USGS 7.5-minute image map for Boyer, Iowa - The National Map
│
│ │
│ │ │
13 00
│ │ │ │. . ..│. . . │
. .
... ......... ...... . ... . .. .... .. . . . ... . .. .. . ... ..
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
130 0
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
. . ... . ..... . ... . . ........ . . .. ... ... . ... . . .. . .. . . . . . . .......... ....... . .. ............. . .. . .. . . . . ....... ....... ... ...... ........ .... .. . . . . ........ . . ... ... . . ..... . . .. .. . . . .. . .... . .. . ... . .. ... .. .. .. . . .. . .. .... ..... ... ...... ... .. . . .. ..... .. . ... .. . .
│ │ │
1350
│
│
│
│
│ │ │
│
│
. . .. . .... . .. .│.... .... . .. . . .. .... . │ ...............│ . ..... .... .│..... ... .. │ │ .│ ........│ . . . . . . .. . .. .. .... ............. ..│ │ ......│.. ....... . ......│ .. . . │ │ . . . .... . ... ... │.... ..... │ . │ . .. ... . . . ... ..... ... ... . .... . .. . . . ..... . .. ...
.... ...... ...... . .. . . ..... .... ........ . . .. .. . . .. ... │.. ..... ... │ .. ......... .......... ....│ .. . . . │ .│ ..... .. . .│ .. │ . . .
LEE AVE
13 00
KARR AVE
JACKSON AVE
13 00
. .... . .... .. .... ....
00 13
│ │ R│ │ │ │ │i v e r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
er
130 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ CO HWY M60
46
│
│
│ │ │
│ │ │
│
0 140
│ │ │
│
― ― ― ―
46
72
370TH ST
│ │
│
360TH ST
│
│
―
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
14 00
│
1400
│ │ │
│
D AVE
14 00
│
│ │ │
│
│
71
380TH ST
. .. .. .
46 450 1
10'
CO HWY M60
│
│
│ │ │
│
│
14 00
│ │
│
│
│370TH ST│
67
1400
380TH ST
1400
│ │ │
│
│ │ │
46
│ │ │
│
│
│
1400
│ │
│
│
│
│
1400
│
│ │ │
│
360TH ST
―
│
│ │ │
│
│
│
1400
│
│ │
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
―
― ― ― M27 CO HWY ― ― ― 1400 ― ―
1400
│
│ │ │
│
│
│
│
CO HWY M55
―
│ │ │
│
340TH ST
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1400
│
40 0
│ │ │
1│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
68
│
U.S. National Grid 100,000-m Square ID
UG Grid Zone Designation
│
1
1
0.5
0
1000
500
0
0
1000
0.5 2000
3000
│
3
20
│
― ―
―
― SCALE 1:24 ― 000
│ │ │
12'30"
―
10'
KILOMETERS
1
2
METERS 0
1000
2000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
1400
3
3
1400
9000
21 G AVE
22
1400
... ...... ...........
46
. .. . . ... . . .
│
―
― 19
3
│
G AVE
18
0 140
3
23
3
24000mE
0 140
ROAD CLASSIFICATION IOWA
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Odebolt West Odebolt East Lake View Kiron Vail NE Denison Vail Arcadia
Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
X W Interstate Route
42°07'30" 1400 95°07'30"
Local Road
Secondary Hwy
. US Route /
BOYER, IA 2015
66000mN
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 2 4 6 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 5 1 4 6
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
―
│
│
2° 13´ 39 MILS
3
1000
15T
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
46
*7643016362469*
1° 28´ 26 MILS
GN
0 140
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
CO HWY M27
69
1400
37 0TH ST
Ù
46
│
│
│ │ │
│
―
140 0
│ │ │
15 00
^ MN
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
16
―
│ │ │
│
│
140 0
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― 17 ― ― 1500
― ―
―
E AVE
│
│ │ │
CO HWY M27
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
1400
14 00
│
│
330TH ST
│
│
. ...
│ │ │
│
│ 1300
1300
│
│
│ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
Imagery..........................................NAIP, September 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2006 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
―
00 14
00 14
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
3
JACKSON AVE
JACKSON AVE
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ 140│ 0
―
Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T 10 000-foot ticks: Iowa Coordinate System of 1983 (north zone)
Trin kle Cr
0 140
.. ..
73
― ― ―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
13 00
│ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1500
. .
