USGS 7.5-minute image map for Helena, Texas - The National Map
HELENA QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
6
29
│
RD CO
│
│ │
│ │ │
30 0
│ │ │
│
│
02
30 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
32
PS
32
00
Grid Zone Designation
14R
│
0
1000
2000
3000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
9000
│
│ │ │
│
│
2
4 6
│ │
│
ADJOINING QUADRANGLES
Kosciusko Ecleto Garfield Karnes City Runge Lenz Kenedy Choate
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
200
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
97°45'
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
200
│
200
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
Ec
let o ― Cr ― ― ― ― 31 ― 96 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 20― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 31 000m 95 N ―20 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 28°52'30" │
│ │ │
│
8
1 2 3 4 5 6 7 8
97
│ │
│ │ │
│
5 7
r
on │
│
3
31
│
│ │ │
│
│
1
i ve
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
. .. . . ..
│
6
nt
nA
Sa
Ramp
1
.. ... ... ...
― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 6 ― ― ―21000mE 20 ― ― 30 0 ― ― ― ― ROAD―CLASSIFICATION ― ― ― ― Expressway Local Connector ― ― ― ― Local Road ― Secondary Hwy ― ― 250
―
│
200
TEXAS
10000
32
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│. . │ │ ....... │. .. │ │ │ .│ │ . . . │ │ . . . . . .. . .. │ │ .. . .. │ │ . ....│... . . . │ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
8000
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
2000
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
1000
│ │ │ │
│ │ │
│
RD CO
│
METERS 0
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ 6 32
│
│ │ │
2
R
│
0
1
19
io
│
500
47'30"
KILOMETERS
│ │ │
│
1000
SCALE 1:24 000
│
│ │ │ │
3 33 RD CO
│ │ │
│
. .. .
│
0
│ │
3│ 34
D
│ R
CO
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │
│
│ │
│ 0.5 0.5
17
RD
4WD
. US Route /
HELENA, TX 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 9 6 5 0 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 0 0 2 1
PT
│ │ │
. . . .. 1
1
6
6
16
CO
*7643016396503*
100,000-m Square ID
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... ― ― . .. .. ― .. ― . ― ....... ..........― . .....― ― ― . . ...... . .. .... ― . ..... ― . ― .. . . . . ......― . ― ...―. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
. . ....... .
6
15
│
│ │ │
│
U.S. National Grid
│ │ │
│
6
14
1000 UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
│
│
│
│
│
│ │ │
6
50'
― ―
│ │ │
GN
│
│ │ │
│
│
0° 34´ 10 MILS
4° 7´ 73 MILS
│
.. .. ..
│ │ │
│
│ │
│
Ù
―
― ― ― ― ―CO ― R ― D 34 ― ― 0 ― ― ― ―
0 30
― ― ― ― ―
│
│ MN
―
2
350
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │ . .. . . │ .... .. .│ . │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ 350
│ │ │ │ ... . .. . │ │
│
. .. .. .
│
│ │ │
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
FM 79 2
400
│
│
│ │ │
40 0
. . .. .. .
│
│ │ │
400 350
│ │ │
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...................................................NAIP, May 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2008 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
CO
34
^
│ │ │
│
│
│
13
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
200
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14R 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (south central zone)
.... .... . ..
RD
― ―
6
12
25 0
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
200
6
350
1
― ― ― ―
r
28° ― 52'30" 6 6 2 330 000FEET ― ― 10 11 97° ― 52'30" RD 34 4― Produced by the United States Geological Survey ― ― ―North American Datum of 1983 (NAD83) ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
ve
. ― ... ― .. ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ―
6
―
― ― ―
Ri
0 35
350
CO
35
―
350
95
RD
34
Cr
│ │
│ │
....... .
io
CO
CO R D 3 43
31
. .. .
RD
eto
│
│ │ │
│
│
│ │ │
35 RD CO
CO
. .... ...
―
on
― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ―
Ecl
98
nt
40 0
400
99
CO RD 335
31
nA
― ―
31
Sa
―
― ― ―55' ―
250
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
FEET
. .... ..... .
― ―
― ―
― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
― ―
― ― ― ―
│
│
350
│
│
CO 5
│
300 3 34 RD
350
―
35
Antoni n
.. .. . . ..
―
PS
.... .. .
250
―
400
― ― ―
. .... ― ... ...― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
13 510 000
96
―
―
4
97
RD
40 0
.. . . .. ..
CO
R
00
―
r ive
│ │ │
.. . . .
. . .
. . . . ........ . .
31
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │
...
. .. .
. . .. .. . .
350
.. . ........... ... .
.. . . ... . . .
350
400
. .. ..... ... .. ..
400
31
......... . . .. ....
