USGS 7.5-minute image map for Danville, Iowa - The National Map
RD
E
26000mN
24
CO RD X27
│
│ │ │
│
S PRA IR
700
CO RD X31
. .. .. ..
│
│ │ │
ROOSEVELT RD
―
ROOSEVELT ST
0 70
│
│
220TH AVE
│
650 700
70 0 700
BOUNDARY ST
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
70 0
650
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
650
│ │ │
700
700
600
700
65 0
70 0
│
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
XF Grid Zone Designation
15T
0
1000
2000
3000
METERS 0
4000
MILES FEET
5000
65 0
60 0
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
New London Pleasant Grove Sperry Lowell West Burlington West Point Fort Madison Dallas City
│
X W Interstate Route
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
Local Road
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
Secondary Hwy
Ramp
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
550
600
6000
2000
65 0
650
MAIN RD
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │
1000
4WD
. US Route /
DANVILLE, IA 2015
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 2 5 9 8 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 1 3 4 4
1000
0.5
0
*7643016362598*
1
500
600
650
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
60 0
│
1° 6´ 20 MILS
1000
│ │ │
65 0
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
65 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │
650
318TH AVE
│
│ 3 0 3 R D AVE
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
70 0
│
│
│
│
│
70 0
600
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ 600 │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
65 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
308TH AVE
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
700
│
650
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
650
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
60 │ 0
│
295TH AVE
│ │ │
│
650
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
Dee
│
│
600
GN
Cr
0 55
Ø
ng
│
Lo
600
0 60
0 60
¬ «
0° 40´ 12 MILS
550
65 0
│
650
650
r ive kR
│
│ │ │
│
│
│ │
│ ng C │r │ │
│
Lo
│ │ │ │
70 0
600
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ 550 │
│
│ │ │
ds C │ │ r │
600
│
.. ... .. .... ... ..
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
65 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
¬ «
un
280TH AVE
│
200TH AVE
E H AV 21 0 T
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
60 0
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
4T 14
550
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
5│ 50
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ 280TH AVE │ │ 70 0 │
│
│
│
17
― Lo ― ― n ― ―g ― ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Lee ― ― ― ― Burial ― ― ― ― Plot ― ― ! " # ― ― ― ― ― ―
700
47'30" ! " # 45
600
│ │ │
― ―
0 60
Sk
550
Imagery..........................................NAIP, September 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 1999 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
― ― ―
Elliot Cem
650
│ │ │
―
700
650
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
650
394
r
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T 10 000-foot ticks: Iowa Coordinate System of 1983 (south zone)
70 0
Y E HW
ive
Produced by the United States Geological Survey
IOWA AAP
S TAT
│
18
60 0
600
kR
39
700 45
un
6
19
700 700
Sk
700
700
45
700
700
700
700
2 230 000FEET 638
― ― ― ― ―
― ― ― ― 650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― 16 ― ― ― ― ― ― 50 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SK ― ― ― ― ― ― ― ― ― U 45 ― ― ― ―NK 15 ― ― ― ― ― ― ― ― ― RI ― ― V ― ― ― ― ― ER ― ― ― O LD 700 ― ― RD ― Q UA ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― RY R ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 394 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― ― 6 650 0 65 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 0 0 ― 7 ― ― ― ― ― ― 45 ― ― 14 Carter ― ― 60 ― ― 0 Burial Augusta ― ― ― ― Plot 135TH ST Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ! ! " " # # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Augusta ― ― 650 700 ― ― SKU N ― ― ― K R IV ― ― ― ER R D ― ― ― 550 Hauck ― ― ― ― ― 45 000m ― ― Cem ― ― ― 140TH ST ― ― ― ― ― ― N 13 650 ― ― ― ! ― " D # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ( S ― ― ― ― 0 ― M ― ― ― 60 ― UA RRY ―RD ― SKU N ― ― ― ― ― L OIN O LD Q ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― K RI E ― ― ES ― 65 ― ― 0 ― ― VER 0 ― RD ― ― ― ―South ― ― ― ― E C ― 65 PENN ― ― ― CO ― ― 550 ― ― RD O ― ― ― ― sta Denmark ― ― Augu 6 ― 0 0 60 6 0 ― 50 ― ― ― ― 600 ― 5 ― 5 ― 0 ― ― ― ― ― 40°45' ― ― ― ― 6 6 6 6 6 000m ― ― 6 6 6 ― ― 47 40 45 46 E ― 55― 600 44 41 42 43 ― ― ― ―91°15' 0 5 6 20' 17'30" ― ― ― 0 ― ― ― 600 ^ ROAD CLASSIFICATION― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― 650 16 ― ― ― ― Expressway Local Connector MN 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 ― ― ― IOWA 700
700
16 ¬ «
700
0 70
650
650
13
― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 65
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 60 ― ― ― ― ―
700
650
│
650
0 55
│
550
20
0 70
... .. .... .............. .. . ...
