USGS 7.5-minute image map for Leoti, Kansas - The National Map
│
│ │
CO RD 18
│ │
│
│ │ │ │
│
│
― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ ― ― ―
CO RD 18
― ― ― ―
│
│ │
│
―
│ │ │
│
│
│ │ │
―
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│
―
61
42
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
CO RD 18
│ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
― ―
│ │
―
│
│
― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
―
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
57
42
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
― 27' 30" ― 42― ― 59 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4258 ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
60
42
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ○ ― ―○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
56
│ │ │
│
│
55
│
│
│
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
― ―
―
25'
│
│
│ │
│
│
│
― ― ― ― ―
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ―
54
42
│
3250
│
―
―
│
CO RD U
│
53
42
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ 31 50
Wh
3200
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
3200 3150
3250
3300
― ―
│
CO RD 16
│ │ │
3200
53
42
ite 42
Wo
CO RD V
52
n Cr
52
│
00 32
― ― ―
―
│ │ │
3250
ma
42
― ― ―
―
│ │ │
│
│
│
│
│
CO RD U
○
32 00
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
42
325 0
CO RD 15
│
│ │ │
│
54
― ―
│ │ │
│
│
│
│
│
33 00
― ― ―
│ │ │
│
42
00 32
― ― ― ―
25 ¬ «
―
―
│ │
325 0
│
r
3200 3200
│
│
3250
○n C
│ │ │
│
│
50 32
│ │
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
W h i t e W om a
¬ «
― ― ―
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
3250
CO RD T
55
25'
―
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │
│
―
42
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
3250
―
42
0 325
50 32
―
―
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 33
― 4256 ―
― ― ― 96 ― ―
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│
57
― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ ―
CO RD 15
│ │
│
― ― ―
― ― ― ― ― ―
│
│ │
│
│
―
62
42
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
―
42
―
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ 3250
│
│
│
│
│
―
―
│
│
│ │ │ │
3300
―
00 33
│
¬ «
│
3300
│
│
―
― ― ― ―
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ―
― ― ― 25 ― ― ― ― ―
│
│
│
│
│
│
│ │ │
58
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
42
― ― ―
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
―
― ―
│
―
―
│ │ │
│ 3250
│ │ │
│
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ―
63
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
CO RD 15
CO RD 14
│ │ │
│ │ │
│
3300
│
│
│ │ │
CO RD R
― 1 990 000 ― FEET ―
│
│ CO RD 16 │ │ │ │
CO RD 15 1/2
│
3300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
59
― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
3300
│
│ │ │
CO RD 13
│
― ― ―
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○
―
― ― ―
―
│ │ │
│
│
―
42
│
│
│ │ │
│
│
│
│
6TH ST
3300
○
― ― ― ― ―
CO RD Q
3300
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
¬ «
E RD Q
│
― ― ― ― ― ―
27' 30"
○
○
―
00 32
○
―
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
CO RD 15
│
│ │ │
│
│
CO RD 14
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
96
Loti Cem
Mark Hoard Memorial Airport
38° 30'
― ―
― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― nado Coro ― ― ― ― ― ― ―
! " #
○
101°15'
03
3
42
│ │ │
│
│
5TH ST
S 4TH ST
│
│
¬ «
520 000 FEET
02
3
― ― ― ― ―
CO RD O
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ―
│ │ │
│
CO RD 13
│
│
2N D ST
│ │ │
│ │
― ― ―
○
60
3
3250
○
ORANGE ST
― ― ― ― ― ― CO RD Q
42
○
WATSON AVE
H
│ │ │
│ │ │
│
LOGAN ST
EARL ST
│
│
│ │ │
○
│
― ― ― ― ―
N ST
― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
Rocky Draw
― ― ―
―
01
00
00 32
61 ―
42
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
¬ «
3300
INDIAN RD
M ST
― ― ―
E J ST
BROADWAY ST 3 RD S T
N 1ST ST
GENESSE ST
WYOM ING ST
█ n
L ST
―
│ │ │
│
3300
H ST
█ n
│ │ │
│
W F ST
62
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― Leot ―i ― ― F I ST ▄ ▄ PO