300 │
│
│ │ │
│
│
98
o
25 0
PT 32
―
250
― ― ― ―
31
...... . .. .... . ..
30 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
│
│
│ │
│
. ... . ..
0 30
―
.. ..
│
│
│
80 ¬ «
400
―
... .. .. ..
. . ..
99
│ │ │
.
. ...
│
35 0
. .. .... ..
― ― ―
Sa
31
│ │ │
│
│
│
0 25
―
0 25
55'
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
81
│
4
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
250
FM
..... ...... . ... ..
│ │
300
Ec
le
to
Cr
01
PS
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
32
CO RD 315
│
│ │ │
│ │
│
25 0
.. . .. . .. . .
38
300
.. . .. . .
│ │
―
25 0
00
│ │
. .. │
│
│
32
│
. . ..
nn
Te Mc
oC r let │
│ │ │
― ―
│
│ │
250
.... .... ....
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
│
2
RD
│ │ │
│ │
el
C
250
57'30"
Ec │
―
79
PT
Tenne Mc │ l Cr │
│
CO RD 314
│
│
│ 25 0
250
FM
CO
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │
30 0
│ │ │
│
│ │
81
│ │ │
│ │ │
│
80 ¬ «
― ― 3205 ―
03
―
250
│
01
―
... ..... .
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
250
│ │ │
│
300 32
― ― ―
― ―
32
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
. . ......
│
│ │ │
r
0 25
35 7
FEET
│ │
│ │ │ │ │ │ .│.. ..│ │ │ │ │ . . │ . ...│. │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
FM
250
er
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
30 RD CO W
iv
│
│ │ │ │ ... . .│.. │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
350
R
CR
│ │ │
. ... │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
2
RD CO
E
2
300
350
o
│
│
―
13 540 000
0 30
30
1 30 RD CO
│
250
―
! " #
0
│
0 25
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
250
250
│ │ │
│
― ― ―
CO RD 302
Helena Cem 30
06
350
300
│ │ │
8
0 30
― ―
│
│
│
│ │ │
│ │ 2 30
RD CO
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
300
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ .. .
│
│. .
250
│ │
│ │
│
RD
29
32
300
CO
RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
250
0 25
02
CO
300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Lookout Hill
32
―
CO RD 313
│ │ │. .. . │ .... .. │
│
│
│
│
│ │ │
│
CO
│ │ │
│
5 29 RD
│
300
250
250
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
¬ «
Sa n A n t o ni
250
350
Cr
Ecleto
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
350
│ │ │
│
│
│
│
. .. ― .. 80 ― ― ― ― ― ― Helena ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
300
350
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
07
300
250
03
― ― ―35 0 ― ―
. . .... ..
. ― ... .. ..... ...―.. ― .. ― . . 50 ― ― ― ― ― ― ― ― . ..... . ― . ― . ― . . .. ― ―. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― 30 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― .― .. ― ― ― ― . . . . ... ..... ― ― .. .. .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
81
25 0
250
32
―
32
― 2
35 0
250
CO RD 303
CO RD 303
― ― ― ― ― ―
300
. ...
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S a n ― Anto ― ― ― ― n io Ri ve r ― ―
CO RD 311
│
― ― ― ―
│
│ │
│
7
300
FM
― ― ― ― ― ― ― ―
08
400
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
29
300
57'30"
0 40
32
│ │
│ │ │ │ │ │... . .... . . . ...│. .. │
RD
│ 9 24
│
CR
│
│
│
│
│
│
│
Cr
80 ¬ «
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
to
― ―
│
│
le
300
300
│ │ │
.. .. . ― ― ― ―3205 ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
―
│ │ │ C│i b ol o C r
│
│ │
FM 81
―
│
│
00
│ │ │
250 │
― ― 50 ―
―2
│
. .. ..
│ RD │ │
│
│
52
PR
│
8
CO
│ │
│
24
― ―
―
RD
06
250 250
32
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Ec
5
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
―
y
O
│
Dr
C
. . ... .. . .
CO
29°00'
S
30 0
21
350
0 35
― ― ― ― ― ―
.. .. .. ― .. .. . .. . . . ― ... . ..―.. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
97°45'
6
20
E
―
― ― ―
6
2 360 000 FEET
N
07
―
0 35
19
300
32
35 0
. ..... .
