ▄ ― PO ― ― ― ― Lattimore― ART― ― EE
! " #
AR M HUNT F
S
" #
E
W MAI N S T
Lattimore Cem
SW
11
n
900
VE DA
06 !
£ ¤
Cr
Race Path Cem 39
L
― ― ― ― ― ― ― ―
90 0
RN
39
u yR
LN
og
£ ¤
UIS
BU
0 90
N WH ITE OA K DR
DR
800
IS
Sand
RR
£ ¤
Gr
07
IL
RD
0 90
HA LB
39
RR
LO N
D LR
RD
WA SH
MEL
n
HIL
WE B B
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 90 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
DR
Ru
NE
08
LO
―
RD
E
dy
FIT E RD
LS
ER
an
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
800
FA L
DE
900
―
B
900
RD
I CA
39
£ ¤
BO
HA
900
M
RR
09
HU
39
DR
SH ER EE LN
R FA
DR
Bethel Baptist Church Cem
G EN
D
GH
0 90
W LE
OO
90 0
C HU
BLUE RIDGE DR
HU
UR
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
1000
900
CH
D Y G IN R
S
C R AW LE
IN
H RD W ZI O N CHUR C
NG S
n
RD
BB
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
SA ND IE DR
SP RI
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ―
N
12
10 00
BL E
IO WZ
― ―
39
RD
CH
D
00 10
GREEN
D SE R
│ │ │
900
R C HU
14
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― 13 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
RD
10 00
IE S R D
OL
WINTER
N
HO U EW
│ │ │
│
900 PH R
Ru
NN E Y
DO
―
900
10
│
1000
OR D
SB
RE
H UM
FEET
39
― ―
―
Y
900 DY CH ― ― RA RD ― ― ― Dobbins D R E Cem ― OUS ― 00 H RD ― 9 ― ― ― ― ― #!"― ― NEW ― ― ― IN G― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D YR LE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W A ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― PI― ― O N 90 EE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W ― ― ― ― ― ― F― ― ― ― ― o rk ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 800― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 Br ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― k c ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bu ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― e C ― ― ― ― ― ― ― yn ― ― ― a HOD GE RD ― ― ― ―0 ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ―900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 100 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― CH HUR ― ― ― ― ― ― ― LD C E I F ― ― ― ― ― P ― ― Bus CAM 800 ― ― ― ― ― ― ― 74 ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―E V ― D ― ― ― ― ― ― ― O R E R D― ― ― 900 ― ― ― AT T I M L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― EL LE NBO RO R D 8 ― ― ― 00 ― ― ― ― WE B ― ― ― ― ― B R D ― ― Bus ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 74 90 ― 900 74 ― ― ― ― ― ― ― W ― ― ― ― ― WD MA ― ― ― IN ― ― ―I X O NB L― ― ― A INV IEW D R L P ― S ― ― VD D ― ― T ― ER AC ― ― ― ― ― EL 900 V ― ― ― 900 ― ― ― ― ― LO ― ― ― JM ― ― ― ― ― ― ― ▄ ▄ ― ― PO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST Mooresboro ― ― ― ― 74 E M A IN Sandy ― ― ― ― ― ― ― Run Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― RD ― ― ― ― 80 ― IRE ― ― A ― ― L E ― ― ― B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― WH ― ― ― ― I TA ― ― ― KE ― ― R ― RD ― ― ― ― D ― R ― ― ― ― H ― C ― ― ― ― UR ― ― ― ― ― CH ― E V 120 ― O ― ― R ― SG ― ― TT R AN DO M D R ― ― ― ― ― AN G ― D R N ― I ― L K FRAN ― ― ― ― ― 0 80 800 ― ― 80 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 9 ― ― ― ― ― ― ― Gr ― ― og ― BRI DGE S LAK E RD ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― RR IL L ― ― ― S ― ― HI R E ― ― ― ― HA ― ― ― ― S LN 800 ― ― ― ― 0 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DR ― ― CL EA RWAT ER RD ― ― G RIF FIN R D un R ― ― y d ― n MC ― KI N Sa ― ― NEY RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 70 ― ― ! " # 90 ― ― G ro 0 gC ― ― r 800 ― ― 800 ― ― ― ― 80
