USGS 7.5-minute image map for Hooper SE, Colorado
HOOPER SE QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
25 .... ................. . ......... ........... ......... ...... ... ..... ...... .. . . .. . .... ... .................................... ........ ... .......... ............ . ... .. .. .
33
75 25
7525 64
ST
41
3RD AVE
RD N 112
755 0
7525 2ND AVE
7525
2ND ST
752 5
7525
1ST AVE 41
63
│
... . . .. │ │ .│.. .. ..
37°37'30" 7525
N 1ST AVE
│
│ │ │ │
.. .... .○ ― . ... . .. ... .― .. . ..... ― ― ― ―
105°45'
4
CO RD 114 N
│
31
. . .. ... ..○... ..
│
7525
0 755
CO RD 113 N
7550
○
│
17 ¬ «
│.
│
│
│
2 920 000FEET 432
4
○
― ― ― ― ― ― ―
63
29
75 50
―
―
47'30"
4
28
752 5
27
25 75
―
4
4
. .... .
64000mN
○
26
○
41
41
50'
4
EN
4
24
TE
4
FIF
23000mE
.. .... . .. ....... . . ... ... . . ..... . . .. .. . . . .. . .. . ....... . . ...... ... .. .. . ... . .. . . . . . .. . . . .. . ........
105°52'30" 4 37°37'30"
COLORADO-ALAMOSA CO. 7.5-MINUTE SERIES
○
LN 2 N
LN 2 N
7525
41
62
―
│
COPPER DR
│
752 5
35'
│
RD N15
― ― ―
│ │ │
― ― ― ― ―
│
│
│ │
al
41
59
... ... .. ... . . .....
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
―
S TA N L E Y R D
.. .. . ... ....
er
―
│
│
7550
POLK AVE
│ │ │
58
│
│
FOURTEEN ST
― ― ― THIRTEEN ST ― ―
│
. ― ..... ..... .. ...― ― . .. . ...
│
│
. . .. .. . . . ....... ... . ... .. . .. ― ..... . .― ........... ... . . . . . . .― ...... . .―. . .. ..DR ..... MOWERY .. . .― ―
41
│ │ │
.... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... .│. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .....│... .... . │ │ │ │ │ │ │ . .│. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... . .. . .│..... .. │. │ │ │ │ . . ....│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ │ │. .│ . │ │ │ │ │ │ . . ..│. ... │ 7550 . . . . . │ ..... .. .. │ │ │ │ .. │. .. .│ │ │ │ │ │ │ │ . .... .. │ . . │ │ . │ . . . . . . .. .. . . . │ │ ... . │ │ │ │ │ │ │ │ . ..... │ .. . ..... . │ │ │ │ │ . .. ..│ │ . . . . . . . . . . . . . .│ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │. . .. ..│.. │ │ │ │ .│. ..│ │ │ │ │ │ . .│ . │ . . .. │ │ │ │ .│. . . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │.. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ . │ │ . . . ... ..│ ...... .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │S CO │ RD 110 7550 │ │ │ │ .│.. . . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . . . .. 7550 ... . . │... .. . ..│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. ..... ... . . . . . │ . │ . │ . . │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ .. . .. . ..│ .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 7550 │ │ │ │. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ..│. │ │ │ │ . │ │ . │ │ │ │ │ . .. ...│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . ... . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..│ .. .. ..│ . │ │ │ │ │ . │ │ . │ │ │ │ │ │ . │ .. . . │ │ . │ .. ... │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ .. ....│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ .. . . . ....│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . │ │ │ │ . . ....... │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ . .... .. .... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
○
│ │ │
― ― ― ― ―
― ―
│ │
7550
7550
― ― ―
― ―
―
│
58
│ │ │ │ . │. .. . │ │ │ . .. .. │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .│...... . │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO RD 112 S │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ CO RD 112 S . . │ . │ │ │ │ │.. │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
41
―
FIFTEEN ST
│ │ │
―
. 75 ..... ....... 50 .. ............... . . . ― ― .. ... ....... ....... .― ... ― . . ... ― . . . ......... ―......... ....... ...................... ..― . .. ...― ... ..... .......... .......... . .... .... . .. ― ― . ― . ... ............. ..― . ― .... ........... .. .― ........ . . . . . ― ― ― . . . . . .. ― ― ― ―
25 75
FI FT EE N ST
at
│ │ │
lL
―
75 25
25 75
│ │
― ― ―
│
│
│ │ │
│
60
STA NLE Y RD
― ― ―
│
│
―
41
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
.
― ― ― ― 7525 ―
― ―
7550
CO RD 110 S
│
│
│.. .. . .. │ │ . ...│..
