USGS 7.5-minute image map for Cherry Valley ... - The National Map
CHERRY VALLEY SCHOOL QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
. . .. ..
― ― ―
― 5 26 ― ―
COLORADO 7.5-MINUTE SERIES
104°37'30" 40' ― 5 5 5 5 32 31 28 29 3 240 000FEET ― 39°15' 39°15' .. .. ... . . ― .. ........ ― ― RD ― ― ― . . ...― 6900 . . . . . . . . Y E ― . .. ... ...― . ― . . .......... ...... ― ―. .. ― V.A.L L . ... ....... . ― ― ― ― ― ― .. ―....... .... . ...... .. . .... ― . . . . . . . . . . . . G . . . . . . . . . . . . ― . ― . ... . .. ... .. . ― ― N ― ........ .― .. . . .. R I .. . . . . . . . . . P . . . ...... ― ― ― ........ ..... . . ― ― S ― ― ― ― 00 ― . . ..― . . . 69 . . . . . ― ― ― . . . . . ― ― ― ― .. . . . ......― ― ― ― . . . . ... ― ― ― ― ― .......... ......― .. ― ― ..―.... ........ ― .... . . .. .. 43 000m ― . ― ― ― . ― ― . .. ― ― . .. ― 44 N . ......... ... 43 .... ... .. ... ...... . ........ .9..00 44 . . . ― ― ― . ― . . ― ― ― ― . . . .... .. ― ― ― . . . . . . .... ...6.. .......... ― ― ― . ― . . ― ― ― ― . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ― ― ..... ...... .. ... ... ― ― ― ― ― ― ― ― 6900 ― ― . . . . . ― ― ― ― . .. .―. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ..... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... . ....... ― ― ― ― ― ―. . ― ― ― .... . .. ........ ― ― . ― .. . . ― . ― ― . ― . ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . . . ― . ― . . . ― ― ― . ― . ... ..... . .. ... . ........ . ... ... .. ..... .... . . . ― ― ― ― E . ― ― . . ― . C h e r―r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ..... ... ― ― ― . . .. . ....... . ― .. . .. . . ― . ― ― ― . .... . . .......―. . .... ― .― ― ― ― ― ― ― ― ― y―C r ― ― ― ― ...... ― ... .. . ― ― ― ― PVT RD 104 ― ― ........― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ...... . . . 69 . . . .. 6900 00 .. . . .. .―... .... ― ― ―... ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . . . . .. . .... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... ― .. . . . . ―... ― . ... ..― ― 83― ― ― ― ― ― ― ........ . ... ― .... .. . ........ ― ... .― ― . ... ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― . . . ― ― ― ― . ― . . ― ― ― . ― . ― 43 .... ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― 43 ― ....... .. . ― . .― 43 . CO RD 76 . . ― . ― . . . ― ― ― ― . . . . . ― ― ― ― . . . . . . . . ... . ―.. .. . ― ― ― ― ― ― ― ― .. ...― .. ― ― .... . ― ― ― .. ..... ..Franktown ― .....― ― ― Parker ― ― ― ― . . .. . . ― ― ― . ― . . . ― ― ― ― ― ― . . ― . . . . . . FPA-2 Reservoir . ........ . .. ...... ... . ― ... ..― . ― ― ― ― . . ― . ― ― . ― . . . ― . ― . . . . ― . . . . . . . . . . . . . . . . . . ― . ― ― ― .. ... . .. ― ― ― ― ― .. . .... ― ― ― ..... . .. . CAVE SPRING RD ― ― ― ....... ..... .― .... ― RD ― ― ― ― ― . . . . ― SE ― CHERRY ―.. . ― CREEK ― . . . . 0 . . . . . . . 0 . . . . ― ― ― . . ... ..... .... ― . . BEN KELLY . RD . ― ― . . ― 69 ― ― ― . ― . . . ― .. ....... . ― ... . .. . ... . ― ― ― ― 1 510 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ... ......... . . ― ― ― . ― ........ . . ― . ― . . ― ― ― ― ― . . . FEET . . . ― ― ― ― . . Kelly ― . . . ― ― .. . .. . .. .... ― ― . ... ― ― ― ― ― .. ... .. ― ― ― ― .. .. . ― Air Park ― ― ― ― . .― ― . .. .... .... .. .... ... .. . . . . . . . . . .. . .. . . . . . ... ― .... . . . ― ― ― .. ― ― .. . .― ― ― . ― ― ― n ..... .... ― ― ― ― .... .. █ Cherry Valley School ― ― ― ― ― . .. .. 43 ― . ... . . ― ― ―.. . ....... ― ―.. . ― ― 42 43 ― ― . . . . ― . ― . ― . ― ... ... . . .... ― . . . 42 . . . . . . . . . 7000 .... .. . .. ....... .. ― ― ― . ― ― ...... . . ― . ― ― ― . ― . . ― ― . . . . . ― ― . ― . . ― ― ― ―.... ― . .... .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― AVE GILLIAN ― ― ― ― . . . . ... . ― ― ― ― ― ― ... .......... . ― ... .. ― ― ― ― ― . ― . . . . ― ― . . ― ― . ― . ― ― . ― ― Ambrosich . ― ― ― ― . ― ― ― . ― .. .. ― ― ― ― ― ― Field . . .. ...... ― ―.. ― 70 .........― 00 ................... .. ― ― . . .. ― ― ― .― ― ......... .. ― . ― . . . ― ― ― . . . ― ― ..... .. .. . . . ― ― ― ― ― ― ― ... ― ... 7100 ― ― ― ― ― .. . ― ― ... ... .. ― ― ― ...... ... ― . . . .... . ― ― ...―.. . . . . . . . .. . . ― . .... ― ― ― ..... ........ .. ... ― ― ― ― . . . . . ― 69 . ... ― ― ― ― ― .... .. .. . ― ― 00 ― ― . ― ― ― ― ― 43 ― ― .. . ..... 41 ― 43 ― ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― ― ― ― ― CO RD 78 CO RD 98 ― ...... . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . . . .. 7000 .. .. ― ― ― ― ― ― ... ― ― . .. ... . .. . ... ― ― ― ― ― ― .. . ― ― ― ― ... .... ...... ... .... .. ― ....... .― ... .― ― W Cherry Cr Detention . . .. . . . ― . . . ― ... .... . . . ....―. . ― ― ―.. . ― ― . ― ― . . . . . . . .. .. . . ..... . . .. . . . .. .... .... Number ― .. . ― ― ―. . .............. .... 11 Reservoir . ... . ― ― .. .......... . ............ ... ― ― ―. . . .... .― ... 83 ... . . .. . . . ..... . . .― . . ... .. . .... . ― ― ― ― ― . ― ― . ....... ...... .. ....... ....... ...... . . . . . ― ― . ― .. . ...― ― . . . . . . . .―..... ....... .... ..― . . . . ― ― . ― ― ― . ― .. . ..... . ― ― . . ... ― . . . . . ― ― . . . ― ― . ― ― ― . . . . . . . . . . . . . . . . ... ... ..... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............. . . . . .... . .. ...... . ― . ― ― ― ― . . ― ― . ― . . . ― ― ― .. ― ― ― . ............. .......... . ........... ........ . ........ . . .. . .. . ..... . ―.. .. ... ―..... .. ..... ― ― ― ― ― ― ... .. . . ― .. . ... ...―......... .. .. ... .... ..... ― .. .― ― ― ..... ... .. . .. ... .... . .― . . . .. ..... ... . . . . . ― . . . . ― . ― ― . ― . . ― . . . . . . . . ― . . . ― .... .... .― . . .. ― . ― . . .. .... . ... .. ..... ............ ― 00 . . . ― ― ― ― ― ― ... .... ........ ― ― ― ― 69 ― . ........ ..― ―.. .. ...... ..........― ― . . . ... .. . .... .... ― ―. .. ― ― ― . . . ― ― ― ― . ― ― . ― . . . . . . . ― . ― ― ― ― . ― . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .... ... .... . ........―. .... ― ― ― . ― ..... ― ― ... ― ....― ― ― ― ― ― EG . . . . . . . . . . . . . . . ― . . . . . . . ― ― .. . . . ― . . .. RE ― OAK ―..... . ..― ― .. .. ― ― ― ... ― ― . ― ― EN ― ― ― ― ― ― . . ― . S . ― . ― . ― ― LA ... .. ― ― ― ― .P..R.I.N.G... . ― ... ND ― ― ― ―... ― ― . ............. ― ― ― ― ― ― ― 12'30" 12'30" S RD F ... . TR . . ― ― ― ― ― L ― ― ―... ― . ― ― ― ― ― ― ― . . . ― . ― ― ― ― ― 7― ― ― ― ― . .. 0 ― ........ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ... ............ ― ..― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...... ...... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. . ― ― . . . .. ― ― ― ― ― ― ― ― .......... . ― ...... .. ― ― ― ― ― ― ― . .... .... ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . ......... ― ― ― ― .... ― ― ― ― . ― .... . .. .. . . . ............ ... ... ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . ― ― . ― ― 43 ...43― . .. . ― ...... 39 ― ― ― ― ― ― ― ― . ...... . . ― . ― ― . 39 . . ― ― . . ― . ― ― . . ― ...... . . ― ― ― ...... .. . ... . .. . . . . ..... . .... . . . ― ― ― ― . .. . . . . ― ― ― ― ― ― ― ................ .. ― ― ― . . . . .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― .. ...... . ESS RD .. .... ― ― ― ― ― ― . ON Y E X PR ― ― . P ― ― . ― . . ― . ― . . . . . .. . .. . ― . ― ............. .... ― . .― ― ― ........... . ― ― ― ........ . .. . ― ― . .... .. .. . . ― ― . . . . . ― .. ― . . . ― . . . . . . ― . . . . . . . ― . . . . . . .. . .. ― .. .. ― ― ― ― ― ― . ... ..― . ― ....... ............. ...................... ― ... ... . .... . ..― . .. ― . . .. . ... ― ― . . ― ― . . ― . ― ― ― . . ― . ― .. .. .. ............................... ... . ... . 100 ― ― .. . ― ― ― . ― ― . . . . . ― ― . 7 . . . . . . . . . . . . .. ― ― . . . . . . . . . . . . . . . . ― ― . ― . . ― ― . . ....... ... . ― ...... ... ...... . . .. .. . ... ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― . ― ― . . . . . . . . . . 83 .. . .. .... ........ .. .......... ― ― ― ― ..― ― ... .. ― ― . ....... ....... ...............Franktown Parker ....... ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . . . . . . . . . . . . ― ― ― . . . . ― FPE-8 Reservoir ― . 43 . ― . . . . . . ― . . . 0 38 ― ― 43 ― ― ― ― .. . .―... .. ― ...... ...... .. ......― . ― 710 ― . 38 0 . 0 . ..... ...... . . ..... ― ― ― ― ― ― ― 71 ― ― ― . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ― ― ― . . . . . ― ― ― ― ― ― ― ....... ... . ..... ..... ― ― ― . ― ― ― ..―... .. ― .. . ― ― ― 7100 ― ― ― ... ............ .... ................ .. ......... ― ― ― . . ― ― ― ― ― . ― ― . ― ― ― . ― . . ― . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ― ― ― . ― ― . . . ― ― ― . .. .. . ―.... ......... ... .. .. . ―. . . .... . . ― ― . .. . . . . . . . . . . . . ― ― ― .. .. . .. .... ― ― . . ...... . . ― ― .. .. ―.. . ― .. .... ― ― ― . ― ― ― ... ― ― . ...... ― ― ― ..... .. ... . ― .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . ― ― . ― . ― ― . .... . ........... ....― . .. ― ― ― ― ― ... . ― ― ― .― ―. ... ... . . ― ― . . . .― .. . .. . ― ― . . . . . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― . . . ― ― .... . . . ― ― ― . . . ― ― ― ― ― ― . ― ― ― RILE Y DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 71 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 CR 0 . .. .. OW ― ― ― ― ― .. . ― ― .. .... ― ― ― ― FO .... . .... ... ... 43 ― ― ― OT . ― . . . ― ― ― ― ― 37 ― . SPRINGS RD 43 ― .. . ― ― ― ― 37 ― ― ― ― . ..... ― ― ― ― ― ― ― . ... ― .. ― ― ― ― . ― ― ― ― . . . . . .. . . . .. ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ... ― ― ― ― ― .. ........ . ― ― ― ― . . .. ― . ― ― . ― .... . . ― ― ― ― ― ― . . . . ― ― ― . ― ― ― ― .. ― ― .. . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ― ― . ― ― ― ....... . ― ..... . ― ― ― ― . .. .. ― ― ―... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― . ― . L ― ― L I TT L E M O O N T ― ― ― ― ....... ............... ― 71 BIG S K Y TR 00 ― ― RL ― ― ― ― ― ― ― ― .― . . ― ― . ...... ... ...... .. . . . . . . . . . . . . ― .. ― ― ― .. ― ― . . ― . ― ― . ..... . ― .. . . .. . . ― ....― . ― ― ― . ― ― ― . . ― . ― . . . . . . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . .. ― . ― ― ― ― ― . ― ― ― 0 ― ― . ― . . 0 . . .. . 7200 JONES RD 71 E SMITH RD ... ― ― CO RD 86 ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . .― ― ○ ― 4336 ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― . ..... ... ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . . . . ― ― ― . . 0 . ― . ― ― ― 0 ― . ― ― ― ― ― 2 ― 7 ― . . . . . . . . . .. .. ― ― ― . ... . .. ....... ... ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...... ... ― .. ... . ... . ― ― ..... ― ― ― . ― . . ― . ― ― ― . ― . ― ― . ― ― . . . . ― . . .. ― 83 ― ― .. .... . . ― ― ― ... ― ― . ... ― ― ― ― ― ....... .... . ..... .― . ― ― ― ― ― . ― ― . ― ― ― ― ― . . ― . . ― . . . . . . . . . . . ... . . ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ...... .. .. .. ― ― ― ― .. . .. ― ― . .... ― ― . ― . ― .. ― . ― ― . ― ― . . . . ― ― . ― . . ― ― ― ― . . .. . ― . . ... . ...... ... .― ― ― ― .. ― .. ......... . ― ―... . ― ― ― 7200 ― . .. . .. . ― .. 10' 10' ― ― ― ― ― ― ― ― . .. . E JONES RD ― ― ― ― . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ― . ...... . . ... ... . ― ― . ―. . ... .... . ― ― ― ― 43 . . . 00 . 35 ― 43 72 ― ― ― ― ― ... ...... . .... ..... .. ― ― ― 35 ― ― ― . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . . Bucks . . . . ... ― . . ― ― . . ― ― ― . ― ― ― ― . Mtn ......... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ....―..... ― ― ― ― ― . . .. 73 ― ― ― ― . . . . . . 00 . .. ... .... ......... ― ... . ― ― ― ― ― ― ― .. ..7.200 .. .... ... ..... ..... . . ―. . . ― ― ― . ― . ― ― ― ― . . . ― . . ― . ― . ― ― ― . . . ― . . ― ― ... ... . . ... . ― ― ..... .... . .... .. .. ― . ―. . ― ― ― ― .... . ― ........― ― . . . . . .. ― ...... ―. ― .. .. ― ― ..... ― .. .... . ...― .... ― ― . .― ... ― . ― . . ― ― ― ― ― . ― .. ― .. ―0 ― ― ― ― . 720 . .. . 43 .. . .. .... 7300 34 ― ― ...... ..... 43 . ... ― ― . . . . ― 34 ― ― . ― ... ..... ― ― ....... . ― ― . .. . ― ― ― . . . . . . ― ― ― ― ― 740 . . .. 0 ― ― ― . . ... ― ― Iron― . .... .― ○ 73 ― ― . ― ― ― 00 ― .. . ―.. . ― ― . ― ― ― ― CITY RD ― ― Gulch ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 480000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET 7400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. 7... ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 . . . . ― ― . 43 . 0 ... ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 33 ― ― 43 ― ― ― 33 ― ― ― ― ― ........ . . . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . . . . . ― ― ― ― . . . . ― ― ― . ― ― .... .. ..... .. ― ― ― ― 0 ― ― 730 ― ... . ... ... . .. .. ― ― ― .. . . .. ― ― ― .. . ― ― ....... . ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ... .. ― ― . ― ― ― ― ― . .... .. . . .. ... . . ― ― ― ― .. . . . . ―Franktown . . .. ― ― . ― . ― Parker ― . ― . ― . . ― ― . ― .. .. .. . .... ― ... . ― .. .. ...... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . ― ― FPE-7 Reservoir . ― ― . . ― ― ― . . . .. .... .... . .. ... .... ― ― . . ― . ND K R AN C H R D ― .―. . ― ― ― ― ― ― D I A MO . . .. . ..... ― .. .. ........ ― ― ― ― .― .. ..― ...... . .. ... ... ................ .... . . ― ― ― ― ― . ― ― .. . ―. ― ―. .. . ― ― .. .― ― ― .... .. ― . ... . .. .― . . . ― ― ― ― ―. ― ― ― ― . ' 73 ― ― .. ... .. ― ― . ...... ― ― 00 . ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― . . .............. ― ....... ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― . . . .... 43 . . . . .. .. ― ― ― ― ― ― 32 0 ― .―. . 43 ― ― ― ― ― ― ― ― 740 32 ― ― ― ― ― ― ― E ― ― . ― ― . . R ― . U ― ― ― ― ― ― . ― ― T ― ― ― ― S ― . ― ― . ― ― ― A P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7300 . . . