USGS 7.5-minute image map for Greensburg NE, Kansas
GREENSBURG NE QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
― ― ― ―
MG Grid Zone Designation
│
│
KC 33 AVE
│
│ │
│
│ │ │
│
│ 220 0
2200
67
41
66
│
│
│
│ │
│ 2200
│
20 0
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
― ― ― ― ―
2200
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│ │
KC 30 AVE
22 00
│ │ 2
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
2200
│
│
│ │
41
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ 2200
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
│
―
│
│ │ │
│
│
│
29TH AVE
│
│ │
―
3000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
220 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
2000
KANSAS
│
2
1000
│
│
1
METERS 0
2000
│
│
KILOMETERS
0
1000
│
│
0
0
│ │ │
│
│
│
0.5 500
75
│
│
1
4
17'30"
│ │ │
74
│
4
73
1000
0.5
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │ │ │
│
│
4
72
│
KC 33 AVE
│
│ │ │
│
│
― 4165 000mN ― ― ― KC H ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 37°37'30" 4 000mE ― ― ― ― ― ― ― 77 76 ― ― 4― 99° ― 15' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― ― ― Expressway Local ― Connector ― ― Local Road Secondary Hwy ―
― ― ― ―
│
│ │ │
│
4
71
― ― ― ― ―
Ramp
1 10000
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
4WD
Kinsley SW Centerview Fellsburg Greensburg NW Haviland NW Mullinville Greensburg Brenham
. US Route /
H State Route
GREENSBURG NE, KS 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 6 7 0 4 6 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 7 0 2 5 2
100,000-m Square ID
― ― ― ― ― 200 ― 2
― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ―
SCALE 1:24 000 1
― ―
*7643016367046*
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
14S
│ │ │ │
4
1000
U.S. National Grid
2200
│ │
5° 4´ 90 MILS
225 0
2200
│ │ │
GN
Ù
20'
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│ MN 0° 11´ 3 MILS
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
^
― ―
│
│ │
│
│ │ │
│
4 70 ― ― ― ―
│
│
―
―
68
│
│ ― ―
│ │
― ― ―
│ │ │
│
69
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
― ― ― ―
―
41
2200
KC G ST
― ―
― ― ― ― ― ―
│
│
―
│ │ │
│ 4
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
―
│ │ │
22 50
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2005 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
― ― ― ―
―
22 50
―
Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (south zone)
│
r eC
― ― ― ― ― ―
SB
│ │ │
│ │ │
│ │ 225 │ 0
│
68
│ │
│
│
│
ak
sn
rR
at
│ │ │
tl e
│
│
│ │ │
│ │
│
4
―
22 50
2250
1 060 000FEET
― ― ― ― ― ―
£ ¤
│ │ │
99°22'30"
│ │
│
│
│
│ │ │
│
2250
50 22
37°37'30"
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│
│
│
2300
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2200
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― KC G ST ― ― ― ― ― ― ― ― ―
183
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
―
│
65
―
0 225
41
― ― ― ―
KC G ST
│
│
50 22
230 0
― ―
│ │
│
│
│
―
―
│
│
― ―
│
│
│ │ │
│
66
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
― ― ―
│ │ │
│
│ │
│
―
― ― ― ― ―
│
│
― ― ―
│
― ― ― ― ― 41
225 0
KC G ST
│
│
―
―
0 220
2200
220 0
― ― ― ―
│
│ 2200
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ ―
│
―
―
―
―
40' ― ― ― ― ― ―
2200
2200
―
│ ― ― ― ― ―
― ―
│ │
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
69
2200
FEET
―
│
220 0
KC 30 AVE
tle
r
1 670000
41
KC F ST
eC
―
2250
― ― ―
KC F ST
220 0
at
KC 35 AVE
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
rR
ak
―
― ― ― 41 ― 70 ― ― ―
00 22
sn
67
2200
00 22
│ │ │
│
│ │ │
2250
2250
00 22
0 225
2250 41
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
KC E ST
22 00
│
― ― ― ― ― ―
2200
―
71
― ―
│ │ │
│
2200
2200
50 22
―
41
│
│
│ │ │
│ │
―
―
2250
│
21 50
│
│
│
―
│
│
2200
183 £ ¤
―
72
KC D ST
00 22
│
― ― ― ― ―
―
41
│
│
― ― ― ― ―
│ │ │
│
22 00
2200
― ― ―
68
73
― ― ― ―
│ │ │
│
―
― ―
│
220 0
― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
00 22
― ― ―
SB 41
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
―
│
│
│ │
│
―
00 22
22 00
― ― ― ― ―
41
K C 3 3 AV E
― ― ― ― ―
│ │
│
― ―
―
│
― ― ―
―
Ra t t l e s na k e Cr
│ │ │
│ │
225 0
40'
│
│ │ │
│ │
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
2150
│ │ │
―
69
― ― ―
│
│
│
―
―
74
41
│
│ t│ lesn│ake│C Rat│ │ r
│ │
│ ―
│ │ │
│
│
―
42'30"
―
― ― ― ― ― ―
KC E ST
│ │ │
│
―
― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│ │
―
00 22
―
―
41
―
70 KC E ST
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
― ― ― ―
│
│ │ │
│ 220 0
│
―
│
2200
│ │ │
41
75
41
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
22 00
