USGS 7.5-minute image map for Garnett NW ... - The National Map

Report 0 Downloads 18 Views
GARNETT NW QUADRANGLE

15S

│ │



│ │ │

U TA H R D

10 00



950





UTAH RD

│ │ │



│ │ │



│ │ │ │ │ │







│ │



│ │ │

CLOUD RD 42

56

│ │ │







│ │ │



 ―

UTAH RD

│ │ │





│ │ │



 ―  ― ― ―





│ │ │







100 0

― ―

│ │ │

│ │ │

950







│ │

55

42

90 0

│ │ │



TEXAS RD

│ │ │









90 0

95 0

 ― ― ―



│ │



│ │ │



 ―

0 95

│ │ │



│ │ │ │ │ │

BUTLER RD

53

950





42

900

TEXAS RD

│  ―

METERS 0

1000

2000

CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

8000

9000

4

3 5

7

8

ADJOINING QUADRANGLES

Ottawa South Peoria Rantoul Richmond Lane Garnett West Garnett East Garnett SE

Ramp

4WD

Local Road

. US Route /

GARNETT NW, KS 2015

│ │ │



│ │ │













│ │ │





│ │ │

N E WA B AU N S E E R D



│ │



│ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │ │ │

│ │ │



│ │ │







│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │





│ │ │





│ │ │











│ │ │





│ │ │





│ │ │

│ │ │



Local Connector

X W Interstate Route 1 2 3 4 5 6 7 8

│ │ │



NE TREGO RD













2

Expressway

Secondary Hwy

QUADRANGLE LOCATION

6



│ 0 90

1

1



│ │



12

3

KANSAS

10000







│ │ │

11

3

N MAIN ST

0

950

│ │ │



wat

tt a

Po







│ │ │



2

7000

│ │ │





│ │ │







│ │ │





10'

900



│ NE SCIPIO RD





│ │ │



│ │







NE SCOTT RD

│ │ │

 ―  ―  ―  ―  ―   ―  ― ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―



│ │ │

│ │

900

  ― 3 ― 10 ―   ― ― ―

6000

  ―  ― ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

 ―



  ―  ―  ― ― ― ― ― ―   ―   ― ―  ― CO ― ― F R―  F R A N K L IN C O A N K L IN ― ― ―  ANDERSON C R S O N A N D E C O O ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ― 42 ― ― ― ― 51 ― ―     ― ― ― ―    ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ― ―  ― ―   ― ― ― ― ―  ― ― ― ―       ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ―    ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ―       ― ― ― ―  ―  ―    ― ― ― ― ―   ― ― ― ― ―  ― 4250000mN      ― ― ― ― ― ―      ― ― ―RD   ―  ―  NE 2430 ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ―  ―     ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― 38° 22' 30"  ! " # ― 313― 000mE ―  ― 314 ―  ― ― ― Greeley ― 95° 07' 30" ROAD CLASSIFICATION





│ │

ALLEN RD

 ― ―

52

42

│ │ │



 ―  ―  ― ― ―

 ― ― ―





 ―

 ― ―



900

 ―





│ │ │















│ │ │







│ │ │

950





 900 ―

1

FEET

 ―

r │ omie C

OHIO TER

│ │ │

│ │ │





│ │ │



 ― ― ―

KILOMETERS

5000

 ―  ―  ―  ―  ―

90 0

0

MILES

 ― ―

  ―  ― ―  ― ― ―

NE 2500 RD

  ―  ― ― ― ― ― ―

 ―  ―  ―  ―

4000

│ │





 ―  ― ― ―



 ―



│ │



│ │ │



BUTLER TER ―

 ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―



│ │ TENNESSEE RD

54

42

 ―

│ │ │

│ 100 0



10 00

1000

│ │ │

25'

│ │ │



95 0







│ │ │



│ │ │







│ │ │ RD │ TEXAS │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │



│ │ │









 Baker ―  Cem  ―

1000





│ │ │





│ │ │



│ N E OS A G E R D

│ │ │





│ │ │

│ │ │ │ │ │





 ―

 ―

SCALE 1:24 000

3000

57

42

Sac Br

 ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

10 50

 ―

 ―

00 10

50  ―  9 ―   ― ― ―

09

2000

58

42



TENNESSEE RD

│ │

│ │ │











│ │

│ │ │



│ │

│ 1000









│ │ │





│ │









OREGON RD



│ │ │





│ │





│ │ │

OHIO RD

│ │ │



0

0 95

A L LEN T ER

3

0.5

  ―  ― ― ― ―

1000

 ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―

│ │ │

│ │ │



│ │

│ │ │

 ―  ― ― ―



│ 500

 ―

27' 30"