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ........ .. ― ― ― ― ― . ― ― ― . .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ―.. . ― ― ― . . . . . . ― . ― ― . ― . ― ― ― PALMER DIVIDE ... ― AVE . ― ― ..... ...... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― .― ― ― ― ― ........ .......... . 0 ......... 0 . 0 0 . 4 3 7 ― ― ― ― ― ― ― .. . ― ― ― . . . ... . ― 7― ― . ― ― . . ― ― ― ― ... ― ― ― ― ― Neffs ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Gulch ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D O U G L A S O E RD O L AS C D O U G ―C ― ― S CO LINE RD CO LINE RD CO RD 404 ― ― ― ― ― EL B E R E PAL ME R DIVIDE RD T C O CO LINE RD C O L IN ― ― ― ― . ― ― ― ― . ― . . ― ― . . ― ― ― ― . . ― ― . ― ― ― ― . CO . PASO ― EL ― . ― ― . . . . . ― EL P A..S O C O ― ― ― ― ― BLACK 0 ― ―.. . ― ― ― ― .. .― ― ― ― ― . 730 ― CO LI NE RD ― ― .... ― ― ― ― ― ― ...... . ― ― ..―. .... ― ..― ― . 43 .. . .. ― . . . . . 31 . . . FOREST . .. . ― ― 43 000m . ― ― . . . . ― ― ― ― . . . . ― ― . ― ― ― . .. .. 31 N TH ― . . . .. ― ― U N . . . ― .. ..― ― ― ― . . .. . . . . ―. ― ― ― ― ― . ― . ― ― DE ― . . . . ― ― . ― ― . ― ― . . ― ― . ― . ― ― . . ― ― . ― . . . ― . ― . R . . . . . . WAV Y . . . .. . RD ― ―. . ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W .. O A K D R . ...... . .... ... . ― ― . ―. ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . 5 000m . . . ― ― 5 ― ― . ― ― 39°07'30" 39°07'30" . ― ― ― 5 5 . 5 5 5 5 5 5 .. . ― 3 220R 000FEET ― ― ― ― 22 ― COO PER GR ― OV ― ― E 23 31 32 E ― . 25 26 27 28 30 29 ― ― ― ― AM ― . . ― ― ― . E 0 B 0 ― R ― ― ― 104° 37' 30" 104°45' ― 42'30" 40' ― Kiowa Creek Watershed LIN ― ― 72― ― ― ― KD E R OS ― Survey ― CR E ― E^ 1-G-20 Reservoir ― ― ― RD ROAD CLASSIFICATION Produced by the United States Geological ― ― K SCALE 1:24 000 L ― ― E― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― Local ― ― ― Expressway Connector ― MN 1 0.5 0 KILOMETERS 2 ― ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection―and ― 1 ― ― ―
│
.
│
. │.. . .... │ │ │ . . ....... .. │ ... . │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
.
│
. ... .. │ . .. . . .. │ ... │ .. . │ │
│
│
│ │
. .. .
│ .│ .. . │...... .. . . .. │ │ . .. .
│
│
│ │ │
. .. .. .....
. .. .. . . ... . ... .. ... .
│ │ │
│ │ │
Grid Zone Designation
13S
MILES FEET
5000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
│
.. ......... . ... .. .
.
.. ..
│.. .. ..... │ │ ..... │
. ... . .. . .....
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
. ..
│. │ . ...│ │ │ │
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Castle Rock South Russellville Gulch Elizabeth Greenland Elbert Monument Black Forest Eastonville
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
...... .
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
X W Interstate Route
│ │ │
│
Ramp
COLORADO
│
... . ..
... .. │
Local Road
Secondary Hwy
1
│
73 00
│
│
│ │
│
9000
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
. ... .
│
2000
7000
... . ... . ... . . ...
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ . . │ │ │ │ │... .│ Ru│nn│ing . .. . │. Cr │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
6000
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
.... .. . .. .. .. . ...
│
│
│
│ .│.. │ │ .. │ │ .. │ │
│
. ... . ....
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
4000
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
.. │ │ ... │ .
PHOEBE GROVE
3000
CO RD 1
. . │ 7300 .. .│. .. . │ │ │ │ │. . . │ │ │.. . . │ │ . │ . .... . . . . │ │ │ . . .│ . │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
. . . ... ... ... .. .. . .. . .. .
2000
1000
4WD
. US Route /
H State Route
CHERRY VALLEY SCHOOL, CO 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 5 8 5 9 6 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 8 3 8 1
ED
1000
METERS 0
*7643016358596*
100,000-m Square ID
7200
. . ..
│.
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
U.S. National Grid
│.. .. . │ │ │ │ │ E CHERRY CREEK RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ .. ... │ │ . │ .│ │ │ 73│ 00
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│. │ │ .. . .. │ . . │. │ │ │ │ │ . .. . │ │ │ . .│. .. │ │ │ │ │ │ │ │ THUN DER RD E │ RD E │ THUNDER │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
E
DR
K
EE
CR
ELK
│
│ │. │ . │ │ .. .. . .. │ . . │ .. │ │ │ │ │... . │ │ .. │ │ │ │ │ │
... ..
│
│
│ │ .. . .. . . . .... .│. .. ...... │ . │ │ │ │ . │. ...│ . .│ │ │ . ... . .. .. . │ . . . │. . .. │ ....│ . . .. . .. . .. . . . . .. .. . .. .... .. .... .... . . .
. . ...
│
│
│ │ │ │
│
│
│
... ... . . .. .. . . . . ... .... .. . ... .... ..
. . ..
│
7400
│
│ │ │
│
│ │ │
74 00
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ .│ .. │ │. . │
│
│
│
│
│
.. │. .│
│
│ │ │
│
ED R
│ │ │
│. .│.. │ │ .│..... . │ │ │
│
│
│ │ │
│
. .. . ... ... .... . . . │
│
│ │ │ 7300
.. . . │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │
DG
KRI
LO C
│ │
│
│
│ │
. .. . . ...... . .. .
... . . .. .. . .. .. . .. ... .. . . . │ │
│
│
.. .. .. . . . . . .. ... . ... .. ..
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
. ... . │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│. │
7000
│
... .
... . ... │ . .. . │. . ..
71 00
.. . .
│ │
│
7200
. .. .. .
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
7000
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
71 00
│
│
.. . .. . . . ... . . ... .
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
.
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
.
... .
. .. ... ... .... . . .
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
.. .. . .. .
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
. .. . ..
│
│
7000 │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
DAHLBE RG RD
... . .. .. .... .. │
│
│
│
op
│
│ │
WC her
ry C r
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
.
│. .. .│
│ │
│
│
│
│
.... . .. . . . . .. . 7100
Lo
h
nc
Ra
de
vi
Di
er
m
Pa l
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
....│. . . .. │ .│.. .. │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ .│ │ .... ..... │ │ │ │
690 │0
│ │ │
│
. .. │ ... . │... .... . ............. │ .│ . │. .. .
. .... . . . . ... 7100
│
│ │ │
│ │ │
.. . . │. . .
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
7000
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
0
0.5
0
0 720
1000
500
7100
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
..... ... . ... .... . │... . . ...│ .. . . │ . . .. .... .. . ... . . .... .. . ... ...... .... .. . .... │ . . . .... .. . │. .│... .│... . │ . .. . . .. .│. ..│ .. .. . │ . ...... . . │.... .. . ..│ . .. . . .│. ... . .. │ .....│ .. .. │ .. │ │ ..│ ..... │ │ │ │ │ │ │ │.. . .. │ │ . . ...... . . ..... .. . . ..