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ―
E AVE
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 150
4 450 000FEET G AVE
74
00 14
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1400
00 14
│ │ │ │ │ │ │ │320TH ST│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
00 14
1400 15
3
46
│ │ │
Cr
│ │
│
― ― ― ― ―
│
│
│
CO HWY E16
― ― ―
―
. .... . .. . .
D AVE
14 00
00 14
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
75
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
― ― ―
1350
│
│ │ │ │ │ │
│
│
14 00
. ... . .. .
│ │ │ 360TH │ │ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
― ―
― ― ― ―
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
1300
│
― ―
―
│ │
350TH │ ST
│
│
│
│
│
│
│ │ │
on
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
am
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
Be
14 00
―
│
│ │ │
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
B AVE
14 00
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 3 00 ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
140 0
12'30" 46
│ │ │
380TH ST
│
│
│
│
│
140 0
│
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
―
SAC CO CRAWFORD CO
│
│
│
│ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
135 0
13
76 50
│y
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
13 │ 00
│ │ │
│
│
14 00
.. .. ........ . .
CO HWY E16
│
340TH ST
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ―
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
1300
│ │ │ │ │ │
│
│
―
77
SAC CO CRAWFORD CO
―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
. ... .. . │ .
│
│
│ │ │
│
13 00
│
│
Bo
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
340TH ST
.... ... .... . ....... . .. . . .... .. . .. │ │ │ │ . ... │... .. . . . . . │ . │ . │ . │ .. . . . ... ... . ..... .│ │ │ .. ..│ ... ... │ │ │ │ │ .. . │ . │ │ . │ ... │. ..... . │. ... ..... .│. .. . │ │ . .│.. . │.... .. . . │. .. . . .│ │ │ . .. .... . .│ . .. │ │ . . .. ... . │ │ │. .... │......... │ . │ │ │ . ..│.. ... . .│ │ . . .│. . . │
―
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1300
│
│
│ │ │
│ │ │
D AVE
A AVE
14 00
1400
―
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
IRA AVE
│ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│
│
│ │
│
13 00
el│ │ er Cr
he
│
W │
│
│ 130 0
330TH ST
│ │
46
―
― ― ― ― ― ―
T uc ke r Cr
│
FEET
00 13
390TH ST
― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
0 140
│
Tr i nkle C r
0 140
CO HWY M27
1400
140 0
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│
ST
│ │
130 0
―
0 140
―
― ― ― ― ― 1 40 ― 0
H
│
│
│ │ │
― ― ―
―
78
70
0T
― ― ―
140 0
95°15'
46
46
―
32
― ― ― ―
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
12 00
│ │ R│i v │ er
│
y e r│
│
│
Bo
│
│ │ │
│
│ │ │
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― 1300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
42°07'30"
― ―
130 0
3 550 000
0 140
―
―
│
│
│
│ │
CO HW Y M4 0
│ 1300
│ │ │
1300
│
│
―
│
│
―
― ― ― ― ― T u c k― ― e ― ― r―C r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 130 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 130
67
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― D A― 130 VE 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
0 130
46
―
―
│
│ │ │ │ │ │
│
―
―
00 13
00 13
― ― ― 46 ― 69 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― FEET ― ― ―
│ │ │
│
Po rte r Cr
│
│
│ │
―
―
3 520000 ―
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
00 ― 12 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 13 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ―
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
330TH ST
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
130 0
1200
―
1300
│ │
│
│ │
│
│ │13 │ │ 0 │ 0 │ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
1300
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
― ― ―
―
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│
Boyer
― ― ― ― ― ― ― ―
1400
― ― ― ― ― ―
70
― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― . ... ― ― ..........― ― ― ― ― ― ...... ... ...... ...― ― r e . . . . . ..... iv . ― ―.. .. . . ― er R . ..... ..... ― . .. . ―y Bo ―.. ...... ― . .. .―.. .. . ― . . . . ― .. . . ― ― .... ........ . .― .......... .. ... ... . ...... ......... ― ― . ― . . . . . . . . . . . ....... ......― ... ...... .― . . ― .... . . ... .― ― ... ... ........ ― . .― .... ... ...... .― ― . . . ― . . . . . ....... ........ ... . ........ ― . . ― . . ― . . ― ― . ........ ..... ― .. ....... .. . .. .. ― .. .... . . 1300 ― ― . . . . . . . . . . . . . . . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 120 ― ― ― ― ― ―
CO HWY E16
. ....... .. . ....... ........... .. ....... . ― ............. ........―. .......... .. ... .... . . ... .. .― ......... .. ....... ...... .. ..... .. ..... ........... ..............― . .. . ― . .. . . . .. .... ―
1400
―
― ― ―
― ―
―
― ―
―
1400
― ― ― ― ― ― ― ―
10'
―
― ― ―
1400
―
13 00
RD
1300
― ― ― ― ― ― ― ― ―
1300
0 130
71
46
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ GARD AVE
│ │ │
│ │ │
│
HOPE │ AVE
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ―
L
KE
r
79
46
r B ea mo n C
― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│
00 13
―
46
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
―
―
―
│
¬ «
13 00
―
46
― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST ― 400TH ― ― ― 130 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 130 ― 0 ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
...... ... . . ..
