USGS 7.5-minute image map for Cuba, Kansas - The National Map
CUBA QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
rry Cr
150 0
Che CO RD 30
│
│
│
13
44
│ │ │
│
│
│
│
15 00
15 00
―
│
│ │
│
│
CO RD 30
15 00
150 0
│
│
│
1600
│
│ │ │
1500
1550
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
03
44
│
15 50
│ │ │
― ― ―
│ │ │
│
―
― ― ― ―
―
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
―
│
│
―
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
1550
│
│ │
1500
│ │ │
│
│ ― ―
│
│
― ― ― ― ―
―
CO RD R
│
│ │
│
│ │
―
― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
15 │ 50
│
│
CO RD 28
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
CO RD │ 30
│
│
│
CO RD 29
│
│
│
│
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
44
02000mN
CO RD S
CO RD S
―
│
0.5
0
KILOMETERS
1
2
1000
500
0
METERS 0
1000
2000
1000
2000
3000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
36
6
1450
El
k
Cr
1450
37
6
KANSAS
10000
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Munden Narka Mahaska Belleville SE Haddam Wayne Agenda Brantford
│ 15 00
Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
97° 22' 30"
ROAD CLASSIFICATION Secondary Hwy
1
39° 45'
38000mE
6
50 14
Local Road
. US Route /
CUBA, KS 2015
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 8 6 8 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 0 9 5 8
25'
1450
1450
*7643016366868*
6
1
0.5
―
15 00
1450
35
6
SCALE 1:24 000
0
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│ │ 1450
1500
│ │ │
│
260 RD
│
155 0
│ │ │
│
│ │ │
│ │ 15 │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 260 RD 14S
1550
CO RD 27
│ │ │
│
│
│
145 0 Grid Zone Designation
│
1550
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ PK
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ 1│ 550
│
│
│ │ │
│
│
│ 155 0
│
│ │ │
│
155 0
│ │
│ │ │ │
│ 1550
│ │ │
100,000-m Square ID
― ―
04
44
0 155
U.S. National Grid
― ―
0 155
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
34
33
6
1000
―
―
CO RD S
1500
27' 30"
1
― ― ―
00 15
0° 60´ 18 MILS
GN
3° 56´ 70 MILS
―
1600
Cr
Ù
― ― ― ―
CO RD R
―
0 145
MN
― ― ― ― ― ―
―
― ― ― 15 ― 50 ― ― ― ― ― ―
0 145
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
^
―
1600
―
1500
― ― ― 1 460 000FEET 1500 ―
―
0 160
1500
―
― ― ― ― ―
―
―
― ―
QUEEN RD
05
―
―
1550
World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (north zone)
― 15― ― 00
rk Elk Cr Fo
― ― ― ― 39° 45' 629 630 ― 97° 30' ― ― ― Produced by the United States Geological Survey ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ―
―
1550
47' 30"
44
0 155
―
―
0 145
50 15
1550
―
00 16
― ― ― ― ― ― ― ― ―
1450
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD S ― ― W ― ― ― ―
00 15
CO RD S
15 50
―
―
50 15
00 15
02
―
―
00 15
― ― ― ― ― ―
CO RD R
1500
― ― ―
―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1550
0 155
FEET
│
│
│ │ │
│ CO RD 25
15 50
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ―
―
155 0
―
06
44
1600
CO RD 24
│
│
│
│
│ │ │
― ―
! " #
― ― ―
― ― ― ― ―
QUEEN RD
― ―
Elk
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
― ― ― ― ― ―
1550
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
1600
CO RD R
―
520000
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
16 00
1500
03
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
CO RD Q
50 15
― ― ― ―
― ― ―
Bohemian Cem
― ―
│ │ │
│
│ │
│ │ │
―
PENN RD
! " # 160 0
1600
― ―
―
1550
― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
CO RD 26
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
―
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
― ― ― ― ― ―
155 0
│
│
15 50
CO RD 24 1550
r
―
― ― ― ― ―
Hawks Cem
0 160
1550
15 50
1500
CO RD 29
│
│ │
│
│ 1600
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
PENN RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
CO RD 28
│
│
│ │ │
│
07
44
0 155
EC
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
160 0
―
15 00
1600
CO RD Q
00 15
―
―
│
― ― ― ― ― 1600
00 16
― ― ―
04
― ― ― ―
08
44
15 50
50 15
― ― ― RD Q CO ― ―
― ―
150 0
0 155
―
1550
│
― ― ― ― ― ― ― ―
1600
―
―
1500
― ― ― 1550 ― ― ― ― ―
―
36 £ ¤
― 1550 ― ― ― ― ―
│ │ │
15 50
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
BRISTOL ST
155 0
BAIRD ST
BENTON ST
B EDF ORD ST
―
1600
―
05
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
44
15 00
―
―
16 00
00 16
―
1550
50 15
―
00 15
44
│ │ │
│
│
│
│ BRANDON ST
― ― ―
― ― ― ― ― ―
1550
47' 30"
44
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ . . . .. │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
160 0
16 00
CO RD 24
│ │
│
― ― ― ― ― ― PENN ― RD
06
1500
― ― ―
1550
― ― ― ― ― ―
44
44
―
0 150
―
15 50
1550
▄ ▄ PO F
― ― ― ― ― ―
0 155
1500
E Cr
―
PENN RD
CO RD P
― ― ― ―
09
1550
1600
―
Cuba
15 00 44
1550
07
―
│
│
│ │ │
1550
139
¬ «
44
―
―
― ― ―
1550
.. . . .. ...
