USGS 7.5-minute image map for Manning SE, North Dakota
MANNING SE QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
― ― r ― C g ht in ― ― Lig ― ― ― ―
70
47°07'30"
24 00
52
21
23 00
. ..
. .. .
│
│
240│ 0
│
│
22 ¬ «
. .. .
│ │
│
00 25
0 250
. . ..... ..
2400
2500
20
. . .. ....
00 24
2500
.. .. .. .
2500
00 25
― ― ― ― ― ― ― ―
E
'
52
20
0 240
24 00
25 00
2500
2400
52
69
00 24
2500 00 24
102°45'
6 2400
6
│
6
00 25
2500
25 00
21000mN
― ― 000 FEET 681 400 ―
47'30"
67
2400
52
66
2400
00 24
6
│
65
6
│
64
63
2400
20TH ST SW
6
│ │ │
E
50'
6
│ │ │
2400 6
2400
│
62
47°07'30"
000m
│
6
│
102°52'30"
NORTH DAKOTA-DUNN CO. 7.5-MINUTE SERIES
250 0
2400
24 00
│
│
│
│
│
│
2500
│ │ │
│
18
. . .. .. . ..
│
Cr 52
. .. .
17 5'
23RD ST SW
. . ..
│
│ │
2400
. .. ..
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│
2600
│ │
│
│
│ │
│
. .. ... . . ...
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
26TH ST SW
│
Wolberg's Private Airport
│ │ │
│
│
12
│ │ │ ... │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
52
│ │ │
│
│ │ │
│
2'30"
―
│
―
52
│
│
│
11
│
0 260
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │
― ― ― ― ―
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│ │ │
―
28TH ST SW
52
09
│
│ │ │ ...
. . .. ― . ―.
― i a Russ n . ― S . . p . . r ― ― i n ― . ― ― ― ―g C ―. . . . ― ― ― r― ― ..... .. ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2500
│
│
―
. . . ..
22 ¬ «
. .. . . .... .
―
│ │. .│ . │ . . . │ │ │ │ │ │. .│. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
― ― ―
―
│
│
― ―
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
10
│ │ │
│
13
52
│ │ │
―
│
│
│ UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
FN Grid Zone Designation
13T
1000
500
0
1000
0.5 2000
1
0
METERS 0
1000
4000
MILES FEET
5000
6000
│
2000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
47°00'
6
70000mE
102°45'
ROAD CLASSIFICATION 2
7000
│ │
.. . . .
│
│
KILOMETERS
3000
│
│
│ │
0
│ │ │
│ │
1000
0.5
SCALE 1:24 000
47'30"
8000
9000
NORTH DAKOTA
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Manning NW Manning Emerson New Hradec North Hirschville SW New Hradec South Dickinson North Davis Buttes
Expressway
Local Connector
Local Road
Secondary Hwy
Ramp
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
MANNING SE, ND 2017
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 8 0 1 8 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 7 5 1 2
1
1
66
... .. .. .. .. . 6 69
*7643016380189*
GN
7° 31´ 134 MILS
― ― 667 ― ― ― ―
50 26
1° 36´ 28 MILS
Ù
― ―
2550
MN
Camels Butte 2600
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
^
6
― 52 000m N ― 08 ―
2500
│ │ │
65
0 270
│
6
50'
00 26
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...........................................NAIP, December 2015 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2015 Contours............................National Elevation Dataset, 2009 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2016 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
25 50
64
50 26
World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13T 10 000-foot ticks: North Dakota Coordinate System of 1983 (south zone)
―
2600
│
2600
6
―
2600
│
│
52
― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│ │ │
│
― ― ―
│
│ │
. . .. │
260 0
│ │ │
│
. . ..
│... │ ..
│
│ │
│ │
│
.. .
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
―
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
26 00
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
...... .. .
― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
―
― ―
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
.. .. . . . . ..
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
26 00
―
2600
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
. . .. .
│ │ │
│ │ │
―
260 0
│ │
. . . .. ... ...
│ │ │
│
│
│
14
│
│ │
│
│
│
│ │ │ 2600
....
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
―
―
― ― ― ― ― ― 47°00' 6 6 ― ― 62 63 102°52'30" ― ― ― ― New Hradec Produced by the United States Geological ― Survey ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83)
│
52
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 380 000 FEET
│
│
│ │
│
―
25 00
26 00
0 260
.. .. ... .
