USGS 7.5-minute image map for Bunker Hill, Indiana - The National Map
650
│
│
S 150 E
│
│
750
│ │ │
S 300 E
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
750
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
0
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │
800
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│
800 │80 80 0 0 │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
80 0
│ │
│
│
│
40'
45
02
│
80 0
― ― ―
― ― ―
│ │ │
―
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│
― ―
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
―
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
800
―
800
│
│
8000
2000
9000
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
S 300 E
│ │ │
│
800
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Twelve Mile Peru Richvalley Onward Peoria Galveston Miami Amboy
│
│
│
│
1
4WD
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
│ │ │
│
│ │ │
Ramp
1 10000
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │S 200 E │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│800 │ │
│ │ │
│
│ 8│ 0 │ 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
│ │
│ │ │
7000
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
6000
│
│
FEET
5000
│
│ │ │
│
MILES
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
ST 3RD │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ S 150 E│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
4000
1000
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
METERS 0
. US Route /
BUNKER HILL, IN 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 0 2 1 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 6 2 0 3
Grid Zone Designation
3000
― ―
*7643016366021*
00
2000
0
04
4503 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
45
1000
0.5
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ ―
│ │ │
│
│
│
│
│
│
― ―
│
│
100,000-m Square ID
0
0
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ S 250 E
│
│
│ │
│
¬ «
│
U.S. National Grid
0.5 500
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
800
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
16T
│
│
1
1 1000
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
800 800
│
│ │ │
│ │ │
│
8 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― 800 ― 650 S ― E ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
800
80 0
80 0
│
0° 37´ 11 MILS
1000
EL
│
│
Ø
EK
│
│
│
│
K l i se Di t ch
│ │ │ J enk i│n s D i t ch │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ MN
GN
│ │ │
│
│ │
│
│
4° 51´ 86 MILS
│
│
│
S MERIDIAN RD
│ │ │
│
│ │
│ │
Imagery...........................................NAIP, December 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
^
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
S 250 E
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
80 0
│
│
│ │ │
▄
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ 80 0
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
78
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
―
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
▄
│
│
│
│
80 0│
│ │ │
│
│
▄
│
│
│
│ │ │
│
S 150 W
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
S 200 W
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ 80 0
Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16T 10 000-foot ticks: Indiana Coordinate System of 1983 (east zone)
5
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
80 0
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│ │
│
│
│
S 150 E
│
│
│ │ │
80 0
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
S 250 W
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
800
76
│ │ 70 │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │
E 650 S
800
45
800
5
700
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
S 100 E
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
S 50 E
800
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― h c t i ― ― D ― r e h
05
0 80
800
75
│ │
│
│ │ │
│
│
│
75 0
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│800 │
│
0 80
800
45
0 80
│ │ │
70 0
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │
75 │ 0
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― 8 E 550 S 00 ― ― ― ― 80 0 ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
S CLINTON BLVD
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
RD G IN GL AN
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
75 0
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
N MAIN ST
│
│
│
│ │ │
│ │ │
N ELM ST
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│ │ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ S 50 E
│
│
│
│ │ │
│
750
│ │ │
EGYPT HILL RD
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ 80 0
