USGS 7.5-minute image map for Clear Lake SE, Oklahoma

N1520 RD

U. S. GEOLOGICAL SURVEY 2700

20'

79

17'30"

80

81

3

82

83

84

3

85

3

3

36°37'30"

î

N 15 4 0 R D

""H

H"

"

2550

H

"H H

H

î

H "H " H H " " H H H H " H H " H "" HH H H H " " " H" H "" H H " H

î

"

îî

î î

î

î

î

î

î

î

"

î î

H

î îî

0

"H " " H " " " H H " " " " H

2700

î

î

î î

î

î î

î î

î

"

î

5 26

2650

"

H H "

"H

2700

"

H

H

H "

î

H

"

î î

8R D

î

26

î î î î î

" H

E0

"

2600

100°15'

87

3

1 300 000 FEET (OK N)

RD E 02 67

îî

54000mN

3

î

2650

40

3

N1490 RD

3

990 000 FEET (TX N)

0

78000mE

3

0 26

100°22'30" 36°37'30"

OKLAHOMA-TEXAS 7.5-MINUTE SERIES

N154 0 RD

CLEAR LAKE SE QUADRANGLE

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR

0 265

2650

2700

40

H

£ ¤

270 412

270 412

¬ «3

2600

53

40

5 26

53

H

"

0

0 26

0

0

260 0

0 27

2650

2600

2600

î

£ ¤

¬ «3

2700

270 412

"

î

£ ¤

2600

"

"

" H

"

52

40

2650

N152 0 R D

0 2650

RD

E02 80 R D

E028 0 RD

E0280 RD î H

H "

î

î

" " "

0

N 14 7 8 R D

î

0 26

H

H

2550

î

590 000 2550

î î "

î

î

H H" " "

î

" H H

E0285 RD

2650

î

0 H" H "

51

N 15 4 0 R D

î

0 27

E0285 RD

H

FEET (OK N) 40

î

51

40

"

N152 4 RD

""

N150 0 RD

î

H

"H

H

HOLLOW N15 10

î

î

H H

?

" H

"" "

N1507 RD

îî

H H

î

FEET (TX N)

76 RD

0

0 27

N 14 8 8

2700 E0 28 0 RD

E0277 RD

26 5

N1495 RD

S and

2650

E 02

N1 53 0 R D

î î î

î

î

î

Cr

H

4 230 000 E0280 RD

î î

N1480 RD

52

40

"

0 260

H H " H H H " H "

S an d C r 0 26 5

0

50

0 26

270 0

40

40

E0 29 0 RD

E0290 RD

0

5 26

0 27

E 0 2 9 0 RD

50

0

E

î

î

î

î

5 25

î

H

0 H

H "

"

0 26

E0300 RD

E 0 3 0 0 RD

H

E0 3 0 3 R D

"

N15 30 R D

Don

Jose C r

48

40

0 25

H"

N150 0 RD

î îî

" H

260 0

î

0

270 0

48

40

49

40

H "

0

"

î

260 0

î

RD

H

"

î

î

2600

"

E030 0 R D

H

" H

H

î " "

H

î

"

"

"

î

î

HH

0

" H

N1503

H "

"H

î

N1484 RD

î

0

N1480 RD

5 26

E029 9 RD

"

02

97

RD

î

î

H

î

N 14 9 4 R D

D E0 2 9 8 R "

H

2550

2650

N149 0 R D

R

N1486

2650

N1474 RD

?

35'

250 0

H""

H "

25 5

270 0

49

40

D

H

250 0

270 0

î

"

250 0

r Don J os e C

35'

î

H

"

260 0

2700 E0305 RD

H

250 0

D o n J os e Cr

H

E03 07 RD H H

2600

îî

" H

E0308 RD

î "

0

"

E0 30 8 R D

250

2650

N152 0 RD

î

"

47

40 "

E0 310 RD

E0310 RD

31

5R D

N1540 RD

î

" "

î

HH

Coon Cr 250 0

î

260 0

E 03 17 R D

"H

N1505 RD 0

Co

5 26

î

H"

44

0 26

0

î

" H

44

40

2450

E0328 RD

î

40

?

N1520 RD

0

32'30"

0

E0 3 2 5 R D

50 25

E0325 RD

0 25

0 250

2650

0 27

?

