USGS 7.5-minute image map for Cambridge Springs NE
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│ TRASK RD │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
1250
│ │ │
│
U.S. National Grid 100,000-m Square ID
NG Grid Zone Designation
17T
2000
3000
4000
MILES FEET
5000
│ │
│ │
│ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
1300
│ │
│1400│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
14 50
KINTER RD
1450
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
1200
1300 12 00
1200
13 00
HENNEOUS RD 5
5
80
5
81
1550
PENNSYLVANIA
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Swanville Erie South Hammett Edinboro North Waterford Edinboro South Cambridge Springs Millers Station
41°52'30"
82000mE
80°00'
12 50
│
6 19
│
2000
1400
1250 1350
1500
12 50
│
│
│
1000
6000
│ │ │ │ 1 │ 300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
METERS 0
1000
WAITE RD
OR NB
0
│
500
0
│ │ │
│
│ │ │
P LA N OLD 140 0
RD NK OP LA
OLD RTE 86
EDI
1000
│ │
KILOMETERS
― ―
― ― ― 1 ―
│
0
― ― 5 ― ― ― ―79 ― ― 2'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ―
│ │
135 0
0.5
―
£ ¤ ROAD CLASSIFICATION
Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
Secondary Hwy
X W Interstate Route
Local Road
. US Route /
H State Route
CAMBRIDGE SPRINGS NE, PA 2016
37000mN
7 6 4 3 0 1 6 3 9 1 1 9 1 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 6 8 4 5
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
78
46
*7643016391191*
1000
1
0.5
│ │ │
│
│ │ │
│
│
K RD
│ │ │
│ │ │
│
│
135 0
135 0
1
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
1500
LR D
│
HIL
│
│ │ │
│ 0° 38´ 11 MILS
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
15 50
M C G A H E N H IL L R D
│
│ │ │
│
│
│
SWAILES RD
1350
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
1350
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
1550
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
14 50
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
GN
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
1300
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
1350
│
│
│ │ │
SMEDLEY RD
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │ DRAKETOWN │ RD │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
13│ 50 │ │
│
│ │ │
N ET OW AK
│ │ │
│
1 │ 500│
│
1450
│ │
│ │
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
9° 34´ 170 MILS
5
SCALE 1:24 000
^
Ø
McLallen Corners
38
6N
1450
160 0
1300
1350
77
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
1500 RD
1400
FOX HOLLOW RD
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
5'
MN
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
14 00
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ DUNDON RD
S HEL HAME R DR 00 12
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17T 10 000-foot ticks: Pennsylvania Coordinate System of 1983 (north zone)
5
1 330 000 FEET
50 13
75
1300
5
RT E
1500
1300
― 41°52'30" ― 5 5 HEATH ER 73RD 74 ― 80°07'30" ― ― Produced by the United States ― ― Survey Geological ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and
▄ ▄ PO
RICE RD
130 0
AY D R
1450
0 120
― ― ―
L I NDS
15 50
1400
1250
0 140
1250
EDINBORO
1300
PO
14 00
1450
39
46
6 £ ¤
00 14
RD
ST ORD ▄ ▄
CHURCH RD
86 ¬ «
I NE
ERF WAT
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
T
MARTIN RD
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
1500
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
1400 │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
140 0
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
50 13
1250
DR
Cr
│ │
tee
6 £ ¤
― ― ―
― ― ― ― ― ―
DR
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
14 50
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
1400 1350
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
ut
│ │ │
50 13
1300
ea
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │
nn
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Co
145 0
KL
EST
DR AY KW
LCR
R PA
1400
HIL
37
6 £ ¤
46
0 125
50 12
tle
00 14
0 135
1300
1250
13 50
00 13
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
1400
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
12│ 50