. . . .. . . . .. . ... .. .... .. │ .│. .. . ....... .. . │ ....... ... │ .. ... . .... . . . │ │ .│ . ...│.. .. .. │ . .. .│ .. . . .... . │ ..... ... ...... ....│. .. │ │... ...│ . . .. .... │ . . ... .. . .
│
RD N 112
CO RD 114 N
... . .. MOUR NING DOVE LN
│ │ │
..... . .... . ... . . . ... . ...... ..... ..... ...... ............ .... .. ........ ............. . . .... .. ..― .... . ......― . . . . ............. .......... ― . . . . . . .. .. ―. . ............ .― ........ .... .. ...... . .... . . . . . ........― ....― .. .......... .... ................. . LN 0.5 . ― ―. .. ―
―
― ―
―
.. .... .. ―. . . ..... . .. . ... ―
│
. . ..
│.. .
│
│
│
│
│
│ │ │
ra
59
nt
― ―7550 ― ― ― ―
Ce
AGATE LN
. .. .. 17 ― . ... ¬ « .
50 75
41
│
│ │ │ │ │ │ . .. ... .│ . .. │
│
│
│
75 50
│
│ │ │
│
... . . . .... ..
―
STANLEY RD
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │ │ . . .. . │. .. │
│
│
│
BASALT LN
61
7525
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
35'
―
. . ..... .. .. .. .. . ― ... .
25 75 41
25 75
― ― ― ― ― ―
AGATE CT
―
COFFEEB ERRY LN
ONEMILE LN
― ― ―
―
FEET
│
│
.... ... .... . . ― .. .―
―
―
1 340 000
5 752
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
. .. . ... . . .. .. . . . .. .. . ...... ...... ... . . .. . ... . .... ... .. .. .. . ........... ............
61
―
752 5
7525
41
CO RD 111
RD N 110
7550
. . . ....... .. ......... ......... .... .. .. ... .. ..... . . ....... .. . .................. ................. ....... ... .. .. ... ... . ............ . . . . . .... .....
―
62
7525
41
1000
3000
T Y L E R AV E
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
.
│ │ │
│
│
. . .. ........ ..
.
│ . . │ │ ... .│.│...... │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
.
│ . ...... ..... │ │ .│ . ...│. . . │ .│ . .
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
... │ │ . .... . . .. │ .
75 25
METERS 0
4000
MILES FEET
RD 116 S
7525
│
.. . . │ .. . .│. . │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ . .│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ . .. . │ ... │ │ . │ │ │. . .
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ . │ .. . │.
│
│
2000
0
5000
│ │ │ │ CO RD 114 S .│.
│
7525
│
│
2000
7000
CONTOUR INTERVAL 5 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│ │ │
│
1000
6000
7525
│ │
│ │ .. ...│... .│. . │ │ . .. . . . . . . ...│..... .... ....│.. . . ... . .│.. .... . .│ │ . . .. . ... . │ │ │ │ .....│ ..│..... . .. ...... ..... . ..│ │ . ... . .. . . . . │ . .....│ │ .. ..... .. .. .. ... . . . . . ... │ │ │ │ . . │.... .. . . . .. . │ │ ... .. ....│. . . │ .. ... . .. . . . │ . . .. . . ... . ...│. ....│.. . │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
..
7525
│
752 5
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
CO RD 112.9 S
CO RD 112.8 S
0
0.5
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
.. ..... .│ . . │ .│. . . ..
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
S│ T R E A M S S T│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
... ..... │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
.. │ │ ... │ │ │ │ │ │ │.
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ . .. │ .│ │ . │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
... .. │ │ │ .. .│. . .│. │ │ │ │ │
│ ..│ .. │ │.... │ │ │ . │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ .. ..│..
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
.│.. . │... │ . . .│ .
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
500
Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Hooper West Hooper East Medano Ranch Mount Pleasant School Dry Lakes Alamosa West Alamosa East Baldy
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
HOOPER SE, CO 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 5 9 0 6 6 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 0 9 3 2
13S
1000
*7643016359066*
Grid Zone Designation
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
DB
│ │ │
│
│
│
CO RD 112 S
│
│
│
. .. . ......... ........ . . . ...... .. ... .. .... . .. . .. . .. . ..
CO RD 110.5 S
│
│
│
│
│
│ │. │ │ │ │ │ │. . . │ │ │ │ . .. │ │ │ ... │... ....│ │ │ │ │ │. . .... │ │ . │. │ │
│
│
CO RD 110.3 S
. .. . . .. .... . . │ │ │ │ │ │ │ .│ ... . ... . . │. .... ... │ │ .. │ ... . . .. .│ │ . │ . .. .