C? r

2650

45

40

E0320 RD

on

H

E0323 RD RD

H O L LOW N 15 10

N1490 RD

N1486 RD

"

?

N 15 0 0 R D

î

270 0

"

H

î

2650

N 14 8 2

40

2600

E0320 RD

N15 33 R D

0

"

250 0

5 26

RD

270 0

E0318 RD H

N1530 RD

N1480 RD

2550 î

N 14 7 8 R D

î î

î

"

50 26

E0 3 24

46

40

H

î

" HH "

45

0

2450

"

H

32'30"

5 25

14 R D

r nC

E 03

Coo

2650

46

40

0

D on Jo se C r

255 0

2550 2600

E0

5 24

E0310 RD

2550

î

H"

0 255

Coon Cr

H

"

2600

" H

î

47 î

40

260 0

î

H

H

"

5

î

H

"

RD

E03 30 R D

" H

E0 32 9 R D

"

î

8 14

î î

2550

î

H H "

N

270 0

H

E0330 RD

î

250 0

î

N1540 RD

E03 36 R D

?

E0 3

38

4 200 000

RD

FEET (TX N) 40

2450

42

?

0

E0340 RD

H

"

N 15 2 9

RD

2600

E 0 33 7 RD

5 25

E0340 RD

?

D 31 R

" H

560 000

43

40

N 15

2650

RD

2650

3

H

0

RD

H

E0

RD 38

N15 16

î

H

H

0

0

N 14 83 R D

î "

478 N1

î

"

5 25

N 15 2 1 R D

2600

î î î

" H

î î

250 0

260 0

0 25

"

2550

N1480 RD

27 0

"

2450

"

"

"

H "

E0333 RD

H

H H

"

Coo n Cr

î

2650

H

H

0

î

î

5 24

î

2650

?

RD

N147 5 RD

"

34

H

2700

"

E03 40 RD

E 0 3 4 0 RD

E0340 RD

260 0

260 0

2650

RD

260 0

E0347 RD

0

?

250 0

2600

48

E0

2550

2700

2650

260 0

36°30'

78

3

3

79

81

1 280 000 FEET (OK N)

LIPS C OM B C O

TEX AS

Kio w a C r

î

0

GN

3

"

SCALE 1:24 000

MN

0° 47´ 14 MILS

20'

H

83

3

Ù

1

6° 3´ 108 MILS

0.5

1000

0

500

1

KILOMETERS

0

METERS 0

0.5

384 B CO17'30" LIPS C OM

85

3

3

UTM GRID AND 2012 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID

LF Grid Zone Designation

14S

1000

2000

3000

4000

1

2

1000

OKLAHOMA

2000 1

5000

6000

7000

8000

100°15' ROAD CLASSIFICATION

MILES 0

36°30'

020 000 FEET (TX N)

86 000mE TEX A S

0

×

82

3

1000 Imagery......................................................NAIP, May 2010 Roads................................................©2006-2011 TomTom Names...............................................................GNIS, 2012 Hydrography.................National Hydrography Dataset, 2010 Contours.............................National Elevation Dataset, 2007 Boundaries..............Census, IBWC, IBC, USGS, 1972 - 2012

RD

2550

N F o r k CSurvey Produced by the United States Geological r North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Oklahoma Coordinate System of 1983 (north zone), Texas Coordinate System of 1983 (north zone)

347

"

0 26

0 26

100°22'30"

H

2600

260 0

2700

41000mN

40

E0 34 5 RD

î

E03

N1500 RD

2650

41

40

265 0

HOLLOW N1510

25 5

N1538 RD

H

N1530 RD

0 "

N Fo rk Kio wa Cr

N 15 2 4 R D

5 26

î

2650

E0 265 RD

FEET (OK N)

Cr N For k Kio wa

RD

Coon Cr

15

43

" H

E0 3 29

0

N

?

H "

3 RD E 0 33 40

5 24

î

E03 30 RD

î

"

9000

10000

QUADRA NGLE LOC ATION

Interstate Route

State Route

US Route

Local Road

Ramp

4WD

X W

Interstate Route

. /

US Route

H

FEET CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.6

Clear Lake NW

Clear Lake

Logan NW

Clear Lake SW

Clear Lake SE

Logan

Gaylord

Darrouzett

Follett

CLEAR LAKE SE, OK-TX

ADJOINING 7.5' QUADRANGLES

2012

State Route