USGS 7.5-minute image map for Crane Lake ... - The National Map
CRANE LAKE QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
MINNESOTA-ONTARIO 7.5-MINUTE SERIES
─ X
Grassy Bay
92°30' 48°22'30"
N
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
5
42
43
25'
5
92°22'30"
5
45
44
2 800 000 FEET
48°22'30"
─ X
─ X
53
58
─ X ─ X
─ X
1 010 000
─ X
─ X
OTA
1200
5
41
NES
57
5
─ X ─ X
MIN
1250
53
39
1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Sand Point ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
58
27'30"
5
│ │ │
000m
38000mE
│ │ │
53
5
FEET
─ X
1200
─ X
─ X
53
─ X
─ X ─ X
─ X
. . ... .. ....
1200
│ 1 . .. . │ │150 │ │ ..│.......│......│ ..│... .. ..│ │ . . . . . . . . .. .. . . ... .. .. .│. ..... . .... ..│ │ │ ... . . . . . . ...... . .. .. . .......│ . │ │ ........... .│ . . . .. ..... . .... ... │.. .. .... ....│.. .... │ │ . │ │ │ │... . .│ . │ │ .. . . . . │ ..... .... ... │.... ... ..... . ...│... .... │ │ │ . ..│ . ..... .... ..... . ....... . . .. ... . . │ │ .. │. │. │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 120 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
............ . ................. ... ― .. .― ― ............― 12 . . ........ . 00 . ―. ― ― .―.......... ― ... . . . . . ― ― . ― . . . . . . . . . . .... . . .. . . . . . . . . . ―.. . ...― .. . .... ― ― ... .......... ....................... .― . ― . ...― ― . . . . . . . . .......... ― ― ― .. .. ............. ― . ... . ― ― . ― ― . . . . . . . ........... . .... . . .... ........ ....... ― ― ― ― . . ................ ...... . ....... ... ―53. ...............―.....................―.. ― ― ― ― . ― ..56 . ― ― . . . . . . . . . . ― . . . ....― . ― ― ― ........― Ingersolls .. ....1... .......... ..... .― . ― ― ― ― . 2 . 00 . Island ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Narrows ― Harrison ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 53 ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Mukooda ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― 53 54 ― ― ― ― ― VOYAGEURS ― Mukooda ― ― ― Lake NATIONAL PARK ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 20' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5353 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5352 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Crane ― ― 53 ― ― ― ― ― ― Lake 51 120 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Wolf ― ― ― ― ― Point ― ― ― ― ― ― ― 53 ―50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 12 ― ― ― ―
─ X
─ X X─
─ X ─ X ─ X
─ X
─ X
─ X
─ X X ─ X ─
53
56
│
│
│
│
1200
│
│
│
1200
│
│
57
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
1200
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
─ X
20'
─ X
│
│
12 00
│
12 00
│
─ X
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
53
51
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │1200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 120│0 │ │ 120 │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ 1│ 20 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
53
50
│ 12 │ 00 │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ YA G E U R S N O W M O B I L E│ │ VO │ │ │ │ │ │ │ TRA │ │ │ │ │ │IL │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ HAND │ │ │ BERG RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12 12 │ 00 │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1│ 20 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ B│ │ │ │ │ │ AY L I│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ HE│R │ │ │ │ │ │ │ 1│ │ 200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .....│.... . .. │ . │ │ │ │ ....... ....│ │ . . . . . . . . . . . . . . .... . │ .. .. . │ │ │ │ │ │ │ │ 1200│. .. │ │. │ │ │ │ .. .. . .│ .. . .. ... ... .. │ │ │ │. ... . . ..│ │ │ . . .. . .... .. .... │.. .. │ │ ... │ .. . │ │ │ .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ │ │ │ │ 300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1200
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
WP Grid Zone Designation
15U
500
0
1000
0.5 2000
0
3000
METERS 0
4000
MILES FEET
5000
1000
6000
2000
7000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
Secondary Hwy Ramp
1 10000
1
QUADRANGLE LOCATION
2
4 6
X W Interstate Route
« ª 3 5 7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Blind Pig Island Swansons Bay Johnson Lake Snow Bay Kabustasa Lake Echo Lake Lake Jeanette
48°15' 92°22'30"
FS Primary Route
Local Connector Local Road
. /
4WD
US Route
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
CRANE LAKE, MN-ON 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 7 2 2 3 8 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 0 5 8 3
1000
1000
E
ROAD CLASSIFICATION
▬
0° 25´ 7 MILS
1
46
OTA
GN
45
000m
*7643016372238*
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
Ø
5
NES
0° 51´ 15 MILS
─ X
5
MIN
│
O
│
1 │ 200
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ 12 0│ 0
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
C
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
45000mN
IS
│ │ │
│
│
│
│
│ V
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
53
U
│
46
O .L
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
53
ST
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
R IM AN D O VR E LO O P I S HE R
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2016 Names...............................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 1999 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
47
─ X
0 130
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15U 10 000-foot ticks: Minnesota Coordinate System of 1983 (north zone)
00 13
│120 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
53
B AY L
│
1200
│
48
1200
│
00 12
53
0 130
00 12
│
17'30"
─ X
0 120