│
│
│
│
. . .... .. ...
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
68 00
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
. .. │ │ . . 690 . . . 0
│
│
│
│
│
│
│
7200
00 71
1
1000
7300
8° 13´ 146 MILS
E
│
N ESS L
│
EX PR
Ù
y Cr
0° 12´ 4 MILS
GN
rr E Ch e
0 720
00 74
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2003 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2011 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
0 730
│
7000
PONY
0 710
00 71
0 730
00 74
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13S 10 000-foot ticks: Colorado Coordinate System of 1983 (central zone)
6900
│
TA D L OO P
│
KO LS
¬ «
00 70
DR
│
7000
¬ «
00 70
IOT
r Elk C
│
27
h e rr y C r
00 70
EL L
¬ «
00 72
│
. ... ... .―
5
WC
00 70
¬ «
00 74
│
―
42'30"
0 680
│
24
00 69
│
5
00 69
│ │ │ │ │ │ │ . .│. .. │ . . . .. .. .. ... HA │ .. ...│ ... . SK . . .. . . EL LC .. .. . S │ │ │ │ RE EK │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ...... │ . │ │ │ ..│. . . │ │ │ │ ... .. .. ... . .. .. .│.. . │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ A│ │ │ │ DAHLBERG RD nt e │ │ │ │ │ │ │l o p│ e │ │ │ │ Cr │ │ │ │
23
. . │. . . .. . .. . .│.. W│ C h e r│r y│ │ │ │ │ Cr .. ... . ... . . │ │ .. .... . │ │. . . .│ .. .. .. . . . . . . │ │ . .. . │ │ │ . . . .... . . │ . ... ... │ │ │ │ . ..│ . . . . .. .. . ... │ │ │ │ │ │ │. . . .. . . ... │ │ │ │ │ │ │ │ . . . .. . │ │ │ │ . │ │ . .. . ..│ . . .. 7 . . . │ │ 200│ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │. . . .│ │ │ .. ... .. . . │ │ │ ... │ │ . . . ... │ │ │ │ │ ... .. .. . │ . │ │ │ │ │ . . . . . . .. . . │ │ │ │ ........ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . 6 . │ │ │ │ │ .. . . . . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ 900 ..... . .. .... . .. .. Cr│ow . │ │ . . .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . f ........... .. . .. .. │ . │ │ ... │ │ │ │ oo│t ... . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │. ...│. │. ..│ . ..│ .. ....│.... │ │ │ │ │ │ │ . . 71 . . .. . . Cr .. . .. . . .. . 00 .. . .. . . . . . . │ . │ .. .. .. ..│ . .. │ │ │ │ │ │ ..│.. .. ... .. ...│......... . .. ..│.. .. .. │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ 7 . 200 .. ..... ... . ..│ .. .. . .. . .... ... .. ...│. │ │ │ │ │ │.. │ │ │ │ . ....... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . . . . . . . . . . .... ..... . . . │ │ │ │ │ │ │ │ .│ ...│ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ..│ . │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .. . .. . . .. .. .... .. ..... .. .. . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ C r│o │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ w │ │ │ │ │ │ │ │ │ f o o t C│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ r │ │ . │ │ │ . .... . │ │ │ │ . .. . │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ .│. . . │ │ │ │ . ... . │ │ │ │ │ │6800 │ │ . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ . . .. . │ │ │ .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .... . │ │ │ │ │ │ │ │ ... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. .. . . . . │ │ │ │ │ .. . .. .. ... │ │ │ .. . . ... │ │ ... .. │ │ │ │ │ │ ... ...... . . . ... . . . . . . . │ │ │ . . .. │ │ │ │ │. .. │ │ │ . .. . .. . . .. .│ .. . . . . │ . │ . . . │ │ │ . │ │ │ │ │ . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ .│. ..... . . .│ . ..... │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . .... .. │ │ │ . . . . . .... . .. .......... │ │ │ .... . . . │ │ │ ....... ... .│ . . ... │ │ . . . . ... . . │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ .│ │ │ .. .. . . . . │ .. . . .. │ │ │ │ │ │ │ │ . │ .... . .. . │ │ . │ . .. │ │ │ │ │ . . .. . . ... .│. . .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. .. . . . . ... . │ │ │ ... . │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ ..│. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... . .. . . .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . . .│.. ...... . .│.... ... . . │ │ │ RD │ │ CREEK CHERRY E │ │ │ . │ │ │ .. E CHERRY CREEK RD E CHERRY CREEK RD │ │ │ .. .. .. . .│.... .. .... . │ .. . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│. .. .│ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │. . │... │. │. . .. .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.. │ │ │ │ │ │ │ │ . . h e C r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ E │ │ r│y C│r │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ │ │ .. . .... .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │. │ . │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│.... │ │ │ │ │ . . . . . . . . . . │ │ . . . │ . │ │ . . │ . │ │ │ │ │ │ │ . . . . . . │ │ │ │ │ │ │ . │ │ . . │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ . . . . . . . . . . │ │ . . . │ │ │ . . . . . . . . . .. .. . ... . . . . . . . . .. . .. │..... ..........│ . .│ │ │ . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ............... ..... ... .. .... .. ....... ........ .. ...... . . . . . . . . . . . │ │ .. │ │ │ │ .. . ..│.. │ . ... .. . .. . ................ ... ... . ... . .. . .. .. . . .. │ . .. │ │ │ │ │ │ .. .. . ... .. .. .. .. ... . .... . . ...... ........ .. .. . │ │ │ │ │ │ .. . . │ │ │ │ │ . . │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... .... . . . ... . . . ... .. .. .. . . . ..... . . . .. . │ │ .│ . │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .... ... . ... . . . ....│.. . .. . . │.. . . . ... . ..... . . . .. │ │ │ . . . │ │ . │ │ │ │ │ 7000 │ │ . │ │ │ │ │ │ │ . . ... │. .. . .. │ . .. . .. . . . . .. . . ... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .│ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .│ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ . ... │ . │ . │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ S E C H E R RY C R E E K R D │ │ . .. .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ .. . .... │ .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..│ │ │ E │ │ │ │ │ .. .. . │ │ │ . .. . │ │ │ │ │ │ │ │. .│ │ │ . │ │ │ │ │ C│ │.│ │ │ │ │ │ . . h e r r│ │ │ │ │ │ │ │ ... . . . . │ . │ │ │ │ │ │ y │ │ │ │ │ │ │ .. . . . .. │ │ │ . .. . . . .. │ C r.. │. . . ... .. . . ... . ... .. ...... │ │ │ │ │ DOUGLAS CO │ │ │ .. . .. ... .. . . ....... . . ... .. .. .. │ │ CO │RD 1│ │ │ │ . .│. . . .. .. .. .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ EL B E R T C O . ........ │ │ │ │ . . . . . . . .. . . . .. . . . . .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ .. .. .. │ │ │ .. . ....... .... .... .... .. ......... ... .. . . . . . . . . │ . . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . ..... . │ │ ... . . ... . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... .. . ..│ │ │ │ │ ... .. . . . . .. . │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ CAVE SPRING TRL │ │ │.. . │ │ │ ... . . . . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ....│ │ │ │ │ 7000 │ │ │ │ .... │. . .. .│ │ │ . .. . . .│. . ..... │ │ │ │ │ │ │ . . .. .. . . │ │ │ │.. │ │ │ │ ...│ │ │ │ │ │ │ . .. │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │... . . │ . │ │ . . . . . │ │ .. . │ │ │ │ │ │ . . │.. . .... .│ │ │ . . . . . . .. . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. ... .. . .. 7100 │ │ │ . .... .. │ │ .│ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ ...... .. . │ │ │ │ ...│. │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .. .. .... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 72 │ 00 │ │ │ │ CO RD 5 5 │ │ CO RD│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . │ │ │ . .... .. ... . │ │ │ │ . .. . . . . │ │ │ . . . . . . .. . .. . . │ │ . . ...... . ... .. . │ │ .. . . .. │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ . Run . . .... ni n │ │ │ . . .. .. .. │ 710 gC .. . 0 │ │ r .... ... .. │ 7200
―
5
│ │ │
○
22000mE
5
│
104°45'
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
. . .. ..
