USGS 7.5-minute image map for Lynch ... - The National Map
│ │ │
tt Tu 18 00
14 00
Cr
n 00 18
S TAT E
│
│
│ │
n
ts o
Wa
RD M
1700
FA R ON WA TS
17 00
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
160 0
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
Sp ri ng 1800
RD
AT
FA R
M
1800
9000
PENNSYLVANIA
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
Cherry Grove Sheffield Ludlow Mayburg Russell City Marienville West Marienville East Hallton
Ramp
X W Interstate Route FS Primary Route
16 79° 00 00'
Local Connector Local Road 4WD
. US Route /
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
LYNCH, PA 2016
1500
│
│ │ │
│
│
ROAD CLASSIFICATION
Secondary Hwy
« ª 1 2 3 4 5 6 7 8
66000mE
Expressway
― ― ― ― ―
41°30'
7 6 4 3 0 1 6 3 9 1 5 8 2 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 7 0 2 8
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
6
65
GO
2
―
6
64
― ― ―
*7643016391582*
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
8000
t Run ra igh
―
│ │ │
160 0
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
2'30"
2000
7000
St 6
63
Creek
│
│
│
│
│
│ │
│
17 00
│
│ │ │
│ │ │
│
│
GO AT
1000
6000
97000mN
45
▬
FEET
5000
│
18 00
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
le
oy
Gi l f MILES
│
│
4000
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
3000
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
2000
METERS 0
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
180 0
│
│
Pe n o k e R un
180 0 17T
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
Grid Zone Designation
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ 17│ 00
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
17 00
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
00
1000
170 0
170 0
│
│ │ │
│
│ │ │
Cr y ja B L U E J AY C R E E K R D
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │
1700
│
│
│
│
│
│
│
│ │ Sa│l │ │ m │ │on │ │ │Cr │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │
Cr on
46
0
Dunring
226
6
00 15
00 14
PF
0
0
1800
00 ― ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 62 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 1800 ― ― ― ― ― ― ― KILOMETERS 1
1600
PG
0.5 500
0 160
100,000-m Square ID
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T32 7 ― ― ― ― ― 45 98 ― ― ― ― ― ― ―
1800
S
r
U.S. National Grid
1 1000
0.5
1800
― ―
nc h
ng pr i
gC
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
― ―
1700
ra st B Ea
r in
1000
R
Sp
1
99
0 170
1° 17´ 23 MILS
45
1500
GN
1700
61
46
00 15
Ø
226
00 ― ― PF ― 395D ― ― ― ― ― ― ―
27
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
6
5'
MN
PG
T3
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...............................................NAIP, August 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2016 Names...............................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
―
10° 9´ 181 MILS
395
00 16
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17T 10 000-foot ticks: Pennsylvania Coordinate System of 1983 (north zone)
1600
180 0
un
RD RM FA
1700
Produced by the United States Geological Survey
32'30"
Cr
Penoke
18 00
1 600 000 FEET ― ― ― ^ ―
n
395
ne
58
01
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
to
6
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
―
lls
57
u eR ― a p p R ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―S ― 1600 pr ― ng ― i ― ― ― C ― ― ― ―r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
180 0
46
0 150
17 00
1800
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
ue
Bl
15 00
0 170
1700
Mi
TO
395C
395
395
Pigeon
Br
00 16
395B
395A
66 ¬ «
W
RD
M
395B
02
66 ¬ «
│ │ │
― ―
│
│
│
│
Br
46
― ― ―
1700
1700
DO WS R M EA
O
RD
521
FEET
6
00 17
1800
1700
BE AV E
R BY
N
490 000
79°07'30"1800
1800
00 16
0 180
97
03
395
286A
552
W
Br
286B
0 180
66 ¬ «
Br
46
Byromtown
― ― ― ― ― ― ― ― Beave ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― 282 ― ― ― ― ― Mead ― ows Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 178A ― ― ― ― ― 178 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
at
n so
04
0 150
58
282B
445
W
46
n
T3
18 00
05
Ru
Br
00 18
― ―
1800
46
ck
― ―
35'
│
│
RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