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ 145 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
1500
│
15 00
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
HAM OT RD
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
1450
WINDY HILL RD
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ O S B O RN E R D
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
1400
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
1300
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
O LIV
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
R RD
│ │ │
│
│ │ │
OL I VE R R D
1250
│
│
│
│
│
│
ER R D
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ O LIV E │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ 13 00
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
1350
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
1150
1300
│
NK
Lit
00 13
│ │ │
145 0
P LA
40
1500
―
0 140
Da r ro ws Cr
― ― ― ― ― ― 350 1 ― ― ― ―
O LD
46
1550
│
RD
1550
CR AN E RD
RD
1300
1350
155 0
―
IK E DP
IS LEW
55'
14 00
00 15
│
OR
13 50
1400
LN
140
1400
HU LL ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 14
│
RF
SEROKA RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0
0 140
LIA
0 140
50 13
│
TE WA
0 130
JU
42
0 130
00 14
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
46
00 14
RD
0 155
― ― ―
00 12
K
DR
00 14
86 ¬ «
N LA
0 145
― ― ―
00 13
1400
― ― ―
50 14
― ― ―
P
99 ¬ « WA L KE R D R
1300
00 14
1300
50 12
50 12
1300
13 50
1400
50 13
50 12
1350
Cr
1500
ee
0 145
utt
00 15
LEACOCK RD
W
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 16
│ │
0 135
RD
0 150
│ │
1450
1300
RD
K
50 15
│
KE
AC
0 135
│
PI
50 14
AR
00 14
│
0 130
D
50 12
M TA
1300
1350
00 16
0 150
50 15
ea
― ― ― CRANE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 140
nn
―
0 150
50 13
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 640 000 ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ―1 ― 3― 5 ― 0 ― ― ― ―
―
0 145
― ―
―
400
― ― ―
1350
1600
Draketow n ― ― ―
1450
―
― ― ―
15 50
15 00
Co
―
40
13 50―
15 00
tl e
LAYCOCK RD
0 135
LEACOCK RD
46
OR
RD
¬ «
1550
Li t
00 14
1300
38
RF
EE
1600
0 145
1400
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 14
0 140
█ n
TE WA
NL
0 155
00 15
D RR
N TO MIL
█ n
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
HA
41
―
0 140
46
1450
EE
1350
¬ «
£ ¤
50 15
ME
―
RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― NEYLAND RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
N DR
46
£ ¤
1400
1500
1350
55' H IN G TO WA S
80°00' ― ― ― ― ― 42°00' OLD STATE LINE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
82
0 140
1400
0 130
50 12
GR
00 14
0 145
0 150
CO
00 14
00 15
42
1400
46
5
81
¬ «
1500
― ― ―
―
14 50
15 50
50 14
―
5
1 350 000 FEET
0 150
0 145
1200
¬ «
1300
46
80
│
│
│ │ │
│ │ │
― ― ―
5
0 150
RD
1350
― ― ―
El k Cr
RD
r tee C
0 145
43
eaut
1400
46
nn e Co
1450
44
Littl
W O O DB R IA R WAY
46
2'30" ― 579 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
78
ELK CR EEK RD
50 14
45
0 140
50 14
46
0 145
57'30"
00 15
46
50 13
46
00 14
47
00 13
E S TA N C L I F F R D
5
―
1350
48
0 135
46
0 125
77
1300
125 0
50 13
49
50 12
46
5
│ │ │
1200
76
12 50
5
― ― ― ― ― ― ― ― TI ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― 00 LE Y ― ― ― ― ― A ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 1350 ― ― ― ― 97 ― 130 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― ― ― 3 ― 1 ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 19 ― ― ― ― ― 1400 ― ― ― ― ― ― ― 0 W WELCH RD ― ― ― 5 RD ― MOORE RD ― ― ― ― ― 86 GREENLEE ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― 49 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 ― ― ― ― ― ―1 ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 670 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Sibleyville ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Reeds ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Corners ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― RD ― 0 ― ― ― ― ― 48 ― ― ― S HILL 140 ― ― ― ― ― ― ― S HILL RD ― ― ― LANE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 13 145 ― ― ― ― 13 ― ― ― 50 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― 