r
―
― ― ―
― ― ― t t l es nak e C r Ra ― ― ― ― ―
2200
SB
│
│
│ │
│
―
―
―
― ―
│
│ │ │
│
│
KC 30 AVE
│
―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
―
―
│
│
― ― ―
22 00
―
―
2200
│
│
│ │ │
│
│
―
│
│ ―
│
│
―
│ ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
│
―
│ │ │
│
│
│ │
│
―
― ― ―
│
KC 33 AVE
│
│
│
│ │ │
―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│220 │ 0 │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
―
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
―
22 00
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
2200
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
0 220
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― e―C r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― k na e s ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― a t t l ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― KC ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 22― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2200 ― ― 0 0 ― 22 ― ― ―
― ― ― ―
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
AVE │170TH │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
― ―
― ― ― ― ― KC B ST ―
― ― ― ― ―
│
│
│
│ │
│ │ │
1 6 0 T H AV E
│
│ │ │
│ │ │
│
│
―
2200
│ │ │
│
│ │ │
― ― ―
78
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 77 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ED W A R D S CO Y RD ― ― ― K IO W A ―C O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 76 ― ― ― ― ― 1 700 000 ― ― FEET ―
│
│
37°45' 41
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
―
99°15'
77
X RD
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
―
―
│
―
4
1 090 000FEET
│
│
00
│ │ │
22 00
│
2200
00 22
―
76
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ │
│ │
│2 │ 2
│
│
│
│ │ │
│
│
22 00
│
│ │
│
―
│ │
│ │ │
―
183 £ ¤
│ │
4
―
― ―
00 22
│ │ │
│
│
│
│
―
― ― ― ―
00 22
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
―
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ KC 25 AVE
75
2 ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
│
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
KC C ST
│
│
│
│
│
― ― ―
00 22
― ― ― ― ― ― ― ― ―
2200
0 225
4
― ― ― ― ― ― ―
―
00 22
71
― ― ―
―
│
― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
―
― ― ― ―
KC D ST
│
ke Cr
41
―
― ― ― ―
―
│ │ │
│
│
│
│ │ │ ― ― ―
― ―
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
―
220 ― ― ―
0 220
―
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
le sn a
―
74
│
KC A ST
― ― ― ― ―
―
4
00 22
Rat t
―
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
―
― ― ― ― ―0
2200
72
―
― ― ― ―
― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
― ― ―
―
£ ¤
│ │ │
│ │ │
2200
00 22
r R attles nake C
― ― 225 ― 0 ― 2250 ― ― ―
―
│ │ │
│
│
225 0
2250
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ 140TH │ AVE │
│ │ │ │
│
―
│
│
│ │ │
│
│
│
―
―
― ―
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
22 50
― ― ―
00 22
― ― ―
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
KC 25 AVE
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│130TH │ │ │ AVE
│
│
― ―
― ―
― ―
― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
―
―
― ― ― ― ―
― ― ― ―
17'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― 200 2― ― ―
73
―
│ │
│
│
│
―
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
4
│
│
│
00 22
│ │
│
│ │ │
│
│ │ ― ―
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
―
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ 22 50
2250
│
│ │ │
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 183 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
22 50
│
│ │ │
―
│ │
│
│
2250
│
│ │ │
│
│
│
│
― ― ― X RD ― ― ― ― ―
72
2200
― ― ― ―
0 225
41
4
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 22
―
73
―
―
― ― ―
―
―
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
42'30"
41
―
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ 225│ 0
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
120TH AVE
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
KC B ST
― ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― 74 ― ―
71
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
4
│ │ │
20'
│
4 4 4 69 70 68000mE ― ― ― ― ― ― 41 000m X RD ― ― ― ― ― 78 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― ― ― ― 77 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― KC A ST ED W A R D S C O ― ― ― ― ― ― ― K―IO W A C O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 76 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2250 ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― 22 41 ― 75 ―
99°22'30"