128Fa
45
lm
n
Ru
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
Sa
so
Iron City
u Spr i ng R n
286
―
06
RD
170 0
282A
41°30'
at
n tow
RT E 1 0 05
L
BA
W
0 160
128F
98
190 0
│
│
│
L RD
│ │
│
N
0 190
389
Ro
ay C r
│
RR U
07
ejay
D
HI L
Run
1700
The
J AY
UE
│
SL A TE
46
445
―
1700
45
1700
le
18 00
17 00
150 0│
k ee │ │
│ │ │
│
221
― ― 221C ― ― ― ― ― ―
ue j
180 0
― ―
1800
99
BL
│
│
│
│ │ │
│
―
― ― ―
S later
221Ba
1800
1800
1600
1700
Bl
221B
18 00
32'30"
128D
1800
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │
1800
│ │ │
│
│ │ │
│
15 00
Blu
0 160
222
│ │ │
│
222
│ │ │
│
RD
│
│
UN RR
― ― ― ―
│ │
E AT
00 18
842
150 0
│
│
│
│
│
│
G AD
RO IL
D
OL
13 00
│
│
│
683
│ │ │
│
223
00 16
1600
SL
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
221A
45
T HWY 2 2 3
735
k Roc
―
08
46
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
ALLE GHEN Y NATI ONAL FORE ST
46
B a l d H il l R u n
00 18
1800
01
530 000
1900
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
222
1800
00 18
R 128A
PG
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
15 00
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
00 17
SPU
Blue Jay
00 16
st
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
F OR E S
1700
1800
│
│
│
17 00
ja
221
02
un
223A
150 0
1800
46
e PF
00 17
1600
180 0
│
ue
16 00
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
18 00
B
W
l rB
r yC
392A
392
R
FEET
TY RD
1500
03
00 18
1400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―1700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
46
00
0 190
1700
219D
04
46
223 T H A D S H A N
1600
220
101
Th
0 160
00 15
1800
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 40― ― 1 ― l u e j ay C r r B ― ― ― ― WB― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 222B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― 0 R ― ― ― ― R 0― GE N 6 ― A ― H R O C K ― ― ― ― ―1 ― 222A ― ―
219B
128I
101
288
│ │ │
│ │ │
│
RD
17 00
46
46
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
N
Bald Hill
219
1800
Cr
223E
223B
0 140
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
RU
1600
y
223F
ne
1300
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
18 00
KY
1800
220B
1800
219
128H
ja
0 170
a
14 00
1600
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ 17 00
220
219A
ue
10
19 00
00 17
217C
128Ha
1800
K RD
35'
128G
1700
00 19
o
CRE E
R
05
Bl
190 0
46
1600
00 19
1600
Ti
46
Br
¬ «
Y E JA
18 00 R OC
128K
1800
180
41°37'30"
BLU
220A
1800
217
1500
66
Cr
│
¬ «
1700
128J
180
79°00'
6
1 620 000 FEET
T ha d S h a n t y Ru n
666
1600
217
W
RA
17 00
160 0 150 0
160 0
1500
1700
│
│ │ │
│ │ │
―
00 14
H ast ings Run
375Aa
06
128H
64
│
│
n
Ru an
Re
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
17 00
│ │ │
│ │ │ │
│
1700
ag
│
│
│ │ │
│
│
│
│
1800
18 00
6
1900
1800
00 18
1800
46
217E
1400
― 666 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lynch ― t a s ― C e ― r ― n e o e i k ― ― T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ( ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 ― 14 ― ― ― ― ― 1800 ― ― RD 170 PS R 0 ― ― ― ― CO B ― ― ― JO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― un 1600 R ― ― y ― ock ―
375
375
217
15 00
Bus h Cr
1500
1700
Hastings
375B
375A
RE
―
― ― ― ― ― 410 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DE ― RA― ― ―
13 00
Up
1400
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ 1800
00 17
13 00
07
218
0 170
un tin R
0 150
FO
41 0
RD ST
0 160
1800
46
218
00 18
0 140
│
418
00 16
218
218
17 00
731
Ma r
1
― ― ―
│
180 0
¬ «
00 13
H
0 180
pe
0 150
D
y se
ll
63
62
―
2'30"
6
6
61
│
105
00 14
1600
0 170
00 16
L
d in
Ho
6
60
410
0 130 ― ― k e ― re ― s t a C― ― 46 000m e ― ― n 09 N o ― ― Ti ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―666 ― 140 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ASTINGS ― 218A 1 R ― ― ― ― 46 ― 08 ― ― ― 1500 ― ― ow 600
130 0
59
WARREN CO F6 O R E S T C O
5'
│ │ │
un
KR D
PENNSYLVANIA 7.5-MINUTE SERIES
180 0
410A
│
R
58
13 00
ri
ff
0 160
6
AC
18 00
E
he
00 17
Truemans
Low er S heriff Run
1700
6
ER TR
rS
57
41°37'30"
000m
LYNCH QUADRANGLE 00 19
6
OP
0 160
F O R E S T C O 79°07'30"
CO
00 18
0 130
WARREN CO
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
