USGS 7.5-minute image map for Copeland, Idaho - The National Map
COPELAND QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR 5600
3400
RD 44 00
N
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
4000
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
2000
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
18
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ Cedar │ Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
2
5 7
8
ADJOINING QUADRANGLES
│ │ │
1800
│
│ │ │
│
1 2 3 4 5 6 7 8
Copeland OE N Hall Mountain OE N Smith Falls Hall Mountain Pyramid Peak Farnham Peak Ritz
Ramp
X W
Interstate Route
« ª
FS Primary Route
. /
4WD
US Route FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
▬
│ │ │
│
QUADRANGLE LOCATION
3
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
IDAHO
4 6
│ │ │
│
1 10000
1
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
9000
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ 8000
2000
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
COPELAND, ID-BC 2017
7 6 4 3 0 1 6 3 6 3 7 1 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 0 0 3 6
CONTOUR INTERVAL 40 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
7000
│
│
│ │ │
│
│
6000
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
FEET
5000
1000
│ │ │ │ │ │ . .. .. │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
4000
MILES
│ │ │
│
│
CO RD 45A
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
METERS 0
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
200 0
│
W SI D E
│
RD
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
3000
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
2000
0
│ │ │
│
│
│ │
│
│
0.5
*7643016363715*
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
1000
│ │ │
V-6 RD
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
500
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
r lC al H │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
4200
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
4800
440 0 11U
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
2200
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ 2800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
5000
Grid Zone Designation
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
800
│
│ │ 1
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
3800
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
5200
540 0
MT HA
..... .. .... .
│ │ │ │ .│.. . ... . ... │. . . .│. .. .. . .
│
3800
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
GE RID
ER
PAR K 5800
NQ
(
54
1900
100,000-m Square ID
4 5B
Cr
U.S. National Grid
1000
0
RD
h
2016 2016 Data 2016 2016 2016 2012 2016 2015 2014
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
0.5
55'
us
1000
1
Purcell Mountains
Br
1
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
RD
261 MILS
er
19
SE
GN
Ù 14° 40´
Riv
54
AU
64 00
nai
Copeland Cem
2200
KR
5600
Koo te
CO
¬1 «
! "
Cr
0° 25´ 8 MILS
40
― ― ―
on
MN
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..............................................NAIP, January Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo with limited Forest Service updates, 2012 Names...............................................................GNIS, Hydrography....................National Hydrography Dataset, Contours............................National Elevation Dataset, Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 Public Land Survey System..................................BLM, Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 -
^
20
ss i
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 11U 10 000-foot ticks: Idaho Coordinate System of 1983 (west zone)
5
Queen 27'30" Mtn
54
0 220
Produced by the United States Geological Survey
0 380
4000
21
Mi
2 450 000 FEET 539
38
54
00 20
5
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1800
37
― ―
46
3600 5
―
RD
5400
22
CO
3400
FEET
54
00 20
32 00
2 630 000
0 180
KANIKSU NATIONAL FOREST
CO RD 49
RD
00 24
2600
260 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
45
00 54
00 28
3000
57'30"
T
―
RD
0 520
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
24
KE
CO
5600
00 38
00 36
― ― ―
AR
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
M
il
00 62 5800
0 500
―
TO
a Tr
15 00 46
― ―
―
1800
― ― ―
―
54
0 220
│ │ │
4000
2800
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
¬ «
│ │
│ │ │
│
│
│
│
― ― ―
M
nic
320 0
60 00
440 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― c i f i c NW N a t Pa ― i on a ― ― ― ― lS ― ― ce ― n ― ― ―ic T 54 17 ― ― ―ra il ― ― ― ― ― ― ― ― Copeland ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Kerr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 54 16 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―. .. ― ― ― .. .... ― ― ― ― ― . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 54 ― ― 15 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 22 ― ― ― ― ― Fi s he r C r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 18 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 54 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48°52'30" ― ― ― 5 000m 5 5 5 5 ― ― 42― ― ― ― 43 ― 45 E ― 41 44 ― ― ― ― ― ― ― ― 116° 22' 30" ― 25' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― Expressway Local Connector 0 KILOMETERS 1 ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Local Road Secondary Hwy
ce al S
2600
00 40
2 7 2
2 7 2
00 24
│
― ― ―
R FA
n at io Pa c i f i c N W N
24 00
36 00
54
0 116°30' 520
― ― ―
2000
340 0
48°52'30"
│
│
2400
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
0 200
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 48
16
Eneas Peak
LL
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
Ol ds Cr
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
24 00
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
. ... . ...... .. . ... .
