USGS 7.5-minute image map for Junction, Texas - The National Map
JUNCTION QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
180 0
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
170 0
│
│
│ │ │
19 00
│
│ │ │
18 00
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
2000
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
CO RD 182
1900
│ │ CR AV│ EN
RD
.. . ... .
│
│
│
1900
190 0
│
│ │ │
180 0
CO RD 181X
│
. .. │ │ . │
│
│
18 00
. ..... . ...... ... . . . . .......... . ... .. ... . .. .. .. ..... . .. .. . ..... . . . . .. .... . . . .. .... .. ... .. . .. . . ... . . . . . . . ..... ...... ........ .. . ........ .D. .r.y. ..C ... ..... .. . . . .. . .... . ..... .. ...e...d..a.r.. . ...... ..... . .. .. ........ ...... . .. ..... ... .. ... .. .... .... . . .............. ..C..r.e.e . .... . .. .. . . .... . ... . . . . .. .. . ... ............ . ... . . ... . . ... . k. ... .. .. . . . .... .. .. . .. . . ..................... ... . . . .. ..... ...... ... ..... ... .. .. . . .... ... ..... ... ... . .. .. ... ...... .. . . ... . .. . . . .. . .... . . . ... . .. .. ..... .. ....... .. . .......... ......... .... .. .. . ........ . .....C...O....R. ..... ....... . . D. 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... . ...... ... . ..... .. .. . . .. .. . ... . . .. 8.2 ... ....... .. .. ......... ......... .... . .. .. . .. .. . ........ .... . ...... ...... .. . .. . .
1900
S│o u
. .. ..
│ │
│ │
│
190 0
RD
CO
2100
2000
. . .. .. .... . ... ........ . ...... . ... . . . .. . .. . .. . .. . . . . . . .. .. ... ... .. ..... ..
33
Cr
2100
66
Dr
yC
ed
ar
20 00
1900
│
│
│ │ │
│
170 0
│ │ │
19 00
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
18
0
│
│ │ N │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
2000
│
│
│
│
│
│
│a n
o
│
67
'
2000
33
65
'
│ │ │
│h
So
ut │
1900
33
200 0
│
│
│ │ │
00 19
0 200
20 00
21 00
20 00
21 00
2100
200 0
00 20
2100 20 00
61
33
61000mN
21 00 00 20
18
2 450 000 FEET
2000
2000
4
GN
Ù
5° 11´ 92 MILS
1 1000
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
MU
Grid Zone Designation
14R
1
0.5
0
1000
500
0
0
1000
0.5 2000
3000
SCALE 1:24 000
4
4
23
22
21
^ MN
0° 25´ 7 MILS
4
19 00
50'
1
2
METERS 0
1000
2000
MILES FEET
5000
4
26
99°45'
ROAD CLASSIFICATION
KILOMETERS
4000
30°22'30"
27000m E
4
25
47'30"
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
TEXAS
2
4 6
3 5
7
Ramp
4WD
Local Road
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
Local Connector
Secondary Hwy
1 10000
Expressway
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Stark Creek Elm Slough Big Draw Bailey Creek Segovia Telegraph Junction SE Allen Creek
. US Route /
JUNCTION, TX 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 9 6 7 4 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 2 8 9 2
4
*7643016396745*
00 20
2100
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
62
2100
1900
1900
0 190
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
33
1900
C h al k C r
00 20
.. . ...... ..
2000
0 190
1900
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14R 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (central zone)
63
00 20
21 00
20 00
1900
Produced by the United States Geological Survey
ar C r
33
00 21
21 00
62
17
○
00 20
. . .. ..
