USGS 7.5-minute image map for Cimarron, Kansas

Report 1 Downloads 65 Views
CIMARRON QUADRANGLE

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY

ne ck

Bu

rk











│ │ │





│ │ │













│ │ │



│ │ │







r ne ck Bu rk Fo

S



│ │





│ │

│ │ │





│ │ │

│ │







│ │ │



















│ │ │





│ │ │



│ │ │ │





│ │ │



│ │ │







│ │ │



│ │ │

│ │ │















2700

│ │ │





│ │









│ │







Cr

CO RD 23

│ │





│ │ │















│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │



│ │

│ │ │



│ │ │





CO RD 22





│ │ │





│ │ │





│ │ │









│ │ │







│ │ │















│ │ │







│ │ │

│ │ │







│ │ │



│ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

CO RD 22



2650





£ ¤ 50 400





84

│ │ │





41

47' 30"

83

CO RD 23

41

│ │

26 00

2600

│ │ │



 ―  ― ― ―



41











│ │

│ 2

1000

500

0

METERS 0

1000

2000

FEET

5000

6000

CO RD 23





1

MILES

R RD

7000

CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

8000

9000

79000mN

41

│ │ │

│ │





3

KILOMETERS

4000



│ │ │



│ │ │



 ―

  ― ― ― ―

86

│ │ │







│ │ │



│ │





│ │

│ │ │



80

41

17' 30"

37° 45'

89000mE

88

87

3

3

3

100° 15'

ROAD CLASSIFICATION KANSAS

2

4 6

3 5

7

Ramp

4WD

Local Road

X W Interstate Route

QUADRANGLE LOCATION

1

Local Connector

Secondary Hwy

1 10000

Expressway

8

ADJOINING QUADRANGLES

1 2 3 4 5 6 7 8

Cimarron NW Cimarron NE Dodge City NW Ingalls Dodge City SW Montezuma NW Haggard Ensign

. US Route /

CIMARRON, KS 2016

H State Route

7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 8 0 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 8 7 6 5

Grid Zone Designation

85 ―

3

0

3000

2650

 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

 ―

0.5

2000

2650

*7643016366809*

LG

 ―  ― ― ―

2650

SCALE 1:24 000

1000

  ―  ― ― ― ―

26 │50

│ │

│ 100,000-m Square ID

 ―

1

0

 ―

0 265

 ― ― ―

84

0.5

 ― ― ―

│ │ │

 ―

81

│ │ │



│ │ │ │ │

U.S. National Grid

14S

2650



1

R RD

  ―  ―  ― ―  ―  ― ― ― 3

│ │ │







│ │ │

 ― ―  20' ―  ―  ― ― ―

1000 UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET

 ― ― ― 383

 ―  ―

 ― ―

2650





5° 41´ 101 MILS

0 265 ―  ―  ―  ― ― ―



 ―



 ―



│ │ │

│ GN

 ―



│ │ │





0° 48´ 14 MILS

^

Ù

 ― ― ―

│ │ │



2650

│ │

│ │

│ │ │

│ │ │





780 000FEET

MN

 ―



│ │ │



¬ «

│ │ │



26 50







│ │ │









│ │ │





This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014

 ―  ―

  65 ―  ― 2 ―0 ―  ― 23 ―  ― ―







│ │ │



│ │ │

 ― ― ―

│ │ 2650 │

 ―

│ │











 ―

26 00





26 50

 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―

2650

 ―  ―  ― ― ―



 ―

50  26 ―

 ―

50 26

World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (south zone)

82

41

 ―



│ 2650

CO RD 17A

 ―





  ―  ― ― ― ―

50 400

£ ¤

Wettick ○

│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │

│ │ │



│ │ │

 ― ―





17 RD

85



Arkansas River

20 RD

│ │



│ │

│ │

2650



2650



│ │ │



│ │ │ │







│ │ │









│ │ │



2700







│ │





│ │ │ │

  ― ―   ―  ―  ― ―  ― ―  41 ― ― 86 ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ― ○

0 265



 ―  ―  ―  ― ― ―





│ │ │

 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―

265 0

0 265



87

41



 ―

2650



M RD

2600

2650

50 26



50'

 ―  ―  ―

2650



 ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

0 270

│ │ │

L RD





CO RD 20



│ 26 50 │





 ―



26 50

50 26

00 27

 ― ― ―

00 27



│ │ │













│ │ │

│ │ │





│ │ │













 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―

2650

  ―  ―  ― ―   ○ ― R RD  ― ― ―   ―  ―  ― ―     ― 37° 45'  ― ― ― ― 3 380 ― ― ― 81 ― ―     100° 22' 30"   ―  ―  ― ―  ―  ―270 ― ―  ―    0 ― Survey ―  by the United States Geological ― Produced ― ― ― ― ―  ― North ― ― ―American Datum of 1983 (NAD83)