 ― ― ―

H State Route

7 6 4 3 0 1 6 3 6 7 0 0 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 6 8 8 2

Grid Zone Designation





│ TEXAS RD

│ 10 00



│ │ │









│ │

1000



1 │000



│ │ │







│ │ │

│ │









│ │ │

│ │ │

10 50

│ │ │ │ │ │





1

1000

  ―  ― ― ― ―

95 0

950

  ―  ―  ― ―   ― ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―

08

0.5

 ―  ―

 ―

*7643016367009*

UC

a ork S c Br

0 105

! " #

3

1

00 10

 ― ― ―

 ―   ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―   ―  ―  DOUGLAS RD ― ―  ―  ― ― ―   ―  ―  ― ―   ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―   ―  ― ―   ― ― ―

 ―

BUTLER RD

Berea Cem



100,000-m Square ID





│ │ │

10 00



│ │ │









│ │ │

 ―

   ―  ―  ― ― ―  ― C L― O U D R D ― ― ―    ―  ―  ― ―  ―   900 ― ― ― ― ―  ―  Sa ―  c ― Br ― ―

SF

1050



U.S. National Grid

│ │

105 0









│ │ │







│ │ │



ORE GON RD



│ │ │



│ │

│ │

│ │ │

 ― ― ―

 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

 ―

0 90



 ―  ―  ― ― ―

105 0

50 10

 ―  ― ― ―  ―  12' 30" ― ― ― ―

1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET

60

59

95 0

 ―  ―  ―  ―  ― 0  5 9― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―

 ―

│ │ │ │ │ │ │NE OSAGE│RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │

1000

1000



2° 25´ 43 MILS

! " #

42

42

│ │ │





10 00



│ │







│ │ │



 ― ― ―





│ │ │





│ │ │





│ │

1° 22´ 24 MILS

GN

RT

ELLIS TER

ELLIS RD

 ―

 ―

100 0

│ │





 ―

  ―  ―  ― ―  ― ― ―    ― ― ―     ― ―  ―   ― ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

900

N E N O RTO N R D

RD

Ù

NO

TEXAS RD

│ │ │ │

│ │ │ │







│ │ │









│ │ │









│ │ │ │

│ │ │

│ │

│ │





│ │

│ │ OHIO RD





│ │ │





│ │ │ │





│ │ │

│ │ │



│ │



 ―





MN

NE

│ │

│ │





│ │

│ │ │













10 00



│ │

│ │ │

│ │







│ │

10 50





│ │

│ │



│ │ │

│ │ │















│ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │ │

│ │ │





│ │

│ │ │





│ │ │



NEVADA │ RD







│ NE NEVADA RD

^

ON

Needham Cem



│ │

│ │ │ │ │ │





│ │





│ │

│ │ │

│ │ │





│ │



  ―  ― ―  ―  ―1000 ―



 ―

│ │ │





│ │ │



│ 100 0



06

61

 ―

 ―





│ │ │













│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │ │ │ NEVADA RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

10 00

 ―

3

│ │

│ │



│ │



TENNESSEE RD







│ │ │





│ │ │





│ │ │







│ │ │

TENNESSEE TER







OREGON RD

│ │ │



│ │ │ │





│ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │









│ │ │





│ │ │

│ │



FEET

950

 ―  ―  ― ― ―

 ―

 ― ― ―

 ―  ―  ― ― ―







NE NEOSHO RD

│ │ │ │ │







│ │ │





1000 │

│ │









│ │ │







│ │ │



│ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │





│ │ │

















│ │ │











00







│ │

│ │ │



│ │ │













2 250 000 FEET

1 990 000

0 95

  ―  ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―   ―  ― ―   ― 1000 ― ―

 ―

 ―

NE 2400 RD

62

 ―

0 90

This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2005 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014

 ―

0 100

   ―  ―  95―0 ―  ―  ― ― ― ― ―

Cr

42

 ―

 RD ―  CLOUD ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

 ― ―

 ―  ―  ―  ―  ―

 ―

   ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―  ― 9 ― 50  95 ― 0  ―

 ― ―

 ― ―

63

42

i to

42

! " #

1000

 ―  ―  ―  ― ― ―

1000  ―

 ―  ―  ―  ―  ―

World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (south zone)

