USGS 7.5-minute image map for Ferguson Crossing, Texas
│ │ │
│ │
CO RD 173
300
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
25 0 300
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
9000
10000
│
│ │ │
│
.. .. .
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
1
2
4 6
3 5
7
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 20 │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 20 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │0 │ │ │ │ │ │ │ │ 200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. . │ │ │ │ │ │ ..│ │ │ │ 200 │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
QUADRANGLE LOCATION
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Bryan East Reliance Keith Wellborn Carlos Clay Millican Navasota
. US Route /
H State Route
FERGUSON CROSSING, TX 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 9 6 1 1 7 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 5 1 7 0
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
8000
4WD
*7643016396117*
7000
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
250
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
G AY
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ WAY
│
│ │ │
│ │ │
│
G AY WAY
│ │ │
│
│ │ │
00
│2
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
FM 1 5 9 R D
.. . ....... .. . ..... .... ..... . .. ...... . ... . . ..
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
HU
LP
SU
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
25 0
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
250
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
C e d│a r C r │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
M ATO S K A R I D G E D R
│ │ │
│
│
DR
ON NY
CA
300
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
6000
ota Rive r as
FEET
5000
O
MILES
C
4000
W
3000
S
O
r
25 0
E
AC
ne
35'
X W Interstate Route
RD
2000
S
CH
D
in
88
'
Ramp
1
E
Grid Zone Designation
1000
G TA
QU
ON
100,000-m Square ID
0
0
O
FR
U.S. National Grid
300
33
Cr
Lamb Spring
IM
6
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
0.5
Z
SH
1
A
RD
3° 10´ 56 MILS
1000
14R
E
1° 26´ 25 MILS
G TA
^
Ù
ON
12'30"
250
GN
¬ «
P ea ch C r
FR
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
67
MN
6
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery.............................................NAIP, October 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2004 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
250
r Cr
North American Datum of 1983 (NAD83) 0 25(WGS84). World Geodetic System of 1984 Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14R 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (central zone)
○
Ceda
250
Produced by the United States Geological Survey
Y
66
65
HW
7
7
96°15'
O
30°30'
FR
L
P eac h C r
250
FEET
6
TR
25
AY W
H
250
10 170 000 0
GH
LA
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 3 590 000 FEET
HI
LU
R FD
78
E
200
L TA
UF
33
RD
89
250
GR
R SD BL
―
0 25
E
PEA CH CRE EK RD
KE 250
ANASAZI
TA G
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
LA
250
h Cr
ON
BR
AN
79
FR
│
S
│ │ │
6
0 25
DI
0 25
IN
33
│
│
SH
│
RD
200
R
ARA PAHO RIDG E
E
│
TA G
250
ON
│
FR
CHE ROK EE DR
0 30
D
6
250
80
Y
│
HW
│
DR
│ │ │
DE
33
Pe a c
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ a v a s o│ │ │ │ │ │ │ │ │ ta R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ iver │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │G │ │ R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │I M │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 250 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . . │ │ │ 200 │ │ │ CO R │ │ │ │ │ │ │ │ │ D 17 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ nther Cr │ a P │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Sa │ nd yB │ │ │ r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
25 0
│
PEACH CREEK CUTOFF
250
VER
33
│ │ │ │
│
│
│
│
250
W WAY
M
ESA
250
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
R PA R K D
NAR RO
DEER
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
30 ¬ «
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
DR
│
LN
K ET
R LN
81
FEET
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
D DR
BALL CIR
300
E FA R WAY
90
10 210 000
0 25
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
AN
TUC
S H AW
NAN
S C R IM
0 30
33
Frier son Lake Num ber 2
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
EE
CR
H
AC
PA R
F ERR Y RD
KL
H AR P ER S
250
│ │
PE
│
│ │ │
KR D
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
250
0 30
P1-731
│ │
│ │ │
│
│
250
PIPE LINE RD
RD
250
E
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
G TA
