USGS 7.5-minute image map for Coalgate, Oklahoma

Report 0 Downloads 156 Views
POLK RD

53000mE

70 0

7

7

54

55

12'30"

650

7

7

57

7

58

OKLAHOMA 7.5-MINUTE SERIES Ke e l Cr

10'

59

7

6750

7

96°07'30"

62

61

60

600

7

34°37'30"

65 0

600

650

96°15'

COALGATE QUADRANGLE

650

U.S. GEOLOGICAL SURVEY

JONES RD

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR

2 530 000 FEET

34°37'30"

! " #





│ │ 60 0





│ │ │













38

33

│ │ │

│ │ │

│ │ │

 ― ― ―

Cr





│  ― ― ―



│ │ │











│ │ │





600

│ │ │







│ │ │





600







│ │ │



600



│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │



│ │ │





│ │



│ │ │

60 0



│ │ │











│ │





│ │ │





│ │ │

700

70 0

32'30"

│ │

│ │600 │ │ │ │

COLLEGE RD

N3860 RD 700

E1718 RD

38

24

Cr

rd nf o Du





600



│ │ │









22000mN

0 70

800

COAL CO ATOKA CO

3000

METERS 0

4000

MILES FEET

5000

1000

6000

2000

7000

CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

8000

9000

10000

ROAD CLASSIFICATION

Expressway

Local Connector 800

Local Road

Secondary Hwy

Ramp

1

1

2

4 6

3 5

7

8

ADJOINING QUADRANGLES

4WD

X W Interstate Route

QUADRANGLE LOCATION

1 2 3 4 5 6 7 8

Tupelo NE Parker Wardville Centrahoma Coalgate SE Olney Lehigh Stringtown

96°07'30"

. US Route /

COALGATE, OK 2016

CO

H State Route

7 6 4 3 0 1 6 3 8 8 3 2 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 9 3 4 5

0

OKLAHOMA

34°30'

63000mE

7

80 0

│ │ │











STILES RD │

38

│ │





 C O A L C O― ―  ATOKA C O ― ―  ―

│ │ │

│ │

│ │ │







│ │ │



│ │



600



│ │ │









700

*7643016388329*

2000

23

COAL CO ATOKA CO

0.5

38



│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │







│ │ │



700



│ │ │

















│ │ │



│ │ │



│ │ │





│ │ │





│ │ │







│ │ │



│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │









│ │ │



700

60 0

│ │ │





│ │ │







│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

25



























│ │

38







│ │ │

│ │





│ │ │









│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │















70 0

│ │ │





INDUSTRIAL BLVD

│ │



700

D ER

1000

43 ¬ «

EG

│ │ │

HOOE RD

60 0



│ │ │

│ │ │







│ │ │

N3823 RD







│ │ │





│ │ │









│ │

│ │ │

│ │ │



│ │



│ │ │

│ │ │







│ │ │





AD



│ │ │



700

27

700

LL



│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │











│ │ │



│ │ │











│ │ │



│ │ │



│ │ │









│ │ │







│ │ │



│ │ │





│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │













│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │



M A I N ST

│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │







│ │ │

│ │ │





│ │ │













│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

























N3830 RD















│ │





SA

│ │ │





│ │

│ │

│ │



│ │ │

38

700

│ │ │

DA

ST

│ │ │N







ST

SC OE

S FI NN







│ │ │

│ │ │



O A D│ RD

R A IL R

NL N

N SO

J O│ H







│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │



















│ │ │











60 0

800



600

│ │ │







N LY O

ST

S BA YA R D

EY

ST

VE T







│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

28

│ │ │





NS T

N BRO A D WAY S T

ADW AY S T

S BR O

ERA

NS

DR





│ │ │





│ │ │























38

│ │ │





│ │ │







│ │ │



N MA IN ST │





│ │ │





│ │ │











│A ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Y │ │ ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │N3830 RD│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │



│ │

│ │ │



│ │ │











│ │ │





│ │ │



│ │

N3800 RD



│ │ │





OLD 75 RD

CO RD E W 168

POLK RD



│ │ │









│ │ │





│ │ │

│ │

│ │ │



│ │ │









│ │

│ │ │









│ │ │





│ │ │



















│ │ │

│ │ │



│ │ │

700

800

│ │ │

 ―   ― ― ―  ―

800

│ │ │





│ │ │

│ │ │





65 0













 ―

700



 ― ― ―

600

500

0

600

1000

600



│ │ │





│ │ │



│ │ │



POLK RD



│ │ │











│ │



WARREN RD



│ │ │



│ │ │

│ │ │







N3800 RD 7 00

70 0

29

600

N3850 RD

600

38

 ―

 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―

ROUNDHILL RD



30

 ―

600

0 60

600 600

14S

600

Grid Zone Designation

r

QD

yC

100,000-m Square ID

600

0 60

gg

U.S. National Grid

38

0 60

0 60

Bo



Cr

SANDMAN RD

M U L B ER RY S T

y

1 1000

UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET

35'

0 60

¬ «

600

600

ST

ST

GN

31

600

gy

0 60

600

LAK E ST

T FA U T

M A IN

0 60

1° 36´ 28 MILS

3° 6´ 55 MILS

38

¬ «

¬ «

0 60

0 60

600

Ù

131

¬ «

0 60

og

Cr

¬ «

¬ «

£ ¤

Cairo

600

yB

¬ «

dd

on

600

Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014

32

600

Mu

Co

¬ «

This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...............................................NAIP, August 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2007 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015

38

700

N3 1 13 R D

¬ « £ ¤

1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Oklahoma Coordinate System of 1983 (south zone)