― ― ―
― 5 26 ― ―
COLORADO 7.5-MINUTE SERIES
104°37'30" 40' ― 5 5 5 5 32 31 28 29 3 240 000FEET ― 39°15' 39°15' .. .. ... . . ― .. ........ ― ― RD ― ― ― . . ...― 6900 . . . . . . . . Y E ― . .. ... ...― . ― . . .......... ...... ― ―. .. ― V.A.L L . ... ....... . ― ― ― ― ― ― .. ―....... .... . ...... .. . .... ― . . . . . . . . . . . . G . . . . . . . . . . . . ― . ― . ... . .. ... .. . ― ― N ― ........ .― .. . . .. R I .. . . . . . . . . . P . . . ...... ― ― ― ........ ..... . . ― ― S ― ― ― ― 00 ― . . ..― . . . 69 . . . . . ― ― ― . . . . . ― ― ― ― .. . . . ......― ― ― ― . . . . ... ― ― ― ― ― .......... ......― .. ― ― ..―.... ........ ― .... . . .. .. 43 000m ― . ― ― ― . ― ― . .. ― ― . .. ― 44 N . ......... ... 43 .... ... .. ... ...... . ........ .9..00 44 . . . ― ― ― . ― . . ― ― ― ― . . . .... .. ― ― ― . . . . . . .... ...6.. .......... ― ― ― . ― . . ― ― ― ― . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ― ― ..... ...... .. ... ... ― ― ― ― ― ― ― ― 6900 ― ― . . . . . ― ― ― ― . .. .―. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ..... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... . ....... ― ― ― ― ― ―. . ― ― ― .... . .. ........ ― ― . ― .. . . ― . ― ― . ― . ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . . . ― . ― . . . ― ― ― . ― . ... ..... . .. ... . ........ . ... ... .. ..... .... . . . ― ― ― ― E . ― ― . . ― . C h e r―r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ..... ... ― ― ― . . .. . ....... . ― .. . .. . . ― . ― ― ― . .... . . .......―. . .... ― .― ― ― ― ― ― ― ― ― y―C r ― ― ― ― ...... ― ... .. . ― ― ― ― PVT RD 104 ― ― ........― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ...... . . . 69 . . . .. 6900 00 .. . . .. .―... .... ― ― ―... ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . . . . .. . .... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... ― .. . . . . ―... ― . ... ..― ― 83― ― ― ― ― ― ― ........ . ... ― .... .. . ........ ― ... .― ― . ... ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― . . . ― ― ― ― . ― . . ― ― ― . ― . ― 43 .... ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― 43 ― ....... .. . ― . .― 43 . CO RD 76 . . ― . ― . . . ― ― ― ― . . . . . ― ― ― ― . . . . . . . . ... . ―.. .. . ― ― ― ― ― ― ― ― .. ...― .. ― ― .... . ― ― ― .. ..... ..Franktown ― .....― ― ― Parker ― ― ― ― . . .. . . ― ― ― . ― . . . ― ― ― ― ― ― . . ― . . . . . . FPA-2 Reservoir . ........ . .. ...... ... . ― ... ..― . ― ― ― ― . . ― . ― ― . ― . . . ― . ― . . . . ― . . . . . . . . . . . . . . . . . . ― . ― ― ― .. ... . .. ― ― ― ― ― .. . .... ― ― ― ..... . .. . CAVE SPRING RD ― ― ― ....... ..... .― .... ― RD ― ― ― ― ― . . . . ― SE ― CHERRY ―.. . ― CREEK ― . . . . 0 . . . . . . . 0 . . . . ― ― ― . . ... ..... .... ― . . BEN KELLY . RD . ― ― . . ― 69 ― ― ― . ― . . . ― .. ....... . ― ... . .. . ... . ― ― ― ― 1 510 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ... ......... . . ― ― ― . ― ........ . . ― . ― . . ― ― ― ― ― . . . FEET . . . ― ― ― ― . . Kelly ― . . . ― ― .. . .. . .. .... ― ― . ... ― ― ― ― ― .. ... .. ― ― ― ― .. .. . ― Air Park ― ― ― ― . .― ― . .. .... .... .. .... ... .. . . . . . . . . . .. . .. . . . . . ... ― .... . . . ― ― ― .. ― ― .. . .― ― ― . ― ― ― n ..... .... ― ― ― ― .... .. █ Cherry Valley School ― ― ― ― ― . .. .. 43 ― . ... . . ― ― ―.. . ....... ― ―.. . ― ― 42 43 ― ― . . . . ― . ― . ― . ― ... ... . . .... ― . . . 42 . . . . . . . . . 7000 .... .. . .. ....... .. ― ― ― . ― ― ...... . . ― . ― ― ― . ― . . ― ― . . . . . ― ― . ― . . ― ― ― ―.... ― . .... .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― AVE GILLIAN ― ― ― ― . . . . ... . ― ― ― ― ― ― ... .......... . ― ... .. ― ― ― ― ― . ― . . . . ― ― . . ― ― . ― . ― ― . ― ― Ambrosich . ― ― ― ― . ― ― ― . ― .. .. ― ― ― ― ― ― Field . . .. ...... ― ―.. ― 70 .........― 00 ................... .. ― ― . . .. ― ― ― .― ― ......... .. ― . ― . . . ― ― ― . . . ― ― ..... .. .. . . . ― ― ― ― ― ― ― ... ― ... 7100 ― ― ― ― ― .. . ― ― ... ... .. ― ― ― ...... ... ― . . . .... . ― ― ...―.. . . . . . . . .. . . ― . .... ― ― ― ..... ........ .. ... ― ― ― ― . . . . . ― 69 . ... ― ― ― ― ― .... .. .. . ― ― 00 ― ― . ― ― ― ― ― 43 ― ― .. . ..... 41 ― 43 ― ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― ― ― ― ― CO RD 78 CO RD 98 ― ...... . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . . . .. 7000 .. .. ― ― ― ― ― ― ... ― ― . .. ... . .. . ... ― ― ― ― ― ― .. . ― ― ― ― ... .... ...... ... .... .. ― ....... .― ... .― ― W Cherry Cr Detention . . .. . . . ― . . . ― ... .... . . . ....―. . ― ― ―.. . ― ― . ― ― . . . . . . . .. .. . . ..... . . .. . . . .. .... .... Number ― .. . ― ― ―. . .............. .... 11 Reservoir . ... . ― ― .. .......... . ............ ... ― ― ―. . . .... .― ... 83 ... . . .. . . . ..... . . .― . . ... .. . .... . ― ― ― ― ― . ― ― . ....... ...... .. ....... ....... ...... . . . . . ― ― . ― .. . ...― ― . . . . . . . .―..... ....... .... ..― . . . . ― ― . ― ― ― . ― .. . ..... . ― ― . . ... ― . . . . . ― ― . . . ― ― . ― ― ― . . . . . . . . . . . . . . . . ... ... ..... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............. . . . . .... . .. ...... . ― . ― ― ― ― . . ― ― . ― . . . ― ― ― .. ― ― ― . ............. .......... . ........... ........ . ........ . . .. . .. . ..... . ―.. .. ... ―..... .. ..... ― ― ― ― ― ― ... .. . . ― .. . ... ...―......... .. .. ... .... ..... ― .. .― ― ― ..... ... .. . .. ... .... . .― . . . .. ..... ... . . . . . ― . . . . ― . ― ― . ― . . ― . . . . . . . . ― . . . ― .... .... .― . . .. ― . ― . . .. .... . ... .. ..... ............ ― 00 . . . ― ― ― ― ― ― ... .... ........ ― ― ― ― 69 ― . ........ ..― ―.. .. ...... ..........― ― . . . ... .. . .... .... ― ―. .. ― ― ― . . . ― ― ― ― . ― ― . ― . . . . . . . ― . ― ― ― ― . ― . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .... ... .... . ........―. .... ― ― ― . ― ..... ― ― ... ― ....― ― ― ― ― ― EG . . . . . . . . . . . . . . . ― . . . . . . . ― ― .. . . . ― . . .. RE ― OAK ―..... . ..― ― .. .. ― ― ― ... ― ― . ― ― EN ― ― ― ― ― ― . . ― . S . ― . ― . ― ― LA ... .. ― ― ― ― .P..R.I.N.G... . ― ... ND ― ― ― ―... ― ― . ............. ― ― ― ― ― ― ― 12'30" 12'30" S RD F ... . TR . . ― ― ― ― ― L ― ― ―... ― . ― ― ― ― ― ― ― . . . ― . ― ― ― ― ― 7― ― ― ― ― . .. 0 ― ........ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ... ............ ― ..― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...... ...... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. . ― ― . . . .. ― ― ― ― ― ― ― ― .......... . ― ...... .. ― ― ― ― ― ― ― . .... .... ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . ......... ― ― ― ― .... ― ― ― ― . ― .... . .. .. . . . ............ ... ... ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . ― ― . ― ― 43 ...43― . .. . ― ...... 39 ― ― ― ― ― ― ― ― . ...... . . ― . ― ― . 