USGS 7.5-minute image map for Fairbanks D-1 SW, Alaska

Report 0 Downloads 54 Views
FAIRBANKS D-1 SW QUADRANGLE

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY

ALASKA-FAIRBANKS NORTH STAR BOROUGH 7.5-MINUTE SERIES



│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~│ │ │ ~ │~~~ ~~~ │ ~~~ ~~ │ ~ ~ ~ ~~ ~ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ ) ~~~ │ │ )│ │ ~~ ~ ) ~~ ~ )│~~ ~ ) ~~ ~ │ ) ~~ ~ ) ~~ │ ) ~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ J O│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5│ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │) ~~ ~ ) ~~ ~│) │ │ IVE │ │ Y D R│ │ ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ ~ │ │~ │ ~ │~ ~ │~ ~ ) ~ ~│) ~ ~ ) ~~~│) ~~~ ) ~~~ ) ~~~ ) ~~~ ) ~~~ ) ~~~ ) ~~ ) │~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~~ ~~ )~ )~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~~ ~ ) ~~ ~ )│~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ │ │ │ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ │ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) │ │~~~ )~~~~ │)~~~~~)~~~) │ ~ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ ) ~~~ │ ~ ~~ ) ~~ ) ~~ ) ~~ │ )│ │ ~~ ~ ) ~~ ~ )│~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ │ │ │ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~ ) ~ │ MAJO URSA │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DRIVE ~ ~ ~ ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │) ~~ ~ ) ~~ ~│) │ R│ ~ ~ ~ ) ~~ ~ ) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ) ~~ ~ )│~~ ~ ) ~~ │ │ │ │ │ │ ~ ~ │ │ ~ │ │ ~ │ │ ) │ ~ │ │ │ ~│~ ~) ~│ │ ) │ ~ ~ │ ) ~ ~ ~ │ │ │ ) ~ ~ │ │ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~~ ) ~~~ ) ~~~ ) ~~~ ) ~~~ ) ~~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │~~~ ) ~~~ │) ~~~ ) ~~ │) ~ ) ~ │ ~ ~ ~ ~│~ ~ ) ~~~ │) ~~~ ) ~~~ ) ~~~ ) ~~~│ ) ~~~ ) ~~│ ~ ~ ) ~~ ~ ) │ │ │ ) ~~ ~ ) ~│ │ │ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ ) ~~~ │ ~ │ ~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ │ ~ )│ ~~ ~ ) ~~ ~ )│~~ ~ ) ~~ │ ) ~~ ) ~ │ ~ ~│ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ STAR CO │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~ ~~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ │ ~ ~ │ ) ~ │ ~ ~ │ ) ~~ │ │ │ │~ │ ~ │~ ~ │ │ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~│ ) ~ │ │) ~ │~ │ │ │ U │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ │ R │ ~ │ │ ~ │ ) ~ │ ~ ~ ~ T ~ ~~ ) ~ ) ~~ ) ~~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~~)~~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ ~ │ │ ~ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~~ ) ~│ ) ~ ~ │ ~ ~~ ~~~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~) ~~ ) ~ │ ~ │ ~ ~ ~ │) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ PL │ │ │ ) ~~~ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ ~ ~ ~ E│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AS │ ) ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~~~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~│ ) ~~ │ ) ~│ ~ ~ ~│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ │ │ ~ │ ) ~) ~~ ) ~ ) ~ ~ ~ │ S t e e l e│ ) ~ │ ~ ~ │ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ~ │ ~ ~ │ ~ │ ~ │ │ ~ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ) ~~ ) ~ │ │ ~ │ │ ~ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~~~ ) ~~│ C ~ ~ ) ~~ ~ ) │ ~~ ~~~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ │ ) ~~ ~ ) ~│ │ │ │ │ ~ │ │ r │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~) ~~ ) ~ │ ~ │ ~ ~ ~ │) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ ) ~~~ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ ~ ~ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~~~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ │ ) ~│ ~ ~ ~│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ │ │ ~ │ ) ~) ~~ ) ~ ) ~ │ ~ ~ │ ) ~ │ ~ ~ │ │ FELIZ STREET ~ │ ~ ~~ ) ~~ ) ~~ ) ~~ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ ~ │ │ ~ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ 550 ~ ~ ) ~~ ~ ) │ ~~ ~~~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~) ~~ ) ~ │ ~ │ │ ~ ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ ) ~~~ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ ~ ~ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~~ ~~~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │) ~~ ~ ) ~~ ~│) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ │ │ │ │ │ │ ) ~) ~~ ) ~ ) ~ │ ~ │ ~ │ ~ │ │ ~ │ ~ │ │ │ ~ │ ~ │ │ ~ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ) ~~ ) ~ │ │ ~ │ │ ~ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ) ~~ ~ ) │ ~~ ~~~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~) ~~ ) ~ ) ~ │ ~ │ │ ~ ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ ) ~~~ │ MATTIE STREET ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ ~ ~ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~~ ~~~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │) ~~ ~ ) ~~ ~│) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~) ~~ ) ~ ) ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) │ ~ │ │ │ DRIVE│ │ │ YUKEEN │ ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │) ~~ ) ~~ │) ~ )~ ~ │~ ~ ~ ~ ~ ~│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~~ ~ ) ~ ) ~ ~~ ~~~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ │~ ~ ~) ~ ~ │ ~ │ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~) ~~ ) ~ ) ~ │ ~ │ ~ ~ ~ │) ~ ~ ) ~ ~│) ~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ ) ~~~ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ ~ ~│ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │BATE│STREET │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~~~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~│) ~~ ~ │) ~~ ~│) ~~ │) ~~│ ) ~ │ ~│ ~ ~ ~│ ~ ~ ~ ~ ~ )│~ ~ │ ) ~~ │ │ ) │ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ~ │ │ ) ~) ~~ ) ~ ~ │ │ ~ │ │ │ │ │ ~ ~ │ │ │ ~ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ) ~~ ) ~ │ │ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │) ~~ ) ~~ │) ~ ) ~ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ ATIGUN STREET │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~~│ ~ ~ ) ~~ ~ ) │ ~~ ~~~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ │~ ~ ~) ~ ~ │ │ ) ~~ ~ ) ~│ │ │ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~) ~~ ) ~ ) ~ │ ~ │ ~ ~ ~ │) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ ) ~~~ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ ~ ~│ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~~~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ │ ~ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ )│~ ~ │ │ │ ~ │ ) ~~ │ │ │ │ ) ~ ~│) ~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~│ TOOLIK DRIVE │ │ │ │ │ ~ ~ ) ~~│~ ) ~~ ~ ) ~ │ │ │ │ │ │ ) │ ~ │ │ ~ ~ ) ~) ~~ ) ~ ~ ~ │ │ ~ │ │ │ │ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~~ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │MILO │ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │) ~~ ) ~~ │) ~ ) ~ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ) ~│ ) ~ ~ STREET ~~ ~~~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ │~ ~ ~) ~ ~ │ ~ │ │ │ KEELING ROAD │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~) ~~ ) ~ ) ~ │ ~ │ ~ ~ ~ │) ~ ~ ) ~ ~│) ~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ ) ~~~ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ ~ ~│ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~~~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~│) ~~ ~ │) ~~ ~│) ~~ │) ~~│ ) ~ │ ~│ ~ ~ ~│ ~ ~ ~ ~ ~ )│~ ~ │ ) ~~ │ │ ) │ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ~ │ ) ~) ~~ ) ~ ~ │ ~ │ │ │ │ │ ~ ~ │ │ ~ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ) ~~ ) ~ │ │ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │) ~~ ) ~~ │) ~ ) ~ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~~│ ~ ~ ) ~~ ~ ) │ ~~ ~~~)~ ) ~~ │) ~~ ) ~ │)~ ~ ~ ~ │~ ~ ~) ~ ~ │ │ ) ~~ ~ ) ~│ │ │ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~) ~~ ) ~ )│~ │ ~ │ ~ ~ ~ │) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ ) ~~~ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~~ │ ) ~~ ) ~ │ ~ ~│ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~~~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ BENN LANE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ │ │ ~ │ │ ) ~ │ │ ~ ~ │ ) ~~ │ │ │ │~ │ ~ │~ ~ │ │ ) ~ ~│) ~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~│ │ │ │ │ │ │ ~ │ │ │ ~ │ │ ~ │ │ ) │ ~ │ │ ) ~ │ ~ │ ) ~) ~~ │ ) ~ ~ ~ │ ) ~ │ ~ ~ │ │ ~ │ │ ~ ~~ ) ~~ ) ~~ ) ~~ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ │ ~ │ │ │ ~ │ │ ~ │ │ │ ) ~~~ ) ~~│ CL ~ ~ ) ~~ ~ ) │ ~~│ │ │ │ ~~~)~ ) ~~ ~ │) ~~ ~ ) ~~ │) ~~ ) ~ │ )~ ~ ~ ~│~ ~ ~) ~ ~ │) ~ ~ ) ~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ ~ ) ~~ ~ ) ~│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ O ~ ~ ~ ) ~ ~ ~ │ ) ~ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ │ │ BURGESS│AIRSTRIP ROAD │ │ │ │ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ U │ │ ) ~) │ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ ) ~~~ │ │ ~ ~~~ ~ ) ~~ ~ )│~~ ~ ) ~~ │ ) ~~ ) ~ │ ~ ~│ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │D RO│ │ │ │ │ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ │~ ~ )│~ ~ │ ~ │~ │ │ │ │ ) ~~ │ │ AD S I LV E R │ │ │ ) ~~ ~│) ~~ ~ │ │ │ )~~│ │ │ │ │ ) ~~ ~│) ~~ ~│) ~~│ │ ~ │ │ │ │ │ │ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ │ │ │ DRIVE │ │ ~ │ L G I │ N I N │ │ │ ~ │ │ ~ ~ ~ ) │ ~ │ ~ ) │ │ ~ │ │ ~ ~~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ │ ~ │ │ │ ~ │ │ ~ │ │ │ ) ~~~ ) ~~│ ~ ~ ) ~~ ~ ) │ ~~│ │ ) ~~ ~ ) ~│ │ │ ~~~)~ ) ~~ ~ │) ~~ ~ ) ~~ │) ~~ ) ~ │ )~ ~ ~ ~│~ ~ ~) ~ ~ │) ~ ~ ) ~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~) │ │ │ │ │ ) ~~~ │ ~ │ ~ ~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ ~ ~~~ ~ ) ~~ ~ )│~~ ~ ) ~~ │ ) ~~ ) ~ │ ~ ~│ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~~~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ │ ~ │ │ ) ~ │ │ ~ ~ │ ) ~~ │ │ │ │ ) ~ ~│) ~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~│ │ │ ) │ ~ │ ~ │ │~ │ ~ │~ ~ │ │ │ │ ~ ~ ) ~~│~ ) ~~ ~ ) ~ │ │ │ │ │ │ ) │ ~ │ │ ~ │ ~ │ ~ │ ~ │ │ ~ │ │ │ │ │ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~~ │ │ │ │ │ │ ~~)~~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ │ ~ │ │ │ ~ │ │ ~ │ │ │ ) ~~~ ) ~~│ ~ ~ ) ~~ ~ ) │ │ ~~│ │ │ H I C K M A N AV E N U E │ ~~~)~ ) ~~ ~ │) ~~ ~ ) ~~ │) ~~ ) ~ │ )~ ~ ~ ~│~ ~ ~) ~ ~ │) ~ ~ ) ~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ ~ ) ~~ ~ ) ~│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ) ~ ~ │ ~ │ ) ~ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ │ │ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ ) ~~~ │ │ │ ~) ~~)~│ ~~ ~ ) ~~ ~ )│~~ ~ ) ~~ ~ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ~ ~ ~~ │ ~ ~ ) ~~ ~ ) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ) ~~ ~ )│~~ ~ ) ~~ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ ~ │ │ │ ~ │ │ ~ │ │ ) │ ~ │ │ │ ) ~│)~ ~) ~│ │ ) │ ~ ~ │ │ ) ~ │ ~ ~ │ │ │ │ ) ~ ~ │ │ │ │ ~ │ │ │ │ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ ~ ~ │ ) │ ~ │ ) │ ~ ~ ~~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ ~ │ │ │ ~ │ │ ~ │ │ BORDA STREET │ ) ~~~ ) ~~│ ~ ~ ) ~~ ~ ) │ │ ~~│ │ ) ~~ ~ ) ~│ │ │ ~~~)~ ) ~~ ~ │) ~~ ~ ) ~~ │) ~~ ) ~ │ )~ ~ ~ ~│~ ~ ~) ~ ~ │) ~ ~ ) ~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~~~ │ ~ │ ~ ~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ ~) ~~)~│ ~~ ~ ) ~~ ~ )│~~ ~ ) ~~ │ ) ~~ ) ~ │ ~ ~│ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~ ~~~)~ ) ~~ ) ~~ ) ~~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ │ ~ │ │ ) ~ │ │ ~ ~ │ ) ~~ │ │ │ │ ) ~ ~│) ~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~│ │ │ │ │ ) │ ~ │ ~ │ │~ │ ~ │~ ~ │ │ │ │ │ ~ ~ ) ~~│~ ) ~~ ~ ) ~ │ │ │ │ │ │ ) │ ~ │ │ ~ │ ~ ~ ~ │ ~ │ │ │ │ │ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~~ │ │ │ │ │ ~~)~~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ ~ │ │ │ ~ │ │ ~ │ │ │ ) ~~~ ) ~~│ ~ ~ ) ~~ ~ ) │ │ ~~│ │ │ │ ~~~)~ ) ~~ ~ │) ~~ ~ ) ~~ │) ~~ ) ~ │ )~ ~ ~ ~│~ ~ ~) ~ ~ │) ~ ~ ) ~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ ~ ) ~~ ~ ) ~│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ) ~ ~ │ ~ │ ) ~ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ │ ARCTIC FOX DRIVE │ │ │ │ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ │ │ ) )│ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ │ │ │ ) ~~~ │ │ │ ~~ ~ ) ~~ ~ )│~~ ~ ) ~~ ~ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DAKOTA STREET │ │ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~ │ │ │ │ │ │ ~ ~~ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ) ~~ ~ ) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ) ~~ ~ )│~~ ~ ) ~~ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ ~ │ │ │ ~ │ │ ~ │ │ ) │ ~ │ │ │ ~│~ ~) ~│ │ ) │ ~ ~ │ │ ) ~ │ ~ ~ │ │ │ │ ) ~ ~ │ │ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~~ ) ~~~ ) ~~~ ) ~~~ ) ~~~ ) ~~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~ ) ~ │ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │~~~ ) ~~~ │) ~~~ ) ~~ │) ~ ) ~ │ ~ ~ ~ ~ ~│~ ~ ) ~~~ │) ~~~ ) ~~~│) ~~~ ) ~~~│ ) ~~~ ) ~~│ ~ ~ ) ~~ ~ ) │ │ │ ) ~~ ~ ) ~│ │ │ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ ROAD │ │ │ │ NORDALE │ ROAD │ │ │ │ │ │ WOLL │ │ ~ ~ │ ~ ~ ) ~~ │) ~ ) ~ │ ~ )│ │ ~~ ~ ) ~~ ~ )│~~ ~ ) ~~ ~ │ ) ~~ ) ~~ │ ) ~ ) ~ │ ~ ~ │ ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ ~ ~ │) ~ ~ ) ~ ~│) ~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~│~ ) ~ ~ ) │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~~ │ │ │ │ ) ~ ~│) ~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~│ │ │ │ │ │ ~ │ ~ │ │~ │ ~ │~ ~ │ │ │ │ │ ~ ~ ) ~~│~ ) ~~ ~ ) ~ │ │ │ │ │ │ ) │ ~ │ │ ~ │ ~ │ ~ │ ~ │ │ ~ │ │ │ │ │ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~~ │ │ │ ) ~ ) ~ ) ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ~ │~ ~ ) ~~~ │) ~~~ ) ~~~│) ~~~ ) ~~~│ ) ~~ ) ~~│ ) ~ │~~~ )~~~~ │)~~~~~)~~~ │ ~ │ ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ROAD │ NORDALE │ │ │ │ │ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ )~ ~ ~ ~ ~ ~ ~) ~ ~ ~) ~ ~ ) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~~~ │ ~ │ ~ ~ ) ~ ~│) ~ ~ ) ~ ~ │ ~ │ )│ │ ~~ ~ ) ~~ ~ )│~~ ~ ) ~~ ~ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ) ~~ ) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~ ) ~~ ~│) ~ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ ~~ │ ~ ~ ~ ) ~~ ~ ) │ │ │ │ │ │ │ ~ ~ ) ~~ ~ )│~~ ~ ) ~~ │ │ │ │ │ │ │ │ ~ │ ~ │ │ ~ │ │ ~ │ │ ) │ ~ │ │ │ ~│~ ) ~│ │ ) │ ~ ~ │ │ ) M E A D O W RU E AV E N U E ~ │ ~ ~ │ │ │ │ ) ~ ~ ~ │ │ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~~~ ) │ │ │ │ │ │) │ │ │ │ │ │ │ │ │ ) │ │ │ ) │ │ ) │ │ │ ) │ ) │ │ │ │ ) │ │ │ )│ ) │ │ ) │ │ ) │ │ │ ) │) │) │ ) │) │ ) │ ) │ │ │ │ │ │ │ │ │ E │ │ │ V I │ S │ R │ H │ A D │ S T A │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │F LO R I C E │ │ │ │ │ │ │ │ D RI VE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ ED A S T R E E T W I L L│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ LARIX DRIVE │ │ │ CHRI │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S TI NE DRIV E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ BROCK │ │ │ │ │ │ │ STREET│ │ PERIDOT │ │ │ ROAD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ C K ROA D O │ │ L │ │ 500 L A │ │ B │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ HOMESTEAD DRIVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ TANANA DRIVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ BONA STREET │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ STREET │ FLORENCE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S A NTA CL A U S L │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ A NE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ MOUNT WRANGELL STREET │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ HOLLOWELL ROAD 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ FREE-WRIGHT │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ LANE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50 00 I G H T S TR E E T L │ │ │ │ F │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ERMINE DRIVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ IT │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ IV E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CIRCLE │ │ W ATHENA │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ SES AM E STR EET │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ OTTER DRIVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │A R L EN E D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ R I VE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ M │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ IS │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ SI │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ON │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DAWSON ROAD │ │ROAD│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DAWSON │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50│0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ K_D & M RO E E L E C R EE│ S T│ │ │ │ │A D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ EDSSON AVENUE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ WHISPERING PINES STREET │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ MICAH ROAD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ NEWBY ROAD │ │ │ │ │ │ │ │500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50 │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 │ │ 0 │ │ │ 0 │ │ │ │ 0 │ 50 │ │ │ │ │ NOATAK DRIVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0│ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 REDSTONE ROAD │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ROAD │ PARHAM-MCCORMICK │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PIPELINE │ ALASKA │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Po │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ FARMALL 500│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DRIVE NELSON ROAD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ t │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ la │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │500 │ │ │ │ │ │ S I LV ER S T R │ │ │ E

