USGS 7.5-minute image map for Kirwin, Kansas - The National Map
KIRWIN QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
17 00 44
00
Grid Zone Designation
14S
D RD
│ C RD
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │
│ │
│
│
│
│
│
1750
│ │
│
17 00
D RD
│
│ │ │
│ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
165 0
88
43
│
│ │ │ │ │
│ │
│
│ │
│
1750
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
175 0
― ― ―
│ │ │
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│
│ │ │
│ │ D RD
│ │ │
1700
│
│
│
│ │ │
17 00
87000mN
43
18 00
39°37'30"
1000
500
0
1000
0.5 2000
95
96
2'30"
000
KILOMETERS
1
2
0
METERS 0
1000
2000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
99000mE
98
4
0
3000
97
4
4
4
4
1800
│ 0.5
│ │ │
│
― ― ― ― 494 ― ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 ―
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
0
│ │
│
│ │
― ―
│
│ │ │
│
― ― ―
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ P H I L L IP S C O │ │ │ S │M I T H C O │ │ │
│
― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │
│
│
│ │ C RD │ │ │
17 50
│
1750
B RD
│
│
│ │
A RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 70
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1800
│
│
│
1650
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ 18 50
│
1
― ― ―
│ │
C RD
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
0 170
99°00'
ROAD CLASSIFICATION KANSAS
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
Local Connector
Ramp
4WD
Local Road
Secondary Hwy
1 10000
Expressway
1 2 3 4 5 6 7 8
Gretna Kensington Athol Kirwin Reservoir Cedar Kirwin SW Kirwin SE Gaylord SW
X W Interstate Route
. US Route /
KIRWIN, KS 2015
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 7 2 3 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 3 7 7 5
100,000-m Square ID
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
*7643016367233*
U.S. National Grid
MJ
│ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
―
│
│ │ │
│
│ 5° 2´ 89 MILS
― ― ― ― ―
│
│
493 5'― ― ― ― ― ― ― 1 ―
1000
MK
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │ │
A RD
│ │
│ │
│
│
│
GN
Ù
│ │ │
│ 0° 2´ 1 MILS
│ │ │
│
│ 1800
│
MN
│ │ │
│ │ │
│ 175 0
17 00
B RD
│ │
│ │
│ │ │ │ │ │ 1700
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
1750
^
―
0 180
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2006 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
4
― ― ― ― ― ― ― ―
89
1650
Cr
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (north zone)
―
92
1 000 000FEET
― ― ―
43
255 RD
170 0
│ │ │
│ │ │
E 1200 LN
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
―
18 00
Produced by the United States Geological Survey
255 RD
ne
99°07'30"
│ │ │
│
│
E 1300 RD
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
175 0
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
180 0
00 18
90
4
― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
E APACHE ACRE RD
39°37'30"
― ―
1750
1800
│ │ │
― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ―
―
M edi c i n e Cr
M edici
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ―
1800
90
43
1750
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 175
―
―
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
― ―
180 0
¬ «9
0 170
―
Claudell
1700
―
40'
1700
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
50
│
│ │ │
│
175 0
E ZENITH RD
― ― ― ―
91
43
iver N F ork Solom on R
―
― ― ― ―
―
92
43
1700
1650
―
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │ │ │ │
│
1750
―
165 0
― ― ―
―
1750
― ―
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ │
― ― ― ― ―
― ― ―
230 RD
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
―
¬ «9
│ │
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│ N │ │ │F or│ │ kS │ │o │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 17
│ │ │
│
│ │
│
― ― ― ― ―
― ―
―
│ │
│
│ │ │
│
―
0 170
1800
―
― ― ― ― ― ― ―
― ―
0 165
75 0
93
43
―
│
S 1ST ST
er
―
00 18
E 1100 RD
Riv
― ― ― ― ― ― ― 1
1750
― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
on
│ │
