USGS 7.5-minute image map for Knox City, Texas - The National Map

Report 0 Downloads 206 Views
KNOX CITY QUADRANGLE er

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR

v

U.S. GEOLOGICAL SURVEY

Br azo s

i TEXAS sR o z 7.5-MINUTE SERIES ra

R





│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │











│ │ │



│ │ │





a Br

│ │ │



│ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ o s R i v e│r │ B r a z│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │.. ... │ │ . . │ │ 1400 │. │ │ │ │ │ │ │ │ Ch in







¬ «

│ Littl e Crot on Cr │. .. . . │ │ .│ │ │ │ .│ .. .. │ │ │ │. . . │ . . │ │ │ │ │ │ .... . . │ │ . . . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│. │ │ │ │ │ │ │ . ...│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ . │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .│ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 145 0 │ │ │ │ 14 │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 140 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │

│ │ │

│..

.

















.. . .. .



..



145 0





│ │ │



Br

na CO RD 1213

Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014

22



0° 27´ 8 MILS

GN

Ù

5° 16´ 94 MILS

U.S. National Grid 100,000-m Square ID

MC MB

37

00

Grid Zone Designation

14S

23

1 1





0.5

1000

500

0

1000

0.5 2000



25

KILOMETERS

1

0

METERS 0

1000

4000

MILES FEET

5000



4

0

3000

6000

26

This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

8000

9000

47'30"

1

2

4 6

5 7

8

ADJOINING QUADRANGLES

Cedar Mountain Benjamin Rhineland Knox City NW Munday West Jud Rochester Weinert

... ...... . .





│ │ │



96

KNOX CO HASKELL CO

○ ○





RANCH RD 2163





36

95











36

94000mN



○ 1550

○ ○



○ ○





4

29000mE

15 50

33°22'30"



99°45'

ROAD CLASSIFICATION

Expressway

Local Connector

Ramp

4WD



Local Road

X W Interstate Route 1 2 3 4 5 6 7 8

36



Secondary Hwy

3







28

QUADRANGLE LOCATION

97

CO RD 1695









4

1

36





│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │



27







TEXAS

10000



│ │ │



│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │



25'



CO RD 1682

2 2000

CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988







4

4



7000



│ │ │



│ │ │





│ │ │



24



│ │ │



│ │ │







○ ○ ○ SCALE 1:24 000 4

○ ○





     FM ―  ―  ― ―2229  ―   ―○ ― ― ― ―   ―     ―  ―○ ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―  ― ―  ―  ―1550  ―  ― ― ― ― ―  ― ○ ― ― ― ―  ― ○ ― ― ― ― ― ○       ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ―   ―     ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ―       ―  ―  ―  ― ―  ― ○ ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―  ―  ―  ―  ―  ―○ ― ― ―  ―  ―     ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―





98



○○

│ │ │



○ ○ ○

○○





○ ○ ○





4

│ │ │

│ │ │



CO RD 4430

. . . . ......









50'













CO RD 165

1000 UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET





36



CO RD 4629





CO RD 1694



│ │ │

. ..



│ │ │













. . . .. .







○ ○



CO RD 4430

○ ○



CO RD 4427

155 0

CO RD 4411

CO RD 4401







○○

CO RD 4231

│ │ ... . .. . .. . │ │ . │ . ...... . .. ... . . │ .. .│ . . │





CO RD 4425



. . ..





S AVE H

S AVE G

S AVE F

│ .. . . │ │ .│

N AVE F

N AV E A

VE

S AVE E

S AVE K

○ ○

FM 2701

1550





^ MN



99



○○○ ○ ○



○ ○

4

1 160 000FEET



¬ «

36

. US Route /

KNOX CITY, TX 2016

H State Route

7 6 4 3 0 1 6 3 9 6 8 3 0 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 3 8 9 6

1 82

This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...............................................NAIP, August 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2005 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015

CO RD 4419



│ │ │ │ │ │ │ │ │ E│ RA IL │ RO A D│A





FM 2229

C h in a B r

█ n

RD

World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (north central zone)

1550

○○

CO RD 169

▄ ▄ PO

CO

4

○ ○



LA VE RA

CE ND

1 83 4





CO R D 1 6 9 6

9 TH S T

19 20 ○ 52'30" ○ 99° ○○ Produced by the United States Geological Survey ○ North American Datum of 1983 (NAD83)

1550

AV E



O'Brien

NT

RD



GRA

CO

○○

―  ―  ―

15 50

1 83



 ―

 ―

S E 5 T H ST

AL

.. . .







