USGS 7.5-minute image map for Farmer, North ... - The National Map

600

550 550 550

W RIV

600

650 70 0

65 0

│ │ │

55 0

│ │

│

700

│ │

│ │ │

55 0

RD EK

BL

600

EC RE

N

T RD

M OF F I T

SC

650

NY B ELL RD

750

700 D AN

700

44000mN

85 0

750

Cr

80 0

X W Interstate Route

5 8

ADJOINING QUADRANGLES

1 2 3 4 5 6 7 8

Fair Grove Glenola Randleman Denton Asheboro Handy Eleazer Seagrove

FS Primary Route

­

Local Connector Local Road 4WD

. US Route /

FS Passenger Route

H State Route

FS High Clearance Route

▬

Ramp

79°52'30"

Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.

FARMER, NC 2016

7 6 4 3 0 1 6 3 7 8 7 3 7 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 5 0 0 9

ROAD CLASSIFICATION

Secondary Hwy

« ª

100 0

PV

10 00

01000mE

35°37'30"

6

Expressway

3

950

UWHARR IE NATIONA L FOREST

*7643016378737*

es Ge

Mc

t ty Be 70 0

NV

QUADRANGLE LOCATION

F

Scott Br

700

39

RD

900

00

Knob Mtn

7

L

0 80

6

NORTH CAROLINA

6

RD

│ │ │

R RD │WA LKE │ │ │ │ │ B AR K LN │ │

│ │ │ AL EY

650

TO T

650

HI LL

650

60 0

750

650

99Coolers

4

OW

AY

T a l bo

UWHARR IE NATIONA L FOREST

5

900

│

700

GR

tts

0 75

Coolers Knob Mtn

2

ELY 65 0

│

│

│

│

│

FA R M

600

RD

│

60 0

650

│

│

│

│

│ │ │

Br

│ │ │

│

750

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │

650

850

│

│

│

│ │ │

│

45

800

1

NE

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

65 0

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│ MCDANI│ │ EL

│

│

│

│

│ │ │

600 E

BL

STA

550

│ │ │

39

! " #

1 10000

700

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

550

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

50│ 0

│

│ │ │

│

│

│

│

600

600

│ │B e t t│ │ │ yM │ │ cG e │ │ │ es Cr

650

CA

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

55 0

EE

KE Y AU

│ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 55│ │ │ │ │ 0 │ │ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

DR

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │ 650

700

R I DG E R D EB

│

│ │ │

│ │ │

│

│

ER IT SS LA

This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

9000

750

750

70 0

Balfour Cem

 ―   ―  ―   ― ― ― ―     ― ― ― ―   ―  ―   ―   ― ― ―  ― ― ― ― ―  650 ― ― ― ―   ―  ― ―  650 ― ―  ― ―

│ │ │

RD L M

IL

│

CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988

600

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

55 0

│ │ │

│

65 0

600

│

│

│ │ │

│

│

│

│ │

│

│ │ │

│

│ │ │

50 0

FEET

8000

550

500 KR D

EE CR

CK

│ E│ │ │ EK │ C HU │ R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│

│

550

│

BA

CK

│

│ │ │

│

│ │

│

│

│

│

│

MA RIG OLD LN

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

65 0

550

│ arrie │ Rive r │ │ │ │ │ │ │

│

│

│ │ │

│

BA

500

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│ │

CR

RD E LL

VI RS YE SA W

55 0

│

│

│ │ │

│ │

│ │ │

│ │

500

│

550 50 0

450

│ │

│ │ │

│

│w U h

400

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

2000

7000

550

55 0

600 600

600 55 0

CT OR Y

EG

GR

│

│ │

│ │ │ 55 0

│

│ │ │

│ │ │

│

55 0

600 50 0

550

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│ │

│ │ │

│

5│ 50

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

550

450

│ yl │ o │ rs C │ │ │ │ │r │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5│ 00 │ │ │ │ │ │ │ │