0 60
│
650
650
0 70
700 700
45
0 70
21
S DR
650
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
65 0
600
700
―
70 0
91°22'30"
45
700
│
O
│
C
│
│ │ │
│ │ │
S E IN O C E
E
│
O
L
650
―
Creamer Cem
40°45'
Bus 34
700
│ │ │
│
│
│ │
H
ST
65 0
550
│
│
│
M
│ │ │
S
│
E
│
D
0 60
―
! " #
£ ¤
700
650
650
― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― 65 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― SK ― ― ― ― ― UN ― ― ― ― 55 KR ― ― IVE 0― ― ― ― ― ― RR ― ― ― r e D v ― ― i ― ― ― ― ― ― R ― k 45 ― 0 ― ― ― 17 ― ― ― ― n ― ― ― u ― 55 ― ― ― ― S k ― ― ― ― ― 47'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O― ― ― ― L D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―QU A RR ― ― 65 ― Y ― ― ― RD ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― 16 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 290000 ― ― ― ― ― FEET 0 ― ― 60 ―45 ― 0 65 15 ― ― ― ―
14
700
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
65 0
S C O
0 70
― ―
│ 700
160TH
650
700
18
45
▄ ▄ PO
700
650
―
― ― ― ―
45
700
70 0
45
NE
Middletown
70 0
124TH ST
―
700
OI
700
34 £ ¤
70 0
│
│
│ │ │
CO HWY J20
│ ST
! " #
700
650
M
― ― ―
│ │ │
│ │
│
700
700 700
650
Long Creek Methodist Cem
AGENCY RD
700
! " #
S
. . .. 65 0
│ │ │
│
│
650
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
700
! " #
Old Geode Park Cem
DE
│
│
A RY AV E
│ │ 180TH AVE
│
700
.
│ │ │
│
BO U ND
│
│
│ │ │
70 0
│ │ 6 │ │ │ │ │ │50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │
0 70
│
g Cr
―
―
700
700
19
50'
S ST
Mccoy Airport
0 70 45
22
34 £ ¤
750
34 £ ¤
45
Middletown ! Cem " #
N ST
Blakeway Cem
600
! " #
750
70 0
0 70
HENRY CO DES MOINES CO
23
700
Lon
20
MR D
45
700
CO RD 79 700
AGENCY RD
45
LE
...... . .
Leuins Point Cem
700
SA
RO O
700
│
.. .. . ...
Bus 34
£ ¤
― ― ― ― ―
FEET V ELT S T SE
24
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ―
34
CO R D X 2 7
―
― ―
CO RD 79
700
320 000
45
― ― ― ― ― ― ―
―
£ ¤
64TH AVE
700
―
700 RO O SEVEL T ST
0 70
700
! " #
0 70
700
65 0
0 65
0 70
―
165TH AVE
│
│
.. .. .. . .. . .. .
700
700
Renner Farm Cem
0 70
― ― ― ― ― 50' ― ― ― ― ― Cr ― ― a―r ― d ― ― e ― C ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― 21 ―
650
70 0
700
0 65 110TH ST
― ―
25
0 70
....... ...... . . .. .. . .. ..
64TH AVE
22
― ―
45
700
700
45
―
r
700
│ │ │
70│ 0
│
│
Danville
Old Danville Cem
700
0 70
70 0
tC
│
S ASH ST 70 0
│
│
│
│
│ │ │
700
70 0
0 70
23
in
! " #
― ― ― r ― C r ― da ― C e ― ― ― ―
D ES M O I N ES C O HENRY CO
45
317TH ST
£ ¤ Bus 34
! " #
700
Fl
125TH ST
26
│
N ASH ST
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
Jaggar Cem
ROOSEVELT ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │
DE S MO IN ES HE NRY AV E
24
│
45
█ n █ n
le
45
0 65
700
― ― ― ― ― ― 70 0 ― ― ― ― ― ― ―
34
tt
0 70
AY W
Pleasant Grove Cem ! " #
700
700
GH
34 £ ¤
Li
40°52'30"
700
HI
│
r gC
D
▄ ▄ PO
OL
25
Danville
F
91°15' 700
.. . .........
E
45
AV E
2 260 000FEET
13 0T H ST
700
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
46
45
Lon
C e d ar C r
700
TH
6
700
45
130TH ST
43
42
6
S P R A I R I E G RO V
41
17'30"
6
6
ER D
40
00
6
IE G RO V
39
Bus 34
700
38
£ ¤
20'
6
.... ..
E
6
180TH AVE
6
190TH AVE
37
40°52'30"
000m
DANVILLE RD
6
IOWA 7.5-MINUTE SERIES 7
S 1ST AVE
91°22'30"
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│ │ │
DES MOINES CO H EN R Y C O
0 70
DANVILLE QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
E
26000mN
24
CO RD X27
│
│ │ │
│
S PRA IR
700
CO RD X31
. .. .. ..
