USGS 7.5-minute image map for North Robinson, Ohio
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
― ― ― ―
│ │ │
Loss Cr
│
│ │ │
25
│ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
FEET 45
23
│
│
― ― ― ― ―
│
―
│ │ │
│
│
TWP HWY 48
│ │ │
― ―
│
―
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
430 000
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
― ― ―
│
│ │ │
│ │ │
1100
│
│
│
│ TWP HWY 84
│ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
TWP HWY 175
45
22
1100
│
│ │ │
―
― ― ―
― ― ―
24
50'
│
│ │
REMLINGER RD
│
45
21
│ │
│ │ │
│
Cole Airfield
│
│ │ │
│
Dapper Cem
! "
! "
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
REMLINGER RD
Biddle Cem
│
10 50
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
598
¬ «
│ │
│
│
│
11 00
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
os s
│L
│ │ │
│
│ │ │
│
│
1100
1100
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
T WP H W Y 4 4
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
― ―
―
― ― ―
― ― ―
45
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
GERMAN RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
D EK R
E S CR
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
LO S
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
Liberty Cem
! "
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
45
―
―
26
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
― ― ―
│ │ │
11 00
Y
HW
│
P TW
│
│ │ │ │ │ │
│
r ―C ― ―
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 105 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
45
― ― ― ― ―
96 ¬ «
West Liberty
1100
― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 105 ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
CO HWY 46
11 50
│ │ │
│
│
11 00
17
│ │ │
―
598
¬ «
― ― ―
―
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ TWP HWY 44
│
│ │ │
│
│ │ │
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │ ― ― ―
40°52'30"
COLE RD
│
― ― ― ― ―
―
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
―
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
10 50
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
52
―
¬ «
│ │
│
│
│ │ │
―
82°45'
3
51
│
│
1050
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
3
1100
―
│
│
│ │ │
│
¬ «
│
│
│
│
│
│ CO HWY 180
TWP HWY 20
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
― ― d us ― ky ― Riv ― er ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
REMLINGER RD
― ― ― ― ― 602 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
QUIGG RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 10 ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 96 ― ―
! "
STO UG H RD
1050
│
― ― ― ― ―
105 0
― ― ― ―
COX RD
│
│
│ │ │
│
│
―
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
―
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1025 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD │ LOCUST GROVE │ │
│
│
│
│
│
― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
1100
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― Luke Cem ― ― ― ― "! ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ZER STE T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
San
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Sandusky ― ― Cem ―
OHIO-CRAWFORD CO. 7.5-MINUTE SERIES
― 3 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1 890 000 FEET
― ―
― ―
―
10 50
0 105
― ― ―
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ MARKLEY RD
│
96 ¬ «
WARNER RD
23
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1050
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
47'30"
48
― ― ―
―
P
Y
00 11
―
10 50
― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― ― 05 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1050
10 50
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
10 50
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
¬ «
47
50 10
E ST
│
│ │ │
│
50 10
1050
45
10 50
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TWP HWY 143 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―602 ― ― ― ― ― ― ― INTYRE RD MC ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
25
1050
― ― ―
― ― ―
│ │ │
│ │
―
0 105
45
45 ― 24
― ― ― ― ― ―
│
― ―
― ― ― ―
LOCUST GROVE │RD
―
―
―
HW
17
3
3
46
│ │ │
1050
3
│
LI
45
Sulphur Springs
―
26000mN
45
AN N A PO
3
│
IS
RD S- D EK A LB
│
& PO
¬ «
44
│
F
S T 98
3
1050
Sulphur Springs
43000mE
TW
50'
50 10
R PA
3
10 50
│
40°52'30"
S
│
00 10
RI PA
1050
Sulphur gs 82°52'30" Sprin
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
Sulphur Springs
NORTH ROBINSON QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
ST
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
TWP HWY 167
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│
CLINK BLVD
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
C OL BY R D
11 50
11 50
NAZOR RD
│ │
1150
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
115 0
│ │ │
│ │ │
│
│
│
KNORR RD
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
LF Grid Zone Designation
17T
500
0
1000
0.5 2000
0
3000
METERS 0
4000
MILES FEET
5000
1000
6000
2000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Chatfield New Washington Shelby Bucyrus Crestline Caledonia Galion Blooming Grove
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
H State Route
NORTH ROBINSON, OH 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 8 7 8 4 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 2 4 5 8