Ta │ │

│ │

│

LR D MIL

ER

SIT LAS

B I N G H AM LO FL IN RD

45 0

45 0

1000

6000

60 0

650

│

│

W

RT RL S TE MA NT HU R

E OR

│

│

│

│

│

│

│

500

│

│ │ │

│

│ │

│

│ │ │ 650

│ │ │

│

│ 500

er iv 400

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │ 500

MO

45 0

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │ 450

│

500

│ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

TO M S C│ REEK R D

50 0

k

ee

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │

│

│

│

│

│ │ │

500

RD

EK

C RE

C R OS S

y

│

│

│ │ │

│

│

Cr

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ O│ │ │ │ │ LD ST│ │ │ A │ │ │ │ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

400

│ │ │

│

│

│ │ │

│

450

500

│ │ │

│

│ │

400

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

JA CK SO N CR EE K RD

│

│

500

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

50 0

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

550

500

│ │ │

│

│

│

│

500

55 0

│ │ │

│

│ │ 45 0

R CT FA R M E

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

60 0

500

60 0

550

500

│

A

│ │ AS │ LE

│ │ P

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

500

500

550

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

METERS 0

V

750

0

47

700

TS

850

2

39

75 0

ASHEBORO P I LO

750

 ―   ― ―  ― ―  55' ―  ―   ― ―  ― ―  ―

40'

600

0 75

ON ST

48

0 65

│

¬ «

39

600

│

 ―   ―   ―   ―  ―  ― ―  ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―     R  ―  D ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ―   600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―   ―  600 ― ―  49 ― ― ― ― ―   ―  ― Asheboro ―  ― Regional ― ― Airport   ―  ― ―  ― ― ―

0 75

1

5000

0 60

46

RD

OOK RD BR

700

60 0

50

O L D S TAT E H WY 4 9

RD

M

650

97

KILOMETERS

MILES

0 70

60 0

650

600

SCALE 1:24 000

4000

51

39

W IE

FA R

5

0

3000

39

650

0 55 UNI ON C HUR CH RD

2000

0 60

Cedar Grove

600

1000

750

600

550

0

0.5

RD

49

650

500

0 70

39

CT

1000

0 50

52

0 65

0 55

LEN

0.5

500

PO 42' O L 30" ET OW N 39

700

50 0

AL

1

96

RD

39

800

5

53

600

700

W HA LE TA IL RD

39

600

0 55

DR

500

LE T OWN

60 0

e Cr

Cr

EK

│

RD

P OO

0 60

64 £ ¤

C ab l

rs

17S

RD

Grid Zone Designation

H

6 00

NV PV

RE SC

RD

100,000-m Square ID

ET

W

1

LL

700

DO

U.S. National Grid

HI

750

EA

Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014

UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET

  ― ―  ―   ―   ― ― ―  ― ― ―   ― ―   ―  ―   ― ― ―  ― ― ―   ― ―  ―   ―   ― ― ― 6 00  ― ― ―   ― ― 550

M

0° 37´ 11 MILS

CH

750

500

600

500

K

GN

1000 2014 2016 Data 2016 2016 2014 2008 2016

500

0 45

650

 ―   ―   ―  ― ― ― ― ―    ― ― ―  ―   ―   ―  ― ―  ― ― ― ―    ― ― ―  ―   ―   ―  ― ―  ― ― ― ―    ― ― ― 600  ―

550

700

55 0

0 60

IC

Ø

 ― ― ―

0 70

TO T

650

400

N AY W

Imagery...............................................NAIP, August Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo with limited Forest Service updates, 2012 Names...............................................................GNIS, Hydrography....................National Hydrography Dataset, Contours............................National Elevation Dataset, Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 -

650

0 70

450

0 50

This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.

MN

 ―

RD

OR

450

RD

450

8° 20´ 148 MILS

MB

HA L L

500

500

World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17S 10 000-foot ticks: North Carolina Coordinate System of 1983

0 55

MECHANIC RD

 ―  ―   ―   ― ―  ― ― ― ―  ―  ― ― ― 39 44    ―  ―  ―   ― ― ―  ― ― ― ― ―        S WEETW ― ― ― ― ― ― ― ― A        TER T ―  ―  ―  ―  ―  ― RL ― ―    ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―  T    0 o    m  0  ― 4 ― ― ― 550 ― ―s C r ― ― ― ―        ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  550 WAYN ― ―  ―   ―  ―  ― ICK ― ME A ― D OW ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― RD ― ― ―   4   ―  ―  50 ―   ―   ― ―  ― ―  ― ―   ―  ― ― ― ― ― ―      ― 39 ― ― ― ― ― 43 ― 50   0 ―   ―  ―  ― ―  ― 35°37'30" ― 5 5 5― 5 ― ― 1 710 000 FEET 00 91 92 94  95 ― 57'30" 5 ― ― 80°00'     ― ― ― 500    ― ^ ― ―  ― Produced by the United States Geological Survey ― ― ― ―    North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― 49 ¬ «

