USGS 7.5-minute image map for Lost River, Oregon - The National Map
LOST RIVER QUADRANGLE
│. . .. ..
47 00 48 00
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
G C a│ n a l│
│
5600
5800
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │ .│. . ... . .│. . │ │ ....... .. .│.... .. .. . .. │ │ │ │ │ . . ....│ .. . .. .│.......│ . . . ........ . │ │ . │.. .. . . ...│ . . │ │ .. │ .. . ....... │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
LOOF CEMETERY RD
│ │ │
│
│
│
│
│
│
41 00
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
..
420 0
... .
│
│ │ │
41 00
4300
4200
│
○
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
9000
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Klamath Falls Altamont Dairy Worden Merrill Sheepy Lake Lower Klamath Lake Hatfield
│
│
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
H State Route
LOST RIVER, OR-CA 2017
│ │
│ │
│
Local Road
Secondary Hwy
Ramp
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
QUADRANGLE LOCATION
1
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
1 10000
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
8000
│ │ │ │. ..... │. │ │ │ │ . ... .. . . .. │ . .....│ │ . .. .. ... . │ │.. .. . . .│... │ │ . . . .. .│. ........│.. │ │ │ │ │ │ . .│ . . . . . . . │ .. ...│. . . .. . │ │ .. .. . . .. . │ . . . .│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
.. │ │ │ .. . ... .. .. . . . . ... . ..│... ..... . │ │ │ │ │ │ . .. . │ │ │. ... . . . │ .. . │ │ ... │ . ... . . │ │ │ │ │ .│ .. │. . .. . ... │ FUGATE RD
7000
│
│
│ │ │
│ │ │ │ ...│ ... .. .│...
│ │ │
│ │ │
│ │ │
6000
OREGON
7 6 4 3 0 1 6 3 9 0 2 4 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 6 6 7 2
FEET
5000
LOWER KLAMATH LAKE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― ― ¯¯¯¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― 0― ¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ― 0 ¯¯¯¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯¯ ¯¯¯¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯ ¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯ 4100000m ¯¯¯¯ ― ¯¯ ¯― ― ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ― ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ 46 ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯¯¯¯¯ ¯ ¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯ ― 51 N ¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯¯― ¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯―¯ ¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯― ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯¯¯¯ ¯― ―¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯― ¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯ ¯¯ ― ¯¯ ¯¯¯ ¯ ― ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯― ¯ ¯¯¯ ― ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ― ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ― ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ 4100 ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯ ¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯ ¯¯¯ ¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯ ― ¯¯¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯ ― ¯¯¯¯ ¯― ¯¯ ¯ ― ¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯― ¯¯¯¯¯ ¯ ¯ ¯¯¯¯¯ ― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯― ¯ ¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯― ¯¯¯ ¯ ¯¯― ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯¯ ¯― ¯¯¯¯¯¯¯¯¯― ¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯ ¯ ― ¯¯ ¯ ― ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯¯¯¯¯¯― ― 42°00' ― ¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯― ¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯― ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯― ¯¯ ¯¯¯660 ¯¯¯¯000 ¯¯¯6¯¯¯ ¯― ¯¯FEET ¯¯ ¯¯¯¯¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯¯¯¯¯ ―¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯― ― ¯¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯― (CA) ¯¯ 611 ¯¯ ¯6 ¯¯ 000m ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ― ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯ ¯¯12 ¯¯¯¯ ¯ ¯¯ ― ¯ ¯ ¯¯― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯¯¯¯¯¯¯― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ E ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ CA ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯U ¯ ¯C ¯O ¯ ¯ ¯¯F ¯¯I ¯¯¯OR I ¯¯¯¯¯¯N ¯ ¯¯¯― ¯A ¯¯¯¯¯¯ ¯ ― ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯¯¯¯¯¯L ― S IS 121° 37' 30" ― K ¯ IY O ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯― ― ― ― ― ― ¯ ¯― CLASSIFICATION ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROAD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Expressway ― ― ― ― Local ―Connector ― ― ―
―
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
MILES
2
2000
52
46
*7643016390243*
4200
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
1000
4000
4100
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
1
METERS 0
3000
○
○
│
│
│
│
│
KILOMETERS
0
2000
○
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
0
1000
○
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
0.5
500
0
○
2 620 000 FEET (CA)
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
10T
44 00
│
│
│
│
│
│
│
Grid Zone Designation
1
1000
0.5
43 00
00 42
○
│
│
│
│
│
FM
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
100,000-m Square ID
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
U.S. National Grid
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│ │
│ │
420 0
.. . . .. ...... . .... ... ... . ... │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
1 1000
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
FALVEY RD
MERRILL PIT RD
257 MILS
4200
│
4100
Ù 14° 26´
0 410
GN
43 00
00 42
│
ANDERSON RD
00 42
│
― ― ― ― 4655 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
! "
00 42
00 42
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2'30" ―
.