39
FA R M R D
│
RD TY
DO
10 00
OO
RW
EE NL
00 10
│ │ │
│
TD
y
0 90
KI MC
20'
G R EE N E
RD
OR
900
│
│ │ │
│ │ │
│
│
TA I N
VIE
│
W
CIR
RUTHERFOR D CO CLEVELAND C O
Br
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │E B│ UT │ │ │ │ LER │ 900 R │ │ │ │ │ D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ G │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ M
│
│
│ │ │
│
│
│
en
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
10 00
RD
IS LL
HO 10 00
│
PV
900
0 90
11
E
1000
nd
DR
39
US
600 000
Kingstown
DOU
BO
RO
0 90
900
― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1000
HO
― ― ―
900
RED BA RN RD
1000
PA D G E T T R D
McKinney Mill Bridge
RL
W
―
35°22'30"
900
―
Sa
MA
NE
H RD
81°37'30"
43
0 90
un
12
yR
900
39
10 00
REHO
C CHUR BET H
RE HO BE TH CH UR CH RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― K ― C ― A BL ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Beam Cem― #!" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
nd
! " #
0 100
―
Sa
RD
0 90
0 90
Glover Cem
9 ― ― ― ― 0 ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1000
4
42
41
1 210 000 FEET
Cr
L
13
H
RD
E
rk
IL
39
KE
―
0 90
M
WA L
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 90― ― 0 ― ― ― ― ―
―
NE
39
9
4
4
1000
Y
w
38
0 90
― ― ―
4 ― 40 ― ―
― ― ―
900
NE
W
S OU
Fo
IN
90 0
W
CK
37
40'
4
hy
RD NE M
GE
4
RD
N
DS
14
RD
R WA
RD 39 000m
SR D
36
R
CH
4
us
UR
CU
D NE
CH
DY
4
NORTH CAROLINA 7.5-MINUTE SERIES 00
Br
LS
E VA
WA L
0 100
Bo
900
900
│ │ │
│
1000
42'30"
│ │ │
34
│
33
│ │ │
4
│ │ │
E
― ― ― 4 35 ― ― ― ― ― S ― a― n d y ― ― R― ― un ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P ― ― ― ― ― OOL E ―
│
4
│ │ │
un dy R
32
000m
│
San
35°22'30"
4
UN
rk 81°45'
BOILING SPRINGS NORTH QUADRANGLE
MO
Fo
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
1000
W
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
Cr
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ 00 │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│
9
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
DR HA AL P RD
N
│
900
Cr
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
Beave
│
rda m
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │ 3000
4000
MILES FEET
5000
│ │ │
│
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
RI
RT BE
RO
│
│
│
│8 │ 00
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
80 0
39
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
03
TE
ES
42000mE
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
4
40
¬ «
4
41
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Sunshine Polkville Lawndale Forest City Shelby Chesnee Boiling Springs South Blacksburg North
Expressway
Secondary Hwy
Cleveland
Park Local Connector Local Road
Ramp
X W Interstate Route
4WD
. US Route /
H State Route
BOILING SPRINGS NORTH, NC 2016
35°15'
81°37'30"
ROAD CLASSIFICATION Memorial NORTH CAROLINA
02000mN
39
│ │ │
│
│
│ │ │
│
800
│ │ │
│ │ │ B│e a v e│r 700 d am │ Cr │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
T ST H IL LC R ES
0 80
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
Boiling Springs Cem
800
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 70― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 150
―
800
4
80 0
D HR RC
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
LIN D
│
│ ― ―
│ │AD │ │ A │ VE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AN NI ES │ │ │ │ │ │ │ C│I R
SEY
― ― ―
│ │ │
LEE
LN
40'
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
2000
9000
― ― ―
F ! " #
│ │
│