LA

NG E 0 45

TS

49 ¬ «

450

49 ¬ «

0 65

650

600

Uwharrie Mountains

550

  ―   ―  ― 40 ―  45―  0 0 ― ― ― ― ―   ―  ―   ― ― ―  ― ― █ ― n   ― ―   ―  ― ―  ― ― ―  ―   ― 50 ―4  ― ―  ―

LN

650

800

 ― ― ―

P P I N G S TO N E

500

0 60

Mechanic

0 65

GRA

0 45

 ― ― ―

S TE

FEET

550

TR YR D

0 60

 ―

YL TA

 ―

0 50

OD DR

0 55

F

550

500

450

550

RD

R

0 45

500

T ER

ie

N

U

wh

r ar

UT

 ―

BE

450

450

   ―  ―   ―   ―  ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ―   ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―       ― ― ― ― ― ―  3945    0   5 ―  ―  ―  ―  ― 9 4 ―  ― To ― ―  ― 550 ―  Y 4  ― m W ― ― ― ― ―  ―TE H ―  sC ― ― ― ― TA ― ― r S  690 000 D ―   ― L O ―  FEET ― ―  ― ―

 ―  ―

400

RD

ST

0 70

GE

UN

    ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― B ac k―C r e ― ek ― ― ― ―   ―   ―   ―  ―   ― ― ―  ― ―  500 ― ― ― ― ―     ― ― ― ―    ―   ―450 ―  ―   ― 0 ―  ―  50 ―  ― ― ― ― ―    ― ― ―

0 50

450

ID

GOP HER WOO DS RD

450

BR

 ― ― ―

400

AR

CH WO

550

CO

0 60

500

eek

NB

HA RR IS FA M ILY LN

500

450

F IG H

y Cr

DU

46

F

 ―

 ―   ―  ― ―  ― ―   ― ―

0 50

Farmer

39

F IR E

45 0

500

550

LA RK DR

550

450

RD

500

450

K

N RD

  ―  ―   ―  ― ― ― ― ― ―   ― ― ―  450   ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ―

OA

50 0

0 40

D E N TO

0 50

FA R M E R

Lowe Mtn

NG

550

WE

  ― ―  ― ― ―     ― T ― ― ―     a  ―  ―  ―y  ―  ―   ―  ― ―  l o―   ― ―  ― ― ― ― ― ― ―     ― ― ― 50 ― ― ― ― ― 5 ―     ―  ―  ―   ―   ―  ―   ―   ―   ― ―  ― ― 0 ―  ―  55 ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―         ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―     ―  ―   ―   ― ―  ―   ―  ― ―  CREE  ― ― KRID GE DR ―  ― ― ― ― ― ― ― ―      ― ― ― ― ― ― ―   S H AW S T ―  ―   ― ― ―  ― ― ―   OL L OW D R O A K H― ―

550

600

LI

47

 ― 45 ―   ―   ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ― ―  ―   ―   ―  ― ―  ― ― ― ―   ― ― ―  ―   ―   ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ― ―

wa

550

39

 ―

50 0

55 0

550

 ―   ―   ― 49 0  45― ―  HW Y E ― ― ― ― T   ―  ―   ― ― ―  ― ― ―   ― ―   ―  ―   ― ― ―  ― ― ―  ― ―  ―

0 55

 ― 0

 ―

ra

500

 ―

L FA

RD O R E D A I RY

600

500

Ca

GA LLI M

40'

450

0 50

500

R OO K D

48

0 45

500

O VE R L

  ― ―   J ―  a―c k s o n―C r  ―   ― ― ― ― ―     ―   ―  ―  ―  ―   ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―    ― ― ― ― ―  ―   ―   ― ― ―  ― ― ―   450  ― ― ―  ―  ―  ― 500 ― ― 0 60  ―  ―  ― ― ―