│
│ │ │
ROOSEVELT RD
―
ROOSEVELT ST
0 70
│
│
220TH AVE
│
650 700
70 0 700
BOUNDARY ST
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
70 0
650
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
650
│ │ │
700
700
600
700
65 0
70 0
│
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
XF Grid Zone Designation
15T
0
1000
2000
3000
METERS 0
4000
MILES FEET
5000
65 0
60 0
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
New London Pleasant Grove Sperry Lowell West Burlington West Point Fort Madison Dallas City
│
X W Interstate Route
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
Local Road
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
Secondary Hwy
Ramp
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
550
600
6000
2000
65 0
650
MAIN RD
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │
1000
4WD
. US Route /
DANVILLE, IA 2015
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 2 5 9 8 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 1 3 4 4
1000
0.5
0
*7643016362598*
1
500
600
650
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
60 0
│
1° 6´ 20 MILS
1000
│ │ │
65 0
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
65 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │
650
318TH AVE
│
│ 3 0 3 R D AVE
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
70 0
│
│
│
│
│
70 0
600
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ 600 │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
65 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
308TH AVE
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
700
│
650
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
650
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
60 │ 0
│
295TH AVE
│ │ │
│
650
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
Dee
│
│
600
GN
Cr
0 55
Ø
ng
│
Lo
600
0 60
0 60
¬ «
0° 40´ 12 MILS
550
65 0
│
650
650
r ive kR
│
│ │ │
│
│
│ │
│ ng C │r │ │
│
Lo
│ │ │ │
70 0
600
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ 550 │
│
│ │ │
ds C │ │ r │
600
│
.. ... .. .... ... ..
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
65 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
¬ «
un
280TH AVE
│
200TH AVE
E H AV 21 0 T
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
60 0
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
4T 14
550
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
5│ 50
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ 280TH AVE │ │ 70 0 │
│
│
│
17
― Lo ― ― n ― ―g ― ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Lee ― ― ― ― Burial ― ― ― ― Plot ― ― ! " # ― ― ― ― ― ―
700
47'30" ! " # 45
600
│ │ │
― ―
0 60
Sk
550
Imagery..........................................NAIP, September 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 1999 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
― ― ―
Elliot Cem
650
│ │ │
―
700
650
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
650
394
r
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T 10 000-foot ticks: Iowa Coordinate System of 1983 (south zone)
70 0
Y E HW
ive
Produced by the United States Geological Survey
IOWA AAP
S TAT
│
18
60 0
600
kR
39
700 45
un
6
19
700 700
Sk
700
700
45
700
700
700
700
2 230 000FEET 638
― ― ― ― ―
― ― ― ― 650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― 16 ― ― ― ― ― ― 50 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SK ― ― ― ― ― ― ― ― ― U 45 ― ― ― ―NK 15 ― ― ― ― ― ― ― ― ― RI ― ― V ― ― ― ― ― ER ― ― ― O LD 700 ― ― RD ― Q UA ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― RY R ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 394 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― ― 6 650 0 65 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 0 0 ― 7 ― ― ― ― ― ― 45 ― ― 14 Carter ― ― 60 ― ― 0 Burial Augusta ― ― ― ― Plot 135TH ST Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ! ! " " # # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Augusta ― ― 650 700 ― ― SKU N ― ― ― K R IV ― ― ― ER R D ― ― ― 550 Hauck ― ― ― ― ― 45 000m ― ― Cem ― ― ― 140TH ST ― ― ― ― ― ― N 13 650 ― ― ― ! ― " D # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ( S ― ― ― ― 0 ― M ― ― ― 60 ― UA RRY ―RD ― SKU N ― ― ― ― ― L OIN O LD Q ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― K RI E ― ― ES ― 65 ― ― 0 ― ― VER 0 ― RD ― ― ― ―South ― ― ― ― E C ― 65 PENN ― ― ― CO ― ― 550 ― ― RD O ― ― ― ― sta Denmark ― ― Augu 6 ― 0 0 60 6 0 ― 50 ― ― ― ― 600 ― 5 ― 5 ― 0 ― ― ― ― ― 40°45' ― ― ― ― 6 6 6 6 6 000m ― ― 6 6 6 ― ― 47 40 45 46 E ― 55― 600 44 41 42 43 ― ― ― ―91°15' 0 5 6 20' 17'30" ― ― ― 0 ― ― ― 600 ^ ROAD CLASSIFICATION― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― 650 16 ― ― ― ― Expressway Local Connector MN 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 ― ― ― IOWA 700
700
16 ¬ «
700
0 70
650
650
13
― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 65
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 60 ― ― ― ― ―
700
650
│
650
0 55
│
550
20
0 70
... .. .... .............. .. . ...
