USGS 7.5-minute image map for Comanche Point ... - The National Map
COMANCHE POINT QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
NEW MEXICO-TAOS CO. 7.5-MINUTE SERIES
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
10200
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │
│
1 2 3 4 5 6 7 8
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
10200
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
1040 0
│ │ │
│ │
│
│ │ │
1
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
0
│000
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
on
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│1000 0
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ C│ │r
│
│
ag │
│
│
S │ │ p r│ │ in │ │ gw
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
Amalia Big Costilla Peak The Wall Latir Peak Ash Mountain Red River Red River Pass Baldy Mountain
4WD
. US Route /
H State Route
FS High Clearance Route
▬
FS Passenger Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
COMANCHE POINT, NM 2017
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
98 00 │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
FS Primary Route
Local Road
7 6 4 3 0 1 6 3 8 2 8 9 6 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 9 7 4 2
6
5
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
4
3
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
« ª 2
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │940 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
9400│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
│
│
│
│
│
100 00
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
Cr
│ch│ │Co│man e
│ │ │
Secondary Hwy Ramp
1 10000
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
MEXICO
*7643016382896*
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
9000
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
CONTOUR INTERVAL 40 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
8000
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
7000
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
6000
2000
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
1000
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
94 00
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
FEET
5000
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│
94 00
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
MILES
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
4000
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
METERS 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
3000
│
│
│9800│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
94 00
│
│
│ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
13S
│ │ │
│ │ │
│
10000
│
96 00
│
│
│
│ │
│
│ │ │
9200│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
Grid Zone Designation
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1040 0
│ │
│ │ │ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
DA
2000
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
10 00 0
10200
106 00
│ │ │
│ │ │
│
100,000-m Square ID
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
9800
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
U.S. National Grid
1000
│
│
│
│
9400
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
9600
10000
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
104 │00
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
00
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ 10│ 6
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
110 00
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│
106 00
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ to │ Cr │
es
│ r
│ │ │
ab
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│
0400
│1 │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
0
│ │ │ 920 │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
100 00
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ C│ │ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
104 00
│
│
│
│ │ 9400 │ │
│
│ │
9600
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
102 00
│
│
│
│
│
│
│
98 00
│
│
980 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
0
0.5
0
9800
1000
500
0 960
1
1000
00 94
00 110
0 20 10
10800
8° 13´ 146 MILS
0 40 10
9400
│
9600
00 96
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
9800
0 940
0 00 10
10400
E
│
│
10 00 0
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
r
10200
10800
10800
PE A K
│
│
9600
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
eC
00 98
E
00 106
0 80 10
E N IE
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ Co │ stil l a Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │C │ os │ │ │ │ │ t il │ │ │l a │ │ C 940 │ │ │r│ 0 │ │ │ 10400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
10 00 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│9│ 4 │00
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
9400
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
960 0
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
9400
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
10 │ 000
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
9400
96 00
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
10600
1040 0
9400
│
│ │
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
10200
10 60 0
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
10 20 0
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
ch
│ │ │
an
│
m
960 0
Co
10 60 0
0 940
10 40 0
9600
00 90
10600
00 110
10600
GRE
Ù
10600
9600
G a te C r
G a te C r
00 104
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery.............................................NAIP, October 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2016 Names...............................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 1999 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2016 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
0° 11´ 3 MILS
GN
0 80 10
00 104
EE
9200
00 90
00 98
0 00 10
00 106
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13S 10 000-foot ticks: New Mexico Coordinate System of 1983 (central zone)
10200
00 98
9800
│
10000
9800
00 100
│ │ │
│
10 60 0
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
104 00
0 60 10