00 15
50 14
―
r
00 16
1550
S Fork
il l C
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Haworth
│ │
CO RD 27
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│
CO RD 26
CO RD 25
│
― ― ― ―
10CO RD N
44
1450
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
M
―
CO RD N
00 15
―
―
1550
00 15
―
―
50'
ll Cr k Mi
1450
1550
0 155
08
11
44
00 15
1550
S
1500
rk Mill Cr Fo
1550
36 £ ¤
―
0 155
1550
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
09
or
│
│ │
NICKEL RD
― ― ― ― 0 ― 155 ― ― ―
― ― ― ―
SF
│
│
│
0 155
i l l Cr
―
1550
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
―
! " #
│ │
│ │ │
│ │ │
│
ork M
50 15
SF CO RD N
Farmington Cem
― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│ │
― ― ― ― ―
0 145
00 15
― ― ―
44
44
00 15
1450
1500
10
― ― ― ―
00 15
― ― ― ―
44
CO RD M
1500
15 00
―
│
! " #
1550
―
1500
│
│ │ │
│
15 00
12
│ │ │
CO RD M
│
│
│ │ │
│
Mill Creek 0 0 Cem 15
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
44
│
CO RD 28
│ │ │
― ― ― ― ―
1450
│
0 145
│
│ 1450
│
│ │ │
―
― ― ―
│ │ │
│
│
―
│ │ │
│
│
│ │
│
CO RD L
CO RD L
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
― ― 1500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 15
│ │
14
14 50
―
50'
560 000
FEET
00 15
│ │
│ │ │
│ │
―
0 150
1550
00 16
MARBLE RD
― ― ― ― ― ― ― ―
│
― ― ― ―
― ― ― ― ―
│
│
│
│
0 155
―
1550
│ │ │
│
│ │
│ │
CO RD M
│
│
│
│ │
1600
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ―
― ― CO RD L ― ―
00 15
― ― ― ― ― ― ― ―
0 160
― ―
│ │ │
│
│
│
1550
│
│
│ │ │
1550
― ― ―
│ │ │
│
│
│
CO RD 27
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
12
11
CO RD 29
155 0
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
50 15
1600
― ― ― ― 50 ― 15 ―
14 5 0
│ │ │
│
1550
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
1550
│ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
44
44
15 00
│
1500
│
│ │ │
│
1500
│
│
│
│ │ │
│
CO RD 25
│
│
│
│
│
│
r
ll C
Mi
N Fo rk
155 0
1550
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
―
― ― ―
― ―
―
CO RD K
44
0 145
│ │ │
│
1550
CO RD L
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Cr
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
ill
― ― ― ― ― 155 ― 0― ― ― ― ―
M
│
14 50
rk
│
50 14
00 15
―
14 50
Fo
CO RD L
N Fo rk M i l l C r
0 145
CO RD K
50 14
― ― ― ― ―
15
Cherry Cr
―
39° 52' 30"
44
N
― ― ― ― ― ― 4413 ― ― ― ― ― ―
KING RD
1500
― ― ―
― ― ―
0 150
― ―
97° 22' 30"
38
0 150
―
―
6
1450
― ― ― ― ―
1 480 000FEET
36
6
1500
― ― ― ― ― ―
―
25'
35
6
50 14
0 155
―
―
34
6
KANSAS-REPUBLIC CO. 7.5-MINUTE SERIES
00 15
1500
―
14000mN
33
6
50 15
44
50 15
0 150
32
6
0 150
i ll Cr N Fork M
― ― ―
―
CO RD 26
1500
│
39° 52' 30"
27' 30"
31
6
│ │
30
6
155 0
29000mE
6
│ │ │
97° 30' 1550
rk Mi l l C r N Fo
1500
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
rry Cr
150 0
Che CO RD 30
│
│
│
13
44
│ │ │
│
│
│
│
15 00
15 00
―
│
│ │
│
│
CO RD 30
15 00
150 0
│
│
│
1600
│
│ │ │
1500
1550
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
03
44
│
15 50
│ │ │
― ― ―
│ │ │
│
―
― ― ― ―
―
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
―
│
│
―
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
1550
│
│ │
1500
│ │ │
│
│ ― ―
│
│
― ― ― ― ―
―
CO RD R
│
│ │
│
│ │
―
― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
15 │ 50
│
│
CO RD 28
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
CO RD │ 30
│
│
│
CO RD 29
│
│
│
│
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
44
02000mN
CO RD S
CO RD S
―
│
0.5
0
KILOMETERS
1
2
1000
500
0
METERS 0
1000
2000
1000
2000
3000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
36
6
1450
El
k
Cr
1450
37
6
KANSAS
10000
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Munden Narka Mahaska Belleville SE Haddam Wayne Agenda Brantford