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
100,000-m Square ID
│ │ │ ... .. .│. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ ...│.... │... │ . │ ..... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .│ .. . ... . ..... .│ │ │ . ... .. . . . │ │ │ │ │.... ..│. .│ . . . .. │ │ │ ... .. .│ │ │ │ RD S115 .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . . .. .│. ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ . .. . │ │ │ │ . ... │. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
.. . .
│ │ │ . . │ │ │. ... . │ │ │ . .│. │ │ │ │
│ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ . ..│ │ . . │ │ │ │ │
1 1000
U.S. National Grid
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
. . .. . ... . . .
│ │ │. . .. │ ..│.... . .. . │ . . ... .
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│
│
│
│
│
7550
│
S CO RD 109
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
153 MILS
25 75
GN
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ . │ │ .... │. │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ . .│ . . . .│... │ . . │ . .
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
CO RD 111 S
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
S
│
6
│
11
│
RD
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2012 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2011 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
0° 30´ 9 MILS
5
10 000-foot ticks: Colorado Coordinate System of 1983 (south zone)
S 11
0 755
¬ «
RD
7550
RD 109 S
7550
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
7550
¬ «
. . .. ... . . │ ... . .. .. . │ . ..... │ │ │ │ │ │ │ ...│.... ..│. .... . │ │ │ .. . │ . .. .│ .│ . │ . ... . .. . . │ │ │ │... .. .│. .... .│. │ . . │ ..... .. .. ... │ ..
○ ― ― ― ― ― . .. . . ― ― . ― ― ― . . . ―. ― ― ... ― ― ― ... . ― ― . ..... ― ― ― ― ― . .... ― ― .... ― ― ― ― . . . . . . . . . . ― . . ― ― . . . ― . ― . . ― . ― . . . . . . . . . . . ― . ― . . ― ― ―.. .. . . ―... .. ..... ― ― ― ― ― . ― ..... . . .. ― ― ― ― ― ― .. ... ............ ― ― ― ― ― . ....― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― .― ― . . ... . . . . . ― . . ― ― ― . ― ..― ........ ... ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ...... .. ― .... ......― 41 ...... . ..― ... .. ― ― ―.. .. 57 ― .― . ― ― ― . ... ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 57 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― .. . ― ― ― 550― . ......― ... ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― ― . ― ― .. ....... . ―. ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . ― . ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― . ― . ― ― ― . ― ― . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― .. . .. ― ― ― . .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― .― ― . ― ― . ― ― ― . ― ― ― ― ― ―. ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ― ― ― ― .○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ..― ― ― ― ...... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― . ― .... . ― ― ― ― ― ― .. ... ― ― ○ ― 41 ― ― .. ― .. ..― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 56 ― ― ― ― ― .... .... ― . .. .... . ― . ― ― ― ― . ― ― ― .―.... .... ... . ― ― ― ― . ― ― ― 41 ― ― . ―56 ― ― ― ― ― ― . .. .. .. . . ― . ― ― . ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― . ― . ― . ― . 17 ― ― ― . ― ― .. ― ― ― ― ― ― ... .. ― ― ― ― ... ― RD 2 S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 2 S ― ― ― ― ― . ― . ― ― . ― RD 2 S . ― CO ― ― ― . ― ― ― ― . ― ― ― . 7550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . ― . . ― ― ... .. ― ― ―. ........ ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . .. ― ― ― ― ― 32'30" 32'30"― .. ... . ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― 75― .― .. . ― ― ― ― .. .... ― 50 ― . .― ― ― ― ― ― ― . ― ― ―. . ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55 ― ...○. ― ― ― ― ― ― ― 41 . . . . . ― ― . ― . . ― ― ― . ― ― ― ― . . . ― 55 ― . ― . . .... . ...― .... . ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ... ... ..― ― ― ― ― ................ ― ― ― ― ― ― . . . ― ― ― .. . ― ... . ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― ― . ― ― ― .... ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― ― ― . . ― ― . . . ― ― ― ― .. . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ........ ...... ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― . . . . ― . ― . ― . . . ― ― . ― . . . ― ― ― . .. .. .. . ... . . ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 55 ― ― ― ― ― 41 ― ― ― 7 .... .. . . ― ― ― . . 