― ―
― ― ― ―25 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― MID SU M ― ― M ER ― ― LN ― ―
R ER RY ―D ERS F AR P 32'30"
│ │ │
│
ON
r Alum C
33
CO RD 190
250
FR
― ―
― ― ―
91
300
0 20
6
―
¬6 «
N YL
│ │
│
SS RE
NG CO
ST A NDREW S D R
Y M
I ST
│ │ │
25 0
Cr
I
R
DR WAY
V ER C
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
m
i ve r N avas ota R
CI
R LD
│
Y
KE
PIP
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
200
HW
SA
DR
u
IT
LA
E AT ST
83
H
│
│
│ │ │
│
MIS S
S
█ n
DR S OAKS
ND
A ON
│
│
│
│
│
F I R E S TO N E D R
DR
LL
Al
AL
OLLO W D R PL U M H
│
│
│ 250 TD R FO O GED WI N
DR AT E
AG
AD
DE
QU
█ n
33
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
C
Spring RI
AI PR
NS
EE
Y
GR
W
L YA RO
A EL
HI I ON
RD
PK
DR
84
Y AL
E
K
DR
AN
RI
EE
AY W
33
STA
AI
CR
G HO
COLLEGE STATION
300
KE
EEK
GU
PR
LE
OA
LA
CR
AU
250
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― CIR
0 30
33
― ― ― ― ur ― ― Sulph ― Spring― ― i n ner Cr D ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― .................... .. . ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . ― ― ― ― ... ............. ....... ― ― ― ― ― ― ― . . ― . . ― ― ― . . ― . . .... ............ .. ― . ― . ― ― . . ― 2 . ― . . .. . .. . 0 ― ― ― ― ― ―0 ― ― 33 ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DUSTY RD ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― Lick ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― D R ― ― S ― ― ― ― ― ― ― 33 ― ― ― NG ― ― ― 84 ― ― ― ― RI ― ― ― ― ― P ― ― ― S ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2― ― .. ― 5 ― 0 ― ― B A R K ER R A N O LD ― 250 ― ― C H ― ― ― ― RD ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 33 ― ― ― ― ― ― ― ― 83 ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―32'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ick C― ―L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 33 ― ― ― ― ― 82 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― ― ― ― r ― ― ― ― e ― ― ― ― v ― ― ― ― ― ― ― ta Ri ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― o ― s ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N av―a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― D E N ― ― O ― ― ― ― ― F REEST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― man ― ― ― ― ― ― Wich ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― 33 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 81 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― " # ― ― ― Peach ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Creek Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 33 ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― O ―N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― v ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Peach C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― s ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― bo ― ― ― 33 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 79 ― ― ― ― ― ― ― ― G i b ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― GE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― A K ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― G ― ― ― ― ― N ― ― I ― ― ― ― ― ― ― ― ― EA N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 20 ― ― L F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― 3378000mN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― . ― ― . .― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― 0 ― . ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 25 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30°30' ― . .. ― ― ―7 ― ― ― ― ― 7 000m ―774 7 7― 7 ― ― 7― ― ― . .. . ― ― ― 73 75 E― ― 69 71― 72 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― 07' 96° 30" ― 10' ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―N A ―RI D ― D GE GE ― I VAS O TA ― R ― ― A ― ROAD CLASSIFICATION T ― ― ― SO ―000― 1:24 N AVA SCALE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Expressway Local Connector ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ro c k y C r ― ―Local Road ― ― TEXAS ― ― ― ― ― ― Secondary ― Hwy― ― ― 1000 500 0 METERS 1000 2000 ― CK
BB
SH
L
¬6 «
― ― ―
―
RO
PE
E
RD
E
F
― ―
250
86
200
200
33
85
― ―
30°37'30"
0 25
―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
¬ «
0 20
r
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
R KD
gC
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
200
│
│
EE
250
S
in pr
75
33
200
Lick Cr
r
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
. │ . ..
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
RD
U I│ SE LO
LA
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ . │ .. .
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
.. . .
