USGS 7.5-minute image map for Bonner Springs, Kansas
C L AR K AV E
A L L C U T T AV E
SHEIDLEY AVE
N NETT LETO N AVE
EMERSON AVE
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │
CLARE RD
│
900
│ │ │
800
850
│ │ │
900
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
ST W 63RD
20
43
CLARE RD
C l ear Cr
950
900
900
MI ZE R D
│
85 0
900
ZARDA DR
│ │
│
│
│ │ │
│
│
50
│ │ │ 7
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
O
21
43
W 63RD ST
C CO
0 90
│
│
― ―
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
E
TT
N
SO
O
43
19000mN
W 6 9 T H T ER
JO
H
N
900
D N YA
│ │ │
│
│
│
SHAWNEE
│
│
! " #
W
2
4 6
│ │ │
850
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
― ―
│ │ │
│
│
│
│
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
3
1 2 3 4 5 6 7 8
Jarbalo Basehor Wolcott Tonganoxie Edwardsville Eudora De Soto Olathe
95 0
ROAD CLASSIFICATION
Expressway
94° 52' 30"
Local Connector
Secondary Hwy
Local Road
Ramp
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
H State Route
BONNER SPRINGS, KS 2015
39° 00'
HOU STON ST
37000mE
36 900
142ND ST
QUADRANGLE LOCATION
1
N 126TH ST
WILDER RD
│
│
│
│
│
│ ER D SB I FR I
│ LN ING LO R
80 0
142ND ST
LEAVENWORTH CO WYANDOTTE CO
│
│ │
│ │ │
│
10000
│
Kansas River │
│
│ │ │
│
RI LO
9000
Boles Cem
7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 7 2 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 8 1 3
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
8000
N 126TH ST
CORNELL AVE
JO AN H DO N T S │ O T│ E N │ C C│ O O │ │ │ │ │ │ │ │
Y
W
│ │
as R iv e r
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
80 0 DR NG
7000
22
*7643016366723*
6000
│ │
95 0
│
│
│
N N E C O N I AV E
A R M O U R AV E
N GA R F I EL D S T
K a ns
│ │ │
│
FEET
5000
43
3
KANSAS
1
│ │
│
│
│
S 130 TH ST
│
│ │
LAK 850
│ │ │
│ │ 850
― ― ― ― ― ― W 47TH ST ― Wilder ― ― ― 2' 30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
MILES
2000
―
― ― ―
35
YA JO ND O H T N SO TE N C CO O
1000
1000
│ │ │ │
95 0
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
3
W
METERS 0
2
25
― ―
W 67TH ST
MURPHY RD
950
│
00
│ │ │ 10
│
│
│ S 132ND ST
│
│ │ │
900
│
│ │ │
│ │
EWOO
D│R D
│
95 0
│
│ S 137 ST
S 13 8T H S T
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│
900
0
│ │ │
│
│
AW A
DEL
100 0
N 130 ST
N 130TH ST
S 130TH ST
S 132ND TER
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ 142ND ST
800
│ │
│
│
│
1
4000
│ │ │
│
│ │ │
│
│
KILOMETERS
│ │ │
│
0
3000
│
950
│N 13 4 ST│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N 1 3 4 T H S T 1000
S 134TH ST
│
│
│
│
Cr
olf 800
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
2000
│
│ │
900
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
1000
0.5
SCALE 1:24 000
│
RD
0.5
500
0
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
. .. ... ... ..... . . . . . ..