13― ― ― ― ― ― ― ― ― ―C ― 00 ― ― 1450 ― ― ― ― ― ― ― ― k ― ― ― ― l ― ― 1400 ― ― ― ― ― ― E ― ― TALCOTT RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― 5 19 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― 14 ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD QUANCE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― G O L D EN R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 4 8 6 ― ― ― 5 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E―STANCLIFF ― E STANCLIFF RD RD 135 ― ― ― ― 0 ― 1350 ― ― ― ― 14 ― ― ― 50 ― ― ― ― 00 ― 14― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 57'30" ― ― ― ― ― ― BA G ― ― ― ― ― DAD ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― un ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― tR ― ― ― ― ― ― ― u ― ― ― o T r r o u t R un ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― 550 ― ― 46 ― ― ― 0 ― ― ― 45 ― ― ― 130 ― ― ― ― ― Bagdad ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B AG ― ― ― ― ― ― ― DA ― ― MCLAUGHLIN ― WOODS RD ― ― ― ― DR D RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 120 ― ― 1500 ― ― 0 14 ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― 0 0 15 15 ― ― ― ― 350 1 ― ― 50 ― ― 140 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―300 ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SEDGW ICK RD ― ― ― 0 5 2 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 45― ― ― ― 86 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 15 ― ― ― ― ― ―135 50 ― ― RD ― ― ― ― ― ― 0 ― ― TE ― ― ― ― ― ― ― TA 1500 S ― ― ― ― ― ― LD ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― 50 ― ― ― 5 ― ― McLane ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 1 3 ― 50 ― 43 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― OLD STATE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―O LD STATE RD ― ― 1 1250
46
PENNSYLVANIA-ERIE CO. 7.5-MINUTE SERIES
YA R D R D
LE TI
5'
1200
50000mN
75
│
74
1200
│
E
5
1200
50 11
46
73
5
│ │ │
42°00'
00 12 000m
CAMBRIDGE SPRINGS NE QUADRANGLE
│ │ │
5
50 11
0 11080°07'30"
1200
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│ TRASK RD │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
1250
│ │ │
│
U.S. National Grid 100,000-m Square ID
NG Grid Zone Designation
17T
2000
3000
4000
MILES FEET
5000
│ │
│ │
│ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
1300
│ │
│1400│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
14 50
KINTER RD
1450
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
1200
1300 12 00
1200
13 00
HENNEOUS RD 5
5
80
5
81
1550
PENNSYLVANIA
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Swanville Erie South Hammett Edinboro North Waterford Edinboro South Cambridge Springs Millers Station
41°52'30"
82000mE
80°00'
12 50
│
6 19
│
2000
1400
1250 1350
1500
12 50
│
│
│
1000
6000
│ │ │ │ 1 │ 300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
METERS 0
1000
WAITE RD
OR NB
0
│
500
0
│ │ │
│
│ │ │
P LA N OLD 140 0
RD NK OP LA
OLD RTE 86
EDI
1000
│ │
KILOMETERS
― ―
― ― ― 1 ―
│
0
― ― 5 ― ― ― ―79 ― ― 2'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ―
│ │
135 0
0.5
―
£ ¤ ROAD CLASSIFICATION
Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
Secondary Hwy
X W Interstate Route
Local Road
. US Route /
H State Route
CAMBRIDGE SPRINGS NE, PA 2016
37000mN
7 6 4 3 0 1 6 3 9 1 1 9 1 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 6 8 4 5
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
78
46
*7643016391191*
1000
1
0.5
│ │ │
│
│ │ │
│
│
K RD
│ │ │
│ │ │
│
│
135 0
135 0
1
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
1500
LR D
│
HIL
│
│ │ │
│ 0° 38´ 11 MILS
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
15 50
M C G A H E N H IL L R D
│
│ │ │
│
│
│
SWAILES RD
1350
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
1350
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
1550
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
14 50
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
GN
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
1300
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
1350
│
│
│ │ │
SMEDLEY RD