54 ― ― ― ― ― ― ― . ― ............ . . ― ― ..... 41 . ― . . . . ― . . . ― . ― ― 54 ― ― ― ― . . . . . .. . .... ― ― . . . . . ― . ― . ― ― . . . . . .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... . ...... ..... ― . . ― ..― .... ― ― ― ― ― ― ― . . .. .. .― ― ― .... .― ― ― ― ― ― . ― ― ― . . . . ― . ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . ― . ― ― .. . ― ― ○ ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ..... ― ― ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... ..... ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― ― . ― . ― ― . ― ― ral ― ― ― .. ... . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― .. ..... ........... . ― ― ― ....― ― ― ― ― Late . . . . . ― l ― . ― . . ― . . ― . a ― . ― ― ― ― ― . ― 0 tr ― ― ― ― ― ― .....― . ... .. ― ― ― . .― .... . . . 755 ― ― ― .... ― Cen ― .― ― ... .. .○ ― ― ... ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... .. ― ― ― . ― ― . ― . ― ― ― ― . . ― . ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― . . ― ― ― 50 ― .... . ― ― ― ― ― ― ..... .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ....― ― ―75 . ― ― ― . .. .... ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― . . ― ― . ― . . ― . ... . .. ― ― ...... .. .... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ... ― ― ― ―C ― ― ― . ― o s t ― ― ― ...― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i . ...... ― ― ― ......... . ― ― l l a―C a ― ― 41 ― ― . ― ― ― . 53 ― ― . n . ― al ― ― ―.. ..... .― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . 41 . . . ... . 53 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ...........― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . . . . . . ― . ― . . . . ― ― . .. ― ― ― . . ― ― ― . . ― ― . ― ― ― .. ― .......... ... ― ... ― ― ― ― ― . .. ... ― ― ― ― ―. ― ― ― ― ― ... ... . .―.. . ― . ― ― 1 310000 . .. .― ― ― ― ― ― RD 4S ― ― ― ― ― ― ― 1ST ST ― ― ― . . ― . S 4 RD ― . . ― . RD 4 S . ― . ― ― ― . . ― . ― . ― . . ― ― 4S RD ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― FEET . . ― ― . . ― ― ― ― . ― ― .― ― ― S ― ― ― ― La ― ― ― ― ― .. .. ― . ― ― ― ― ― ― ter ― . ― ― ...... ― ― ... ― ―.... ....... ― ― .― ― ― ― . ― ― ― a . ― . ― ― . ― ― ― l ― . ― 17 ― . .― ― ― . ― ― ― ― . .. ― ― ― . ― ― ... .. ... .. . ... ○ ― ― ― . .. .. .. . ―.. ― ― ― 41 ― ― ― 52 ― ― ― . . ... 41 ― ― 52 . ― ... ― ― .―. ― ― . ― ― ....... ― ― ― . ― ― ― ― ... . ... .. .. ― ― ― ― . . . . ― ― ― . . . .. ............... ― ― ― ― ― ― ― ...... .... .......... ...... ― ― ― . .. ― ― . . . ― . ― ....... .... . . . ― ― ― . . .......... ....... .. ― . ....... .. . . ― ..... ― ― .. ― ― . ....... . ― ― ― .. .. .... ... .. . .... .. .. ― . ― . ― . ― ― . ― . . . . . ― . . ― . ― ― . ― . . ― ― . ― ― ― . . . . . . . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 N ― ― ― ― . ― ― ― ― ― . . ― ― CO R D 5 S ― ―41 ― ............ ......... ... .... .... ― . ― . . ―..... ..... CO RD 5 S ... ... ― ― .. . .― ― ― 51 ― . ― ― . . ― . . . . .... ― ― . . . ...―. . .. ..○. ― ― ― ― ― ― ― ..... . ............. ― .. ..― . . .. .. .. ..― .. ― ― ― ― ― ................. ― . .. ― .― ― ― .... ...― ― ......― ― ― ― ― ― ....... ...... .. ― ................. ― ― .. ..― ― . .... ― ― ― ― ALAMOSA ― ― . ― . ― . ― . . ... ....― . ― . ― . . . ― ― ― ― ― . ― . . . ― ― . . . ― . . ― . . ― . . . . ― . ― ― . ― . . . . . . . . . . ― . ― ― ― ― ― ― ― ..... . ......... . ― ―... .......................... ― .. .......― ― ― ― .― . ............. ...................... .. . .... ... . 30' ― ― ― . ― ― . ― ― .. . . ― . . . . ― ― . 37°30' . . ― . 37° ― . . . ― ― . ― 4. 4 000m 4 4 4 4 4 4 4 .. ― ― .... .. . ― ― ― ― 426 ... . .E― 25 24 32 27 28 29 31 .. FEET 2 900―000 ― ― . .. ― ....33 . ―23 . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45' 105° 52' 30" 105° 47' 30" ― ― ― 50' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ROAD CLASSIFICATION bythe United States Geological Survey Produced ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― of ― ― Datum ― ― North ― ― American ― ― ― ― ― ― ― 1983 (NAD83) ― ― ― ― Expressway Local Connector ― ― ― ― ― ― ― 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 MN World ― Geodetic ― ―of 1984 (WGS84). Projection and ― System ― 1 ― ― ― ― COLORADO Local Road ― Transverse Mercator, Zone 13S Secondary Hwy ― grid: Universal ―000-meter Ù 8° 38´ ― ―
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
25 .... ................. . ......... ........... ......... ...... ... ..... ...... .. . . .. . .... ... .................................... ........ ... .......... ............ . ... .. .. .
