USGS 7.5-minute image map for Linn, Texas - The National Map
LINN QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2008 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
MN
Ù
0° 25´ 7 MILS
GN
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
NQ Grid Zone Designation
1000
500
0
METERS 0
1000
2000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
... . . ...
│ . ... . │ │ . ... . │ . . ..
50 .... .. . . . . ... . ... . . .. . . │ ... .│...... .. │ . .. .. .. . . .. │ │ .. │. . .│ . . . . .... │ │ . .
│
│ │ │
│
│
. .. . .. . . . .. │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
. . .. ... . ...... .│ │ ...│..... .│ .│ . ... .. .. . │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│. .
│ │ │ │ │ │ │ │ │ . ... . │ │ │ │ . . ... .. .│ .... . . . │ │ │ . . .. │ │ │ │ . ...│ .. .. . . . │ │ ... .... .
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ .. . .│. . . .... .. │ .. │ │ ...│. ....│ . │ . │..
│
│
│ │
│ │ │.
│
│
│
│
│
│
│
│
│
. .. . .. ....... .. │ │ │
.. . . . . ..│ . . │ │ │ │.. . ...│ │ ..│..... ... ...... │ . │ .. .
... . ..
│ . .. ..
│
│
│ . ....│.
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ .. .. ... │ . .│ .. . │ │ │ │ . │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .│ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ...│.. . │ │ │ │ ... . . │ │. .. .. . │ │ . . │ .. .. . │... │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
.
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ ... .. . . .│ │.. .│ │ │ .│ . ...│. . . . .
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
. . │.. . . .. .. .
│ │ │
│
│
│
│
│
│
. . . ..
│ │ │ │ . │. . .. .│ .. . . │ │ . .. .. .. .. . . │ │ │ │ ..... │ . ..... ..
│
. .. ..
│ │ │ │ . . .. .. │ . .. ..
│
│
4
5 7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
. .... . . .. .. . .
│
│ │ │ │ │ │ . ...│ .│. . ... │ │ . . .. │ │ │ │ │ │... ..│ .. . . │ . .. .. . . │.. │ .... . │.. ... .. . .... │ │ │ ..│ . . . . │ .. . .│ .
│
│ │
. . │. │ │ ...│ . . .. .. │ . ...│. ... . │. . ... .. ... .
│
│ │
.... . . .
│
│
│
│ │ │ │ . │ .│ . .. . │ . .. . │ .. ... │.. .. .... . │
│ │ │
. . ...
│ ... │
│
│ │
│
│
50
. .. . │ │ │ │ │ . .. │ │ ..... .. .. │ │.... .. │ │ . ... │ │
│
│ 50
. .. ... .. . .
│
│
..
.. .............. ........ ... ... . ― .―.. ......... . . . ― .. . .. .. ... ―.. ............... .. . .. . .. . ― ― ― ― 29 000m ― 32 N
. . ..... . ....... .. ― ― .. ......― . . . .. . . ― ―.. .................. ― ― . ..― . . . ― ― . .. . ― .. . .―........ ............... 26°30' . . 5 000m .... .. ― ― 99 ......E.. .... ― ―98° . 00' ― ― ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― Local Connector ― ― Local Road │ │ ..│ .. . ..│.. . . . ... . . .. │ ... . .. .│ .. │.. . . ...
│
. .. . . .. . ....
4WD
. US Route /
LINN, TX 2016
H State Route
│
│
― ―
29― 33 ― ― ― ― ― ― ―
│
.. . .. .. .
. ... . . .. . . . .. . . . .... . .. ... .. . . .. .... . . .. . . .│. .. . . .. │ │ │.......│.. .. . ......│. .. ..... │ . . ... . │ . ... │ .. . . . .. .
│
50
.. . . . . .. . . .
. . .... . .. ... .. .
... ... .. . . .. . . ....... . .
. ... . . .. . . .. . .. ....
│
│
│
98
. . .. .. .. .. ......... . . ― . . . .― .. . .50 ― .... ...― . .. . . ―
│ │ │
│ │ │
. .... . . . . . .. . .... ... ...... .... . ... Linn NW Linn NE Andrea Ranch Linn Siding La Sal Vieja Faysville Hargill Lasara
. .. ....... ...... . . .
... . ........ ... . . . ...
X W Interstate Route 3
. . .. . ― . ..... ...
. . ... ... .. . ....
Expressway
QUADRANGLE LOCATION
34
. .. .... . .... .... . .. . . .......
.. .. .. ..... . .. .
...... .. . ..... .. ... . ......
. .... ............... .. ―... ...― ........ ... . . . . . . . . . . . ... ....... .. . .. ― ― ..... ― ....... . ... .. . ― ― ― ― ― ― ―
5
97
1
. ― ...― . ........ ... ―... . . . . . ...―.. ......... ―.. . .. .. . . . ― ― ― ― ― ― .. 29
... ..... .. ..... ...... .... .... .... . .. . . . .......... ..... ......... .. . ........
Secondary Hwy
2
..│ . │ ... . . . . │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ . .. . │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
5
35
―
│ │ │
. . . .. ..... ... ..... ....... . . ..
― ― ― ― ― ― ― ― . . . . ― ....― .. . ....... .. ― ............... .― .. ... ― .... .......―........ . .―. . . . ―.. . ― ..... .. . ...... .. . . ― .... .. ..... . . . ..― . ― ― ― ― ― ―
29
. .... . ..... .. ... ...... ..
. .. .. . ..
Ramp
6
│ │ │
│ │ │
│
│
.
. . . ...... . ..... ...... ―. . . .― .......... .... .. .. . .. .. .. .. ― . ― ― ― ― ― ― ―
NATIONAL WILDLIFE REFUGE
1
│
│
│
│
L IN E R D BL US H
│
│ ..... │ │ . .│.. ..│ .│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
.... ... .. .― ..... ― ..... ..... . ―
. . .
―
. ...... ........ ......... .― . . .. ― . ― . . . .. .. ....... . ― .. .. . . ― . . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ―
... .. . . ........ ... ........ . ... .. ...... .. . .......... ......
― ― ― ― ―
│ │ │ . │ .. ... ... . . . │ .. . . │ │..... . │ .... .
―
― ― ―
│
― ― ― ― ―
. .. ― . .― . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
―
│ │
│ │
│
│
.. ... ........ ... .― ...― . . .. . . . ......... . . .. . ― . . .―
32'30"
GI
. .... ... . │ . .. ..... │ │.. .. . .│. . . . . │ │ │ │......│ . . . │ │ . .. ... .│ │ . ..│. . ... │ │ │ .. . .... │ │ │ │
― ―
50
RD ― . . . ... ... . ― ― ―............. .. ... ― ― ............ .. ― ― ― ― . ...... ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . .... .. ― .....― .. . . .... .. ..... .. ... ..... . . ― . .― . .. .― ― . . ..― .. ― ― .. .... . . .. . .... .― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │ │. │ │ . . .. │. . .. │. . .. .. │ . .│.. .
│ │
―
.. ........... . .. . .... ....
│
│ │
│ │ │
.... ..
.. . ― ... ―...... ― .. . ― ― ― .... .... ― . .. ― ... .―.. ― ― ―
TEXAS
10000
│
. .
│ │ . .. . │
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│
2
4000
― ― ―
│
1
│
│
│ │ │
│ │ . │. │ │ │ . . │ .. . .. . . │..... . . ..│........ . ... . ... │ . . │ │ │ │. .... │. .. │ ... . . ... . . . │ │ . . .. ..│. ... .
│
│
│
│
│ │
│
│
│
.. │. . .. │ .│... .......... . . ..... .... .. .
│
.│ . .. . │ │ │ │
│
│
│
│ │ │ │ . . │ . ..│ . . .. . │ │ │. │
. │. .. . .│ │ . .│. .. .│. ..│.. . ..│. . ... . .│.
│ │ │
│
― ― ― ―
― ― 29 ― 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
...... . . .. . .... . ..... ...― .. . . ― ... ― ―........ . . ― ― .. . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ―
― . ― .. .. ― ...... ― ― ― .. . . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
..... ―. . ...... ―
│ ..... . . │ .