│ │
│
900 AD
│
│ │ │
│
│
│
│
S 138TH ST
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ ST TH 14 6
│
950
1000
L RO
│ │ │
10 00
950
│
│ 15S
│ │ │
│
│ │ │
850
│
Grid Zone Designation
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ 950
│ │
│
│
900
│
LEAVENW O ― ― R JOHN S O ― T H ― ― ― N River C O ― ― ― sa s n ― a ― K ― ― ― ― ― 333 ― 55' ― ― ― ― ―
│
UD
│
│
│
│ 90 0
│
│ │
│ │ │ │
│
│ │ RD EN
LD GO 800
1
32
3
Lenape
43
24
│
│
│
│ │ │ │ │
850
│
│ │
│
│
│
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
RAI
1
1000
100,000-m Square ID
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
150TH ST
│
│ │ │
│
850
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │ 2° 12´ 39 MILS
U.S. National Grid
│ │ │
│ │ │
│
│ 900
│
│ │ │ │
│
│ │
│ │
│ │
158TH ST
│
│
│ │ │
│
│ 950
166TH ST
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
90 0
950
│
│ D
│ │ │
│
│ │ │
│
950
1 70 TH S T
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ 142ND ST
│ │
│
│
│ │
│
IE W EV
L AK
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │
│ 900
GN
900
850
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │
│ 900
85 0
│
174TH ST
950
85 0
N 141ST ST
900
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ 90
0
│
│ │ │
│ │ │
│ 166TH ST
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
900
Coldspur 80 0
│ │ │
100 0
850
90 0
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
95 0
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │161S│ T S T│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
170TH ST
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
90 0
│
1° 13´ 22 MILS
95 0
Cr olf
│
│
│
│ │ │
W
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
1 53R D ST
│
1000
│
95 0 158TH ST
90 0
│
│ │
174TH ST
│ │ │
│ │ │
│
1000
900
LEAVENWORTH CO WYANDOTTE CO
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ 150TH ST │
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │ 157TH ST
│ │ 950
│
│
166TH ST
│
│
│ 90 0
RD D OO NW LI
182ND ST
900
850
155TH ST
│
│ 1 57 TH T ER
│
│
L it tl e K a w Cr
│ │
│
│ │ │
│
│ 85 0
950
Ù
57' 30"
31
3
0 80
32 ¬ «
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ie ― Frisb ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Loring
AV E
43
850
―
RS E
950
― ― ―
900
MN
850
T TS
―
―
― ― ― ― ― ―RD ― KREIDER ― ― ― ― ―
850
800
^
85 0
― ― ― ―
800
850
900
850
30
3
ON
MO
¬ «7
0 90
850
29
950
3
T DS
FR
950
― ― 9 5 0 ― ―
2N
W
26
43
E SPRING AVE
0 85
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
―
LN
800
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (north zone)
Cr
95° 00' LEV EE 26 N C Produced by the United States Geological Survey 800 O
850
85 0 ―
O
2 170 000FEET
. ... ... ... ..... . ...... ........ ... . . ... . ..850. ..
C
850
― ―
0 90
28
3
85 0
― ― ― ― ― ― ― ― 950
800
! " #
OD
Riverview ! " Cem #
― ― ―
LEVEE 32
850
SO
27
3
900
39° 00'
800
―
0 90
― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ―
9
Lenape Cem
900
―
850
HN
L EVEE 26
0 85
0 80
JO
19
43
― ― ― ― ― 90 0 ― ― ― ― ― 50― 8 ― ― ― ― ― ― ―
950
FEET
LE VE E 26
9
900
20
WO
950
E MORSE AVE
▄ ▄ PO
W
― ― ― ― ―
aw
―
ASH
― ―
―
l
85 0
900
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― 0 ― 90 ― ― ―
950
― ― ― ― ― 50
950
― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0
LORING RD
43