10200
00 108
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
10400
│
10 20 0
│
00 104
0 20 10
│
―
73
4
00 98
00 92
10 00 0
72
4
│
71
4
│
20'
70
4
│
69
│
4
│
68
4
│
E
67
│ │ │
9800 4 000m
│
105°15' 17'30" ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ― ― 475 ¯¯ 1930000 FEET ¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ― ― 476 ― ― ¯¯ ¯¯ 36°52'30" ¯ ¯ ¯ ¯ ― ― ― ― ― ― ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ 9600 10800 0 ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ 9 0 8 ― ― ― ― ― 0 8 ― ― ( 0 ( ― ― ― 10 ― ― ― ― 9― ― ― ― ― 800― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ( ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9600 94 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― Powderhouse ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9800 ― Canyon ― 11000 0 ― ― ― 0 ― 108 0 ― ― 0 ― ― 6 1 ― 10 02 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10800 ― ― ― ―00 ― ― 94 ― ― 9 ―60 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4080 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4080000mN 0 0 0 ― ― ― ― 0 ― ― 96 ― 0 ― ― 8 ― ― ― 9 980 ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ―9 ― ― ― ― ― ― ― 960 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 00 ― 0 0 10800 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 1040― ― 40 ― ― Blind ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Canyon ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― 02 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 1080 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9600 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 10 8 0 00 0 ― ― ― 0 ― 0 ― ― ― ― 1 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4079 00 8 9 ― ― ― ― ― 4079 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 102 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 102 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10000 ― ― 98 2130000 ― 10200 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 60 ― ― 10 ― FEET ― ― ― 9600 ― 10 ― ― ― ― ― 40 00 ― ― ― ― ― ― 0 78 4078 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9800 ― 106 ― ― ― ― 940 00 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 92 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 96 ― ― ― ― ― ― 00 ' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 108 ― ― ― ― ― 940 ― ― Cueva ― La ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Canyon ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 88 ― 00 4077 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4077 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 60 9000 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 920 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 920― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10200 C os t i l l ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― C 50' 50' 10 r Comanche 100 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 0 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― Point ― ― ― 9 1100 ― 9000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10400― ― ― ― ― ― 920 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4076 ― ― ― ― ― 4076 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 94 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Sangre de ― ― 96 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cristo ― ― ― ― ― ― 0 10600 20 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― Mountains 0 ― ― 0 ― ― ― 980 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 6 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― 0200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4075 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4075 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 92 00 980 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 0 ― ― 98 ― ― ― ― ― ― 9400 0 ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 Fernandez ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Canyon ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 0 ― 4074 ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― 4074 ― 102― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9600 ― ― ― ― ― ― ― 10200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― Chuckwagon― ― ― ― ― ― ― ― ― aC ― ― ― ― Canyon ― ― ― ― ― ― ― i ll ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―800 ― ― ― ―o s t ― ― ― ― ― 9 ―9800 0 ― ― ―C ― ― ― ― 80 0 le 1 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 60 t 0 t 4073 1 ― ― ― ― i ― ― ― ― L ― 4073 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10200 400 10600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― a n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― m ― ― C ol ― ― ― ― 40 ― ― 1100 ― ― ― o H ― 0 ― ― ― 00 ― 72 6 ― m ― ― ― ― ― ― 9 4072 ― Ortiz ― ― ― a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― nc ― ― ― ― Peak ― ― ― ― ― ― ― h ― ― ― e C 10200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47'30" ― ― 47'30" 134 ― ― r 0 ― ― ― CA 80― ― ― ― ― ― ― ― 9 ― B ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― R ― ES 108 ― ― ― ― ― ― ― TO ― ― ― ― ― ― ― CA ― ― ― ― ― ― ― ― ― NY ― ― ― ― ― ― ― ― ― ON ― ― ― ― 10600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― 000 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― North ― ― 800 ― ― 40 10 Hole ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Spring ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 980 ― ― ― ― 9800 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 060 ― ― ― ― 1 0 ― ― ― 40―71 ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 1 4071 ― ― ― ― Z ― E H ― ― C ― N ― ― ― ― ― 5 ― ― SA ― ― ― ― ― ― ― 92 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10800 ― ― 9800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 ― ― 134 ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― 0 0 r 6 9 C ― 134 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― y ― ― ― 4― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― a s s ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― B ― ― ― ― ― ― ―r ― ― ― ― ― 60 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10600 !