○
420 0
― ― ― ― ― ― ― ―
00 42
MN
0° 53´ 16 MILS
― ―
― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― 00 ― 42 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Long Ranch ― ― ― Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... .. .. ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― . ... . ... ― ― ― ― ― . . . ― ― ― ― ― ― ........ ....... . ― ― . . . . . . ― . ― ― ― . . ... . . . .4.10...0... ― ― ― ― ― ― ..... ...― ... . .. ― ......... ... ― . . ― . ― ― . . . . Lower . . ― ― ― ... .. ...... .―. ― ― ― ― ― ... . . . . . Klamath Lake . . . . . ― ― ...... ― .. .. .. ― ― ― ― .. ― ― ― ― ―. . ... ― ― ― ― ― ― ― ... ..... ..― ― ........ ......... ― ― ― ― ― ... . . . ...... ... .. . . . . . . ... . . . . . ― ― ― ― . . . ― .. ... .―...... LINE RD ............― . STATE . ― ..... ― ― ― ― ― ― . ― ― . . . ― ― . ― . . ― . . ― . ― . . . . ― . . ― . . ― . ... ―... ... . .....― ... ... ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― 609 ― ― ― 4 590000 FEET (OR) ― 610 ― ― ...... . ... . ―.. . .. 08 ― ― ― 42' ― ― ― 40' ― ― 30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 41
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..........................................NAIP, September 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2012 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..........................BLM, 2011 - 2016 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
56
46
○.....
00 43
―
00 42
RD
06
6
Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 10T 10 000-foot ticks: Oregon Coordinate System of 1983 (south zone), California Coordinate System of 1983 (zone 1)
39 ¬ «
RD
│
NE
│
EY
00 42
4200
KE
05
ORE G ON CA L I F OR N I A
57
54
LA
6
46
46
H AT
04
6
121°45'
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
. . .... ... . ... .. ..
│
│
│
... . ..
CH
. ..... .
AM
KLAMATH CO S IS K IY O U C O
S IS K IY O U C O 42°00'
. . . . ...... ...... ― ... . . ..― ......... . ... ― . ―... ....... ― .. . .― .... . .... ..... . . . . ―. ... ...... ― ..... . ....... .. .―. ― ...... ...... ― .. .... . . ― ―.. ...... ....... ― . .. . . . . . ― ―. ..... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Lost River Independent Order of Odd Fellows Cem
430 0
KL
51
46
KLAMATH CO
58
46
0 440
ER
52
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
45 00
│ │ │
.. .. .
... . │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
4500 00 44
130 000 FEET (OR)
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
○
○
W
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
55 00
.. . . .
│ │ │. │ │ .. │ . ... │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
│ │ │
│
WONG RD │
│
│ │ │
│
41 00
― ― ―
―
○
LO
53
46
―
5700
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
G Ca na l
○
. .. .. .... .
00 43
E
│
4200
. . . . ...... . ... .. . .. ... . .. . │ .... . . . │
RD
― ― ―
00 41
―
5700
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
. .. . .
59
46
4200
Riv er
KE
54
46
60
46
5'
Lo st
LA
. ... ........... ......... .... . ..... ... ... .... . .