39 . . ― ― . . ― . ― ― . . ― ...... . . ― ― ― ...... .. . ... . .. . . . . ..... . .... . . . ― ― ― ― . .. . . . . ― ― ― ― ― ― ― ................ .. ― ― ― . . . . .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― .. ...... . ESS RD .. .... ― ― ― ― ― ― . ON Y E X PR ― ― . P ― ― . ― . . ― . ― . . . . . .. . .. . ― . ― ............. .... ― . .― ― ― ........... . ― ― ― ........ . .. . ― ― . .... .. .. . . ― ― . . . . . ― .. ― . . . ― . . . . . . ― . . . . . . . ― . . . . . . .. . .. ― .. .. ― ― ― ― ― ― . ... ..― . ― ....... ............. ...................... ― ... ... . .... . ..― . .. ― . . .. . ... ― ― . . ― ― . . ― . ― ― ― . . ― . ― .. .. .. ............................... ... . ... . 100 ― ― .. . ― ― ― . ― ― . . . . . ― ― . 7 . . . . . . . . . . . . .. ― ― . . . . . . . . . . . . . . . . ― ― . ― . . ― ― . . ....... ... . ― ...... ... ...... . . .. .. . ... ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― . ― ― . . . . . . . . . . 83 .. . .. .... ........ .. .......... ― ― ― ― ..― ― ... .. ― ― . ....... ....... ...............Franktown Parker ....... ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . . . . . . . . . . . . ― ― ― . . . . ― FPE-8 Reservoir ― . 43 . ― . . . . . . ― . . . 0 38 ― ― 43 ― ― ― ― .. . .―... .. ― ...... ...... .. ......― . ― 710 ― . 38 0 . 0 . ..... ...... . . ..... ― ― ― ― ― ― ― 71 ― ― ― . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ― ― ― . . . . . ― ― ― ― ― ― ― ....... ... . ..... ..... ― ― ― . ― ― ― ..―... .. ― .. . ― ― ― 7100 ― ― ― ... ............ .... ................ .. ......... ― ― ― . . ― ― ― ― ― . ― ― . ― ― ― . ― . . ― . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ― ― ― . ― ― . . . ― ― ― . .. .. . ―.... ......... ... .. .. . ―. . . .... . . ― ― . .. . . . . . . . . . . . . ― ― ― .. .. . .. .... ― ― . . ...... . . ― ― .. .. ―.. . ― .. .... ― ― ― . ― ― ― ... ― ― . ...... ― ― ― ..... .. ... . ― .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . ― ― . ― . ― ― . .... . ........... ....― . .. ― ― ― ― ― ... . ― ― ― .― ―. ... ... . . ― ― . . . .― .. . .. . ― ― . . . . . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― . . . ― ― .... . . . ― ― ― . . . ― ― ― ― ― ― . ― ― ― RILE Y DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 71 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 CR 0 . .. .. OW ― ― ― ― ― .. . ― ― .. .... ― ― ― ― FO .... . .... ... ... 43 ― ― ― OT . ― . . . ― ― ― ― ― 37 ― . SPRINGS RD 43 ― .. . ― ― ― ― 37 ― ― ― ― . ..... ― ― ― ― ― ― ― . ... ― .. ― ― ― ― . ― ― ― ― . . . . . .. . . . .. ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ... ― ― ― ― ― .. ........ . ― ― ― ― . . .. ― . ― ― . ― .... . . ― ― ― ― ― ― . . . . ― ― ― . ― ― ― ― .. ― ― .. . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ― ― . ― ― ― ....... . ― ..... . ― ― ― ― . .. .. ― ― ―... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― . ― . L ― ― L I TT L E M O O N T ― ― ― ― ....... ............... ― 71 BIG S K Y TR 00 ― ― RL ― ― ― ― ― ― ― ― .― . . ― ― . ...... ... ...... .. . . . . . . . . . . . . ― .. ― ― ― .. ― ― . . ― . ― ― . ..... . ― .. . . .. . . ― ....― . ― ― ― . ― ― ― . . ― . ― . . . . . . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . .. ― . ― ― ― ― ― . ― ― ― 0 ― ― . ― . . 0 . . .. . 7200 JONES RD 71 E SMITH RD ... ― ― CO RD 86 ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . .― ― ○ ― 4336 ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― . ..... ... ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . . . . ― ― ― . . 0 . ― . ― ― ― 0 ― . ― ― ― ― ― 2 ― 7 ― . . . . . . . . . .. .. ― ― ― . ... . .. ....... ... ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...... ... ― .. ... . ... . ― ― ..... ― ― ― . ― . . ― . ― ― ― . ― . ― ― . ― ― . . . . ― . . .. ― 83 ― ― .. .... . . ― ― ― ... ― ― . ... ― ― ― ― ― ....... .... . ..... .― . ― ― ― ― ― . ― ― . ― ― ― ― ― . . ― . . ― . . . . . . . . . . . ... . . ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ...... .. .. .. ― ― ― ― .. . .. ― ― . .... ― ― . ― . ― .. ― . ― ― . ― ― . . . . ― ― . ― . . ― ― ― ― . . .. . ― . . ... . ...... ... .― ― ― ― .. ― .. ......... . ― ―... . ― ― ― 7200 ― . .. . .. . ― .. 10' 10' ― ― ― ― ― ― ― ― . .. . E JONES RD ― ― ― ― . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ― . ...... . . ... ... . ― ― . ―. . ... .... . ― ― ― ― 43 . . . 00 . 35 ― 43 72 ― ― ― ― ― ... ...... . .... ..... .. ― ― ― 35 ― ― ― . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . . Bucks . . . . ... ― . . ― ― . . ― ― ― . ― ― ― ― . Mtn ......... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ....―..... ― ― ― ― ― . . .. 73 ― ― ― ― . . . . . . 00 . .. ... .... ......... ― ... . ― ― ― ― ― ― ― .. ..7.200 .. .... ... ..... ..... . . ―. . . ― ― ― . ― . ― ― ― ― . . . ― . . ― . ― . ― ― ― . . . ― . . ― ― ... ... . . ... . ― ― ..... .... . .... .. .. ― . ―. . ― ― ― ― .... . ― ........― ― . . . . . .. ― ...... ―. ― .. .. ― ― ..... ― .. .... . ...― .... ― ― . .― ... ― . ― . . ― ― ― ― ― . ― .. ― .. ―0 ― ― ― ― . 720 . .. . 43 .. . .. .... 7300 34 ― ― ...... ..... 43 . ... ― ― . . . . ― 34 ― ― . ― ... ..... ― ― ....... . ― ― . .. . ― ― ― . . . . . . ― ― ― ― ― 740 . . .. 0 ― ― ― . . ... ― ― Iron― . .... .― ○ 73 ― ― . ― ― ― 00 ― .. . ―.. . ― ― . ― ― ― ― CITY RD ― ― Gulch ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 480000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET 7400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. 7... ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 . . . . ― ― . 43 . 0 ... ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 33 ― ― 43 ― ― ― 33 ― ― ― ― ― ........ . . . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . . . . . ― ― ― ― . . . . ― ― ― . ― ― .... .. ..... .. ― ― ― ― 0 ― ― 730 ― ... . ... ... . .. .. ― ― ― .. . . .. ― ― ― .. . ― ― ....... . ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ... .. ― ― . ― ― ― ― ― . .... .. . . .. ... . . ― ― ― ― .. . . . . ―Franktown . . .. ― ― . ― . ― Parker ― . ― . ― . . ― ― . ― .. .. .. . .... ― ... . ― .. .. ...... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . ― ― FPE-7 Reservoir . ― ― . . ― ― ― . . . .. .... .... . .. ... .... ― ― . . ― . ND K R AN C H R D ― .―. . ― ― ― ― ― ― D I A MO . . .. . ..... ― .. .. ........ ― ― ― ― .― .. ..― ...... . .. ... ... ................ .... . . ― ― ― ― ― . ― ― .. . ―. ― ―. .. . ― ― .. .― ― ― .... .. ― . ... . .. .― . . . ― ― ― ― ―. ― ― ― ― . ' 73 ― ― .. ... .. ― ― . ...... ― ― 00 . ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― . . .............. ― ....... ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― . . . .... 43 . . . . .. .. ― ― ― ― ― ― 32 0 ― .―. . 43 ― ― ― ― ― ― ― ― 740 32 ― ― ― ― ― ― ― E ― ― . ― ― . . R ― . U ― ― ― ― ― ― . ― ― T ― ― ― ― S ― . ― ― . ― ― ― A P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7300 . . . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ........ .. ― ― ― ― ― . ― ― ― . .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ―.. . ― ― ― . . . . . . ― . ― ― . ― . ― ― ― PALMER DIVIDE ... ― AVE . ― ― ..... ...... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― .― ― ― ― ― ........ .......... . 0 ......... 0 . 0 0 . 4 3 7 ― ― ― ― ― ― ― .. . ― ― ― . . . ... . ― 7― ― . ― ― . . ― ― ― ― ... ― ― ― ― ― Neffs ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Gulch ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D O U G L A S O E RD O L AS C D O U G ―C ― ― S CO LINE RD CO LINE RD CO RD 404 ― ― ― ― ― EL B E R E PAL ME R DIVIDE RD T C O CO LINE RD C O L IN ― ― ― ― . ― ― ― ― . ― . . ― ― . . ― ― ― ― . . ― ― . ― ― ― ― . CO . PASO ― EL ― . ― ― . . . . . ― EL P A..S O C O ― ― ― ― ― BLACK 0 ― ―.. . ― ― ― ― .. .― ― ― ― ― . 730 ― CO LI NE RD ― ― .... ― ― ― ― ― ― ...... . ― ― ..―. .... ― ..― ― . 43 .. . .. ― . . . . . 31 . . . FOREST . .. . ― ― 43 000m . ― ― . . . . ― ― ― ― . . . . ― ― . ― ― ― . .. .. 31 N TH ― . . . .. ― ― U N . . . ― .. ..― ― ― ― . . .. . . . . ―. ― ― ― ― ― . ― . ― ― DE ― . . . . ― ― . ― ― . ― ― . . ― ― . ― . ― ― . . ― ― . ― . . . ― . ― . R . . . . . . WAV Y . . . .. . RD ― ―. . ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W .. O A K D R . ...... . .... ... . ― ― . ―. ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . 5 000m . . . ― ― 5 ― ― . ― ― 39°07'30" 39°07'30" . ― ― ― 5 5 . 5 5 5 5 5 5 .. . ― 3 220R 000FEET ― ― ― ― 22 ― COO PER GR ― OV ― ― E 23 31 32 E ― . 25 26 27 28 30 29 ― ― ― ― AM ― . . ― ― ― . E 0 B 0 ― R ― ― ― 104° 37' 30" 104°45' ― 42'30" 40' ― Kiowa Creek Watershed LIN ― ― 72― ― ― ― KD E R OS ― Survey ― CR E ― E^ 1-G-20 Reservoir ― ― ― RD ROAD CLASSIFICATION Produced by the United States Geological ― ― K SCALE 1:24 000 L ― ― E― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― Local ― ― ― Expressway Connector ― MN 1 0.5 0 KILOMETERS 2 ― ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection―and ― 1 ― ― ―
│
.
│
. │.. . .... │ │ │ . . ....... .. │ ... . │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
.
│
. ... .. │ . .. . . .. │ ... │ .. . │ │
│
│
│ │
. .. .
│ .│ .. . │...... .. . . .. │ │ . .. .
│
│
│ │ │
. .. .. .....
. .. .. . . ... . ... .. ... .
│ │ │
│ │ │
Grid Zone Designation
13S
MILES FEET
5000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
│
.. ......... . ... .. .
.
.. ..
│.. .. ..... │ │ ..... │
. ... . .. . .....
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
. ..
│. │ . ...│ │ │ │
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Castle Rock South Russellville Gulch Elizabeth Greenland Elbert Monument Black Forest Eastonville
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
...... .
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
X W Interstate Route
│ │ │
│
Ramp
COLORADO
│
... . ..
... .. │
Local Road
Secondary Hwy
1
│
73 00
│
│
│ │
│
9000
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
. ... .
│
2000
7000
... . ... . ... . . ...
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ . . │ │ │ │ │... .│ Ru│nn│ing . .. . │. Cr │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
6000
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
.... .. . .. .. .. . ...
│
│
│
│ .│.. │ │ .. │ │ .. │ │
│
. ... . ....
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
4000
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
.. │ │ ... │ .
PHOEBE GROVE
3000
CO RD 1
. . │ 7300 .. .│. .. . │ │ │ │ │. . . │ │ │.. . . │ │ . │ . .... . . . . │ │ │ . . .│ . │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
. . . ... ... ... .. .. . .. . .. .
2000
1000
4WD
. US Route /
H State Route
CHERRY VALLEY SCHOOL, CO 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 5 8 5 9 6 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 8 3 8 1
ED
1000
METERS 0
*7643016358596*
100,000-m Square ID
7200
. . ..
│.
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
U.S. National Grid
│.. .. . │ │ │ │ │ E CHERRY CREEK RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ .. ... │ │ . │ .│ │ │ 73│ 00
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│. │ │ .. . .. │ . . │. │ │ │ │ │ . .. . │ │ │ . .│. .. │ │ │ │ │ │ │ │ THUN DER RD E │ RD E │ THUNDER │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
E
DR
K
EE
CR
ELK
│
│ │. │ . │ │ .. .. . .. │ . . │ .. │ │ │ │ │... . │ │ .. │ │ │ │ │ │
... ..
│
│
│ │ .. . .. . . . .... .│. .. ...... │ . │ │ │ │ . │. ...│ . .│ │ │ . ... . .. .. . │ . . . │. . .. │ ....│ . . .. . .. . .. . . . . .. .. . .. .... .. .... .... . . .
. . ...
│
│
│ │ │ │
│
│
│
... ... . . .. .. . . . . ... .... .. . ... .... ..
. . ..
│
7400
│
│ │ │
│
│ │ │
74 00
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ .│ .. │ │. . │
│
│
│
│
│
.. │. .│
│
│ │ │
│
ED R
│ │ │
│. .│.. │ │ .│..... . │ │ │
│
│
│ │ │
│
. .. . ... ... .... . . . │
│
│ │ │ 7300
.. . . │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │
DG
KRI
LO C
│ │
│
│
│ │
. .. . . ...... . .. .
... . . .. .. . .. .. . .. ... .. . . . │ │
│
│
.. .. .. . . . . . .. ... . ... .. ..
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
. ... . │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│. │
7000
│
... .
... . ... │ . .. . │. . ..
71 00
.. . .
│ │
│
7200
. .. .. .
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
7000
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
71 00
│
│
.. . .. . . . ... . . ... .
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
.
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
.
... .
. .. ... ... .... . . .
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
.. .. . .. .
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
. .. . ..
│
│
7000 │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
DAHLBE RG RD
... . .. .. .... .. │
│
│
│
op
│
│ │
WC her
ry C r
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
.
│. .. .│
│ │
│
│
│
│
.... . .. . . . . .. . 7100
Lo
h
nc
Ra
de
vi
Di
er
m
Pa l
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
....│. . . .. │ .│.. .. │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ .│ │ .... ..... │ │ │ │
690 │0
│ │ │
│
. .. │ ... . │... .... . ............. │ .│ . │. .. .
. .... . . . . ... 7100
│
│ │ │
│ │ │
.. . . │. . .
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
7000
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
0
0.5
0
0 720
1000
500
7100
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
..... ... . ... .... . │... . . ...│ .. . . │ . . .. .... .. . ... . . .... .. . ... ...... .... .. . .... │ . . . .... .. . │. .│... .│... . │ . .. . . .. .│. ..│ .. .. . │ . ...... . . │.... .. . ..│ . .. . . .│. ... . .. │ .....│ .. .. │ .. │ │ ..│ ..... │ │ │ │ │ │ │ │.. . .. │ │ . . ...... . . ..... .. . . ..