― F 4070 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― 40 ― 0 400 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―10800 ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 98 0 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― NATIONAL CARSON r C ― ― ― ― ― ― ― ― ― 960 d ― ― 0 l ― ― ― ― ― ― ― ― o ― ― G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FOREST ― ― ―C ― ― ― ― ― ― ― AB ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―STO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ANY ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ON ― 2100000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 960 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― 134 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― r― 4069 B i t t e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4069 ― ― ― ― ― ― ― ― ―Lagunita ― ― ― ― Saddle ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― l l e―C r ― ― ― ― ― 5 ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― e― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B a 4 5 4 L 5 ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― 4 ― ―C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― E4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― K ― ― ― ― ― ― ― ― A ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― PE ― ― ― ― N IE ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ― 0 E 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― GR 96 0 94 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― Greenie ― ― ― ― ― 54 ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―F ― ― ― ― Peak ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ' ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― 0800 ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― 4 ― 0600 ― ― i da l Cr― ― ― ― Anderson ― ― V― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― H ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― Park ― ―54 ― ― ― ― ― ― La Cuerva 40 68000mN 4 5 G 4068 La Cuerva ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Valle ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― 4 Park ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ―C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Park ― ― 108 ― ― ― ― ― ― ― 96 ― ― ― ― ―Vidal ― Jiron ― ― ― ― ― 1040 ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 96 Canyon 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F o r― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― e m a n C― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― 5― ― ― ― ―0 ― ― ― ― 5 ― 5 ― 4 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36°45' 36°45' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 900―000 FEET 477 4 00 469 471 473 470― 472 475 ― ― 000m ― E ― ― ― ― ― ― 476 ― ― 11 ― ― 10667 ― ― ― 0 105°22'30" 105° 5 20' 17'30" 00 ― 15' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― CLASSIFICATION ― ― ― ― ― ROAD C ^ ― ― Produced by the United States―Geological Survey SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― ― ― Connector ― ― ― ― Expressway ― ― ―1 Local ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0.5 0 KILOMETERS 1 2 MN World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― NEW ― 105°22'30"
36°52'30"
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
NEW MEXICO-TAOS CO. 7.5-MINUTE SERIES
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
10200
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │
│
1 2 3 4 5 6 7 8
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
10200
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
1040 0
│ │ │
│ │
│
│ │ │
1
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
0
│000
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
on
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│1000 0
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ C│ │r
│
│
ag │
│
│
S │ │ p r│ │ in │ │ gw
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
Amalia Big Costilla Peak The Wall Latir Peak Ash Mountain Red River Red River Pass Baldy Mountain
4WD
. US Route /
H State Route
FS High Clearance Route
▬
FS Passenger Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
COMANCHE POINT, NM 2017
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
98 00 │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
FS Primary Route
Local Road
7 6 4 3 0 1 6 3 8 2 8 9 6 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 9 7 4 2
6
5
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
4
3
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
« ª 2
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │940 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
9400│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
│
│
│
│
│
100 00
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
Cr
│ch│ │Co│man e
│ │ │
Secondary Hwy Ramp
1 10000
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
MEXICO
*7643016382896*
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
9000
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
CONTOUR INTERVAL 40 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
8000
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
7000
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
6000
2000
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
1000
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
94 00
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
FEET
5000
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│
94 00
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
MILES
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
4000
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
METERS 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
3000
│
│
│9800│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
94 00
│
│
│ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
13S
│ │ │
│ │ │
│
10000
│
96 00
│
│
│
│ │
│
│ │ │
9200│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
Grid Zone Designation
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1040 0
│ │
│ │ │ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
DA
2000
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
10 00 0
10200
106 00
│ │ │
│ │ │
│
100,000-m Square ID
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
9800
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
