USGS 7.5-minute image map for Bolton, Kansas - The National Map
eek
Cr
rd
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
80 0
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
CO RD 3300
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
Ro ck Cr
│ │
│ │ │
│
│ RUSS MEYER BLVD
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
― ― ―
― ―
│
│
│ │ │ CO RD 3300
│ │ │
16
41
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
― ― ― ―
│
3RD AVE
Ro ck Cr
│
│
― 3400 RD
│
2ND AVE
1ST AVE
―
│ │
│
10'
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
―
│
│ │ │ │ │ │
3600 RD
17
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │3100 RD │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
3500 RD
│
│ 850
CO RD 3100
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│
― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
85 0
15
RUSS MEYER BLVD
41
MN
Ù
1° 42´ 30 MILS
GN
2° 53´ 51 MILS
U.S. National Grid 100,000-m Square ID
TB Grid Zone Designation
15S
0.5
0
1000
500
0
1000
0.5 2000
3000
1000
2000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│
│
│
│ 80 0
37°07'30"
2 CR 000m 3000
54
55
2
E
95°45'
ROAD CLASSIFICATION KANSAS
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
Local Connector
Ramp
4WD
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
Expressway
Local Road
Secondary Hwy
1
1 2 3 4 5 6 7 8
Elk City Table Mound Sycamore Caney NW Independence Caney Tyro Coffeyville West
850
│
│
3000 RD
53
2
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ―
│ │ │
― ― ― ― ―
10000
3500 RD
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
800
│ │
― ― ―
│
METERS 0
FEET
CO RD 3300
│ │ │
│
47'30" ―
51
2
5000
―
│
―
1
MILES
13000mN
41
│
― ― ― ― ―
│
―
KILOMETERS
4000
│
― ― ―
│ │ │
│ │
1
0
2
SCALE 1:24 000
800
│ │
│
│ 1 1000
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
― ― ― ― ―
2
90 0
│ │
│
│
│
2500 RD
£ ¤
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2006 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
50'
^
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
. US Route /
BOLTON, KS 2015
H State Route
850
7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 7 2 1 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 7 5 1
North American Datum of 1983 (NAD83) 75 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (south zone)
2
―
― ― ―
― ― ―
850
850
*7643016366721*
Wayside Produced by the United States Geological Survey
―
50
49
2
―
3100 RD
― ― ― ― ―
! " #
900
48
47
2
―
―
│ │ │
46
2
―
―
│
2 080 000 FEET
2900 RD
Harrisonville Cem
CO RD 2700
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│ 2300 RD
850
│ │
│
│
│
│
│ │ │
75 £ ¤
3200 RD
Cr
― ― ― ― ― ― ―
│
― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│ │ │
―
3200 RD
800
n
│
―
41
│
3200 RD
│
│
3200 RD
io
│
―
3600 RD
14
800
On
Cr
e
│ 2100 CR │
Blake
800
0 85
nn
│
―
800
ye
― ― ― Wayside ― 37°07'30" 245 E BELL WAYSIDE 95°52'30"
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
41
Che
13 ―
18
41
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
800
0 10
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 85
850
― ― ― ― ― ―
900
75 £ ¤
│
│
│
―
―
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
0 95
0 95
―
Berry Hill
Berry 0 Hill
│ │ │
│
ion C r
19
41
0 85
―
1000
│
│
│
│
│
On
900│
│
900
―
CR 3225
― ― ― ― ―
―
Independence Municipal Airport
ST
Bolton ―
3825 RD
―
850
│
│
│
│
15
41
― ― ―
― ―
CO RD 3875
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
A ST
2500 RD
│
│
│ │ │
│
900
― ― ― ― ― ― ―
―
│ │
― ― ― ― ― ―
S
― ― ―
―
2900 RD
│
│ ―
0 90
CO RD 3400
E RN
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 40 0 RD ― ― ― ―
│
850
900 ―
BA
50
―
│ │
│
│ │ │
│
│
27
―
― ― ― ―
75 £ ¤
│ │ │ RD
―
― ―
― ― ― ―
│
│ 900
CO
80 0
― ―
CO RD 3875
75 £ ¤
― ― ― ― 85 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
―
│ │ │
│
│
│
│
85 0
2700 RD
― ― ― ― ―
1500000
900
2900 RD
│
│
│
│
│ │ │
│
CO RD 2100
―
85 0
― ― ― ― ―
3400 RD
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
Cr
3600 RD
―
―
― ― ― ― ― ―
│
― ― ― ― ― ― ―
│
│
io n
―
― ― ―
│ │ │
│
On
16
14
― ―
│ │ │
│
│
850
900
41
―
CR 3625
900
FEET
CO RD 3800
│
│
│ │ │
0 90
850
│ │ │
17
│ │