―
00 13
―
― ― ―
― 73 ― ― ― ― ― ― ― 0 0 ― ― 13 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46
72
― ― ― ―
1400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46
―
―
― ― ―
13 00
│ │ │
│
│
│
│
130 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
74
― ―
―
―
―
. . .. ...... ...... ... .. ... .. ... ...... . ...... ........... .. ... . .. ............... ..................... .. . ... ............. . .......... ...... . . .... . ... .... . . .... ..... . ... . ..... . .. .. ... . . . . . . ... .. ....................................... ... .................... i ve r .. .. .. . . R . . ... ..................... ................. .. .....y....e...r . . . . . .. . .o ................ .. ........... ........B............ ... ..... .. .. .. .. . ..... ...... .. .. . . . . . . .. . . .
00 13
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B AV E ― ― ― ― ― ― ―
46
│
― ― ― ― ― ― ―
―
―
r
130 0
.. . ― . ........ . ....... ..................... ― ...... . ...... . . . . ....... . . .........―..................... . ... .......― . . ......... .......... ...... ... .. ....... . . . ― .....― ........ ...... . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... ... ―........ ...... ......... ...... .. ...― ........... . . . . . . . . . . . . . . . . ... ....― .. . . . .. .. .. ..... .........― ―............. ........ ....... . .......― ....... ............. ― . . ....... ... ....... ― ― .― ... . .. . .. ― . . .. .. .. ― .
00 13
│ │ │
13 00
│
LVD RB
│ │
YE
― ― ―
― ―
0 130
1400
―
BO
75
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
0 130
46
13 0 ―0
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
C
│ │
│
│
│
│ │
│
│
Porter
12'30"
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 130 0 ― 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1400
eC
L WA
LA
eC
R D ... .. ..... .. . ― LA KE . .. . ...... ..... ― L L ....................... ― WA― .. . .. ― ― .......... ..... ......... ― .. ... ―
1300
ST ― ―H ― 4 ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│ │ │ 130 0
│
76
FOX AVE
ST
TH
0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
42°15'
00 13
│
¬ «
1400
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
77
390TH ST
―
1300
380TH ST
│
│
│
│
│ │ │ ―
│
FOX AVE
390TH ST
│
46
40
00 14
1400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 130 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1400 ― ― ― ― ― ST S A C C O A AVE ― 400TH ― ― ― r CRAWFORD CO ― ― ― ― 1 ― 300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1400
m Li
1300
387TH ST
95°07'30"
4 480 000FEET
1300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
140 0
│
│
― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
― ― ― ― ―
― ―
―
│ │ │
│
│
│ │ │
│
78
Wheele r Cr
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
― ― ―
―
― ―
― ― ―
│ │ │
│ │ │
│
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
―
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
00 14
1300
― ― ―
―
46
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
― ― ―
―
380TH ST
23
m Li
│ │ │
Porter Cr
380TH ST
―
13 00
3
22
00 13
1400
13 ― 0 ―0 ― ― ― . ― . .. ... ― ― .. . ― ..―. ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
3
00 13
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 13
14 00
20
― ― ―
―
― ― ― ― ― 46 000m ― 79 N ― ― ― 1400
T 00
10' 3 21 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
3
19
1400
―
46
3
│
18
│ │
1400
3
│
17
│ │ │
12'30"
3
16
IOWA 7.5-MINUTE SERIES
│
3
│ │ │
15000mE
│ │
3
│ │ │
95°15' 42°15'
BOYER QUADRANGLE
13 00
13 00
1300
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
LEE AVE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│ │
│ │ │
13 00
│ │ │ │. . ..│. . . │
. .