C re
ek
tt Tu 18 00
14 00
Cr
n 00 18
S TAT E
│
│
│ │
n
ts o
Wa
RD M
1700
FA R ON WA TS
17 00
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
160 0
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
Sp ri ng 1800
RD
AT
FA R
M
1800
9000
PENNSYLVANIA
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
Cherry Grove Sheffield Ludlow Mayburg Russell City Marienville West Marienville East Hallton
Ramp
X W Interstate Route FS Primary Route
16 79° 00 00'
Local Connector Local Road 4WD
. US Route /
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
LYNCH, PA 2016
1500
│
│ │ │
│
│
ROAD CLASSIFICATION
Secondary Hwy
« ª 1 2 3 4 5 6 7 8
66000mE
Expressway
― ― ― ― ―
41°30'
7 6 4 3 0 1 6 3 9 1 5 8 2 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 7 0 2 8
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
6
65
GO
2
―
6
64
― ― ―
*7643016391582*
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
8000
t Run ra igh
―
│ │ │
160 0
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
2'30"
2000
7000
St 6
63
Creek
│
│
│
│
│
│ │
│
17 00
│
│ │ │
│ │ │
│
│
GO AT
1000
6000
97000mN
45
▬
FEET
5000
│
18 00
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
le
oy
Gi l f MILES
│
│
4000
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
3000
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
2000
METERS 0
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
180 0
│
│
Pe n o k e R un
180 0 17T
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
Grid Zone Designation
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ 17│ 00
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
17 00
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
00
1000
170 0
170 0
│
│ │ │
│
│ │ │
Cr y ja B L U E J AY C R E E K R D
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │
1700
│
│
│
│
│
│
│
│ │ Sa│l │ │ m │ │on │ │ │Cr │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │
Cr on
46
0
Dunring
226
6
00 15
00 14
PF
0
0
1800
00 ― ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 62 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 1800 ― ― ― ― ― ― ― KILOMETERS 1
1600
PG
0.5 500
0 160
100,000-m Square ID
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T32 7 ― ― ― ― ― 45 98 ― ― ― ― ― ― ―
1800
S
r
U.S. National Grid
1 1000
0.5
1800
― ―
nc h
ng pr i
gC
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
― ―
1700
ra st B Ea
r in
1000
R
Sp
1
99
0 170
1° 17´ 23 MILS
45
1500
GN
1700
61
46
00 15
Ø
226
00 ― ― PF ― 395D ― ― ― ― ― ― ―
27
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
6
5'
MN
PG
T3
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...............................................NAIP, August 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2016 Names...............................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
―
10° 9´ 181 MILS
395
00 16
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17T 10 000-foot ticks: Pennsylvania Coordinate System of 1983 (north zone)
1600
180 0
un
RD RM FA
1700
Produced by the United States Geological Survey
32'30"
Cr
Penoke
18 00
1 600 000 FEET ― ― ― ^ ―
n
395
ne
58
01
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
to
6
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
―
lls
57
u eR ― a p p R ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―S ― 1600 pr ― ng ― i ― ― ― C ― ― ― ―r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
180 0
46
0 150
17 00
1800
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
ue
Bl
15 00
0 170
1700
Mi
TO
395C
395
395
Pigeon
Br
00 16
395B
395A
66 ¬ «
W
RD
M
395B
02
66 ¬ «
│ │ │
― ―
│
│
│
│
Br
46
― ― ―
1700
1700
DO WS R M EA
O
RD
521
FEET
6
00 17
1800
1700
BE AV E
R BY
N
490 000
79°07'30"1800
1800
00 16
0 180
97
03
395
286A
552
W
Br
286B
0 180
66 ¬ «
Br
46
Byromtown
― ― ― ― ― ― ― ― Beave ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― 282 ― ― ― ― ― Mead ― ows Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 178A ― ― ― ― ― 178 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
at
n so
04
0 150
58
282B
445
W
46
n
T3
18 00
05
Ru
Br
00 18
― ―
1800
46
ck
― ―
35'
│
│
RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
128Fa
45
lm
n
Ru