 ―   ―  ― ―   ― ― ― ― 41L RD ― 89   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

P RD

260 0

 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

  ―  ― ―  ― ― ―



 ― ―







 ―

 ―

Q RD

270 0

│ │ │





│ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │





│ │ │

CO RD 18

 ―

P RD

 ―  ―  ―  ― ― ―

 ―

│ │ │

















│ │











│ │ │







│ │ │



│ │ │







│ │ │







CO RD 21

│ │ │

│ │ │



│ │

2650

 ―

 ―

 ―

 ―

90

41

00 26

Arkans as Riv e r

  ―  ― ―  ― ― ― ―

81

80

│ │ │









│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │



│ │



│ │



│ │ │





│ │ │

│ │ │

















26 00

 ― ―



41

FEET

41

0 260

41

1 750 000

26 50

50 26

FEET

K RD

2600



1 720 000

│ │ │







│ │ │



│ │ │





│ │ │





│ │ │









│ │ │





│ │ │







│ │ │



│ │ │





│ │ │





│ │ │









│ │ │







│ │ │

│ │

270 0



83

82

91

 ―  ―  ―

26 50

41

41

│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │







CO RD 21

│ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │









│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │









│ │ │









£ ¤

¬ «

 ―  ―  ― ― ―

CO RD 23

│ │ │





















│ │ │





│ │ │

│ │ │







│ │ │

│ │ │

│ │ │





0 260

92F o

41

 ―  ―

2650

50 400

23

0 265

rC r



│ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │









│ │ │







│ │ │







│ │ │

26 50



│ │ │

AV E C

s R iv er rkansa

 ―



47' 30"

 ―



│ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │









│ │ │



│ │ │









│ │ │

│ │ │





2700

AV E B

O RD

84

│ │ │













│ │ │ │ │ CO RD 20







│ │ │



│ │ │







│ │ │

E

 ―

26 50

00 26

41

│ │ │













│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │ │

│ │ │







│ │ │



│ │ │



│ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │







│ │ │









│ │ │







 ―  2650 ―  ―  ― ― ―

00 26

A

 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

 ―



CA NA L AV

█ n

F

S M A IN ST

ST

Cimarron



BIRCH ST

E G B E RT

▄ ▄ PO

│ │ │







│ │ │













│ │ │











│ │ │

│ CO RD 19

ST

ASH S T



EG -B ERT

█ n N 6TH ST

N MAIN ST

2700



£ ¤

│ │ │



AV E A

│ │ │







85

41



265 0

 ―  ― 50  ― ― ― 400  ―  ―  ― ― ―

C O U RT AV E

 ―

PRAIRIE AVE

CIMARRON AVE

 ―  ―  ― ― ―

 ―  ―

 ― ― ―

N 1ST S T

23 ¬ «

│ │ │

 ―

50 26

 ― ― ―

│ │ │

270 0

J RD

00 27

86

41



│ CO RD 18





│ │

! " #

J RD

S

 ―

│ │ │















│ │ │

│ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ 3RD ST

│ 2750



│ │ │ │ │ │







Cimmaron Cem

 ―

41

│ │

│ │ │ │ │ │





│ │

│ │ │







│ │ │





 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―

 ―

J RD

CO RD 20

CO RD 19



│ │ │

│ │ │













│ │ │











│ │ │

│ │ │

│ │ │













│ │ │







 ―   ―  ― ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

 ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―















│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

27 00

















│ │ │







│ │ │





│ │ │





│ │ │







│ │ │



M RD

87

  ―  ― ― ― ―   ―  ― ―   ― ― ―

 ―



│ │ │







│ │ │

│ │ │



│ │ │





│ │ │





│ │ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │





│ 2750 2700

88

41

41

│ │ │

│ │ │ │ │ 17 RD │



0 275

50'

 ―

 ―

100° 15' 37° 52' 30"

89

3

00 27

 ―  ―  ―  ― ―  Cimarron ― ―   Municipal ―  ― Airport―   ― ― ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―   ―  ― ―   ― ― ― 2750 ―