1200
1200
│
0 120
│
00 12
│
│
120│ 0
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
12 00
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
─ X
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
1200
│
52
00 12
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
53
00 12
1200
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │ 1│20 │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1200
│
1200
│
53
─ X
1200
│
53
─ X─ X
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
1200
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
1150
│
─ X
─ X ─ X ─ X ─ X
A
│
54
IC
│
─ X
53
─ X
ER
│
AM
│
─ X ─ X─ X
OF
│
DA
ES
NA
AT
─ X
─ X
0 120
│
55
─ X
CA
ST
00 12
│
─ X
― ― ― ― ― ― ― ―1 ― 2 ― ―00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ─ X─ X ― ― ― ― ― ― ― ─ X ― ― ― King Williams ― ― ― Narrows ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― X ─ X─ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ─ X ─ ― X ― ― ― ― ― ― ─X ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 20 ― ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Little ― Vermilion ― ―Narrows ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ─ X ─ ― ― X X ─ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― 20― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― 200 ― ― ― Indian ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Island ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 53 ― ― ― 49 ― ― ― ― ― ― ― ― ─ X ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17'30" L E T T V I E L R M E ― I ― ― ― LI ON ― ― AN C R ― ― ― ― Crane ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― East ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bay ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ─ ― X ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 53 ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ─ ― X ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Little ― ― ― SUPERIOR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Crane ― Vermilion Lake ─ ― X ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― NATIONAL Lake Bear FOREST ― ― ― ― ― ― ― ― ― Baylis Island ─ X Island ― ― ― ― ― ― ― ― ― Dovre ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 53 ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ―47 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― EL ― ― ― ― ― R ― V ― O ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― N ― 1 3 ― ― ― ― 0 ― ― A ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― IM ― ― ― ― ― ― ― ― ― TRA IL ― ― ― R― E L ― I ― ― B ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― 1250 ― ― WM ― ― 1200 ― N ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― EU ― ― 0 ▄ ▄ ― ― ― ― ― PO ― ― ― ― ― ― ― ― AG ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Crane ― OY ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 53 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 130 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 24 ― ― ― ― ― ― ― ― Y ― ― ― A ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― HW― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― IG ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― H ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N RD ― ― O S L E ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ..... ....... ― ― .. ........ . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ..―. 00 . . .. ... ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ...... ― ― ― ― 970―000 1 ― ― ― ― ....― ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― 20 ― 0 . . ― . ― ― ― 3 ― ― . ― . 1 . ― 1 ― ― . . . . ... . .. . .. 1200 ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ― ― .... .― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― . ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ....... .― ― ― ― ― ― ... . .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ...... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ..... ― ― ― . ― ― ― . ― ― ― . ― ― . . ― ― ― . ― . . .. ― ― ― 0 ... ― ― ― ― ............................ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 130 ― ― ― ― ― . ― . ― . . . ― ― ― ― . . ― . . ― ― . . . ― ― . ― ― ― ― ― .―. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― c h― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―12 ― ― ― o River ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M A N M―A I N T R A― ― ― RRI ― E ― H ― S ― I ― L ― ― ― Y ― ― A I ― ― L ― B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 15' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48° ― ― ― ― 5 ― ― ―5 ― ― 5 ― ― ― 2 ―5 ― ― ― ― ― ― 5 ― ― 542 ― ― ― ― 780 000 FEET ― ― ― ― 38 39 5― 41 43 44 ― ― ― Knute ― ― ― ― ― ― ― ― 92°30' ― ― ― ― ― 27'30" 25' 5 ― ― ― ― ― ― ―10 ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Survey ― ― ― ― ^ ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Produced by the United States Geological ― ― ― ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― A ― ― ― ― ― ― Datum―of 1983 (NAD83) ― North American ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Expressway ― MINNESOTA MN 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and
│
53 ─ X
─ X
ED
│
IT
│
─ X
UN
│ │ │
│
│
│
│ │ │
0 120
─ X
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
MINNESOTA-ONTARIO 7.5-MINUTE SERIES
─ X
Grassy Bay
92°30' 48°22'30"
N
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
5
42
43
25'
5
92°22'30"
5
45
44
2 800 000 FEET
48°22'30"
─ X
─ X
53
58
─ X ─ X
─ X
1 010 000
─ X
─ X
OTA
1200
5
41
NES
57
5
─ X ─ X
MIN
1250
53
39
1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Sand Point ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
58
27'30"
5
│ │ │
000m
38000mE
│ │ │
53
5
FEET
─ X
1200
─ X
─ X
53
─ X
─ X ─ X
─ X
. . ... .. ....