│ │ Sq │ │ │ │ │ │ ua │ w │ │ │ C 85 r 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
0 85
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
2 30 0 R D
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ―
│
│
│
850
20
41
― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ ―
Patterson Farms Airport
41
│
│
│
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3800 RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ 10'
― ― ― ― ― ― ― ―
850
│ │ │
│
2700 RD
│ │
│
│
│
│
│
― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 3850 ―
│
― ― ― ―
│
│
2500 RD
―
│
│
―
CO RD 3800
│
―
― ― ― ― ― ― ―
│
21
41
800
―
18
│
12'30"
0 80
│
―
│ │ │
―
900
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
―
850
― ―
―
900
― ― ― ― ―
―RD 4000
│ │ │
│ │
― ―CORD 4000 ― ―
│
│
│
│
―
850
3800 RD
41
41
― ― ― ― ― ― ―
│
―
│
CO RD 2100
― ― 850 ―
― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
22
0 80
0 90
41
41
0 80
20
― ―
│ │ │
│
4200 RD
│
―
4000 RD
41
19
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
75 £ ¤
│ 850
850
―
4000 RD
―
41
23
41
CO RD 3375
│ │ │ │
4275 RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
W MAIN ST
OL IV ER RD
│ │ │
│
│
900
― ― ― ― ―
│
│
―
W MAIN ST
75 160
£ ¤
│
│ │ │
│
│
24
│
―
│
│
―
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
8│ 00
FEET
Cr
aw
│
Ch eto pa Cr
│ │ │
41
―
Walker Mound
CO RD 407 5
│ │ │
│
│ │ │
2700 RD
―
│
│
3325 RD
│
│ │ │
│
│
│
1 530 000
41
850
―
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
―
│
│ │ │
│
│
│
! " #
0 85
29 00 RD
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
850
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 85
CO RD 4075
12'30"
850
│
―
Highland Center Cem
│
―
│
22
u Sq
4200 RD
│
― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
2900 RD
│
£ ¤
│
│
│ │ │
│
―
│
│ 0 85
Coon Cr
850
―
41
21
―
│
2350 RD
―
0 90
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
CO RD 4 600
25
41
│
│
│
│
― ― ― ― ― CO RD 4600 ―
0 80
│
│
― ― ―
―
│
│ 800 │
│
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
― ―
― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
37°15'
26
― ― ―
―
95°45'
2 110 000 FEET
41
CO RD 3300
│
│
│
│
― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
│
│
│
55
2
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
23
41
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
― ― ― ―
│
│
―
54
│ │ │
2
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
£ ¤
― ―
│
―
900
│ │ │
900
―
│
│
│
850
160
│
850
│
│
│
CO RD 4270 ― ― ― ― ― ― ― ―
850
t │ op │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
850
800
900
Che
160 £ ¤
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
― ― ― ―
│ │ │
│
│
│
│
│
│
―
│
│
2500 RD
―
│
2700 RD
―
│
― ― ― ―
│
│
│
│
│ │ │
│
│
OLD HWY
│
│
85 0
│ │ │
│ ― ― ―
│
950 95 0
―
53
2
│ │ │
800
│
│ │ │
│
│
│
Quaker Cem ! " #
│ │ │ │ │ │ │1000
―
2
│ │ │
│
│
85 0
│
│
│
90 0
80 │ 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
Ca
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
850
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
850
0 95
│
│
―
2
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― Elk City ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 4600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 160 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
850
850
100 0
47'30"
52
51
50
2
CO RD 4600
│
850
24 ―
― ― ―
850
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ―
41
49
2
― ― ― ― ―
8
│
│ │ │
―
850
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ―
0 85
50'
―
800
80 0
― 248 ―
―
800
│
47
2
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― ― 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bald ― ― ― ― 900 ― ― d ― Moun― ―
│
│800 │ │
│
│
―
―
0 80
│
― ―
│
―
KANSAS-MONTGOMERY CO. 7.5-MINUTE SERIES
85 0
900
― ― ― ― ― ― ― ― 4125 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
Ca
―
│
Creek
r
d
│ │ │
│
│
26000mN
│
41
│ │ │
│
│
│
│
│
C O R D 47 0 0
850
C ard Cr eek
― ― ― ― ― ― ― C O RD 47 ― 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
―
37°15'
― ― ―
― ― ―
│ │ │
46000mE ―
2
│ │ │
0 80
95°52'30"
850
U.S. GEOLOGICAL SURVEY 800
│ │ │
E lk
BOLTON QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