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
75 0
│
│ │ │
│
│
800
S WALLICK RD
│ │
│ │
│
800
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
80 0
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
80 0
│
│ │
S 200 W 800
800
│
│
│
│
│
│
│
▄ 700
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
S WALLICK RD
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │ 800
│ │ │
│
EGYPT HILL RD
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
700
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│PE A RC Y L N
W
│ │
│
│ │ │
│ │ │ S│ 200 W
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
DR E RI
VE
RS
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
HO L I D AY D R
│
│
│ │ │
│
700
ID
│
│
│ │ │
│
RIVERVIEW RD PLOTHOW RD
│
│
│ │
│
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―S E 600 ― ―
800
│
E 500 S
800
│
19 21
¬ «
800
│
Li tt l e P ipe Cr
Cr
800 5
86°07'30"
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 210 000 FEET ― ―5' ― ― ―
C UM T R L
ro
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
eg
40°37'30"
― ―
SLO
! "
800
―
F
800
―
S
0 80
―
5S
― ― ― ― ― 800 ― ―
39
―
― ―
N
80 0
― ― ―
RD
RD
― ― ―
800
FEET
―
EW A
800
1 960000
IN
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 7 5 0 S ― ― ― ― ― ― ― ― 2 18 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― 01 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― n ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― E 800 S 80 ― E 800 S ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― EL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Loree ― ― ― 45 ― ― ― ― k ee Cr 80 00 ― 0 ― Pi pe ― ― ― ― ― ― ― ― EK ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 850 S ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― 0 0 8 ― ― G ra ff ― D it ch 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― 99 0 ― ― ― ― 0 ― ― ― 80 ― E 900 S ― 80 E 900 S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― McGrawsville 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 950 S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 000m ― ― ― 98 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40°37'30" ― ― ― ― ― 5 5 000m 5 5 5 ― ―E ― ― 84 83 79 80 82 ― ― 2' 30" 8 00 ― ― ― 86° 00' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― Expressway Local Connector ― KILOMETERS 1 2 ― ― ― INDIANA Secondary Hwy Local Road ―
800
― ― ― ― ―
SS
CO
―
P IK E TO W N
ST
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
SI
0 80
Pi pe Cr e ek
W S ST RA
800
W 900 S
L
―
E 700 S
―
0 80
S RA IL RO AD
S ELM ST
£ ¤
TR
¬ «
! "
¬ «
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
UM
E 300 S
Crider Cem
800
S 125 W
RD
99
OC
― ― ―
Les
Rankin Cem
10
er
800
800
00
― ― 31 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
SL
Riv
800
EK
44
ES
wa
650
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
800
45
― ― ― ― ― ― ―
NC
ine
800
EL
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
RA SF
si s s
L
W 800 S
IS
―
800
IL
800
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
M
750
800
45
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― 0 ― ― 5 7― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― 08 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 19 ― ― ― ― ― 21 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―45 07New Hope ― ― Cem ― 42'30" ― ― ! " ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 06 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
― ― ― ―
―
75 0
800
800
S 50 W
0 75
M
0 80
01
750
W
45
Mi s
5
80 ― 0
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― E 400―S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
80 0
800
800
29
Springdale Cem
― Bunker ― ― Hill
650
― ―
― ― ― ― ― 750 ― 750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― 75― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 218 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ―
P ip e C r e ek
― ―
D WA R
RD
! "
19 ¬ «
―
―
E 570 S
800
0 80
IS SE
CO
¬ «
800
― ―
FEET
09RAN C ES
― ―
―
―
2 000 000
45
800
W 650 S
750
750
800
―
! "
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D 65 0 S ― ― CO R ― 750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40' 800 ― ― ― ― ― 80 ― GRISSOM 0 45― ― 02 ― ― AFB ― ― 80 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―8 00 ― ― ― ― ― F 19 ― W BROADWAY ―
―
11
Goodenough Airport
E 250 S
800
0 80
― ―
21
750
0 80
0 80
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 8
Leonda Cem
80 0
S 160 W
45― ― 03
―
800
W 600 S
―
0 80
800
W 570 S
0 80
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
40°45'
650
M ISS
800
04
¬ «
700
800
800
45
―
0 75
― ―
65
45
750
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― 8 0― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ―800 ― ― ― ―
