al To ― ― wp ― ― OT at ― ― ― OM h AC ― ― Trai l ST ed 20' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ― ― ― ― ― s A W Harper P R ― ― ― E ― o ― Y ― ― S t ― L ― o ― es Ferry T ―A Byrn ― ― 4357 ― V Boliva N ―d ― m a ― ― ― r ― IR ―c Islan D ― ― Cem ― ― R ― GI ― ve ― ! i― ― N I― " ― r ― ― E ― W ― A ― V ― ― ― A A ― ― ― SH ― ―HFN ― EY 300 HP N ― ― I ― J E E ― N ― ― GT CH ― FF ― F& PO HFN HP ― ― ^ W― ― O A S H E ― ― I N ― R―S N― G TO N S ― ― T CO ― O N ― ― Bolivar ― ― ― ― Barr ― p Hill ― CO Cam ― g ― ― Harpers Ferry Sprin ― ― 500 Cem r ― Harpe ― !"― HFN HP ― ― n
50 │ │COO│ 0 PER │ RU │ │ │ │ │ │ │ │ N B│E R L │ │ IN P IK E │ P O T │ T E │ RF I EL │ │ │ │ │ │ T R I TA P O E P L │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
500
│
│
│
│
AN
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
LN
LN
│
│
│
40 0
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
▄
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
SL OU
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
E
PIK
│ │ │
CH
LIN
UR
AP
500
R IL
LU
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
9000
10000
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
55 0
4WD
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
Shepherdstown Keedysville Middletown Charles Town Point of Rocks Round Hill Purcellville Waterford
. US Route /
H State Route
HARPERS FERRY, WV-VA-MD 2016
550
IR
RS
45 0
│ │
│
│ 8000
NO
│
│
│
│
│ │ │ 7000
Ramp
1
7 6 4 3 0 1 6 4 0 4 1 3 7 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 9 3 8 9
6000
2000
*7643016404137*
FEET
5000
│ │ │
│
│
MILES
C IR
TH
ER
AN
CH
50 0
SB ER
│
│
│
RD
│
│
S RD
WOOD
P IC N IC
│ │ │
│
ST
UN
DO
│
│500│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
4000
1000
500
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
500
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
HA R P
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
TA IN RD
MOU N
│ │ │
│
│
│
│
700
RD
ERS F E R RY
│ │ │
│
│
│
│
700
10 00
1200
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
800
1100
120 0
1100
1000
800
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │
ey R│un │ │ P in│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
500
│
│
│
│
│ │ │
│
│
1300
1300
600
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
700
1000
1400
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
50 0
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
900
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
1100
11 00
900
1000
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
SM ILL
GE
OR
GE
70 0
500
80 0
700
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
RD
E
GL
SA
│
│
│
│
│
700
600
│
│ │ │
LR D
R U S S EL
│
│
│ │
│ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
900
│
RD
0 50
│
400
N
0 50
800
│ │ │
10 00
│ │
600
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
60 0
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
60 0
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
80 0
EL N
RD
US
LE
HO
IL
W TO LL
100 0
SV
TA IN
TT
UN
VE
MO
LO
MI
110 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
RD
R
│ │ │
│
400
F ER R Y RD
E R│ S
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
HA RP
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
600
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
90 0
80 0
700
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
10 00
IN
RG
VI 60 0
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
FE RS LO ON UD C OU N C O O
JEF
900
IN I IA A
RG
VI
T
110 0
OUN C O
LOUD
700
Y WA
12 00
D
70 0
OA
LN
a
BR
1100
Qu
W
METERS 0
RO DE FF ER RD
L o u d o u n Va l l e y
│
│
10 00
80 0
11 00
│
Bl
ue
RD
90 0
800
il
Tr a
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
400
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
g
40 0
Or
an
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
600
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
ST
UN I ON
│
│ │ │
│
│
│