│ 15 00
Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
97° 22' 30"
ROAD CLASSIFICATION Secondary Hwy
1
39° 45'
38000mE
6
50 14
Local Road
. US Route /
CUBA, KS 2015
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 8 6 8 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 0 9 5 8
25'
1450
1450
*7643016366868*
6
1
0.5
―
15 00
1450
35
6
SCALE 1:24 000
0
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│ │ 1450
1500
│ │ │
│
260 RD
│
155 0
│ │ │
│
│ │ │
│ │ 15 │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 260 RD 14S
1550
CO RD 27
│ │ │
│
│
│
145 0 Grid Zone Designation
│
1550
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ PK
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ 1│ 550
│
│
│ │ │
│
│
│ 155 0
│
│ │ │
│
155 0
│ │
│ │ │ │
│ 1550
│ │ │
100,000-m Square ID
― ―
04
44
0 155
U.S. National Grid
― ―
0 155
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
34
33
6
1000
―
―
CO RD S
1500
27' 30"
1
― ― ―
00 15
0° 60´ 18 MILS
GN
3° 56´ 70 MILS
―
1600
Cr
Ù
― ― ― ―
CO RD R
―
0 145
MN
― ― ― ― ― ―
―
― ― ― 15 ― 50 ― ― ― ― ― ―
0 145
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
^
―
1600
―
1500
― ― ― 1 460 000FEET 1500 ―
―
0 160
1500
―
― ― ― ― ―
―
―
― ―
QUEEN RD
05
―
―
1550
World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (north zone)
― 15― ― 00
rk Elk Cr Fo
― ― ― ― 39° 45' 629 630 ― 97° 30' ― ― ― Produced by the United States Geological Survey ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ―
―
1550
47' 30"
44
0 155
―
―
0 145
50 15
1550
―
00 16
― ― ― ― ― ― ― ― ―
1450
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD S ― ― W ― ― ― ―
00 15
CO RD S
15 50
―
―
50 15
00 15
02
―
―
00 15
― ― ― ― ― ―
CO RD R
1500
― ― ―
―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1550
0 155
FEET
│
│
│ │ │
│ CO RD 25
15 50
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ―
―
155 0
―
06
44
1600
CO RD 24
│
│
│
│
│ │ │
― ―
! " #
― ― ―
― ― ― ― ―
QUEEN RD
― ―
Elk
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
― ― ― ― ― ―
1550
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
1600
CO RD R
―
520000
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
16 00
1500
03
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
CO RD Q
50 15
― ― ― ―
― ― ―
Bohemian Cem
― ―
│ │ │
│
│ │
│ │ │
―
PENN RD
! " # 160 0
1600
― ―
―
1550
― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
CO RD 26
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
―
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
― ― ― ― ― ―
155 0
│
│
15 50
CO RD 24 1550
r
―
― ― ― ― ―
Hawks Cem
0 160
1550
15 50
1500
CO RD 29
│
│ │
│
│ 1600
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
PENN RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
CO RD 28
│
│
│ │ │
│
07
44
0 155
EC
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
160 0
―
15 00
1600
CO RD Q
00 15
―
―
│
― ― ― ― ― 1600
00 16
― ― ―
04
― ― ― ―
08
44
15 50
50 15
― ― ― RD Q CO ― ―
― ―
150 0
0 155
―
1550
│
― ― ― ― ― ― ― ―
1600
―
―
1500
― ― ― 1550 ― ― ― ― ―
―
36 £ ¤
― 1550 ― ― ― ― ―
│ │ │
15 50
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
BRISTOL ST
155 0
BAIRD ST
BENTON ST
B EDF ORD ST
―
1600
―
05
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
44
15 00
―
―
16 00
00 16
―
1550
50 15
―
00 15
44
│ │ │
│
│
│
│ BRANDON ST
― ― ―
― ― ― ― ― ―
1550
47' 30"
44
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ . . . .. │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
160 0
16 00
CO RD 24
│ │
│
― ― ― ― ― ― PENN ― RD
06
1500
― ― ―
1550
― ― ― ― ― ―
44
44
―
0 150
―
15 50
1550
▄ ▄ PO F
― ― ― ― ― ―
0 155
1500
E Cr
―
PENN RD
CO RD P
― ― ― ―
09
1550
1600
―
Cuba
15 00 44
1550
07
―
│
│
│ │ │
1550
139
¬ «
44
―
―
― ― ―
1550
.. . . .. ...