 ―









│ │ │





│ │

Richm ond Lake

│ │ │







 ―

qu

950

 ―  ―  ―  ―  ― ― ―   ―  ― ―  ―  ― ― ―

 ―

 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―

DOUGLAS RD

  ―  ― ―   c Br ―  ― k Sa ― r o   SF ―  ― ―  ― ― ―

 ―   ―  ― ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

  ―  ― ―  ―BUTLER RD ―   ―  ― ―  ― ― ―

 ―

950



 ―

 ―











│ │ │

│ │



NEBRASKA RD



 ―

1000



  ―  ― ― ― ―

 ―

 ―  ―  ―

Br

 59  ―  ― ―  ―  ― ― 4251 ―     ― ― ―   ―  ―  ―  ―   ―   ― ― ― ― ― ― ― ―    ― ―  ―   ― ―  ―  ― ― ― ―    ― ― ―   ―  ―  ―  ―   ― ― ― ―  ― ―   ―  ―  ―  ―   ― ― 00 ―  ― 4250 10 ― 00  ― 10  38° 22' 30"― 304 305 95° 15'  ―  Produced by the United States Geological Survey ― North American Datum of 1983 (NAD83)

£ ¤

 ―  ― ― ―

 ―  ―  ―  ― ― ―

 ―  ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

950

  ―  ― ―   ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

 ― ―

 ―

 ― ― ―

 ―  ―

 Gilke y ―   ―Lake ―  ― ― ―    ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―   ― ―

 ―  ―  ―  ―  ―

  ―  ― ―   ―  ―1000 ―   ―  ― ―  ― ― ―





│ │ │

 ― ― ―

 ―

│ │ │



ALLEN RD

 ―

Dry

 ―

F R A N K L IN C O ANDERSON CO

 ―

0 100

F R A N K L IN C O ANDERSON CO

 ―  ― ― ―





 ―

 ―

r

 ― ―

│ │ │ │

 ―

│ │

52

42

 ― ― ―

 ―   ―  ― ―  ― ― ―





S STATE RD



SOUTH ST

│ │



 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―

│ │











 ―

  ―  ― ―  ― ― ―









│ │ │













 ―

 ―

CLARK RD

  ―  ― ― ― ―

Dr y B





 ―

FEET

│ │ │

│ │ │ │ │ │ 10  ―

00 10

 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―



│ │ │





1960000

F

│ │ │









│ │ │ │

│ │ │





 ― ―

│ │ │

 ― ― ―

BUTLER RD

 ―

│ │ │



│ │ │





│ │ │





│ │



│ │



│ │ │ │



│ │ │





│ │ │



│  ―  ―  ―  ―  ―

53   ―  ― ALLEN TER ―  d Richmon ― ― mond  Rich ― ▄ ▄ PO F ^ ¥  42

 ―  ― ― ―

950

 ―

950

NORTH ST E HUBERT ST

 ―





│ │ │

│ │ │



NEBRASKA RD



10

│ 00 │ │ │ │



│ │ │







 ―  ―  ― ― ―

    ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―

 ―

 ―  ―  JOHN BROWN RD  ― ― ―   ― ―

  ―  ― ―  ―  ― ― ―   ―  ― ―  ―  ― ― ―

 ― ―

 ―   ―  ― ―   ― ― ―

 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―

 ―

 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

 ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ―  ― ―

 ―

 ―

│ │ │





54

│ │ │



 ―

  ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―

42

│ │ │



│ │

│ │ │

│ │ │



 ―

│ │ │









│ 25'

 ― ―

│ │



£ ¤

















CLARK RD



59

│ │ │



│ │

│ │



 ―  ―  ―  ―

 ―

 ―  ― ― ―

 ―

 ―  ―  ―

os

1000

950

 ―

 ―

38° 30'

0 95

55

 ―

  ― ―   ― ―   ― ―  ― ― ― ― ―

42

 ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

ELLIS RD

0 100

  ―  ― ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―









│ │ │ │



│ │

│ │ │



│ │

│ │ │

│ │ │









 ― ―

 ―

█F n

  ―  ― ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

  ―  ― ― ― ―  ―

 ―   ―  ― ―  ― ― ―    ―  ― ―    ―  ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― CLOUD RD ―       ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ―   ―  ―   ― ―  ― ― ― ―    ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ―