lom
― ―
17 00
50 16
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
E YANKEE RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
│
So
00 18
43
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
165 0
―
― ― ― ― ― ―
1650
― ― ― ― ― ―
rk
1700
0 170
FEET
―
― ― ― ― ―
Fo
50 17
480000
88
― ― ― ― ― ― ― ―
N
Ri v e r
on ―om ― 1700 ― ― l ― ― ― ― ― ― Kirwin ― ― ― ― ― Reservoir ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 89 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
90
43
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
1750
│
│ │ │ │
18 00
¬ «9
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
94
43
1750
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
E LIBERTY ST
17 00
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
91
40'
220 RD
│ │ │
│
1750
│ │
E WASHINGTON ST
95
Ced a
17 50
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
E MAIN ST
Kirwin
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │
1700
¬ «9
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
―
│
│
│
│
―
│
│
│
│
│ │ │
―
―
1800
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
175 0
│ │ │
│
17 00 F
▄ ▄ PO
―
1750
E GENESEE ST
1700
█ n
―
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
92
43
― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ― ― ―
― ―
│
│ │
1800
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│
170 0
Cr
―
― ―
― ― ―
│
│ │ │
│
er
1700
│
17 50
B RD A RD
│ │ │
│
18 00
1750
― ― ― ―
42'30"
43
―
│
│
│ │ │
―
96
43
1700
1750
―
│
│ │ │
│
r Cr
17 50
│
│ │ │
│ │ ―
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │
―
17 00
│
│
│
17 50
―
1700
│
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │
│
― ― ― ―
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
E 1300 RD
│
│
│
―
1800
― ― ―
―
220 RD
E VICTORY RD
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
― ―
175 0
│
│ │
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ E 1100 RD
│
│
17 50
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― Wyrill ― ― Farming ― ― Airport ―
Wyrill Farming Airport
│
WC eda
│ │ │
1750
│
│
1750
│
―
50 17
De
―
87
― ― ―
175 0
│
―
1800
93
│
―
50 17
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ―
43
43
― ― ―
│
│
― ― ―
― ―
r rC
1750
―
― ― ― ― ―
43
―
210 RD
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
97
43
Cr
│
―
0 175
―
―
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │ │ │ │
―
│ │ │
― ― ―
―
―
― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │
170 0
200 RD
d ar e Ce
│
― ― ― ― ―
FEET
ddl
1750
―
―
― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
1750
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
95
94 ―
│
│
C RD
1750
│
│
│ │ │
―
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
Turner Cr
― ― ―
43
―
―
Mi
―
42'30"
43
│
│
B RD
C e dar Cr
W
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
20 0 R D
1700
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 17
98
510 000
│
│ │ 1750
―
E UNION RD
― ― ― ― ― ― ― ―
F RD
SMITH CO
1750
50 17
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
― ― ―
―
― ― ―
170 0
r
99
180 0
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
da
190 RD
―
0 175
96
43
Ce
│
180 0
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
E THUNDER RD
― ― ―
le
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
43
1750
―
― ― ―
― ― ― ―
1750
97
MK 39°45' MJ
43
│
│
― ―
― ― ― ― ― ―
│
r n er Cr
00 18
43
dd
1700
Tu
―
― ― ―
― ― ― ― ―
99°00'
―
0 175
180 0
Mi
―
17 50
―
1750
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
4
│
P H I L L IP S C O
A RD
E 1300 RD
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │ E 1100 RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
98
43
―
! " #
1800
1800
―
Olive Branch Cem
190 RD
│
│
E 1200 RD
― ―
― ― ― ―
│ │ │
│
│ │
│ │ │
―
―
1 030 000 FEET ― ―
99
98
Cr
99000mN
43
4
0 175
― ― ― ― ―
│
│
1800
― ―
1800
0 180
E SANTA FE RD
97
4
│
―
4
│
― ― ―
2'30"
96
4
│
00 18
│
95
4
│
―
94
93
4
│
│
5'
92
4
│ │
│
│ │ │
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
91―
│
― ― ―
―
4
│ │ │
―
90000mE
4
│ │
99°07'30"
│