00 15
50 14
―
r
00 16
1550
S Fork
il l C
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Haworth
│ │
CO RD 27
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│
CO RD 26
CO RD 25
│
― ― ― ―
10CO RD N
44
1450
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
M
―
CO RD N
00 15
―
―
1550
00 15
―
―
50'
ll Cr k Mi
1450
1550
0 155
08
11
44
00 15
1550
S
1500
rk Mill Cr Fo
1550
36 £ ¤
―
0 155
1550
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
09
or
│
│ │
NICKEL RD
― ― ― ― 0 ― 155 ― ― ―
― ― ― ―
SF
│
│
│
0 155
i l l Cr
―
1550
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
―
! " #
│ │
│ │ │
│ │ │
│
ork M
50 15
SF CO RD N
Farmington Cem
― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│ │
― ― ― ― ―
0 145
00 15
― ― ―
44
44
00 15
1450
1500
10
― ― ― ―
00 15
― ― ― ―
44
CO RD M
1500
15 00
―
│
! " #
1550
―
1500
│
│ │ │
│
15 00
12
│ │ │
CO RD M
│
│
│ │ │
│
Mill Creek 0 0 Cem 15
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
44
│
CO RD 28
│ │ │
― ― ― ― ―
1450
│
0 145
│
│ 1450
│
│ │ │
―
― ― ―
│ │ │
│
│
―
│ │ │
│
│
│ │
│
CO RD L
CO RD L
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
― ― 1500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 15
│ │
14
14 50
―
50'
560 000
FEET
00 15
│ │
│ │ │
│ │
―
0 150
1550
00 16
MARBLE RD
― ― ― ― ― ― ― ―
│
― ― ― ―
― ― ― ― ―
│
│
│
│
0 155
―
1550
│ │ │
│
│ │
│ │
CO RD M
│
│
│
│ │
1600
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ―
― ― CO RD L ― ―
00 15
― ― ― ― ― ― ― ―
0 160
― ―
│ │ │
│
│
│
1550
│
│
│ │ │
1550
― ― ―
│ │ │
│
│
│
CO RD 27
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
12
11
CO RD 29
155 0
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
50 15
1600
― ― ― ― 50 ― 15 ―
14 5 0
│ │ │
│
1550
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
1550
│ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
44
44
15 00
│
1500
│
│ │ │
│
1500
│
│
│
│ │ │
│
CO RD 25
│
│
│
│
│
│
r
ll C
Mi
N Fo rk
155 0
1550
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
―
― ― ―
― ―
―
CO RD K
44
0 145
│ │ │
│
1550
CO RD L
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Cr
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
ill
― ― ― ― ― 155 ― 0― ― ― ― ―
M
│
14 50
rk
│
50 14
00 15
―
14 50
Fo
CO RD L
N Fo rk M i l l C r
0 145
CO RD K
50 14
― ― ― ― ―
15
Cherry Cr
―
39° 52' 30"
44
N
― ― ― ― ― ― 4413 ― ― ― ― ― ―
KING RD
1500
― ― ―
― ― ―
0 150
― ―
97° 22' 30"
38
0 150
―
―
6
1450
― ― ― ― ―
1 480 000FEET
36
6
1500
― ― ― ― ― ―
―
25'
35
6
50 14
0 155
―
―
34
6
KANSAS-REPUBLIC CO. 7.5-MINUTE SERIES
00 15
1500
―
14000mN
33
6
50 15
44
50 15
0 150
32
6
0 150
i ll Cr N Fork M
― ― ―
―
CO RD 26
1500
│
39° 52' 30"
27' 30"
31
6
│ │
30
6
155 0
29000mE
6
│ │ │
97° 30' 1550
rk Mi l l C r N Fo
1500
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