1200
│ 1 . .. . │ │150 │ │ ..│.......│......│ ..│... .. ..│ │ . . . . . . . . .. .. . . ... .. .. .│. ..... . .... ..│ │ │ ... . . . . . . ...... . .. .. . .......│ . │ │ ........... .│ . . . .. ..... . .... ... │.. .. .... ....│.. .... │ │ . │ │ │ │... . .│ . │ │ .. . . . . │ ..... .... ... │.... ... ..... . ...│... .... │ │ │ . ..│ . ..... .... ..... . ....... . . .. ... . . │ │ .. │. │. │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 120 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
............ . ................. ... ― .. .― ― ............― 12 . . ........ . 00 . ―. ― ― .―.......... ― ... . . . . . ― ― . ― . . . . . . . . . . .... . . .. . . . . . . . . . ―.. . ...― .. . .... ― ― ... .......... ....................... .― . ― . ...― ― . . . . . . . . .......... ― ― ― .. .. ............. ― . ... . ― ― . ― ― . . . . . . . ........... . .... . . .... ........ ....... ― ― ― ― . . ................ ...... . ....... ... ―53. ...............―.....................―.. ― ― ― ― . ― ..56 . ― ― . . . . . . . . . . ― . . . ....― . ― ― ― ........― Ingersolls .. ....1... .......... ..... .― . ― ― ― ― . 2 . 00 . Island ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Narrows ― Harrison ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 53 ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Mukooda ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― 53 54 ― ― ― ― ― VOYAGEURS ― Mukooda ― ― ― Lake NATIONAL PARK ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 20' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5353 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5352 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Crane ― ― 53 ― ― ― ― ― ― Lake 51 120 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Wolf ― ― ― ― ― Point ― ― ― ― ― ― ― 53 ―50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 12 ― ― ― ―
─ X
─ X X─
─ X ─ X ─ X
─ X
─ X
─ X
─ X X ─ X ─
53
56
│
│
│
│
1200
│
│
│
1200
│
│
57
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
1200
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
─ X
20'
─ X
│
│
12 00
│
12 00
│
─ X
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
53
51
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │1200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 120│0 │ │ 120 │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ 1│ 20 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
53
50
│ 12 │ 00 │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ YA G E U R S N O W M O B I L E│ │ VO │ │ │ │ │ │ │ TRA │ │ │ │ │ │IL │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ HAND │ │ │ BERG RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12 12 │ 00 │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │12 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1│ 20 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ B│ │ │ │ │ │ AY L I│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ HE│R │ │ │ │ │ │ │ 1│ │ 200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .....│.... . .. │ . │ │ │ │ ....... ....│ │ . . . . . . . . . . . . . . .... . │ .. .. . │ │ │ │ │ │ │ │ 1200│. .. │ │. │ │ │ │ .. .. . .│ .. . .. ... ... .. │ │ │ │. ... . . ..│ │ │ . . .. . .... .. .... │.. .. │ │ ... │ .. . │ │ │ .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ │ │ │ │ 300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1200
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
WP Grid Zone Designation
15U
500
0
1000
0.5 2000
0
3000
METERS 0
4000
MILES FEET
5000
1000
6000
2000
7000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
Secondary Hwy Ramp
1 10000
1
QUADRANGLE LOCATION
2
4 6
X W Interstate Route
« ª 3 5 7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Blind Pig Island Swansons Bay Johnson Lake Snow Bay Kabustasa Lake Echo Lake Lake Jeanette
48°15' 92°22'30"
FS Primary Route
Local Connector Local Road
. /
4WD
US Route
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
CRANE LAKE, MN-ON 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 7 2 2 3 8 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 0 5 8 3
1000
1000
E
ROAD CLASSIFICATION
▬
0° 25´ 7 MILS
1
46
OTA
GN
45
000m
*7643016372238*
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
Ø
5
NES
0° 51´ 15 MILS
─ X
5
MIN
│
O
│
1 │ 200
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ 12 0│ 0
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
C
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
45000mN
IS
│ │ │
│
│
│
│
│ V
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
53
U
│
46
O .L
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
53
ST
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
R IM AN D O VR E LO O P I S HE R
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2016 Names...............................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 1999 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
47
─ X
0 130
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15U 10 000-foot ticks: Minnesota Coordinate System of 1983 (north zone)
00 13
│120 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
53
B AY L
│
1200
│
48
1200
│
00 12
53
0 130
00 12
│
17'30"
─ X
0 120
1200