260000
tt
0 95
900
Li
― ― ― ― 80 0 ― ― ― ― ― ―
900
― ― ― ― ― ― ―
Bonner Springs Cem
█ n
800
K
Ingels Aerodrome
KREIDER RD
950
0 85
―
0 90
21
43
―
e
800
900
KREIDER RD
LN
R
0 90
―
N NE ―O
^ ¥
█ n
0 95
950
850
―
850
900
― 50 ― 9 ― ― ― F ― ―
LN
850
Cr
0 95
T
DR
ARCHER RD
95 0
― ― ―
ID
STILLWELL RD
Little Kaw
27
43
! " #
r gC
aw
―
HE
5'
750
850
900
900
950
0 90
SC
SS
―
800
850
― ―
―
█ n
W KUMP ST
― ― ― Wo l f C ― r ― 800 ― ― ― ― ― ― ―
0 95
B
0 85
ri n
STILLWELL RD
― ― ― n Maho ― ― ―
― ― ― ― ―
¬ «
28
43
F
0 85
― Huff ― Airport ― ― ― ― ― ― ― ―
900
GIBBS RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD N D ― W O O D E― ― ― ― ―
95 0
eK
CANTRELL RD
―
850
█ n 32
―
W MORSE AVE
█ n
95 0
00 10
―
―
900
Sp
WOODEND RD
ttl
―
―85 ― 0― ― ―
29
BONNER SPRINGS
―
LN
― ― ― ―
Grandview
900
A GR 0 85
―
―
0 90
22
900
900
950
― ― ― ―
43
― ―
― ― ― ―
― ― ― ―
UE
900
― ― ―
950
900
¬ «
― ― ―
BL
―
0 90
Li
―
―
900
950
―
―
―
METROPO LITAN AVE
―
― ― ― ― ― ―
7
S
― ― ―
―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ―
0 90
850
23
―
― ― ― ― ― ― ― ―
K AN S A S AV E
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
DR
¬ «
950
0 95
―
800
― ― ― ― ―
! " #
£ ¤
43
950
SS
32
STILLWELL RD
―
43
0 95
LINWOOD RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― LAKE P OINT DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
950
0 95
950
―
RA
―
32 ¬ «
24
43
―
0 90
950
AV E
LN
R
― ―
―
― ― ― ― ― ― 24 ― 40 ― ―
―
70 § ¦ ¨
―
EG
Elm Grove Cem
30
43
73 £ ¤
1000
LU NB
―
950
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
RO
― ― ― ― ― ―
0 95
―
¬ «7
RIVERVIEW AVE
0 85
0 95
25
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
L IN D A
―
― ― ― ― ― ―
43
W
0 85
950
― ―
31
43
0 95
―
―
FEET
1000
900
―
HEMPHILL RD
ER T IM B
METROPOLITAN AVE
F
900
2' 30"
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
174TH ST 95 0
90 0
│ │
│
MET
950
1000
― ― ― ―
900
HONEY CREEK RD 95 0
METRO AVE
26
―
§ ¦ ¨
―
0 95
70 § ¦ ¨
― ― ― ― ― ― 0 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 85 ― ― ―
70 ― KANSAS AVE ― ― ― ― ― ― ― ― ―
850
│ │
│
§ ¦ ¨
― ― ―
―
900
│
│ │ │
16 3R D S T
│
182ND ST
│
│
│ 950 166TH ST
│ │
│
│
950
│
│ │ │
│
│ │
― 70 ― ― ― ― ― ―
0 90
43
950
300 000
950
― 4327 ― ― ―
― ― ― ― ―
900 950
900
― ―
― ― ― ―
KANSAS AVE
―
―
―
950
950
│ │ │
│
│
│
90 0
5'
― ― ― ― ― ―
10 00
00 10
0 90
― ― ― ― ―
― ― ―
█ n
£ ¤
950
―
00 10
24 40
900
█ n
0 100 ― Y PKW ― ― ―4332 RE ― ― ― ― ― ―
0 95
950
950
950
0 95
―
39° 07' 30"
STATE AVE
E TA AV NE SO
950
―
MIN
1000
T S 1 37TH S
―
KANSAS AVE
1000
―
3
―
KANSAS CITY ¬ «7
NEBRASKA ST
0 85
0 85
0 85
│
900
│ │ 174TH ST
█ n
00 10
―
73 £ ¤
█ n
94° 52' 30"
37 ― ― ― ― ― 1000 ― ― ― ―
36
850
0 90
―
90 0
│ │ │
│ │
168TH ST
│
│
│
│
│ 178TH ST
― ― ―
― ― ― ― ― DWYER RD ―
900
―
2 190 000FEET
3
950
29
24 40
£ ¤
r
900
―
850
gC
850
― ― ― ― ―
0 90
Ho
―
│ │
│
│
│
― ―
― ―
950
850
―
850
43
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― EVANS RD
―
0 95
―
EVANS RD
158TH│ST
│
166TH ST
│
│
! " #
900
30
73 £ ¤
950
Glenwood Cem
0 95
0 90
0 95
900
hor Base ― ― ― ―
950
Hoelting Airport
― ―
―
│ │ │
│
│
RST DR HU 950
― ― ― ― ― ―
31
43
43
│
900 PI
NE
850
―
W OL F C RE E K PK W Y
― ― ― ― ― ― ― HU RS T D R PI N E ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
182ND ST
900