│
│ │ │
1900
33
4
C ed
21 00
│
│ │ │
Dry
21 00
0 200
64
2000
2100
180 0
00 19
│ │
33
21 00
1900
│ │ │
2100
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
Cr
│ │ │
│
│
│
│
― ―
│
― ―
alk
│
― ― ― ― ― ―
│
│
― ―
Ch
― ― ―
│ │ │
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 180 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
RD NC H
― ― ―
│ │ │
│
―
│
│
│ │
r ― ive ―
2000
│
│ │ │
210 0
19 00
99°52'30"
00 20
Ll
200 0
1900
│ │
│ │ │
│
│
oR
1800
1900
30°22'30"
68
2100
T RA BUR
33
200 0
00 18
― ― ― ― ― ― ― ― 33 63 ― ― ― ― ― ― ― ―
CO R D 1 8 1 X
E
o
69
25'
00 21
― ― ―
ut
2000
16 0
1900
S ― ―
FEET
an
33
RD
64
│
00 20
2100
2000
CO
Fox Hollow
377 £ ¤
33
│
00 19
│
20 00 O
00 18
27'30"
0 210
LL
19 00
Cr
. ..... ..... .. . ....... ... .. . .......... ...................... .. .. ...... ... . ..... . . .................................................................. .. ... ........ . .. .. . .. . ................. ....... ........... ....... ............... .... . ... ........................... ............. ........... . . ........ ............. .............. ...... . ..... ............... . . . . . . . . . . .. . . . .. .. . ...... . .... ........................ ................................................. .......................... ............ . .... .... .... . .. .... ... .. . .. ......... . . . . .................................. ............ .. ... ......... ....... ..... ................ ........ ..... . . ...... . .. ...... .. .............. . ............ .. . ........................................... .. . ........... ........... . .... .. .. ... .. . ... . . ....... ......... ........................ ......................... ... . ... .... .. . . .... ... . .. ..... ............... ........ ....... ........................ ...... ............................ ................ ...... ....... ........ .... . . ....... ............. .. . ......... .. . . . . ... . .. ..................................................................... .............................. ..... ..... .... ........ ....... ...... ...... ...... .......... ..... ...................
0 210
HO RD 1900
33
..... .. ..... ................. . .. . ... ... ... .................... . ..... ......... ..... ...... ......... ............. ... . .. .
00 19
1900
FOX
2000
eda r
E
D FO X H O L L O W R
2000
25'
│
1800
71
1800
190 0
20 00
00 19
D
C ry
0 190
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
33
00 19
2000
0 200
377 £ ¤
1900
l hL
│ │ │
│
│
S 1 2 TH S T
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │ │
17 │ 00
│ │ │
│ SM ITH LN
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
1900
00 21
66
│ R │i v │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ er │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
33
―
│ │
│
│ 2000
180 0
0 200
│
― ― ― ― ― ― ―
―
1800
1900
10 110 000
│
N 18TH ST
S 16TH ST
WOODLAWN DR
│ │ │
│
│
│
│
│
1700
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
2000
1900
2000
2100
19 00
... .. . .. ....
00 19
2000
W
20 00
70
0 200
E
'
65
72
33
│
│ │ │
│
│ │ │
│
1900
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
18 00
Cr
│
Joy
│ │ │
│
│
│
. ... .
E
1900
0 180
..... .... .
│
20 00
00 20
00 20
'
│
.. . ..
190 0
― ―
2000
19 00
│ │ │ │ │ │ │t h L │ │ │ l a│n o │ │ │ │ │ │ Ri │ │ │ │ │ v │ │ │ er │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PARK ROAD 73 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
1900
00 20
... ... .. .. ..
68
33
33
00 17
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Crisp ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. .. Hollow 19 ― r e . ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― v .. i R ― no ― ― ― ― ― ― ― ― ― a ― ― ― l ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― o u th ― ― ― ― ― ― ― S Pot ter C ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― 0 190 ― ― ― ― ― ― 1800 ― ― ― ― ― ― ― ― HA LL N OF ― ― ― ― ― ― ― ― ○ 0 FA 18 ― ― ― ― ― ― ― ME RD O ― ― ― C ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― 377 ― ― ― ― PK R D ― ― ― PA R K R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― OD ES S ― AR ― ― 19 D ― ― ― 00 ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 18 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 19 ― ― ― . . .. 00 ― ― ― ― . ― . . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 19 ― 00 ― ―
£ ¤
33
67
N 2 0T H S T
1900
. .. .
18 00
190 0 2000
2000
FEET
ar Cr
69
10 140 000
Ce d
33
33
│
1900
210 0
20 00
19 00
―
73
0 180
2100
200 0
170 │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
20 00
. .. .
.. .. . .
1800
00 20
377 £ ¤
0 190
00 20
2100
S ROSELAWN DR
200 0
210 0
on C r 2200 00 20
00 21
27'30"
1900
2000
1900
.. . .... . ..
2000
E
2000
00 20
33
1900
C
74
1
r
r
00 21
tte
― ― ― Lake― Lovers ― ― ― ― ― ― ― ― Junction ― ― 1700 ― Leap ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FM 2169 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 18 ― ― ― ―' ― 1900
0 220
00 21
2100
2000
33
83 £ ¤
Ce d r Cr 0 a 70
1900
00 21
220 0
2100
E
00 21
0 210
2100
Po
33
○
00 22 21 00
220 0
○
0 220
. . . .. . .
MOUNT LAUREL DR
Cr lls Fa
2100
N ix
Kountz Draw
'
S LLANO ST
ST
72
OAK ST
377 £ ¤
. .........
00 20
¬ «
COLLEGE ST
H
1900
00 19
2000
1900
33
71
18 00
ST
█ █ n n
§ ¦ ¨
30°30'
1900
2100
0 210
IN
T S6
2000
00 20
2000
73
MA
0 170
20 00
Round Top
2000
2000
2100
1900
33
│
N 16TH ST
200 0
N LLANO ST
o
1900
2000
0 200
an
1900
0 200
00 20
HICKORY ST
Ll
N
― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― R iv ― ― e r ― ― ― ― ― ― ― ― Junction ― ― ― ― ― ― HACKBERRY ST ― ― ― ― ― ― P ECAN ST ― ― ― ― ― ― ― 481 ― ― ― ― F ▄ ▄ ― PO ^ ¥ ― ― Bridge State Highway 27 ― ― ― ― ― ― AGARITA ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N NL ― ― ―
│
1900
RD
│ │ │
H
rt h
2000
ID
99°45'
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
No
○
27
│ │ │
RE
―
4
26
25
00 18
000m
4
4
2 470 000 FEET
│ │ │
23
00 19
74
47'30"
4
22 1800
0 190
33
4
21
RG MO A
4
│
19
│
50'
4
18
│
30°30'
4
│
17000mE
│ │ │
4
N 11TH ST
1900
99°52'30"
│ │ │
1900
TEXAS-KIMBLE CO. 7.5-MINUTE SERIES
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
180 0
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
170 0
│
│
│ │ │
19 00
│
│ │ │
18 00
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
2000
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
CO RD 182
1900
│ │ CR AV│ EN
RD
.. . ... .
│
│
│
1900
190 0
│
│ │ │
180 0
CO RD 181X
│
. .. │ │ . │
│
│
18 00
. ..... . ...... ... . . . . .......... . ... .. ... . .. .. .. ..... . .. .. . ..... . . . . .. .... . . . .. .... .. ... .. . .. . . ... . . . . . . . ..... ...... ........ .. . ........ .D. .r.y. ..C ... ..... .. . . . .. . .... . ..... .. ...e...d..a.r.. . ...... ..... . .. .. ........ ...... . .. ..... ... .. ... .. .... .... . . .............. ..C..r.e.e . .... . .. .. . . .... . ... . . . . .. .. . ... ............ . ... . . ... . . ... . k. ... .. .. . . . .... .. .. . .. . . ..................... ... . . . .. ..... ...... ... ..... ... .. .. . . .... ... ..... ... ... . .. .. ... ...... .. . . ... . .. . . . .. . .... . . . ... . .. .. ..... .. ....... .. . .......... ......... .... .. .. . ........ . .....C...O....R. ..... ....... . . D. 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... . ...... ... . ..... .. .. . . .. .. . ... . . .. 8.2 ... ....... .. .. ......... ......... .... . .. .. . .. .. . ........ .... . ...... ...... .. . .. . .
1900
S│o u
. .. ..
│ │
│ │
│
190 0
RD
CO
2100
2000
. . .. .. .... . ... ........ . ...... . ... . . . .. . .. . .. . .. . . . . . . .. .. ... ... .. ..... ..