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │ DRAKETOWN │ RD │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
13│ 50 │ │
│
│ │ │
N ET OW AK
│ │ │
│
1 │ 500│
│
1450
│ │
│ │
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
9° 34´ 170 MILS
5
SCALE 1:24 000
^
Ø
McLallen Corners
38
6N
1450
160 0
1300
1350
77
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
1500 RD
1400
FOX HOLLOW RD
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
5'
MN
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
14 00
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ DUNDON RD
S HEL HAME R DR 00 12
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17T 10 000-foot ticks: Pennsylvania Coordinate System of 1983 (north zone)
5
1 330 000 FEET
50 13
75
1300
5
RT E
1500
1300
― 41°52'30" ― 5 5 HEATH ER 73RD 74 ― 80°07'30" ― ― Produced by the United States ― ― Survey Geological ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and
▄ ▄ PO
RICE RD
130 0
AY D R
1450
0 120
― ― ―
L I NDS
15 50
1400
1250
0 140
1250
EDINBORO
1300
PO
14 00
1450
39
46
6 £ ¤
00 14
RD
ST ORD ▄ ▄
CHURCH RD
86 ¬ «
I NE
ERF WAT
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
T
MARTIN RD
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
1500
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
1400 │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
140 0
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
50 13
1250
DR
Cr
│ │
tee
6 £ ¤
― ― ―
― ― ― ― ― ―
DR
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
14 50
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
1400 1350
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
ut
│ │ │
50 13
1300
ea
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │
nn
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Co
145 0
KL
EST
DR AY KW
LCR
R PA
1400
HIL
37
6 £ ¤
46
0 125
50 12
tle
00 14
0 135
1300
1250
13 50
00 13
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
1400
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
12│ 50
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ 145 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
1500
│
15 00
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
HAM OT RD
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
1450
WINDY HILL RD
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ O S B O RN E R D
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
1400
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
1300
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
O LIV
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
R RD
│ │ │
│
│ │ │
OL I VE R R D
1250
│
│
│
│
│
│
ER R D
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ O LIV E │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ 13 00
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
1350
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
1150
1300
│
NK
Lit
00 13
│ │ │
145 0
P LA
40
1500
―
0 140
Da r ro ws Cr
― ― ― ― ― ― 350 1 ― ― ― ―
O LD
46
1550
│
RD
1550
CR AN E RD
RD
1300
1350
155 0
―
IK E DP
IS LEW
55'
14 00
00 15
│
OR
13 50
1400
LN
140
1400
HU LL ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 14
│
RF
SEROKA RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0
0 140
LIA
0 140
50 13
│
TE WA
0 130
JU
42
0 130
00 14
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
46
00 14
RD
0 155
― ― ―
00 12
K
DR
00 14
86 ¬ «
N LA
0 145
― ― ―
00 13
1400
― ― ―
50 14
― ― ―
P
99 ¬ « WA L KE R D R
1300
00 14
1300
50 12
50 12
1300
13 50
1400
50 13
50 12
1350
Cr
1500
ee
0 145
utt
00 15
LEACOCK RD
W
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 16
│ │
0 135
RD
0 150
│ │
1450
1300
RD
K
50 15
│
KE
AC
0 135
│
PI
50 14
AR
00 14
│
0 130
D
50 12
M TA
1300
1350
00 16
0 150
50 15
ea
― ― ― CRANE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 140
nn
―
0 150
50 13
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 640 000 ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ―1 ― 3― 5 ― 0 ― ― ― ―
―
0 145
― ―
―
400
― ― ―
1350
1600
Draketow n ― ― ―
1450
―
― ― ―
15 50
15 00
Co
―
40
13 50―
15 00
tl e
LAYCOCK RD
0 135
LEACOCK RD
46
OR
RD
¬ «
1550
Li t
00 14
1300
38
RF
EE
1600
0 145
1400