U.S. National Grid
1000
│
│
│
│
9400
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
9600
10000
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
104 │00
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
00
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ 10│ 6
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
110 00
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│
106 00
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ to │ Cr │
es
│ r
│ │ │
ab
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│
0400
│1 │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
0
│ │ │ 920 │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
100 00
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ C│ │ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
104 00
│
│
│
│ │ 9400 │ │
│
│ │
9600
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
102 00
│
│
│
│
│
│
│
98 00
│
│
980 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
0
0.5
0
9800
1000
500
0 960
1
1000
00 94
00 110
0 20 10
10800
8° 13´ 146 MILS
0 40 10
9400
│
9600
00 96
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
9800
0 940
0 00 10
10400
E
│
│
10 00 0
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
r
10200
10800
10800
PE A K
│
│
9600
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
eC
00 98
E
00 106
0 80 10
E N IE
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ Co │ stil l a Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │C │ os │ │ │ │ │ t il │ │ │l a │ │ C 940 │ │ │r│ 0 │ │ │ 10400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
10 00 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│9│ 4 │00
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
9400
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
960 0
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
9400
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
10 │ 000
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
9400
96 00
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
10600
1040 0
9400
│
│ │
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
10200
10 60 0
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
10 20 0
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
ch
│ │ │
an
│
m
960 0
Co
10 60 0
0 940
10 40 0
9600
00 90
10600
00 110
10600
GRE
Ù
10600
9600
G a te C r
G a te C r
00 104
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery.............................................NAIP, October 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2016 Names...............................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 1999 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2016 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
0° 11´ 3 MILS
GN
0 80 10
00 104
EE
9200
00 90
00 98
0 00 10
00 106
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13S 10 000-foot ticks: New Mexico Coordinate System of 1983 (central zone)
10200
00 98
9800
│
10000
9800
00 100
│ │ │
│
10 60 0
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
104 00
0 60 10
10200
00 108
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
10400
│
10 20 0
│
00 104
0 20 10
│
―
73
4
00 98
00 92
10 00 0
72
4
│
71
4
│
20'
70
4
│
69
│
4
│
68
4
│
E
67
│ │ │
9800 4 000m
│
105°15' 17'30" ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ― ― 475 ¯¯ 1930000 FEET ¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ― ― 476 ― ― ¯¯ ¯¯ 36°52'30" ¯ ¯ ¯ ¯ ― ― ― ― ― ― ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ 9600 10800 0 ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ 9 0 8 ― ― ― ― ― 0 8 ― ― ( 0 ( ― ― ― 10 ― ― ― ― 9― ― ― ― ― 800― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ( ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9600 94 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― Powderhouse ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9800 ― Canyon ― 11000 0 ― ― ― 0 ― 108 0 ― ― 0 ― ― 6 1 ― 10 02 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10800 ― ― ― ―00 ― ― 94 ― ― 9 ―60 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4080 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4080000mN 0 0 0 ― ― ― ― 0 ― ― 96 ― 0 ― ― 8 ― ― ― 9 980 ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ―9 ― ― ― ― ― ― ― 960 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 00 ― 0 0 10800 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 1040― ― 40 ― ― Blind ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Canyon ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― 02 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 1080 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9600 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 10 8 0 00 0 ― ― ― 0 ― 0 ― ― ― ― 1 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4079 00 8 9 ― ― ― ― ― 4079 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 102 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 102 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10000 ― ― 98 2130000 ― 10200 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 60 ― ― 10 ― FEET ― ― ― 9600 ― 10 ― ― ― ― ― 40 00 ― ― ― ― ― ― 0 78 4078 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9800 ― 106 ― ― ― ― 940 00 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 92 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 96 ― ― ― ― ― ― 00 ' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 108 ― ― ― ― ― 940 ― ― Cueva ― La ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Canyon ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 88 ― 00 4077 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4077 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 60 9000 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 920 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 920― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10200 C os t i l l ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― C 50' 50' 10 r Comanche 100 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 0 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― Point ― ― ― 9 1100 ― 9000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10400― ― ― ― ― ― 920 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4076 ― ― ― ― ― 4076 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 94 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Sangre de ― ― 96 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cristo ― ― ― ― ― ― 0 10600 20 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― Mountains 0 ― ― 0 ― ― ― 980 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 6 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― 0200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4075 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4075 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 92 00 980 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 0 ― ― 98 ― ― ― ― ― ― 9400 0 ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 Fernandez ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Canyon ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 0 ― 4074 ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― 4074 ― 102― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9600 ― ― ― ― ― ― ― 10200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― Chuckwagon― ― ― ― ― ― ― ― ― aC ― ― ― ― Canyon ― ― ― ― ― ― ― i ll ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―800 ― ― ― ―o s t ― ― ― ― ― 9 ―9800 0 ― ― ―C ― ― ― ― 80 0 le 1 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 60 t 0 t 4073 1 ― ― ― ― i ― ― ― ― L ― 4073 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10200 400 10600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― a n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― m ― ― C ol ― ― ― ― 40 ― ― 1100 ― ― ― o H ― 0 ― ― ― 00 ― 72 6 ― m ― ― ― ― ― ― 9 4072 ― Ortiz ― ― ― a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― nc ― ― ― ― Peak ― ― ― ― ― ― ― h ― ― ― e C 10200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47'30" ― ― 47'30" 134 ― ― r 0 ― ― ― CA 80― ― ― ― ― ― ― ― 9 ― B ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― R ― ES 108 ― ― ― ― ― ― ― TO ― ― ― ― ― ― ― CA ― ― ― ― ― ― ― ― ― NY ― ― ― ― ― ― ― ― ― ON ― ― ― ― 10600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― 000 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― North ― ― 800 ― ― 40 10 Hole ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Spring ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 980 ― ― ― ― 9800 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 060 ― ― ― ― 1 0 ― ― ― 40―71 ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 1 4071 ― ― ― ― Z ― E H ― ― C ― N ― ― ― ― ― 5 ― ― SA ― ― ― ― ― ― ― 92 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10800 ― ― 9800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 ― ― 134 ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― 0 0 r 6 9 C ― 134 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― y ― ― ― 4― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― a s s ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― B ― ― ― ― ― ― ―r ― ― ― ― ― 60 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10600 !― F 4070 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― 40 ― 0 400 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―10800 ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 98 0 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― NATIONAL CARSON r C ― ― ― ― ― ― ― ― ― 960 d ― ― 0 l ― ― ― ― ― ― ― ― o ― ― G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FOREST ― ― ―C ― ― ― ― ― ― ― AB ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―STO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ANY ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ON ― 2100000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 960 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― 134 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― r― 4069 B i t t e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4069 ― ― ― ― ― ― ― ― ―Lagunita ― ― ― ― Saddle ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― l l e―C r ― ― ― ― ― 5 ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― e― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B a 4 5 4 L 5 ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― 4 ― ―C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― E4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― K ― ― ― ― ― ― ― ― A ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― PE ― ― ― ― N IE ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ― 0 E 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― GR 96 0 94 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― Greenie ― ― ― ― ― 54 ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―F ― ― ― ― Peak ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ' ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― 0800 ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― 4 ― 0600 ― ― i da l Cr― ― ― ― Anderson ― ― V― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― H ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― Park ― ―54 ― ― ― ― ― ― La Cuerva 40 68000mN 4 5 G 4068 La Cuerva ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Valle ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― 4 Park ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ―C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Park ― ― 108 ― ― ― ― ― ― ― 96 ― ― ― ― ―Vidal ― Jiron ― ― ― ― ― 1040 ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 96 Canyon 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F o r― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― e m a n C― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― 5― ― ― ― ―0 ― ― ― ― 5 ― 5 ― 4 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36°45' 36°45' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 900―000 FEET 477 4 00 469 471 473 470― 472 475 ― ― 000m ― E ― ― ― ― ― ― 476 ― ― 11 ― ― 10667 ― ― ― 0 105°22'30" 105° 5 20' 17'30" 00 ― 15' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― CLASSIFICATION ― ― ― ― ― ROAD C ^ ― ― Produced by the United States―Geological Survey SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― ― ― Connector ― ― ― ― Expressway ― ― ―1 Local ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0.5 0 KILOMETERS 1 2 MN World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― NEW ― 105°22'30"
36°52'30"