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Stukel Mtn
4300
―
4400
H AT
― ― ―
4900
62 00
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
CHEYNE RD
4300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ......... ― .. . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
BUESING RD
00 43
―
.. . .. ..
│
│ │ │
500 0
4600
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
.. . │ .... │ │ .... ... ....│.. . . │ │. . . . . . .. │ .. .. . . │ │ │... ....│. .. ... │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
47 00
│
│
│
│ │ │
.. . ..
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
MATNEY RD
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
5000
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │L │ │ │ │ │ │ os │ │ │ tR │ i v│e │ │ │ r │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │ │
│
HOMEDALE RD
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ 410 0
4100
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
0 550
AM
○
' ○
Stukel Mtn
520 0
4400
0 410
4600
KL
55
46
44 00
○
61
5600
5000
0 580 00 50
4200
0 470
R
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD TOWNSHIP ― ―
5800
6000
│
5900
6100
│
0 550
0 510
00 50
00 48
WE
... .. . . . .. . .. . . . .... ... .......
2'30"
....... ....... .. . . .... .. ........ ..
46
450 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 41 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―○ ― ― ― ○ ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
... .... .
420 0
Hill Reservoi r Number 1
470 0
00 41
0 470
4900
00 43
LO
○ ○ . ......... . .. . . .. ... . .. ... .....
56
46
FEET (OR)
5400 00 49
00 44
00 45
4200
○
160 000
00 57
39 ¬ «
4300 0 440
00 46
00 44
46 00
○
57
62
46
0 600
5000
5400 5700
6100
5900
4300
. .... ..
63
46
460 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
4500
46
46
RD
Stukel Bridge
―
4200
00 45
'
E
0 470
....... ..
58
. .. . . ... . .. .
00 62
H IL L
MATNEY WAY
0 420
00 46
0 480
48 00
46
00 47
4900
5100
5000
45 00
430 0
.. . .. . .. .
480 0
00 41
0 500
0 500
4400
5600
00 49
42 00
Klamath . . . . Hills ... . .
○
― ― ― ― ― ― ― ―
5800
―
○
59
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
4500
0 410
460 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
OCONNER RD
5'
46
s
4300
00 41
0 500
4100
64
46
53 00
Stukel Mtn
― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ―
47 00
4400
― ― ―
Lo
42 00
4200
60
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 49
5100
520 0
0 520
61
46
46
―
― ― ― ― ― Spring ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
'
0 510
― ―
― ―
4900 0 480
―
― ― ―
― ―
42°07'30"
5400
Dehlinge r Reservoi r
500 0
r
― ― ― ― ― ― ― ― ―
Spring Lake
Spring Lake Valley 00 41
―
○
― ― ―
121°37'30"
52 51 00 00
49 00
iv e
― ― ―
4100
41 00
540 0
13
6
tR
―
― ― ― ―
¬ «
4700
00 45 0 440
―
Mount Laki Cem
00 41
00
4100
―
FEET4(CA) 1
― ― ―
! "
.. .
. ..... 4610000 FEET (OR) ― .. ― ― ― ― ― ―
4800
11
6
E
00 41
41 00
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Manning ― ― ― ― ― Ridge ―
0 410
63
46
2 650 000
―
40'
10
6
00 41
│ │ │ │ │ │ │ SPRINGLAKE RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
41 00
│
0 410
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CROSS RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
64000mN
46
608 609 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― ― ― ― ― ― DEHLINGER LN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...... .. ... . ..... ― ― .. ― . .. .― .... .... .... ... ― ― ―.. ..... ...... .... . .. .... .........― ― ― .. . . . ― ― . ― ― . ― . . . . .. . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ELLIOTT RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
42°07'30"
42'30" 607 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
06
6
│ │ │
05000mE
6
6630000 FEET (CA)
48 00
0 510
OLD MIDLAND RD
121°45'
OREGON-CALIFORNIA 7.5-MINUTE SERIES
480 0
5000
470 0
51 00
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
00 49
KINGSLEY AVE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│. . .. ..
