USGS 7.5-minute image map for Gypsum ... - The National Map
Gre
enh │ │
dC
r
7800
oo nw t to
Co 7200 8483
on
d
w
7400
43
94
tt
Cr
oo
74 00
84
81
7400
TR
740 0
70 00
Co
3
LC
D HR
00 70
RD EA GL E R I VE R
7000
84
A
0 700
0 720
68 00 700 0
00 68
7000
43
92
680 0
''
6600
6600
6600
E E
68 00
6800
00 68
6800
00 66
7000
0 700
93
40'
6800
00 70
72 00
00 70
68 00
84 70 00
76 00
t on wo od Cr
7000
43
0 680
A
7400
Co t
8 480
00 72
7200
00 70
GU
00 72
AIL
720 0
7200
67
6600
6800
0 640
│ │ │
│
│ │ │
│
72 00
80
720 0
0 680
92
920 0
│
│
│
│ │
│
│
95
│
│
│
│ │ │
7000
84
7400
73
3A
00 72 43
│
3
│
84 7
│ │ │
│
D
0 680
43
│ │ │
│
│
│
8480G
B 74 84
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
8482 A
│ │ │
6
│
AD
│
RO
│
7200
. .. . .
68
6800
0 740
│
│
│ │
│
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
4 72 84
846 8
84 60 A
7400
51A
AB
HR OA D3 80 00
│ │ │
940 0
│C o │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
oo nw RR D
84 7
847 1 B
60 84
8 4 6 0 AA
CH
8463
3 AA
TR L G ULC
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
9400
8800
tto
Co
0B 84 7
│ │ │
96
― ― ' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
84 7
84 6
00 78
84 6
. . │ . .
tton │ wo │ │ o│ │ dC r
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
8 4 85
ork 7800
│
│ │ │ │ ...... . │. . . . . . │ .. . . │ .... ..│ ...... ... . . . . │ │ │ .....│. .... │.. ..│ .. .. .. ... │. . . │ .│.. . .. . .
│
│
│
│
│
43
rk
.. . .
76 00
Fo
70 00
7400
ER IVE
00 72
.. . .... .
72 00
9400
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
84 61 C 61 84
TR L GU L CH ROAD 2
78 00
W
740 0
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ 72 00
7200
7000 7000
720 0
72 00
42'30"
7400
846 2A
―
00 72
LG UL
93
40'
80 00
E
TR
740 0
00 72
7600 43
98
7400
72 A
00 72
94
―
DR
43
84
43
8000
0
GL
N
84
4 84 6
Cr
7 84
84
63
EA
7000
00 74
78 00
84 75
RU
.. . . . . . ..
D6
K
7200
84
84
EL
95
oo d
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
7200
00 74 43
nw
0C
Trail Gulch
00 74
99
00 76
H
43
7800
LC
8 46
5
HR OA
7600
7600
U LG
AD
LC
00 78
TR
RO
CD
00 78
96
9200
820 0
8000
―
7400
00 76
43
7600
. . ...... 7..20 ........ . ... ..... .... 0 Dry ― . .―.. ... ...― Lake ― .. ....―...... .. ........... . . ― . . ...― .................... ... . .. .... ― .....― .. . . ........ .... ― . .. ― ―. . . . ..― ―
0 740
74 00
00
0 800
77
7400
8800
44
t to
84
847 8 H RD
72 00
ULC IL G
Sheep Gulch
RD
CE
― ― ― 8400 ― ― ― ―
―
―
TRA
97
8476
LG U
00 72
7400
43
TR
74 00
8 461A
42'30"
8000
80
98
84 00
84
00 68
43
K
Co
00 74
7600
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Agnew Gulch
7200
82 00
0 780
6800
8479H
70 00
EE
0F
00 78
846 4
740 0
CR
848
C
r
│
nC
0 860
61
7200
│ │ │
or
00 76
│
84
99
enh
WF
Gre
Y
9000
00 82
6800
7000
00 70
43
84 00
72 00
Greenhorn Gulch
0 720
00 76
720 0
7400
00 66
74 00
│ │ │
84 00 F 8 47 9
00 72
820 0
CD
│
70 00 0 700
7200
00
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 860 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8800
Cr
d
8400
44
68 00
│
│
Gr ee
800 0
rn C r
│ 7200
7000
nho
680 0
6800
79
CE
EB
9200
820 0
8000
0 780
8479E
― ―
― ―
9000
84 7400
7000
7000
7
Greenhorn 9400 . 106°52'30" 3 Mtn FEET.. ... 339 ― ― 38 2 610 000 ― . ― ― ― 39°45' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 700 000 FEET Greenhorn ― ― ― ― ― ― ― Mtn ― ― ― ― ― ― 0 ― 0 4 9 ― ― ― 44 ― 01 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
0 920
7800
7200
848
37
00 84
0 740
01000mN
00 86
B
00 82
8487
00 68
0 660
44
│
│ 84 00
0 760
│ │ │
8400
3 9400
9400
336 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
55'
35
│
3
34
76 00
0 660
84 7 8
6800
3
│
7800
740 0
780 0
33
│ │ │
3
│ │ │
32
│
57'30"
3
31
│
3
00 94
Trail Gulch
30
Cr
39°45'
7400
3
Eby
29000mE
00 84
0 680
3
COLORADO-EAGLE CO. 7.5-MINUTE SERIES
Cr
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
107°00'
GYPSUM QUADRANGLE
orn
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