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ 2200
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
22 00
│
HAYSTAC K RD
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
46
│
RD
― ― ― ― ―
25
00 36
― ― ― ― ―
54
00 30
― ― ―
CO
54
4000
44 0 46 0 00
Eneas Peak
26
00 32
―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 28 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
0 340
― ―
Cr
17
54
0 380
00 24
―
― ― ―
―
LIMBER RD
CO RD 50
ca s
RD
54
FEET
4200
26 00
2000
RD
DE
18
2 670 000
5400
4600
FAIRFIELD RD
Lu
ND
SI
54
00 52
2000
00 18
BE
W
55'
00 52
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Jerome ― ― ― ― ― ― ― ― Slu ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― e ― v i ― R ― i a n K o o te ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― C Pacific NW National Scenic Trail KERR LAKE RD ― ― e r ― ― ― ― ― ― ― ― ― k ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 18 20 ― ― ― ― ― 0 ― 0 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 22 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 26 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 34 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 18 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― K E R R L AK E R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3000 ― 00 ― ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2200 ― ― ― ― ― G
19
2 7 2
0 520
― ― ―
― ―
BI
54
27
Hall Mtn
00 50
2200
― ― ―
22
20
54
2 7 2
4800
54
54
500 0
4600
480 0
KANIKSU NATIONAL FOREST
¬1 «
― ― ― ― ― ― ― ―Bass 54 ― ― ― 24 ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 57'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ko ote ― ― ―na ― ― i Riv er ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―54 ― ― 21 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2 2 1 1
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
BRISTLE CONE RD
0 200
―
―
. .. . . ―.... .. . ....... ― . ....... . . ............... . ― .. ...― . . ― . . . .... ....... ― ― ― ―
5400
1800
25
― ― ―
Cr
00 50 4800 4600
3600
2800
46 CO R D
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
54
―
5600
3000
F
3400 3200
2000
26
2 7 2
'
4400
00 22
0 200
54
5600
4200 4000
... . . ... ........ . .. . . . .........
5600
2600
2200
¬1 «
5800
on
CRESCENT RD
43
Zi
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r― ― ― O l d s C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
5
00 54
│
240 0
25'
E
― ― ―
41
4800
Stein Mtn
C A N A D542 A
5
2200
―
40
E
― ―
5
E
―
39
―R Y C O BOUNDA ― ― ― ― ― ― ― ― ― P O ― ― ―RT H IL L L O― OP ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Independent Order of Odd Fellows Cem
CO R D 51
1800
N ―
46 CO RD
27
000m
! "
27'30"
5
38 U SA / C A N A D A
5000
I DA H O
PO
Porthill 54
5
IDAHO-BRITISH COLUMBIA 7.5-MINUTE SERIES KANIKSU NATIONAL FOREST 116°22'30" 5 5 45 44 2 470 000 FEET 49°00'
0 600
37000mE
&
(
00 20
5
5200
49°00'
4800
18 00
116°30'
2200
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR 5600
3400
RD 44 00
N
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
4000
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
2000
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
18
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ Cedar │ Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
2
5 7
8
ADJOINING QUADRANGLES
│ │ │
1800
│
│ │ │
│
1 2 3 4 5 6 7 8
Copeland OE N Hall Mountain OE N Smith Falls Hall Mountain Pyramid Peak Farnham Peak Ritz
Ramp
X W
Interstate Route
« ª
FS Primary Route
. /
4WD
US Route FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
▬
│ │ │
│
QUADRANGLE LOCATION
3
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
IDAHO
4 6
│ │ │
│
1 10000
1
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
9000
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ 8000
2000
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
COPELAND, ID-BC 2017
7 6 4 3 0 1 6 3 6 3 7 1 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 0 0 3 6
CONTOUR INTERVAL 40 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
7000
│
│
│ │ │
│
│
6000
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
FEET
5000
1000
│ │ │ │ │ │ . .. .. │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
4000
MILES
│ │ │
│
│
CO RD 45A
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
METERS 0
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
200 0
│
W SI D E
│
RD
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
3000
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
2000
0
│ │ │
│
│
│ │
│
│
0.5
*7643016363715*
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
1000
│ │ │
V-6 RD
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
500
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
r lC al H │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
4200
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
4800
440 0 11U
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
2200
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ 2800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
5000
Grid Zone Designation
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
800
│
│ │ 1
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
3800
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
5200
540 0
MT HA
..... .. .... .
│ │ │ │ .│.. . ... . ... │. . . .│. .. .. . .