33
75 25
7525 64
ST
41
3RD AVE
RD N 112
755 0
7525 2ND AVE
7525
2ND ST
752 5
7525
1ST AVE 41
63
│
... . . .. │ │ .│.. .. ..
37°37'30" 7525
N 1ST AVE
│
│ │ │ │
.. .... .○ ― . ... . .. ... .― .. . ..... ― ― ― ―
105°45'
4
CO RD 114 N
│
31
. . .. ... ..○... ..
│
7525
0 755
CO RD 113 N
7550
○
│
17 ¬ «
│.
│
│
│
2 920 000FEET 432
4
○
― ― ― ― ― ― ―
63
29
75 50
―
―
47'30"
4
28
752 5
27
25 75
―
4
4
. .... .
64000mN
○
26
○
41
41
50'
4
EN
4
24
TE
4
FIF
23000mE
.. .... . .. ....... . . ... ... . . ..... . . .. .. . . . .. . .. . ....... . . ...... ... .. .. . ... . .. . . . . . .. . . . .. . ........
105°52'30" 4 37°37'30"
COLORADO-ALAMOSA CO. 7.5-MINUTE SERIES
○
LN 2 N
LN 2 N
7525
41
62
―
│
COPPER DR
│
752 5
35'
│
RD N15
― ― ―
│ │ │
― ― ― ― ―
│
│
│ │
al
41
59
... ... .. ... . . .....
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
―
S TA N L E Y R D
.. .. . ... ....
er
―
│
│
7550
POLK AVE
│ │ │
58
│
│
FOURTEEN ST
― ― ― THIRTEEN ST ― ―
│
. ― ..... ..... .. ...― ― . .. . ...
│
│
. . .. .. . . . ....... ... . ... .. . .. ― ..... . .― ........... ... . . . . . . .― ...... . .―. . .. ..DR ..... MOWERY .. . .― ―
41
│ │ │
.... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... .│. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .....│... .... . │ │ │ │ │ │ │ . .│. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... . .. . .│..... .. │. │ │ │ │ . . ....│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ │ │. .│ . │ │ │ │ │ │ . . ..│. ... │ 7550 . . . . . │ ..... .. .. │ │ │ │ .. │. .. .│ │ │ │ │ │ │ │ . .... .. │ . . │ │ . │ . . . . . . .. .. . . . │ │ ... . │ │ │ │ │ │ │ │ . ..... │ .. . ..... . │ │ │ │ │ . .. ..│ │ . . . . . . . . . . . . . .│ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │. . .. ..│.. │ │ │ │ .│. ..│ │ │ │ │ │ . .│ . │ . . .. │ │ │ │ .│. . . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │.. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ . │ │ . . . ... ..│ ...... .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │S CO │ RD 110 7550 │ │ │ │ .│.. . . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . . . .. 7550 ... . . │... .. . ..│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. ..... ... . . . . . │ . │ . │ . . │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ .. . .. . ..│ .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 7550 │ │ │ │. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ..│. │ │ │ │ . │ │ . │ │ │ │ │ . .. ...│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . ... . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..│ .. .. ..│ . │ │ │ │ │ . │ │ . │ │ │ │ │ │ . │ .. . . │ │ . │ .. ... │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ .. ....│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ .. . . . ....│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . │ │ │ │ . . ....... │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ . .... .. .... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
○
│ │ │
― ― ― ― ―
― ―
│ │
7550
7550
― ― ―
― ―
―
│
58
│ │ │ │ . │. .. . │ │ │ . .. .. │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .│...... . │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO RD 112 S │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ CO RD 112 S . . │ . │ │ │ │ │.. │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
41
―
FIFTEEN ST
│ │ │
―
. 75 ..... ....... 50 .. ............... . . . ― ― .. ... ....... ....... .― ... ― . . ... ― . . . ......... ―......... ....... ...................... ..― . .. ...― ... ..... .......... .......... . .... .... . .. ― ― . ― . ... ............. ..― . ― .... ........... .. .― ........ . . . . . ― ― ― . . . . . .. ― ― ― ―
25 75
FI FT EE N ST
at
│ │ │
lL
―
75 25
25 75
│ │
― ― ―
│
│
│ │ │
│
60
STA NLE Y RD
― ― ―
│
│
―
41
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
.
― ― ― ― 7525 ―
― ―
7550
CO RD 110 S
│
│
│.. .. . .. │ │ . ...│..
. . . .. . . . .. . ... .. .... .. │ .│. .. . ....... .. . │ ....... ... │ .. ... . .... . . . │ │ .│ . ...│.. .. .. │ . .. .│ .. . . .... . │ ..... ... ...... ....│. .. │ │... ...│ . . .. .... │ . . ... .. . .
│
RD N 112
CO RD 114 N
... . .. MOUR NING DOVE LN
│ │ │
..... . .... . ... . . . ... . ...... ..... ..... ...... ............ .... .. ........ ............. . . .... .. ..― .... . ......― . . . . ............. .......... ― . . . . . . .. .. ―. . ............ .― ........ .... .. ...... . .... . . . . . ........― ....― .. .......... .... ................. . LN 0.5 . ― ―. .. ―
―
― ―
―
.. .... .. ―. . . ..... . .. . ... ―
│
. . ..
│.. .
│
│
│
│
│
│ │ │
ra
59
nt
― ―7550 ― ― ― ―
Ce
AGATE LN
. .. .. 17 ― . ... ¬ « .
50 75
41
│
│ │ │ │ │ │ . .. ... .│ . .. │
│
│
│
75 50
│
│ │ │
│
... . . . .... ..
―
STANLEY RD
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │ │ . . .. . │. .. │
│
│
│
BASALT LN
61
7525
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
35'
―
. . ..... .. .. .. .. . ― ... .
25 75 41
25 75
― ― ― ― ― ―
AGATE CT
―
COFFEEB ERRY LN
ONEMILE LN
― ― ―
―
FEET
│
│
.... ... .... . . ― .. .―
―
―
1 340 000
5 752
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
. .. . ... . . .. .. . . . .. .. . ...... ...... ... . . .. . ... . .... ... .. .. .. . ........... ............
61
―
752 5
7525
41
CO RD 111
RD N 110
7550
. . . ....... .. ......... ......... .... .. .. ... .. ..... . . ....... .. . .................. ................. ....... ... .. .. ... ... . ............ . . . . . .... .....
―
62
7525
41
1000
3000
T Y L E R AV E
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
.
│ │ │
│
│
. . .. ........ ..
.
│ . . │ │ ... .│.│...... │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
.
│ . ...... ..... │ │ .│ . ...│. . . │ .│ . .
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
... │ │ . .... . . .. │ .
75 25
METERS 0
4000
MILES FEET
RD 116 S
7525
│
.. . . │ .. . .│. . │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ . .│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ . .. . │ ... │ │ . │ │ │. . .
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ . │ .. . │.
│
│
2000
0
5000
│ │ │ │ CO RD 114 S .│.
│
7525
│
│
2000
7000
CONTOUR INTERVAL 5 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│ │ │
│
1000
6000
7525
│ │
│ │ .. ...│... .│. . │ │ . .. . . . . . . ...│..... .... ....│.. . . ... . .│.. .... . .│ │ . . .. . ... . │ │ │ │ .....│ ..│..... . .. ...... ..... . ..│ │ . ... . .. . . . . │ . .....│ │ .. ..... .. .. .. ... . . . . . ... │ │ │ │ . . │.... .. . . . .. . │ │ ... .. ....│. . . │ .. ... . .. . . . │ . . .. . . ... . ...│. ....│.. . │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
..
7525
│
752 5
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
CO RD 112.9 S
CO RD 112.8 S
0
0.5
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
.. ..... .│ . . │ .│. . . ..
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
S│ T R E A M S S T│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
... ..... │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
.. │ │ ... │ │ │ │ │ │ │.
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ . .. │ .│ │ . │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
... .. │ │ │ .. .│. . .│. │ │ │ │ │
│ ..│ .. │ │.... │ │ │ . │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ .. ..│..
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
.│.. . │... │ . . .│ .
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
500
Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Hooper West Hooper East Medano Ranch Mount Pleasant School Dry Lakes Alamosa West Alamosa East Baldy
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
HOOPER SE, CO 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 5 9 0 6 6 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 0 9 3 2
13S
1000
*7643016359066*
Grid Zone Designation
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
DB
│ │ │
│
│
│
CO RD 112 S
│
│
│
. .. . ......... ........ . . . ...... .. ... .. .... . .. . .. . .. . ..
CO RD 110.5 S
│
│
│
│
│
│ │. │ │ │ │ │ │. . . │ │ │ │ . .. │ │ │ ... │... ....│ │ │ │ │ │. . .... │ │ . │. │ │
│
│
CO RD 110.3 S
. .. . . .. .... . . │ │ │ │ │ │ │ .│ ... . ... . . │. .... ... │ │ .. │ ... . . .. .│ │ . │ . .. .