│
KE
│
│
│
│
│
│
20 0│
│
│
│ │ 20 │ 0
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
C
25 0
S
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
M
CR
250
LI A
│ │ │ │
RK
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
G│ │ RE E N│ S PR │ AI R │
│
I E│ │ RD │ E
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
86
― ― ―
96°07'30"
7
0 25
CA R LL LN
33
― ― ―
―
25 0
74
250
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
TU
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
L│ N
N
│ │ OL D│E
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
35'
7
73
3 610 000 FEET
E
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ DR LAKE
ER RT CA RD Y LE AD BR
87
72
7
200
33
7
250
RD
CO RD 175
― ―
0 20
Y
RD
LE
KE
AD
LA
BR
AY AW
Carte r Lake
NK
88
TO
33
0 20
― ― ― ― ―
250
│ │ │
│
RD H RA
NC
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C a― ― r RO ― ― t e r s CK ― ― PR A ― ― Cr― IRIE ― ― ― ― RD J O H N S O N C R E EK ―LO OP ― ― WI L ― ―
│
―
│
250
rs Cr
│
r
Ca rte
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
s C 89 33
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
E RD IE AIR PR
NS
│
EE
GR
D RD BIR D
er
10' ― ― ―
0 25
rt
― ― ―
200
Ca
― ― ― ―
―
250
PON
25 0
― ―
― 7 ― 71 ―
― ―
TEXAS 250 7.5-MINUTE SERIES
300
―
¬ «
FERGUSON CROSSING QUADRANGLE
300
90
― ―
0 25
D ER
33
― ―
Cr
AK YL AWA
250
― 70 ― 7
on
K TO N 250
― ―
cks
91000mN
33
― ―
│
│
69
25 0
250
― ―
SQ
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― an d y Br ― ― O ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S S ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― Z ― ― ― ― ― A ― ― ― ― ― CO ― ― ― ― B R ― S ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― E ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― 0 ― ― 25 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 2― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2― ― ― ― ― 200 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 20 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―. ― ― ― ― 2 ― 00 ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ferguso ― ― n Crossin ― ― g ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―.. . ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― . ― ― . ― ― ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 25 ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 20 r 200 ― ― ― ― C― ― ― ― ― ― ― m u ― ― l ― ― ― ― A ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Tonk―away ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Lake ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ....... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― hy Brus ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― s Cr ― te r ― ― r 200 a
68
│
67
│ │ │
66
7―
7
│ │ │
65
12'30"
7
│ │ │
7
│ │ │
E
7
│
RD
│ │ │
30°37'30"
KE
│
64
000m
LA
250
RA VE
DR
7
LG
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
Wi
96°15'
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
S K I NG O AK
300
KA W AY
BE
0 30
TO N
│ │
CO RD 173
300
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
25 0 300
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
9000
10000
│
│ │ │
│
.. .. .
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
1
2
4 6
3 5
7
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 20 │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 20 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │0 │ │ │ │ │ │ │ │ 200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. . │ │ │ │ │ │ ..│ │ │ │ 200 │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
QUADRANGLE LOCATION
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Bryan East Reliance Keith Wellborn Carlos Clay Millican Navasota
. US Route /
H State Route
FERGUSON CROSSING, TX 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 9 6 1 1 7 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 5 1 7 0
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
8000
4WD
*7643016396117*
7000
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
250
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
G AY
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ WAY
│
│ │ │
│ │ │
│
G AY WAY
│ │ │
│
│ │ │
00
│2
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
FM 1 5 9 R D
.. . ....... .. . ..... .... ..... . .. ...... . ... . . ..