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BRIARWOOD DR ― ― 950 ― ― ― SWEET BRIAR DR ― ― ― ― ― ― ― RD T H G ― ― K NI ― ― ― ― ― 90 ― 0 0 90
24 40
PRAIR IE VIEW RD
0 95
900
£ ¤
900
35
3
0 95
950
N 900
34
33
r Ho g C
900
0 95
000m
32
55' 850
3
3
950
900
32
43
31
CHESTNUT ST 3
KANSAS 7.5-MINUTE SERIES
│ │
30
29
3
0 95
E
COCKLEBUR DR
57' 30"
3
158TH ST
900 3
850
HATCHELL RD
000m
166TH ST
900
850
28
3
900
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
95° 00'
39° 07' 30"
BONNER SPRINGS QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
85 0
A L L C U T T AV E
SHEIDLEY AVE
N NETT LETO N AVE
EMERSON AVE
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │
CLARE RD
│
900
│ │ │
800
850
│ │ │
900
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
ST W 63RD
20
43
CLARE RD
C l ear Cr
950
900
900
MI ZE R D
│
85 0
900
ZARDA DR
│ │
│
│
│ │ │
│
│
50
│ │ │ 7
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
O
21
43
W 63RD ST
C CO
0 90
│
│
― ―
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
E
TT
N
SO
O
43
19000mN
W 6 9 T H T ER
JO
H
N
900
D N YA
│ │ │
│
│
│
SHAWNEE
│
│
! " #
W
2
4 6
│ │ │
850
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
― ―
│ │ │
│
│
│
│
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
3
1 2 3 4 5 6 7 8
Jarbalo Basehor Wolcott Tonganoxie Edwardsville Eudora De Soto Olathe
95 0
ROAD CLASSIFICATION
Expressway
94° 52' 30"
Local Connector
Secondary Hwy
Local Road
Ramp
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
H State Route
BONNER SPRINGS, KS 2015
39° 00'
HOU STON ST
37000mE
36 900
142ND ST
QUADRANGLE LOCATION
1
N 126TH ST
WILDER RD
│
│
│
│
│
│ ER D SB I FR I
│ LN ING LO R
80 0
142ND ST
LEAVENWORTH CO WYANDOTTE CO
│
│ │
│ │ │
│
10000
│
Kansas River │
│
│ │ │
│
RI LO
9000
Boles Cem
7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 7 2 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 8 1 3
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
8000
N 126TH ST
CORNELL AVE
JO AN H DO N T S │ O T│ E N │ C C│ O O │ │ │ │ │ │ │ │
Y
W
│ │
as R iv e r
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
80 0 DR NG
7000
22
*7643016366723*
6000
│ │
95 0
│
│
│
N N E C O N I AV E
A R M O U R AV E
N GA R F I EL D S T
K a ns
│ │ │
│
FEET
5000
43
3
KANSAS
1
│ │
│
│
│
S 130 TH ST
│
│ │
LAK 850
│ │ │
│ │ 850
― ― ― ― ― ― W 47TH ST ― Wilder ― ― ― 2' 30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
MILES
2000
―
― ― ―
35
YA JO ND O H T N SO TE N C CO O
1000
1000
│ │ │ │
95 0
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
3
W
METERS 0
2
25
― ―
W 67TH ST
MURPHY RD
950
│
00
│ │ │ 10
│
│
│ S 132ND ST
│
│ │ │
900
│
│ │ │
│ │
EWOO
D│R D
│
95 0
│
│ S 137 ST
S 13 8T H S T
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│
900
0
│ │ │
│
│
AW A
DEL
100 0
N 130 ST
N 130TH ST
S 130TH ST
S 132ND TER
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ 142ND ST
800
│ │
│
│
│
1
4000
│ │ │
│
│ │ │
│
│
KILOMETERS
│ │ │
│
0
3000
│
950
│N 13 4 ST│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N 1 3 4 T H S T 1000
S 134TH ST
│
│
│
│
Cr
olf 800
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
2000
│
│ │
900
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
1000
0.5
SCALE 1:24 000
│
RD
0.5
500
0
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
. .. ... ... ..... . . . . . ..