│ │ KILOMETERS
3000
│ │ │
│ │
│
│
. ... . . . ... . . .. . .. ......
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
0
2000
│ │
... │...... . │ │.. . ...
.. . .
│ │
... ..... . . . .. .... . .. .. .. . │ │ │
│
│ │
. │ . . . ..
│
│
│
.. . .│ │ │ │ .. .│. .. . │...... .... │ .. .│. │ │
│
0.5
1000
│
│
│
│
. │
│ │ │
│
│ │ .│. .
│
│
│
│
│
│
│ │ │
¬ «
1
0
. ... . . │ . . .│. .. │ . . .. │.. . .... . .. ... .│. .... . . .. . │ │. . ...│ . . .. . . │ .. ... . │. . .. .. .. ... .
│ │ │
│
│
│ │ .... . │ ..
│
│
│
│
.. . .
│ │ │
. . │ │ │ │.. . │ ......│. ... │ . │ .. . │ │ ..... . . .│. ..... . .......... ....│..... │ │ . │. .. .. . . . │ │ │.. │. .. │ │... . │ . .. │ . │ . . . . │ │ ...│... .. ... │ .... ... .│.. ... ... │ │ │ . │ │ ... . . │ │ │ │ │ . . . . . │ │ │ │ . .. │.. .......... ....... . │ │ │ │ │ │ │ │ .. . . ... .. │. . │ │ . ... . . .. .. .. ... │ │ │ . .. . ... . ... . . .. .. . .. . . . . ... │ │ │ . . . . ... .. ... . . . . . . .. ... .... │ │ │ │ ... .. │.. .... │ . │ ..│ . ... . . . ..... . . . . . │ │ . . . .. . .. .. .. .. ... .. │ │ │ .. .│.. .... . .. ... ......... .... .. . .. .│ │ │ │ │ . . │ . . . .. ........ .. . .. ... .... . ... . ... │ │ │ │ │ │ │ .│.... . . . ... . .... . . . . │ │ │ . │ . . . .. . . │ ... . ....│ . .... . . │ │ │. ..│ . .
│ │ │ │
│ │
│
. .. . .. .
―
│
75
―
―
.. .. . ― .. .― ― .... .. .. . .... ― ― .. . ― ― . . ......... . . .. ....―.. .. ... ―.. . . .. ― ― ― .. .. .... .... ― ― ― . ... ......―.. ... .― . ― ― ―.. ― ― . . . ― . ― ― ― ― . . . .... . ― . .. ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ...― . ― ― ― ― . . . .. ... .... ― ― . .. ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ......... .. ― .. ― ― ― ― ― . . .. ..... .. . ―.... ― ― . ― . . . . . ― ―. ― ... ...― . ― .. ......... ..... .. . .. .... ― . .. .― . ... .― ― ― . . . . . . . ―... . .. . ― ― ...... ..― ― ― ... . ....―.... . ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . . ― ― . ... . ― .. .... ― ― ― ― ―. ..... ― ― ― ― . .. . ― ― ― ― ... . 5 5 . . ―96 ― 95 ― . .. ―RIO ― ― VALLEY 2' 30" LOWER 186 GRANDE ― ― ― ―
│
94
SCALE 1:24 000 0.5
│
. . . ... .
│ . │ │. ....│.. . │ . .. . .
│
│
│
. . . .. ... ... ..
.. .. . .... . ... ..
│ │ │
│
│ │ │
. . .│ │ │ │ .. . .│ .. │ . . ... .. . . .... .. │ .... . ... │. .. . . . │ │ │....│ . │. . .. .. │ │ . . .. . . .. . . .│. │ ... ... . . . │ │ │. .. .│ .. .. ... ... │ │ . . │
. .. . .
BR US H
1
5
93
│
. .. .
│ │ │
.... .. . .. .. .. . .. . .
│ │ .. .. .. .. │ │ │ .│. .. . │ │ .
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
. . ... . ...
RD
4° 16´ 76 MILS
1000
14R
│ │ .. . ..│. .... ..
│
│
│
. . ... . . .. ..
... .. ... .
│ . │. . │ .│. . .. . . │ . .... ..│ .. │ │ │
5
^
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
. . ―. . . . ― ― ― . ... . ― .. . . ― ― .. . ... ― ......― ― .. .. . . . . . . . . . ― ― ― . . . .. . . . . . .... . ― ― ― ― . ......... . ― . . . . . . ― . ― ..... .. .. . ― . ― . . ― ― ― . ... .... . . ... ... ... .... .... ............ .... .. .. . . .. .. ― . ― ― . ..― ― ― . ― ― ― . ........... .. ..... . ― .. ― ..... .. ― . ― ― ― ― . . . ― ― .... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 29 ― ― ― ― ― 38 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... . . ― .. . ― ― ― ―.......... .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―.. ― ― ― . . ― ― ― ......... ― ― ― ― 29 37 ― ― ―
│
92
5'
―
―. . ... . .― ................... ....... .. .. . . . .. .― . .. . ........― ― .. ....― .. ..... ― ― ― ― ― ― ―
7 6 4 3 0 1 6 3 9 7 0 2 1 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 5 8 3 4
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
91
........ ...
― ― ―
*7643016397021*
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14R 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (south zone)
90
5
― ― ―
.... .. . . . ― ― ― ..... .. ... . ― ― . . . ― ― ― . ... ― ― ― ― . .. .
.. . . ... .― ―. . ... .. . ― ..... ... ― . . .. ― ......― ― .. . ― ― . . . . .. ... . ..― ― ― .......... ― .. .. ― ― . .― ― .... ― .. . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
.... .. .... . .. ... . . . . ......... . .... .. ...... .. ..... . ― .. ... ― .. ― ―
42
│ . .... . │ │ .. .│ .. ... │ │ │ .│. . ... │ │ .. │ . ........ │
Produced by the United States Geological Survey
75
5
―
― ― .. ― . ― . ... .. ―
―
―
29
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
89
5
.. ..... .. . . ..... ............................ . .... ....... ........... . .... ........ ............ ... .. .. . ...... ... ...
.. . . . . ...... ........ .. .
. .. .. ― .. ..― . .... ............ .. ― ..― .. . ..― .. ..... .. . ― ........ . ― 29 41 . .. .. ― ―.. ... . ― ― ― . . . .. . . . ― ― ― ....... ... ...... ― . .. ..― ― ― . .. ... ... . . ... . . . . ...― ― ― ....... ―......... . ― . .. ... ... ... . 35' . .― ― . .......― ― ― ― . . ........ . .. ... . ......... ... ― ... . . . . ― ― . ― . ―.. . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ........ ― ― 29 .. . .... . ― 40 ― . ... ― ― ― ― ― ― ― ―
...
―
―
― ― ―
― ― 29 ― 43 ―
│
5
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ . .│ .. . │ │ . .. .│ │ │ │ . │ . ... . │ │ │ │ │ .. .. │ │ B L U│ SH L IN E . .. . RD │ │. .. . . │ . .. ..... ...... .. .. . . . . . │ │ │. . .. . ............ . . .│. │ ...... . . .. .. . . . .. . . . │ │ │ │ │ │ │ . . .... │ │ .. ..│ │ │ │ ... . ..... . │ │ │.. .│... │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..... . .. │ ...│ │ │ │ .. . . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. │ ... ... .. .. . . . . . . . │ │ │ │ │ │. . . . . │ │ . . ....... . │ │ │ │ │ │ │ . .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... │ . │ │ │ │ ....... . │ │... . │ │ │ │ │ │ │ . .. ... . .... .. . . . . │ . │ │ │. . .. . . . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ .. . .. . . . . │ │ │ │ │ │ │ .│. .. │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . . . ... .. │ │ │ │ │ │ │ ...│ │ │ │ │.......│..... . ...... . .. . . . . │ │ │ . .. │ . .│ .│.... ... │ .
1 110 000 FEET
.. . ..
.. .. .. ... ..
........... ..... ....
.. . .. . .. .... . .. .. . │ │ . . . │ │ .... . .. ..... . .. ....... .. . . . │ │ │ │. │ │ │ ... ... . .│.. │ ..
.. . .. . .