47 00 48 00
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
G C a│ n a l│
│
5600
5800
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │ .│. . ... . .│. . │ │ ....... .. .│.... .. .. . .. │ │ │ │ │ . . ....│ .. . .. .│.......│ . . . ........ . │ │ . │.. .. . . ...│ . . │ │ .. │ .. . ....... │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
LOOF CEMETERY RD
│ │ │
│
│
│
│
│
│
41 00
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
..
420 0
... .
│
│ │ │
41 00
4300
4200
│
○
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
9000
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Klamath Falls Altamont Dairy Worden Merrill Sheepy Lake Lower Klamath Lake Hatfield
│
│
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
H State Route
LOST RIVER, OR-CA 2017
│ │
│ │
│
Local Road
Secondary Hwy
Ramp
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
QUADRANGLE LOCATION
1
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
1 10000
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
8000
│ │ │ │. ..... │. │ │ │ │ . ... .. . . .. │ . .....│ │ . .. .. ... . │ │.. .. . . .│... │ │ . . . .. .│. ........│.. │ │ │ │ │ │ . .│ . . . . . . . │ .. ...│. . . .. . │ │ .. .. . . .. . │ . . . .│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
.. │ │ │ .. . ... .. .. . . . . ... . ..│... ..... . │ │ │ │ │ │ . .. . │ │ │. ... . . . │ .. . │ │ ... │ . ... . . │ │ │ │ │ .│ .. │. . .. . ... │ FUGATE RD
7000
│
│
│ │ │
│ │ │ │ ...│ ... .. .│...
│ │ │
│ │ │
│ │ │
6000
OREGON
7 6 4 3 0 1 6 3 9 0 2 4 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 6 6 7 2
FEET
5000
LOWER KLAMATH LAKE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― ― ¯¯¯¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― 0― ¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ― 0 ¯¯¯¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯¯ ¯¯¯¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯ ¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯ 4100000m ¯¯¯¯ ― ¯¯ ¯― ― ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ― ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ 46 ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯¯¯¯¯ ¯ ¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯ ― 51 N ¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯¯― ¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯―¯ ¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯― ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯¯¯¯ ¯― ―¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯― ¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯ ¯¯ ― ¯¯ ¯¯¯ ¯ ― ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯― ¯ ¯¯¯ ― ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ― ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ― ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ 4100 ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯ ¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯¯ ¯ ¯¯¯ ¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯ ― ¯¯¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯ ― ¯¯¯¯ ¯― ¯¯ ¯ ― ¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯― ¯¯¯¯¯ ¯ ¯ ¯¯¯¯¯ ― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯― ¯ ¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯― ¯¯¯ ¯ ¯¯― ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯¯ ¯― ¯¯¯¯¯¯¯¯¯― ¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯ ¯ ― ¯¯ ¯ ― ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯¯¯¯¯¯― ― 42°00' ― ¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯― ¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯― ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯― ¯¯ ¯¯¯660 ¯¯¯¯000 ¯¯¯6¯¯¯ ¯― ¯¯FEET ¯¯ ¯¯¯¯¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯¯¯¯¯ ―¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯― ― ¯¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯― (CA) ¯¯ 611 ¯¯ ¯6 ¯¯ 000m ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ― ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯ ¯¯12 ¯¯¯¯ ¯ ¯¯ ― ¯ ¯ ¯¯― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯¯¯¯¯¯¯― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ E ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ CA ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯U ¯ ¯C ¯O ¯ ¯ ¯¯F ¯¯I ¯¯¯OR I ¯¯¯¯¯¯N ¯ ¯¯¯― ¯A ¯¯¯¯¯¯ ¯ ― ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯¯¯¯¯¯L ― S IS 121° 37' 30" ― K ¯ IY O ¯ ― ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯― ― ― ― ― ― ¯ ¯― CLASSIFICATION ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROAD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Expressway ― ― ― ― Local ―Connector ― ― ―
―
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
MILES
2
2000
52
46
*7643016390243*
4200
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
1000
4000
4100
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
1
METERS 0
3000
○
○
│
│
│
│
│
KILOMETERS
0
2000
○
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
0
1000
○
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
0.5
500
0
○
2 620 000 FEET (CA)
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
10T
44 00
│
│
│
│
│
│
│
Grid Zone Designation
1
1000
0.5
43 00
00 42
○
│
│
│
│
│
FM
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
100,000-m Square ID
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
U.S. National Grid
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│ │
│ │
420 0
.. . . .. ...... . .... ... ... . ... │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
1 1000
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
FALVEY RD
MERRILL PIT RD
257 MILS
4200
│
4100
Ù 14° 26´
0 410
GN
43 00
00 42
│
ANDERSON RD
00 42
│
― ― ― ― 4655 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
! "
00 42
00 42
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2'30" ―
.