  147° 30' 147° 27' 30"   20'  30"  22' 30"              15'   25'            4 17' ― 4 ―  4  ―    ― ― E  477 000m ― ―4   ― ―  ― 482 ―  ― 4 ― 4 87 ― 4 79 4― ―  481―  ― ― ― ― ― ―  480 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 86  ― ― ― ― ―  ― 78  ― ― ― 85 84 ― 83  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 64° 52' 30" ― 30" ―  88  64°― ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ―  52' ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ―   ― ―   ―   ― ―  ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ―   ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  0 ―  ―  ―  ―  ―  0 ―      5       ― ―   ― ―  ― ―   ― ―   ― ―   ― ―                         ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―   ― ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ―   ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―             500   ―  ―  ―  ―  ―  ―                   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―   ― ― ― ―   ― ― ― ―    ― ― ― ―     ― ―  ―     ― ―    ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― 71  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ―   ― ―   ― ―   ― 94 ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  71 ―  ―  ―  ―   ―94 000m N―                     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―    ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ― ― ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ―      ―   ― ―   ― ―   ― ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  0 ―  ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―   ― ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ―   ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―                ―  ―  ―  ―  ―  ―                   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―   ― ― ― ―   ― ― ― ―    ― ― ― ―     ― ―  ―     ― ―    ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―                     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―    ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ― ― ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ―      ―   ― ―   ― ―    ― ―     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―     ― ―   ― ―   ― ―   ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ―   ― ―   ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―                ―  ―  ―  ―  ―  ―                   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―   ― ― ― ―   ― ― ― ―    ― ― ― ―     ― ―  ―     ― ―    ― ―   ― ―   ― ―   ―   ― L ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i t ― ― ― 93 ―  ― 71  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ―   ― tl ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ―   ― ―  ― ―  ―71 93 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―     eC                 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―    ― ―   ― ―   ― ―   ― h ―   ― ―   ― ―  ― ― ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ―    e   ―   ― ―   ― ―    ― ―     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―     ― ―   ― ―   ―  n ―  ―  ―   ― a ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  i  ― ―   ― ―   ―v  ―   ― ―   ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― e―   ―  ―  ―  ―  ―  ―              ―  ―  ―  ―  ―  ―         AL A           ―  ―  ―  ―  ―  ―  r―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―   ― ― ― ―   ― ― ― ―    ― ― ― ―     ― ―  ―    ANDROMEDA  ― ―    ― ― SK  ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  DRIVE ― ― ― ― ― ― ― A P ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ―  0 ― ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  5 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  4 ―  ―  ―  I ―  ―  ― ―  ―  ― ―   ― ―   P E ― ―   ― ―   ― ―  ― ―   ― ―   ― ―  ―   ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  L ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―                     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   IN E  ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ― ― ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ―      ―   ― ―   ― ―    ― ―     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―     ― ―   ― ―   ―  ―   ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ―   ― ―   ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―                          ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― 71     ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0  ― ― ―   ― ― ― ―  5  ― ― ― ―    ― ― ― ―   4   ― ―  92 ―     ― ―    ― ― ― ―   ― ―   ―   ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 71 92 ―  ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ―   ― ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ― ―  ― ―   ― ―    ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―   ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―                    ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―         ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―   ― ―   ― ―   ―  ―  ―  ―     ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― 50 ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ―  ―  ―  r ―  ― ― ―  ―  ― ―   ― ― ― ―  ― e ―   ― ― ― ―  ― ―   ―    ―  0  ― ―  ― C h e― ― ― ― R i v― ―  ―  ―    ―  ―  50  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―          na             ―   450  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―      ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ―   ― ― ― ―   ― ― ― ―   ― ― ― ―  0  ― ―  ―     ― ―  ― ― ― ―   ― ―   ―   ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―   ―  ―  ―     ―  ― ― ―  ―  ―  5 ―  ―  ― ―0  ―  ― ―   ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ―   ― ―    ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ND AVENUE ― ―  0      ―  ―  ―  HEARTLA ―  ―  ―  ―  ―  ―               ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  450 ― ―   ― ―   ―   ― ―   ― ―  ― ― ― ― ―     ―       ―   ― ―   ― ―  ― ― ―  ―  50 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―4 ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― 50― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ― 0 ―   ― ― ― ―   ― ―  ― ―  ― ―   ― ―   ― ―  ―   ―   ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―   ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―         ―  ― 71 91              ―  ―  ―  ―  ―  er ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―      ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―    ― ― 71 91  ― ―   v ― ―  ―  ―  ―  ―RI VE ―  ―  ―  ―  ―     ― ―     ― ―    ― ―  ― i ―  R― ― ― ― ― ―  ― ―ROAD ― ―   ― ― ― ― ―  ― ― FREEMAN ― ― ― ― ― ― E D ―  ―n a  ― ― ― ― ―   ― ―  ― 500 ―500  ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― e ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― h ― ― ―  ― I N ― ― ― ― ― ― UR C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  E ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―       0    ― ―   ― 0 ―   ― ― ― ― ―  ― ―   ―  5        ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―             ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―   ―  ―  ― ― ―   ― ―   ― ― ― ― ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ―   ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―    ―  ―            ― ―   ― ―   ― ―  ― ―  ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―    ― ―   ―    ― ―       ―  ―  ―  ―  ―  ―         VILLALOBOS AVENUE  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― 00 ― ― ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ― ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―E ―    ―   ― ― ―   ― ―   ― ―  ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― IV ― ― ― ― R ― ― ―  ―  ― D  ―  ―  ―  ―  ―  ―    R  Dalrymple's ―         GE     ― ―   ― N ―   ― ―  I  ― ―  ―   ― ―  S  ―  AVENUE       ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―    ―         PER ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  JANEL ―  ― ―  ―  ―  ― Airport ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ―  AVENUE ― ― ― ― ― ― ― ―  C h e―n PORTER ― ― ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  a ―  ―  ―  ―      ― ―   ― ―   ― ―  ― ―   ― ―   S ― ―   ― ―   ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― l ― ― ― ― ― ― o ― ― ― 71 90 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  u   45           L g     ― ―  O OS  ― 0 ―  71 90 ― ―   ― ―  ―   ― ―  h   ― ―  ― ― ― ―   ― ―   ― ―   ― E M ―       ―  ―  ―  ―  ―    50'      ―  ―  ―  ―  ―  ―   0  ―  ―  ―  ― ―  50― ― O― ― ― ― ― ― 50' ― ― ― ― B A DG ER R O AD ― O  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ch ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  SE ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― LO  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ― e  ―  ―  ―  ―       O  ― ―   ― n― ―  ― ―  ―   ― ―   ― ―   ― ―   P ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ― Browns aR        ―            AL A          ―  ―  ―  ―  ―  i v e―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ―   ― ― ― ― ― ―   ―  ― S  ― ―  ― ―  ―   ―      Hill  KA  r ― ―   ― ―    ― ―  ―  ―     ― ―     ― ―   ―  ―  ―  ―   ―  ―  ― ―   ― ― ― ― ― P ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― 65 ― IP ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― EL ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― STRE ET  ― RAVE NBE LL ― ― ― ― ― ― ― IN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―          E  ―  ―             ― ―   ― ―   ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ― ―    ― ―     ― ―         ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―          ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BOBANNA LANE ― ― ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―              ―  ―  ― ― ―   ― ―   ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  Lakloey ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―            ―  ―  ―             ― ―   ― ―   ― ― ―   ― ― ― ― KENDALL AVENUE ―        Hill        ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 71 ― ― ― ― ―   ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―  ―  ―  ALDER STREET ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―       89    r   ―  ―  ―  ― ― ―   ― ―   ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― 71 89  ― ― ― ― ― ― ―         h    ―  ―  ―           c   ― ― ENDECOTT AVENUE  WHIT  ― ―   ― ―  ―   ― ― ― ― ― t ― ― ― ― ―   ― ―    ― ―     ― ―         ―  ―  ―  ―  MA ―  ―  ―   ―  ―        ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  N RO ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  A ―        ―  ―   D  ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ―   ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ―  ―   ― ―   ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―   ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―           ― ―  ― ―   ― ―  ― ― ― ― ― ―                  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―     ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ROAD―  ―  PEEDE ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―ROAD ―HOLMES ― ― ― ― ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ―  ―   ―  ―   ―  ―  PEEDE ROAD ―  ―  ―          ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ―  ― ―   ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ― ― ― ― ―       ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―           ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ― ―     ― ―     ― ―     ― ―    ―                ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―   ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―         ―  ―  ―      ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ―   ― ―  ― ― ― ―  ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ― ― ― ― ― ―  ―     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―            RI        ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ― ―   ― ―   ― MUSKEG LANE ― ―   ― ―   ― ―  V ―   ―  ―  ― ―  ―  ―  ―   L   E   ― ―  AD  ― ―   ― ―    ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―     ―  ―  ―  ―  ―  71 88 ―  ―  ―  ―  ― ―   ― ― ― ES ― ―  ― ― ― ― LI N DS― B O ―  ― ― R G D R I V― ― ― ― ― ― E  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―SA LO  ― ― 71 88 ―  ― ― ― ― ―    ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ―   ― ― ― ―   ― ―   ― ―  ― ―  ―   ― ―   ― ―   O― ― ―   ― ―  ― ― ― LEE LANE G ― ― ―  P ―  ―   500 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―             REER  ―  ―  ―  ―  ―  ―                  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ―   ― ― ― ―    ― ― ― ―   RO   ―  ― ―    ―  ―   ― ―   ― ―   ― ―  ―   ― ―   ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― AD ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―50  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― COUNSE LL LANE― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―                     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ― ― ―  ― ―   ― ―    ― ―       ― ―   ― ―    ― ―    ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―   ― ―   ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― MILLER LANE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―e n ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― a ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   R         i r ― v e ― ―  ― ―  ― ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ―   ― ―     ― ―     ― ―    ―      ―   ―    ― ―   ― ―   ― ―  ― ― ― ― ― ―   ― ― ― ―    ― ― ― ―   ―  ― ―     ―  ―   ― ―   ― ―   ― ―  ―   ― ―   ― ―  ― ― ― ―  ― ― B ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― BE h ― ― ― e ― ― ―  ―  n ― A  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  a ― ―      L A       NSH     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―71 87 ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ― S ―  ―  O     ― ―       K ― ―  OF  ― ―  ― ―   ―  71 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―     ―  ―  ―   ―  ―  ―  ― A  ―  ― ―   ― ―   ― ―  ― ― ― D ―   ― ― ― ― 500 ― ― P ― ― ― ― ― ― ― ― 87 ―  ― RI ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― IPE― ― ― ― BRADWAY ROAD― ― ― ― ― VE ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― I ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  N ―  ―  ―  ― ―  ―           E     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―           ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  R ― ― D I ― ―  VE  █ ―  ― ―     ―  ―  n  ― R IC ―   ― ―   ― ―  ―   ― ―   ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―   ― ―  ―  ―  ―   ― ―  ―  ―  ―  ―  ―             