33
Cr
2100
66
Dr
yC
ed
ar
20 00
1900
│
│
│ │ │
│
170 0
│ │ │
19 00
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
18
0
│
│ │ N │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
2000
│
│
│
│
│
│
│a n
o
│
67
'
2000
33
65
'
│ │ │
│h
So
ut │
1900
33
200 0
│
│
│ │ │
00 19
0 200
20 00
21 00
20 00
21 00
2100
200 0
00 20
2100 20 00
61
33
61000mN
21 00 00 20
18
2 450 000 FEET
2000
2000
4
GN
Ù
5° 11´ 92 MILS
1 1000
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
MU
Grid Zone Designation
14R
1
0.5
0
1000
500
0
0
1000
0.5 2000
3000
SCALE 1:24 000
4
4
23
22
21
^ MN
0° 25´ 7 MILS
4
19 00
50'
1
2
METERS 0
1000
2000
MILES FEET
5000
4
26
99°45'
ROAD CLASSIFICATION
KILOMETERS
4000
30°22'30"
27000m E
4
25
47'30"
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
TEXAS
2
4 6
3 5
7
Ramp
4WD
Local Road
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
Local Connector
Secondary Hwy
1 10000
Expressway
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Stark Creek Elm Slough Big Draw Bailey Creek Segovia Telegraph Junction SE Allen Creek
. US Route /
JUNCTION, TX 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 9 6 7 4 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 2 8 9 2
4
*7643016396745*
00 20
2100
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
62
2100
1900
1900
0 190
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
33
1900
C h al k C r
00 20
.. . ...... ..
2000
0 190
1900
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14R 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (central zone)
63
00 20
21 00
20 00
1900
Produced by the United States Geological Survey
ar C r
33
00 21
21 00
62
17
○
00 20
. . .. ..
│
│ │ │
1900
33
4
C ed
21 00
│
│ │ │
Dry
21 00
0 200
64
2000
2100
180 0
00 19
│ │
33
21 00
1900
│ │ │
2100
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
Cr
│ │ │
│
│
│
│
― ―
│
― ―
alk
│
― ― ― ― ― ―
│
│
― ―
Ch
― ― ―
│ │ │
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 180 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
RD NC H
― ― ―
│ │ │
│
―
│
│
│ │
r ― ive ―
2000
│
│ │ │
210 0
19 00
99°52'30"
00 20
Ll
200 0
1900
│ │
│ │ │
│
│
oR
1800
1900
30°22'30"
68
2100
T RA BUR
33
200 0
00 18
― ― ― ― ― ― ― ― 33 63 ― ― ― ― ― ― ― ―
CO R D 1 8 1 X
E
o
69
25'
00 21
― ― ―
ut
2000
16 0
1900
S ― ―
FEET
an
33
RD
64
│
00 20
2100
2000
CO
Fox Hollow
377 £ ¤
33
│
00 19
│
20 00 O
00 18
27'30"
0 210
LL
19 00
Cr
. ..... ..... .. . ....... ... .. . .......... ...................... .. .. ...... ... . ..... . . .................................................................. .. ... ........ . .. .. . .. . ................. ....... ........... ....... ............... .... . ... ........................... ............. ........... . . ........ ............. .............. ...... . ..... ............... . . . . . . . . . . .. . . . .. .. . ...... . .... ........................ ................................................. .......................... ............ . .... .... .... . .. .... ... .. . .. ......... . . . . .................................. ............ .. ... ......... ....... ..... ................ ........ ..... . . ...... . .. ...... .. .............. . ............ .. . ........................................... .. . ........... ........... . .... .. .. ... .. . ... . . ....... ......... ........................ ......................... ... . ... .... .. . . .... ... . .. ..... ............... ........ ....... ........................ ...... ............................ ................ ...... ....... ........ .... . . ....... ............. .. . ......... .. . . . . ... . .. ..................................................................... .............................. ..... ..... .... ........ ....... ...... ...... ...... .......... ..... ...................
0 210
HO RD 1900
33
..... .. ..... ................. . .. . ... ... ... .................... . ..... ......... ..... ...... ......... ............. ... . .. .
00 19
1900
FOX
2000
eda r
E
D FO X H O L L O W R
2000
25'
│
1800
71
1800
190 0
20 00
00 19
D
C ry
0 190
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
33
00 19
2000
0 200
377 £ ¤
1900
l hL
│ │ │
│
│
S 1 2 TH S T
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │ │
17 │ 00
│ │ │
│ SM ITH LN
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
1900
00 21
66
│ R │i v │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ er │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
33
―
│ │
│
│ 2000
180 0
0 200
│
― ― ― ― ― ― ―
―
1800
1900
10 110 000
│
N 18TH ST
S 16TH ST
WOODLAWN DR
│ │ │
│
│
│
│
│
1700
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
2000
1900
2000
2100
19 00
... .. . .. ....
