USGS 7.5-minute image map for Millerton, Oklahoma
450
Cr
│ │
│
N6525
│
│ │
│
.. ..
│
│
│
│
│ │ │
│
│
500
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
57' 30"
59
ROY ROBERTS RD
500
Cr
50 0
0 40
N4470
400
D4456
450
0 45
450
58
37
0 45
45 0
450
450
N4512
0 45
0 45
E2115
Whi t eg r as s
500
0 45
0 40
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
nd Cr 45 0
G a rl a
50 0
500
│
60
37
0 45
450
500
0 45
E2100
... ...
37
450
―58 37
CR EEK ST
.
.
│ │
│
│
50 0
0 50 500
59
―
500
RD C
FEET (OK S)
61
45 0
500
0 45
37
Cl ear C r
―
250 000
N4490
500
500
450
450 E2110
500
―
37
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 0 ― ―
―
0 45
450
E2090
... ... ..
60
500
―
0 50
37
57' 30"
45 0 45 0
│ │ │
RD P
│
450 N4460
0 50 450
500
E2101
―
.. .....
rd Cr Buz za
│
―
50 0
. .. .
│ ― ― ― ― ― ― ―
450
550
. . . ..
│
│
ROY ROBERTS RD
.... .. ....
CHOCTAW ST
│
│
│
│
│
― ― ― ― ―
C H E R RY S T
70 £ ¤
500
63
37
MAI N ST
│
. .. . .
│
│
550
│ │ │
―
― ― ― Millerton
│ │ │
│
│ │ │
│
│
98 ¬ «
E2100
450
D4514
45 0
ti n M
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
▄ ▄ PO
DR
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
... . . . ....
0 45
E2085
F
55 0
500
61
34° 00'
500
│
70 £ ¤
450
37
95°00'
15
3
E 20 8 0
500
500
S RT
│
14
3
450
BE
│
2 870 000 FEET (OK S) 313
12
RO
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
50 0
450
450
ngs Br
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
500
550
Spri
45 0
500 3
2' 30"
11
3
500
7 420 000 FEET (TX NC)
nd
£ ¤
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
500
10
3
ar
│ │ │ G │ │ │ │ a │ │ rl │ │ │ │ │ │ a n│ │ │ │ dC │ │ r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │... .│ │ ...... .......... ..... .. ... ..│..... .. . .. │ .. . . ...... . ... .. . . .. .... . ... .... .. ..... ... .. ........ .. .............. ........ ......... .................. .. . . . .. . . . .. .. .. . . ........ .................... ............................ ..... ......... . . . .. . . .. . . ... .. .. .......................... .... .............................. ... ...... . ............. ................. ...... ................ .. . . ... ... . ... . . . .. . . . ..................... .................... ... .... ................. ... . .. ... ............. ....... . ........... .... .. ........ . . .. . . . . . . . .. . . .... .... ..... ..... ... . ... .. ... ... . ..
63
37
│
.. .. . ... . .... .. . ... ....... ..... ..... ... ... .. .. .... . .. ... │ . │. . .. │ .. . .. . ... .... .. .... . . . .│ . . .. .. │. ... . .. . │ . │ ..
│
│
│
│
│ 0 45
... ...... . ......................... ... .................... . .. .. ............................................................................................................... . . ............................ . .............. . . . . .. . ....... ................................................................................... .. .. ............ .............. ................................ . . ..... .. .......................................................................................................... . . ... ............. . ..... . ... .. .. . ... . ... ...... ... . ...... ...................................... ... .......... ... .. .. . .... . . .... . . . .......
Sa
70
0 50
― ― ― ...― . . . . . .. ― ... .. . .. .... . .... ............ .............. .. .. ........ .. . .. . ... ― ..... ... .. ... .... ... ...... . .. . ..... .. .. ... ... . . ... . . . ―.. . ..... ......................... ................................................. ― ...― ― ........... . ........................................................... .
E2080
│
│
│
S RR Valliant ................. ― ― ― ― ― 0 .. . ....... 50 ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― . ― .. ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . . . ― . ― ― ... .. ........ ― 46.0 .. ....... ..... ― ― ― ― ― ― ― N 4 ..... .... ... ― ― ― ― . ― ― . . .. .. ― ― ― ― ― ― ― ......... ― ― ― ― ......... ....― ― ― ― ― ― ― . .. . ... ... ― ― ... ... ....... .― . ― ― ― ― .. ― ― ― . .. ......... .... ― ― ― ― ― ... .... ...... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... .......―. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
500
E2 0 7 8 R D
500
09
3
450
― ―
08
3
│ │ │
06
N4480
05
E
3
│ │ │
04
3
│ │ │
000m
OKLAHOMA-TEXAS 7.5-MINUTE SERIES
500
Cr
5'
nt 3 000 Vallia 000 FEET (TX NC)
! " #
3
―
64000mN
37
nd
34° 00'
95°07' 30"
rl a
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
F
MILLERTON QUADRANGLE
Ga
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│ │
│ │
― ―
―
45 0
Mount Zion
450
BAKER RD
500
RD Q
45 0
450
―
│
│ │ │
― ―
│ │
400
― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
│
―
E2120
―
― ―
│ │ │
―
│
│
│ │
│
E2120
57
37
UT Grid Zone Designation
15S
1000
2000
4000
MILES FEET
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
│
450
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │
STATE HWY 98
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
N4510
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
9000
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
Ramp
1
5000
│ │ │
│ 400
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ RD T │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD X │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N6525 │ │ │ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
0
3000
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
100,000-m Square ID
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
U.S. National Grid
¬ «
│
│
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
0.5
0
│ │ │
│
│
│
400
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Red River │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
1
1000
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
43 MILS
¬ «
10000
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
4WD
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Swink Wright City Golden Kiomatia Garvin Manchester Negley Acworth
. US Route /
MILLERTON, OK-TX 2016
H State Route
*7643016388800*
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
GN
¬ «
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ 400
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
N4490 │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
400
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │N4480
400│
│
│ │
│
N4548
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
400
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...............................................NAIP, August 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2005 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
1° 9´ 20 MILS
│ │ │
400
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
r
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ n e ││ C
Pi
│
│
│ │ │
10 000-foot ticks: Oklahoma Coordinate System of 1983 (south zone), Texas Coordinate System of 1983 (north central zone)
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
r
│ │ │
OKLAHOMA T E XA S
│
h
│
ug
│
ard Cr
lo
│
Buzz
lS
CO RTAIN MCCU O IVER C RED R
el
│ │ │
er
W
│
iv
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
R
lt
│
ed
Sa
│
R
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
Cr
r
│
Cr
nd
ive
│
rd
rla
dR
│
za
Ga
E
Re
│
0 40
│
― ― 0 ― ― 45 ― ― ― ― ― ― 500 B ― ― ― ― u ― ― ― z ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ' ―Clear Cem ― ― ― ― ― Creek ― ― ― ― BEENE RD ― E2125 ― ― ― ― ― ― ! ― " ― ― # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3756 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 45 ― ― ― ― ― ― ― 98 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Farmers ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Hill ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E2130 ARCHIE RD ― ― E2130 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 37 ― ― ― ― ― ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― hoe ― ― ― ― Horses ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― Bend Cutoff ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― I― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― A ― ― ― ― ― ― C ― ― ― R T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― U ― ― ―E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C C ― I V ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― M ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― E― ― ― ― ― ― ― ― A ― R ― ― ― ― ― ― M― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― H ― ― ― A ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ― 3754 ― ― OK ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S A X ― E ― T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W hi te g ra ss C r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Whitegrass ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Flats ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 238 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3753 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E2147 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3753 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 98 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 390 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET (TX NC) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3752 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD―2352 ― ― ― ― 3752 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ― ― ― ― ― ― ― ― Lake Red ― ― ― ― cK ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ins ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ey S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― lough ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― o ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― d ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FM ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 37 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3751 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Clear D 21 65 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― g ― Lake ― ― ― ― ― ― Bi ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 210 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET S) ―(OK ― ― ― ― ― ― ― 33° 52'30" 52' 30" ― 33° ― ― 3 ― 304 306 ― 2 850 000 FEET (OK S) 305 313 314000m 307 308 309 310 ― 3 020 000 FEET (TX NC) 11 E ― ― ― 07' 30" 5' 2'30" 95° 95° 00' ― ― ― ― ― ^ ROAD CLASSIFICATION Produced by the United States Geological Survey ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― American Datum of 1983 (NAD83) ―North ― Expressway Local Connector ― World―Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and MN 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 ― OKLAHOMA ― Ù 2° 23´ Local Road 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15S Secondary Hwy ― 1000 500 0 METERS 1000 2000 ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― 37― 57 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3756 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3754 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
N4460
│
0 45
7 6 4 3 0 1 6 3 8 8 8 0 0 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 9 3 7 2
― ― ― ― ―
Cr
│ │
│
N6525
│
│ │
│
.. ..
│
│
│
│
│ │ │
│
│
500
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
57' 30"
59
ROY ROBERTS RD
500
Cr
50 0
0 40
N4470
400
D4456
450
0 45
450
58
37
0 45
45 0
450
450
N4512
0 45
0 45
E2115
Whi t eg r as s
500
0 45
0 40
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
nd Cr 45 0
G a rl a
50 0
500
│
60
37
0 45
450
500
0 45
E2100
... ...
37
450
―58 37
CR EEK ST
.
.
│ │
│
│
50 0
0 50 500
59
―
500
RD C
FEET (OK S)
61
45 0
500
0 45
37
Cl ear C r
―
250 000
N4490
500
500
450
450 E2110
500
―
37
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 0 ― ―
―
0 45
450
E2090
... ... ..
60
500
―
0 50
37
57' 30"
45 0 45 0
│ │ │
RD P
│
450 N4460
0 50 450
500
E2101
―
.. .....
rd Cr Buz za
│
―
50 0
. .. .
│ ― ― ― ― ― ― ―
450
550
. . . ..
│
│
ROY ROBERTS RD
.... .. ....
CHOCTAW ST
│
│
│
│
│
― ― ― ― ―
C H E R RY S T
70 £ ¤
500
63
37
MAI N ST
│
. .. . .
│
│
550
│ │ │
―
― ― ― Millerton
│ │ │
│
│ │ │
│
│
98 ¬ «
E2100
450
D4514
45 0
ti n M
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
▄ ▄ PO
DR
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
... . . . ....
0 45
E2085
F
55 0
500
61
34° 00'
500
│
70 £ ¤
450
37
95°00'
15
3
E 20 8 0
500
500
S RT
│
14
3
450
BE
│
2 870 000 FEET (OK S) 313
12
RO
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
50 0
450
450
ngs Br
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
500
550
Spri
45 0
500 3
2' 30"
11
3
500
7 420 000 FEET (TX NC)
nd
£ ¤
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
500
10
3
ar
│ │ │ G │ │ │ │ a │ │ rl │ │ │ │ │ │ a n│ │ │ │ dC │ │ r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │... .│ │ ...... .......... ..... .. ... ..│..... .. . .. │ .. . . ...... . ... .. . . .. .... . ... .... .. ..... ... .. ........ .. .............. ........ ......... .................. .. . . . .. . . . .. .. .. . . ........ .................... ............................ ..... ......... . . . .. . . .. . . ... .. .. .......................... .... .............................. ... ...... . ............. ................. ...... ................ .. . . ... ... . ... . . . .. . . . ..................... .................... ... .... ................. ... . .. ... ............. ....... . ........... .... .. ........ . . .. . . . . . . . .. . . .... .... ..... ..... ... . ... .. ... ... . ..
63
37
│
.. .. . ... . .... .. . ... ....... ..... ..... ... ... .. .. .... . .. ... │ . │. . .. │ .. . .. . ... .... .. .... . . . .│ . . .. .. │. ... . .. . │ . │ ..
│
│
│
│
│ 0 45
... ...... . ......................... ... .................... . .. .. ............................................................................................................... . . ............................ . .............. . . . . .. . ....... ................................................................................... .. .. ............ .............. ................................ . . ..... .. .......................................................................................................... . . ... ............. . ..... . ... .. .. . ... . ... ...... ... . ...... ...................................... ... .......... ... .. .. . .... . . .... . . . .......
Sa
70
0 50
― ― ― ...― . . . . . .. ― ... .. . .. .... . .... ............ .............. .. .. ........ .. . .. . ... ― ..... ... .. ... .... ... ...... . .. . ..... .. .. ... ... . . ... . . . ―.. . ..... ......................... ................................................. ― ...― ― ........... . ........................................................... .
E2080
│
│
│
S RR Valliant ................. ― ― ― ― ― 0 .. . ....... 50 ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― . ― .. ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . . . ― . ― ― ... .. ........ ― 46.0 .. ....... ..... ― ― ― ― ― ― ― N 4 ..... .... ... ― ― ― ― . ― ― . . .. .. ― ― ― ― ― ― ― ......... ― ― ― ― ......... ....― ― ― ― ― ― ― . .. . ... ... ― ― ... ... ....... .― . ― ― ― ― .. ― ― ― . .. ......... .... ― ― ― ― ― ... .... ...... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... .......―. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
500
E2 0 7 8 R D
500
09
3
450
― ―
08
3
│ │ │
06
N4480
05
E
3
│ │ │
04
3
│ │ │
000m
OKLAHOMA-TEXAS 7.5-MINUTE SERIES
500
Cr
5'
nt 3 000 Vallia 000 FEET (TX NC)
! " #
3
―
64000mN
37
nd
34° 00'
95°07' 30"
rl a
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
F
MILLERTON QUADRANGLE
Ga
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│ │
│ │
― ―
―
45 0
Mount Zion
450
BAKER RD
500
RD Q
45 0
450
―
│
│ │ │
― ―
│ │
400
― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
│
―
E2120
―
― ―
│ │ │
―
│
│
│ │
│
E2120
57
37
UT Grid Zone Designation
15S
1000
2000
4000
MILES FEET
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
│
450
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │
STATE HWY 98
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
N4510
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
9000
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
Ramp
1
5000
│ │ │
│ 400
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ RD T │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD X │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N6525 │ │ │ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
0
3000
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
100,000-m Square ID
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
U.S. National Grid
¬ «
│
│
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
0.5
0
│ │ │
│
│
│
400
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Red River │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
1
1000
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
43 MILS
¬ «
10000
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
4WD
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Swink Wright City Golden Kiomatia Garvin Manchester Negley Acworth
. US Route /
MILLERTON, OK-TX 2016
H State Route
*7643016388800*
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
GN
¬ «
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ 400
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
N4490 │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
400
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │N4480
400│
│
│ │
│
N4548
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
400
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...............................................NAIP, August 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2005 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
1° 9´ 20 MILS
│ │ │
400
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
r
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ n e ││ C
Pi
│
│
│ │ │
10 000-foot ticks: Oklahoma Coordinate System of 1983 (south zone), Texas Coordinate System of 1983 (north central zone)
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
r
│ │ │
OKLAHOMA T E XA S
│
h
│
ug
│
ard Cr
lo
│
Buzz
lS
CO RTAIN MCCU O IVER C RED R
el
│ │ │
er
W
│
iv
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
R
lt
│
ed
Sa
│
R
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
Cr
r
│
Cr
nd
ive
│
rd
rla
dR
│
za
Ga
E
Re
│
0 40
│
― ― 0 ― ― 45 ― ― ― ― ― ― 500 B ― ― ― ― u ― ― ― z ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ' ―Clear Cem ― ― ― ― ― Creek ― ― ― ― BEENE RD ― E2125 ― ― ― ― ― ― ! ― " ― ― # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3756 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 45 ― ― ― ― ― ― ― 98 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Farmers ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Hill ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E2130 ARCHIE RD ― ― E2130 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 37 ― ― ― ― ― ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― hoe ― ― ― ― Horses ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― Bend Cutoff ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― I― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― A ― ― ― ― ― ― C ― ― ― R T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― U ― ― ―E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C C ― I V ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― M ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― E― ― ― ― ― ― ― ― A ― R ― ― ― ― ― ― M― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― H ― ― ― A ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ― 3754 ― ― OK ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S A X ― E ― T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W hi te g ra ss C r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Whitegrass ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Flats ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 238 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3753 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E2147 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3753 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 98 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 390 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET (TX NC) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3752 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD―2352 ― ― ― ― 3752 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ― ― ― ― ― ― ― ― Lake Red ― ― ― ― cK ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ins ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ey S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― lough ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― o ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― d ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FM ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 37 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3751 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Clear D 21 65 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― g ― Lake ― ― ― ― ― ― Bi ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 210 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET S) ―(OK ― ― ― ― ― ― ― 33° 52'30" 52' 30" ― 33° ― ― 3 ― 304 306 ― 2 850 000 FEET (OK S) 305 313 314000m 307 308 309 310 ― 3 020 000 FEET (TX NC) 11 E ― ― ― 07' 30" 5' 2'30" 95° 95° 00' ― ― ― ― ― ^ ROAD CLASSIFICATION Produced by the United States Geological Survey ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― American Datum of 1983 (NAD83) ―North ― Expressway Local Connector ― World―Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and MN 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 ― OKLAHOMA ― Ù 2° 23´ Local Road 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15S Secondary Hwy ― 1000 500 0 METERS 1000 2000 ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― 37― 57 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3756 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3754 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
N4460
│
0 45
7 6 4 3 0 1 6 3 8 8 8 0 0 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 9 3 7 2
― ― ― ― ―