ROAD   SCOUGAL   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ―   ―  ―  ―   ― ―       ― ― ― ―    ― ―     ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―     ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ― ―   ― ―   ― ―  ― ―  ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BADGER ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  NL ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―            ―  ― ― ―   ― ― I G  ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ―   ― ―     ― ―     ― ―    ― ―   ― HT   ―  ―  ―  ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ―    ― ― ―   ―   ―  ― D RI VE ―     ―  ―   ― ―   ― ―   ― ―  ―   ― ―   ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― 71 ―  ―  ―  ―  ― V  ―  ―  I ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―     DR            ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― 86   ― ―   ― ―   ― ―  AN N  ― ―   ― ―   ― ―  ― 71 86 A   ―  ―  ―  S ―   ― ―       LI ― ― ― ―    ― ―     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―    ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―   ― ―   ― ―  ― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ROAD―  ―  TUNNELS ― ― ― ― ― ― ― ― ―  V ― ― I― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LE D R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SD A ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― D ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―          CLY ― ― ― ―  ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ―   ― ―     ― ―     ― ―    ―      ―  ―  ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―   ― ― ― ―     ―  ―  ―     ― ―   ―  ―  ― ―   ―  ― ―   ― ―   ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ASTER DRIVE  ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―                  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ― ― ―    ―   ― ―   ― ―       ― ―  ― ―   ― ―     ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―    ―  ―  ―  ―  ―  ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ― ― ―  ― ― ―  MARIGOLD ROAD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― REPP ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―REPP ― ― ― 47' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROAD ROAD  ―ROAD ―  ―OWNBY ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  30" ― ― ― ― ― ―  47' 30" ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―           ― ― ― ― ―  ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― ―   ― DRIVE ―   POPPY   ― ―     ― ―     ― ―   ―                 ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―     ―   ―                   71 ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― F L OW E R L O O P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  71 ― ― ― SUN ― ― ―  85 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― 85 ―   ― ―  ― ― ―  ― ―   ― ―   ― ―   ―     ―  ―  ―  ―                   ―   ―  ― ― ― ― B E A R AV E N U E ―5 ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―      ―    ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― NATE CIRCLE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ―   ― ―   ― ―   ― ―  ―   ― ―   ―        ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―                ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―       B L A C K B U R N WAY  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―    ― ― ― ―     0 ―   ― ―    ―  ―   ―   ― ―  ―          STOREY ― DRIVE 50   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―    ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―                 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ―   ―   ―     ― ―   ― ―  E ATHENA CIRCLE ― ― ―  ―  ― ―   ― ―  ― ―       ― ― ― ―    ― ―     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―    ―  ―  ―  ―   ― ―   ―     ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  PLATO WAY  ―  ―  ―  ―  ― SANDY ROAD ― ― ―    R       ―  ―   ― ―   ― ―   ―  ―  ― ―   ―   ―   ― ―   ―       ― ―   I C H A  ― ―    ― ―   ― ―  ― ― ―   ― ―  ― ― ― ―   ― ―   ― ―   ― ― ― ―   ― ― ― ―    ― ― ― ―     DRUM AVENUE ―  ―  ―    ―  ―  0   ―   ―  ―    ―    ― ―  R DS   ― ― ― ― ― ― ― 71 84 ― ― ― ― ― 50 REGA ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  O― ― ―   ―500 50 ― 0 ― ― ― AV E― ― ― ― ― ― HOMER DRIVE ― N ― ― NUE  ― ―  ― L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  H―I G  ― ―  71―84  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  HW   LE V E           ―  ― A ―  ―  ―  ―  ―  ―     ―  ―  ―  ― 5     ―  ―     EW   ―  ―  ―  00 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―   ―  ―  ―  ―  AY ― AY ―  ―  A ―    ―      ―  ―      S   S ATHENA CIRCLE―   ― ― S ―  ―BOU ― ― NU E ―  ― ―  LDE R―AVE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―B ― ― ― ― 500 ― ―  ― ― ― Airway  ― KA ― ― ― ― ― ― ― PI ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROAD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PE PLACK ― ― ― ― ― ― PLACK ROAD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  Airport ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―              50 ― ―  ―  ―  ―          ―  ―    L   ―  ―      ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―N  0 NR OD C IR C L E G O L D E― ―  ISM ORE C IRC ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― LE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  50      0   0        ― ― ― ― ― ― A ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― CIRCLE― ― ― ― ― ― ― ― RO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  S ― GOLDENROD  ―  ― ―  MAX LOOP R IC H A         TA N A D A         ―  ―  ―  ―  ―  ―  R D S O      ―   ― ―   ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ―   ―  ―   N H           ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ― ― IG H W―  ― ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― 500 ― AY ―  ― ― ― ― 500  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― Lakewood ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   AVENUE ―   REGIUS ―   ― ―  ―   ― ― ~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ 500  ―   ― Timber   ― ―  ― ~ ~ ~ ~  ― ―  ― ― ― ― ―    BLACKS    ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ F―  ―  ― TO NE RO AD ―     Airport     ―  ―  ~  ~ ~ ~ ~ ~ ~ ― ― ~ ~ ~ ~ ― ― ~ ~ ~ ~ ― ~ ― ~ ~RO N T~A G ― ― ~ ~ ~ ~ ― ~ ~ ~ ~ ― ~ ~  ~ ~ ― ~ ― Trails  ~ ~ ~ ~   ― ―       ― ~ ―  ―  ―  ―  ―  E ROA   ― ~ ~―  ― ~ ~―   ― ~ ~―   71 83 ― ~ ~―  ― ~ ~―  ― ~ ~―  ― ― ~ ~―  ― ~ ~―  ― ― ―   ― ― ~ ~  ―  ~ ~  ―  50― ― ~ ~  ― ―  Airport ~ D_1 ~   ~ ~  ― ~  50 ~  ~  ― 0  ~ 0― ― ~  ―  ~  ― ~  ― ~ ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ARMORICA DRIVE ―  ― ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ―  71 ― ― ― ―  ― ―  ― ―  ― ―  ―  ― ~ ― ~ ― ―  ~ ― ~ ― ~  ~  ~ ~ 83 ~  ~ ―  ~ ~ ―  ~ ~ ―  ~ ~ ―  ~ ~ ―  ~ ~ ―  ~ ~ ―  ~ ~ ― ~ ~ ―  ~ ~ ―  ~ ~ ~ ― ~ ―  ~ ~ ~ ―  ~ ―  ―  ―  ―   ―   ―   ― ―   ― ―  ―   ― ―   ― DRIVE ―   ― AIRWAY   ― ―  ― ~ ~ ~ ~  ― ― ― ― ― ― AD      0 STON E R O  Y E LLO W  ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~E―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~  ―  ―  ―           ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―50  ―  ―  ―  ― ― ~ ~  ― ~ ― ― ~ ~  ~ ―~ ~ ― ~ ~ ~ ~ I V~ ~ ~ ― ~ 5 ~ ~ E ― ~ ~ ― ― ~ ~ ― R ― ~ ~ ~ D ― 0 ~ ― ~  ~ ~  ~ ~ ―  ~  ~ D  ~ W ― ~ ― ~ 0 ― ―  A D  R ― ―   ― ―   ―   ―   ― ―    ―  ―    ―  ―    ―  ―     ―  ―     ― ―   0    ― ―   ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― 0 ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ― ~ ~ ~ ― ~ ― ~ ~ ― ~ ~  ― ― ~ ~ ~ ― ~ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ~ ~ ~ ― ~ ― ~ ― ― ~ ~ ― ~ ― ― ~ ― ~ ~ ― ~ ― ― ~  ―Highland ~ ~ ― ~ ― ― ― ~ ― ~ ~ ― ~ ― ― ~ ― ~ ~ ― ― ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ― ~ ~ ― ~ ― ― ~ ~ ~ ―A D ~ ― M OO― ― ― ― ― ― ― ― ― E W ― S A L K ― R O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ~  ~ ~  ~ ~ 50 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~  ~ ―  ~ ~ ~ ―  ~ ― ~ ~ ~ ― ~ ~ ~ ~ ~ ― ~ ― ~ ~  H ORSESH OE WAY ~ ― ~ ~ ~ Park        ― ―   ― ―  0      ― ―   ―   A    ― ―   ― ― ―  ―  ―  ―       ~ ~ ―~  ~ ―~  ~ ―~  ~ ―~  ~ ―~  ~ ―~  ~ ―~  ~ ―~  ~ ―~  ~ ―~  ~ ―~  ~ ―  500 ~  ~ ~ ―~  ~ ―~  ~ ―~  ~ ~ ~ ~ ― GR ― ―   ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ~ ~ ― ― ~ ~ ― ~ ~ ― ― ― ~ ~ ― ~ ~ ― ― ~ ~ ― ~ ~ ― ― ~ ~ ~ ~ ― ~ ~ ~ ~ ― ― ― ― ~ ~ ~ ~ ― ~ ~ ~ ~ ~ ~ 500 ~ ~ ― ~ ― ~ ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ―  ―  ―  ― R ― ― ―  ―  I  ―  C ―  ―     HAR D ~ ~ ―  ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ― ― ~ ~ ~ ~ ― ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ― ~ ~ ~ ~ ― ~ ― ― ― S ― O N HI ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ― ~ ―   ― SHARON ROAD ― ~ ― ―        G H R   ~ ~  ~  ~ ~ ―  ―  ―  ―  ~ ~ ~ ~ ~  ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ―  ―  ―   ~ ~ ~ ~ ~ ~ ―  50 ―  ―  ―  ―  ―  ―  WAY― I C  ―  HA ―  ― 0 ― ― ―  ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ~  ~  ~ ~  ― ~ ―~ ~ ―~ ― ~ ― 0 ~ ~ ~   ―   ― ― ― ―  ― ― R ― ― ― ― 50 █ ― n ― ~―   ~―  ~―  ― ~―  ― ~―  ~―  ― ~―  ~―  ―DS O  ― ― ~―  ~―  ― ― ― ~―  ― ― ― ― ― ―~  ― ~―  ―~  ~  ~ ―~  ~ ―~  ~ ~ ―~  ― ―~  0 ―~   ― 50 ―~  ― 500 ―~  ―~  ―~     ―~ ~ ~ ~ ~ ~ ―~   ―~       ― ― ― ― 500 N 5 ― ― ― ― ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ― ~ ―~ ~ ―~ ― ROAD ― ~ ―~ ― HURST ~ ―~ 500 00 ~ ―~ ― ― ~ ―~ ~ ―~ ― ― ~ ―~ ~ ~ ― ~ ― ~ ~ ~ ― ~ ―~ ~ ~ ~ ~ ~  HURST ROAD  CHAMPION  AVENUE  FINELL DRIVE F          HI      ―  ―71 82  ~ ~ ~ ― ~ ~ ~ ~ ―  ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ―  ―  ―  ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ―  ―  ― GH W ―  ―  ―  ― 500 ―  ―  71  ― ― ― ― ― ― ― ― ― STREET ― VIRGINIA ― ― ― ― ―  ―   ―      ―  ― ―  ―  82 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~    ― ― DRIVE ―  ― ― ― ―  ― ― AY ―  ― ―  RUBY ― ― ― ― ― ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―   ~ ―~ ~ ―~ ― ― ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ― ~ ―~ ― ~ ―~ ― ~ ―~ ― ~ ―~ ― ~ ―~ ― ~ ~ ~ ― ~ ― ~ ~ ~ ~  ― SB ― ~ ~ ~ ― ~ ― ― ― ― ― ― ―   ―   ―      ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ―  ~― ~  ~― ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~  ― ― ― ― ― ― ~ ―~ ― ~ ―~ ~ ― ~ ~ ~ ~ O ~ ― ~ ~ ~ ― ~ ~ ―  ~ ~ ―  ~ ~ ― ~ ― ~ ―  ―  ―  ― L ― ―    D ―  ―  00 ―  ―  ―  ~ ~ 0  ~ ~ 5―  ~ ~  ~ ~ ~ ~ ―  ~ ~ ~ ~ ― ~ ~ 0― ~ ~ ~  ~ ~ ~ ~ ~  ~ ~ R ~ ~ ~ ~ ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― 5  ― ―  ― ― IC ―  ―  ―  ―  ―  ―      ―  ―   ―  ―  ―  ―      ― ―    H ― ― LOLLY DRIVE ― ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ Bradley ― ― ―~ ~ ―~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ― @ ―   ― ― ― ― ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ― ~ ―~ ― ― ~ ―~ N ― ~ ~  ~ ― ~ ~ ―  ~  ~ ― 500 ~  ~ ―~  ~ ―~       ― ― Sky-Ranch 500    ― 0 0 ― 0 ― ― 0 P ― ― 5 ― ―  5 ―  ―  ~ ~ ~  ~  ~ ~ ~  ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ―~ OL ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~  ― K ―  ―   ―   ― ―   ―    Airport     ~ ~~ ~  W   D O U G H C H E E AV E N U E ― ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ―  ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ― ~ ― ~ ~ ~ ― ~ ― ~ ~ ~ ― ~ ― ~ ~ ~ ― ~ A ― ~ ~ ~ ― ~ ~ ~ ~ ―  ―  ― ―  Y ― ―   ―  ―              ― ― ― ― ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ 500 S A ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ― DUBIA ROAD ―  ― ― ― IN ―~ ~ ―~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ ~ ―~ PERIMETER DRIVE ― ― ― ― ― ― ― T  ― ~ ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ― ―  ―  ―   ― LINEMAN AVENUE ― ― N ― ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~  ~  ~ ~ ―  ― ~  ~  ~ ~ ~  ~  ~ ~ IC ~  ~ ~  ~ ―  ―  ―  ― HELEN SDALE AVENU ~       ~  0  5 n ― ― ― ― 0 F ― ― H ― ^ ― 0 ― 5 ― E ~ ~ ~ ~ ~ ¥ 0  ―   ―  ―  ― ― ―  ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ~ ~ ~ a~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ O     N ULA ― ― LA ― ― ― ― ― North ― ― ― ― ― ― ― ― JU ―~  ~ ―~  ~ ―~ ~ ~ ~ ~ R~i ― ― NE ~ ~  ~ ~ ~ ~ ~  ~ ― ~ S  ― TO D RIV  DY LA   ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― 500 ― 50― ―  ―500  ― ― DR ― E ― ― ― ― 0 ― ― ― ~― ~ ~― ~ ― ~ ~ ~ ~ ~ ~ 71 81 000m N  ~ ~ ~ ~ ~ v e~r ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ Pole ~ ~ ~ ― ~ ~  ― ~ ― ― ― ― ~ ~ ― ~ ~ ― ― ― ― IV  ―   ― ―  ―  ―   ▄ ▄  E―  ~  ~ ~ ~ ―  ~  ~ ― ~ ~  ~  ~ ~ ~  ~ PO  ~ ~ ~  ~  ~ ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~   ~ ~    71 81 ― ― ― ―   ― ―   ― ― H ― ― ― ― W O     ― ―  O  ― ― ―   ~ ~ ~ ~― ~ ~― ~  ―  YAT    ~ ~ NAH ― ~ ~ ― ~ ― ― ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~  ~ ~ ~  ~ FORT ― ~ ~ ― ― ― T ― █  ― ~ ―  ― FOURTH AVENUE D RI ― n ― ~ ― ― ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~  ― 500 ― ~ ― OA VE   ― ― ―  ― R ― ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ~ ~ ― ― ~ ~ D ~ ~ ~―~ ~―~ ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ―     ― WAINWRIGHT ― ― ~― ~ ― ~― ~ ― 500 ~― ~ ~― ~ ~― ~ ~― ~ 5TH AVENUE ~― ~ ~― ~ ~ ~ ~ FIFTH AVENUE ~ ~ ~  ~  ~ ~ ~  ~  ~ ~ ~ ~― ~ ~― ~ ~― ~   ―       ― ―   ― ―      ―  ―  ―  ―   ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~― ~ ~― ~ ~― ~ ~― ~ ~― ~ ~― ~ ~― ~       ― ― ― ― ~ ~ ~ ~ 64° 45'     64°45' ― ― ― ―  ―  ―  ―  ― 4 ― ― ― ~ 4 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ 4~  ~ ― ~ ~ ~ ~ ― ~ ~ ~ ~ ― ~ ~ ~ ~ ― ― ― ― ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ 479 ― 4 88 000m E ― ― 4― ― 4 86 ― DRIVE ~ 4 77 ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ 4 78 ― ~ 4 82 4 83 4 84 ― ~ KALTAG ~ ~ ― ― ― ― ― ― ~ ― 87 85 81 80 S  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―  5 ― A 500 ―  ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~  147° 00  ―30'  ―  ―  ―   ― ―  ― ― I NT ― ― 147° 15' ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~  ―  ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ―  AV E N U E    LYLE AVENUE 27'30" 17' 30" ― 22' 30" ―  ― N TH  ― 50 820'     ―   ― ―  25'  ― ― ― I ―   ^      C ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ―   ― ―   ― ― ― Produced by the United States Geological Survey H     SCALE 1:25 000 ― ―   ― ― ― ―   ―       ― ―O ― ―    ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LA ―  ― ― American Datum of 1983 (NAD83) ― ―  North  Local ― ― ―  ― ― S ALASKA ― Expressway Connector ― ―  ― 0 ― ―  ― 0.5 ― ― 1 ― ― ― ― ― D ― ― ― 1 2 ― KILOMETERS Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― ― MN  ― World ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― I ― ― ―