... ......... ...... . ... . .. .... .. . . . ... . .. .. . ... ..
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
130 0
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
. . ... . ..... . ... . . ........ . . .. ... ... . ... . . .. . .. . . . . . . .......... ....... . .. ............. . .. . .. . . . . ....... ....... ... ...... ........ .... .. . . . . ........ . . ... ... . . ..... . . .. .. . . . .. . .... . .. . ... . .. ... .. .. .. . . .. . .. .... ..... ... ...... ... .. . . .. ..... .. . ... .. . .
│ │ │
1350
│
│
│
│
│ │ │
│
│
. . .. . .... . .. .│.... .... . .. . . .. .... . │ ...............│ . ..... .... .│..... ... .. │ │ .│ ........│ . . . . . . .. . .. .. .... ............. ..│ │ ......│.. ....... . ......│ .. . . │ │ . . . .... . ... ... │.... ..... │ . │ . .. ... . . . ... ..... ... ... . .... . .. . . . ..... . .. ...
.... ...... ...... . .. . . ..... .... ........ . . .. .. . . .. ... │.. ..... ... │ .. ......... .......... ....│ .. . . . │ .│ ..... .. . .│ .. │ . . .
LEE AVE
13 00
KARR AVE
JACKSON AVE
13 00
. .... . .... .. .... ....
00 13
│ │ R│ │ │ │ │i v e r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
er
130 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ CO HWY M60
46
│
│
│ │ │
│ │ │
│
0 140
│ │ │
│
― ― ― ―
46
72
370TH ST
│ │
│
360TH ST
│
│
―
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
14 00
│
1400
│ │ │
│
D AVE
14 00
│
│ │ │
│
│
71
380TH ST
. .. .. .
46 450 1
10'
CO HWY M60
│
│
│ │ │
│
│
14 00
│ │
│
│
│370TH ST│
67
1400
380TH ST
1400
│ │ │
│
│ │ │
46
│ │ │
│
│
│
1400
│ │
│
│
│
│
1400
│
│ │ │
│
360TH ST
―
│
│ │ │
│
│
│
1400
│
│ │
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
―
― ― ― M27 CO HWY ― ― ― 1400 ― ―
1400
│
│ │ │
│
│
│
│
CO HWY M55
―
│ │ │
│
340TH ST
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1400
│
40 0
│ │ │
1│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
68
│
U.S. National Grid 100,000-m Square ID
UG Grid Zone Designation
│
1
1
0.5
0
1000
500
0
0
1000
0.5 2000
3000
│
3
20
│
― ―
―
― SCALE 1:24 ― 000
│ │ │
12'30"
―
10'
KILOMETERS
1
2
METERS 0
1000
2000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
1400
3
3
1400
9000
21 G AVE
22
1400
... ...... ...........
46
. .. . . ... . . .
│
―
― 19
3
│
G AVE
18
0 140
3
23
3
24000mE
0 140
ROAD CLASSIFICATION IOWA
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Odebolt West Odebolt East Lake View Kiron Vail NE Denison Vail Arcadia
Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
X W Interstate Route
42°07'30" 1400 95°07'30"
Local Road
Secondary Hwy
. US Route /
BOYER, IA 2015
66000mN
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 2 4 6 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 5 1 4 6
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
―
│
│
2° 13´ 39 MILS
3
1000
15T
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
46
*7643016362469*
1° 28´ 26 MILS
GN
0 140
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
CO HWY M27
69
1400
37 0TH ST
Ù
46
│
│
│ │ │
│
―
140 0
│ │ │
15 00
^ MN
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
16
―
│ │ │
│
│
140 0
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― 17 ― ― 1500
― ―
―
E AVE
│
│ │ │
CO HWY M27
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
1400
14 00
│
│
330TH ST
│
│
. ...
│ │ │
│
│ 1300
1300
│
│
│ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
Imagery..........................................NAIP, September 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2006 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
―
00 14
00 14
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
3
JACKSON AVE
JACKSON AVE
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ 140│ 0
―
Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T 10 000-foot ticks: Iowa Coordinate System of 1983 (north zone)
Trin kle Cr
0 140
.. ..
73
― ― ―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
13 00
│ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1500
. .