○ ○

222

¬ «

15 50

RD

FM

9 22 2





¬ «6

○ ○

FEET

S ASPEN AVE



COUNTRY CLUB LN



15 50







¬ «

CO RD 180



.. . ― ... . 

RANCH RD 2701

CO

95

H

0 155

6S

. .. . . ...

○ ○

○ ○



1550



○ ○ ○



│ │

│ │ │



○ ○

36

SE 4TH ST



○ ○

○○ ○



 ―  ―  222 ― ―  ―  ―  ― ― ―

. ... . .....

1550

○○ ○ ○ ○ ○

1 94

3 060000

SE 3RD ST

EN



○ ○○

KNOX CO HASKELL CO

33°22'30"





NE THIRD ST

SE 2ND ST

CO RD 167





96





^ ¥

SC

  ―  ― ― ― ―

36

RD

▄ ▄ PO

SW 4TH ST

50 15

│ │ │

U nion Cr

 ―

CO

█ n █ n

TR



15 00

 ―

 ―



○  ― ○○ ― ○  ―

CO RD 1435

○ ○



97





○ ○ ○ ○

○○ ○ ○ ○○







00

CO RD 4206 ○ ○○

NE FIFTH ST

S W THIRD ST

 ―





○ ○○○

MC 37

MB

N E SIXTH ST

F

15 50

36

Knox City





│ 222

¬ «

! " #





Knox City Cem

│ │ │

○ ○○

○○

CO R D 4 41 5



○ ○ ○ ○

CO RD 1443

25'

 ― ―



r

¬ «

Oliver Airport

nC Uni o

98



222



36





. ..

1500





... . ....

│ │ │





 ― ― ―

  ―  ― ―   ― ― ―



r Hor s e C



1500

 ―

01

*7643016396830*

1500





CO RD 4431

CO RD 4206



 ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ― Br i n a ―  ― h ― C ―  ―  ―  ― ― ―







Wild



│ │ │





1500

0 150

 ―

 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ○

 ―

37

CO RD 1691 15 50

15 00

│ │ │



. .. ..







1500

FM 1292

00 15

CO RD 4225

1500

6S ¬ «

0 150

.... . . ... .. ○ . . .. . ...... . . . .  .. .... . . ... ○ ― .. . .. .― ○ .. ...... . .00.― 15 . . . ...

 ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―



.... ... .



99

│ │

│ │ │

Ch i

○ ○

│ │ . .. .. │

.. . ―  ― ― ― HarrisonField of Knox City ―  ―  ―  ―○ ―

○ ○

. ..

CO RD 1225

FM 1292



36

│ │



│ │ │







○ ○○ ○



... .. ..

○ ○

 ―

○○

○ ○

CO RD 4220

○ ○○ .. ...  ..



14 50

00

○○

02

00 15

37

MB

○ ○ ○

37





Cr

○○



○○○



○ ○ ○

150 0

n





│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

14 50

○ ○○

○ ○

○ ○

MC

. .. . .

.. . ... . . ..

│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │















│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │









│ │ │

r



eC

io

rs

Un





Ho



01

ild

○ ○ ○ ○ ○

'

02

37

W



│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │r a z │ B os Rive r │ │ │ │



50 14

¬ «

E

37

CO RD 4225

CO RD 4231

. .. ..

..

│ │ │



│ │ │

1400

CO RD 4211



│ │ │







│ │ │







1400

1450

│ │ │



│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │







│ │ │

Cr

│ │ │



│ │ │







1450

│ │ │

4

│ │ │

50'

4



4

│ │ │

4

│ │ │

000m

. . ..... . ...│.