. . . .. .. . . .― ― .. . ... .. ― ― ― ― ―
FEET
│ │
15
2600
│
Cr
500 000
│
52
27TH ST SW
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
09
│
.. .. .
│ │ │
│
.. .
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │ . . │ ..│ . │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
. ..
│
│ │
2600
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
.
│ │ │
│ │ │
│
│
│
2600
..│ .. │ . │ │ . .│ │ . │ . .. │ │ │ │ │ . .│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
― ― ― ― ―
2600
ng
― ― ― ― ― ― ― . . . ― . ― . .. ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
― ―
52
New Hradec
―
0 260
│
│ │ │
. ..
.. . . ....
. │ │
│
│ │
│ │ │
26 00
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
.. . . ..
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
00 26
2600
00 26
2600
― ― ― ― ― ― ―
. .. . . ...
2600
00 26
0 260
10
―
16
2600
r
2600
―
27TH ST SW
08
52
¬ «
52
52
2500
2600
p Russia n S
│
│
│...
│ │ │
│
│
│
.
2600
.... ...
.... ... .
. . ..
│ │
│
│
. .. ..
│
2600
│
52
25 00
│
│
ep
― 2500 ― ― ― 2600 .... .. .. ― ― ― . ― ― ― .... . ― ― ― . ― ― 2500 . . ― ― 0 ― ― 260 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 52 ― ... .. ― ― ― ― 16 ― ― ― ― ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 2500 ―26 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 50 ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 26 ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... . . ― ― ― ― ― . ... ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . ― ― . ― . . ― . .. . ― . . . . . .― ― . ― ― ― ― ― .. ― .. . ― .. ― ― ― ― ― ― . . ― . ― ― ― . ― ― . ― . ― ― ― 5215 ― . ... ... ― ― ― ― . ― ― . ― ― ― ― ― 2 ― . 600 ― . ― . ― . ― ― 24TH ST SW ST SW ― ― 24TH ― ― ― ― .. .. . ― ― ― ― ― ― . . ― . . ― . ― . . ― ― ― ― ― ― ...... ... ― ― . . . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i n― ― ....― .... .... ― .― ― g ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2600 ― ― ― ― 2600 ― ― 22 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ... ... ― ― .. .... .. . ― ― . . ― . . 52 ― ― . .. 14 ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ... ― ― . . ― ― ― ― . . . ― ..― ― ― ...... ― .― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― . .. ...―. ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― . ― ― ― . . SW ST 25TH . 25TH ST SW ― . . ... ― ― . ― ― ―. . ― ― ― ― . ― . .. . ― ― ― . ― ― . .. .. ― . ― ― ― . . ― ― ― ― ―.. . . . ― . ― . . . ― ― ― ― ― ... . . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―5213 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 ― ― 26 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― .. . Ru ― ― ― ― s sia ― ― ― ― n ― ― ― Sp ― ― ― ri ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 26TH STSW ― 26TH ST SW ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ―600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 52 ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
FEET
24 00
2500
Cr L ig h ti n g
│
De
│ │ │
│
│
│
│ │
―
│ │
│ │ │
│
│
. . .. ― ... . ―
│ │ │
―
―
23RD ST SW
│
│
2600
2600
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .│ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ . │ . . .. │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ .│ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . . │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. .. .. . . . . . │ │ │.. │. . │.. . │
5'
26 00
│
17
│ │
│
52
530 000
0 240
― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. .... . . ― .. .... ― ― .. ― ....
2500
19
00 25
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
― ― ―
― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│ 2500
│
.. .
0 250
―
00 26
―
52
. .. ..
2500
25 00 25 00
00 25
―
SW
00 24
26 00
0 260
. ... ...
0 25
2600
2500
│
― ― ― ― ― 2500 ― ― ― ― ― ― 0 ―
ST
0 250
18 25 00
.. . . .. ..
00 25
M
│ │ │
│
│
│ │ │
... .. . .. . .. . .. .
│
. .. ..
.. . .. . .... ....... .. ....... .. ..
00 25
52
2500
21
│ │
│
│
― ― ― ―
00 26
26 00
│
│
0 250
26 00
―
│
―
. ...... . .
00 25
2600
... .