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 14
0 140
█ n
TE WA
NL
0 155
00 15
D RR
N TO MIL
█ n
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
HA
41
―
0 140
46
1450
EE
1350
¬ «
£ ¤
50 15
ME
―
RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― NEYLAND RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
N DR
46
£ ¤
1400
1500
1350
55' H IN G TO WA S
80°00' ― ― ― ― ― 42°00' OLD STATE LINE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
82
0 140
1400
0 130
50 12
GR
00 14
0 145
0 150
CO
00 14
00 15
42
1400
46
5
81
¬ «
1500
― ― ―
―
14 50
15 50
50 14
―
5
1 350 000 FEET
0 150
0 145
1200
¬ «
1300
46
80
│
│
│ │ │
│ │ │
― ― ―
5
0 150
RD
1350
― ― ―
El k Cr
RD
r tee C
0 145
43
eaut
1400
46
nn e Co
1450
44
Littl
W O O DB R IA R WAY
46
2'30" ― 579 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
78
ELK CR EEK RD
50 14
45
0 140
50 14
46
0 145
57'30"
00 15
46
50 13
46
00 14
47
00 13
E S TA N C L I F F R D
5
―
1350
48
0 135
46
0 125
77
1300
125 0
50 13
49
50 12
46
5
│ │ │
1200
76
12 50
5
― ― ― ― ― ― ― ― TI ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― 00 LE Y ― ― ― ― ― A ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 1350 ― ― ― ― 97 ― 130 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― ― ― 3 ― 1 ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 19 ― ― ― ― ― 1400 ― ― ― ― ― ― ― 0 W WELCH RD ― ― ― 5 RD ― MOORE RD ― ― ― ― ― 86 GREENLEE ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― 49 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 ― ― ― ― ― ―1 ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 670 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Sibleyville ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Reeds ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Corners ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― RD ― 0 ― ― ― ― ― 48 ― ― ― S HILL 140 ― ― ― ― ― ― ― S HILL RD ― ― ― LANE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 13 145 ― ― ― ― 13 ― ― ― 50 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― 13― ― ― ― ― ― ― ― ― ―C ― 00 ― ― 1450 ― ― ― ― ― ― ― ― k ― ― ― ― l ― ― 1400 ― ― ― ― ― ― E ― ― TALCOTT RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― 5 19 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― 14 ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD QUANCE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― G O L D EN R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 4 8 6 ― ― ― 5 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E―STANCLIFF ― E STANCLIFF RD RD 135 ― ― ― ― 0 ― 1350 ― ― ― ― 14 ― ― ― 50 ― ― ― ― 00 ― 14― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 57'30" ― ― ― ― ― ― BA G ― ― ― ― ― DAD ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― un ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― tR ― ― ― ― ― ― ― u ― ― ― o T r r o u t R un ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― 550 ― ― 46 ― ― ― 0 ― ― ― 45 ― ― ― 130 ― ― ― ― ― Bagdad ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B AG ― ― ― ― ― ― ― DA ― ― MCLAUGHLIN ― WOODS RD ― ― ― ― DR D RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 120 ― ― 1500 ― ― 0 14 ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― 0 0 15 15 ― ― ― ― 350 1 ― ― 50 ― ― 140 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―300 ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SEDGW ICK RD ― ― ― 0 5 2 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 45― ― ― ― 86 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 15 ― ― ― ― ― ―135 50 ― ― RD ― ― ― ― ― ― 0 ― ― TE ― ― ― ― ― ― ― TA 1500 S ― ― ― ― ― ― LD ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― 50 ― ― ― 5 ― ― McLane ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 1 3 ― 50 ― 43 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― OLD STATE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―O LD STATE RD ― ― 1 1250
46
PENNSYLVANIA-ERIE CO. 7.5-MINUTE SERIES
YA R D R D
LE TI
5'
1200
50000mN
75
│
74
1200
│
E
5
1200
50 11
46
73
5
│ │ │
42°00'
00 12 000m
CAMBRIDGE SPRINGS NE QUADRANGLE
│ │ │
5
50 11
0 11080°07'30"
1200
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