4

│ │ │ │ │ .. . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │. .... │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. │ │ . │ │ │ ..│ . . │ │ │ │ │ │. . │ │ │ │ │ . .... │ .│. . │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ B │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │

i v er State Highway 16 Bridge 47'30" ○ 99°  45'             4― 4 4 4 426  ―   4 4   ―  ―        ○ ―  ―  ― 180 000FEET 19 E 20 ―  1― 21 30  22 27  28 ―  ―  ―  ― 29 23 24 25 ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  33°30' ―   ― 33°30'   ―   ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  . ―  ― ―  ―  ―   ―  . ― ―  ― ―  ― ―  ― ―  ― ―  ― ―  ― ―  ― ― ... .  ―   ― ― ― ― ― ― ― ―  .. ..  ―  ― ― ○ ○  ―  ―  ―  ―  . ― ― ―  ―  ―  ―     .   . ―  ― .  37 000m ― ―  ―  ―   ― .  ― .  ― .  ― . ..  ― ― ― ― ― ― ― 07 N ― ― ― ― ― ― ― ― ―     ○    . . . ..             . ..... ..  ―  ―  ―     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  .... ―... .. . ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  Gy―  ―  ―  ―   1400 ― ― ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―i v e r ― ―  p ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  R ―       ―  s ―  ― ―  ―   ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― z o― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―   ―       B ra                ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― Van Earl ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―    ―  ―  ―     ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― Tank ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― .. ― ― ― . . ― ―  ―  ―        ― ― ―   ―  . . .. ― ―  ― .  ―  ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ―. . ― ― ― ―   ..―. ―   .. .   ... ..     Clonts         . ....   ..     ..  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― . . .― . .. . .... . ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― . ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  Lake ―  ―  ―  ―     ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― . ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . ―   . .  .      .   .  .  ―   . ― .  .  .    . ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ―   ―  ―  ―   .    .   ―    3 100 000 ― ― ― ― ―. ― ― ― 37 ―  ― ― ― ― ― ― ―   ― ― 06 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ―  ―  ―         ―       FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  . ... .. ― ―  ― ― .. ..  ―         00 ― ― 2534 ― 4 ― FM ―  ―  ― ― ― 1           ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  FM 2534 ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― Braz         ―  ― os R ― 6S ― ― ― ― ―  ― ― ― ―          1400     i v e 1400    1400  ... ...   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― r ―  ―  ―  ―...  ―  ―  ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―    ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ―         ―  ― ―  ― ― ―  ―  ― ― ○ ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ―                     ... .  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ― . . ―  ―  ―  ―  . ―  ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―.. ―  ― ― ― ― ― .. ...... .  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ..―.  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 37 ― ― ― ― 1400 ―  05              ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―14 37 00 1400 05 ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W il d ―               H ors ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  e Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  . ― ― ― . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .            . ...   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ―              ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ○○ ○○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―           1450   ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― . ― . . .  ―        .       ― ― ― . ― ― .. ○― ― ― ― ― ― ― ―  ―      ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ......  ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― .  ―      .    ○    .  . . . . ― ― 37 ― ― . ― . ― ― ― ― ― . ― 04 ...―........... ―  ― ○ 37 . . ― . . ― .. 04  . .  1450 ― ―    ○ ― ... ― ― ○ ○○ ○ ― ― ○○ .. . ..― .. ― ― ― ○ ○ ○ 1214 CO RD     .. ○ ○ 0 ○ ○ 145 ―  ―  ―  ―  ― ― ― CO RD 4202 ― ○ ―  ○ ○ ― ― ― ― ― ○ ○ ― ― ― ― ○ ○  ○     ○ ―  ―  ―  ―  ― ○ ○ ― ― ― ―  ○ ○ ○ ― ○ ○ ― ― ― ― ○ ― ― ○ ― ○ ― ○ ○ ○   ○ ○    ○ CO RD 4216 ○ ―  ―  ―  ―  ― ○ ○○ ○ ○ ― ― ― ―  ○ ― ○ ― 37 ― ― ―   03 ― ― ― ― ―  ―        3703  ― ― ― ―  ― .  ― ―  . ... ―  ―  1― . .    400 ― ― ○ ○ ― ― ― ― ―  ―  ― .. . . .  ― ― ○ ○ ― ○ . ― ― ― ― ― . ― ―   . . . . ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ―       ○     ― ―  ○ 6S ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― 1450 ― ― ― ... . ― ― ― ―  ―  ―  ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .......... ― ○        ― ― ― . . ― ― ― ― ○ .         ○ 27'30" 27'― 30" ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ○ ○ ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ○     ○  ○   ○○ CO RD 4214 ― ― ― ― ― ― ― ○ ○ ○ 99°52'30"