37°45'
KANSAS 7.5-MINUTE SERIES
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
― ― ― ―
MG Grid Zone Designation
│
│
KC 33 AVE
│
│ │
│
│ │ │
│
│ 220 0
2200
67
41
66
│
│
│
│ │
│ 2200
│
20 0
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
― ― ― ― ―
2200
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│ │
KC 30 AVE
22 00
│ │ 2
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
2200
│
│
│ │
41
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ 2200
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
│
―
│
│ │ │
│
│
│
29TH AVE
│
│ │
―
3000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
220 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
2000
KANSAS
│
2
1000
│
│
1
METERS 0
2000
│
│
KILOMETERS
0
1000
│
│
0
0
│ │ │
│
│
│
0.5 500
75
│
│
1
4
17'30"
│ │ │
74
│
4
73
1000
0.5
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │ │ │
│
│
4
72
│
KC 33 AVE
│
│ │ │
│
│
― 4165 000mN ― ― ― KC H ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 37°37'30" 4 000mE ― ― ― ― ― ― ― 77 76 ― ― 4― 99° ― 15' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― ― ― Expressway Local ― Connector ― ― Local Road Secondary Hwy ―
― ― ― ―
│
│ │ │
│
4
71
― ― ― ― ―
Ramp
1 10000
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
4WD
Kinsley SW Centerview Fellsburg Greensburg NW Haviland NW Mullinville Greensburg Brenham
. US Route /
H State Route
GREENSBURG NE, KS 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 6 7 0 4 6 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 7 0 2 5 2
100,000-m Square ID
― ― ― ― ― 200 ― 2
― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ―
SCALE 1:24 000 1
― ―
*7643016367046*
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
14S
│ │ │ │
4
1000
U.S. National Grid
2200
│ │
5° 4´ 90 MILS
225 0
2200
│ │ │
GN
Ù
20'
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│ MN 0° 11´ 3 MILS
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
^
― ―
│
│ │
│
│ │ │
│
4 70 ― ― ― ―
│
│
―
―
68
│
│ ― ―
│ │
― ― ―
│ │ │
│
69
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
― ― ― ―
―
41
2200
KC G ST
― ―
― ― ― ― ― ―
│
│
―
│ │ │
│ 4
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
―
│ │ │
22 50
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2005 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
― ― ― ―
―
22 50
―
Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (south zone)
│
r eC
― ― ― ― ― ―
SB
│ │ │
│ │ │
│ │ 225 │ 0
│
68
│ │
│
│
│
ak
sn
rR
at
│ │ │
tl e
│
│
│ │ │
│ │
│
4
―
22 50
2250
1 060 000FEET
― ― ― ― ― ―
£ ¤
│ │ │
99°22'30"
│ │
│
│
│
│ │ │
│
2250
50 22
37°37'30"
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│
│
│
2300
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2200
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― KC G ST ― ― ― ― ― ― ― ― ―
183
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
―
│
65
―
0 225
41
― ― ― ―
KC G ST
│
│
50 22
230 0
― ―
│ │
│
│
│
―
―
│
│
― ―
│
│
│ │ │
│
66
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
― ― ―
│ │ │
│
│ │
│
―
― ― ― ― ―
│
│
― ― ―
│
― ― ― ― ― 41
225 0
KC G ST
│
│
―
―
0 220
2200
220 0
― ― ― ―
│
│ 2200
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ ―
│
―
―
―
―
40' ― ― ― ― ― ―
2200
2200
―
│ ― ― ― ― ―
― ―
│ │
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
69
2200
FEET
―
│
220 0
KC 30 AVE
tle
r
1 670000
41
KC F ST
eC
―
2250
― ― ―
KC F ST
220 0
at
KC 35 AVE
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
rR
ak
―
― ― ― 41 ― 70 ― ― ―
00 22
sn
67
2200
00 22
│ │ │
│
│ │ │
2250
2250
00 22
0 225
2250 41
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
KC E ST
22 00
│
― ― ― ― ― ―
2200
―
71
― ―
│ │ │
│
2200
2200
50 22
―
41
│
│
│ │ │
│ │
―
―
2250
│
21 50
│
│
│
―
│
│
2200
183 £ ¤
―
72
KC D ST
00 22
│
― ― ― ― ―
―
41
│
│
― ― ― ― ―
│ │ │
│
22 00
2200
― ― ―
68
73
― ― ― ―
│ │ │
│
―
― ―
│
220 0
― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
00 22
― ― ―
SB 41
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
―
│
│
│ │
│
―
00 22
22 00
― ― ― ― ―
41
K C 3 3 AV E
― ― ― ― ―
│ │
│
― ―
―
│
― ― ―
―
Ra t t l e s na k e Cr
│ │ │
│ │
225 0
40'
│
│ │ │
│ │
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
2150
│ │ │
―
69
― ― ―
│
│
│
―
―
74
41
│
│ t│ lesn│ake│C Rat│ │ r
│ │
│ ―
│ │ │
│
│
―
42'30"
―
― ― ― ― ― ―
KC E ST
│ │ │
│
―
― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│ │
―
00 22
―
―
41
―
70 KC E ST
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
― ― ― ―
│
│ │ │
│ 220 0
│
―
│
2200
│ │ │
41
75
41
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
22 00
r
―
― ― ―
― ― ― t t l es nak e C r Ra ― ― ― ― ―