―
750
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
800
800
0 70
―
84
0 75
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
― ― ― ― ― ― 19
it ch nD
W 500 S
― ― ―
ma
―
750
― ― ― ― ― ― 45 ― ― 05
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 250 S ― ― ― ― 7 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
PL
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75 0 ― ― ― ―750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Salem ― Cem ― ― ― ! " ― E 500 S― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― ― al ― ― ― ― e m ― ― D ― ― it c ― ― ― ― h ― ―
Cr
― ―
―
86° 00' 0
5
o ol
pe
― ― ― ― ― ― ―
ID
DW AY
E 350 S
Pi
06
CH
OA
le
42'30"
OR
―
tt
07
75 0
INDIANA-MIAMI CO. 7.5-MINUTE SERIES
230 000 FEET
Li
45
―
LN
Sch
700
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 5 ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―7 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
31 £ ¤
W 400 S
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
82
R OS EW OO D D R
r
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Heights
SB R
Y LN E RR
eC
W 300 S
― ― ―
―
75 0
0 75
― ―
700
CH
Pip ―
70 0
700
KE S ST RAWTO WN PI
t le
―
―
750
― ― ―
― ― ―
5
South
Peru ― ― ― ― ― Park―View
DR
0 70
Li t
08
―
US
¬ «
K
LN
W 250 S
Sharpee Cem
n
0 65
LN
RC
124
19 ¬ «
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
DR
Flora
S
R
R PA
M IT
P ES
BUNKER HILL QUADRANGLE
ST ING
S T R AW TOW N P I K E
65 0
E OL
ST
N RE
0 70
W SU M
R WA
W
700
EW
31 £ ¤
WAL LICK RD
I RV FA
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
45
a
er
C
! "
MAUGANS RD
ab
R
sh
iv
0 65
― ―
Wells
―
―
W
£ ¤
MAPLE DR
45
W
Bus 31
W W I L L O W LN
09
ST AL CAN
(
W AIRPORT RD
45
ST ND
80
700
D LR
10
2
W
79
F
00
2'730"
5
5
E
H IL
45
PERU
RD R IV ER
― ― ― ― ― ― ― ― Robison ― ― ― Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 650
W
ST
10 0
OX SF
― ― ―
W
24 £ ¤
ST
5T H
78
D
VE GA
W MAIN ST
RD W OL D STON E
―
N KELLY AVE
│ │
│
│ │ │
RD
W a b a s h Ri v e W ― r ―
650
650
ST
6T H
2N
W
ON
N
700
77
│
│
│
│
£ ¤
LE D R
76
650
5
TR
6 50 WL ― ― OG ― A N― ― SP ― ― ― O RT
24
5
H
│ │ │
5
7T
W
5'
│
―
T HS
MS
11 £ ¤
―
0T W1
AR
W PEB B 45 31 000m
75 E 000m
5
SB US 31
650
£ ¤
T HS
0 70
£ ¤
1 1T
ST
0 65
24 £ ¤
86°07'30" 24 31 40°45'
EC I
│ │ │
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
650
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
│
S 150 E
│
│
750
│ │ │
S 300 E
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
750
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
0
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │
800
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│
800 │80 80 0 0 │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
80 0
│ │
│
│
│
40'
45
02
│
80 0
― ― ―
― ― ―
│ │ │
―
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│
― ―
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
―
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
800
―
800
│
│
8000
2000
9000
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
S 300 E
│ │ │
│
800
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Twelve Mile Peru Richvalley Onward Peoria Galveston Miami Amboy
│
│
│
│
1
4WD
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
│ │ │
│
│ │ │
Ramp
1 10000
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │S 200 E │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│800 │ │
│ │ │
│
│ 8│ 0 │ 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
│ │
│ │ │
7000
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
6000
│
│
FEET
5000
│
│ │ │
│
MILES
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
ST 3RD │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ S 150 E│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
4000
1000
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
METERS 0
. US Route /
BUNKER HILL, IN 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 0 2 1 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 6 2 0 3
Grid Zone Designation
3000
― ―
*7643016366021*
00
2000
0
04
4503 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
45
1000
0.5
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ ―
│ │ │
│
│
│
│
│
│
― ―
│
│
100,000-m Square ID
0
0
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ S 250 E
│
│
│ │
│
¬ «
│
U.S. National Grid
0.5 500
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
800
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
16T
│
│
1
1 1000
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
800 800
│
│ │ │
│ │ │
│
8 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― 800 ― 650 S ― E ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
800
80 0
80 0
│
0° 37´ 11 MILS
1000
EL
│
│
Ø
EK
│
│
│
│