er



pp



Ho





Cr

AL

AS



KA

PI

LI



PE

















NE





0 50



500











0 50

ER PAT T



0 45





LANE

500

0 50

PI

ve

KA

Ri

AS

a

AL

en



0 50

SO N

Ch

PE

r

L

500

IO OR

N DRIVE

0 50







NE

TE

DR

IVE

gh



ou Sl

T KY S REET EC



Ch

ET



GU

C A R AT L O O P

BA

OP H A RT Z O G L O





D



LI

AF



PE

RLE

O AD BADGER R

CLO VE

PI



KA

500

AS



AL

DO YLE DR IVE

IT

DR



TA

IV



E

MO





O



INO PAL O M

DR IVE

AL



AS

KA

PI P



E L IN

E

500

500

AD





NE

500

LI

500

S TO P

gh

500

500

lo u

500

aS

E



en

DR I V

Ch

NET

500

GA R

D





0 50



500

0 50

DUNDEE LOO P

500

O BADGER R

C lea r Cr

~~

~~

~~

~~

~~

~

~~

~~

~

~

~~

~

~~

~

~

~~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~~

~~

~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~

~~

~~

~

~

~~

~~

~

~

~~

~~

~

~

~

~

~~

~~

~~

~

~

~~

~~

~~

~

~

~~

~~

~~

~

~

~~

~~

~~

~

~

~~

~~

~~

~

~

~~

~~

~~

~

~

~~

~~

~~

~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~~ ~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

)

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

)

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

)

)

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

)

)

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

)

)

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

)

)

)

)

)

)

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

)

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~

~~

~~

)

)

500

~

~~

~~

~~

)

)

500

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

)

)

)

0 50

Imagery.............................................SPOT©, 2009 Roads.......................... Alaska Dept. of Transportation, Names..........................................................GNIS, Hydrography....................National Hydrography Dataset, Contours............................National Elevation Dataset, Boundaries............Multiple sources; see metadata file, 1950 Public Land Survey System........................BLM, 2006 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 -

2015 2014 2016 2009 2012 2016 2008 2014

Ù 18° 29´

329 MILS

1

1000

1000 500

UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID

VS Grid Zone Designation

06W

500

0

1000

0.5 2000

0

METERS 0

3000

MILES 4000 5000

1000

6000

2000

7000

8000

9000

VE

1 10000

QUADRANGLE LOCATION

FEET CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.18

Secondary Hwy

1

2

4 6

3 5

7

8

ADJOINING QUADRANGLES

1 2 3 4 5 6 7 8

Fairbanks (D-2) Fairbanks (D-1) Fairbanks (D-1) Fairbanks (D-2) Fairbanks (D-1) Fairbanks (C-2) Fairbanks (C-1) Fairbanks (C-1)

Local Road

Ramp

NE NW NE SE SE NE NW NE

X W Interstate Route

4WD

. US Route /

H State Route

FAIRBANKS D-1 SW, AK 2016

7 6 4 3 0 1 6 3 4 3 8 5 7 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 5 K 1 4 7 8 5

0° 20´ 6 MILS

This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.

GN

*7643016343857*

│ │ │





)

)

ET

~~

~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

~~

)

)



~~

~~

~

~

500

)

)

AH LA NE

)

)

HA LL EL UJ

)

)

OUT SIDE BOU LEVARD

)

)

)

)

0 50

)

)

)

)

)

)

0 50

)

)

)

)

500

)

)

)

0 50

)

)

)

E

)

)

)

)

0 50

)

)

)

)

R PA

)

)

)

)



~~

~~

~

~

0 50

0 50

500

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)



~

~

500

)

)

)

)

)

)

)

)

)



500

)

500

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) 0 ROAD_ ) K E E N) E Y ) ) ) )

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)



500

500

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

n) a

)

T) a

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)



0 50

EET



STR

500

500

)

500

)

500

)

500

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

)

1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 06W 10 000-foot ticks: Alaska Coordinate System of 1983 (zone 3)