○
420 0
― ― ― ― ― ― ― ―
00 42
MN
0° 53´ 16 MILS
― ―
― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― 00 ― 42 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Long Ranch ― ― ― Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... .. .. ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― . ... . ... ― ― ― ― ― . . . ― ― ― ― ― ― ........ ....... . ― ― . . . . . . ― . ― ― ― . . ... . . . .4.10...0... ― ― ― ― ― ― ..... ...― ... . .. ― ......... ... ― . . ― . ― ― . . . . Lower . . ― ― ― ... .. ...... .―. ― ― ― ― ― ... . . . . . Klamath Lake . . . . . ― ― ...... ― .. .. .. ― ― ― ― .. ― ― ― ― ―. . ... ― ― ― ― ― ― ― ... ..... ..― ― ........ ......... ― ― ― ― ― ... . . . ...... ... .. . . . . . . ... . . . . . ― ― ― ― . . . ― .. ... .―...... LINE RD ............― . STATE . ― ..... ― ― ― ― ― ― . ― ― . . . ― ― . ― . . ― . . ― . ― . . . . ― . . ― . . ― . ... ―... ... . .....― ... ... ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― 609 ― ― ― 4 590000 FEET (OR) ― 610 ― ― ...... . ... . ―.. . .. 08 ― ― ― 42' ― ― ― 40' ― ― 30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 41
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..........................................NAIP, September 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2012 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..........................BLM, 2011 - 2016 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
56
46
○.....
00 43
―
00 42
RD
06
6
Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 10T 10 000-foot ticks: Oregon Coordinate System of 1983 (south zone), California Coordinate System of 1983 (zone 1)
39 ¬ «
RD
│
NE
│
EY
00 42
4200
KE
05
ORE G ON CA L I F OR N I A
57
54
LA
6
46
46
H AT
04
6
121°45'
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
. . .... ... . ... .. ..
│
│
│
... . ..
CH
. ..... .
AM
KLAMATH CO S IS K IY O U C O
S IS K IY O U C O 42°00'
. . . . ...... ...... ― ... . . ..― ......... . ... ― . ―... ....... ― .. . .― .... . .... ..... . . . . ―. ... ...... ― ..... . ....... .. .―. ― ...... ...... ― .. .... . . ― ―.. ...... ....... ― . .. . . . . . ― ―. ..... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Lost River Independent Order of Odd Fellows Cem
430 0
KL
51
46
KLAMATH CO
58
46
0 440
ER
52
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
45 00
│ │ │
.. .. .
... . │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
4500 00 44
130 000 FEET (OR)
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
○
○
W
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
55 00
.. . . .
│ │ │. │ │ .. │ . ... │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
│ │ │
│
WONG RD │
│
│ │ │
│
41 00
― ― ―
―
○
LO
53
46
―
5700
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
G Ca na l
○
. .. .. .... .
00 43
E
│
4200
. . . . ...... . ... .. . .. ... . .. . │ .... . . . │
RD
― ― ―
00 41
―
5700
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
. .. . .
59
46
4200
Riv er
KE
54
46
60
46
5'
Lo st
LA
. ... ........... ......... .... . ..... ... ... .... . .