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
100,000-m Square ID
│ │ │ ... .. .│. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ ...│.... │... │ . │ ..... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .│ .. . ... . ..... .│ │ │ . ... .. . . . │ │ │ │ │.... ..│. .│ . . . .. │ │ │ ... .. .│ │ │ │ RD S115 .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . . .. .│. ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ . .. . │ │ │ │ . ... │. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
.. . .
│ │ │ . . │ │ │. ... . │ │ │ . .│. │ │ │ │
│ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ . ..│ │ . . │ │ │ │ │
1 1000
U.S. National Grid
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
. . .. . ... . . .
│ │ │. . .. │ ..│.... . .. . │ . . ... .
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│
│
│
│
│
7550
│
S CO RD 109
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
153 MILS
25 75
GN
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ . │ │ .... │. │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ . .│ . . . .│... │ . . │ . .
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
CO RD 111 S
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
S
│
6
│
11
│
RD
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2012 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2011 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
0° 30´ 9 MILS
5
10 000-foot ticks: Colorado Coordinate System of 1983 (south zone)
S 11
0 755
¬ «
RD
7550
RD 109 S
7550
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
7550
¬ «
. . .. ... . . │ ... . .. .. . │ . ..... │ │ │ │ │ │ │ ...│.... ..│. .... . │ │ │ .. . │ . .. .│ .│ . │ . ... . .. . . │ │ │ │... .. .│. .... .│. │ . . │ ..... .. .. ... │ ..
○ ― ― ― ― ― . .. . . ― ― . ― ― ― . . . ―. ― ― ... ― ― ― ... . ― ― . ..... ― ― ― ― ― . .... ― ― .... ― ― ― ― . . . . . . . . . . ― . . ― ― . . . ― . ― . . ― . ― . . . . . . . . . . . ― . ― . . ― ― ―.. .. . . ―... .. ..... ― ― ― ― ― . ― ..... . . .. ― ― ― ― ― ― .. ... ............ ― ― ― ― ― . ....― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― .― ― . . ... . . . . . ― . . ― ― ― . ― ..― ........ ... ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ...... .. ― .... ......― 41 ...... . ..― ... .. ― ― ―.. .. 57 ― .― . ― ― ― . ... ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 57 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― .. . ― ― ― 550― . ......― ... ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― ― . ― ― .. ....... . ―. ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . ― . ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― . ― . ― ― ― . ― ― . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― .. . .. ― ― ― . .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― .― ― . ― ― . ― ― ― . ― ― ― ― ― ―. ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ― ― ― ― .○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ..― ― ― ― ...... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― . ― .... . ― ― ― ― ― ― .. ... ― ― ○ ― 41 ― ― .. ― .. ..― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 56 ― ― ― ― ― .... .... ― . .. .... . ― . ― ― ― ― . ― ― ― .―.... .... ... . ― ― ― ― . ― ― ― 41 ― ― . ―56 ― ― ― ― ― ― . .. .. .. . . ― . ― ― . ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― . ― . ― . ― . 17 ― ― ― . ― ― .. ― ― ― ― ― ― ... .. ― ― ― ― ... ― RD 2 S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 2 S ― ― ― ― ― . ― . ― ― . ― RD 2 S . ― CO ― ― ― . ― ― ― ― . ― ― ― . 7550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . ― . . ― ― ... .. ― ― ―. ........ ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . .. ― ― ― ― ― 32'30" 32'30"― .. ... . ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― 75― .― .. . ― ― ― ― .. .... ― 50 ― . .― ― ― ― ― ― ― . ― ― ―. . ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55 ― ...○. ― ― ― ― ― ― ― 41 . . . . . ― ― . ― . . ― ― ― . ― ― ― ― . . . ― 55 ― . ― . . .... . ...― .... . ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ... ... ..― ― ― ― ― ................ ― ― ― ― ― ― . . . ― ― ― .. . ― ... . ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― ― . ― ― ― .... ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― ― ― . . ― ― . . . ― ― ― ― .. . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ........ ...... ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― . . . . ― . ― . ― . . . ― ― . ― . . . ― ― ― . .. .. .. . ... . . ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 55 ― ― ― ― ― 41 ― ― ― 7 .... .. . . ― ― ― . . 54 ― ― ― ― ― ― ― . ― ............ . . ― ― ..... 41 . ― . . . . ― . . . ― . ― ― 54 ― ― ― ― . . . . . .. . .... ― ― . . . . . ― . ― . ― ― . . . . . .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... . ...... ..... ― . . ― ..― .... ― ― ― ― ― ― ― . . .. .. .― ― ― .... .― ― ― ― ― ― . ― ― ― . . . . ― . ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . ― . ― ― .. . ― ― ○ ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ..... ― ― ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... ..... ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― ― . ― . ― ― . ― ― ral ― ― ― .. ... . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― .. ..... ........... . ― ― ― ....― ― ― ― ― Late . . . . . ― l ― . ― . . ― . . ― . a ― . ― ― ― ― ― . ― 0 tr ― ― ― ― ― ― .....― . ... .. ― ― ― . .― .... . . . 755 ― ― ― .... ― Cen ― .― ― ... .. .○ ― ― ... ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... .. ― ― ― . ― ― . ― . ― ― ― ― . . ― . ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― . . ― ― ― 50 ― .... . ― ― ― ― ― ― ..... .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ....― ― ―75 . ― ― ― . .. .... ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― . . ― ― . ― . . ― . ... . .. ― ― ...... .. .... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ... ― ― ― ―C ― ― ― . ― o s t ― ― ― ...― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i . ...... ― ― ― ......... . ― ― l l a―C a ― ― 41 ― ― . ― ― ― . 53 ― ― . n . ― al ― ― ―.. ..... .― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . 41 . . . ... . 53 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ...........― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . . . . . . ― . ― . . . . ― ― . .. ― ― ― . . ― ― ― . . ― ― . ― ― ― .. ― .......... ... ― ... ― ― ― ― ― . .. ... ― ― ― ― ―. ― ― ― ― ― ... ... . .―.. . ― . ― ― 1 310000 . .. .― ― ― ― ― ― RD 4S ― ― ― ― ― ― ― 1ST ST ― ― ― . . ― . S 4 RD ― . . ― . RD 4 S . ― . ― ― ― . . ― . ― . ― . . ― ― 4S RD ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― FEET . . ― ― . . ― ― ― ― . ― ― .― ― ― S ― ― ― ― La ― ― ― ― ― .. .. ― . ― ― ― ― ― ― ter ― . ― ― ...... ― ― ... ― ―.... ....... ― ― .― ― ― ― . ― ― ― a . ― . ― ― . ― ― ― l ― . ― 17 ― . .― ― ― . ― ― ― ― . .. ― ― ― . ― ― ... .. ... .. . ... ○ ― ― ― . .. .. .. . ―.. ― ― ― 41 ― ― ― 52 ― ― ― . . ... 41 ― ― 52 . ― ... ― ― .―. ― ― . ― ― ....... ― ― ― . ― ― ― ― ... . ... .. .. ― ― ― ― . . . . ― ― ― . . . .. ............... ― ― ― ― ― ― ― ...... .... .......... ...... ― ― ― . .. ― ― . . . ― . ― ....... .... . . . ― ― ― . . .......... ....... .. ― . ....... .. . . ― ..... ― ― .. ― ― . ....... . ― ― ― .. .. .... ... .. . .... .. .. ― . ― . ― . ― ― . ― . . . . . ― . . ― . ― ― . ― . . ― ― . ― ― ― . . . . . . . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 N ― ― ― ― . ― ― ― ― ― . . ― ― CO R D 5 S ― ―41 ― ............ ......... ... .... .... ― . ― . . ―..... ..... CO RD 5 S ... ... ― ― .. . .― ― ― 51 ― . ― ― . . ― . . . . .... ― ― . . . ...―. . .. ..○. ― ― ― ― ― ― ― ..... . ............. ― .. ..― . . .. .. .. ..― .. ― ― ― ― ― ................. ― . .. ― .― ― ― .... ...― ― ......― ― ― ― ― ― ....... ...... .. ― ................. ― ― .. ..― ― . .... ― ― ― ― ALAMOSA ― ― . ― . ― . ― . . ... ....― . ― . ― . . . ― ― ― ― ― . ― . . . ― ― . . . ― . . ― . . ― . . . . ― . ― ― . ― . . . . . . . . . . ― . ― ― ― ― ― ― ― ..... . ......... . ― ―... .......................... ― .. .......― ― ― ― .― . ............. ...................... .. . .... ... . 30' ― ― ― . ― ― . ― ― .. . . ― . . . . ― ― . 37°30' . . ― . 37° ― . . . ― ― . ― 4. 4 000m 4 4 4 4 4 4 4 .. ― ― .... .. . ― ― ― ― 426 ... . .E― 25 24 32 27 28 29 31 .. FEET 2 900―000 ― ― . .. ― ....33 . ―23 . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45' 105° 52' 30" 105° 47' 30" ― ― ― 50' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ROAD CLASSIFICATION bythe United States Geological Survey Produced ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― of ― ― Datum ― ― North ― ― American ― ― ― ― ― ― ― 1983 (NAD83) ― ― ― ― Expressway Local Connector ― ― ― ― ― ― ― 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 MN World ― Geodetic ― ―of 1984 (WGS84). Projection and ― System ― 1 ― ― ― ― COLORADO Local Road ― Transverse Mercator, Zone 13S Secondary Hwy ― grid: Universal ―000-meter Ù 8° 38´ ― ―