1200
│
0 120
│
00 12
│
│
120│ 0
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
12 00
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
─ X
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
1200
│
52
00 12
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
53
00 12
1200
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │ 1│20 │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1200
│
1200
│
53
─ X
1200
│
53
─ X─ X
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
1200
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
1150
│
─ X
─ X ─ X ─ X ─ X
A
│
54
IC
│
─ X
53
─ X
ER
│
AM
│
─ X ─ X─ X
OF
│
DA
ES
NA
AT
─ X
─ X
0 120
│
55
─ X
CA
ST
00 12
│
─ X
― ― ― ― ― ― ― ―1 ― 2 ― ―00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ─ X─ X ― ― ― ― ― ― ― ─ X ― ― ― King Williams ― ― ― Narrows ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― X ─ X─ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ─ X ─ ― X ― ― ― ― ― ― ─X ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 20 ― ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Little ― Vermilion ― ―Narrows ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ─ X ─ ― ― X X ─ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― 20― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― 200 ― ― ― Indian ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Island ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 53 ― ― ― 49 ― ― ― ― ― ― ― ― ─ X ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17'30" L E T T V I E L R M E ― I ― ― ― LI ON ― ― AN C R ― ― ― ― Crane ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― East ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bay ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ─ ― X ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 53 ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ─ ― X ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Little ― ― ― SUPERIOR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Crane ― Vermilion Lake ─ ― X ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― NATIONAL Lake Bear FOREST ― ― ― ― ― ― ― ― ― Baylis Island ─ X Island ― ― ― ― ― ― ― ― ― Dovre ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 53 ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ―47 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― EL ― ― ― ― ― R ― V ― O ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― N ― 1 3 ― ― ― ― 0 ― ― A ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― IM ― ― ― ― ― ― ― ― ― TRA IL ― ― ― R― E L ― I ― ― B ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― 1250 ― ― WM ― ― 1200 ― N ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― EU ― ― 0 ▄ ▄ ― ― ― ― ― PO ― ― ― ― ― ― ― ― AG ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Crane ― OY ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 53 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 130 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 24 ― ― ― ― ― ― ― ― Y ― ― ― A ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― HW― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― IG ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― H ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N RD ― ― O S L E ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ..... ....... ― ― .. ........ . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ..―. 00 . . .. ... ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ...... ― ― ― ― 970―000 1 ― ― ― ― ....― ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― 20 ― 0 . . ― . ― ― ― 3 ― ― . ― . 1 . ― 1 ― ― . . . . ... . .. . .. 1200 ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ― ― .... .― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― . ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ....... .― ― ― ― ― ― ... . .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ...... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ..... ― ― ― . ― ― ― . ― ― ― . ― ― . . ― ― ― . ― . . .. ― ― ― 0 ... ― ― ― ― ............................ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 130 ― ― ― ― ― . ― . ― . . . ― ― ― ― . . ― . . ― ― . . . ― ― . ― ― ― ― ― .―. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― c h― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―12 ― ― ― o River ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M A N M―A I N T R A― ― ― RRI ― E ― H ― S ― I ― L ― ― ― Y ― ― A I ― ― L ― B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 15' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48° ― ― ― ― 5 ― ― ―5 ― ― 5 ― ― ― 2 ―5 ― ― ― ― ― ― 5 ― ― 542 ― ― ― ― 780 000 FEET ― ― ― ― 38 39 5― 41 43 44 ― ― ― Knute ― ― ― ― ― ― ― ― 92°30' ― ― ― ― ― 27'30" 25' 5 ― ― ― ― ― ― ―10 ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Survey ― ― ― ― ^ ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Produced by the United States Geological ― ― ― ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― A ― ― ― ― ― ― Datum―of 1983 (NAD83) ― North American ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Expressway ― MINNESOTA MN 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and
│
53 ─ X
─ X
ED
│
IT
│
─ X
UN
│ │ │
│
│
│
│ │ │
0 120
─ X