MK 39°45' MJ
KANSAS 7.5-MINUTE SERIES
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
17 00 44
00
Grid Zone Designation
14S
D RD
│ C RD
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │
│ │
│
│
│
│
│
1750
│ │
│
17 00
D RD
│
│ │ │
│ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
165 0
88
43
│
│ │ │ │ │
│ │
│
│ │
│
1750
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
175 0
― ― ―
│ │ │
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│
│ │ │
│ │ D RD
│ │ │
1700
│
│
│
│ │ │
17 00
87000mN
43
18 00
39°37'30"
1000
500
0
1000
0.5 2000
95
96
2'30"
000
KILOMETERS
1
2
0
METERS 0
1000
2000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
99000mE
98
4
0
3000
97
4
4
4
4
1800
│ 0.5
│ │ │
│
― ― ― ― 494 ― ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 ―
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
0
│ │
│
│ │
― ―
│
│ │ │
│
― ― ―
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ P H I L L IP S C O │ │ │ S │M I T H C O │ │ │
│
― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │
│
│
│ │ C RD │ │ │
17 50
│
1750
B RD
│
│
│ │
A RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 70
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1800
│
│
│
1650
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ 18 50
│
1
― ― ―
│ │
C RD
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
0 170
99°00'
ROAD CLASSIFICATION KANSAS
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
Local Connector
Ramp
4WD
Local Road
Secondary Hwy
1 10000
Expressway
1 2 3 4 5 6 7 8
Gretna Kensington Athol Kirwin Reservoir Cedar Kirwin SW Kirwin SE Gaylord SW
X W Interstate Route
. US Route /
KIRWIN, KS 2015
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 7 2 3 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 3 7 7 5
100,000-m Square ID
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
*7643016367233*
U.S. National Grid
MJ
│ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
―
│
│ │ │
│
│ 5° 2´ 89 MILS
― ― ― ― ―
│
│
493 5'― ― ― ― ― ― ― 1 ―
1000
MK
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │ │
A RD
│ │
│ │
│
│
│
GN
Ù
│ │ │
│ 0° 2´ 1 MILS
│ │ │
│
│ 1800
│
MN
│ │ │
│ │ │
│ 175 0
17 00
B RD
│ │
│ │
│ │ │ │ │ │ 1700
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
1750
^
―
0 180
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2006 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
4
― ― ― ― ― ― ― ―
89
1650
Cr
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (north zone)
―
92
1 000 000FEET
― ― ―
43
255 RD
170 0
│ │ │
│ │ │
E 1200 LN
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
―
18 00
Produced by the United States Geological Survey
255 RD
ne
99°07'30"
│ │ │
│
│
E 1300 RD
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
175 0
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
180 0
00 18
90
4
― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
E APACHE ACRE RD
39°37'30"
― ―
1750
1800
│ │ │
― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ―
―
M edi c i n e Cr
M edici
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ―
1800
90
43
1750
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 175
―
―
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
― ―
180 0
¬ «9
0 170
―
Claudell
1700
―
40'
1700
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
50
│
│ │ │
│
175 0
E ZENITH RD
― ― ― ―
91
43
iver N F ork Solom on R
―
― ― ― ―
―
92
43
1700
1650
―
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │ │ │ │
│
1750
―
165 0
― ― ―
―
1750
― ―
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ │
― ― ― ― ―
― ― ―
230 RD
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
―
¬ «9
│ │
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│ N │ │ │F or│ │ kS │ │o │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 17
│ │ │
│
│ │
│
― ― ― ― ―
― ―
―
│ │
│
│ │ │
│
―
0 170
1800
―
― ― ― ― ― ― ―
― ―
0 165
75 0
93
43
―
│
S 1ST ST
er
―
00 18
E 1100 RD
Riv
― ― ― ― ― ― ― 1
1750
― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
on
│ │
lom
― ―
17 00
50 16