E ST
42
3300
│ │ │
│
│
○
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 96
│
N 7TH ST
63000mN
42
│
│ │
○
CO RD N
KH LH 17' 30" 3
299 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
98
2
│ │
│
― ―
3300│
T HS
CO RD O
―
97
2
― ― ― ―
3300
○
25 ¬ «
CO RD C
―
33 00
T N4
38° 30'
20'
96
2
│ │ │
95
KANSAS-WICHITA CO. 7.5-MINUTE SERIES
! " #
│ │ │
3300 2
94000mE
2
│
101°22' 30"
LEOTI QUADRANGLE
○
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
INDIAN RD
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
51
42
│ │
│
― ― ― ― ― ― ― ―
CO RD W
│
1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID 3
00
KH LH Grid Zone Designation
14S
0.5
1000
500
0
1000
0.5 2000
│
KILOMETERS
0
METERS 0
3000
4000
MILES FEET
│ │ │
│
│ │ │ 0
5000
1
2
1000
2000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
02
3
3
0 320
03000mE
3
ROAD CLASSIFICATION Expressway
KANSAS
Local Connector
Local Road
Secondary Hwy
Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Carwood Cemetery Coronado Cemetery Pence SW Leoti NW Marienthal Leoti SW Lydia Modoc SW
X W Interstate Route
101°15'
4WD
. US Route /
LEOTI, KS 2015
H State Route
38° 22' 30"
7 6 4 3 0 1 6 3 6 7 2 8 8 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 5 4 7 3
1
1
01
3
50000mN
42
*7643016367288*
GN
6° 24´ 114 MILS
17' 30" 00 KH LH
99
2
│ │ │
│ │
1° 26´ 26 MILS
Ù
98
2
SCALE 1:24 000
^ MN
│
│ │ │
│
│
97
2
0 320
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
20'
│
│ │ │
│
96
2
│
│ │
│
95
2
│
│
― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
330 0
―
│
│
│
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2006 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
―
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (south zone)
CO RD W
―
50 31
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 38° 22' 30" 293 490 000 FEET 294 ― ― ― ― ― ― 101°22' 30" ― Produced by the United States GeologicalSurvey ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and
│
│ │ │
│
― ―
│
―
│
FEET
0 320
50 32
1 950000
3150
│
25 ¬ «
│ │ │
│
― ― ― ―
―
│ │
CO RD 18
│ │
│
│ │ │ │
│
│
― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ ― ― ―
CO RD 18
― ― ― ―
│
│ │
│
―
│ │ │
│
│
│ │ │
―
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│
―
61
42
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
CO RD 18
│ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
― ―
│ │
―
│
│
― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
―
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
57
42
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
― 27' 30" ― 42― ― 59 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4258 ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
60
42
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ○ ― ―○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
56
│ │ │
│
│
55
│
│
│
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
― ―
―
25'
│
│
│ │
│
│
│
― ― ― ― ―
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ―
54
42
│
3250
│
―
―
│
CO RD U
│
53
42
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ 31 50
Wh
3200
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
3200 3150
3250
3300
― ―
│
CO RD 16
│ │ │
3200
53
42
ite 42
Wo
CO RD V
52
n Cr
52
│
00 32
― ― ―
―
│ │ │
3250
ma
42
― ― ―
―
│ │ │
│
│
│
│
│
CO RD U
○
32 00
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
42
325 0
CO RD 15
│
│ │ │
│
54
― ―
│ │ │
│
│
│
│
│
33 00
― ― ―
│ │ │
│
42
00 32
― ― ― ―
25 ¬ «
―
―
│ │
325 0
│
r
3200 3200
│
│
3250
○n C
│ │ │
│
│
50 32
│ │
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
W h i t e W om a
¬ «
― ― ―
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
3250
CO RD T
55
25'
―
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │
│
―
42
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
3250
―
42
0 325
50 32
―
―
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 33
― 4256 ―
― ― ― 96 ― ―
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│
57
― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ ―
CO RD 15
│ │
│
― ― ―
― ― ― ― ― ―
│
│ │
│
│
―
62