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ―
E AVE
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 150
4 450 000FEET G AVE
74
00 14
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1400
00 14
│ │ │ │ │ │ │ │320TH ST│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
00 14
1400 15
3
46
│ │ │
Cr
│ │
│
― ― ― ― ―
│
│
│
CO HWY E16
― ― ―
―
. .... . .. . .
D AVE
14 00
00 14
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
75
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
― ― ―
1350
│
│ │ │ │ │ │
│
│
14 00
. ... . .. .
│ │ │ 360TH │ │ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
― ―
― ― ― ―
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
1300
│
― ―
―
│ │
350TH │ ST
│
│
│
│
│
│
│ │ │
on
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
am
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
Be
14 00
―
│
│ │ │
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
B AVE
14 00
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 3 00 ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
140 0
12'30" 46
│ │ │
380TH ST
│
│
│
│
│
140 0
│
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
―
SAC CO CRAWFORD CO
│
│
│
│ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
135 0
13
76 50
│y
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
13 │ 00
│ │ │
│
│
14 00
.. .. ........ . .
CO HWY E16
│
340TH ST
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ―
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
1300
│ │ │ │ │ │
│
│
―
77
SAC CO CRAWFORD CO
―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
. ... .. . │ .
│
│
│ │ │
│
13 00
│
│
Bo
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
340TH ST
.... ... .... . ....... . .. . . .... .. . .. │ │ │ │ . ... │... .. . . . . . │ . │ . │ . │ .. . . . ... ... . ..... .│ │ │ .. ..│ ... ... │ │ │ │ │ .. . │ . │ │ . │ ... │. ..... . │. ... ..... .│. .. . │ │ . .│.. . │.... .. . . │. .. . . .│ │ │ . .. .... . .│ . .. │ │ . . .. ... . │ │ │. .... │......... │ . │ │ │ . ..│.. ... . .│ │ . . .│. . . │
―
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1300
│
│
│ │ │
│ │ │
D AVE
A AVE
14 00
1400
―
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
IRA AVE
│ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│
│
│ │
│
13 00
el│ │ er Cr
he
│
W │
│
│ 130 0
330TH ST
│ │
46
―
― ― ― ― ― ―
T uc ke r Cr
│
FEET
00 13
390TH ST
― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
0 140
│
Tr i nkle C r
0 140
CO HWY M27
1400
140 0
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│
ST
│ │
130 0
―
0 140
―
― ― ― ― ― 1 40 ― 0
H
│
│
│ │ │
― ― ―
―
78
70
0T
― ― ―
140 0
95°15'
46
46
―
32
― ― ― ―
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
12 00
│ │ R│i v │ er
│
y e r│
│
│
Bo
│
│ │ │
│
│ │ │
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― 1300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
42°07'30"
― ―
130 0
3 550 000
0 140
―
―
│
│
│
│ │
CO HW Y M4 0
│ 1300
│ │ │
1300
│
│
―
│
│
―
― ― ― ― ― T u c k― ― e ― ― r―C r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 130 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 130
67
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― D A― 130 VE 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
0 130
46
―
―
│
│ │ │ │ │ │
│
―
―
00 13
00 13
― ― ― 46 ― 69 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― FEET ― ― ―
│ │ │
│
Po rte r Cr
│
│
│ │
―
―
3 520000 ―
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
00 ― 12 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 13 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ―
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
330TH ST
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
130 0
1200
―
1300
│ │
│
│ │
│
│ │13 │ │ 0 │ 0 │ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
1300
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
― ― ―
―
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│
Boyer
― ― ― ― ― ― ― ―
1400
― ― ― ― ― ―
70
― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― . ... ― ― ..........― ― ― ― ― ― ...... ... ...... ...― ― r e . . . . . ..... iv . ― ―.. .. . . ― er R . ..... ..... ― . .. . ―y Bo ―.. ...... ― . .. .―.. .. . ― . . . . ― .. . . ― ― .... ........ . .― .......... .. ... ... . ...... ......... ― ― . ― . . . . . . . . . . . ....... ......― ... ...... .― . . ― .... . . ... .― ― ... ... ........ ― . .― .... ... ...... .― ― . . . ― . . . . . ....... ........ ... . ........ ― . . ― . . ― . . ― ― . ........ ..... ― .. ....... .. . .. .. ― .. .... . . 1300 ― ― . . . . . . . . . . . . . . . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 120 ― ― ― ― ― ―
CO HWY E16
. ....... .. . ....... ........... .. ....... . ― ............. ........―. .......... .. ... .... . . ... .. .― ......... .. ....... ...... .. ..... .. ..... ........... ..............― . .. . ― . .. . . . .. .... ―
1400
―
― ― ―
― ―
―
― ―
―
1400
― ― ― ― ― ― ― ―
10'
―
― ― ―
1400
―
13 00
RD
1300
― ― ― ― ― ― ― ― ―
1300
0 130
71
46
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ GARD AVE
│ │ │
│ │ │
│
HOPE │ AVE
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ―
L
KE
r
79
46
r B ea mo n C
― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│
00 13
―
46
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
―
―
―
│
¬ «
13 00
―
46
― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST ― 400TH ― ― ― 130 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 130 ― 0 ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
...... ... . . ..