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Stukel Mtn
4300
―
4400
H AT
― ― ―
4900
62 00
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
CHEYNE RD
4300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ......... ― .. . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
BUESING RD
00 43
―
.. . .. ..
│
│ │ │
500 0
4600
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
.. . │ .... │ │ .... ... ....│.. . . │ │. . . . . . .. │ .. .. . . │ │ │... ....│. .. ... │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
47 00
│
│
│
│ │ │
.. . ..
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
MATNEY RD
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
5000
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │L │ │ │ │ │ │ os │ │ │ tR │ i v│e │ │ │ r │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │ │
│
HOMEDALE RD
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ 410 0
4100
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
0 550
AM
○
' ○
Stukel Mtn
520 0
4400
0 410
4600
KL
55
46
44 00
○
61
5600
5000
0 580 00 50
4200
0 470
R
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD TOWNSHIP ― ―
5800
6000
│
5900
6100
│
0 550
0 510
00 50
00 48
WE
... .. . . . .. . .. . . . .... ... .......
2'30"
....... ....... .. . . .... .. ........ ..
46
450 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 41 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―○ ― ― ― ○ ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
... .... .
420 0
Hill Reservoi r Number 1
470 0
00 41
0 470
4900
00 43
LO
○ ○ . ......... . .. . . .. ... . .. ... .....
56
46
FEET (OR)
5400 00 49
00 44
00 45
4200
○
160 000
00 57
39 ¬ «
4300 0 440
00 46
00 44
46 00
○
57
62
46
0 600
5000
5400 5700
6100
5900
4300
. .... ..
63
46
460 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
4500
46
46
RD
Stukel Bridge
―
4200
00 45
'
E
0 470
....... ..
58
. .. . . ... . .. .
00 62
H IL L
MATNEY WAY
0 420
00 46
0 480
48 00
46
00 47
4900
5100
5000
45 00
430 0
.. . .. . .. .
480 0
00 41
0 500
0 500
4400
5600
00 49
42 00
Klamath . . . . Hills ... . .
○
― ― ― ― ― ― ― ―
5800
―
○
59
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
4500
0 410
460 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
OCONNER RD
5'
46
s
4300
00 41
0 500
4100
64
46
53 00
Stukel Mtn
― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ―
47 00
4400
― ― ―
Lo
42 00
4200
60
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 49
5100
520 0
0 520
61
46
46
―
― ― ― ― ― Spring ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
'
0 510
― ―
― ―
4900 0 480
―
― ― ―
― ―
42°07'30"
5400
Dehlinge r Reservoi r
500 0
r
― ― ― ― ― ― ― ― ―
Spring Lake
Spring Lake Valley 00 41
―
○
― ― ―
121°37'30"
52 51 00 00
49 00
iv e
― ― ―
4100
41 00
540 0
13
6
tR
―
― ― ― ―
¬ «
4700
00 45 0 440
―
Mount Laki Cem
00 41
00
4100
―
FEET4(CA) 1
― ― ―
! "
.. .
. ..... 4610000 FEET (OR) ― .. ― ― ― ― ― ―
4800
11
6
E
00 41
41 00
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Manning ― ― ― ― ― Ridge ―
0 410
63
46
2 650 000
―
40'
10
6
00 41
│ │ │ │ │ │ │ SPRINGLAKE RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
41 00
│
0 410
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CROSS RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
64000mN
46
608 609 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― ― ― ― ― ― DEHLINGER LN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...... .. ... . ..... ― ― .. ― . .. .― .... .... .... ... ― ― ―.. ..... ...... .... . .. .... .........― ― ― .. . . . ― ― . ― ― . ― . . . . .. . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ELLIOTT RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
42°07'30"
42'30" 607 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
06
6
│ │ │
05000mE
6
6630000 FEET (CA)
48 00
0 510
OLD MIDLAND RD
121°45'
OREGON-CALIFORNIA 7.5-MINUTE SERIES
480 0
5000
470 0
51 00
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
00 49
KINGSLEY AVE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