. .. │.. . . │ │ │ ..│.. .... . .. .... .... . .│ │ . ... . │ ... . │. . .. . . ....... . │ │ │ .. │ . . .│... . . │ .. .
│ │
│
│
│
.. .. . ... ....... ..
.. . ............ ... . . .......
75
98°07'30"
186
¬ «
. . .. .. ... .. . .. . . .
.. .. .. ... . . . ..... . .. . . .... ... . .. ... . . . ... . . ..... .. .
26°30'
│
│ │
.. . . . ..
. .... .. . . .. .
. ... ... ....................... . .
75
. ... .. ................. 5 .. ...... 88
―
.. . ...... ..... .
. .. . .................... ...... . . .... . ............. ......... .. .. . ..
32
―
―
― . . .. ........... ― ... ..― . . . ― ..... . ... ... . ― ― .. ― ― ― ― ― ― ―
│
..... │..... . ... . .... .. .. . . .. │ │ │
│
│
.. ... .
. ... ...... ... . .... ... .
―
29
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
―
│
. .. .. . ..... ..
. ... . .... .... ....... ... ― ...... .. .. .... . ― ... ... ... ― . ― ―
FEET
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
―
29
16 710 000
│ │
│
│
│
│ │ │
. ... ... . .. ..... ...... . .. .
―
. .... .. .
33 . . .. .. .....
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
44
―
― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―.. . ― ― .. ―
. . .. ........ ...... ... .. .. .. . ................ ... ... .... ― . ... .. .―
―
―
.. . . ... . ... .. .
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
B U C K FA WN LN
―
........ ....
― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ―
―
. . . .. ......... ...... .......... ―.. .... .... ...... .― ... . . ..― ― ― . . . . ... . .... ... . ............ ― . . .. .― . . . . . . . . . . ... ― .........― ....... . ― . ―
.... . . ... ... ... ... ........... ..
. ... ..... ... ―. .. .. . ... ..― .. ......
―
―
│
. .. .. .. .
... . .... .
. ..... ...... . ... .
│ . . . │ ... ... . ..... ... . . . . │ │ │ .. . . ..│ .
│
│
│ │
│ │ │ ..│. ... ... . ... │ .... . ..│ . . . .. │ │ │ . .... │. ..... │ │ │
│
│
│
│
│ LN
.. . .... ..
L IN E R D
. . . ... . . . .. ― ―.. . ........ .. .― ― . ..... .― .... ― . ― ― ― ― ― ―
. ..... ... .. ..
│ W
.. . │. . │
. .. .... .. .. . .
│
... .. . .. ... . . .. . . .. . . . . ........... . . ... ... │ ..........│ . ... . . .. . │. . .... . .. │ .. .... ... . . ....... . │ │ . . .│ . │ . . . . .. │ .... ...│. ... .. ... .. .. .... . . │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ LO
―
―
29
. .... .... ..... ....... .. . . .. .. . . ... ...... ... ... . ... .... .... .. .........― ...― .. .....― . .... ... ... ― . ... .. . .. . .
― ―
50
. ... ... ― ― . ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
LOWER RIO GRANDE VALLEY NATIONAL WILDLIFE REFUGE
│
│ │
│ │
│
34
AX IS L N
FA L
│ │
―. . ....― ― . .. . ― ― ― ―BU C K FAW ― N DR
│.
29
¬ «
.. . . ... . .
. .. . .. ... . ..... ..
186
― ―
Sal del Ray
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
.......... .. .... ... .
... ... .......... ....... . ―. .... .. .....― .. ... . . . . .... .... .. .... ..... ― .. . . ..... . ...... . . ...... .― ― .... ....― ... ― .. . ― .. .― ..― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│
│
│
│
│
│
BUCK BLAC K
S DR
.. │ . │ .. .
W H I T ETA I L
DR
LO S V E NADO
―
50
DR
35
. .. .... . .... .. ..
│ │ .. . .│.. ..
. ... .
.
. .. . . ... .. ..
.
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │
│
│ │
.. ... .
. .. . .. . . . .. ... .
. .. ... .... . ..
RD
―
. . . . ..... . .. ....... ― ....... ―.
. .. ............ .. ..... ― .. .. .. ― . . . ― . . . . .. .. . ... .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―. . . . .... . . ― ― .... . ....―........ .... ― ....― . . . . . . . .― . ― ― .................... . . ― ― . .. ― ― . . . . . ........ ... . . . ― . . ... ......―...... . ...... ...― ― ― ......... . ..― ..... ― ― .― . . . . ― . ― . ― . .......― ― . .. . . . .. .. . ―. . . ... .....― ― .... ... .... .. ― .. ...... ... ― . ― . . . .― ― ― ― . . . . ....... . .. . . . ― . ― ― ..―....... . ....... ............... ........ .... .. ........ . . ..... . . . ........... ...... ... .................. ..... ― ― . . . .......― . . . .. ― ...― . ....―. .............................................. ............... ― .. ....... ..... . .. .. ...... ... ........ ― . . ― ..―.. . ... ...... ....... .. .. ― ... ....... .... .. .. ............................ ― ―. . . . . ..... .. . ..... . ― ― ― ― ― BR . ... . US.HLIN E RD ― ― . ... ...... . ― ― . .. ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .... ... ..... . .... ... ― . ....― . . . . ... ...... ― .. .― . ― ―... ......... . ― . ―. ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
│
│
. .. ... ..... ... . . .. . . ... ....
C H A PA
. .. .. ― ...... ..― .. ...... .. . ― ... ― . . . ― .............― ...... ― ― . ― . . . . . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50
... ... . .
..... .. ........ ..... ...... ... ...... ..
―
. .. ... .. .
. . . . .. .. . ..... .. ... ..... .... . .. ― ... ... .. ...―.
FEET
―
.. .
BL U SH
│
│
― ― 50
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
.. . . .
│ │ │
│
│ │ │
│
.... ..
│
AG G IE
│
DR
. .. . .
│
... .. . . ...
.... . ....... .
29
―
. .. . . ........... ... ... .. . ... . ..... . .............. ... . .... . . . ..
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│. .│ ... │
│
│
― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
. .―..... .― ―
―
32'30"
¬ «
│ │ │
│
│
― ― ― ― ―
. . │ │ │ . │ .. . . . . . │ │ . ... .. │ . .│.....
│
│
│
│
│
│
. . .. . ...... .. .
.. .. ...... . ..
. . . .. . . . .. .
. .
.. .. ... ..
..... . . ..
.. ........ . . . . .. ... ....... .. .. .
.. .... . .. . .............. .. ... .... . ........ .............. . . .
│
│ │ . . │. │ │ │ . .. . .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . . . │ ..│....... . .... . │
RD
│
│
│
│
£ ¤
.... .... ... ... ..... ........ . . .. ... .. .
― ―
... . . . .. .. .. .. ... . .. . . .
281 ―
DR
. . . .. . ..... .. .. . . ... ..ONGHOR L
N
│
.
│
.. . ... 37
│ │ │
.
│ │ │
│
│ │
│ │
D
.. .... ― . ... .. . ― .. ..― . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ..... ..... ―....
― ― ―
―
.. . ....... . . . . .. . ― .. .......... ― . . .. ..― . .......... ..... .. . ...― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
AP AR
― . ―. .. . . . ― .. ..―. ..... ― ― ― ― ― ― ― ―
. . ... ...
..... ......... ............ ... .......... .. . ....... .... .. .. ........... ― .. . .. ... .. .― ..... ... . . . .―. ..... ..........―...... ...... .― ― .. ... ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
C H C PA
― .― ― ― .. .. ― ― ― . .. . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ..... .... . ― ― ― .... ...... .. . 186 ― ― ― ― . . ...... .. . .... ― ― ― ― ― . .. ― ― ― . . . . . . ... ... .. . ― ― ― ― ― ... .... . . .. .... ... . ― ― . . ..... . ― ― ― ―
― ― ―
―
. .... ........ .... .. ..... ......... . . .. ....... ...
▄ ▄ PO
29
│ │ .│ .. . │ . . .. │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ ...│ │ . │ │ │ │..
│
│
│
│
│ │ . │ .. . . .. ....│ .. . . │ .. ..... │. .. . │..... .. │ │ │ .. .