39

r i e Ri v e r

500

450

500

500

500

r ha

500

 ―

55

550

0 50

Uw

EN

 ―  ―

500

49

500

LD

A

 450 ―  ― ―

500

MO OR E RD

39

GO

ME

0 45

39

720 000

  ―  ― ― ―  ― ―  ―   ―   ―  ―  ― ― ― 450 ―     0 ― ― ― ― 50 0    55 ―  ―  0 ― 50  ―  ―  ―   0 5 5 ― ― ― ―  0― Back  Cree k  ― ― ― ― ―60    ―  ―  ―  ― ―  ―    L ― ― ― DS ― ― ― ― ― ― ― OO ― ― W G     W IN D I N ―   ―   ―  ―  ―   ―   ―   ―  ―  ― ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―   ― ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450    ―  ―   ―   ―   ―  ―  ― ―  ― ― ―  ― GLAD E RD  ― ― ― ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ―        ― ― ― ― ― ―  550      ― ― ―  ― ― ― ―    ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―        ―  ―  ―  ―  ― ―   ― ― ―  ― ― ― ―    ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―

450

  ―  ―   ―  ― ― ― ― ―    ―5 ― ―  00  ―  ―   ―  ― ―  ― ― ― ―    ― ― ―

RD

W DO

 ― ― ―

 ― ―

45  0―

 ―

0 45

550

H

 ―

550

PA R KE R M I L L R D RD ROV E ER G OOV

Back Cr Lake

0 65

500

550

650

0 55

600

BEE

S AUNDER S TR L

550

0 50

RD

55 0

550

RD

500

500

650

LO

500

RD

550

550

R E DA GC

500

56

55 0

0 55

IN

550

39

550

  ― ―    ― ― 0 a   ― 5 5  ― ― aw ― ―  ― ar ― ― C  ―   ―   ― ― ―  ― ― ―   ― ―  ―   ―   ― ― ―  ― ― ―   ― ―   ―  ―   ― ― ―  ― ― ―   ― ―

N

│

│

DR

│ │ │

N

600

Parker Mtn

500

LK R D RY DE HEN

UB

ARM GA R NE R F

Locust Mtn

NT AI

│ │ │

│

│

│ │ │

│

TA I

│ │

│

550

700

│

│

│

│

│ │ │

UN

600

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

600 70 0

700 65 0

65 0

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

50 0

MO

500

700

E VI

D

 ―   ―  ― ―  ― ―   ― ―  ―   ―  ― ―  ― ―   ― ―

450

550

ST

600

Lake Wood

NN

800

50

RD

Dutchman Mtn

0 70 39

R EE K

M

RD

M

RD

N

LD

LE

XI

NG

CT

│

│ │ │

O

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

TO

│ 4│ │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ HILL │ │ SD AL │ │ │ │ E

│

│

│

│

550

600

60 0

│ │ │

│ │

50 0

550

CU

0 60

  ―  ―   ― RD ― IO N ―  ― ― T UN ―  N ― ―   ―  ―  0 55  ― ― 0 ― 60 ―  J AC KS O ― ― NC

600

55 0

JA R VIS

│

│

│

│

│

55 0

500

600

LO

OU

RD

550

RU

65 0

 ―

MO

L

 ―

M

R FA

RUN ER

Spencer Field

500

D IN R

TR

550

600

S GE

A UNT

500

750

51

EN

R FA

RA W AY

0 55

RD

39

650

│

RD LER MIL

│

│ │ │

│ │ │

 ― ―

550

550

RID

50 0

0 55

600

│ │C │ │ │ a │r a w a y│ Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│

│

550

550

│ │

│

│ │ │

│

│

│

550

│

 ― ―

0 45

N TOW

0 55

650

55 0

E GR

ER KT

REN

600

600

600

CA

D OL

CO

EE

GA R

42'30"