70 ! ― 9 FR ― 6400 ON TA G Ea gl e R ― Road ― ER ― i ― v 43 70 D 6 e ― 91 ― r ― ― iv er Gulch R ― ― ― e ― ― l ― ― g ― ― a ― C ― E ― ― ― ― PL ― as ― ― ― ― ― ― R I CE ― ― ― ― ― ― ― pe ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― ― P ― ― ― ― ― ― ― rS ― ― ― 91 ― ― 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R I V E RV ― ― c h ― PO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― IEW R ― ― ― ― u ― ― RP ― ― ― ― ― ― ― ― m D ― HY ― ― Ea g le Ri v e r ― ― ― ― m D ― ― ― ― ― ― RY ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i ― ― ― t ― ― ― ― c ― 0 ― ― ― ― ― h ― ― 0 ― ― ― ― ― ( ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― GH D ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― AN I ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ANC ― E LS ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― d G ― n B LV a ― a H ― t ― ― e ― e ― ― ― s ― ― ― ― m ― ― ― D ― ― ― ― RD ― ― m ― ― i tc― ― ― ― ― D ― ― 00 ― h ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― St r―e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 66 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― DR ― TABLE ― RED ― ― ― ― ― ― R P O RT R D ― N A I ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ditch ― ― ― ― ― ― ― ― ―▄ ― ― ― ― ― ST ― ― ― EAGLE ― ▄ ― ett ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PO ― ― ― ― k ― ― ― ― ― AVE ― ― SUNNY c ― ― ― ― ― ― Hill ― ― ― ― ― Cedar ― ― ― ―Eagle ― County ― ERG DR ― ― ― LINDB Ho ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―i t c h ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― ― Memoria ― ― ! ― ― ― ―l " ― # ― ―Regiona ― lCem ― ― ― ― ― ― GYPSUM 90 ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― t ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Airport F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ke t― ― ― ― C K P―D i ― ― ― c ― ― ― ― ― ― t ― ― c ― ― ― ― h ― ― 6800 ― ― o ― R ― D ― ― ― R ― ― ― O R ― ― G D ― ― n RE ― █ █ ― ― H ― ― ― ― ― ― ― AR ― M CG― ― ― ― ― ― ― ― ― ―S DR ― ― ― ― ― n ―43 ― ― ED ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― JU LE ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7200 ― ― BEAC ― ON― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― A RD ― ― ― ― ― ― ― ― F ― Y MES ― ― it ch ― ― ― ― ― ― ― CO O LE ― ― ― ― 680 ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― w ― e ― ― m ― ― ― ― ― ― MESA ― 7400 COOLEY ― RD― lo― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― o ― ― ― ― ― ― ― h ― ― ― ― ― ― t ― ― ― ― ― ― r ― ― T ― ― S ― ― a ― ― ― E ― ― ― 6800 B ― ― ― LAN ― ― ― ― ― ― ― ― ― P SUM GYP 0 ― nd ― ― ― ― ― ― ― ― 1 660000 720 74 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― ― 0 ― 89 ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― 720 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7000 ― ― ― ― ― 83 8 ― ― ― ― T E A― ― S ― ― ― ― ― ― MB OAT ― 43 ― 4 ― ― ― ― ― ― 89 ― 7600 ― ― ― ― ― ― ― A ― ― ― 0 ― 7 ― ― ― 7 0 ― M AY N E S T― 3 6 ― ― ― 8 ― ― 6 ― ― ― ― ― ― SPRING BUCK RD ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― 68 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 68 ― ― ― ― ― ― ― ― ― R AL R AN C H R D ― ― PA ― ― P― ― A ― H ― C ... . ― H ― ― ― IG ― ― ― H ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO ― 80 ― ― ― ― ― ― ― . .... .. ― ― ― ON ― ― ― 00 ― ― ― ― TT ― ― ― ― ― ― ― R AN C H ― ― ― DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 83 77 AA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 76 ― ― ― 6600 ― ― ― ― ― ― ― ― foot― ― ― Tender ― ― ― ― ― ― ― 76 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― Gulch 800 ― ― 800 ― ― ― ― 43 000m ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 88 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3― ― ― 39°37'30" ― 39°37'30" ― 3 3 3 3― 000m ― 3 3 ― ― ― 3― ― 335 ― ― ― ― ― 6800 ― ― 38 E 37 29 2 580 000FEET 30 36 33 31 34 ― 00 ― 68 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― 0 8 107°00' 106°52'30" 57'30" ― ― ― 55' ― ― ― ― ― ― ― ― █ ― n ― ― ― ― ― ― ― █ ― n ― ― ^ ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― Produced by the United 78 States Geological Survey ― ― ― ― 00 SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0.5 Expressway Local Connector ―1 ― ― 1 ― ― ― ― 0 KILOMETERS 2 MN ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― COLORADO ― ― ― Local Road ― 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13S Secondary Hwy Ù 9° 23´ ― ― 1000 ― 500 0 METERS 1000 2000
