USGS 7.5-minute image map for Milford, Indiana - The National Map
MILFORD QUADRANGLE
47'30"
825
R iver
INDIANA 7.5-MINUTE SERIES
rt FL ― ― ― ―E 6 l k h a― ― ― 00 ― 02 ― ― ―300 000―FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Dr y Ru n
85°45'
6
04
│
│
│
6
│
EL
99
│
825
5
│
98
│
CO RD 46
5
│
97
│
―
50'
5
│
― ― ―
│
― ― ―
│
96― 5
│ │ │ │ │ │ 80 │ │ 0 │ T│u r k│e y │C r │ │ │ │ │ │ │ eek │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
95000mE
│ │ │
―
5
│
850
│
85°52'30"
New Paris
3R D ST
│
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
IN
│ │ DI AN │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
N
90 0
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
85 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ 850 │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
Skinner Ditch
│ │
│ │
│
│
│
N 175 E
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│N CON NE│ │ R CT │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ .. . .. . .│ │ │ . . N 300 E . . . │ . │ . .. │ .│ │ │ . .. ..... │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ .│. . .│ . ...│ │ │ │ │ 900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 9│ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N 350 E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N 375 E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N │ │ │ │ │ KE RN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD 900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N 450 E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ │ │ N 500 E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 90 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N 500 E
│
│ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ │
90 0
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
W o r│l e y D i t│c h
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ CO RD 127
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
N 150 E
│ │
│
N 250 E
│ │ │
│
900
│
│ │ │ N 200 E │ │ │
│
│
│ │ │
3000
4000
MILES FEET
Ramp
1
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Foraker Goshen Millersburg Nappanee East Lake Wawasee Atwood Leesburg North Webster
X W Interstate Route
4WD
. US Route /
MILFORD, IN 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 3 1 4 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 9 2 5 7
N 250 E
│ │ │
│ │ │
0
*7643016366314*
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
CO RD 25
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │N 100│E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
950
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│RD 31 CO
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ CO RD 127
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
Tu│rkey │ N 150 E │ │ │ Cr │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
850│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
N OLD STATE RD 15
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
CO RD 27
85 0
CO RD 25
│ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
S HIG BEE ST
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
N 100 E
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
CO RD 123│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
OLD ST│RD
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
N MAIN ST
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
HIGBEE ST
│
│ N│ HIGBEE ST
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
85 0│
│
│ │850
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
N 60 W
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ Ditch │ │ Coppes
│
900
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
950 │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
N 50 W
N 75 W
│
│
│
│
│
│
│
RD N SYR ACU SE WEB STER
0 90
│
│ │ │
│
850
850
CO RD 23
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
CO RD 21
CO R D 23
│
│
Pres ton M ile s Di t c h
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
Tu │ │ r │ke y│ │ Cr │ │ │ │ e │ │ ek │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 21 │ │ │ │ │ CO RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
CO RD 21
│
│
│
CO RD 19
CO RD 117
CO RD 117
82 5
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
E ST
│ │ │
ST
MOR S S YC A
│ │ │
KE
│ │ │
LA
│
N
│ │ │
ST
│
N
│
SO
│
RRI N HA
│
ST
│
ON GT
│
IN
│
NT
│
HU
│
CO RD 33
N
│
29
│
0 90
RD
2000
900
CO
900
1000
CO RD 33
850
16T
0.5
0
¬ «
0 90
Grid Zone Designation
£ ¤
0 90
EL FL
850
6 00
29
100,000-m Square ID
RD
0 85
0 85
U.S. National Grid
CO
RD
1000 UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
N 300 E
E
N STEFF EN DR
Davi ss on D itch
1
41°30'
N C AM E LO T TRL 900
825
Imagery..........................................NAIP, September 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
0° 47´ 14 MILS
850
£ ¤
N 250 E
IN ST S MA
825
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
GN
0 85
N OLD SR 15
825
¬ «
92 MILS
29
825
£ ¤
¬ «
10 000-foot ticks: Indiana Coordinate System of 1983 (east zone)
RD
CO RD 19
¬ «
£ ¤
CO
¬ «
850
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
850
│
│
│ │ │
│
│
│
― New ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R D 46― ―CO ― Paris ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― ― ― ― ― ― ― ― ― o ― ― ― ― ― ― lo m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― o n C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 46 ― F ― ― ― ― ― ― ― 146 ― ― ― ― ― ― ― ―CO RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 000m ― ― ― ― ― 94 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― Whe ― ― ― ― ― ― ― ― t ten ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― 4594 ― ― i t ― c ― ― ― ― ― ― ― h ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Da ― ― ― ― ― ― ― u sm ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― an D ― ― ― ― ― ― it c h ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 146 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 15 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― 93 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― 93 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 5 ― 8 ― 5 2 2 270 000 ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 48 ― ― 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 85 ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 92 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― 92 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO R D 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 90― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 50 RD ― CO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Buzzard ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―900 ― CO―RD ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― Hill ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 91 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―950 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 91 ― ― ― ― ― 0 ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 27'30" ― 27'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD―52 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 52 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― Frog ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― K ― i e ― f f e ― Pond r D ― i t c h ― ― ― 5 ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Kief ― ― ― ― ― ― f ― ― ― e ― ― ― ― ― ― r Di ― ― ― ― ― ― tch ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― 89 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― 900 ― ― 89 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 900 ― ― 85― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C O ― 900 ― R D 5 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― 88 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― 88 A R T ― ART CO ― ― 850 LKH ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― C ―O ―E L K H ELKHART CO ― ― ― ― ― ― ― RD LINE ― ELKHART CO CO S ― ― ― ― ― ― ― SKO CO T U I C S ― O K ― ― ― ― ― ― ― SCIUSKO CO ― ― ― ― u r ― KOSCIUSKO CO 850 ― ― ― ― KO ― ― ― K O S C I U S K O C O ― ― ke ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―y C ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― VE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― A ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― A ― ― 85 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Milford ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― Junction ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 87 ― 13 ― ― ― 50 ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W 1350 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― 87 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― F ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― HR ― ^ ― ― █ 15 n (¥ ― ― ― ― ― ― ― ― ― Weisser ― ― Syracuse ― ― ― ― ― ― ― W BOSTON ST ― ― Airport ― ― ― ― ― Milford ― ― ― ―E 1300 N ― W RA IL RO AD ― ― 13 AV E ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N 1300 E ! ― ― ― " # Syracuse ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 825 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― 86 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W CHICAGO ST ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― 86 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 85 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25' ― 25' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E FOX RUN DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N 1250 E 900 ― ― ― ― ― ST SE ― ― SYRACU ― W ― ― ― ― W 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 Milford ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T u ― r―k e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― y ― ― ― ― ST ― FOURTH C E ― ST 4TH ― ― 45 W ― ― ― ― 85― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E BEER RD ― ― 900 ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 ST E CATHERINE ― ― ― 9 ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― E L A P O I N T DR― 85 █ ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ― ― ― ― ― ― ¥ ― W E MEL INE ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― E 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W FIRST ST F ― ― ― ― ― ― ― E 1200 N ― ― ― ― Ditch ner ingar ― Hoop ― ― ― Tamarack ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Pleasant ! ― " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―# ― ― 90 View Cem ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― " 90 # ― ― ― E ― ― B ― 0 O ― ― ― ― ― ― W ― ― ― ― SER ― ― ― RD 900― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RN ― ― ― ― O ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― 84 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4584 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 1150 N ― ― ― RD ― WAUBEE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 950 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 240000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET 90 ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― 0 ― ― 90 ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― E N E L S O N― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 DR ― 900 ― ― ― ― ― 950 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . . . ― ― . ― . . Shady ― ― ― ― .― ― ― . .. ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ................. ― ― ― ― ― E 1100 N .. ― ― . ― ― ― ― ― . . ― . ― . . Banks . . ... .... 45 ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― 83 ― ... ...―. . ― E 1100 N ― ― ― ― ― ― E ― ― MACK CAMP ― RD ― ―. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W 110 0 N ― ― ― 45 ― ― 83 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Waubee ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E R― ― ― ― ― ― ― ― OO ― ― ― ― ― ― ― ― ― K ― ― ― ― ― ― S ― ― ― ― ― T ― ― ― OO ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ―85 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― 1050 E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― 0 5 9 ― ― ― ― ― ― ― ―G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― OV ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― 15 82 ― ― ― ― Lakeside ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― #!" Cem ― ― ― ― ― ― ― 45 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 82 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― R ― CK O 9 M 5 ― ― E 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 100 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 10 00 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― W 1000 ― ― ― ― ― 0 H 5 ― a ― ― 9 ― ― m mo ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― Dewart ― ― ― d ― ― D ― ― ― i ― ― t ― ― ch ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41°22'30" 41°22'30" ―5 ― ― 5 5 6 5 6 ― 280 000 FEET ― 6 ― ― ― 99 ― 900 604000mE 90 95 98 ― 96 02 03 ― ― ―0 ― ― EL 00 FL 45' 85°52'30" 85° ― 50'850 47'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ― CLASSIFICATION ROAD ― ― ― Produced by the United States Geological Survey ― ―SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― ― ― ― KILOMETERS Local Connector ― Expressway ― ― 0.5 ― 1 0 1 2 ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and MN ― ― ― ― ― ― ― ― INDIANA Ø Local Road ― 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16T Secondary Hwy ― 5° 11´ ― ― ― 1000 500 0 METERS 1000 2000 41°30'