│
ES
W
1100
1000
RD
900
R
ON CO
NE
RD
JEFFERS
EN
L
RD
Y
W
EL
ER
AD
400
400
RC
RN
800
0 40
PU
CO
0 50
3000
¬ «
LN
0
H
SE
Grid Zone Designation
IS
OU PAT E N T H
TJ
2000
0 50
500
r nC
100,000-m Square ID
1000
IR
RD
RD
ow
0 65
U.S. National Grid
0
0.5
r D u tc h m a n C
AN E LV
NE
llt
0 70
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
500
I
0 50
LI
600
Mi
1300
0 70
1000
1000
¬ «
¬ «
AX
900
LN
1
TW
800
0 140
900
EST
GN
18S
¬ «
400
0 120
0 60
CR
SH
LN
WILD LIFE WAY
CK
0 130
500
800
RO
N SL
100 0
D
NG
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
187 MILS 1° 42´ 30 MILS
¬ «
¬ «
400
AR
RI
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before Imagery..........................................NAIP, September 2015 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2015 Contours............................National Elevation Dataset, 2012 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
il
ZZ
0 50
SP
10 000-foot ticks: Virginia Coordinate System of 1983 (north zone), Maryland Coordinate System of 1983, West Virginia Coordinate System of 1983 (north zone)
ra lT
DR
KE
0 30
RE
― ― ― ―
na
£ ¤
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ 400│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
ST
NE
f Tra i l
LK
LI
Cl i f
500
PO
▄
r lo
k
│
│
│
500 ― 300 ― ― ― ― ― Old ― ― ― o ― 500 EP ― Reformed Cem ! ―sant TR 180 " ― Plea ― ― 17 ― YST ― ― RD ― ― ― y Valle ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― le ― ― ― ― ― 400 ― xvil ― ― Kno ― 400 ― C h ― ― ― ― ― ― ― ― e ― ― ― sa ― A p p ― a l a ― c h i a n―N a t ― ― ― ― ― ― ― ― p e― i o ― ― ― ― nal ― ― ― ― ― ― SO U ake ― Baltimore S ce ― ― ― ― ― ― ― nial ― ― ― Colo n i― DER ― ― ― ― ― ― ― c & ― ― ― ― ― ― T ― and Ohio ― RD ― ― r ― ― ― ai l ― O ― O ― ― OHI ― ― d AND ― ― ― E ― Islan ― EAK ― hi ― ― SAP ― CHE e ― ― ― P 43 ― ― o Railroad Covered Bridg ― ― 56 t o― ― ― o ― ― m ― ― ― ― ― ac Ca e ― ― 0 Bridg― Railro ― ― AL a c R 40 ― CAN ―ad r and ― ― Wincheste ― ― ― i ― Potom ve ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― White ― t ― ― ― The Poin ― ― ― Jefferson ― ICA L PAR K ― ― ― TOR ― HIS ― AL ― ― ― ION 300 Virginius ― W ― NAT 400 ― Horse ― ― ― ― A Y ― ― ― ― ― 340 ― W Rock ― ― SH ― JE F ― ― ― ― s ― ― ― ― ― L Rapid ― ― 4356 17 ― ON ― F I ― ― ― R― S d ― ― Islan C N ― F D ― G ― ― I LO ― ― ER E ― ― H ES ― HP ― ― HFN IN ― S O ― ― LW ― UD ― T ― e r O N― ― ― ― ― AP R N― M EL ― ― ― P ― A ― ― I T ― K I ― E ― v 0 E ― O R IT ― i ― O ― Loudoun A K ― UNSW ICK ― ― LL 80 ― ― ― BR ― CO ― A PO ― U R ― ― ― EA N C ― ― WI S H ― ― New ― ― ― ED h ― ― ― ― ― ―4 N ― ― 478 ― ― ― ― ― ― ― a ― O ― ― DO R ― 0 ― o ― ― ― y D 0 ― ― Valle ― n R The ― ― ― d ― HI ― ― ― LL ― ― ― Additio n ― n― H I a ― N ase ― ― ― ― ― ― 0 ― ― O CAN ― Stairc U T 0― ― ― ― ― ― ― n 3 ― ― T ― ― AL ― e H ― BR ― ― 500 ES ― ― ail ― ― h― ― ― ― ― ― r ― ― ― U ― S C T N SWI ― 400 ― RY ― ― S FER e ― CK S ― ― ― ― P― ― ― ― ― ―RY ― ― ― ― PER Old HAR ― ― ― ― ― ― ― o t o― ― FER S ― ― W P T PER ― m ― HAR ― ― ― ― ran a ― Luthe O ― ― T― ― c R i ― ― ICK O ― ― ― ― NAT ION AL ― ― OMA ― S T BRUN SW v Cem ― ― SH ― ― NAT ION AL ST ― ― C― er 4355 ― ED ― ― ― ― ― PO ! ― & ― " ― ― HIS TOR ICA L PAR K1000 ― ― ― ― ― HIS TOR ICA L PAR K ― ― ― ― Loudoun Hei ― ― ― ghts 0 ― ― 0 ― ― ― 6 ― ― 0 ― ― ― EAS 70 ^ ― 0 T ― ― ― ― ― ― ― 70 BU ― ard ― Buzz E ― ― ― V ― ― I 4355 ― ― ― B NCHR ― ― ― F ― Rock E PO RA ― ― ― E TOM ― R― ― ― ― ― AC S ― D E― T L ― ― ― ― ― OU RIC ― ― ― ― ― ― ― ― K ― ― ― D O ― ― ― ― C ― ― ― ― O ― UN 40 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 Blue ― ― ― ― ― M Ch es ― ― ― C O ― ― HFN HP ―R A ― ape a ― ― ― ― ― ― Y ke & ― Ridge ― L ― A ― N ― D ― Oh io ― ― ― ― ― ― ― V ― C an a ― ― ― ― ― I oun ― ― Loud ― ― l Tr a ― R ― a ― ― ― G ― il ― I N ― ― m I A ― ― D ― ― R h ― ― ― c K t ― D Heights u ― E ― E ― R ― C ― ― S N White A ― M ― ― ― ― CH 4354 ― ― ― ― ― ― D U T ― ― ― ― ― Rock ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― ― ― MA 4 ― n RY 600 ―u ― ― ― ― LA STE ry Low R ― VI V ― ND ENS ― ― ― y ― R R 4354 ― ― D e ― GI Lake n ― ― ― N ― Pi ― ― IA TRIT ICU M LN ― ― ― Silver ― ― ― ― GR ― ― OV Grove ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― LN 40 ― ― ― ― ― W ― ― 0 ― APP ALA CHI AN ― IE ― D V ― R ― E ― ― HOUS IN ― ― ― ― ― TO LL ― ― CT LN ― NAT ION AL ― ― ― ― ― NC ― CAS S I A ― ― ― REE ― ― ― LN ― ― K LN PI N EH IL L ― ―Ebene ― ― zer A ― 4353 LN ― ― SCE NIC ― ― Silver LN ― NN ― ― ― ― A ― ― EW ― Cem M ― ― ! ― Grove Cem " ― VI A ― ― ― ― L ― TRA IL ― L ― IN ― !