42
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
―
42
―
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ 3250
│
│
│
│
│
―
―
│
│
│ │ │ │
3300
―
00 33
│
¬ «
│
3300
│
│
―
― ― ― ―
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ―
― ― ― 25 ― ― ― ― ―
│
│
│
│
│
│
│ │ │
58
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
42
― ― ―
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
―
― ―
│
―
―
│ │ │
│ 3250
│ │ │
│
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ―
63
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
CO RD 15
CO RD 14
│ │ │
│ │ │
│
3300
│
│
│ │ │
CO RD R
― 1 990 000 ― FEET ―
│
│ CO RD 16 │ │ │ │
CO RD 15 1/2
│
3300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
59
― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
3300
│
│ │ │
CO RD 13
│
― ― ―
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○
―
― ― ―
―
│ │ │
│
│
―
42
│
│
│ │ │
│
│
│
│
6TH ST
3300
○
― ― ― ― ―
CO RD Q
3300
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
¬ «
E RD Q
│
― ― ― ― ― ―
27' 30"
○
○
―
00 32
○
―
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
CO RD 15
│
│ │ │
│
│
CO RD 14
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
96
Loti Cem
Mark Hoard Memorial Airport
38° 30'
― ―
― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― nado Coro ― ― ― ― ― ― ―
! " #
○
101°15'
03
3
42
│ │ │
│
│
5TH ST
S 4TH ST
│
│
¬ «
520 000 FEET
02
3
― ― ― ― ―
CO RD O
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ―
│ │ │
│
CO RD 13
│
│
2N D ST
│ │ │
│ │
― ― ―
○
60
3
3250
○
ORANGE ST
― ― ― ― ― ― CO RD Q
42
○
WATSON AVE
H
│ │ │
│ │ │
│
LOGAN ST
EARL ST
│
│
│ │ │
○
│
― ― ― ― ―
N ST
― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
Rocky Draw
― ― ―
―
01
00
00 32
61 ―
42
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
¬ «
3300
INDIAN RD
M ST
― ― ―
E J ST
BROADWAY ST 3 RD S T
N 1ST ST
GENESSE ST
WYOM ING ST
█ n
L ST
―
│ │ │
│
3300
H ST
█ n
│ │ │
│
W F ST
62
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― Leot ―i ― ― F I ST ▄ ▄ PO
E ST
42
3300
│ │ │
│
│
○
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 96
│
N 7TH ST
63000mN
42
│
│ │
○
CO RD N
KH LH 17' 30" 3
299 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
98
2
│ │
│
― ―
3300│
T HS
CO RD O
―
97
2
― ― ― ―
3300
○
25 ¬ «
CO RD C
―
33 00
T N4
38° 30'
20'
96
2
│ │ │
95
KANSAS-WICHITA CO. 7.5-MINUTE SERIES
! " #
│ │ │
3300 2
94000mE
2
│
101°22' 30"
LEOTI QUADRANGLE
○
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
INDIAN RD
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
51
42
│ │
│
― ― ― ― ― ― ― ―
CO RD W
│
1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID 3
00
KH LH Grid Zone Designation
14S
0.5
1000
500
0
1000
0.5 2000
│
KILOMETERS
0
METERS 0
3000
4000
MILES FEET
│ │ │
│
│ │ │ 0
5000
1
2
1000
2000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
02
3
3
0 320
03000mE
3
ROAD CLASSIFICATION Expressway
KANSAS
Local Connector
Local Road
Secondary Hwy
Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Carwood Cemetery Coronado Cemetery Pence SW Leoti NW Marienthal Leoti SW Lydia Modoc SW
X W Interstate Route
101°15'
4WD
. US Route /
LEOTI, KS 2015
H State Route
38° 22' 30"
7 6 4 3 0 1 6 3 6 7 2 8 8 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 5 4 7 3
1
1
01
3
50000mN
42
*7643016367288*
GN
6° 24´ 114 MILS
17' 30" 00 KH LH
99
2
│ │ │
│ │
1° 26´ 26 MILS
Ù
98
2
SCALE 1:24 000
^ MN
│
│ │ │
│
│
97
2
0 320
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
20'
│
│ │ │
│
96
2
│
│ │
│
95
2
│
│
― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
330 0
―
│
│
│
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2006 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
―
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (south zone)
CO RD W
―
50 31
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 38° 22' 30" 293 490 000 FEET 294 ― ― ― ― ― ― 101°22' 30" ― Produced by the United States GeologicalSurvey ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and
│
│ │ │
│
― ―
│
―
│
FEET
0 320
50 32
1 950000
3150
│
25 ¬ «
│ │ │
│
― ― ― ―
―