00 10

CLOUD RD



56



42

│ │ │



 ―

 ―  ―  DOUGLAS ― RD ― ―  ―  ―  ― ― ―

│ │ │



│ │ │







│ │ │

10 00

│ │ │

│ │

 ―



 ―  ―  ―  ―

 ―  ―  ―  ―  ―

 ― ― ―

  ―  ― ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―





OHIO RD

│ │



│ │



│ │ │





│ │ │

NEVADA RD





│ │

│ NEBRASKA RD

│ │

1000



│ │ │

 ―  ― ― ―

│ │ │







│ │

│ │ │

│ │

│ │

│ │ │



│ │

 ―

│ │





 ―  ―  ― ― ―

 ―

 ―

rM

FINNEY RD

 ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

00 10

  ― ―    ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ― ― ― ― ―

c Br



 ―  ―  ―  ―

 ―  ―   ― ―  ― ― ―

│ │

 ―

F

N

Sa or k

 ―

0 90

 ―

57

42



│ │













│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │

00 10

│ │ │

 ―

 ―

│ │ │







 ―

 ―  ― ― ―

 ―

 ―

95° 07' 30"

  ―  ― ― ― ― W  B―

10 00 

 ―

 ―  ―   ― ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

 ―













 ―



│ │





│ │ │









£ ¤

 ―

 ―  ―  ―  ―

0 95

59

 ― ― ―

 ―

3

 ―

Br k Sac

58

42

│ │ │







│ │ │



10 00





│ │ │





│ │ │

│ │ │

 ―

 ―

 ― ―



― 14

 ―

For

 ―

 ― ―

 ―

 ―

 ―

 ―

13

3

N

  ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―   ―  ―  DOUGLAS RD ― ―  ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

 ―

FINNEY RD

 ―

00 10

100 0

00 10

 ―  ―  ― ― ―

Cochran Airport

│ │ │

│ 27' 30"

 ― ―

 ―

 ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

 ―

█ █ n n





 ―  ―  ― ― ―

 ―  ―  ―  ―

JOHN BROWN RD

 ―  ― ― ―

 ―



│ │ │



│ │ │





│ │ │



950

│ │





 ― ―

 ―

│ │



│ │











│ │ │



│ │ │

  ―  ― ―  ― ― 95 0 ―  ―  ―  ―  ―

ELLIS RD



│ │





│ │





│ │ │

│ │ │ │







│ │ │





│ │











950

 ― ― ―

0 100

 ―

60

42

 ―

 ―  ―  ―  ―

00 10

  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ―



 ―







│ │



MONTANA RD







NEBRASKA RD



│ │ │



│ │ │ │ │



│ │ │

61

 ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

 ―  ― ― ―   ―  ―   ―   ― ― ― ― ―  ― ― ―     ―  ―  ― ― ―  ―    ― ―  ― FINNEY RD ―  ― ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―   ―   ―  ― ― ―  ― ― ―    ― ― ―    ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ―     ―  ―  ― ―  ― ―  ― ― ―  ―    ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―

 ―  ―

 ―  ―  ―  ―

│ │ │

│ │ │









│ │









│ │ │







― ―





 ―

FINNEY RD

 ―

 ―

 ― 2 270 000 FEET  ―

 12 ―

3

00 10

42

 ―   ― ―   ― ―  ― ― ― ― ―  ―   ―  ― ―  ―

10'

 ― ― ―

 ― ― ―

   ―  ―  ―  ― ―  ―   ― ― ― ― ― ― ―   ―  ― 1000 ―  ― ―  ―

 ― ― ―



― 00 10

1000

0 95

950

 ―

 ― ―

 ― ―

    ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―

950

 ―  ―  ― ― ―

 ―

10

3

1000

 ―

62

 ―

 ―  ―

08

1000

 ―  ―  ―  ―

42

  ―  ― ―  ― ― ―   ―  ― ―   ― ― ―







│ │



 ―

 ―

  ― 309― ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

3

 ―







│ │ │



e Cr

ddl



 ―  ―

 ―





 ―

JOHN BROWN RD

Mi



 ―

N DR

07

100 0

1000

 ―

OW

0 95

 ―

BR



 ―   ―  ― ―  ― ― ― 0 90

N

N

000m

H

63

JO

42

  ―  ― ―   ― ― ―

06

12' 30"

3

950

950

3

│ │ │

950



 ―

 90 ― 0  ―  ―  ―  ―  ― ― ―

05

3

 ―





 ―

900



E

04

eek e Cr

│ │ │

M

3 950 000m

dl

KANSAS 7.5-MINUTE SERIES 1000

0 95

95 0

38° 30'

95° 15'

id

U.S. GEOLOGICAL SURVEY



U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR