USGS 7.5-minute image map for Irma, Wisconsin - The National Map
IRMA QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
│
1500
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │
1600
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
155 0
WA L D B U R G E R R D
│
155 0
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
BR Grid Zone Designation
16T
0
1550
155 0
1550
I ce A g e
Na
│ │ │
│
RD
KILOMETERS
1
0
METERS 0
1000
FEET
5000
15 50
HORN
LA KE
│ │ │
│ │ │
│
│ │
1550 │
│ │ │
│
│ │ │
│
15 50
│ │
1550 │
15 50
155 0
1600
│ │
1550
│
│
│ │
│
│ │
│
155 0
│
1500
│ │
│
RD
KN I GHT LA K E
1550
1500
15 00
│
│ │
150 0
│
CO RD R
│
1450 50
16
1350
CO RD K
0
MILES
―
50
1350
15000mN
1350
│
90
SCALE 1:24 000
4000
2
2
89
│
│
1500
―
50 13
2
3000
―
SPRING LAKE RD
1350
│ │ │
2000
―
│
│
│
140 0
17
1350
SPRUCE RD
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
1000
0.5
50
6000
40'
2 2000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
92
0 135
1350
8000
9000
WISCONSIN
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Coffee Creek Tomahawk Harrison Grandfather Falls Bloomville Alexander Lake Merrill Pine Dells
45°15'
93 000mE
2
2
91
ROAD CLASSIFICATION Expressway
1350
13 50
Local Connector
Secondary Hwy
Local Road
Ramp
X W Interstate Route
89°37'30"
4WD
. US Route /
IRMA, WI 2015
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 4 0 3 3 2 0 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 2 0 4 4
1000
500
―
*7643016403320*
1
1000
│
│ 1550
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
1
│
│ │ │
│
15 5 │ 0
│ │ │
1350
Ø
GN
│ │ │
2° 40´ 47 MILS 1° 55´ 34 MILS
MN
│
│ │
│ │ 1550
│550│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ 1500
│
│
│ │ │
│ │ │
15 00
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
1500
│
1350
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...............................................NAIP, August 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 1999 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
^
│
│
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16T 10 000-foot ticks: Wisconsin Coordinate System of 1983 (central zone)
87
16 00
Fox Lak e
Nels on Lak e ―
0 135
1400 Produced by the United States Geological Survey
2
│
2 040 000 FEET
│
86
│
2
Ack erm an Lak e
16 00
r Prairie Rive
― ― ― ASH DR ― 2― ― 88 ― ― 42'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― 0.5 ― ― ― ― ―
│ │ │
1400
85
│ │ │
│
│
│
│
│
│ 1450
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
1400
2
89°45'
MA N R D ACKER
1400
―
50 15
― ― ― ― 50― 18 ― ― ― ― ― ―
―
B LA C K AL D E R D R
50
45°15'
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │ RD
L A R S ON L A K E
│ │ │ │ │CO │ │ RD K │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
― ― ― ―
PIER ST
0 140
│
14 00
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ―
145 0 0 140
14 50
│
│
│
14
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
1450 │
520 000 00
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ 145│ 0
│
│
│
│ │ │
e
51 £ ¤ ―
LINCOLN DR
1600
1500
1350
Jo
16
S
― ― ―
― ― ―
00 15
0 145
│
Otis
19
17'30"
00 15
l der C r ck A
― ― 1450 ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― w ― no
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50
Bla
1450
│ │ │
15 00
14 50
POPLAR RD
│ │
│
― ―
160 0
1550
1450
150 0
1400
0 145
14 50
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
Li │ 1 │ │ tt 40 0 l │ │ │ e │ │ │ │ H │ │ a y│ │ │ M│ │ ead │ o│ │ │ │ │ │ │ │ w Cr │
17
1500
20
1500
50
― ―
1400
0 150
14 50
15
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
PIER ST
│ │ 15 00
15 50