River
Cr
rd
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
80 0
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
CO RD 3300
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
Ro ck Cr
│ │
│ │ │
│
│ RUSS MEYER BLVD
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
― ― ―
― ―
│
│
│ │ │ CO RD 3300
│ │ │
16
41
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
― ― ― ―
│
3RD AVE
Ro ck Cr
│
│
― 3400 RD
│
2ND AVE
1ST AVE
―
│ │
│
10'
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
―
│
│ │ │ │ │ │
3600 RD
17
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │3100 RD │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
3500 RD
│
│ 850
CO RD 3100
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│
― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
85 0
15
RUSS MEYER BLVD
41
MN
Ù
1° 42´ 30 MILS
GN
2° 53´ 51 MILS
U.S. National Grid 100,000-m Square ID
TB Grid Zone Designation
15S
0.5
0
1000
500
0
1000
0.5 2000
3000
1000
2000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│
│
│
│ 80 0
37°07'30"
2 CR 000m 3000
54
55
2
E
95°45'
ROAD CLASSIFICATION KANSAS
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
Local Connector
Ramp
4WD
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
Expressway
Local Road
Secondary Hwy
1
1 2 3 4 5 6 7 8
Elk City Table Mound Sycamore Caney NW Independence Caney Tyro Coffeyville West
850
│
│
3000 RD
53
2
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ―
│ │ │
― ― ― ― ―
10000
3500 RD
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
800
│ │
― ― ―
│
METERS 0
FEET
CO RD 3300
│ │ │
│
47'30" ―
51
2
5000
―
│
―
1
MILES
13000mN
41
│
― ― ― ― ―
│
―
KILOMETERS
4000
│
― ― ―
│ │ │
│ │
1
0
2
SCALE 1:24 000
800
│ │
│
│ 1 1000
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
― ― ― ― ―
2
90 0
│ │
│
│
│
2500 RD
£ ¤
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2006 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
50'
^
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
. US Route /
BOLTON, KS 2015
H State Route
850
7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 7 2 1 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 7 5 1
North American Datum of 1983 (NAD83) 75 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (south zone)
2
―
― ― ―
― ― ―
850
850
*7643016366721*
Wayside Produced by the United States Geological Survey
―
50
49
2
―
3100 RD
― ― ― ― ―
! " #
900
48
47
2
―
―
│ │ │
46
2
―
―
│
2 080 000 FEET
2900 RD
Harrisonville Cem
CO RD 2700
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│ 2300 RD
850
│ │
│
│
│
│
│ │ │
75 £ ¤
3200 RD
Cr
― ― ― ― ― ― ―
│
― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│ │ │
―
3200 RD
800
n
│
―
41
│
3200 RD
│
│
3200 RD
io
│
―
3600 RD
14
800
On
Cr
e
│ 2100 CR │
Blake
800
0 85
nn
│
―
800
ye
― ― ― Wayside ― 37°07'30" 245 E BELL WAYSIDE 95°52'30"
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
41
Che
13 ―
18
41
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
800
0 10
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 85
850
― ― ― ― ― ―
900
75 £ ¤
│
│
│
―
―
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
0 95
0 95
―
Berry Hill
Berry 0 Hill
│ │ │
│
ion C r
19
41
0 85
―
1000
│
│
│
│
│
On
900│
│
900
―
CR 3225
― ― ― ― ―
―
Independence Municipal Airport
ST
Bolton ―
3825 RD
―
850
│
│
│
│
15
41
― ― ―
― ―
CO RD 3875
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
A ST
2500 RD
│
│
│ │ │
│
900
― ― ― ― ― ― ―
―
│ │
― ― ― ― ― ―
S
― ― ―
―
2900 RD
│
│ ―
0 90
CO RD 3400
E RN
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 40 0 RD ― ― ― ―
│
850
900 ―
BA
50
―
│ │
│
│ │ │
│
│
27
―
― ― ― ―
75 £ ¤
│ │ │ RD
―
― ―
― ― ― ―
│
│ 900
CO
80 0
― ―
CO RD 3875
75 £ ¤
― ― ― ― 85 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
―
│ │ │
│
│
│
│
85 0
2700 RD
― ― ― ― ―
1500000
900
2900 RD
│
│
│
│
│ │ │
│
CO RD 2100
―
85 0
― ― ― ― ―
3400 RD
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
Cr
3600 RD
―
―
― ― ― ― ― ―
│
― ― ― ― ― ― ―
│
│
io n
―
― ― ―
│ │ │
│
On
16
14
― ―
│ │ │
│
│
850
900
41
―
CR 3625
900
FEET
CO RD 3800
│
│
│ │ │
0 90
850
│ │ │
17
│ │