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
E YANKEE RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
│
So
00 18
43
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
165 0
―
― ― ― ― ― ―
1650
― ― ― ― ― ―
rk
1700
0 170
FEET
―
― ― ― ― ―
Fo
50 17
480000
88
― ― ― ― ― ― ― ―
N
Ri v e r
on ―om ― 1700 ― ― l ― ― ― ― ― ― Kirwin ― ― ― ― ― Reservoir ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 89 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
90
43
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
1750
│
│ │ │ │
18 00
¬ «9
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
94
43
1750
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
E LIBERTY ST
17 00
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
91
40'
220 RD
│ │ │
│
1750
│ │
E WASHINGTON ST
95
Ced a
17 50
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
E MAIN ST
Kirwin
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │
1700
¬ «9
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
―
│
│
│
│
―
│
│
│
│
│ │ │
―
―
1800
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
175 0
│ │ │
│
17 00 F
▄ ▄ PO
―
1750
E GENESEE ST
1700
█ n
―
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
92
43
― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ― ― ―
― ―
│
│ │
1800
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│
170 0
Cr
―
― ―
― ― ―
│
│ │ │
│
er
1700
│
17 50
B RD A RD
│ │ │
│
18 00
1750
― ― ― ―
42'30"
43
―
│
│
│ │ │
―
96
43
1700
1750
―
│
│ │ │
│
r Cr
17 50
│
│ │ │
│ │ ―
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │
―
17 00
│
│
│
17 50
―
1700
│
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │
│
― ― ― ―
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
E 1300 RD
│
│
│
―
1800
― ― ―
―
220 RD
E VICTORY RD
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
― ―
175 0
│
│ │
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ E 1100 RD
│
│
17 50
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― Wyrill ― ― Farming ― ― Airport ―
Wyrill Farming Airport
│
WC eda
│ │ │
1750
│
│
1750
│
―
50 17
De
―
87
― ― ―
175 0
│
―
1800
93
│
―
50 17
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ―
43
43
― ― ―
│
│
― ― ―
― ―
r rC
1750
―
― ― ― ― ―
43
―
210 RD
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
97
43
Cr
│
―
0 175
―
―
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │ │ │ │
―
│ │ │
― ― ―
―
―
― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │
170 0
200 RD
d ar e Ce
│
― ― ― ― ―
FEET
ddl
1750
―
―
― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
1750
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
95
94 ―
│
│
C RD
1750
│
│
│ │ │
―
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
Turner Cr
― ― ―
43
―
―
Mi
―
42'30"
43
│
│
B RD
C e dar Cr
W
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
20 0 R D
1700
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 17
98
510 000
│
│ │ 1750
―
E UNION RD
― ― ― ― ― ― ― ―
F RD
SMITH CO
1750
50 17
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
― ― ―
―
― ― ―
170 0
r
99
180 0
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
da
190 RD
―
0 175
96
43
Ce
│
180 0
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
E THUNDER RD
― ― ―
le
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
43
1750
―
― ― ―
― ― ― ―
1750
97
MK 39°45' MJ
43
│
│
― ―
― ― ― ― ― ―
│
r n er Cr
00 18
43
dd
1700
Tu
―
― ― ―
― ― ― ― ―
99°00'
―
0 175
180 0
Mi
―
17 50
―
1750
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
4
│
P H I L L IP S C O
A RD
E 1300 RD
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │ E 1100 RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
98
43
―
! " #
1800
1800
―
Olive Branch Cem
190 RD
│
│
E 1200 RD
― ―
― ― ― ―
│ │ │
│
│ │
│ │ │
―
―
1 030 000 FEET ― ―
99
98
Cr
99000mN
43
4
0 175
― ― ― ― ―
│
│
1800
― ―
1800
0 180
E SANTA FE RD
97
4
│
―
4
│
― ― ―
2'30"
96
4
│
00 18
│
95
4
│
―
94
93
4
│
│
5'
92
4
│ │
│
│ │ │
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
91―
│
― ― ―
―
4
│ │ │
―
90000mE
4
│ │
99°07'30"
│
MK 39°45' MJ
KANSAS 7.5-MINUTE SERIES