0 70



│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │





70 0



65 0





│ │ │

 ―

700

│ │ │



│ │ │

 ― ― ―

│ │ │







│  ― ― ―

 ―

Keel

700

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │





│ │ │







 ―    ― ― ― ― ― ―  ―   ―  ―  ― ― ― 0  ― 60 ― ―

│ │ │

│ │ │





60 0

 ―   ―  ― ― ―  ―



│ │ │





Cr

£ ¤

¬ «

BILL WARD RD

60 0



│ │



│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │







600

 ―

0 60

on

¬ «

34

600

600

 ―   ―  ―  ― ― ― ― ― ―  0 60 ―  ―   ― ― ― ― ― ― ―

N3830 RD

Co

32

31 ¬ «

FEET

 ―   ―   ―   ―  ― ― ― ― ― ― ―    ― ― ― ― ―  ―   ―   ―   ―  700 ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  E16 70 RD E1670 RD AVANZINI RD ―  ― ― ―  0 ―   ― 60 0 70 0 ―  60  Gill ― ― ―  38  ― 31  Lake ―  ― ―   ― ― ― ―   ― ―  ― ―  ―  ― ―   ―   ― ― ―  ― 650 ― C OS G R O VE D R ― 0 ― ― 60 600 ― ―   ―   ― ―   ―   ― ―   ―  ― ― ― ― ― ―     Coal gate 35' ― ― ― ―   ―   ―   ―   Rese rvoir ―  ―   ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―     ― 38 ― ― ― ― 30   ―   ―   ―   ―   ―  ―  ― ―  ―  ―  ― 31  ― ― ― ― ― ― ― T J RD E1680 RD BELLETINI RD ― ― ― ―   ―   ― ―   ― 0   ―  60 ― ― ― ― ― ―    ― ― ― ―    ―   Cook and McE ntire ―  ―  ―  ― ―  ―  Rese rvoir ― ― ― ―  ― ― ― ―  Caney Coon Creek ―   ―   ―   ―  Site 2 Reservoir  ― ― ―  ― ― ― ― ―    ― 38 ― ― ― 29 ―  ―   Cane y-Co on Cr ―   ―   ―  ―  ― ―  ― Site 3 Rese rvoir ― ― ― ― ― ― 600― ― ― D R  86  ―     ―   ―   D 16 ―  ― ―  60 ―  ― ― ―   ― 0 ― ― ― ― ― ―  ―  ― 31       ― ― ― ―  ― ―   ― ― ―    ―    ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―   ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―    ―   ―  ― ― ― ―  ―   ―  ― ―    ―  ―  ―  Coalgate  ―  ―  ―  ―   ―   ―   ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ― Cem ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ―  ―  ― ―  ― 38  ―  ― !  " ― # ― ― 28 ―  ―  ― ―   ―  ―  ―   ― ―  ― ―  3 ― ― ―  ―   ―   ― ―  ― ― ―  CLEMEN'S RD ―  ―  0 ― ― 0 ― ― 6 ―     ― ― ―   ―  ―   ―  ―  ―  ―  ― ― ― 600   ―  ― ― ― 70 ― ― ― ― ― ― 0 ―   D  ―  RITY RD R O ― D ― I Cott T onwood ―  ―  0 E1695 RD  ET  65 Cr ―  COM  ― ―  ― oal ― C ―  ―  ―  ―   ― █ ― n ― ― ― ―    ―75 ― ― ― ―       ―  ― ― ― ― ― ― ―  38 ― ―   27 ― H AW  ―  ―  HAWORTH RD   O RT ―  ―  600  ―  ― HR ― ―   ― D ―   ― ― 600 Cane y-Co on Cr ― ―  ― R ―  ― ― ― ―  ― ― ― ER 0 ―  Site 1 Rese rvoir ―  ―  600  C H 60  ―  ― Cane y-Co on Cr ―  ―  ―   ― ―  ―  ―  ― ―  ― ― Site 1 Rese rvoir  ―  ― ―   ―  ― 31 ― ― ― ― ― E1700 RD ―  ―  ―  0   0 0― 6 ― 60 0 ― ― ― ― 6 0       ―   ― ― ― ―   700 ― Cane y C r ―  ― 600  ―  ―  ―   ―   ―  ― ―   ― ― ―  ― ―  ― ―        ― ―  ― ― ― ―  ―   ― ― ― ―  ―   ― ― ― ―  ― ―  ―   ―  ―  ―    ―  ―   ―  ―  ―  ―   ―   ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ―   ― ―   ― ―  ― 700 ―  600 ― ― ―  ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ―  60 ― ― ― ―  ― ― 38 ― ― ―  ―   ―  ― ―  26 ―   ―  ―   ― ― ―  ― ―  ―   ― 3   ―   ―   ― ―   ― ―   ―  600  ― Ca ― 600  ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ― ― ne  ― ―  ― ―  ― ― ―  ― ―  yC ―  ― 0 ―  ―  ― 0  ―  6  ―   ―  ―  ― r ― ―  ―  ― ― ―  ―   ―  ―    ―  ―   ― ―   ―    ― W QU ― ― ―  ― 32'30" ―    ― ― E  ― ― E  ―  N  ―  ― A  W O H IO VE ―  ― A ― ― ― ― ― ― ― VE 