│ │ Sq │ │ │ │ │ │ ua │ w │ │ │ C 85 r 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
0 85
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
2 30 0 R D
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ―
│
│
│
850
20
41
― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ ―
Patterson Farms Airport
41
│
│
│
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3800 RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ 10'
― ― ― ― ― ― ― ―
850
│ │ │
│
2700 RD
│ │
│
│
│
│
│
― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 3850 ―
│
― ― ― ―
│
│
2500 RD
―
│
│
―
CO RD 3800
│
―
― ― ― ― ― ― ―
│
21
41
800
―
18
│
12'30"
0 80
│
―
│ │ │
―
900
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
―
850
― ―
―
900
― ― ― ― ―
―RD 4000
│ │ │
│ │
― ―CORD 4000 ― ―
│
│
│
│
―
850
3800 RD
41
41
― ― ― ― ― ― ―
│
―
│
CO RD 2100
― ― 850 ―
― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
22
0 80
0 90
41
41
0 80
20
― ―
│ │ │
│
4200 RD
│
―
4000 RD
41
19
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
75 £ ¤
│ 850
850
―
4000 RD
―
41
23
41
CO RD 3375
│ │ │ │
4275 RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
W MAIN ST
OL IV ER RD
│ │ │
│
│
900
― ― ― ― ―
│
│
―
W MAIN ST
75 160
£ ¤
│
│ │ │
│
│
24
│
―
│
│
―
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
8│ 00
FEET
Cr
aw
│
Ch eto pa Cr
│ │ │
41
―
Walker Mound
CO RD 407 5
│ │ │
│
│ │ │
2700 RD
―
│
│
3325 RD
│
│ │ │
│
│
│
1 530 000
41
850
―
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
―
│
│ │ │
│
│
│
! " #
0 85
29 00 RD
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
850
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 85
CO RD 4075
12'30"
850
│
―
Highland Center Cem
│
―
│
22
u Sq
4200 RD
│
― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
2900 RD
│
£ ¤
│
│
│ │ │
│
―
│
│ 0 85
Coon Cr
850
―
41
21
―
│
2350 RD
―
0 90
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
CO RD 4 600
25
41
│
│
│
│
― ― ― ― ― CO RD 4600 ―
0 80
│
│
― ― ―
―
│
│ 800 │
│
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
― ―
― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
37°15'
26
― ― ―
―
95°45'
2 110 000 FEET
41
CO RD 3300
│
│
│
│
― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
│
│
│
55
2
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
23
41
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
― ― ― ―
│
│
―
54
│ │ │
2
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
£ ¤
― ―
│
―
900
│ │ │
900
―
│
│
│
850
160
│
850
│
│
│
CO RD 4270 ― ― ― ― ― ― ― ―
850
t │ op │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
850
800
900
Che
160 £ ¤
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
― ― ― ―
│ │ │
│
│
│
│
│
│
―
│
│
2500 RD
―
│
2700 RD
―
│
― ― ― ―
│
│
│
│
│ │ │
│
│
OLD HWY
│
│
85 0
│ │ │
│ ― ― ―
│
950 95 0
―
53
2
│ │ │
800
│
│ │ │
│
│
│
Quaker Cem ! " #
│ │ │ │ │ │ │1000
―
2
│ │ │
│
│
85 0
│
│
│
90 0
80 │ 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
Ca
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
850
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
850
0 95
│
│
―
2
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― Elk City ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 4600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 160 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
850
850
100 0
47'30"
52
51
50
2
CO RD 4600
│
850
24 ―
― ― ―
850
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ―
41
49
2
― ― ― ― ―
8
│
│ │ │
―
850
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ―
0 85
50'
―
800
80 0
― 248 ―
―
800
│
47
2
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― ― 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bald ― ― ― ― 900 ― ― d ― Moun― ―
│
│800 │ │
│
│
―
―
0 80
│
― ―
│
―
KANSAS-MONTGOMERY CO. 7.5-MINUTE SERIES
85 0
900
― ― ― ― ― ― ― ― 4125 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
Ca
―
│
Creek
r
d
│ │ │
│
│
26000mN
│
41
│ │ │
│
│
│
│
│
C O R D 47 0 0
850
C ard Cr eek
― ― ― ― ― ― ― C O RD 47 ― 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
―
37°15'
― ― ―
― ― ―
│ │ │
46000mE ―
2
│ │ │
0 80
95°52'30"
850
U.S. GEOLOGICAL SURVEY 800
│ │ │
E lk
BOLTON QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
River