│
│
│
│ │ │ │ G│y p s u │ │ │ │ │ │ │ m C 6400 │ │ │ │ │ │ r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ W H I T│ │ ETA I L D R │ │ │ │ │ │ │
£ ¤
£ ¤
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
2ND ST
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
1000
2000
3000
4000
MILES FEET
Ramp
1
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 40 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Sugarloaf Mountain Burns South Castle Peak Dotsero Eagle Cottonwood Pass Suicide Mountain The Seven Hermits
X W Interstate Route
4WD
. US Route /
GYPSUM, CO 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 5 8 9 7 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 8 8 1 9
0
0
*7643016358979*
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
G R U ND E L W AY
0.5
a li Cr
│
Alk
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
Cr
│
│ │ │
│
DR
ND
GE
LE
.
0 680
. .. ..
00 70
│
│
76 00
6600
│
│
│
NAVA JO RD
ng
13S
ri
Grid Zone Designation
Sp
00
6800
44
AC
CE
CD
77
100,000-m Square ID
83
U.S. National Grid
LN
1
1000 UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
IT
D DR
167 MILS
GN
TT
GEN S LE
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..........................................NAIP, September 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2005 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2011 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
1° 14´ 22 MILS
PE
0 780
10 000-foot ticks: Colorado Coordinate System of 1983 (central zone)
0 660
│
│
6800
L O S T│L N │
C
│
│
70 00
RI VER
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ E S T E S L│ │ BLACK BEAR │ │ │ N │ │ │ │ │ │ │ │ VALLEY│RD │ VALLEY RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │G R E E N WA│Y │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 8 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │37 7 │ │ │ │ Ch │ │ │ │ │ │ a │ │ │ │ │ │ │ t │ │ │ │ │ │ │ fi el │ │ │ │ │ │ │ d │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │a │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 6400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD │ │ SPRING CREEK │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 660 0 │ │ │ GILDER WAY │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AIRPARK DR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ A l k al │ │ │ │ │ i │ │ │ Cr│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 6│ 40 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 70 │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ EA │ │ │ │ │ │ │ GLE RD
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
66 00
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
20 0 │
│6
│ │ │
│
│ │ │
PL
│ │ │
E
│ │ │
ON
│ │ │
E
ST
│
GL
W
│
EA
LO
│
§ ¦ ¨
£ ¤
IL
│
W
│
§ ¦ ¨
6400
£ ¤
§ ¦ ¨
00 66
―
enh │ │
dC
r
7800
oo nw t to
Co 7200 8483
on
d
w
7400
43
94
tt
Cr
oo
74 00
84
81
7400
TR
740 0
70 00
Co
3
LC
D HR
00 70
RD EA GL E R I VE R
7000
84
A
0 700
0 720
68 00 700 0
00 68
7000
43
92
680 0
''
6600
6600
6600
E E
68 00
6800
00 68
6800
00 66
7000
0 700
93
40'
6800
00 70
72 00
00 70
68 00
84 70 00
76 00
t on wo od Cr
7000
43
0 680
A
7400
Co t
8 480
00 72
7200
00 70
GU
00 72
AIL
720 0
7200
67
6600
6800
0 640
│ │ │
│
│ │ │
│
72 00
80
720 0
0 680
92
920 0
│
│
│
│ │
│
│
95
│
│
│
│ │ │
7000
84
7400
73
3A
00 72 43
│
3
│
84 7
│ │ │
│
D
0 680
43
│ │ │
│
│
│
8480G
B 74 84
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
8482 A
│ │ │
6
│
AD
│
RO
│
7200
. .. . .