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
HU
LP
SU
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
25 0
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
250
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
C e d│a r C r │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
M ATO S K A R I D G E D R
│ │ │
│
│
DR
ON NY
CA
300
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
6000
ota Rive r as
FEET
5000
O
MILES
C
4000
W
3000
S
O
r
25 0
E
AC
ne
35'
X W Interstate Route
RD
2000
S
CH
D
in
88
'
Ramp
1
E
Grid Zone Designation
1000
G TA
QU
ON
100,000-m Square ID
0
0
O
FR
U.S. National Grid
300
33
Cr
Lamb Spring
IM
6
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
0.5
Z
SH
1
A
RD
3° 10´ 56 MILS
1000
14R
E
1° 26´ 25 MILS
G TA
^
Ù
ON
12'30"
250
GN
¬ «
P ea ch C r
FR
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
67
MN
6
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery.............................................NAIP, October 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2004 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
250
r Cr
North American Datum of 1983 (NAD83) 0 25(WGS84). World Geodetic System of 1984 Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14R 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (central zone)
○
Ceda
250
Produced by the United States Geological Survey
Y
66
65
HW
7
7
96°15'
O
30°30'
FR
L
P eac h C r
250
FEET
6
TR
25
AY W
H
250
10 170 000 0
GH
LA
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 3 590 000 FEET
HI
LU
R FD
78
E
200
L TA
UF
33
RD
89
250
GR
R SD BL
―
0 25
E
PEA CH CRE EK RD
KE 250
ANASAZI
TA G
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
LA
250
h Cr
ON
BR
AN
79
FR
│
S
│ │ │
6
0 25
DI
0 25
IN
33
│
│
SH
│
RD
200
R
ARA PAHO RIDG E
E
│
TA G
250
ON
│
FR
CHE ROK EE DR
0 30
D
6
250
80
Y
│
HW
│
DR
│ │ │
DE
33
Pe a c
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ a v a s o│ │ │ │ │ │ │ │ │ ta R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ iver │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │G │ │ R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │I M │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 250 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . . │ │ │ 200 │ │ │ CO R │ │ │ │ │ │ │ │ │ D 17 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ nther Cr │ a P │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Sa │ nd yB │ │ │ r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
25 0
│
PEACH CREEK CUTOFF
250
VER
33
│ │ │ │
│
│
│
│
250
W WAY
M
ESA
250
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
R PA R K D
NAR RO
DEER
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
30 ¬ «
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
DR
│
LN
K ET
R LN
81
FEET
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
D DR
BALL CIR
300
E FA R WAY
90
10 210 000
0 25
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
AN
TUC
S H AW
NAN
S C R IM
0 30
33
Frier son Lake Num ber 2
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
EE
CR
H
AC
PA R
F ERR Y RD
KL
H AR P ER S
250
│ │
PE
│
│ │ │
KR D
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
250
0 30
P1-731
│ │
│ │ │
│
│
250
PIPE LINE RD
RD
250
E
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
G TA
― ―
― ― ― ―25 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― MID SU M ― ― M ER ― ― LN ― ―
R ER RY ―D ERS F AR P 32'30"
│ │ │
│
ON
r Alum C
33
CO RD 190
250
FR
― ―
― ― ―
91
300
0 20
6
―
¬6 «
N YL
│ │
│
SS RE
NG CO
ST A NDREW S D R
Y M
I ST
│ │ │
25 0
Cr
I
R
DR WAY
V ER C
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
m
i ve r N avas ota R
CI
R LD
│
Y
KE
PIP
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
200
HW
SA
DR
u
IT
LA
E AT ST
83
H
│
│
│ │ │
│
MIS S
S
█ n
DR S OAKS
ND
A ON
│
│
│
│
│
F I R E S TO N E D R
DR
LL
Al
AL
OLLO W D R PL U M H
│
│
│ 250 TD R FO O GED WI N
DR AT E
AG
AD
DE
QU
█ n
33
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
C
Spring RI
AI PR
NS
EE
Y
GR
W
L YA RO
A EL
HI I ON
RD
PK
DR
84
Y AL
E
K
DR
AN
RI
EE
AY W
33
STA
AI
CR
G HO
COLLEGE STATION
300
KE
EEK
GU
PR
LE
OA
LA
CR
AU
250
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― CIR
0 30
33
― ― ― ― ur ― ― Sulph ― Spring― ― i n ner Cr D ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― .................... .. . ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . ― ― ― ― ... ............. ....... ― ― ― ― ― ― ― . . ― . . ― ― ― . . ― . . .... ............ .. ― . ― . ― ― . . ― 2 . ― . . .. . .. . 0 ― ― ― ― ― ―0 ― ― 33 ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DUSTY RD ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― Lick ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― D R ― ― S ― ― ― ― ― ― ― 33 ― ― ― NG ― ― ― 84 ― ― ― ― RI ― ― ― ― ― P ― ― ― S ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2― ― .. ― 5 ― 0 ― ― B A R K ER R A N O LD ― 250 ― ― C H ― ― ― ― RD ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 33 ― ― ― ― ― ― ― ― 83 ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―32'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ick C― ―L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 33 ― ― ― ― ― 82 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― ― ― ― r ― ― ― ― e ― ― ― ― v ― ― ― ― ― ― ― ta Ri ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― o ― s ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N av―a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― D E N ― ― O ― ― ― ― ― F REEST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― man ― ― ― ― ― ― Wich ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― 33 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 81 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― " # ― ― ― Peach ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Creek Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 33 ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― O ―N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― v ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Peach C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― s ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― bo ― ― ― 33 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 79 ― ― ― ― ― ― ― ― G i b ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― GE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― A K ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― G ― ― ― ― ― N ― ― I ― ― ― ― ― ― ― ― ― EA N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 20 ― ― L F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― 3378000mN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― . ― ― . .― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― 0 ― . ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 25 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30°30' ― . .. ― ― ―7 ― ― ― ― ― 7 000m ―774 7 7― 7 ― ― 7― ― ― . .. . ― ― ― 73 75 E― ― 69 71― 72 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― 07' 96° 30" ― 10' ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―N A ―RI D ― D GE GE ― I VAS O TA ― R ― ― A ― ROAD CLASSIFICATION T ― ― ― SO ―000― 1:24 N AVA SCALE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Expressway Local Connector ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ro c k y C r ― ―Local Road ― ― TEXAS ― ― ― ― ― ― Secondary ― Hwy― ― ― 1000 500 0 METERS 1000 2000 ― CK
BB
SH
L
¬6 «
― ― ―
―
RO
PE
E
RD
E
F
― ―
250
86
200
200
33
85
― ―
30°37'30"
0 25
―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
¬ «
0 20
r
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
R KD
gC
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
200
│
│
EE
250
S
in pr
75
33
200
Lick Cr
r
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
. │ . ..
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
RD
U I│ SE LO
LA
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ . │ .. .
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
.. . .
│
KE
│
│
│
│
│
│
20 0│
│
│
│ │ 20 │ 0
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
C
25 0
S
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
M
CR
250
LI A
│ │ │ │
RK
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
G│ │ RE E N│ S PR │ AI R │
│
I E│ │ RD │ E
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
86
― ― ―
96°07'30"
7
0 25
CA R LL LN
33
― ― ―
―
25 0
74
250
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
TU
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
L│ N
N
│ │ OL D│E
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
35'
7
73
3 610 000 FEET
E
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ DR LAKE
ER RT CA RD Y LE AD BR
87
72
7
200
33
7
250
RD
CO RD 175
― ―
0 20
Y
RD
LE
KE
AD
LA
BR
AY AW
Carte r Lake
NK
88
TO
33
0 20
― ― ― ― ―
250
│ │ │
│
RD H RA
NC
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C a― ― r RO ― ― t e r s CK ― ― PR A ― ― Cr― IRIE ― ― ― ― RD J O H N S O N C R E EK ―LO OP ― ― WI L ― ―
│
―
│
250
rs Cr
│
r
Ca rte
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
s C 89 33
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
E RD IE AIR PR
NS
│
EE
GR
D RD BIR D
er
10' ― ― ―
0 25
rt
― ― ―
200
Ca
― ― ― ―
―
250
PON
25 0
― ―
― 7 ― 71 ―
― ―
TEXAS 250 7.5-MINUTE SERIES
300
―
¬ «
FERGUSON CROSSING QUADRANGLE
300
90
― ―
0 25
D ER
33
― ―
Cr
AK YL AWA
250
― 70 ― 7
on
K TO N 250
― ―
cks
91000mN
33
― ―
│
│
69
25 0
250
― ―
SQ
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― an d y Br ― ― O ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S S ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― Z ― ― ― ― ― A ― ― ― ― ― CO ― ― ― ― B R ― S ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― E ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― 0 ― ― 25 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 2― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2― ― ― ― ― 200 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 20 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―. ― ― ― ― 2 ― 00 ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ferguso ― ― n Crossin ― ― g ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―.. . ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― . ― ― . ― ― ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 25 ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 20 r 200 ― ― ― ― C― ― ― ― ― ― ― m u ― ― l ― ― ― ― A ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Tonk―away ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Lake ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ....... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― hy Brus ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― s Cr ― te r ― ― r 200 a
68
│
67
│ │ │
66
7―
7
│ │ │
65
12'30"
7
│ │ │
7
│ │ │
E
7
│
RD
│ │ │
30°37'30"
KE
│
64
000m
LA
250
RA VE
DR
7
LG
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
Wi
96°15'
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
S K I NG O AK
300
KA W AY
BE
0 30
TO N