│ │
│
900 AD
│
│ │ │
│
│
│
│
S 138TH ST
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ ST TH 14 6
│
950
1000
L RO
│ │ │
10 00
950
│
│ 15S
│ │ │
│
│ │ │
850
│
Grid Zone Designation
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ 950
│ │
│
│
900
│
LEAVENW O ― ― R JOHN S O ― T H ― ― ― N River C O ― ― ― sa s n ― a ― K ― ― ― ― ― 333 ― 55' ― ― ― ― ―
│
UD
│
│
│
│ 90 0
│
│ │
│ │ │ │
│
│ │ RD EN
LD GO 800
1
32
3
Lenape
43
24
│
│
│
│ │ │ │ │
850
│
│ │
│
│
│
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
RAI
1
1000
100,000-m Square ID
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
150TH ST
│
│ │ │
│
850
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │ 2° 12´ 39 MILS
U.S. National Grid
│ │ │
│ │ │
│
│ 900
│
│ │ │ │
│
│ │
│ │
│ │
158TH ST
│
│
│ │ │
│
│ 950
166TH ST
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
90 0
950
│
│ D
│ │ │
│
│ │ │
│
950
1 70 TH S T
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ 142ND ST
│ │
│
│
│ │
│
IE W EV
L AK
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │
│ 900
GN
900
850
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │
│ 900
85 0
│
174TH ST
950
85 0
N 141ST ST
900
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ 90
0
│
│ │ │
│ │ │
│ 166TH ST
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
900
Coldspur 80 0
│ │ │
100 0
850
90 0
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
95 0
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │161S│ T S T│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
170TH ST
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
90 0
│
1° 13´ 22 MILS
95 0
Cr olf
│
│
│
│ │ │
W
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
1 53R D ST
│
1000
│
95 0 158TH ST
90 0
│
│ │
174TH ST
│ │ │
│ │ │
│
1000
900
LEAVENWORTH CO WYANDOTTE CO
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ 150TH ST │
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │ 157TH ST
│ │ 950
│
│
166TH ST
│
│
│ 90 0
RD D OO NW LI
182ND ST
900
850
155TH ST
│
│ 1 57 TH T ER
│
│
L it tl e K a w Cr
│ │
│
│ │ │
│
│ 85 0
950
Ù
57' 30"
31
3
0 80
32 ¬ «
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ie ― Frisb ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Loring
AV E
43
850
―
RS E
950
― ― ―
900
MN
850
T TS
―
―
― ― ― ― ― ―RD ― KREIDER ― ― ― ― ―
850
800
^
85 0
― ― ― ―
800
850
900
850
30
3
ON
MO
¬ «7
0 90
850
29
950
3
T DS
FR
950
― ― 9 5 0 ― ―
2N
W
26
43
E SPRING AVE
0 85
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
―
LN
800
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (north zone)
Cr
95° 00' LEV EE 26 N C Produced by the United States Geological Survey 800 O
850
85 0 ―
O
2 170 000FEET
. ... ... ... ..... . ...... ........ ... . . ... . ..850. ..
C
850
― ―
0 90
28
3
85 0
― ― ― ― ― ― ― ― 950
800
! " #
OD
Riverview ! " Cem #
― ― ―
LEVEE 32
850
SO
27
3
900
39° 00'
800
―
0 90
― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ―
9
Lenape Cem
900
―
850
HN
L EVEE 26
0 85
0 80
JO
19
43
― ― ― ― ― 90 0 ― ― ― ― ― 50― 8 ― ― ― ― ― ― ―
950
FEET
LE VE E 26
9
900
20
WO
950
E MORSE AVE
▄ ▄ PO
W
― ― ― ― ―
aw
―
ASH
― ―
―
l
85 0
900
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― 0 ― 90 ― ― ―
950
― ― ― ― ― 50
950
― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0
LORING RD
43
260000
tt
0 95
900
Li
― ― ― ― 80 0 ― ― ― ― ― ―
900
― ― ― ― ― ― ―
Bonner Springs Cem
█ n
800
K
Ingels Aerodrome
KREIDER RD
950
0 85
―
0 90
21
43
―
e
800
900
KREIDER RD
LN
R
0 90
―
N NE ―O
^ ¥
█ n
0 95
950
850
―
850
900
― 50 ― 9 ― ― ― F ― ―
LN
850
Cr
0 95
T