K l i se Di t ch
│ │ │ J enk i│n s D i t ch │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ MN
GN
│ │ │
│
│ │
│
│
4° 51´ 86 MILS
│
│
│
S MERIDIAN RD
│ │ │
│
│ │
│ │
Imagery...........................................NAIP, December 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
^
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
S 250 E
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
80 0
│
│
│ │ │
▄
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ 80 0
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
78
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
―
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
▄
│
│
│
│
80 0│
│ │ │
│
│
▄
│
│
│
│ │ │
│
S 150 W
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
S 200 W
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ 80 0
Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16T 10 000-foot ticks: Indiana Coordinate System of 1983 (east zone)
5
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
80 0
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│ │
│
│
│
S 150 E
│
│
│ │ │
80 0
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
S 250 W
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
800
76
│ │ 70 │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │
E 650 S
800
45
800
5
700
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
S 100 E
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
S 50 E
800
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― h c t i ― ― D ― r e h
05
0 80
800
75
│ │
│
│ │ │
│
│
│
75 0
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│800 │
│
0 80
800
45
0 80
│ │ │
70 0
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │
75 │ 0
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― 8 E 550 S 00 ― ― ― ― 80 0 ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
S CLINTON BLVD
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
RD G IN GL AN
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
75 0
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
N MAIN ST
│
│
│
│ │ │
│ │ │
N ELM ST
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│ │ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ S 50 E
│
│
│
│ │ │
│
750
│ │ │
EGYPT HILL RD
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ 80 0
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
75 0
│
│ │ │
│
│
800
S WALLICK RD
│ │
│ │
│
800
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
80 0
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
80 0
│
│ │
S 200 W 800
800
│
│
│
│
│
│
│
▄ 700
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
S WALLICK RD
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │ 800
│ │ │
│
EGYPT HILL RD
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
700
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│PE A RC Y L N
W
│ │
│
│ │ │
│ │ │ S│ 200 W
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
DR E RI
VE
RS
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
HO L I D AY D R
│
│
│ │ │
│
700
ID
│
│
│ │ │
│
RIVERVIEW RD PLOTHOW RD
│
│
│ │
│
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―S E 600 ― ―
800
│
E 500 S
800
│
19 21
¬ «
800
│
Li tt l e P ipe Cr
Cr
800 5
86°07'30"
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 210 000 FEET ― ―5' ― ― ―
C UM T R L
ro
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
eg
40°37'30"
― ―
SLO
! "
800
―
F
800
―
S
0 80
―
5S
― ― ― ― ― 800 ― ―
39
―
― ―
N
80 0
― ― ―
RD
RD
― ― ―
800
FEET
―
EW A
800
1 960000
IN
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 7 5 0 S ― ― ― ― ― ― ― ― 2 18 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― 01 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― n ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― E 800 S 80 ― E 800 S ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― EL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Loree ― ― ― 45 ― ― ― ― k ee Cr 80 00 ― 0 ― Pi pe ― ― ― ― ― ― ― ― EK ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 850 S ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― 0 0 8 ― ― G ra ff ― D it ch 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― 99 0 ― ― ― ― 0 ― ― ― 80 ― E 900 S ― 80 E 900 S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― McGrawsville 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 950 S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 000m ― ― ― 98 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40°37'30" ― ― ― ― ― 5 5 000m 5 5 5 ― ―E ― ― 84 83 79 80 82 ― ― 2' 30" 8 00 ― ― ― 86° 00' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― Expressway Local Connector ― KILOMETERS 1 2 ― ― ― INDIANA Secondary Hwy Local Road ―
800
― ― ― ― ―
SS
CO
―
P IK E TO W N