│ │ │. │ . . .. │ ... . . │ . . .. │..
│ │ │
│ │ │
│
│
.... . .. . ..... .
F
38
― ― ― ―
. . ... .. ...
│
CH
....... .. .. . . . . ...... . ..
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
. .... . .. . . .
. . .. . . ........................ ............... ... . .. . ......... ....... . ...... .. ........ .. .... ... ........― . . .. . .― ....... ..... . ..― .. ...... . . . . . . ..... . ..―. .......... .. . . .... ..― ...... .― .......... . . . .. . ......... . .. ..... ... .... . ― ―
. .. ..... .. ..... ... .... ...
│
― ― ―
― ― ―
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
.│ .. . .. . . . │ │...... ..│ . .. . │ .. │ .. ........ │ .. ...│. . ...... . ...
―
100
― ―
... .. .... ..... ... ....... ... ....― .... ... ― .. . . . .......―. .. .... . .
│
100
CHAPA RD
│
│
│
│
│ │ │
. . ...
│ │ │
│
│ │ │
.. .. . . .. .. . ..... .... .... ..... ......― . .. ― . . . ..―. . . . ......―........... .... ... .... .. . ... .... ―. .... . ―
.. . ........... . .
... ..... . ........... ... . .. . .. ....
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
........ ..
San Manuel
29
.... ― ....... ... ... ―
. ...... . ........ .... . .
... . ... .. ..... . . . ...
.. ....... . ― . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ―
. . . .. . . .. .. . .... . ....... .. ..
― ― ― ―
― ― ― ― ― ..― .. ... ― ―.. . . ... ― .
│
│
. . .. . . .. .. ...│ . . .... │... │ .│ │. .... .. . . . ..
│
│
│
.. . .... ... ..... .
│ │ │
. │ . . ..
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
― ... .. ― ― . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
39
.. .... . ...... ...... .. . . . . ..
―
― ― ― ― ―
.. .. . . ..... .. ―. ...... .. . .― .. . ... ... .. . ...... ... ...... .. ... ― ― ―
― ― ― ― ― ― ―
... ....... . ..... . ...
. . . ... . . . . . .. . .... .
40
― ―
│ .. ..... . . │ │ . │ │ .│.. ..│ . │ ... ..... . │ . ....
│
. ... . ..
―
. . .. . ... . . . ..... .
29
│
│
│
│ │ │
. . ...
. │. . ... │ . . ..
│
│
│ │ │
│
.... . .. . . . .... ― . .. ― . .......... ―.. . .... . . ― . ―. .. .
.. . ... ....
. . ................... ... ......
―
│ │ │
│
. .. ... . │ │ │ .. .│ . .. . . │ .. .│ .... │ .. . ..
│
│
... .. . ..
│ │ . .│ . .│ ...... ... .. . .
│
. . . .. . ―........ . ― ― El― Rucio ― Cem EL R U C IO ― R D ― ― #"! ―
―
― ― ― ― ―
│
.. ....... . .. .. .. .. ... .... ... ....... . ... ...... ...................
.. .. . .. ... .... .. . .. ...... ... .. . . ...
281 £ ¤
―
│ │ │
│
41
│
│
― ― ― ―
│
―
29
― ―
.. .. .. . ― ... . .. ....
16 750 000
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
.. . .
. ... . . . .. . ― .. .―... .. . ― ... .... ..― ― ―. .. .. ..... ... ... . ― ― . ― .....― .. ........ .― ― . . ..... ...... ― ― ― .... .... ...― ― ― . .. . ― .. ....... . .. .― ― . .. . ― ― ―
.... . . ..... ........... ..... . ....
― ― ― ― ― ― ―
.... ... . .. ― . ... ....― . .... . ―.... ... . ― ―..
― ― ― ― . ... ― ― .......... ― ― . . . ... .... . . ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
―
. ... .... . .... .―.. . .. ...... ― . .. . ― ..―
―
50
.. ........ .. ― . .. ... . . . ― ― . .
.. .. .. .... ..... ... . ..... ..
.... ...... .... ... ... .―.. ― . ............ . ― . . .. ― ―
│ │ . │.
. ....... . .. . . . .... .. ― ..... .. .. ― ... . . . .― .― ... ........
│
│
―
29
│
│
│ │ │ ―
│
│ │ │
│
│
│
.
― ― ― ― ―
│
Linn
.. . ..
―
.... .. . .. ..... ― . ......― ..... .. ―. ―.. ... .. ... .. . . ― . ..... ....... ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │. . .. │ │ .
│ │
│
│ │
― ― ― ― ―
. .... ―.. . . .... ..― ― ...
│
―
― ―
│ .. .. ..│..│ .
.. . .. │ .. .│. . │ │ │ │ .│ ―
42
―
│ │ │
│
│
― .. . ― .. . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ―
........... .. . . . .. .. ..
― ― ― ― ―
. ... . ....... . . .. .
. .... . ― .― ― . .. . ― ― ― ― ― ― ....― .... .. ― ― ― .. .. .... .― ― . ― .. ― .― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
.. .. .― .. ..―....... . . .― .
29
. .. .. .. 35' .. ....... ― . ............. ― .......... ....... ... . ― ―
.... ..... ..... . ― . ― . .― . ............. ― . . ― ... . ― ― . ― ― ― . ... . . . ― ... ......―.. ... . . . . . . . .. ― .― .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
. .. . ..... . .
│.. │ .. .... . │ .. .
│
│ │ │ │ .. .. .. │ ... . │ . . │..... ... │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ―
... ... . . . . ―.. .... ... ... . ....― . . ... .. ― ... ... . . ― ― .. ............. ― . .... . ― .. ..― ― .. . .... ― . . . ― .. ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │ .
│ │ │
│
│
―
│
│
―
.. .│ .
│
│
│
. .. .. .│.. . .. . │ │ │ .│.. ..│..... .. . │ │.. . . .. .... . . . . ... │ . . ..│ ... .. . .... . .. .. .
―
. . ..... .. .. .. .. . .. . .
. ― ― . .. . ― . .. . ― ― ― ― ― ― ― ―
... . ........ ... ... ... . .. . . . . ... ........ ― ...... ........ . .. ... ... . . . . . . . ....... ― . .........― ... .. .. . . . . . . .. .. ...... . .. .― ― ―
│ │ │ │ │. . . . . │ ......│. ....... │ │ │ .│ . │. .... . │ │. . │
...... .... .. . .. . . . ..... ..........
29
43
│ │ │
│
│
.. . . ... .
│
........ ... . ..
│ │. .. │ │ . .│ .. │ │
│
.. ― ― ...... ..― ― . .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .― .... .. ...... ― ....... ― ..... .. ― ― ― .. . .... . ― .......― .... . . . . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ . . .. │ . . . . │ │ │ │ │ │ │. │... │ │ . │ │ . .. │ ....... . .│ . .. │ │ . .. │ │ │ │.. │... │ │ . . . . │ │ .... . │
│
44
... │ . .│. ....│ │ .
│
― ― ― ... .. .. .....― ... ― ― . . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
29
―
│ │
│
― ― ―
99
Los Machos Pasture
50
98°00' ― 26°37'30" ― ― 50― ― ― ―2945 ―
―
5
. ... . .
―
│ │ ..│.. . . │ .. . │ │
. .
│ │ │ .. .│.. . │ . . │. . ..
│
. .. . ― . .. .. . ... ... . .―... ―
│
―
98
50
― ― ― . . . ― .. ... . ...― ― .. .. . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50
5
1 140 000 FEET
. .. . .. . . . ..
│ │ │
.. .. .. .
97
│
.... . . . ... ........ ...
│ │ │
N
.. . .
45
000m
│
29
96
. .. │ .. . . .. │ .. . . ..... . . . │ │ │... .│ . . │ .. .. .│...... . .. .... . ....
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
5
5
│
95
94
│ │ │
93
2'30"
5
5
5
92
..│ │ .... ... . │ ..
5
│
91
│
90
│ │ │
5'
5
5
89
│ │ .. .. .│....
5
│ │ │
88000mE
5
. ... . ...... . ..