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 600 ―  31  0 6  ―  ―   700  ―   ―   ― ― ― 700  H   ―  ― ― ― 0 C L AY A ―  ―  ― 0 ―  ―  75 VE 7  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ^   ¥ F    ―  ―  ― W BLA  ―  ―  ―   31 ―  ―  IR AV E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― City  of    ― 38 ― ― ― ― ― Woodm 25 an ― ― W   Coalg C ate E D AR A E1710 RD NIXON RD  ―  ―   VE ―   43 ―   ―  Cem ―   █ ―   n ―   Airport ―  ―  ― ― ― ―  ―  █ ― n ! ― ― " ― # ― ― ― ―  ―  ―     ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― █ n Coa lgat e      ― ― ― ― ―     ―  ― ― EP ― ― ―  RAI 4 3     R IE A  ― ―  ― ― ― VE ―  ―  ― ―  ― ― ―   ―  ― ― E TA ―  YL O ― R AV  ― ― E ― ―  VI R ― GIL  ―  AV E ―  ― ― 38    ― 24 ―  ―  ―   ―  Cr ―  ― ― ―    ― ― l ph u r u ― ― S ― ―  ―    ― ― ― ― ―   ― ― ―   ― ―    ―   ―   ―   ―  ― ―  ―  ― ― ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ― ― ― ― ― ―   700  ―    ―    ―  ―  ― E1720 RD DAVIS RD ― ―  ―  ― ―  ―    ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―   ― ―   ―   ―    ― ―   ― ―   ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― 38 ― ― ―    23 ―  ―  ―   ― M ― ― ―   ―  ― ud  ― ― d  ―  ― ― ― ―   ― ― ― ―    ― ― ―  ― ―    ― ―  ― ―  ―   ―   ― ―  ― ―    ―3  ― ― ― ― ― ―  Calvar 0 y   0  ― 6 ― ―  ― ― Cem  ―  ― ―   ― ―  ―  ― ! ― " #  ―  ―    ― ― ― ― ―   ―      ― ―  ― ― ― C r ―   ― ―    ― u r ― ― ―    ― ―  ― ― ― h  ― 75   ― lp ― ―    ―   ― ― ―    ―  ― ― Su ―  ― ―  ― ―  ―   ―   38   ―   ― ― ― ― ― ― ―  ― ― 22 ― ― ―   ―  ― ―     ―  ―  ― ― ―  ―   ― ― ―   ― ―   ―  ― ― ―  ― ―   ―  ― ―  ―    ― 60   ―  ―  ―  ― ― 600 ―  ― ―  0 ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―   E1730 RD ― ― ―    E1730 RD E1730 RD ―      ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ―   ― ―  0― Phillips   ―  ― ― ―  ― ―   0   ―  ―  ― 6   ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ― ― ― ― ― ―  Cr   ―  Brier ―   ― 430 000 ―  ― ―  ―   ―  ―  ―  ― FEET ― ― ― 6  0 ―  ―   ―  ―0  ― ―  ―    ―  ―  ―  ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  34°30'  ― ― ―   ― ―  ― 7 7 7 7 7 7 ― ―   ― 761 ― 2 5006000 FEET ― ― 00 62 53 55 56 58 59 757 ― ―  ―  ― 96°15' 10' 12'30"  ―  r C ― d ― ―  ―  r  o  nf ―   ― Brier Cr ― ― ― ^ Produced by the United States Geological Survey ― Du ― SCALE 1:24 000  ―   ― Phillips North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― MN 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 38

600

0 70

│ │ │





│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │















│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ POLK RD

D

470 000

t Cr



GE

R

70 0

B UR

Sa l

700

0 60

600

 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―

35

38

0 70

650

 ―  ―  ―

Cr

N3810 RD

gy

700

 ―

0 60

og

700

yB

 ―   ―   ―   ― ― ― ― ― ― ―     ― ― ― ―  ―   ―   ―   ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―   ―   ―   ― ―  ― ― ― ― ― ―   ― ― ―  ―   ―   ― ―  ― ― ― ―  ― ― ―  ―

E1660 RD

0 70

33

N3840 RD

dd  ― ― ―



│ │ │

Mu

0 60

 ― ― ―

38

BURGE & LACKEY RD

 ―

GRISSO RD

 ―   ―  ― ― ―   ― ―  ―   ―  ―  ― ― ―  ― ―  ―

700



650

34000mN

 ―

38

38

JONES RD

│ │

600

E1650 RD

 ―   ― ― ― ―



Ott Cem

600

│ │ │



 ―

 ― ― ―