19
│ │ │
0 250
2400
52
― ― ― ― .. ― ― . . .... 2500 ― ― ― ― ― ―
│
24 00
00 25
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
― ― r ― C g ht in ― ― Lig ― ― ― ―
70
47°07'30"
24 00
52
21
23 00
. ..
. .. .
│
│
240│ 0
│
│
22 ¬ «
. .. .
│ │
│
00 25
0 250
. . ..... ..
2400
2500
20
. . .. ....
00 24
2500
.. .. .. .
2500
00 25
― ― ― ― ― ― ― ―
E
'
52
20
0 240
24 00
25 00
2500
2400
52
69
00 24
2500 00 24
102°45'
6 2400
6
│
6
00 25
2500
25 00
21000mN
― ― 000 FEET 681 400 ―
47'30"
67
2400
52
66
2400
00 24
6
│
65
6
│
64
63
2400
20TH ST SW
6
│ │ │
E
50'
6
│ │ │
2400 6
2400
│
62
47°07'30"
000m
│
6
│
102°52'30"
NORTH DAKOTA-DUNN CO. 7.5-MINUTE SERIES
250 0
2400
24 00
│
│
│
│
│
│
2500
│ │ │
│
18
. . .. .. . ..
│
Cr 52
. .. .
17 5'
23RD ST SW
. . ..
│
│ │
2400
. .. ..
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│
2600
│ │
│
│
│ │
│
. .. ... . . ...
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
26TH ST SW
│
Wolberg's Private Airport
│ │ │
│
│
12
│ │ │ ... │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
52
│ │ │
│
│ │ │
│
2'30"
―
│
―
52
│
│
│
11
│
0 260
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │
― ― ― ― ―
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│ │ │
―
28TH ST SW
52
09
│
│ │ │ ...
. . .. ― . ―.
― i a Russ n . ― S . . p . . r ― ― i n ― . ― ― ― ―g C ―. . . . ― ― ― r― ― ..... .. ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2500
│
│
―
. . . ..
22 ¬ «
. .. . . .... .
―
│ │. .│ . │ . . . │ │ │ │ │ │. .│. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
― ― ―
―
│
│
― ―
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
10
│ │ │
│
13
52
│ │ │
―
│
│
│ UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
FN Grid Zone Designation
13T
1000
500
0
1000
0.5 2000
1
0
METERS 0
1000
4000
MILES FEET
5000
6000
│
2000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
47°00'
6
70000mE
102°45'
ROAD CLASSIFICATION 2
7000
│ │
.. . . .
│
│
KILOMETERS
3000
│
│
│ │
0
│ │ │
│ │
1000
0.5
SCALE 1:24 000
47'30"
8000
9000
NORTH DAKOTA
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Manning NW Manning Emerson New Hradec North Hirschville SW New Hradec South Dickinson North Davis Buttes
Expressway
Local Connector
Local Road
Secondary Hwy
Ramp
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
MANNING SE, ND 2017
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 8 0 1 8 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 7 5 1 2
1
1
66
... .. .. .. .. . 6 69
*7643016380189*
GN
7° 31´ 134 MILS
― ― 667 ― ― ― ―
50 26
1° 36´ 28 MILS
Ù
― ―
2550
MN
Camels Butte 2600
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
^
6
― 52 000m N ― 08 ―
2500
│ │ │
65
0 270
│
6
50'
00 26
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...........................................NAIP, December 2015 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2015 Contours............................National Elevation Dataset, 2009 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2016 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
25 50
64
50 26
World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13T 10 000-foot ticks: North Dakota Coordinate System of 1983 (south zone)
―
2600
│
2600
6
―
2600
│
│
52
― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│ │ │
│
― ― ―
│
│ │
. . .. │
260 0
│ │ │
│
. . ..
│... │ ..
│
│ │
│ │
│
.. .
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
―
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
26 00
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
...... .. .
― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
―
― ―
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
.. .. . . . . ..
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
26 00
―
2600
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
. . .. .
│ │ │
│ │ │
―
260 0
│ │
. . . .. ... ...
│ │ │
│
│
│
14
│
│ │
│
│
│
│ │ │ 2600
....
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
―
―
― ― ― ― ― ― 47°00' 6 6 ― ― 62 63 102°52'30" ― ― ― ― New Hradec Produced by the United States Geological ― Survey ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83)
│
52
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 380 000 FEET
│
│
│ │
│
―
25 00
26 00
0 260
.. .. ... .