800 000FEET

87

3

   ―  ―   ―  ― ― ― ― ― ― ―      ― ― ― ― ―      ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―  ― ―    ―  ― ― ― ― ―         ―  ―    ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―     ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ―  ―     ―  ―   2700 ― ― ― ― ― ― ― ― ―           ―  ― ―   K RD ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ―  ―  ―      ―   ― ― ― ― ― ―  ― ― ―        ―     ―  ―   ― ― ― ― ― ― ―   ―  ―  ―   ―    ―   ― ―   ―   ―  ― ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ―   ―    ―   ― ― ― ― ―  ― ― ―       ―      ―  ―   ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―    ―  ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ― ―  ―  ―   ―   ―  ―   ― ― ― ― ― ―  ― ― ―      ―      ―  ―  ― ― ― ― ―  ― ―   ―    ― ― ―   ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―   ―  ―   ―  ― ― ― ― ―  ― ―      ―  ―  ―     ― ―  ―  ― ―  ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ―     ―  ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―      ―  ― ―   ― ―   ―  ―   ―  ―    ―  ―  ―   ―   ―   ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ―  ― ―  ― ― ― ―  ―  ― ―  ― ―   ― ―   ―   ―   ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―    ―      ―   ―   ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―   ―  ―  ―  ―  ― ―  ―    ― ― ―  ―  ― L RD ― ― ― ―  ― ―  ― ― ―  ―     ―  ―  ― ― ― ―  ―  ― ―    ―      ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ― ―     ―  ―   ―  ―  ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ― ―  ―  ― ― ―  ―  ― ―   ―  ―    ― ―  ― ― ― ―  ―  ― ―        ―  ―      ―  ―  ― ― ― ― ― 00 ― ―   ― ―   ― ―    27  ― ―   ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ―   ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―        ―   ― ―   ― ―   ― ― ―    ―  ―     ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―   ―  ―  ―   ―    ― ―   ― ― ― ― ―   ― ― ― ―     ―  ―      ○  ―  ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ―  ―  ―      ― ―  ―    ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ―   ―  ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ―     ―  ― ― ― ― ―   ― ― ― ―     ―  ―  ―  ― ― ―    ― ―  ―    ― ― ―  ― ―   ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ― ―   ―     ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―   ― ― ― ― ― ―   ―    ―  ― ― ― ―  ― ― ○  ― M RD      ―  ― ―  ―  ― ―     ―  ―  ― ―   ―  ―  ― ― ―  ―  ― ― ―   ― ―  ―  ―   ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ―    ―  ―  ―   ― ―    ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ―   ―  ―   ―  ―  ― ―  ―   ― ― ― ―  ―  ―    ―  ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― ―     ― ― ―  ― ― ― ―  ―  ―    ― ― ―    ―  ―  ―  ― ― ―   ― ― 27 ― 2700 ― ― 00 ― ― ―





L RD







│ 23 ¬ «

│ │ │



 ―  ― ― ― 41 89 ―  ―  ― ― ―

 ―

  ―  ―  ― ―  ― ― ―   ― ―   ―  ― ―  ― ― ―



│ │ │

│ │ │



275 0



27 50

│  ― ― ―

 ―

│ │ │

│ │









│ │ │





│ │



2750

 ―



 ―







―90

 ―



  ―  ― ―  ― ― ―   ―  ― ―   ― ― ―

41 



 ―

 ― ―





27 50 │



 ―

17' 30"

86

3

 ―

│ │ │



│ │ │

│ │





│ │ │

 ―

│ │ │

│  ―

 ―





│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

















│ │ │

│ │ │

│ │ │

 ―  ― ― ―   ―  ― ―   ―  ― ― ―  ―   ― ―  ― ― ― ― ―    ―  ―  ― ― ―    ― ― ― ― ―    ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―    ―  ―  ― ― ―    ― ― ― ― ―    ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―

 ― ― ―

  ―  ― ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―



│ │ │









 ―  ―  ― ― ―

 ―









│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │





 ―

85

3

2700

   ― ―  ― ―   ― ― ―    ― ― ―    ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ― ― ― ― K RD ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

  ―  ― ―  ― ― ― ― ―   41 ―91 ―  ― ―  ― ― ― ― ―



│ │





 ―

 ―  ―





│ │ │



│ │ │



│ │ │





│ │ │









│ │ │



│ │ │







│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │





│ │ │







│ │ │



│ │ │







2750

17 RD

 ―

 ― ― ―

 ―

 ―   ―  ― ―  ― ― ―

│ │ │



│ │ │





¬ «

84

3

00 27

2750

 ―



82

3

│ │ │

81

3

2750

27 50

50 27

92000mN

41

50 27

20'  ― 383  ―   ―   ― ― ― ― ― ― ―    ―  ―  ―  ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ―

 ―  ―  ― ― ―     ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― 23  ― ― ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ―         ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ―  ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―          ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―

80000mE

│ │ │

27503



100° 22' 30" 37° 52' 30"

KANSAS-GRAY CO. 7.5-MINUTE SERIES