98°07'30" 26°37'30"
TEXAS-HIDALGO CO. 7.5-MINUTE SERIES
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2008 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
MN
Ù
0° 25´ 7 MILS
GN
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
NQ Grid Zone Designation
1000
500
0
METERS 0
1000
2000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
... . . ...
│ . ... . │ │ . ... . │ . . ..
50 .... .. . . . . ... . ... . . .. . . │ ... .│...... .. │ . .. .. .. . . .. │ │ .. │. . .│ . . . . .... │ │ . .
│
│ │ │
│
│
. .. . .. . . . .. │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
. . .. ... . ...... .│ │ ...│..... .│ .│ . ... .. .. . │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│. .
│ │ │ │ │ │ │ │ │ . ... . │ │ │ │ . . ... .. .│ .... . . . │ │ │ . . .. │ │ │ │ . ...│ .. .. . . . │ │ ... .... .
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ .. . .│. . . .... .. │ .. │ │ ...│. ....│ . │ . │..
│
│
│ │
│ │ │.
│
│
│
│
│
│
│
│
│
. .. . .. ....... .. │ │ │
.. . . . . ..│ . . │ │ │ │.. . ...│ │ ..│..... ... ...... │ . │ .. .
... . ..
│ . .. ..
│
│
│ . ....│.
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ .. .. ... │ . .│ .. . │ │ │ │ . │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .│ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ...│.. . │ │ │ │ ... . . │ │. .. .. . │ │ . . │ .. .. . │... │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
.
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ ... .. . . .│ │.. .│ │ │ .│ . ...│. . . . .
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
. . │.. . . .. .. .
│ │ │
│
│
│
│
│
│
. . . ..
│ │ │ │ . │. . .. .│ .. . . │ │ . .. .. .. .. . . │ │ │ │ ..... │ . ..... ..
│
. .. ..
│ │ │ │ . . .. .. │ . .. ..
│
│
4
5 7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
. .... . . .. .. . .
│
│ │ │ │ │ │ . ...│ .│. . ... │ │ . . .. │ │ │ │ │ │... ..│ .. . . │ . .. .. . . │.. │ .... . │.. ... .. . .... │ │ │ ..│ . . . . │ .. . .│ .
│
│ │
. . │. │ │ ...│ . . .. .. │ . ...│. ... . │. . ... .. ... .
│
│ │
.... . . .
│
│
│
│ │ │ │ . │ .│ . .. . │ . .. . │ .. ... │.. .. .... . │
│ │ │
. . ...
│ ... │
│
│ │
│
│
50
. .. . │ │ │ │ │ . .. │ │ ..... .. .. │ │.... .. │ │ . ... │ │
│
│ 50
. .. ... .. . .
│
│
..
.. .............. ........ ... ... . ― .―.. ......... . . . ― .. . .. .. ... ―.. ............... .. . .. . .. . ― ― ― ― 29 000m ― 32 N
. . ..... . ....... .. ― ― .. ......― . . . .. . . ― ―.. .................. ― ― . ..― . . . ― ― . .. . ― .. . .―........ ............... 26°30' . . 5 000m .... .. ― ― 99 ......E.. .... ― ―98° . 00' ― ― ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― Local Connector ― ― Local Road │ │ ..│ .. . ..│.. . . . ... . . .. │ ... . .. .│ .. │.. . . ...
│
. .. . . .. . ....
4WD
. US Route /
LINN, TX 2016
H State Route
│
│
― ―
29― 33 ― ― ― ― ― ― ―
│
.. . .. .. .
. ... . . .. . . . .. . . . .... . .. ... .. . . .. .... . . .. . . .│. .. . . .. │ │ │.......│.. .. . ......│. .. ..... │ . . ... . │ . ... │ .. . . . .. .
│
50
.. . . . . .. . . .
. . .... . .. ... .. .
... ... .. . . .. . . ....... . .
. ... . . .. . . .. . .. ....
│
│
│
98
. . .. .. .. .. ......... . . ― . . . .― .. . .50 ― .... ...― . .. . . ―
│ │ │
│ │ │
. .... . . . . . .. . .... ... ...... .... . ... Linn NW Linn NE Andrea Ranch Linn Siding La Sal Vieja Faysville Hargill Lasara
. .. ....... ...... . . .
... . ........ ... . . . ...
X W Interstate Route 3
. . .. . ― . ..... ...
. . ... ... .. . ....
Expressway
QUADRANGLE LOCATION
34
. .. .... . .... .... . .. . . .......
.. .. .. ..... . .. .
...... .. . ..... .. ... . ......
. .... ............... .. ―... ...― ........ ... . . . . . . . . . . . ... ....... .. . .. ― ― ..... ― ....... . ... .. . ― ― ― ― ― ― ―
5
97
1
. ― ...― . ........ ... ―... . . . . . ...―.. ......... ―.. . .. .. . . . ― ― ― ― ― ― .. 29
... ..... .. ..... ...... .... .... .... . .. . . . .......... ..... ......... .. . ........
Secondary Hwy
2
..│ . │ ... . . . . │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ . .. . │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
5
35
―
│ │ │
. . . .. ..... ... ..... ....... . . ..
― ― ― ― ― ― ― ― . . . . ― ....― .. . ....... .. ― ............... .― .. ... ― .... .......―........ . .―. . . . ―.. . ― ..... .. . ...... .. . . ― .... .. ..... . . . ..― . ― ― ― ― ― ―
29
. .... . ..... .. ... ...... ..
. .. .. . ..
Ramp
6
│ │ │
│ │ │
│
│
.
. . . ...... . ..... ...... ―. . . .― .......... .... .. .. . .. .. .. .. ― . ― ― ― ― ― ― ―
NATIONAL WILDLIFE REFUGE
1
│
│
│
│
L IN E R D BL US H
│
│ ..... │ │ . .│.. ..│ .│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
.... ... .. .― ..... ― ..... ..... . ―
. . .
―
. ...... ........ ......... .― . . .. ― . ― . . . .. .. ....... . ― .. .. . . ― . . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ―
... .. . . ........ ... ........ . ... .. ...... .. . .......... ......
― ― ― ― ―
│ │ │ . │ .. ... ... . . . │ .. . . │ │..... . │ .... .
―
― ― ―
│
― ― ― ― ―
. .. ― . .― . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
―
│ │
│ │
│
│
.. ... ........ ... .― ...― . . .. . . . ......... . . .. . ― . . .―
32'30"
GI
. .... ... . │ . .. ..... │ │.. .. . .│. . . . . │ │ │ │......│ . . . │ │ . .. ... .│ │ . ..│. . ... │ │ │ .. . .... │ │ │ │
― ―
50
RD ― . . . ... ... . ― ― ―............. .. ... ― ― ............ .. ― ― ― ― . ...... ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . .... .. ― .....― .. . . .... .. ..... .. ... ..... . . ― . .― . .. .― ― . . ..― .. ― ― .. .... . . .. . .... .― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │ │. │ │ . . .. │. . .. │. . .. .. │ . .│.. .
│ │
―
.. ........... . .. . .... ....
│
│ │
│ │ │
.... ..
.. . ― ... ―...... ― .. . ― ― ― .... .... ― . .. ― ... .―.. ― ― ―
TEXAS
10000
│
. .
│ │ . .. . │
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│
2
4000
― ― ―
│
1
│
│
│ │ │
│ │ . │. │ │ │ . . │ .. . .. . . │..... . . ..│........ . ... . ... │ . . │ │ │ │. .... │. .. │ ... . . ... . . . │ │ . . .. ..│. ... .
│
│
│
│
│ │
│
│
│
.. │. . .. │ .│... .......... . . ..... .... .. .
│
.│ . .. . │ │ │ │
│
│
│
│ │ │ │ . . │ . ..│ . . .. . │ │ │. │
. │. .. . .│ │ . .│. .. .│. ..│.. . ..│. . ... . .│.
│ │ │
│
― ― ― ―
― ― 29 ― 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
...... . . .. . .... . ..... ...― .. . . ― ... ― ―........ . . ― ― .. . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ―
― . ― .. .. ― ...... ― ― ― .. . . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
..... ―. . ...... ―
│ ..... . . │ .
│ │ KILOMETERS
3000
│ │ │
│ │
│
│
. ... . . . ... . . .. . .. ......
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
0
2000
│ │
... │...... . │ │.. . ...
.. . .
│ │
... ..... . . . .. .... . .. .. .. . │ │ │
│
│ │
. │ . . . ..
│
│
│
.. . .│ │ │ │ .. .│. .. . │...... .... │ .. .│. │ │
│
0.5
1000
│
│
│
│
. │
│ │ │
│
│ │ .│. .
│
│
│
│
│
│
│ │ │
¬ «
1
0
. ... . . │ . . .│. .. │ . . .. │.. . .... . .. ... .│. .... . . .. . │ │. . ...│ . . .. . . │ .. ... . │. . .. .. .. ... .
│ │ │
│
│
│ │ .... . │ ..
│
│
│
│
.. . .
│ │ │
. . │ │ │ │.. . │ ......│. ... │ . │ .. . │ │ ..... . . .│. ..... . .......... ....│..... │ │ . │. .. .. . . . │ │ │.. │. .. │ │... . │ . .. │ . │ . . . . │ │ ...│... .. ... │ .... ... .│.. ... ... │ │ │ . │ │ ... . . │ │ │ │ │ . . . . . │ │ │ │ . .. │.. .......... ....... . │ │ │ │ │ │ │ │ .. . . ... .. │. . │ │ . ... . . .. .. .. ... │ │ │ . .. . ... . ... . . .. .. . .. . . . . ... │ │ │ . . . . ... .. ... . . . . . . .. ... .... │ │ │ │ ... .. │.. .... │ . │ ..│ . ... . . . ..... . . . . . │ │ . . . .. . .. .. .. .. ... .. │ │ │ .. .│.. .... . .. ... ......... .... .. . .. .│ │ │ │ │ . . │ . . . .. ........ .. . .. ... .... . ... . ... │ │ │ │ │ │ │ .│.... . . . ... . .... . . . . │ │ │ . │ . . . .. . . │ ... . ....│ . .... . . │ │ │. ..│ . .
│ │ │ │
│ │
│
. .. . .. .
―
│
75
―
―
.. .. . ― .. .― ― .... .. .. . .... ― ― .. . ― ― . . ......... . . .. ....―.. .. ... ―.. . . .. ― ― ― .. .. .... .... ― ― ― . ... ......―.. ... .― . ― ― ―.. ― ― . . . ― . ― ― ― ― . . . .... . ― . .. ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ...― . ― ― ― ― . . . .. ... .... ― ― . .. ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ......... .. ― .. ― ― ― ― ― . . .. ..... .. . ―.... ― ― . ― . . . . . ― ―. ― ... ...― . ― .. ......... ..... .. . .. .... ― . .. .― . ... .― ― ― . . . . . . . ―... . .. . ― ― ...... ..― ― ― ... . ....―.... . ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . . ― ― . ... . ― .. .... ― ― ― ― ―. ..... ― ― ― ― . .. . ― ― ― ― ... . 5 5 . . ―96 ― 95 ― . .. ―RIO ― ― VALLEY 2' 30" LOWER 186 GRANDE ― ― ― ―
│
94
SCALE 1:24 000 0.5
│
. . . ... .
│ . │ │. ....│.. . │ . .. . .
│
│
│
. . . .. ... ... ..
.. .. . .... . ... ..
│ │ │
│
│ │ │
. . .│ │ │ │ .. . .│ .. │ . . ... .. . . .... .. │ .... . ... │. .. . . . │ │ │....│ . │. . .. .. │ │ . . .. . . .. . . .│. │ ... ... . . . │ │ │. .. .│ .. .. ... ... │ │ . . │
. .. . .
BR US H
1
5
93
│
. .. .
│ │ │
.... .. . .. .. .. . .. . .
│ │ .. .. .. .. │ │ │ .│. .. . │ │ .
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
. . ... . ...
RD
4° 16´ 76 MILS
1000
14R
│ │ .. . ..│. .... ..
│
│
│
. . ... . . .. ..
... .. ... .
│ . │. . │ .│. . .. . . │ . .... ..│ .. │ │ │
5
^
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
. . ―. . . . ― ― ― . ... . ― .. . . ― ― .. . ... ― ......― ― .. .. . . . . . . . . . ― ― ― . . . .. . . . . . .... . ― ― ― ― . ......... . ― . . . . . . ― . ― ..... .. .. . ― . ― . . ― ― ― . ... .... . . ... ... ... .... .... ............ .... .. .. . . .. .. ― . ― ― . ..― ― ― . ― ― ― . ........... .. ..... . ― .. ― ..... .. ― . ― ― ― ― . . . ― ― .... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 29 ― ― ― ― ― 38 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... . . ― .. . ― ― ― ―.......... .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―.. ― ― ― . . ― ― ― ......... ― ― ― ― 29 37 ― ― ―
│
92
5'
―
―. . ... . .― ................... ....... .. .. . . . .. .― . .. . ........― ― .. ....― .. ..... ― ― ― ― ― ― ―
7 6 4 3 0 1 6 3 9 7 0 2 1 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 5 8 3 4
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
91
........ ...
― ― ―
*7643016397021*
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14R 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (south zone)
90
5
― ― ―
.... .. . . . ― ― ― ..... .. ... . ― ― . . . ― ― ― . ... ― ― ― ― . .. .
.. . . ... .― ―. . ... .. . ― ..... ... ― . . .. ― ......― ― .. . ― ― . . . . .. ... . ..― ― ― .......... ― .. .. ― ― . .― ― .... ― .. . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
.... .. .... . .. ... . . . . ......... . .... .. ...... .. ..... . ― .. ... ― .. ― ―
42
│ . .... . │ │ .. .│ .. ... │ │ │ .│. . ... │ │ .. │ . ........ │
Produced by the United States Geological Survey
75
5
―
― ― .. ― . ― . ... .. ―
―
―
29
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
89
5
.. ..... .. . . ..... ............................ . .... ....... ........... . .... ........ ............ ... .. .. . ...... ... ...
.. . . . . ...... ........ .. .
. .. .. ― .. ..― . .... ............ .. ― ..― .. . ..― .. ..... .. . ― ........ . ― 29 41 . .. .. ― ―.. ... . ― ― ― . . . .. . . . ― ― ― ....... ... ...... ― . .. ..― ― ― . .. ... ... . . ... . . . . ...― ― ― ....... ―......... . ― . .. ... ... ... . 35' . .― ― . .......― ― ― ― . . ........ . .. ... . ......... ... ― ... . . . . ― ― . ― . ―.. . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ........ ― ― 29 .. . .... . ― 40 ― . ... ― ― ― ― ― ― ― ―
...
―
―
― ― ―
― ― 29 ― 43 ―
│
5
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ . .│ .. . │ │ . .. .│ │ │ │ . │ . ... . │ │ │ │ │ .. .. │ │ B L U│ SH L IN E . .. . RD │ │. .. . . │ . .. ..... ...... .. .. . . . . . │ │ │. . .. . ............ . . .│. │ ...... . . .. .. . . . .. . . . │ │ │ │ │ │ │ . . .... │ │ .. ..│ │ │ │ ... . ..... . │ │ │.. .│... │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..... . .. │ ...│ │ │ │ .. . . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. │ ... ... .. .. . . . . . . . │ │ │ │ │ │. . . . . │ │ . . ....... . │ │ │ │ │ │ │ . .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... │ . │ │ │ │ ....... . │ │... . │ │ │ │ │ │ │ . .. ... . .... .. . . . . │ . │ │ │. . .. . . . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ .. . .. . . . . │ │ │ │ │ │ │ .│. .. │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . . . ... .. │ │ │ │ │ │ │ ...│ │ │ │ │.......│..... . ...... . .. . . . . │ │ │ . .. │ . .│ .│.... ... │ .
1 110 000 FEET
.. . ..
.. .. .. ... ..
........... ..... ....
.. . .. . .. .... . .. .. . │ │ . . . │ │ .... . .. ..... . .. ....... .. . . . │ │ │ │. │ │ │ ... ... . .│.. │ ..
.. . .. . .
. .. │.. . . │ │ │ ..│.. .... . .. .... .... . .│ │ . ... . │ ... . │. . .. . . ....... . │ │ │ .. │ . . .│... . . │ .. .