68
6800
0 740
│
│
│ │
│
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
4 72 84
846 8
84 60 A
7400
51A
AB
HR OA D3 80 00
│ │ │
940 0
│C o │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
oo nw RR D
84 7
847 1 B
60 84
8 4 6 0 AA
CH
8463
3 AA
TR L G ULC
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
9400
8800
tto
Co
0B 84 7
│ │ │
96
― ― ' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
84 7
84 6
00 78
84 6
. . │ . .
tton │ wo │ │ o│ │ dC r
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
8 4 85
ork 7800
│
│ │ │ │ ...... . │. . . . . . │ .. . . │ .... ..│ ...... ... . . . . │ │ │ .....│. .... │.. ..│ .. .. .. ... │. . . │ .│.. . .. . .
│
│
│
│
│
43
rk
.. . .
76 00
Fo
70 00
7400
ER IVE
00 72
.. . .... .
72 00
9400
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
84 61 C 61 84
TR L GU L CH ROAD 2
78 00
W
740 0
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ 72 00
7200
7000 7000
720 0
72 00
42'30"
7400
846 2A
―
00 72
LG UL
93
40'
80 00
E
TR
740 0
00 72
7600 43
98
7400
72 A
00 72
94
―
DR
43
84
43
8000
0
GL
N
84
4 84 6
Cr
7 84
84
63
EA
7000
00 74
78 00
84 75
RU
.. . . . . . ..
D6
K
7200
84
84
EL
95
oo d
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
7200
00 74 43
nw
0C
Trail Gulch
00 74
99
00 76
H
43
7800
LC
8 46
5
HR OA
7600
7600
U LG
AD
LC
00 78
TR
RO
CD
00 78
96
9200
820 0
8000
―
7400
00 76
43
7600
. . ...... 7..20 ........ . ... ..... .... 0 Dry ― . .―.. ... ...― Lake ― .. ....―...... .. ........... . . ― . . ...― .................... ... . .. .... ― .....― .. . . ........ .... ― . .. ― ―. . . . ..― ―
0 740
74 00
00
0 800
77
7400
8800
44
t to
84
847 8 H RD
72 00
ULC IL G
Sheep Gulch
RD
CE
― ― ― 8400 ― ― ― ―
―
―
TRA
97
8476
LG U
00 72
7400
43
TR
74 00
8 461A
42'30"
8000
80
98
84 00
84
00 68
43
K
Co
00 74
7600
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Agnew Gulch
7200
82 00
0 780
6800
8479H
70 00
EE
0F
00 78
846 4
740 0
CR
848
C
r
│
nC
0 860
61
7200
│ │ │
or
00 76
│
84
99
enh
WF
Gre
Y
9000
00 82
6800
7000
00 70
43
84 00
72 00
Greenhorn Gulch
0 720
00 76
720 0
7400
00 66
74 00
│ │ │
84 00 F 8 47 9
00 72
820 0
CD
│
70 00 0 700
7200
00
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 860 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8800
Cr
d
8400
44
68 00
│
│
Gr ee
800 0
rn C r
│ 7200
7000
nho
680 0
6800
79
CE
EB
9200
820 0
8000
0 780
8479E
― ―
― ―
9000
84 7400
7000
7000
7
Greenhorn 9400 . 106°52'30" 3 Mtn FEET.. ... 339 ― ― 38 2 610 000 ― . ― ― ― 39°45' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 700 000 FEET Greenhorn ― ― ― ― ― ― ― Mtn ― ― ― ― ― ― 0 ― 0 4 9 ― ― ― 44 ― 01 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
0 920
7800
7200
848
37
00 84
0 740
01000mN
00 86
B
00 82
8487
00 68
0 660
44
│
│ 84 00
0 760
│ │ │
8400
3 9400
9400
336 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
55'
35
│
3
34
76 00
0 660
84 7 8
6800
3
│
7800
740 0
780 0
33
│ │ │
3
│ │ │
32
│
57'30"
3
31
│
3
00 94
Trail Gulch
30
Cr
39°45'
7400
3
Eby
29000mE
00 84
0 680
3
COLORADO-EAGLE CO. 7.5-MINUTE SERIES
Cr
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
107°00'
GYPSUM QUADRANGLE
orn
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