ST
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
SI
0 80
Pi pe Cr e ek
W S ST RA
800
W 900 S
L
―
E 700 S
―
0 80
S RA IL RO AD
S ELM ST
£ ¤
TR
¬ «
! "
¬ «
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
UM
E 300 S
Crider Cem
800
S 125 W
RD
99
OC
― ― ―
Les
Rankin Cem
10
er
800
800
00
― ― 31 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
SL
Riv
800
EK
44
ES
wa
650
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
800
45
― ― ― ― ― ― ―
NC
ine
800
EL
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
RA SF
si s s
L
W 800 S
IS
―
800
IL
800
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
M
750
800
45
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― 0 ― ― 5 7― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― 08 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 19 ― ― ― ― ― 21 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―45 07New Hope ― ― Cem ― 42'30" ― ― ! " ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 06 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
― ― ― ―
―
75 0
800
800
S 50 W
0 75
M
0 80
01
750
W
45
Mi s
5
80 ― 0
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― E 400―S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
80 0
800
800
29
Springdale Cem
― Bunker ― ― Hill
650
― ―
― ― ― ― ― 750 ― 750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― 75― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 218 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ―
P ip e C r e ek
― ―
D WA R
RD
! "
19 ¬ «
―
―
E 570 S
800
0 80
IS SE
CO
¬ «
800
― ―
FEET
09RAN C ES
― ―
―
―
2 000 000
45
800
W 650 S
750
750
800
―
! "
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D 65 0 S ― ― CO R ― 750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40' 800 ― ― ― ― ― 80 ― GRISSOM 0 45― ― 02 ― ― AFB ― ― 80 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―8 00 ― ― ― ― ― F 19 ― W BROADWAY ―
―
11
Goodenough Airport
E 250 S
800
0 80
― ―
21
750
0 80
0 80
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 8
Leonda Cem
80 0
S 160 W
45― ― 03
―
800
W 600 S
―
0 80
800
W 570 S
0 80
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
40°45'
650
M ISS
800
04
¬ «
700
800
800
45
―
0 75
― ―
65
45
750
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― 8 0― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ―800 ― ― ― ―
―
750
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
800
800
0 70
―
84
0 75
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
― ― ― ― ― ― 19
it ch nD
W 500 S
― ― ―
ma
―
750
― ― ― ― ― ― 45 ― ― 05
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 250 S ― ― ― ― 7 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
PL
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75 0 ― ― ― ―750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Salem ― Cem ― ― ― ! " ― E 500 S― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― ― al ― ― ― ― e m ― ― D ― ― it c ― ― ― ― h ― ―
Cr
― ―
―
86° 00' 0
5
o ol
pe
― ― ― ― ― ― ―
ID
DW AY
E 350 S
Pi
06
CH
OA
le
42'30"
OR
―
tt
07
75 0
INDIANA-MIAMI CO. 7.5-MINUTE SERIES
230 000 FEET
Li
45
―
LN
Sch
700
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 5 ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―7 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
31 £ ¤
W 400 S
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
82
R OS EW OO D D R
r
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Heights
SB R
Y LN E RR
eC
W 300 S
― ― ―
―
75 0
0 75
― ―
700
CH
Pip ―
70 0
700
KE S ST RAWTO WN PI
t le
―
―
750
― ― ―
― ― ―
5
South
Peru ― ― ― ― ― Park―View
DR
0 70
Li t
08
―
US
¬ «
K
LN
W 250 S
Sharpee Cem
n
0 65
LN
RC
124
19 ¬ «
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
DR
Flora
S
R
R PA
M IT
P ES
BUNKER HILL QUADRANGLE
ST ING
S T R AW TOW N P I K E
65 0
E OL
ST
N RE
0 70
W SU M
R WA
W
700
EW
31 £ ¤
WAL LICK RD
I RV FA
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
45
a
er
C
! "
MAUGANS RD
ab
R
sh
iv
0 65
― ―
Wells
―
―
W
£ ¤
MAPLE DR
45
W
Bus 31
W W I L L O W LN
09
ST AL CAN
(
W AIRPORT RD
45
ST ND
80
700
D LR
10
2
W
79
F
00
2'730"
5
5
E
H IL
45
PERU
RD R IV ER
― ― ― ― ― ― ― ― Robison ― ― ― Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 650
W
ST
10 0
OX SF
― ― ―
W
24 £ ¤
ST
5T H
78
D
VE GA
W MAIN ST
RD W OL D STON E
―
N KELLY AVE
│ │
│
│ │ │
RD
W a b a s h Ri v e W ― r ―
650
650
ST
6T H
2N
W
ON
N
700
77
│
│
│
│
£ ¤
LE D R
76
650
5
TR
6 50 WL ― ― OG ― A N― ― SP ― ― ― O RT
24
5
H
│ │ │
5
7T
W
5'
│
―
T HS
MS
11 £ ¤
―
0T W1
AR
W PEB B 45 31 000m
75 E 000m
5
SB US 31
650
£ ¤
T HS
0 70
£ ¤
1 1T
ST
0 65
24 £ ¤
86°07'30" 24 31 40°45'
EC I
│ │ │
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
650
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