2200
SB
│
│
│ │
│
―
―
―
― ―
│
│ │ │
│
│
KC 30 AVE
│
―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
―
―
│
│
― ― ―
22 00
―
―
2200
│
│
│ │ │
│
│
―
│
│ ―
│
│
―
│ ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
│
―
│ │ │
│
│
│ │
│
―
― ― ―
│
KC 33 AVE
│
│
│
│ │ │
―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│220 │ 0 │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
―
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
―
22 00
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
2200
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
0 220
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― e―C r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― k na e s ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― a t t l ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― KC ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 22― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2200 ― ― 0 0 ― 22 ― ― ―
― ― ― ―
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
AVE │170TH │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
― ―
― ― ― ― ― KC B ST ―
― ― ― ― ―
│
│
│
│ │
│ │ │
1 6 0 T H AV E
│
│ │ │
│ │ │
│
│
―
2200
│ │ │
│
│ │ │
― ― ―
78
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 77 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ED W A R D S CO Y RD ― ― ― K IO W A ―C O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 76 ― ― ― ― ― 1 700 000 ― ― FEET ―
│
│
37°45' 41
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
―
99°15'
77
X RD
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
―
―
│
―
4
1 090 000FEET
│
│
00
│ │ │
22 00
│
2200
00 22
―
76
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ │
│ │
│2 │ 2
│
│
│
│ │ │
│
│
22 00
│
│ │
│
―
│ │
│ │ │
―
183 £ ¤
│ │
4
―
― ―
00 22
│ │ │
│
│
│
│
―
― ― ― ―
00 22
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
―
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ KC 25 AVE
75
2 ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
│
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
KC C ST
│
│
│
│
│
― ― ―
00 22
― ― ― ― ― ― ― ― ―
2200
0 225
4
― ― ― ― ― ― ―
―
00 22
71
― ― ―
―
│
― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
―
― ― ― ―
KC D ST
│
ke Cr
41
―
― ― ― ―
―
│ │ │
│
│
│
│ │ │ ― ― ―
― ―
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
―
220 ― ― ―
0 220
―
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
le sn a
―
74
│
KC A ST
― ― ― ― ―
―
4
00 22
Rat t
―
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
―
― ― ― ― ―0
2200
72
―
― ― ― ―
― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
― ― ―
―
£ ¤
│ │ │
│ │ │
2200
00 22
r R attles nake C
― ― 225 ― 0 ― 2250 ― ― ―
―
│ │ │
│
│
225 0
2250
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ 140TH │ AVE │
│ │ │ │
│
―
│
│
│ │ │
│
│
│
―
―
― ―
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
22 50
― ― ―
00 22
― ― ―
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
KC 25 AVE
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│130TH │ │ │ AVE
│
│
― ―
― ―
― ―
― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
―
―
― ― ― ― ―
― ― ― ―
17'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― 200 2― ― ―
73
―
│ │
│
│
│
―
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
4
│
│
│
00 22
│ │
│
│ │ │
│
│ │ ― ―
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
―
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ 22 50
2250
│
│ │ │
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 183 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
22 50
│
│ │ │
―
│ │
│
│
2250
│
│ │ │
│
│
│
│
― ― ― X RD ― ― ― ― ―
72
2200
― ― ― ―
0 225
41
4
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 22
―
73
―
―
― ― ―
―
―
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
42'30"
41
―
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ 225│ 0
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
120TH AVE
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
KC B ST
― ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― 74 ― ―
71
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
4
│ │ │
20'
│
4 4 4 69 70 68000mE ― ― ― ― ― ― 41 000m X RD ― ― ― ― ― 78 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― ― ― ― 77 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― KC A ST ED W A R D S C O ― ― ― ― ― ― ― K―IO W A C O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 76 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2250 ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― 22 41 ― 75 ―
99°22'30"
37°45'
KANSAS 7.5-MINUTE SERIES