― ― ― ― DE ― CT ― ― " ― ― ― TO ― ― ― ― ― A ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4353 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 60― ― ― 0 ― 500 ― ― ― ― S ― ― 500 ― ― ― ― ― ― N ― ID ― ― ― ― ― ER ― ― ― ― ― LO N 17'30" CT 17'30" LN ― ― ― ― ― G L D ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― EL ― ― I ― ― ― ― ― F ― ― ― ER ― 50 F ― ― ― ― 0 NT ― ― A ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― CH ― rges ― N Geo ― ― ― ― ― ― ― A ― ― ― ― ― ― BR 500 ― 4352 CT ― ― ― Mill ― ― ― ER 400 ― ― ― ― EW ― ― I T ― ― V ― ― ― ― E ― ― ― AR ― ― ― US ― ― ― QU ― ― ― ― ― ― HO LD LN ―ARNO ― ― ― ― ― NE ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ST ― 287 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―600 ― ― ― ― ― ― ― ― 4352 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― Mount― ― CH M ― ― ― ― ― OR AN ― ― R B ― ― ― ― NI ― Olivet ― T ER ― ― NG ― ― R ― ―U A AR M AR C Cem ― ― ST ― ― FA RM ― ― Q ― ― ― S LN ― AR ― ― ― ― T ― ― ― S ― ― ― ― ! ― ― " ― N ― PL ― ― ― ― ― ― R ― ― ― D ― ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Short ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Mtn ― ― Hill ― ― ― ― 4351 ― ― ― ― NIC ― ― ― ― ― ― ― ― r t e ― E WA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― R NE ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― RL N ― ― ― ― ― ― B― ― r OOL L ― B N ― ― H ― ― ― ― 60 ―LN ― CR ― ― AL SC ― ― ― Elvan ―K ― EEK ― ― ― ― 0 ― ― ― African Methodist ― ― ― ― ― NS ― ― I ― ― ― ― B ― ― B SAWMIL ― ― DO ― ― ― LN ― ― ― ― ― L ― ― ! Episcopal Cem ― ― " ― ― 50 4351 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PO & B I T T ER S W E ― ― ― ― ― ― ET L N Lovettsville ― ― ― ― ― ― ! " 0 ― ― ― ― 50 ― ― ST Old ― ― ― H C R ― Lovettsville Saint ― ― ― HU ― ― ― Cem SC ― James Cem ― ― ― ― ― HIC ! ― KMA 5 ― " NS ― MIL L RD ― 0 ― ― 4350 0 ― ― ― 0 ― ― ― 60 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― e ―Lovettsvill ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― rt ― Airpo ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D u t ― ― ― ― ― ― chm a ― ― ― ― n―C r ― ― lle rsvi ― Nee ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― 5 ― 4349 F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lovettsville ― 287 ― ― ― Union Cem ― ― ― ― ― ― ― ! ― " 4349 580 000 ― ― ― ― 700 ― Purcell ― ― ― FEET (MD) ― Grass ― Knob ― ― The ― Harpers ― ― ―Patch 280 000 ― ― ― PA Ferry ― RN EL L CT ― ― Airport HO ― ― Bridge FEET (WV) US ― EH ― ― 500 ― O ― ― ― LD ― ER ― R ― ain ― D Brit ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― 7 140 000 ― ― ― ― ― D R ― ― ― ― K ― 4348000mN C ― ― O FEET (VA) R y Valle ― E ― Loudoun ― T ― I H W ― ― ― ― ― ― BRITAIN RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39°15' ― ― 39°15' ― ― 2 470 000 FEET (WV) ― 268 ― 263 1 130 000 FEET (MD) 273000m (VA) 11 700 000 FEET ― 271 272 266 267 2 2 0 ― E ― 69 ― 500 70 Short ― 50 LN 30" 77° 37' 77°45' 42' 30" 40' 0 ― 50 ― ― ― E ― ― ― Hill Mtn ― ― ― ― ― ^ ― ― ROAD CLASSIFICATION ― Produced by the United States ― Geological Survey ― SCALE 1:24 000 0 ― 0 ― ― ― ― ― 12 North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― Expressway Local Connector 1 0.5 0 ― 1 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― MN KILOMETERS ― WEST ― y e l l Local Road a 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 18S Secondary Hwy V Ø n u VIRGINIA 10° 31´ L o u d o O ve