― ―
6
18
R
0 30
―
6
A
0 30
08000mN
17
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― 0 ― 5― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
32
16
K
E cl e to C r
300
―
350
47'30"
6
6
15
│ │ │
14
│
6
│
13
│
50'
6
12
│ │ │
11
│ │ │
6
6
10000mE
6
│
97°52'30" 29°00'
TEXAS-KARNES CO. 7.5-MINUTE SERIES
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
6
29
│
RD CO
│
│ │
│ │ │
30 0
│ │ │
│
│
02
30 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
32
PS
32
00
Grid Zone Designation
14R
│
0
1000
2000
3000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
9000
│
│ │ │
│
│
2
4 6
│ │
│
ADJOINING QUADRANGLES
Kosciusko Ecleto Garfield Karnes City Runge Lenz Kenedy Choate
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
200
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
97°45'
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
200
│
200
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
Ec
let o ― Cr ― ― ― ― 31 ― 96 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 20― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 31 000m 95 N ―20 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 28°52'30" │
│ │ │
│
8
1 2 3 4 5 6 7 8
97
│ │
│ │ │
│
5 7
r
on │
│
3
31
│
│ │ │
│
│
1
i ve
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
. .. . . ..
│
6
nt
nA
Sa
Ramp
1
.. ... ... ...
― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 6 ― ― ―21000mE 20 ― ― 30 0 ― ― ― ― ROAD―CLASSIFICATION ― ― ― ― Expressway Local Connector ― ― ― ― Local Road ― Secondary Hwy ― ― 250
―
│
200
TEXAS
10000
32
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│. . │ │ ....... │. .. │ │ │ .│ │ . . . │ │ . . . . . .. . .. │ │ .. . .. │ │ . ....│... . . . │ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
8000
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
2000
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
1000
│ │ │ │
│ │ │
│
RD CO
│
METERS 0
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ 6 32
│
│ │ │
2
R
│
0
1
19
io
│
500
47'30"
KILOMETERS
│ │ │
│
1000
SCALE 1:24 000
│
│ │ │ │
3 33 RD CO
│ │ │
│
. .. .
│
0
│ │
3│ 34
D
│ R
CO
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │
│
│ │
│ 0.5 0.5
17
RD
4WD
. US Route /
HELENA, TX 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 9 6 5 0 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 0 0 2 1
PT
│ │ │
. . . .. 1
1
6
6
16
CO
*7643016396503*
100,000-m Square ID
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... ― ― . .. .. ― .. ― . ― ....... ..........― . .....― ― ― . . ...... . .. .... ― . ..... ― . ― .. . . . . ......― . ― ...―. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
. . ....... .
6
15
│
│ │ │
│
U.S. National Grid
│ │ │
│
6
14
1000 UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
│
│
│
│
│
│ │ │
6
50'
― ―
│ │ │
GN
│
│ │ │
│
│
0° 34´ 10 MILS
4° 7´ 73 MILS
│
.. .. ..
│ │ │
│
│ │
│
Ù
―
― ― ― ― ―CO ― R ― D 34 ― ― 0 ― ― ― ―
0 30
― ― ― ― ―
│
│ MN
―
2
350
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │ . .. . . │ .... .. .│ . │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ 350
│ │ │ │ ... . .. . │ │
│
. .. .. .
│
│ │ │
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
FM 79 2
400
│
│
│ │ │
40 0
. . .. .. .
│
│ │ │
400 350
│ │ │
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...................................................NAIP, May 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2008 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
CO
34
^
│ │ │
│
│
│
13
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
200
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14R 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (south central zone)
.... .... . ..
RD
― ―
6
12
25 0
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
200
6
350
1
― ― ― ―
r
28° ― 52'30" 6 6 2 330 000FEET ― ― 10 11 97° ― 52'30" RD 34 4― Produced by the United States Geological Survey ― ― ―North American Datum of 1983 (NAD83) ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
ve
. ― ... ― .. ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ―
6
―
― ― ―
Ri
0 35
350
CO
35
―
350
95
RD
34
Cr
│ │
│ │
....... .
io
CO
CO R D 3 43
31
. .. .
RD
eto
│
│ │ │
│
│
│ │ │
35 RD CO
CO
. .... ...
―
on
― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ―
Ecl
98
nt
40 0
400
99
CO RD 335
31
nA
― ―
31
Sa
―
― ― ―55' ―
250
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
FEET
. .... ..... .
― ―
― ―
― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
― ―
― ― ― ―
│
│
350
│
│
CO 5
│
300 3 34 RD
350
―
35
Antoni n
.. .. . . ..
―
PS
.... .. .
250
―
400
― ― ―
. .... ― ... ...― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
13 510 000
96
―
―
4
97
RD
40 0
.. . . .. ..
CO
R
00
―
r ive
│ │ │
.. . . .
. . .
. . . . ........ . .
31
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │
...
. .. .
. . .. .. . .
350
.. . ........... ... .
.. . . ... . . .
350
400
. .. ..... ... .. ..
400
31
......... . . .. ....