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Blac k Alde r Lak e
50
1500
50 15
― ― ―
Kni ght Lak e
1500
Mud Lak e
1550
1550
―
15 50
50 14
―
― ― ―
1550
nal Sceni c Tr a il t io
1550
―
0 160
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― ― ― 5 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 14
SCHULZ SPUR DR
SC HU LZ SP UR DR
Lar son Lak e
1500
00 15
50 14
50
14 00
21
1550 RESORT LN
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
1500
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
0 150
51 £ ¤
― ―
― ― ―
1550
50
0 155
14 50
1450
FEET
Hor sesh oe Lak e
1550
OLIVOTTI LAKE RD
1450
│
r
1500
wC
OLIVOTTI LAKE DR
22
155 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― on ― ― ― mps Tho ― ― ― ― Lak e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n Hor ― ― ― ― ― Lak e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 155 ― ― Knight ― ― ― Aire ― ― ― Airport
1550
ado
S END RD
Me
Hat Lak e
COPPER LAKE AVE
50 15
ay
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Hea rt Lak e
―
18
―
K C O RD 1550
eH
1500
0 150 1550
50
50
0 155
Tug Lak e
Oliv otti Lak e
1500
―
1600 COPPER LAKE AVE
HORSESHOE LAKE DR
50 15
00 15 0 0 15
t tl
│
CO RD H
Li
1500
1500
00 15
17'30"
1500
TUG LAKE RD
00 15
1500
█ n
50 15
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 150
1600 ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
160 0
51 £ ¤
1550
20
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
―
│
│ │ │
160 0
│ │ │
S END RD
1550
23
15 50
1550
50
0 170
WOODE NWARE RD
22
│
CO RD H 1550
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
0 165
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
1500
00 16
50
24
50 16
0 150
50 50 15
20'
CO R D K
50 15
1500
23
NELSON AVE
51 £ ¤
1550
50
― ―
1600
1500
00 15
BILL LEE RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │
PIER ST
1450
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1550
EGGERT DR
1600
WINKELMAN AVE
0 160
EGGERT DR
25
Circle K Airport
24
20'
1600
50
150 0
―
26
CO RD J
│
1500
│ │
│
│ │ │
│
1500
50
1550
00 16
16 50
Hor gen Lak e
160 0
1650
Irma
00 15
│
150 0
│
│ │ │
│
│
14 00
Woodlawn Cem
155 0
Irma Hill
1750
OLD HWY 51
CO RD J
│
│ │ │
! " #
ROCK FALLS DR
50
27
50
0 170
155 0
1500
50
16 00
1600
CO RD J
140 0
│
│ │ │
COTTRELL AVE
0 150
107
25
21
CHASE HILL DR
50 15
SCHOOLEY RD
STAT E HWY 107
│
15 00
― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ―150 ― ― ― ― ― ―
FEET
1600
1500
1600
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
r
560 000
1350
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
ive W isconsin R
¬ «
50
TUG LAKE50RD
CO RD H
MIST WOO D DR
GR EIL RD
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
1500
Chase Hill
1750
0 165
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
BILL LEE RD
1700
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
1450
1650 1450
0 155
26
1600
1550
0 145
―
―
―
94
51 £ ¤
1450
50
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ 1450 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
107
1450
89°37'30" 45°22'30"
2
2 060 000 FEET
CO RD V
¬ «
│
│ GR E I L R D
92
50 15
│
0 145
1450
2
00 15
450 ― ― ― 1― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 27 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1450
0 160
―
―
―
│
1450
―
│ │ │
28000mN
― ―
― ―
40' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
90
0 145
50
―
2
1450
Gra ndm othe r Flow age 226 9
1500
│ │ │
│
87
│
CO RD E
42'30" ― ― 2― ― ― ― ― ― 89 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2
86
│
45°22'30"
2
│ │ │
85000mE
2
50 15
89°45'
│
1450
WISCONSIN-LINCOLN CO. 7.5-MINUTE SERIES 0 155
14 50
1450
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
│
1500
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │
1600
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
155 0
WA L D B U R G E R R D
│
155 0
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
BR Grid Zone Designation
16T
0
1550
155 0
1550
I ce A g e
Na
│ │ │
│
RD
KILOMETERS
1
0
METERS 0
1000
FEET
5000
15 50
HORN
LA KE
│ │ │
│ │ │
│
│ │
1550 │
│ │ │
│
│ │ │
│
15 50
│ │
1550 │
15 50
155 0
1600
│ │
1550
│
│
│ │
│
│ │
│
155 0
│
1500
│ │
│
RD
KN I GHT LA K E
1550
1500
15 00
│
│ │
150 0
│
CO RD R
│
1450 50
16
1350
CO RD K
0
MILES
―
50
1350
15000mN
1350
│
90
SCALE 1:24 000
4000
2
2
89
│
│
1500
―
50 13
2
3000
―
SPRING LAKE RD
1350
│ │ │
2000
―
│
│
│
140 0
17
1350
SPRUCE RD
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
1000
0.5
50
6000
40'
2 2000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
92
0 135
1350
8000
9000
WISCONSIN
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Coffee Creek Tomahawk Harrison Grandfather Falls Bloomville Alexander Lake Merrill Pine Dells
45°15'
93 000mE
2
2
91
ROAD CLASSIFICATION Expressway
1350
13 50
Local Connector
Secondary Hwy
Local Road
Ramp
X W Interstate Route
89°37'30"
4WD
. US Route /
IRMA, WI 2015
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 4 0 3 3 2 0 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 2 0 4 4
1000
500
―
*7643016403320*
1
1000
│
│ 1550
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
1
│
│ │ │
│
15 5 │ 0
│ │ │
1350
Ø
GN
│ │ │
2° 40´ 47 MILS 1° 55´ 34 MILS
MN
│
│ │
│ │ 1550
│550│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ 1500
│
│
│ │ │
│ │ │
15 00
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
1500
│
1350
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...............................................NAIP, August 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 1999 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
^
│
│
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16T 10 000-foot ticks: Wisconsin Coordinate System of 1983 (central zone)
87
16 00
Fox Lak e
Nels on Lak e ―
0 135
1400 Produced by the United States Geological Survey
2
│
2 040 000 FEET
│
86
│
2
Ack erm an Lak e
16 00
r Prairie Rive
― ― ― ASH DR ― 2― ― 88 ― ― 42'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― 0.5 ― ― ― ― ―
│ │ │
1400
85
│ │ │
│
│
│
│
│
│ 1450
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
1400
2
89°45'
MA N R D ACKER
1400
―
50 15
― ― ― ― 50― 18 ― ― ― ― ― ―
―
B LA C K AL D E R D R
50
45°15'
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │ RD
L A R S ON L A K E
│ │ │ │ │CO │ │ RD K │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
― ― ― ―
PIER ST
0 140
│
14 00
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ―
145 0 0 140
14 50
│
│
│
14
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
1450 │
520 000 00
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ 145│ 0
│
│
│
│ │ │
e
51 £ ¤ ―
LINCOLN DR
1600
1500
1350
Jo
16
S
― ― ―
― ― ―
00 15
0 145
│
Otis
19
17'30"
00 15
l der C r ck A
― ― 1450 ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― w ― no
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50
Bla
1450
│ │ │
15 00
14 50
POPLAR RD
│ │
│
― ―
160 0
1550
1450
150 0
1400
0 145
14 50
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
Li │ 1 │ │ tt 40 0 l │ │ │ e │ │ │ │ H │ │ a y│ │ │ M│ │ ead │ o│ │ │ │ │ │ │ │ w Cr │
17
1500
20
1500
50
― ―
1400
0 150
14 50
15
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
PIER ST
│ │ 15 00
15 50
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Blac k Alde r Lak e
50
1500
50 15
― ― ―
Kni ght Lak e
1500
Mud Lak e
1550
1550
―
15 50
50 14
―
― ― ―
1550
nal Sceni c Tr a il t io
1550
―
0 160
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― ― ― 5 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 14
SCHULZ SPUR DR
SC HU LZ SP UR DR
Lar son Lak e
1500
00 15
50 14
50
14 00
21
1550 RESORT LN
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
1500
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
0 150
51 £ ¤
― ―
― ― ―
1550
50
0 155
14 50
1450
FEET
Hor sesh oe Lak e
1550
OLIVOTTI LAKE RD
1450
│
r
1500
wC
OLIVOTTI LAKE DR
22
155 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― on ― ― ― mps Tho ― ― ― ― Lak e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n Hor ― ― ― ― ― Lak e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 155 ― ― Knight ― ― ― Aire ― ― ― Airport
1550
ado
S END RD
Me
Hat Lak e
COPPER LAKE AVE
50 15
ay
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Hea rt Lak e
―
18
―
K C O RD 1550
eH
1500
0 150 1550
50
50
0 155
Tug Lak e
Oliv otti Lak e
1500
―
1600 COPPER LAKE AVE
HORSESHOE LAKE DR
50 15
00 15 0 0 15
t tl
│
CO RD H
Li
1500
1500
00 15
17'30"
1500
TUG LAKE RD
00 15
1500
█ n
50 15
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 150
1600 ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
160 0
51 £ ¤
1550
20
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
―
│
│ │ │
160 0
│ │ │
S END RD
1550
23
15 50
1550
50
0 170
WOODE NWARE RD
22
│
CO RD H 1550
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
0 165
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
1500
00 16
50
24
50 16
0 150
50 50 15
20'
CO R D K
50 15
1500
23
NELSON AVE
51 £ ¤
1550
50
― ―
1600
1500
00 15
BILL LEE RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │
PIER ST
1450
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1550
EGGERT DR
1600
WINKELMAN AVE
0 160
EGGERT DR
25
Circle K Airport
24
20'
1600
50
150 0
―
26
CO RD J
│
1500
│ │
│
│ │ │
│
1500
50
1550
00 16
16 50
Hor gen Lak e
160 0
1650
Irma
00 15
│
150 0
│
│ │ │
│
│
14 00
Woodlawn Cem
155 0
Irma Hill
1750
OLD HWY 51
CO RD J
│
│ │ │
! " #
ROCK FALLS DR
50
27
50
0 170
155 0
1500
50
16 00
1600
CO RD J
140 0
│
│ │ │
COTTRELL AVE
0 150
107
25
21
CHASE HILL DR
50 15
SCHOOLEY RD
STAT E HWY 107
│
15 00
― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ―150 ― ― ― ― ― ―
FEET
1600
1500
1600
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
r
560 000
1350
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
ive W isconsin R
¬ «
50
TUG LAKE50RD
CO RD H
MIST WOO D DR
GR EIL RD
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
1500
Chase Hill
1750
0 165
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
BILL LEE RD
1700
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
1450
1650 1450
0 155
26
1600
1550
0 145
―
―
―
94
51 £ ¤
1450
50
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ 1450 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
107
1450
89°37'30" 45°22'30"
2
2 060 000 FEET
CO RD V
¬ «
│
│ GR E I L R D
92
50 15
│
0 145
1450
2
00 15
450 ― ― ― 1― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 27 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1450
0 160
―
―
―
│
1450
―
│ │ │
28000mN
― ―
― ―
40' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
90
0 145
50
―
2
1450
Gra ndm othe r Flow age 226 9
1500
│ │ │
│
87
│
CO RD E
42'30" ― ― 2― ― ― ― ― ― 89 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2
86
│
45°22'30"
2
│ │ │
85000mE
2
50 15
89°45'
│
1450
WISCONSIN-LINCOLN CO. 7.5-MINUTE SERIES 0 155
14 50
1450
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