│
3800
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
GE RID
ER
PAR K 5800
NQ
(
54
1900
100,000-m Square ID
4 5B
Cr
U.S. National Grid
1000
0
RD
h
2016 2016 Data 2016 2016 2016 2012 2016 2015 2014
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
0.5
55'
us
1000
1
Purcell Mountains
Br
1
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
RD
261 MILS
er
19
SE
GN
Ù 14° 40´
Riv
54
AU
64 00
nai
Copeland Cem
2200
KR
5600
Koo te
CO
¬1 «
! "
Cr
0° 25´ 8 MILS
40
― ― ―
on
MN
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..............................................NAIP, January Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo with limited Forest Service updates, 2012 Names...............................................................GNIS, Hydrography....................National Hydrography Dataset, Contours............................National Elevation Dataset, Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 Public Land Survey System..................................BLM, Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 -
^
20
ss i
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 11U 10 000-foot ticks: Idaho Coordinate System of 1983 (west zone)
5
Queen 27'30" Mtn
54
0 220
Produced by the United States Geological Survey
0 380
4000
21
Mi
2 450 000 FEET 539
38
54
00 20
5
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1800
37
― ―
46
3600 5
―
RD
5400
22
CO
3400
FEET
54
00 20
32 00
2 630 000
0 180
KANIKSU NATIONAL FOREST
CO RD 49
RD
00 24
2600
260 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
45
00 54
00 28
3000
57'30"
T
―
RD
0 520
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
24
KE
CO
5600
00 38
00 36
― ― ―
AR
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
M
il
00 62 5800
0 500
―
TO
a Tr
15 00 46
― ―
―
1800
― ― ―
―
54
0 220
│ │ │
4000
2800
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
¬ «
│ │
│ │ │
│
│
│
│
― ― ―
M
nic
320 0
60 00
440 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― c i f i c NW N a t Pa ― i on a ― ― ― ― lS ― ― ce ― n ― ― ―ic T 54 17 ― ― ―ra il ― ― ― ― ― ― ― ― Copeland ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Kerr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 54 16 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―. .. ― ― ― .. .... ― ― ― ― ― . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 54 ― ― 15 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 22 ― ― ― ― ― Fi s he r C r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 18 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 54 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48°52'30" ― ― ― 5 000m 5 5 5 5 ― ― 42― ― ― ― 43 ― 45 E ― 41 44 ― ― ― ― ― ― ― ― 116° 22' 30" ― 25' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― Expressway Local Connector 0 KILOMETERS 1 ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Local Road Secondary Hwy
ce al S
2600
00 40
2 7 2
2 7 2
00 24
│
― ― ―
R FA
n at io Pa c i f i c N W N
24 00
36 00
54
0 116°30' 520
― ― ―
2000
340 0
48°52'30"
│
│
2400
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
0 200
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 48
16
Eneas Peak
LL
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
Ol ds Cr
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
24 00
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
. ... . ...... .. . ... .
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ 2200
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
22 00
│
HAYSTAC K RD
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
46
│
RD
― ― ― ― ―
25
00 36
― ― ― ― ―
54
00 30
― ― ―
CO
54
4000
44 0 46 0 00
Eneas Peak
26
00 32
―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 28 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
0 340
― ―
Cr
17
54
0 380
00 24
―
― ― ―
―
LIMBER RD
CO RD 50
ca s
RD
54
FEET
4200
26 00
2000
RD
DE
18
2 670 000
5400
4600
FAIRFIELD RD
Lu
ND
SI
54
00 52
2000
00 18
BE
W
55'
00 52
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Jerome ― ― ― ― ― ― ― ― Slu ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― e ― v i ― R ― i a n K o o te ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― C Pacific NW National Scenic Trail KERR LAKE RD ― ― e r ― ― ― ― ― ― ― ― ― k ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 18 20 ― ― ― ― ― 0 ― 0 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 22 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 26 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 34 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 18 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― K E R R L AK E R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3000 ― 00 ― ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2200 ― ― ― ― ― G
19
2 7 2
0 520
― ― ―
― ―
BI
54
27
Hall Mtn
00 50
2200
― ― ―
22
20
54
2 7 2
4800
54
54
500 0
4600
480 0
KANIKSU NATIONAL FOREST
¬1 «
― ― ― ― ― ― ― ―Bass 54 ― ― ― 24 ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 57'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ko ote ― ― ―na ― ― i Riv er ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―54 ― ― 21 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2 2 1 1
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
BRISTLE CONE RD
0 200
―
―
. .. . . ―.... .. . ....... ― . ....... . . ............... . ― .. ...― . . ― . . . .... ....... ― ― ― ―
5400
1800
25
― ― ―
Cr
00 50 4800 4600
3600
2800
46 CO R D
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
54
―
5600
3000
F
3400 3200
2000
26
2 7 2
'
4400
00 22
0 200
54
5600
4200 4000
... . . ... ........ . .. . . . .........
5600
2600
2200
¬1 «
5800
on
CRESCENT RD
43
Zi
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r― ― ― O l d s C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
5
00 54
│
240 0
25'
E
― ― ―
41
4800
Stein Mtn
C A N A D542 A
5
2200
―
40
E
― ―
5
E
―
39
―R Y C O BOUNDA ― ― ― ― ― ― ― ― ― P O ― ― ―RT H IL L L O― OP ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Independent Order of Odd Fellows Cem
CO R D 51
1800
N ―
46 CO RD
27
000m
! "
27'30"
5
38 U SA / C A N A D A
5000
I DA H O
PO
Porthill 54
5
IDAHO-BRITISH COLUMBIA 7.5-MINUTE SERIES KANIKSU NATIONAL FOREST 116°22'30" 5 5 45 44 2 470 000 FEET 49°00'
0 600
37000mE
&
(
00 20
5
5200
49°00'
4800
18 00
116°30'
2200
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