. . . .. .. . . .― ― .. . ... .. ― ― ― ― ―
FEET
│ │
15
2600
│
Cr
500 000
│
52
27TH ST SW
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
09
│
.. .. .
│ │ │
│
.. .
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │ . . │ ..│ . │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
. ..
│
│ │
2600
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
.
│ │ │
│ │ │
│
│
│
2600
..│ .. │ . │ │ . .│ │ . │ . .. │ │ │ │ │ . .│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
― ― ― ― ―
2600
ng
― ― ― ― ― ― ― . . . ― . ― . .. ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
― ―
52
New Hradec
―
0 260
│
│ │ │
. ..
.. . . ....
. │ │
│
│ │
│ │ │
26 00
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
.. . . ..
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
00 26
2600
00 26
2600
― ― ― ― ― ― ―
. .. . . ...
2600
00 26
0 260
10
―
16
2600
r
2600
―
27TH ST SW
08
52
¬ «
52
52
2500
2600
p Russia n S
│
│
│...
│ │ │
│
│
│
.
2600
.... ...
.... ... .
. . ..
│ │
│
│
. .. ..
│
2600
│
52
25 00
│
│
ep
― 2500 ― ― ― 2600 .... .. .. ― ― ― . ― ― ― .... . ― ― ― . ― ― 2500 . . ― ― 0 ― ― 260 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 52 ― ... .. ― ― ― ― 16 ― ― ― ― ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 2500 ―26 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 50 ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 26 ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... . . ― ― ― ― ― . ... ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . ― ― . ― . . ― . .. . ― . . . . . .― ― . ― ― ― ― ― .. ― .. . ― .. ― ― ― ― ― ― . . ― . ― ― ― . ― ― . ― . ― ― ― 5215 ― . ... ... ― ― ― ― . ― ― . ― ― ― ― ― 2 ― . 600 ― . ― . ― . ― ― 24TH ST SW ST SW ― ― 24TH ― ― ― ― .. .. . ― ― ― ― ― ― . . ― . . ― . ― . . ― ― ― ― ― ― ...... ... ― ― . . . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i n― ― ....― .... .... ― .― ― g ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2600 ― ― ― ― 2600 ― ― 22 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ... ... ― ― .. .... .. . ― ― . . ― . . 52 ― ― . .. 14 ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ... ― ― . . ― ― ― ― . . . ― ..― ― ― ...... ― .― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― . .. ...―. ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― . ― ― ― . . SW ST 25TH . 25TH ST SW ― . . ... ― ― . ― ― ―. . ― ― ― ― . ― . .. . ― ― ― . ― ― . .. .. ― . ― ― ― . . ― ― ― ― ―.. . . . ― . ― . . . ― ― ― ― ― ... . . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―5213 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 ― ― 26 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― .. . Ru ― ― ― ― s sia ― ― ― ― n ― ― ― Sp ― ― ― ri ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 26TH STSW ― 26TH ST SW ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ―600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 52 ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
FEET
24 00
2500
Cr L ig h ti n g
│
De
│ │ │
│
│
│
│ │
―
│ │
│ │ │
│
│
. . .. ― ... . ―
│ │ │
―
―
23RD ST SW
│
│
2600
2600
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .│ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ . │ . . .. │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ .│ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . . │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. .. .. . . . . . │ │ │.. │. . │.. . │
5'
26 00
│
17
│ │
│
52
530 000
0 240
― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. .... . . ― .. .... ― ― .. ― ....
2500
19
00 25
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
― ― ―
― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│ 2500
│
.. .
0 250
―
00 26
―
52
. .. ..
2500
25 00 25 00
00 25
―
SW
00 24
26 00
0 260
. ... ...
0 25
2600
2500
│
― ― ― ― ― 2500 ― ― ― ― ― ― 0 ―
ST
0 250
18 25 00
.. . . .. ..
00 25
M
│ │ │
│
│
│ │ │
... .. . .. . .. . .. .
│
. .. ..
.. . .. . .... ....... .. ....... .. ..
00 25
52
2500
21
│ │
│
│
― ― ― ―
00 26
26 00
│
│
0 250
26 00
―
│
―
. ...... . .
00 25
2600
... .
19
│ │ │
0 250
2400
52
― ― ― ― .. ― ― . . .... 2500 ― ― ― ― ― ―
│
24 00
00 25