 ―  ―   ― ―   ― ― ― ― ―  ―   ―   ― ― ―  ― ― ―  ― ―

M

RD

500

650

FA R

750

R KC

Z

HE S D R

B AC

IT

Ridges Mtn

0 55

450

600

FR

 ―

0 50

650

│

│

│ │ │

│ │

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

C PO INT D R SC EN I

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│ 600

550

│

│ │

│ 550

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

RU

600

M O UN T

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

55│ 0

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│ KE LA

│

│ │ │

SH EP HE RD R D EX D

│

│

│ │ │

│ │ 450 │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

60 0

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

50 0

│ │ │ │ 450 │ │ │ │

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

SH

│ │ │

SS T RL NE

ER

600

600

│ │ │ │500 │ │

│

│

│

│ │ │

 ― ―

750

550

 ― ― ―

SILVE R SPRIN GS RD

600

550

ILL D R

35°45'

650

500

T U N IO N RD

750

550

 ― ―

CL

550

1 740 000 FEET

0 60

53

650

850

0 75

E AD O W R D ER M

39

█ n

60 0

01

600

0 55

500

PL EA SA N

600

0 65

79°52'30"

6

0 65

IN T R L

450

700

O RW

ENC

500

PP O

SP

550

U N TA

80 0

650

70 0

0 60

MO

I EW CH U R C H R D MT V

ES

00

750

550

75 0

DG

H UG

550

RI

WH I

Caraway Mtn

PV

6

700

 ―  ―   ― ―  ― ― ― 600  ―   ― ―   ― 5 50 ― ―

  ―   ―  ―   ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ―    ― ― ― ―   ―   ―  ―   ―   ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― 450     ― ― ― ― 450     ―   ―  ―  ―  ―   ― ― ―  ― ―Asheboro ―  County  ― ― ― ― ― ―    Lake Club ― ― ― ― ―      ―   ―Delk's ― ― ―     ― ― ―  ― ― ―    ―  ― Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―

500

600

650

50 0

NV

99

55 0

NORTH CAROLINA-RANDOLPH CO. 7.5-MINUTE SERIES 700

750

5

700

│

Cr

│

way

64 £ ¤

y Creek

 ―  ― ― ―

550

0 55

awa

│

Ca ra

  ―  ―  ― ―  ― ―  ― ―    ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ― ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―  ―   ― ―  ― ―  ―  ―   ― ―   ― ― ―  ―

Car

55 0

500

RD

 ―

ERD

650

600

 ― ― ―

Motleta

EPH

OU

IN R D NTA

SC IR

SH

650

M

 ―

█ n

BIN

MT

r ie River

0 55

―  ―   ― ―  ― ― ―

0 50

650

650

54

RO B

  ―  ―   ―  ― ―  ― ― ― ―    ― ― ―   ―  ―   ―  ― ―  ― ― ― ―    ― ― ― RD

Uw ha r

RON C IR

97

 ―  ―  ― ― ―

MT VIE W CH U RCH RD

55'650

5

500

0 55

0 60

Woods Lake Number One Woods Lake Number Two 

600

650

0 60

39

0 60

550

500

Rush Mtn

96

0 60

450

55 0

60 0

5

 ― ―

ICO

  ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  0  ―  ―   ―  55 ― ―  ― ― ― ― ―   ― ― ―

0 55

95

 ―

JE R

 ―

CAME

FARMER QUADRANGLE

0 45

RD

0 55

RD

0 50

RD

 ―

600

650

550

HILL

N

550

W TO

500

RK PA

94

5

60 0

VER

E

0 55

64 £ ¤

0

D

500

500

OR 600

600

HO O

IM

500

  ―  ― ―  ― ― 60 ― 0   ―600  ― ―   ― ― ― ― ―  ―   ― ―  550 ― ― 39  55 ―   ―   50― ― ― 0  ― ― ―  ― ― ―    ―  ―  ―   ― ― ―  ― ― ― ― ―    ― ― ―  ―   ― 700 ―  ― ―  ―

5

93

450

LL

56000mN

5

―450 ― ―  500 ― ― 0 55  ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―  ―   ―  600 ― ―  ― ― 5   5― ― ― 0  ―  0 ―  55 ― ― ―  ―

GA

39

 ―

550

EX

92

RD

 ―

600

  ―  ― ― ― ― ― ―

5

57'630" 0

650

E  ―

650

450

 ―

RD

91

HE

35°45'

000m

 ―

EP

5

SH

U.S. GEOLOGICAL SURVEY

LD

80°00'

T

WI

M

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR