USGS 7.5-minute image map for Indiantown ... - The National Map

k

ee

│

Cr

a

ar

at

Sw

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

Va l l e y │ │M o n r o e │

│ │

│

N R O E VA L L E Y D R

│ │

│

MO

│ │

│

│

│ │ │ M

│

OUNT │A I N R D

│ │ │

│

ITT

│ E A SY L N │ │ │ L│

600

LE

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

RK

E

│ │ │

│ │ DA │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

MO

│

│

│

│

│

│

│ │

│

│ │

│

│

│ │MA │ PL E L N │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

CAND

P IN E T R EE R D

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│

7000

CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

9000

GR D

TIN

MEE

C AMP

│400 │

 400 ― ―

│

│ │ │

│

 ―  44 ― 73 ― ―

ORCHARD DR

│

VA L L E

400

│

│

│ │ │

│

Y DR

│ │ │

│

│

│

 ―

44

50 0

72

│

40°22'30"

76°30'

│

10000

Ramp

X W Interstate Route

QUADRANGLE LOCATION

1

2

4 6

3 5

7

8

ADJOINING QUADRANGLES

1 2 3 4 5 6 7 8

71000mN

│ │ │

│

│

│ │ │

ONO R D

│

DR RA SW AT A

44

Local Road

Secondary Hwy

PENNSYLVANIA

1

8000

 ―

Lykens Tower City Pine Grove Grantville Fredericksburg Hershey Palmyra Lebanon

4WD

. US Route /

H State Route

INDIANTOWN GAP, PA 2016

7 6 4 3 0 1 6 3 9 1 5 0 0 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 1 9 0 4

6000

D GR

*7643016391500*

FEET

5000

TIN

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Swatara│Cree │ │ │ k │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ 4 │ │ 0 0 │ │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 40 THO 0 M P SO N AV │ │ │ │ │ │ │ E │ │ │ TH O │ │ MP │ SO N AV │ │ │ │ │ │ │ E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

MILES

M EE C A MP

│

│

│ │ │

│ │ │

│ 4000

LN

500

C

s

ed

Re

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│ 400 │ │ │ │ k │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 400 │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ YO R D │ │ │ │ │ Y S BR ID G E RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4 │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AD │ │ │ │ │ │ EN D │ │ │ │ │ │ R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

70

e│e

3000

K

H

WAY

    ― ― ― ―       ―  ―  ―  ―  k ―  ― e ― ― ―  C r e―  ―   ― a ― ―  a r― ― ― ― ― ― ― ― t ―    a   ―  ―  ―  ―  ―  ―  Sw ― ― ―  ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  0 ―  ― 50― ― ― ― ― ― ― ― ― ―    500 ―  ―  ― ― ―  ―  ―H E IL M ― AND ― ― ― ALE RD    ―  ―  ―  ― ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ―  ― 5 ― ― ―  ―  ― 00 ― ― ― ― ― ― ―    ―  ―  ―  ― ― ― 3  3 000m 71  ― 72 E ― ― ― ― ― ―    ―  ―  ―  ROAD CLASSIFICATION ― ― ―  ― ― Local Connector ―  ― Expressway ― ― ―

3

a│ Cr

ar

at

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

18T

Sw

│ │ │

│ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

40 0

│

│

│

Grid Zone Designation

0

AC

IT

O RT

McGillstown ―

│

RD

CH UR CH KS ER SH

RD CH

S HI RK 'S C HU R

│ │ │

│

│ │

│

│ │ │

│

4

│ │ │

│ │00 │

│

│ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

500

500

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

400

│ │

│ │

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

50 0

│

│ │ 5│ 00

│

│ │Q u│ │ r │ │ │ eg │ R │ │ un │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

es R un

Air

│

AV E ER

SH FI

UTILIT Y RD

n

V e s l e Ru

RD KE LA

L

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │

│ │ │

│

│

1200

LOGA N RD

ARTILLERY RD IA

OR EM

│

│ │ │

│

│

BU L L

M

│ │ │

│ RD F ROG

DR K

│

│ │

│

un

nR I n d i a nt o w

│

│

│ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

BUC K L N

│ │

│ │ │

│ │ │ PA R

│ │

│

│ │ │

800 KE RD

1100

LA

HOWITZER RD

│

│ │

│ │ │

│ │ │

│

│

UK

│

│

│

LN H

RC

│

anto

n│d i

│ │ │

│

│

│ │ │I

│

wn Run

│

│

│ │

│

│

│

│

OP NL

│

│

│ │ │

│ │ │

│

100,000-m Square ID

2000

R

BL

SM

AI R P

400

U.S. National Grid

0.5

1000

N RD

0 50

UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET

0

S TO W

DR

1000

West Jonestown

RD

1

75

74

RS E

N

1° 1´ 18 MILS

25' 44

44

EHO

│

D ER

W

65

Dee Jay Airport

R AC

│

LL

│

VI

│

RS

│

RD RY

NE

│

E BE R

RD

 ―   ―  ― ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

TO

3

JO N E

5

F

LS

64

H UC K L

BO

HO OV ER DR

IL

Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014

3

D

This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2002 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016

 ―  ―  ―  ― ― ―  2 290 000 FEET  ― 400 ―  ―  ― ―  ^ ―   ―  ― ― MN  ―11° 27´  ―Ø ― 204 MILS GN

 ―  ―

£ ¤

 D ―  B LV ― WN ― O T  ― LEN AL 00

500

CG

RD

1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 18T 10 000-foot ticks: Pennsylvania Coordinate System of 1983 (south zone)

400

  ―  ― ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

ek

0 50

Ono

M

L I N D L E Y M U R R AY

CH

c

S

Produced by thec United States Geological Survey o o 1983 (NAD83) North American Datum of n Cr World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and

Ra

K'

63

40 0

400

RT ― OW N  RD ―

RD

Cr 0 40 400

S

R HI

RD

T3

 ― ― ―

 ―

60

76

OL

K RD

3

76°37'30" H

HO

CR EE

40°22'30"

C UR

SC

n

71

LN

oo

ON

44

SILV ― E

0 50

400

cc

CO

 ― ― ―

500

0 50

Ra 400 44

r

E K RD

D GR

0 40

500

500

CRE

500

77

  ―  ―  ― ―  ― ― ―    ―  ―  ―  ― ― ― 0 50 ― ― ― ― ― ― ―    22 ―  ―  ―  West ― ― ―   R  D L H IL― town ― Jones ― ― ― ― ―

500

22 £ ¤

ER

62

RO

72

400

ALL EN TO WN BLV D

E RD

T3

LL F

0 40

44

500

Cr e ds ―

 ―

H OU S

D NR

 ―  ― ― ―

Re

O OL

JO

W S TO NE

BU

£ ¤

 ―

S CH

VD BL

RD

 ―

AL

RD

  ―  ― ―  ―  ― 22 ―

¬ «

80

 ―  ―

 ― ― ―

 ―

500

SE

DS

LE

500

CO

OO

AL

 ― ―

N OW NT

500

 ―

500

LIN

W

RD

400

East Hanover

  ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―  ZIO ― N C ―  H UR  ―  ― CH R ― D 500

 ―

L

ER SCH

 ― ― ―

IL

W EBST

RD OOL

500

M

 ― ―

500

800

78 § ¦ ¨

 ―

    ―  ―  ―   ―  ― ― ―  ―  ―   JO N E ― S TO W ― ― ― ― ― N RD ― ― ― ― ― ▄ ▄ PO 500       ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― 00  ― 4 ― ― ― ― ― ― ―      934  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ―    █ ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―    ―  ―  ―  ― ― ―   ―     ― ― ― ― ― S― ― w a t ar a―C r e ― ― ―   e  k     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―       ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―           ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―  ―   ―  ―  ―  ― ― ― ―   ― ― ― D ― ― ―  ―  ―  ―  ― ―  ―   ― ―  ― ― ― ―     O LD    ―  ―  ―  ― C A NAL ―  ―  ― ― ― ―   ―    D ― ― ―R  ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―        ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―   ― ―  ―    ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―     ―   ―   ― ―  ―  400   ―  ―  ― ― ― ― ― ―    ― ― ― ― ―  ― ― ―   40 ―  ―  ― ― ― 0 ―   ― ― ― ―         ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ― ―  ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―  ― BL A C ― ―  ―     KS B   R ID G   ―  ―  ―  ―  ―  E RD ―  ―  ―  ― ― ― ― 0  ― ―  0  4 ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ―   ―  ― ― ―  ―      ―  ―  ―  ―    ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―  ― ― ―  ―      ―  ―  ―  ―  ―  3 3 3 ― ― ― ― ― 68 67 66 ―   ― ― ― 35' ― ―  ― 30"  ― 32'   ― ― ― ― 0 ―  ― 50  ―     BL SCALE 1:24 000  ―  ―  ―  ―  ―  AC ―  ― ― ― KS ― ―  ― ―  BR ― 1 0.5 0 KILOMETERS 1 ― ―  ― 2 ― ― I ― ― ― D ―  ― GE ― 1000 500 0 METERS 1000 2000

22 £ ¤

RD

44

0 50

500

400

Harper Tavern

TA RY

500

AW O L ―R D

un Aires R

t own R un

IC

500

Y LN

RD

CN

81 § ¦ ¨

500

  ―  ― ―  ― ― ―   ― 390 000  ― ―  ― FEET ― ―   ―  ―   44― 73 ― ― ―

GAP

Indian

FET ZER RD

RD CR EEK 500 R E E D 'S

§ ¦ ¨

81 § ¦ ¨

81 § ¦ ¨

0 40

ME

YO R K RD

Y RD ALR C AV

 ―  ―  ―   N ― ― TA L  LAK O  ―  ―  ― ―  ― ― ― ―81 ―   ―   ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―   ―  town ―  Indian ― ―  ―  ― FIG ― ―

PI

RD

74

 ― ― ―

 ―  ―

N TO W

OL

 ―

INDIA NTOW N NATIO NAL CEME TERY

500

IAN

HO

44

R ED

I ND

SC

500

RD

ST

N 500

¬ «

RD

DA

I SO

n Cr

DL

CE

 ―

M A ST ER

NA

500

RR

coo

BID

 ―

0 50

 ―  ― ― ―

81

700 44

H U C K L E B E R RY

QU A RT ER

MA

  ―  ― D OL R ― C HO  ER S ― T ― S  WEB ―

HA

ac

T DS

RD

 ―

2N

R

S ERV IC E R D

 ― ― ―

F

 ― ― ―

E

ST

NE

500

D

MI

B O U N D A RY R D

 ―

LL

T

RD

LN

443

R

DS

F

500

OL

500

HE

RL NT

AS

AR

500

█ n

 ― ― ―

 ―

500

  ―  ― ― ― ―   ―  ― ― D   R N O RS A N D E― ― ―  ― ― ―    ―  ―  ― LIGHTNER ― ―RD   ― ― ― ― ―    ―  ―  ― D ― ER R ―  ―T ― ― UL ― ― CO    ―  ―  ― ― ―    ― ― ― ― ―  ―  BI ― DDL  ER ― ― D GAP ― S RD H AWK IN

R RD RS E H TH NC LY SM A

FIRE LN

 ―

CH

CLEM ENT AVE

W I LEY RD

W

  ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―   ―  ―  ― ―   ―  ― ― ―

FORT N GAP NTOW INDIA

WHITAKER AVE MACLUSKIE AVE

ITA L R D

NSO

Muir Army Airfield (Fort Indiantown Gap)

RI

ST

HOSP

500

1S

N

RAN GE RD

0 60

¬ «

R

FT

500

JOH

OR

KLETZLY AVE

44

25'

AN

RD

700 600 17 TH

0 80 0 70

76

TR AR

UT

RD

PR

00 10 0 90

  ―  ― ― ― ―   ―  ― ―    ―  ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―  ―  ―  le Bordn―ersvil ― ―

 ―

Shuey Lake

500

RD

(

Marqu ette Lake

0 120

77

0 80

Fort

AC

0 100

44

H

0 60

Indiantown Gap Indiantown Gap

900

1200

0 70

00 10

Blue Mountain

RD

VI

 ―

RD

O

800

75

00 11

STN

Saint Joseph Springs

OD

DS

DU

00 10

44

 ―  ―   ― ―   ― ― 27'30"   ―  ― ―  DA RK E ― SR ― D ― ―    ―  ―  ― ― ― RD  S ― E RD ― ― D AL ― ― LICK   ―  ―  F ― ―  ― ― 44 ― 79 ― ―    ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ―    ― ― ―    ―  ― ―  ―  ―  ― ― Sw ― ― ― a ―  t ―a  ra ― ― C ― r  e ―  ― 72 ―  ―  ― 4478 ―   ―  ― ―   0 50 ― ― ―

Cr

RS

 ―

ge

NE

 ―

 ―

800

WO

COL

M AM

78

44

U

0 90

700 44

For

1200

RD

700

900

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│

AR A RD FO RT SWAT

 ―  ―

│ │

N

BO

 ―

LN

N

 ―

^ ¥

40

OR

RD

500

79

S

NEUI N S LA

44

M TO

│ │ │

│

AC

CHE

 ―  ―  ―  ―   ―  ― ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― RD ―  ―  ―  I ―  ― NG RD ―

TO

O YS

  ―  ― ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―   ― ― ― ― ―

N

│

│

│

│ │

│

¬ «

500

T3

 ―

140 0

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

500

│

1200

CH

FEET

T

443

¬ «

RD

420 000

  ―  ―   ― ― ―  ― ― ―    ― ― ―    ―  ―  ―  ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ―    Swa  ―  ―  ― t a r― ― ―  a C r ―  ee k  ― ― ― ―    ―D ―r ― ―   d s C VALLEY R o o― ―  E W O 72 R  ―  ― ―  ― ― ―

LN

TZ BA

00 10 0 90

27'30"

WN

00 10

Inwood

S WA TA R A D R

│

│ │ │

 ― ―

│ 00 11

│

│ │ │

│

│

│

│

00 10

83

700

600

0 70

0 80

800

la

44

0 130

800

FT

1000 90 0

900

0 80

700 800

pa

N i a n 1200 ch

c lS

0 90

60 0

1300

LN

1200

│

│

│

Ap

na

700

80

io at

il 00 Tr a 12 ic n e

500

0 70

00 11

  ―  ― ―  ― ― ―

800

700

  ―  ― ―  ― ― ―   ― 00  7― ―  ― ―  ―

800

E

00 10

 ―

│

u

un

DG

0 90

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│ │ │

600

│ │ │

o Tr

tR

RI

600

0 80

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│

¬ «

Swatara Gap

600

81

RD

W

L TA I

0 60

700

700

TE HI

84

600

§ ¦ ¨

APPAL ACHIA N NATIO NAL SCENI C TRAIL

60 0

│

 ― ― ―

│ │ │

│

443

¬ «

44

 ― ― ―

 ― ― ―

│

│

│

800

│

│ │ │

│ │ │

  ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―

Green Point

│

│

│

│ │ │

│

1000

600

 ― ―

│ │ │

│

│

│ │ │

│

BR

│

│

│

50 0  ― ―   ―  ―  ― ―  ― ―  ― F ― ― ―

│ │ │

│

│

LN

OO

K

EY S

 ―

0 60

 ―

¬ «

│ │ │

13 00

NP

│ │ │

│

│

11 00

SI

S MO K

60 0

DE

EE

40°30'

800

RD

L

   ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― 0 443    ―  ―  ―  ― ― ―    k ― ee―  ―  ― r ― ― C― a 00     ―  ―  ― t a r ―  5 a ― ― ―  w― 500  ― ― S ― ― ―     81 ― ― ― ― ―      ―  ―  ―  ―  ―  A1 ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Tro   u t R ―  ―  ― u n ― ― ―  ― ―  ―500  ― ― ― ―    ―  ―  ―72 ― ― ―  ―  ― ― ― ― ―

│

│

│

GR

T

OO

0 76° 70 30'

72

0 50

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

700

│

│

│ │

71

§ ¦ ¨

3

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

800

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

900

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

70

500 FEET 2 310 000

3

RD

│

Murray

O L D S TAT E

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

│ │ │

ti

N OI

H SC

CHAPEL DR

│ │ │

PENNSYLVANIA-LEBANON CO. 0 7.5-MINUTE SERIES 60 81

YL

A2

│ │

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

Na

600

│

n

ra il ic T

│

hia

en

│

1200

lac

Sc

│ │ │

A ppa

1300

0 100

│ │ │

RUD

1000

I PO E N 500 3

INDIANTOWN GAP QUADRANGLE

RD

N

│

60

69

al

│

68

on

│

67

E GR

32'30" 0

3

3

0 120

│

3

Stouffe r Lake

44

44

1000

L

│ │ │

35' 3 3 3 3 000m 65 64 66 63 E    40°30' ― ― ―  ― ― ― ― 0  0   15 00 ― ― ―   14   ―  ―  ― il 0 ― 1600 0 a  r 3 ― T 1 ―  ―  r   c ― ― h C ― ni  ― ― ― ― ― ― sc  ― l Sc e 300 ― u―   ― na 1  ―  a ―   a t io Ap ―  ―  ― R   44 000m l ― p ― ― ―  ―  a ―  N 84 N ―      lac rai  0 ―  ia n ―  ic T ― ― i a n―N a  ― 140   ― h ― ― t i o― al Sce n n ― h ― ― ― ― ― c ― ―  la    ―  ―a  ―   00  ―  ―  ―  ―  ―  ―  pp  14 0 ― 0 ―  ―  ―A  ―  ―  ― ―  13 00 ― 0― ― ― ―  ― 000―  12 ― 90 ― ― ― 0― ― ― 1  ― 0 ― ― 11 00 ― ―  ―      11  00 r  ―  ― 0 14 ―  13 ―  90― y C― n  ―  00 o ― ―  t ―  ― S  ― 0 ―  0  ― 0 ― ― 1 ― ― ― ―       ― ― ― ― ― ―        ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―    ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―      44 ― ― ― ― D ―   E 83   B ― ― ― ―  RR ― ― ― ― D ―   L   O ― ― ― ― ― 0     80     ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  Second ― ―  ―  ―  ―  ―  0 ―  ― ― ― ― ―    Mountain  ― 80  ― ― ― ― ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― Dresde n  ― ― 900 ―   0 Lake ― ― 0 ― 3  0  1  ― ―90 ― ―   ― 0 ―  ― ― 20 ― 1 ― ― ― ― 44 00   82 10 ―  ― 0 0 11 ―   ― ― ― ― 00   12 ―  ― 1100 ―   ― ― ― 700 ―

O HO

│ │ │

1100

600

0 130

│

sc

│

u Ra

0 37'30" 076° 15

SC

NT

│

N

00 14

│ │ │

A

N

NAL N NATIOSURVEY APPAL U.S.ACHIA GEOLOGICAL r TRAIL C SCENI hC

│ │ │

B LE

O

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR

CO