―
00 13
―
― ― ―
― 73 ― ― ― ― ― ― ― 0 0 ― ― 13 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46
72
― ― ― ―
1400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46
―
―
― ― ―
13 00
│ │ │
│
│
│
│
130 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
74
― ―
―
―
―
. . .. ...... ...... ... .. ... .. ... ...... . ...... ........... .. ... . .. ............... ..................... .. . ... ............. . .......... ...... . . .... . ... .... . . .... ..... . ... . ..... . .. .. ... . . . . . . ... .. ....................................... ... .................... i ve r .. .. .. . . R . . ... ..................... ................. .. .....y....e...r . . . . . .. . .o ................ .. ........... ........B............ ... ..... .. .. .. .. . ..... ...... .. .. . . . . . . .. . . .
00 13
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B AV E ― ― ― ― ― ― ―
46
│
― ― ― ― ― ― ―
―
―
r
130 0
.. . ― . ........ . ....... ..................... ― ...... . ...... . . . . ....... . . .........―..................... . ... .......― . . ......... .......... ...... ... .. ....... . . . ― .....― ........ ...... . . . . . . . . . . . . . . . . . ..... ... ―........ ...... ......... ...... .. ...― ........... . . . . . . . . . . . . . . . . ... ....― .. . . . .. .. .. ..... .........― ―............. ........ ....... . .......― ....... ............. ― . . ....... ... ....... ― ― .― ... . .. . .. ― . . .. .. .. ― .
00 13
│ │ │
13 00
│
LVD RB
│ │
YE
― ― ―
― ―
0 130
1400
―
BO
75
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
0 130
46
13 0 ―0
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
C
│ │
│
│
│
│ │
│
│
Porter
12'30"
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 130 0 ― 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1400
eC
L WA
LA
eC
R D ... .. ..... .. . ― LA KE . .. . ...... ..... ― L L ....................... ― WA― .. . .. ― ― .......... ..... ......... ― .. ... ―
1300
ST ― ―H ― 4 ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│ │ │ 130 0
│
76
FOX AVE
ST
TH
0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
42°15'
00 13
│
¬ «
1400
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
77
390TH ST
―
1300
380TH ST
│
│
│
│
│ │ │ ―
│
FOX AVE
390TH ST
│
46
40
00 14
1400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 130 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1400 ― ― ― ― ― ST S A C C O A AVE ― 400TH ― ― ― r CRAWFORD CO ― ― ― ― 1 ― 300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1400
m Li
1300
387TH ST
95°07'30"
4 480 000FEET
1300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
140 0
│
│
― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
― ― ― ― ―
― ―
―
│ │ │
│
│
│ │ │
│
78
Wheele r Cr
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
― ― ―
―
― ―
― ― ―
│ │ │
│ │ │
│
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
―
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
00 14
1300
― ― ―
―
46
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
― ― ―
―
380TH ST
23
m Li
│ │ │
Porter Cr
380TH ST
―
13 00
3
22
00 13
1400
13 ― 0 ―0 ― ― ― . ― . .. ... ― ― .. . ― ..―. ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
3
00 13
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 13
14 00
20
― ― ―
―
― ― ― ― ― 46 000m ― 79 N ― ― ― 1400
T 00
10' 3 21 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
3
19
1400
―
46
3
│
18
│ │
1400
3
│
17
│ │ │
12'30"
3
16
IOWA 7.5-MINUTE SERIES
│
3
│ │ │
15000mE
│ │
3
│ │ │
95°15' 42°15'
BOYER QUADRANGLE
13 00
13 00
1300
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
LEE AVE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