0 60
│
650
650
0 70
700 700
45
0 70
21
S DR
650
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
65 0
600
700
―
70 0
91°22'30"
45
700
│
O
│
C
│
│ │ │
│ │ │
S E IN O C E
E
│
O
L
650
―
Creamer Cem
40°45'
Bus 34
700
│ │ │
│
│
│ │
H
ST
65 0
550
│
│
│
M
│ │ │
S
│
E
│
D
0 60
―
! " #
£ ¤
700
650
650
― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― 65 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― SK ― ― ― ― ― UN ― ― ― ― 55 KR ― ― IVE 0― ― ― ― ― ― RR ― ― ― r e D v ― ― i ― ― ― ― ― ― R ― k 45 ― 0 ― ― ― 17 ― ― ― ― n ― ― ― u ― 55 ― ― ― ― S k ― ― ― ― ― 47'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O― ― ― ― L D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―QU A RR ― ― 65 ― Y ― ― ― RD ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― 16 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 290000 ― ― ― ― ― FEET 0 ― ― 60 ―45 ― 0 65 15 ― ― ― ―
14
700
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
65 0
S C O
0 70
― ―
│ 700
160TH
650
700
18
45
▄ ▄ PO
700
650
―
― ― ― ―
45
700
70 0
45
NE
Middletown
70 0
124TH ST
―
700
OI
700
34 £ ¤
70 0
│
│
│ │ │
CO HWY J20
│ ST
! " #
700
650
M
― ― ―
│ │ │
│ │
│
700
700 700
650
Long Creek Methodist Cem
AGENCY RD
700
! " #
S
. . .. 65 0
│ │ │
│
│
650
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
700
! " #
Old Geode Park Cem
DE
│
│
A RY AV E
│ │ 180TH AVE
│
700
.
│ │ │
│
BO U ND
│
│
│ │ │
70 0
│ │ 6 │ │ │ │ │ │50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │
0 70
│
g Cr
―
―
700
700
19
50'
S ST
Mccoy Airport
0 70 45
22
34 £ ¤
750
34 £ ¤
45
Middletown ! Cem " #
N ST
Blakeway Cem
600
! " #
750
70 0
0 70
HENRY CO DES MOINES CO
23
700
Lon
20
MR D
45
700
CO RD 79 700
AGENCY RD
45
LE
...... . .
Leuins Point Cem
700
SA
RO O
700
│
.. .. . ...
Bus 34
£ ¤
― ― ― ― ―
FEET V ELT S T SE
24
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ―
34
CO R D X 2 7
―
― ―
CO RD 79
700
320 000
45
― ― ― ― ― ― ―
―
£ ¤
64TH AVE
700
―
700 RO O SEVEL T ST
0 70
700
! " #
0 70
700
65 0
0 65
0 70
―
165TH AVE
│
│
.. .. .. . .. . .. .
700
700
Renner Farm Cem
0 70
― ― ― ― ― 50' ― ― ― ― ― Cr ― ― a―r ― d ― ― e ― C ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― 21 ―
650
70 0
700
0 65 110TH ST
― ―
25
0 70
....... ...... . . .. .. . .. ..
64TH AVE
22
― ―
45
700
700
45
―
r
700
│ │ │
70│ 0
│
│
Danville
Old Danville Cem
700
0 70
70 0
tC
│
S ASH ST 70 0
│
│
│
│
│ │ │
700
70 0
0 70
23
in
! " #
― ― ― r ― C r ― da ― C e ― ― ― ―
D ES M O I N ES C O HENRY CO
45
317TH ST
£ ¤ Bus 34
! " #
700
Fl
125TH ST
26
│
N ASH ST
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
Jaggar Cem
ROOSEVELT ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │
DE S MO IN ES HE NRY AV E
24
│
45
█ n █ n
le
45
0 65
700
― ― ― ― ― ― 70 0 ― ― ― ― ― ― ―
34
tt
0 70
AY W
Pleasant Grove Cem ! " #
700
700
GH
34 £ ¤
Li
40°52'30"
700
HI
│
r gC
D
▄ ▄ PO
OL
25
Danville
F
91°15' 700
.. . .........
E
45
AV E
2 260 000FEET
13 0T H ST
700
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
46
45
Lon
C e d ar C r
700
TH
6
700
45
130TH ST
43
42
6
S P R A I R I E G RO V
41
17'30"
6
6
ER D
40
00
6
IE G RO V
39
Bus 34
700
38
£ ¤
20'
6
.... ..
E
6
180TH AVE
6
190TH AVE
37
40°52'30"
000m
DANVILLE RD
6
IOWA 7.5-MINUTE SERIES 7
S 1ST AVE
91°22'30"
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│ │ │
DES MOINES CO H EN R Y C O
0 70
DANVILLE QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