│
│
│
│
. . .... .. ...
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
68 00
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
. .. │ │ . . 690 . . . 0
│
│
│
│
│
│
│
7200
00 71
1
1000
7300
8° 13´ 146 MILS
E
│
N ESS L
│
EX PR
Ù
y Cr
0° 12´ 4 MILS
GN
rr E Ch e
0 720
00 74
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2003 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2011 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
0 730
│
7000
PONY
0 710
00 71
0 730
00 74
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13S 10 000-foot ticks: Colorado Coordinate System of 1983 (central zone)
6900
│
TA D L OO P
│
KO LS
¬ «
00 70
DR
│
7000
¬ «
00 70
IOT
r Elk C
│
27
h e rr y C r
00 70
EL L
¬ «
00 72
│
. ... ... .―
5
WC
00 70
¬ «
00 74
│
―
42'30"
0 680
│
24
00 69
│
5
00 69
│ │ │ │ │ │ │ . .│. .. │ . . . .. .. .. ... HA │ .. ...│ ... . SK . . .. . . EL LC .. .. . S │ │ │ │ RE EK │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ...... │ . │ │ │ ..│. . . │ │ │ │ ... .. .. ... . .. .. .│.. . │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ A│ │ │ │ DAHLBERG RD nt e │ │ │ │ │ │ │l o p│ e │ │ │ │ Cr │ │ │ │
23
. . │. . . .. . .. . .│.. W│ C h e r│r y│ │ │ │ │ Cr .. ... . ... . . │ │ .. .... . │ │. . . .│ .. .. .. . . . . . . │ │ . .. . │ │ │ . . . .... . . │ . ... ... │ │ │ │ . ..│ . . . . .. .. . ... │ │ │ │ │ │ │. . . .. . . ... │ │ │ │ │ │ │ │ . . . .. . │ │ │ │ . │ │ . .. . ..│ . . .. 7 . . . │ │ 200│ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │. . . .│ │ │ .. ... .. . . │ │ │ ... │ │ . . . ... │ │ │ │ │ ... .. .. . │ . │ │ │ │ │ . . . . . . .. . . │ │ │ │ ........ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . 6 . │ │ │ │ │ .. . . . . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ 900 ..... . .. .... . .. .. Cr│ow . │ │ . . .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . f ........... .. . .. .. │ . │ │ ... │ │ │ │ oo│t ... . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │. ...│. │. ..│ . ..│ .. ....│.... │ │ │ │ │ │ │ . . 71 . . .. . . Cr .. . .. . . .. . 00 .. . .. . . . . . . │ . │ .. .. .. ..│ . .. │ │ │ │ │ │ ..│.. .. ... .. ...│......... . .. ..│.. .. .. │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ 7 . 200 .. ..... ... . ..│ .. .. . .. . .... ... .. ...│. │ │ │ │ │ │.. │ │ │ │ . ....... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . . . . . . . . . . .... ..... . . . │ │ │ │ │ │ │ │ .│ ...│ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ..│ . │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .. . .. . . .. .. .... .. ..... .. .. . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ C r│o │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ w │ │ │ │ │ │ │ │ │ f o o t C│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ r │ │ . │ │ │ . .... . │ │ │ │ . .. . │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ .│. . . │ │ │ │ . ... . │ │ │ │ │ │6800 │ │ . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ . . .. . │ │ │ .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .... . │ │ │ │ │ │ │ │ ... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. .. . . . . │ │ │ │ │ .. . .. .. ... │ │ │ .. . . ... │ │ ... .. │ │ │ │ │ │ ... ...... . . . ... . . . . . . . │ │ │ . . .. │ │ │ │ │. .. │ │ │ . .. . .. . . .. .│ .. . . . . │ . │ . . . │ │ │ . │ │ │ │ │ . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ .│. ..... . . .│ . ..... │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . .... .. │ │ │ . . . . . .... . .. .......... │ │ │ .... . . . │ │ │ ....... ... .│ . . ... │ │ . . . . ... . . │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ .│ │ │ .. .. . . . . │ .. . . .. │ │ │ │ │ │ │ │ . │ .... . .. . │ │ . │ . .. │ │ │ │ │ . . .. . . ... .│. . .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. .. . . . . ... . │ │ │ ... . │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ ..│. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... . .. . . .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . . .│.. ...... . .│.... ... . . │ │ │ RD │ │ CREEK CHERRY E │ │ │ . │ │ │ .. E CHERRY CREEK RD E CHERRY CREEK RD │ │ │ .. .. .. . .│.... .. .... . │ .. . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│. .. .│ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │. . │... │. │. . .. .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.. │ │ │ │ │ │ │ │ . . h e C r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ E │ │ r│y C│r │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ │ │ .. . .... .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │. │ . │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│.... │ │ │ │ │ . . . . . . . . . . │ │ . . . │ . │ │ . . │ . │ │ │ │ │ │ │ . . . . . . │ │ │ │ │ │ │ . │ │ . . │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ . . . . . . . . . . │ │ . . . │ │ │ . . . . . . . . . .. .. . ... . . . . . . . . .. . .. │..... ..........│ . .│ │ │ . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ............... ..... ... .. .... .. ....... ........ .. ...... . . . . . . . . . . . │ │ .. │ │ │ │ .. . ..│.. │ . ... .. . .. . ................ ... ... . ... . .. . .. .. . . .. │ . .. │ │ │ │ │ │ .. .. . ... .. .. .. .. ... . .... . . ...... ........ .. .. . │ │ │ │ │ │ .. . . │ │ │ │ │ . . │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... .... . . . ... . . . ... .. .. .. . . . ..... . . . .. . │ │ .│ . │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .... ... . ... . . . ....│.. . .. . . │.. . . . ... . ..... . . . .. │ │ │ . . . │ │ . │ │ │ │ │ 7000 │ │ . │ │ │ │ │ │ │ . . ... │. .. . .. │ . .. . .. . . . . .. . . ... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .│ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .│ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ . ... │ . │ . │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ S E C H E R RY C R E E K R D │ │ . .. .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ .. . .... │ .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..│ │ │ E │ │ │ │ │ .. .. . │ │ │ . .. . │ │ │ │ │ │ │ │. .│ │ │ . │ │ │ │ │ C│ │.│ │ │ │ │ │ . . h e r r│ │ │ │ │ │ │ │ ... . . . . │ . │ │ │ │ │ │ y │ │ │ │ │ │ │ .. . . . .. │ │ │ . .. . . . .. │ C r.. │. . . ... .. . . ... . ... .. ...... │ │ │ │ │ DOUGLAS CO │ │ │ .. . .. ... .. . . ....... . . ... .. .. .. │ │ CO │RD 1│ │ │ │ . .│. . . .. .. .. .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ EL B E R T C O . ........ │ │ │ │ . . . . . . . .. . . . .. . . . . .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ .. .. .. │ │ │ .. . ....... .... .... .... .. ......... ... .. . . . . . . . . │ . . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . ..... . │ │ ... . . ... . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... .. . ..│ │ │ │ │ ... .. . . . . .. . │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ CAVE SPRING TRL │ │ │.. . │ │ │ ... . . . . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ....│ │ │ │ │ 7000 │ │ │ │ .... │. . .. .│ │ │ . .. . . .│. . ..... │ │ │ │ │ │ │ . . .. .. . . │ │ │ │.. │ │ │ │ ...│ │ │ │ │ │ │ . .. │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │... . . │ . │ │ . . . . . │ │ .. . │ │ │ │ │ │ . . │.. . .... .│ │ │ . . . . . . .. . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. ... .. . .. 7100 │ │ │ . .... .. │ │ .│ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ ...... .. . │ │ │ │ ...│. │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .. .. .... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 72 │ 00 │ │ │ │ CO RD 5 5 │ │ CO RD│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . │ │ │ . .... .. ... . │ │ │ │ . .. . . . . │ │ │ . . . . . . .. . .. . . │ │ . . ...... . ... .. . │ │ .. . . .. │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ . Run . . .... ni n │ │ │ . . .. .. .. │ 710 gC .. . 0 │ │ r .... ... .. │ 7200
―
5
│ │ │
○
22000mE
5
│
104°45'