│ │
│
│
│
.. .. . ... ....... ..
.. . ............ ... . . .......
75
98°07'30"
186
¬ «
. . .. .. ... .. . .. . . .
.. .. .. ... . . . ..... . .. . . .... ... . .. ... . . . ... . . ..... .. .
26°30'
│
│ │
.. . . . ..
. .... .. . . .. .
. ... ... ....................... . .
75
. ... .. ................. 5 .. ...... 88
―
.. . ...... ..... .
. .. . .................... ...... . . .... . ............. ......... .. .. . ..
32
―
―
― . . .. ........... ― ... ..― . . . ― ..... . ... ... . ― ― .. ― ― ― ― ― ― ―
│
..... │..... . ... . .... .. .. . . .. │ │ │
│
│
.. ... .
. ... ...... ... . .... ... .
―
29
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
―
│
. .. .. . ..... ..
. ... . .... .... ....... ... ― ...... .. .. .... . ― ... ... ... ― . ― ―
FEET
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
―
29
16 710 000
│ │
│
│
│
│ │ │
. ... ... . .. ..... ...... . .. .
―
. .... .. .
33 . . .. .. .....
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
44
―
― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―.. . ― ― .. ―
. . .. ........ ...... ... .. .. .. . ................ ... ... .... ― . ... .. .―
―
―
.. . . ... . ... .. .
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
B U C K FA WN LN
―
........ ....
― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ―
―
. . . .. ......... ...... .......... ―.. .... .... ...... .― ... . . ..― ― ― . . . . ... . .... ... . ............ ― . . .. .― . . . . . . . . . . ... ― .........― ....... . ― . ―
.... . . ... ... ... ... ........... ..
. ... ..... ... ―. .. .. . ... ..― .. ......
―
―
│
. .. .. .. .
... . .... .
. ..... ...... . ... .
│ . . . │ ... ... . ..... ... . . . . │ │ │ .. . . ..│ .
│
│
│ │
│ │ │ ..│. ... ... . ... │ .... . ..│ . . . .. │ │ │ . .... │. ..... │ │ │
│
│
│
│
│ LN
.. . .... ..
L IN E R D
. . . ... . . . .. ― ―.. . ........ .. .― ― . ..... .― .... ― . ― ― ― ― ― ―
. ..... ... .. ..
│ W
.. . │. . │
. .. .... .. .. . .
│
... .. . .. ... . . .. . . .. . . . . ........... . . ... ... │ ..........│ . ... . . .. . │. . .... . .. │ .. .... ... . . ....... . │ │ . . .│ . │ . . . . .. │ .... ...│. ... .. ... .. .. .... . . │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ LO
―
―
29
. .... .... ..... ....... .. . . .. .. . . ... ...... ... ... . ... .... .... .. .........― ...― .. .....― . .... ... ... ― . ... .. . .. . .
― ―
50
. ... ... ― ― . ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
LOWER RIO GRANDE VALLEY NATIONAL WILDLIFE REFUGE
│
│ │
│ │
│
34
AX IS L N
FA L
│ │
―. . ....― ― . .. . ― ― ― ―BU C K FAW ― N DR
│.
29
¬ «
.. . . ... . .
. .. . .. ... . ..... ..
186
― ―
Sal del Ray
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
.......... .. .... ... .
... ... .......... ....... . ―. .... .. .....― .. ... . . . . .... .... .. .... ..... ― .. . . ..... . ...... . . ...... .― ― .... ....― ... ― .. . ― .. .― ..― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│
│
│
│
│
│
BUCK BLAC K
S DR
.. │ . │ .. .
W H I T ETA I L
DR
LO S V E NADO
―
50
DR
35
. .. .... . .... .. ..
│ │ .. . .│.. ..
. ... .
.
. .. . . ... .. ..
.
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │
│
│ │
.. ... .
. .. . .. . . . .. ... .
. .. ... .... . ..
RD
―
. . . . ..... . .. ....... ― ....... ―.
. .. ............ .. ..... ― .. .. .. ― . . . ― . . . . .. .. . ... .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―. . . . .... . . ― ― .... . ....―........ .... ― ....― . . . . . . . .― . ― ― .................... . . ― ― . .. ― ― . . . . . ........ ... . . . ― . . ... ......―...... . ...... ...― ― ― ......... . ..― ..... ― ― .― . . . . ― . ― . ― . .......― ― . .. . . . .. .. . ―. . . ... .....― ― .... ... .... .. ― .. ...... ... ― . ― . . . .― ― ― ― . . . . ....... . .. . . . ― . ― ― ..―....... . ....... ............... ........ .... .. ........ . . ..... . . . ........... ...... ... .................. ..... ― ― . . . .......― . . . .. ― ...― . ....―. .............................................. ............... ― .. ....... ..... . .. .. ...... ... ........ ― . . ― ..―.. . ... ...... ....... .. .. ― ... ....... .... .. .. ............................ ― ―. . . . . ..... .. . ..... . ― ― ― ― ― BR . ... . US.HLIN E RD ― ― . ... ...... . ― ― . .. ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .... ... ..... . .... ... ― . ....― . . . . ... ...... ― .. .― . ― ―... ......... . ― . ―. ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
│
│
. .. ... ..... ... . . .. . . ... ....
C H A PA
. .. .. ― ...... ..― .. ...... .. . ― ... ― . . . ― .............― ...... ― ― . ― . . . . . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50
... ... . .
..... .. ........ ..... ...... ... ...... ..
―
. .. ... .. .
. . . . .. .. . ..... .. ... ..... .... . .. ― ... ... .. ...―.
FEET
―
.. .
BL U SH
│
│
― ― 50
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
.. . . .
│ │ │
│
│ │ │
│
.... ..
│
AG G IE
│
DR
. .. . .
│
... .. . . ...
.... . ....... .
29
―
. .. . . ........... ... ... .. . ... . ..... . .............. ... . .... . . . ..
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│. .│ ... │
│
│
― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
. .―..... .― ―
―
32'30"
¬ «
│ │ │
│
│
― ― ― ― ―
. . │ │ │ . │ .. . . . . . │ │ . ... .. │ . .│.....
│
│
│
│
│
│
. . .. . ...... .. .
.. .. ...... . ..
. . . .. . . . .. .
. .
.. .. ... ..
..... . . ..
.. ........ . . . . .. ... ....... .. .. .
.. .... . .. . .............. .. ... .... . ........ .............. . . .
│
│ │ . . │. │ │ │ . .. . .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . . . │ ..│....... . .... . │
RD
│
│
│
│
£ ¤
.... .... ... ... ..... ........ . . .. ... .. .
― ―
... . . . .. .. .. .. ... . .. . . .
281 ―
DR
. . . .. . ..... .. .. . . ... ..ONGHOR L
N
│
.
│
.. . ... 37
│ │ │
.
│ │ │
│
│ │
│ │
D
.. .... ― . ... .. . ― .. ..― . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ..... ..... ―....
― ― ―
―
.. . ....... . . . . .. . ― .. .......... ― . . .. ..― . .......... ..... .. . ...― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
AP AR
― . ―. .. . . . ― .. ..―. ..... ― ― ― ― ― ― ― ―
. . ... ...
..... ......... ............ ... .......... .. . ....... .... .. .. ........... ― .. . .. ... .. .― ..... ... . . . .―. ..... ..........―...... ...... .― ― .. ... ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
C H C PA
― .― ― ― .. .. ― ― ― . .. . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ..... .... . ― ― ― .... ...... .. . 186 ― ― ― ― . . ...... .. . .... ― ― ― ― ― . .. ― ― ― . . . . . . ... ... .. . ― ― ― ― ― ... .... . . .. .... ... . ― ― . . ..... . ― ― ― ―
― ― ―
―
. .... ........ .... .. ..... ......... . . .. ....... ...
▄ ▄ PO
29
│ │ .│ .. . │ . . .. │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ ...│ │ . │ │ │ │..
│
│
│
│
│ │ . │ .. . . .. ....│ .. . . │ .. ..... │. .. . │..... .. │ │ │ .. .
│ │ │. │ . . .. │ ... . . │ . . .. │..
│ │ │
│ │ │
│
│
.... . .. . ..... .
F
38
― ― ― ―
. . ... .. ...
│
CH
....... .. .. . . . . ...... . ..
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
. .... . .. . . .
. . .. . . ........................ ............... ... . .. . ......... ....... . ...... .. ........ .. .... ... ........― . . .. . .― ....... ..... . ..― .. ...... . . . . . . ..... . ..―. .......... .. . . .... ..― ...... .― .......... . . . .. . ......... . .. ..... ... .... . ― ―
. .. ..... .. ..... ... .... ...
│
― ― ―
― ― ―
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
.│ .. . .. . . . │ │...... ..│ . .. . │ .. │ .. ........ │ .. ...│. . ...... . ...
―
100
― ―
... .. .... ..... ... ....... ... ....― .... ... ― .. . . . .......―. .. .... . .
│
100
CHAPA RD
│
│
│
│
│ │ │
. . ...
│ │ │
│
│ │ │
.. .. . . .. .. . ..... .... .... ..... ......― . .. ― . . . ..―. . . . ......―........... .... ... .... .. . ... .... ―. .... . ―
.. . ........... . .
... ..... . ........... ... . .. . .. ....
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
........ ..
San Manuel
29
.... ― ....... ... ... ―
. ...... . ........ .... . .
... . ... .. ..... . . . ...
.. ....... . ― . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ―
. . . .. . . .. .. . .... . ....... .. ..
― ― ― ―
― ― ― ― ― ..― .. ... ― ―.. . . ... ― .
│
│
. . .. . . .. .. ...│ . . .... │... │ .│ │. .... .. . . . ..
│
│
│
.. . .... ... ..... .
│ │ │
. │ . . ..
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
― ... .. ― ― . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
39
.. .... . ...... ...... .. . . . . ..
―
― ― ― ― ―
.. .. . . ..... .. ―. ...... .. . .― .. . ... ... .. . ...... ... ...... .. ... ― ― ―
― ― ― ― ― ― ―
... ....... . ..... . ...
. . . ... . . . . . .. . .... .
40
― ―
│ .. ..... . . │ │ . │ │ .│.. ..│ . │ ... ..... . │ . ....
│
. ... . ..
―
. . .. . ... . . . ..... .
29
│
│
│
│ │ │
. . ...
. │. . ... │ . . ..
│
│
│ │ │
│
.... . .. . . . .... ― . .. ― . .......... ―.. . .... . . ― . ―. .. .
.. . ... ....
. . ................... ... ......
―
│ │ │
│
. .. ... . │ │ │ .. .│ . .. . . │ .. .│ .... │ .. . ..
│
│
... .. . ..
│ │ . .│ . .│ ...... ... .. . .
│
. . . .. . ―........ . ― ― El― Rucio ― Cem EL R U C IO ― R D ― ― #"! ―
―
― ― ― ― ―
│
.. ....... . .. .. .. .. ... .... ... ....... . ... ...... ...................
.. .. . .. ... .... .. . .. ...... ... .. . . ...
281 £ ¤
―
│ │ │
│
41
│
│
― ― ― ―
│
―
29
― ―
.. .. .. . ― ... . .. ....
16 750 000
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
.. . .
. ... . . . .. . ― .. .―... .. . ― ... .... ..― ― ―. .. .. ..... ... ... . ― ― . ― .....― .. ........ .― ― . . ..... ...... ― ― ― .... .... ...― ― ― . .. . ― .. ....... . .. .― ― . .. . ― ― ―
.... . . ..... ........... ..... . ....
― ― ― ― ― ― ―
.... ... . .. ― . ... ....― . .... . ―.... ... . ― ―..
― ― ― ― . ... ― ― .......... ― ― . . . ... .... . . ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
―
. ... .... . .... .―.. . .. ...... ― . .. . ― ..―
―
50
.. ........ .. ― . .. ... . . . ― ― . .
.. .. .. .... ..... ... . ..... ..
.... ...... .... ... ... .―.. ― . ............ . ― . . .. ― ―
│ │ . │.
. ....... . .. . . . .... .. ― ..... .. .. ― ... . . . .― .― ... ........
│
│
―
29
│
│
│ │ │ ―
│
│ │ │
│
│
│
.
― ― ― ― ―
│
Linn
.. . ..
―
.... .. . .. ..... ― . ......― ..... .. ―. ―.. ... .. ... .. . . ― . ..... ....... ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │. . .. │ │ .
│ │
│
│ │
― ― ― ― ―
. .... ―.. . . .... ..― ― ...
│
―
― ―
│ .. .. ..│..│ .
.. . .. │ .. .│. . │ │ │ │ .│ ―
42
―
│ │ │
│
│
― .. . ― .. . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ―
........... .. . . . .. .. ..
― ― ― ― ―
. ... . ....... . . .. .
. .... . ― .― ― . .. . ― ― ― ― ― ― ....― .... .. ― ― ― .. .. .... .― ― . ― .. ― .― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
.. .. .― .. ..―....... . . .― .
29
. .. .. .. 35' .. ....... ― . ............. ― .......... ....... ... . ― ―
.... ..... ..... . ― . ― . .― . ............. ― . . ― ... . ― ― . ― ― ― . ... . . . ― ... ......―.. ... . . . . . . . .. ― .― .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
. .. . ..... . .
│.. │ .. .... . │ .. .
│
│ │ │ │ .. .. .. │ ... . │ . . │..... ... │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ―
... ... . . . . ―.. .... ... ... . ....― . . ... .. ― ... ... . . ― ― .. ............. ― . .... . ― .. ..― ― .. . .... ― . . . ― .. ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │ .
│ │ │
│
│
―
│
│
―
.. .│ .
│
│
│
. .. .. .│.. . .. . │ │ │ .│.. ..│..... .. . │ │.. . . .. .... . . . . ... │ . . ..│ ... .. . .... . .. .. .
―
. . ..... .. .. .. .. . .. . .
. ― ― . .. . ― . .. . ― ― ― ― ― ― ― ―
... . ........ ... ... ... . .. . . . . ... ........ ― ...... ........ . .. ... ... . . . . . . . ....... ― . .........― ... .. .. . . . . . . .. .. ...... . .. .― ― ―
│ │ │ │ │. . . . . │ ......│. ....... │ │ │ .│ . │. .... . │ │. . │
...... .... .. . .. . . . ..... ..........
29
43
│ │ │
│
│
.. . . ... .
│
........ ... . ..
│ │. .. │ │ . .│ .. │ │
│
.. ― ― ...... ..― ― . .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .― .... .. ...... ― ....... ― ..... .. ― ― ― .. . .... . ― .......― .... . . . . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ . . .. │ . . . . │ │ │ │ │ │ │. │... │ │ . │ │ . .. │ ....... . .│ . .. │ │ . .. │ │ │ │.. │... │ │ . . . . │ │ .... . │
│
44
... │ . .│. ....│ │ .
│
― ― ― ... .. .. .....― ... ― ― . . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
29
―
│ │
│
― ― ―
99
Los Machos Pasture
50
98°00' ― 26°37'30" ― ― 50― ― ― ―2945 ―
―
5
. ... . .
―
│ │ ..│.. . . │ .. . │ │
. .
│ │ │ .. .│.. . │ . . │. . ..
│
. .. . ― . .. .. . ... ... . .―... ―
│
―
98
50
― ― ― . . . ― .. ... . ...― ― .. .. . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50
5
1 140 000 FEET
. .. . .. . . . ..
│ │ │
.. .. .. .
97
│
.... . . . ... ........ ...
│ │ │
N
.. . .
45
000m
│
29
96
. .. │ .. . . .. │ .. . . ..... . . . │ │ │... .│ . . │ .. .. .│...... . .. .... . ....
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
5
5
│
95
94
│ │ │
93
2'30"
5
5
5
92
..│ │ .... ... . │ ..
5
│
91
│
90
│ │ │
5'
5
5
89
│ │ .. .. .│....
5
│ │ │
88000mE
5
. ... . ...... . ..
98°07'30" 26°37'30"
TEXAS-HIDALGO CO. 7.5-MINUTE SERIES