47'30"
825
R iver
INDIANA 7.5-MINUTE SERIES
rt FL ― ― ― ―E 6 l k h a― ― ― 00 ― 02 ― ― ―300 000―FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Dr y Ru n
85°45'
6
04
│
│
│
6
│
EL
99
│
825
5
│
98
│
CO RD 46
5
│
97
│
―
50'
5
│
― ― ―
│
― ― ―
│
96― 5
│ │ │ │ │ │ 80 │ │ 0 │ T│u r k│e y │C r │ │ │ │ │ │ │ eek │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
95000mE
│ │ │
―
5
│
850
│
85°52'30"
New Paris
3R D ST
│
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
IN
│ │ DI AN │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
N
90 0
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
85 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ 850 │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
Skinner Ditch
│ │
│ │
│
│
│
N 175 E
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│N CON NE│ │ R CT │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ .. . .. . .│ │ │ . . N 300 E . . . │ . │ . .. │ .│ │ │ . .. ..... │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ .│. . .│ . ...│ │ │ │ │ 900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 9│ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N 350 E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N 375 E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N │ │ │ │ │ KE RN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD 900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N 450 E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ │ │ N 500 E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 90 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N 500 E
│
│ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ │
90 0
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
W o r│l e y D i t│c h
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ CO RD 127
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
N 150 E
│ │
│
N 250 E
│ │ │
│
900
│
│ │ │ N 200 E │ │ │
│
│
│ │ │
3000
4000
MILES FEET
Ramp
1
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Foraker Goshen Millersburg Nappanee East Lake Wawasee Atwood Leesburg North Webster
X W Interstate Route
4WD
. US Route /
MILFORD, IN 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 3 1 4 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 9 2 5 7
N 250 E
│ │ │
│ │ │
0
*7643016366314*
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
CO RD 25
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │N 100│E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
950
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│RD 31 CO
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ CO RD 127
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
Tu│rkey │ N 150 E │ │ │ Cr │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
850│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
N OLD STATE RD 15
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
CO RD 27
85 0
CO RD 25
│ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
S HIG BEE ST
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
N 100 E
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
CO RD 123│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
OLD ST│RD
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
N MAIN ST
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
HIGBEE ST
│
│ N│ HIGBEE ST
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
85 0│
│
│ │850
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
N 60 W
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ Ditch │ │ Coppes
│
900
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
950 │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
N 50 W
N 75 W
│
│
│
│
│
│
│
RD N SYR ACU SE WEB STER
0 90
│
│ │ │
│
850
850
CO RD 23
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
CO RD 21
CO R D 23
│
│
Pres ton M ile s Di t c h
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
Tu │ │ r │ke y│ │ Cr │ │ │ │ e │ │ ek │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 21 │ │ │ │ │ CO RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
CO RD 21
│
│
│
CO RD 19
CO RD 117
CO RD 117
82 5
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
E ST
│ │ │
ST
MOR S S YC A
│ │ │
KE
│ │ │
LA
│
N
│ │ │
ST
│
N
│
SO
│
RRI N HA
│
ST
│
ON GT
│
IN
│
NT
│
HU
│
CO RD 33
N
│
29
│
0 90
RD
2000
900
CO
900
1000
CO RD 33
850
16T
0.5
0
¬ «
0 90
Grid Zone Designation
£ ¤
0 90
EL FL
850
6 00
29
100,000-m Square ID
RD
0 85
0 85
U.S. National Grid
CO
RD
1000 UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
N 300 E
E
N STEFF EN DR
Davi ss on D itch
1
41°30'
N C AM E LO T TRL 900
825
Imagery..........................................NAIP, September 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
0° 47´ 14 MILS
850
£ ¤
N 250 E
IN ST S MA
825
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
GN
0 85
N OLD SR 15
825
¬ «
92 MILS
29
825
£ ¤
¬ «
10 000-foot ticks: Indiana Coordinate System of 1983 (east zone)
RD
CO RD 19
¬ «
£ ¤
CO
¬ «
850
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
850
│
│
│ │ │
│
│
│
― New ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R D 46― ―CO ― Paris ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― ― ― ― ― ― ― ― ― o ― ― ― ― ― ― lo m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― o n C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 46 ― F ― ― ― ― ― ― ― 146 ― ― ― ― ― ― ― ―CO RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 000m ― ― ― ― ― 94 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― Whe ― ― ― ― ― ― ― ― t ten ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― 4594 ― ― i t ― c ― ― ― ― ― ― ― h ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Da ― ― ― ― ― ― ― u sm ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― an D ― ― ― ― ― ― it c h ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 146 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 15 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― 93 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― 93 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 5 ― 8 ― 5 2 2 270 000 ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 48 ― ― 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 85 ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 92 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― 92 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO R D 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 90― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 50 RD ― CO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Buzzard ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―900 ― CO―RD ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― Hill ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 91 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―950 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 91 ― ― ― ― ― 0 ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 27'30" ― 27'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD―52 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 52 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― Frog ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― K ― i e ― f f e ― Pond r D ― i t c h ― ― ― 5 ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Kief ― ― ― ― ― ― f ― ― ― e ― ― ― ― ― ― r Di ― ― ― ― ― ― tch ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― 89 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― 900 ― ― 89 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 900 ― ― 85― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C O ― 900 ― R D 5 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― 88 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― 88 A R T ― ART CO ― ― 850 LKH ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― C ―O ―E L K H ELKHART CO ― ― ― ― ― ― ― RD LINE ― ELKHART CO CO S ― ― ― ― ― ― ― SKO CO T U I C S ― O K ― ― ― ― ― ― ― SCIUSKO CO ― ― ― ― u r ― KOSCIUSKO CO 850 ― ― ― ― KO ― ― ― K O S C I U S K O C O ― ― ke ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―y C ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― VE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― A ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― A ― ― 85 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Milford ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― Junction ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 87 ― 13 ― ― ― 50 ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W 1350 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― 87 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― F ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― HR ― ^ ― ― █ 15 n (¥ ― ― ― ― ― ― ― ― ― Weisser ― ― Syracuse ― ― ― ― ― ― ― W BOSTON ST ― ― Airport ― ― ― ― ― Milford ― ― ― ―E 1300 N ― W RA IL RO AD ― ― 13 AV E ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N 1300 E ! ― ― ― " # Syracuse ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 825 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― 86 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W CHICAGO ST ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― 86 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 85 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25' ― 25' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E FOX RUN DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N 1250 E 900 ― ― ― ― ― ST SE ― ― SYRACU ― W ― ― ― ― W 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 Milford ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T u ― r―k e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― y ― ― ― ― ST ― FOURTH C E ― ST 4TH ― ― 45 W ― ― ― ― 85― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E BEER RD ― ― 900 ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 ST E CATHERINE ― ― ― 9 ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― E L A P O I N T DR― 85 █ ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ― ― ― ― ― ― ¥ ― W E MEL INE ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― E 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W FIRST ST F ― ― ― ― ― ― ― E 1200 N ― ― ― ― Ditch ner ingar ― Hoop ― ― ― Tamarack ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Pleasant ! ― " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―# ― ― 90 View Cem ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― " 90 # ― ― ― E ― ― B ― 0 O ― ― ― ― ― ― W ― ― ― ― SER ― ― ― RD 900― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RN ― ― ― ― O ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― 84 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4584 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 1150 N ― ― ― RD ― WAUBEE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 950 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 240000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET 90 ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― 0 ― ― 90 ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― E N E L S O N― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 DR ― 900 ― ― ― ― ― 950 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . . . ― ― . ― . . Shady ― ― ― ― .― ― ― . .. ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ................. ― ― ― ― ― E 1100 N .. ― ― . ― ― ― ― ― . . ― . ― . . Banks . . ... .... 45 ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― 83 ― ... ...―. . ― E 1100 N ― ― ― ― ― ― E ― ― MACK CAMP ― RD ― ―. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W 110 0 N ― ― ― 45 ― ― 83 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Waubee ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E R― ― ― ― ― ― ― ― OO ― ― ― ― ― ― ― ― ― K ― ― ― ― ― ― S ― ― ― ― ― T ― ― ― OO ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ―85 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― 1050 E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― 0 5 9 ― ― ― ― ― ― ― ―G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― OV ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― 15 82 ― ― ― ― Lakeside ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― #!" Cem ― ― ― ― ― ― ― 45 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 82 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― R ― CK O 9 M 5 ― ― E 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 100 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 10 00 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― W 1000 ― ― ― ― ― 0 H 5 ― a ― ― 9 ― ― m mo ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― Dewart ― ― ― d ― ― D ― ― ― i ― ― t ― ― ch ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41°22'30" 41°22'30" ―5 ― ― 5 5 6 5 6 ― 280 000 FEET ― 6 ― ― ― 99 ― 900 604000mE 90 95 98 ― 96 02 03 ― ― ―0 ― ― EL 00 FL 45' 85°52'30" 85° ― 50'850 47'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ― CLASSIFICATION ROAD ― ― ― Produced by the United States Geological Survey ― ―SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― ― ― ― KILOMETERS Local Connector ― Expressway ― ― 0.5 ― 1 0 1 2 ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and MN ― ― ― ― ― ― ― ― INDIANA Ø Local Road ― 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16T Secondary Hwy ― 5° 11´ ― ― ― 1000 500 0 METERS 1000 2000 41°30'