00 19
2000
W
20 00
70
0 200
E
'
65
72
33
│
│ │ │
│
│ │ │
│
1900
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
18 00
Cr
│
Joy
│ │ │
│
│
│
. ... .
E
1900
0 180
..... .... .
│
20 00
00 20
00 20
'
│
.. . ..
190 0
― ―
2000
19 00
│ │ │ │ │ │ │t h L │ │ │ l a│n o │ │ │ │ │ │ Ri │ │ │ │ │ v │ │ │ er │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PARK ROAD 73 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
1900
00 20
... ... .. .. ..
68
33
33
00 17
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Crisp ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. .. Hollow 19 ― r e . ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― v .. i R ― no ― ― ― ― ― ― ― ― ― a ― ― ― l ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― o u th ― ― ― ― ― ― ― S Pot ter C ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― 0 190 ― ― ― ― ― ― 1800 ― ― ― ― ― ― ― ― HA LL N OF ― ― ― ― ― ― ― ― ○ 0 FA 18 ― ― ― ― ― ― ― ME RD O ― ― ― C ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― 377 ― ― ― ― PK R D ― ― ― PA R K R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― OD ES S ― AR ― ― 19 D ― ― ― 00 ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 18 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 19 ― ― ― . . .. 00 ― ― ― ― . ― . . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 19 ― 00 ― ―
£ ¤
33
67
N 2 0T H S T
1900
. .. .
18 00
190 0 2000
2000
FEET
ar Cr
69
10 140 000
Ce d
33
33
│
1900
210 0
20 00
19 00
―
73
0 180
2100
200 0
170 │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
20 00
. .. .
.. .. . .
1800
00 20
377 £ ¤
0 190
00 20
2100
S ROSELAWN DR
200 0
210 0
on C r 2200 00 20
00 21
27'30"
1900
2000
1900
.. . .... . ..
2000
E
2000
00 20
33
1900
C
74
1
r
r
00 21
tte
― ― ― Lake― Lovers ― ― ― ― ― ― ― ― Junction ― ― 1700 ― Leap ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FM 2169 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 18 ― ― ― ―' ― 1900
0 220
00 21
2100
2000
33
83 £ ¤
Ce d r Cr 0 a 70
1900
00 21
220 0
2100
E
00 21
0 210
2100
Po
33
○
00 22 21 00
220 0
○
0 220
. . . .. . .
MOUNT LAUREL DR
Cr lls Fa
2100
N ix
Kountz Draw
'
S LLANO ST
ST
72
OAK ST
377 £ ¤
. .........
00 20
¬ «
COLLEGE ST
H
1900
00 19
2000
1900
33
71
18 00
ST
█ █ n n
§ ¦ ¨
30°30'
1900
2100
0 210
IN
T S6
2000
00 20
2000
73
MA
0 170
20 00
Round Top
2000
2000
2100
1900
33
│
N 16TH ST
200 0
N LLANO ST
o
1900
2000
0 200
an
1900
0 200
00 20
HICKORY ST
Ll
N
― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― R iv ― ― e r ― ― ― ― ― ― ― ― Junction ― ― ― ― ― ― HACKBERRY ST ― ― ― ― ― ― P ECAN ST ― ― ― ― ― ― ― 481 ― ― ― ― F ▄ ▄ ― PO ^ ¥ ― ― Bridge State Highway 27 ― ― ― ― ― ― AGARITA ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N NL ― ― ―
│
1900
RD
│ │ │
H
rt h
2000
ID
99°45'
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
No
○
27
│ │ │
RE
―
4
26
25
00 18
000m
4
4
2 470 000 FEET
│ │ │
23
00 19
74
47'30"
4
22 1800
0 190
33
4
21
RG MO A
4
│
19
│
50'
4
18
│
30°30'
4
│
17000mE
│ │ │
4
N 11TH ST
1900
99°52'30"
│ │ │
1900
TEXAS-KIMBLE CO. 7.5-MINUTE SERIES