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
Sa
so
Iron City
u Spr i ng R n
286
―
06
RD
170 0
282A
41°30'
at
n tow
RT E 1 0 05
L
BA
W
0 160
128F
98
190 0
│
│
│
L RD
│ │
│
N
0 190
389
Ro
ay C r
│
RR U
07
ejay
D
HI L
Run
1700
The
J AY
UE
│
SL A TE
46
445
―
1700
45
1700
le
18 00
17 00
150 0│
k ee │ │
│ │ │
│
221
― ― 221C ― ― ― ― ― ―
ue j
180 0
― ―
1800
99
BL
│
│
│
│ │ │
│
―
― ― ―
S later
221Ba
1800
1800
1600
1700
Bl
221B
18 00
32'30"
128D
1800
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │
1800
│ │ │
│
│ │ │
│
15 00
Blu
0 160
222
│ │ │
│
222
│ │ │
│
RD
│
│
UN RR
― ― ― ―
│ │
E AT
00 18
842
150 0
│
│
│
│
│
│
G AD
RO IL
D
OL
13 00
│
│
│
683
│ │ │
│
223
00 16
1600
SL
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
221A
45
T HWY 2 2 3
735
k Roc
―
08
46
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
ALLE GHEN Y NATI ONAL FORE ST
46
B a l d H il l R u n
00 18
1800
01
530 000
1900
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
222
1800
00 18
R 128A
PG
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
15 00
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
00 17
SPU
Blue Jay
00 16
st
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
F OR E S
1700
1800
│
│
│
17 00
ja
221
02
un
223A
150 0
1800
46
e PF
00 17
1600
180 0
│
ue
16 00
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
18 00
B
W
l rB
r yC
392A
392
R
FEET
TY RD
1500
03
00 18
1400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―1700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
46
00
0 190
1700
219D
04
46
223 T H A D S H A N
1600
220
101
Th
0 160
00 15
1800
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 40― ― 1 ― l u e j ay C r r B ― ― ― ― WB― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 222B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― 0 R ― ― ― ― R 0― GE N 6 ― A ― H R O C K ― ― ― ― ―1 ― 222A ― ―
219B
128I
101
288
│ │ │
│ │ │
│
RD
17 00
46
46
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
N
Bald Hill
219
1800
Cr
223E
223B
0 140
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
RU
1600
y
223F
ne
1300
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
18 00
KY
1800
220B
1800
219
128H
ja
0 170
a
14 00
1600
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ 17 00
220
219A
ue
10
19 00
00 17
217C
128Ha
1800
K RD
35'
128G
1700
00 19
o
CRE E
R
05
Bl
190 0
46
1600
00 19
1600
Ti
46
Br
¬ «
Y E JA
18 00 R OC
128K
1800
180
41°37'30"
BLU
220A
1800
217
1500
66
Cr
│
¬ «
1700
128J
180
79°00'
6
1 620 000 FEET
T ha d S h a n t y Ru n
666
1600
217
W
RA
17 00
160 0 150 0
160 0
1500
1700
│
│ │ │
│ │ │
―
00 14
H ast ings Run
375Aa
06
128H
64
│
│
n
Ru an
Re
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
17 00
│ │ │
│ │ │ │
│
1700
ag
│
│
│ │ │
│
│
│
│
1800
18 00
6
1900
1800
00 18
1800
46
217E
1400
― 666 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lynch ― t a s ― C e ― r ― n e o e i k ― ― T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ( ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 ― 14 ― ― ― ― ― 1800 ― ― RD 170 PS R 0 ― ― ― ― CO B ― ― ― JO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― un 1600 R ― ― y ― ock ―
375
375
217
15 00
Bus h Cr
1500
1700
Hastings
375B
375A
RE
―
― ― ― ― ― 410 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DE ― RA― ― ―
13 00
Up
1400
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ 1800
00 17
13 00
07
218
0 170
un tin R
0 150
FO
41 0
RD ST
0 160
1800
46
218
00 18
0 140
│
418
00 16
218
218
17 00
731
Ma r
1
― ― ―
│
180 0
¬ «
00 13
H
0 180
pe
0 150
D
y se
ll
63
62
―
2'30"
6
6
61
│
105
00 14
1600
0 170
00 16
L
d in
Ho
6
60
410
0 130 ― ― k e ― re ― s t a C― ― 46 000m e ― ― n 09 N o ― ― Ti ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―666 ― 140 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ASTINGS ― 218A 1 R ― ― ― ― 46 ― 08 ― ― ― 1500 ― ― ow 600
130 0
59
WARREN CO F6 O R E S T C O
5'
│ │ │
un
KR D
PENNSYLVANIA 7.5-MINUTE SERIES
180 0
410A
│
R
58
13 00
ri
ff
0 160
6
AC
18 00
E
he
00 17
Truemans
Low er S heriff Run
1700
6
ER TR
rS
57
41°37'30"
000m
LYNCH QUADRANGLE 00 19
6
OP
0 160
F O R E S T C O 79°07'30"
CO
00 18
0 130
WARREN CO
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
C re
ek