300 │
│
│ │ │
│
│
98
o
25 0
PT 32
―
250
― ― ― ―
31
...... . .. .... . ..
30 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
│
│
│ │
│
. ... . ..
0 30
―
.. ..
│
│
│
80 ¬ «
400
―
... .. .. ..
. . ..
99
│ │ │
.
. ...
│
35 0
. .. .... ..
― ― ―
Sa
31
│ │ │
│
│
│
0 25
―
0 25
55'
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
81
│
4
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
250
FM
..... ...... . ... ..
│ │
300
Ec
le
to
Cr
01
PS
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
32
CO RD 315
│
│ │ │
│ │
│
25 0
.. . .. . .. . .
38
300
.. . .. . .
│ │
―
25 0
00
│ │
. .. │
│
│
32
│
. . ..
nn
Te Mc
oC r let │
│ │ │
― ―
│
│ │
250
.... .... ....
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
│
2
RD
│ │ │
│ │
el
C
250
57'30"
Ec │
―
79
PT
Tenne Mc │ l Cr │
│
CO RD 314
│
│
│ 25 0
250
FM
CO
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │
30 0
│ │ │
│
│ │
81
│ │ │
│ │ │
│
80 ¬ «
― ― 3205 ―
03
―
250
│
01
―
... ..... .
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
250
│ │ │
│
300 32
― ― ―
― ―
32
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
. . ......
│
│ │ │
r
0 25
35 7
FEET
│ │
│ │ │ │ │ │ .│.. ..│ │ │ │ │ . . │ . ...│. │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
FM
250
er
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
30 RD CO W
iv
│
│ │ │ │ ... . .│.. │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
350
R
CR
│ │ │
. ... │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
2
RD CO
E
2
300
350
o
│
│
―
13 540 000
0 30
30
1 30 RD CO
│
250
―
! " #
0
│
0 25
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
250
250
│ │ │
│
― ― ―
CO RD 302
Helena Cem 30
06
350
300
│ │ │
8
0 30
― ―
│
│
│
│ │ │
│ │ 2 30
RD CO
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
300
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ .. .
│
│. .
250
│ │
│ │
│
RD
29
32
300
CO
RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
250
0 25
02
CO
300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Lookout Hill
32
―
CO RD 313
│ │ │. .. . │ .... .. │
│
│
│
│
│ │ │
│
CO
│ │ │
│
5 29 RD
│
300
250
250
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
¬ «
Sa n A n t o ni
250
350
Cr
Ecleto
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
350
│ │ │
│
│
│
│
. .. ― .. 80 ― ― ― ― ― ― Helena ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
300
350
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
07
300
250
03
― ― ―35 0 ― ―
. . .... ..
. ― ... .. ..... ...―.. ― .. ― . . 50 ― ― ― ― ― ― ― ― . ..... . ― . ― . ― . . .. ― ―. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― 30 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― .― .. ― ― ― ― . . . . ... ..... ― ― .. .. .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
81
25 0
250
32
―
32
― 2
35 0
250
CO RD 303
CO RD 303
― ― ― ― ― ―
300
. ...
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S a n ― Anto ― ― ― ― n io Ri ve r ― ―
CO RD 311
│
― ― ― ―
│
│ │
│
7
300
FM
― ― ― ― ― ― ― ―
08
400
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
29
300
57'30"
0 40
32
│ │
│ │ │ │ │ │... . .... . . . ...│. .. │
RD
│ 9 24
│
CR
│
│
│
│
│
│
│
Cr
80 ¬ «
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
to
― ―
│
│
le
300
300
│ │ │
.. .. . ― ― ― ―3205 ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
―
│ │ │ C│i b ol o C r
│
│ │
FM 81
―
│
│
00
│ │ │
250 │
― ― 50 ―
―2
│
. .. ..
│ RD │ │
│
│
52
PR
│
8
CO
│ │
│
24
― ―
―
RD
06
250 250
32
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Ec
5
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
―
y
O
│
Dr
C
. . ... .. . .
CO
29°00'
S
30 0
21
350
0 35
― ― ― ― ― ―
.. .. .. ― .. .. . .. . . . ― ... . ..―.. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
97°45'
6
20
E
―
― ― ―
6
2 360 000 FEET
N
07
―
0 35
19
300
32
35 0
. ..... .
― ―
6
18
R
0 30
―
6
A
0 30
08000mN
17
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― 0 ― 5― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
32
16
K
E cl e to C r
300
―
350
47'30"
6
6
15
│ │ │
14
│
6
│
13
│
50'
6
12
│ │ │
11
│ │ │
6
6
10000mE
6
│
97°52'30" 29°00'
TEXAS-KARNES CO. 7.5-MINUTE SERIES