│ │ │
│
│
1000
8000
│
│
│ 2
7000
│ │ │
│
│
│
│
39
1
6000
Boiling Springs
4
Gardner-Webb Univ
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ 2000
METERS 0
R SD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ― ― ― HO ― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
800
│ │
│ │
│
│
│
1000
0
― ― ―
│
K E N D AV E S R D
│
│ │ │
│ │
90 0
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ 0
0.5
38
CH │ │ │ I CK│ │ A SAW │ D V E R CR E E K L │ │ R SI L N │ │ │ │ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
500
4
U RC
― ― HU ― DAM C ― ― ― ― R E ― ― EAV ― B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
WA L L AV E
▄ ▄ PO
H
800
│ │ │
│
│
│
RD CH
UR
CH GE R ID NT SA
EA PL
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
1000
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
900
│
│ │ │ │ 8│ 00 │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
800
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
800
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
UR
CH
YR UN
ND
SA
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
17S
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
ER D
US
HO W NE
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
900
│ │ │
│ │ │
│
│
CH
80 0
RD
│ │
│ │
Grid Zone Designation
│
│
│
│
│
│
│
│
│
R B│ YD R DE
│ │ │ │
Cr yne Ma
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
800
│ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
800
MV
900
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ RD ES
IE B R ID G NN JOH
│
│
│
│
│
STOC KTON ST
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ M │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
T
YS
EM
AD
AC
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
80│ 0
│
│
│
│
│
│
│
│
HO
EC
RD
N
W
IN
N
LN
│ │ │
│ │ │
│
900
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
900
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ DY
SHA
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
L UC AS L N
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ O │ │ NR D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
900
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
OW CR
N RD JO H N SO
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
800
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
R
BO
ES
OR
MO
L
ST R
ST E PHE N
900
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
DE
RR D
│
│
│
90 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│O R D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 80 │0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
ES
│ │ │
│ │ │
│ RD
│ │ JA M │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
90 0
│ │ │
│
│ │ │
RO
AM
SH
│
│
│
│
90 0
80 0
d
1
RD
am
er
1
R
av
42'30"
NE
MA
GO R DO N AV E
F
05
Be
H
39
0 80
DE
17'30"
Cr
900
DR
06
m
D AV E
RD
da
AT E D R
G
39
80 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―3904 ― ― ― ― ― ― ―
er
R A M SG
T AR
N DI
av
36
IN
―
TWIN LAK
W H OM E S TE A
07
Be
― 4 ― 0 370 7 0― ― ― 70 ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― 0.5― 0― KILOMETERS ― ― ― ―
4
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
BARC LAY RD JA ME S LO VE LA CE RD
39
74 £ ¤
DR
RD
RD
SK NR D
D YR ER
ID TR ER
BY W DE B
│
LANTON R D
DR
BB
│
YB
I S TA
WE
EY
W TO
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
ARM RD W EB B F
│
BB
L AV
0 80
100,000-m Square ID
09
800
B RO
Y RD
U.S. National Grid
RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 0 ― ― ― ― ― RD ― ― ING ― ―
B R AD LE
│
│ │ │
│
│
│
│
│
CK
DR
SPR ING ST
│
│
│ │ │
│
│ │ │
SW AIN
― ―
― ―
8― 00
800
VA S S
DR
900
ER CL FO EV RD EL C AN D C O O
MC
08
S RD
I LTO
R
TH
ST
800
HA M
ED
RU
│ │ │
│
│
│
│ │ │
D UR H A M
│
│
90 0
EDLEY TONEY RD
1000
│
│
│
900 39
39
JONE
EE
│
RD
RD
J UN I P E R T ER
█ n
700
1000 UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
10
SHELBY
900
DR
GN
39
90 0
0 90
S TL
AY DW
7° 6´ 126 MILS 0° 24´ 7 MILS
20'
Washburn
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
WE
EE RD
│
RCH
RD
HR D
0 90
P E AC H T R
OA
ING F OREST
ST
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
SPR
ST
Imagery..................................................NAIP, June 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2008 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
0 80
RE
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
34
LE Y RD
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17S 10 000-foot ticks: North Carolina Coordinate System of 1983
― ― 435― ― ― ― ― ― ^ ― ― ― ― ― MN ― ― Ø ― ―
700
4
JOL
Produced by the United States Geological Survey
! " #
EC
JOLLEY RD
33
ITC
W D IX O N B LV D
McBrayer Cem
PIN
0
4
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
800
D CH R
1 180 000 FEET
CH U R
81°45'
32
GRO VE
4
UR
Swainsville
800
G O O DE S
35°15'
HARRISON DR
0 80
D ER
FEET
HB
ROBIN LN
800
900
OV
560 000
0 90
R EG
900
OD
02
AS W
TOW ERY RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
BR
900
GO
39
CHU RCH ST
―
S RD
E RD
0 90
03
―
MON
GO OD
900 39
PR I C E S T
LEM
04
D CH R
RD
39
ST
H UR IT Y C
H URCH PAT H C
¬ «
CH H UR SC
T R IN
0 90
05
RD
900
RACE
39
900
RD
RD
EY TO N FAY E
17'30"
S WH ITE OA K DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ▄ ▄ ― PO ― ― ― ― Lattimore― ART― ― EE
! " #
AR M HUNT F
S
" #
E
W MAI N S T
Lattimore Cem
SW
11
n
900
VE DA
06 !
£ ¤
Cr
Race Path Cem 39
L
― ― ― ― ― ― ― ―
90 0
RN
39
u yR
LN
og
£ ¤
UIS
BU
0 90
N WH ITE OA K DR
DR
800
IS
Sand
RR
£ ¤
Gr
07
IL
RD
0 90
HA LB
39
RR
LO N
D LR
RD
WA SH
MEL
n
HIL
WE B B
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 90 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
DR
Ru
NE
08
LO
―
RD
E
dy
FIT E RD
LS
ER
an
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
800
FA L
DE
900
―
B
900
RD
I CA
39
£ ¤
BO
HA
900
M
RR
09
HU
39
DR
SH ER EE LN
R FA
DR
Bethel Baptist Church Cem
G EN
D
GH
0 90
W LE
OO
90 0
C HU
BLUE RIDGE DR
HU
UR
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
1000
900
CH
D Y G IN R
S
C R AW LE
IN
H RD W ZI O N CHUR C
NG S
n
RD
BB
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
SA ND IE DR
SP RI
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ―
N
12
10 00
BL E
IO WZ
― ―
39
RD
CH
D
00 10
GREEN
D SE R
│ │ │
900
R C HU
14
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― 13 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
RD
10 00
IE S R D
OL
WINTER
N
HO U EW
│ │ │
│
900 PH R
Ru
NN E Y
DO
―
900
10
│
1000
OR D
SB
RE
H UM
FEET
39
― ―
―
Y
900 DY CH ― ― RA RD ― ― ― Dobbins D R E Cem ― OUS ― 00 H RD ― 9 ― ― ― ― ― #!"― ― NEW ― ― ― IN G― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D YR LE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W A ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― PI― ― O N 90 EE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W ― ― ― ― ― ― F― ― ― ― ― o rk ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 800― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 Br ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― k c ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bu ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― e C ― ― ― ― ― ― ― yn ― ― ― a HOD GE RD ― ― ― ―0 ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ―900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 100 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― CH HUR ― ― ― ― ― ― ― LD C E I F ― ― ― ― ― P ― ― Bus CAM 800 ― ― ― ― ― ― ― 74 ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―E V ― D ― ― ― ― ― ― ― O R E R D― ― ― 900 ― ― ― AT T I M L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― EL LE NBO RO R D 8 ― ― ― 00 ― ― ― ― WE B ― ― ― ― ― B R D ― ― Bus ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 74 90 ― 900 74 ― ― ― ― ― ― ― W ― ― ― ― ― WD MA ― ― ― IN ― ― ―I X O NB L― ― ― A INV IEW D R L P ― S ― ― VD D ― ― T ― ER AC ― ― ― ― ― EL 900 V ― ― ― 900 ― ― ― ― ― LO ― ― ― JM ― ― ― ― ― ― ― ▄ ▄ ― ― PO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST Mooresboro ― ― ― ― 74 E M A IN Sandy ― ― ― ― ― ― ― Run Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― RD ― ― ― ― 80 ― IRE ― ― A ― ― L E ― ― ― B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― WH ― ― ― ― I TA ― ― ― KE ― ― R ― RD ― ― ― ― D ― R ― ― ― ― H ― C ― ― ― ― UR ― ― ― ― ― CH ― E V 120 ― O ― ― R ― SG ― ― TT R AN DO M D R ― ― ― ― ― AN G ― D R N ― I ― L K FRAN ― ― ― ― ― 0 80 800 ― ― 80 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 9 ― ― ― ― ― ― ― Gr ― ― og ― BRI DGE S LAK E RD ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― RR IL L ― ― ― S ― ― HI R E ― ― ― ― HA ― ― ― ― S LN 800 ― ― ― ― 0 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DR ― ― CL EA RWAT ER RD ― ― G RIF FIN R D un R ― ― y d ― n MC ― KI N Sa ― ― NEY RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 70 ― ― ! " # 90 ― ― G ro 0 gC ― ― r 800 ― ― 800 ― ― ― ― 80
39
FA R M R D
│
RD TY
DO
10 00
OO
RW
EE NL
00 10
│ │ │
│
TD
y
0 90
KI MC
20'
G R EE N E
RD
OR
900
│
│ │ │
│ │ │
│
│
TA I N
VIE
│
W
CIR
RUTHERFOR D CO CLEVELAND C O
Br
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │E B│ UT │ │ │ │ LER │ 900 R │ │ │ │ │ D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ G │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ M
│
│
│ │ │
│
│
│
en
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
10 00
RD
IS LL
HO 10 00
│
PV
900
0 90
11
E
1000
nd
DR
39
US
600 000
Kingstown
DOU
BO
RO
0 90
900
― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1000
HO
― ― ―
900
RED BA RN RD
1000
PA D G E T T R D
McKinney Mill Bridge
RL
W
―
35°22'30"
900
―
Sa
MA
NE
H RD
81°37'30"
43
0 90
un
12
yR
900
39
10 00
REHO
C CHUR BET H
RE HO BE TH CH UR CH RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― K ― C ― A BL ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Beam Cem― #!" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
nd
! " #
0 100
―
Sa
RD
0 90
0 90
Glover Cem
9 ― ― ― ― 0 ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1000
4
42
41
1 210 000 FEET
Cr
L
13
H
RD
E
rk
IL
39
KE
―
0 90
M
WA L
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 90― ― 0 ― ― ― ― ―
―
NE
39
9
4
4
1000
Y
w
38
0 90
― ― ―
4 ― 40 ― ―
― ― ―
900
NE
W
S OU
Fo
IN
90 0
W
CK
37
40'
4
hy
RD NE M
GE
4
RD
N
DS
14
RD
R WA
RD 39 000m
SR D
36
R
CH
4
us
UR
CU
D NE
CH
DY
4
NORTH CAROLINA 7.5-MINUTE SERIES 00
Br
LS
E VA
WA L
0 100
Bo
900
900
│ │ │
│
1000
42'30"
│ │ │
34
│
33
│ │ │
4
│ │ │
E
― ― ― 4 35 ― ― ― ― ― S ― a― n d y ― ― R― ― un ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P ― ― ― ― ― OOL E ―
│
4
│ │ │
un dy R
32
000m
│
San
35°22'30"
4
UN
rk 81°45'
BOILING SPRINGS NORTH QUADRANGLE
MO
Fo
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
1000
W
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
Cr