DR
ARCHER RD
95 0
― ― ―
ID
STILLWELL RD
Little Kaw
27
43
! " #
r gC
aw
―
HE
5'
750
850
900
900
950
0 90
SC
SS
―
800
850
― ―
―
█ n
W KUMP ST
― ― ― Wo l f C ― r ― 800 ― ― ― ― ― ― ―
0 95
B
0 85
ri n
STILLWELL RD
― ― ― n Maho ― ― ―
― ― ― ― ―
¬ «
28
43
F
0 85
― Huff ― Airport ― ― ― ― ― ― ― ―
900
GIBBS RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD N D ― W O O D E― ― ― ― ―
95 0
eK
CANTRELL RD
―
850
█ n 32
―
W MORSE AVE
█ n
95 0
00 10
―
―
900
Sp
WOODEND RD
ttl
―
―85 ― 0― ― ―
29
BONNER SPRINGS
―
LN
― ― ― ―
Grandview
900
A GR 0 85
―
―
0 90
22
900
900
950
― ― ― ―
43
― ―
― ― ― ―
― ― ― ―
UE
900
― ― ―
950
900
¬ «
― ― ―
BL
―
0 90
Li
―
―
900
950
―
―
―
METROPO LITAN AVE
―
― ― ― ― ― ―
7
S
― ― ―
―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ―
0 90
850
23
―
― ― ― ― ― ― ― ―
K AN S A S AV E
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
DR
¬ «
950
0 95
―
800
― ― ― ― ―
! " #
£ ¤
43
950
SS
32
STILLWELL RD
―
43
0 95
LINWOOD RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― LAKE P OINT DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
950
0 95
950
―
RA
―
32 ¬ «
24
43
―
0 90
950
AV E
LN
R
― ―
―
― ― ― ― ― ― 24 ― 40 ― ―
―
70 § ¦ ¨
―
EG
Elm Grove Cem
30
43
73 £ ¤
1000
LU NB
―
950
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
RO
― ― ― ― ― ―
0 95
―
¬ «7
RIVERVIEW AVE
0 85
0 95
25
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
L IN D A
―
― ― ― ― ― ―
43
W
0 85
950
― ―
31
43
0 95
―
―
FEET
1000
900
―
HEMPHILL RD
ER T IM B
METROPOLITAN AVE
F
900
2' 30"
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
174TH ST 95 0
90 0
│ │
│
MET
950
1000
― ― ― ―
900
HONEY CREEK RD 95 0
METRO AVE
26
―
§ ¦ ¨
―
0 95
70 § ¦ ¨
― ― ― ― ― ― 0 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 85 ― ― ―
70 ― KANSAS AVE ― ― ― ― ― ― ― ― ―
850
│ │
│
§ ¦ ¨
― ― ―
―
900
│
│ │ │
16 3R D S T
│
182ND ST
│
│
│ 950 166TH ST
│ │
│
│
950
│
│ │ │
│
│ │
― 70 ― ― ― ― ― ―
0 90
43
950
300 000
950
― 4327 ― ― ―
― ― ― ― ―
900 950
900
― ―
― ― ― ―
KANSAS AVE
―
―
―
950
950
│ │ │
│
│
│
90 0
5'
― ― ― ― ― ―
10 00
00 10
0 90
― ― ― ― ―
― ― ―
█ n
£ ¤
950
―
00 10
24 40
900
█ n
0 100 ― Y PKW ― ― ―4332 RE ― ― ― ― ― ―
0 95
950
950
950
0 95
―
39° 07' 30"
STATE AVE
E TA AV NE SO
950
―
MIN
1000
T S 1 37TH S
―
KANSAS AVE
1000
―
3
―
KANSAS CITY ¬ «7
NEBRASKA ST
0 85
0 85
0 85
│
900
│ │ 174TH ST
█ n
00 10
―
73 £ ¤
█ n
94° 52' 30"
37 ― ― ― ― ― 1000 ― ― ― ―
36
850
0 90
―
90 0
│ │ │
│ │
168TH ST
│
│
│
│
│ 178TH ST
― ― ―
― ― ― ― ― DWYER RD ―
900
―
2 190 000FEET
3
950
29
24 40
£ ¤
r
900
―
850
gC
850
― ― ― ― ―
0 90
Ho
―
│ │
│
│
│
― ―
― ―
950
850
―
850
43
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― EVANS RD
―
0 95
―
EVANS RD
158TH│ST
│
166TH ST
│
│
! " #
900
30
73 £ ¤
950
Glenwood Cem
0 95
0 90
0 95
900
hor Base ― ― ― ―
950
Hoelting Airport
― ―
―
│ │ │
│
│
RST DR HU 950
― ― ― ― ― ―
31
43
43
│
900 PI
NE
850
―
W OL F C RE E K PK W Y
― ― ― ― ― ― ― HU RS T D R PI N E ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
182ND ST
900
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BRIARWOOD DR ― ― 950 ― ― ― SWEET BRIAR DR ― ― ― ― ― ― ― RD T H G ― ― K NI ― ― ― ― ― 90 ― 0 0 90
24 40
PRAIR IE VIEW RD
0 95
900
£ ¤
900
35
3
0 95
950
N 900
34
33
r Ho g C
900
0 95
000m
32
55' 850
3
3
950
900
32
43
31
CHESTNUT ST 3
KANSAS 7.5-MINUTE SERIES
│ │
30
29
3
0 95
E
COCKLEBUR DR
57' 30"
3
158TH ST
900 3
850
HATCHELL RD
000m
166TH ST
900
850
28
3
900
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
95° 00'
39° 07' 30"
BONNER SPRINGS QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
85 0