70 ! ― 9 FR ― 6400 ON TA G Ea gl e R ― Road ― ER ― i ― v 43 70 D 6 e ― 91 ― r ― ― iv er Gulch R ― ― ― e ― ― l ― ― g ― ― a ― C ― E ― ― ― ― PL ― as ― ― ― ― ― ― R I CE ― ― ― ― ― ― ― pe ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― ― P ― ― ― ― ― ― ― rS ― ― ― 91 ― ― 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R I V E RV ― ― c h ― PO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― IEW R ― ― ― ― u ― ― RP ― ― ― ― ― ― ― ― m D ― HY ― ― Ea g le Ri v e r ― ― ― ― m D ― ― ― ― ― ― RY ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i ― ― ― t ― ― ― ― c ― 0 ― ― ― ― ― h ― ― 0 ― ― ― ― ― ( ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― GH D ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― AN I ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ANC ― E LS ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― d G ― n B LV a ― a H ― t ― ― e ― e ― ― ― s ― ― ― ― m ― ― ― D ― ― ― ― RD ― ― m ― ― i tc― ― ― ― ― D ― ― 00 ― h ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― St r―e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 66 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― DR ― TABLE ― RED ― ― ― ― ― ― R P O RT R D ― N A I ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ditch ― ― ― ― ― ― ― ― ―▄ ― ― ― ― ― ST ― ― ― EAGLE ― ▄ ― ett ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PO ― ― ― ― k ― ― ― ― ― AVE ― ― SUNNY c ― ― ― ― ― ― Hill ― ― ― ― ― Cedar ― ― ― ―Eagle ― County ― ERG DR ― ― ― LINDB Ho ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―i t c h ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― ― Memoria ― ― ! ― ― ― ―l " ― # ― ―Regiona ― lCem ― ― ― ― ― ― GYPSUM 90 ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― t ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Airport F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ke t― ― ― ― C K P―D i ― ― ― c ― ― ― ― ― ― t ― ― c ― ― ― ― h ― ― 6800 ― ― o ― R ― D ― ― ― R ― ― ― O R ― ― G D ― ― n RE ― █ █ ― ― H ― ― ― ― ― ― ― AR ― M CG― ― ― ― ― ― ― ― ― ―S DR ― ― ― ― ― n ―43 ― ― ED ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― JU LE ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7200 ― ― BEAC ― ON― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― A RD ― ― ― ― ― ― ― ― F ― Y MES ― ― it ch ― ― ― ― ― ― ― CO O LE ― ― ― ― 680 ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― w ― e ― ― m ― ― ― ― ― ― MESA ― 7400 COOLEY ― RD― lo― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― o ― ― ― ― ― ― ― h ― ― ― ― ― ― t ― ― ― ― ― ― r ― ― T ― ― S ― ― a ― ― ― E ― ― ― 6800 B ― ― ― LAN ― ― ― ― ― ― ― ― ― P SUM GYP 0 ― nd ― ― ― ― ― ― ― ― 1 660000 720 74 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― ― 0 ― 89 ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― 720 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7000 ― ― ― ― ― 83 8 ― ― ― ― T E A― ― S ― ― ― ― ― ― MB OAT ― 43 ― 4 ― ― ― ― ― ― 89 ― 7600 ― ― ― ― ― ― ― A ― ― ― 0 ― 7 ― ― ― 7 0 ― M AY N E S T― 3 6 ― ― ― 8 ― ― 6 ― ― ― ― ― ― SPRING BUCK RD ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― 68 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 68 ― ― ― ― ― ― ― ― ― R AL R AN C H R D ― ― PA ― ― P― ― A ― H ― C ... . ― H ― ― ― IG ― ― ― H ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO ― 80 ― ― ― ― ― ― ― . .... .. ― ― ― ON ― ― ― 00 ― ― ― ― TT ― ― ― ― ― ― ― R AN C H ― ― ― DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 83 77 AA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 76 ― ― ― 6600 ― ― ― ― ― ― ― ― foot― ― ― Tender ― ― ― ― ― ― ― 76 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― Gulch 800 ― ― 800 ― ― ― ― 43 000m ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 88 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3― ― ― 39°37'30" ― 39°37'30" ― 3 3 3 3― 000m ― 3 3 ― ― ― 3― ― 335 ― ― ― ― ― 6800 ― ― 38 E 37 29 2 580 000FEET 30 36 33 31 34 ― 00 ― 68 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― 0 8 107°00' 106°52'30" 57'30" ― ― ― 55' ― ― ― ― ― ― ― ― █ ― n ― ― ― ― ― ― ― █ ― n ― ― ^ ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― Produced by the United 78 States Geological Survey ― ― ― ― 00 SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0.5 Expressway Local Connector ―1 ― ― 1 ― ― ― ― 0 KILOMETERS 2 MN ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― COLORADO ― ― ― Local Road ― 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13S Secondary Hwy Ù 9° 23´ ― ― 1000 ― 500 0 METERS 1000 2000
│
│
│
│ │ │ │ G│y p s u │ │ │ │ │ │ │ m C 6400 │ │ │ │ │ │ r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ W H I T│ │ ETA I L D R │ │ │ │ │ │ │
£ ¤
£ ¤
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
2ND ST
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
1000
2000
3000
4000
MILES FEET
Ramp
1
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 40 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Sugarloaf Mountain Burns South Castle Peak Dotsero Eagle Cottonwood Pass Suicide Mountain The Seven Hermits
X W Interstate Route
4WD
. US Route /
GYPSUM, CO 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 5 8 9 7 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 8 8 1 9
0
0
*7643016358979*
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
G R U ND E L W AY
0.5
a li Cr
│
Alk
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
Cr
│
│ │ │
│
DR
ND
GE
LE
.
0 680
. .. ..
00 70
│
│
76 00
6600
│
│
│
NAVA JO RD
ng
13S
ri
Grid Zone Designation
Sp
00
6800
44
AC
CE
CD
77
100,000-m Square ID
83
U.S. National Grid
LN
1
1000 UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
IT
D DR
167 MILS
GN
TT
GEN S LE
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..........................................NAIP, September 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2005 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2011 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
1° 14´ 22 MILS
PE
0 780
10 000-foot ticks: Colorado Coordinate System of 1983 (central zone)
0 660
│
│
6800
L O S T│L N │
C
│
│
70 00
RI VER
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ E S T E S L│ │ BLACK BEAR │ │ │ N │ │ │ │ │ │ │ │ VALLEY│RD │ VALLEY RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │G R E E N WA│Y │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 8 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │37 7 │ │ │ │ Ch │ │ │ │ │ │ a │ │ │ │ │ │ │ t │ │ │ │ │ │ │ fi el │ │ │ │ │ │ │ d │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │a │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 6400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD │ │ SPRING CREEK │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 660 0 │ │ │ GILDER WAY │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AIRPARK DR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ A l k al │ │ │ │ │ i │ │ │ Cr│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 6│ 40 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 70 │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ EA │ │ │ │ │ │ │ GLE RD
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
66 00
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
20 0 │
│6
│ │ │
│
│ │ │
PL
│ │ │
E
│ │ │
ON
│ │ │
E
ST
│
GL
W
│
EA
LO
│
§ ¦ ¨
£ ¤
IL
│
W
│
§ ¦ ¨
6400
£ ¤
§ ¦ ¨
00 66
―