│
1000
1000
¬ «
*7643016387845*
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
FAIRVIEW AVE
│ │ │
115 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
1150
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
1150
│
15 0
│
│ │ 1
│
│
│
TWP│HWY 90
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │
TWP HWY 48
│ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
11 0 │ 0
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
B ID DL E R D
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
r
Pa
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ WY 2 17 │ T│W P H│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
BECK RD
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ 1050│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
105 0
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
TWP HWY 20
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ SHEARER RD │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ BIDDLE RD
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│
TWP HWY 86
│
OLENTANGY RD
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
1
D RR
GN
ZO
131 MILS 1° 11´ 21 MILS
NA
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ W ES T ER N AV E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ MAIN ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ▄ │▄ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ▄▄ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ TWP HWY 20 │ │
│
│
│ │ │
│
│
10 50
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
£ ¤
1150
│
n
E S V I L L E RD N LE
1050
Ru
LIO
│
len
0 115
GA
0 115
¬ «
¬ «
0 115
│
│ │ │
│
│
105 0
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
SMITH RD
│ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
BECK RD
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│PETERMAN RD
│
│
│
│
│
R ED
│
PL
│
MA
Al
│
n
│
Ru
0 115
1150
│
n
¬ «
le
│
Al
│
9
│
22
50 10
Imagery.............................................NAIP, October 2015 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2015 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2013 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
Y
1050
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
HW
1050
1050
10 000-foot ticks: Ohio Coordinate System of 1983 (north zone)
¬ «
CO
¬ «
£ ¤
¬ «
1100
Ri v e r
¬ «
10 50
ky
│
―
us
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1050
│
│
21
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SOLINGER RD ― ― ― ― ― ― ― TWP HWY 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― ― ― ― ― ― a ― ― ― ― ― ― n 1100 ― ― d ― ― ― 1050 ― ―598 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― 45 ― ― 50 ― ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― 50 ― ― ― LINCOLN HWY ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― LIN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Crawford CO ― ― ― ― ― LN ― ― ― ― ― ― Memory County ― HW ― ― ― ― ― ― Y ― ― 45 ― ― Garden ― ― ― ― ― ― ― 19 ! ― ― ― ― " ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― LINCOLN HWY ― ― ― 45 ― ― ― KRICHBAUM RD ― ― ― ― 19 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Pabst ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ur Cr ― ― m o ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P ara ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― ― IN ― ― ― ― ― ― ― C ― ― O ― ― ― ― ― ― 45 ― eek ― ― ― LN H ― ― ― ― ― ― TWP HWY 13 ― 18 OLDF IELD RD ― W OLDFIELD ― RD r Cr ― ― ― ― u ― ― 10 Y o ― ― 50 RD ― LEESVILLE ― ― LOWER― ― ― ― ― m ― a ― ― ― ― ― 45 ― ― ― 18 ― ― ― 1100 ― 602 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Leesville ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 Cem 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― " ― North ― ― ― ― ― sky River ― ― u ― 1050 d ― ― n ― ― a ― ― ― ― S ― ― ― ― PO Robinson & ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47'30" ― 47' ― ― ― ― ― ― ― 30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― 98 ― 5 ― ― ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― n 00 ― ― ― ― ― ― Lake ― ― n n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Galion ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO ― HWY CO HWY 35 35 ― ― ― ― W B UC Y R U S ― ― ― ― ― ST ― CO HWY 35 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― line ― Crest 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― 16 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W L IV I N G S TO N AV E ― LIVINGSTON W ― M ― ― ― ― AVE ― ― ― 4516 ― I ― ― DD ― ― ― ― ― ― LE ― ― ― ― ― ― TO ― ― ― ― W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―N RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Middletown ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― 15 ― 00 ― ― ― 115 ― ― ― ― ― 11 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Windfall ― Middletown TWP HWY 57 TWP HWY 57 ― ― 4515 ― ― ― ― Cem ― ― Cem ― MIDDLETOWN RD ― ― 152 HWY TWP ― ― ― ! " ― ― ! ― " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 02 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― 0 ― ― ― FEET ― ― ― ― 115 ― ― ― 30 ― ― 61 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 115 ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― 0 45 ― ― 14 ― ― ― 598 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― 00 T WP HW Y 2 0 2 ― ― 1 ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― T WP H WY 2 0 4 ― ― ― 19 ― ― ― ― ― ― ― 1 150― BRANDT RD BRAND T RD ― ― ― ― E BRANDT RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 000m ― ― N ― ― ― 13 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― 13 ― ― Fairview ― ― ― GALION ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― " ― ― ― 40°45' ― 40°45' ― ― ― ― 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 ― 3 000m 1 870 000 FEET ― ― 42 43 44 51 50 45 46 47 48 49 52 E ― 30" 82°52' 0 ― 5 82° 45' ― German 50' 47' 30" 1 ― Fairview ― 1 ― ― ― Cem Evangelical ^ ROAD CLASSIFICATION Produced by the !United States Geological Survey ― SCALE 1:24 000 61 ― Lutheran Cem " North ― ― American Datum of 1983 (NAD83) Expressway Local Connector ― Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 World MN OHIO ―1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17T Local Road Ø Secondary Hwy 7° 20´ 45
│
│
│ │
│
│ │ │
│
― ― ― ―
│ │ │
Loss Cr
│
│ │ │
25
│ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
FEET 45
23
│
│
― ― ― ― ―
│
―
│ │ │
│
│
TWP HWY 48
│ │ │
― ―
│
―
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
430 000
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
― ― ―
│
│ │ │
│ │ │
1100
│
│
│
│ TWP HWY 84
│ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
TWP HWY 175
45
22
1100
│
│ │ │
―
― ― ―
― ― ―
24
50'
│
│ │
REMLINGER RD
│
45
21
│ │
│ │ │
│
Cole Airfield
│
│ │ │
│
Dapper Cem
! "
! "
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
REMLINGER RD
Biddle Cem
│
10 50
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
598
¬ «
│ │
│
│
│
11 00
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
os s
│L
│ │ │
│
│ │ │
│
│
1100
1100
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
T WP H W Y 4 4
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
― ―
―
― ― ―
― ― ―
45
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
GERMAN RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
D EK R
E S CR
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
LO S
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
Liberty Cem
! "
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
45
―
―
26
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
― ― ―
│ │ │
11 00
Y
HW
│
P TW
│
│ │ │ │ │ │
│
r ―C ― ―
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 105 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
45
― ― ― ― ―
96 ¬ «
West Liberty
1100
― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 105 ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
CO HWY 46
11 50
│ │ │
│
│
11 00
17
│ │ │
―
598
¬ «
― ― ―
―
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ TWP HWY 44
│
│ │ │
│
│ │ │
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │ ― ― ―
40°52'30"
COLE RD
│
― ― ― ― ―
―
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
―
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
10 50
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
52
―
¬ «
│ │
│
│
│ │ │
―
82°45'
3
51
│
│
1050
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
3
1100
―
│
│
│ │ │
│
¬ «
│
│
│
│
│
│ CO HWY 180
TWP HWY 20
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
― ― d us ― ky ― Riv ― er ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
REMLINGER RD
― ― ― ― ― 602 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
QUIGG RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 10 ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 96 ― ―
! "
STO UG H RD
1050
│
― ― ― ― ―
105 0
― ― ― ―
COX RD
│
│
│ │ │
│
│
―
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
―
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1025 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD │ LOCUST GROVE │ │
│
│
│
│
│
― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
1100
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― Luke Cem ― ― ― ― "! ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ZER STE T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
San
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Sandusky ― ― Cem ―
OHIO-CRAWFORD CO. 7.5-MINUTE SERIES
― 3 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1 890 000 FEET
― ―
― ―
―
10 50
0 105
― ― ―
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ MARKLEY RD
│
96 ¬ «
WARNER RD
23
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1050
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
47'30"
48
― ― ―
―
P
Y
00 11
―
10 50
― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― ― 05 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1050
10 50
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
10 50
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
¬ «
47
50 10
E ST
│
│ │ │
│
50 10
1050
45
10 50
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TWP HWY 143 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―602 ― ― ― ― ― ― ― INTYRE RD MC ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
25
1050
― ― ―
― ― ―
│ │ │
│ │
―
0 105
45
45 ― 24
― ― ― ― ― ―
│
― ―
― ― ― ―
LOCUST GROVE │RD
―
―
―
HW
17
3
3
46
│ │ │
1050
3
│
LI
45
Sulphur Springs
―
26000mN
45
AN N A PO
3
│
IS
RD S- D EK A LB
│
& PO
¬ «
44
│
F
S T 98
3
1050
Sulphur Springs
43000mE
TW
50'
50 10
R PA
3
10 50
│
40°52'30"
S
│
00 10
RI PA
1050
Sulphur gs 82°52'30" Sprin
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
Sulphur Springs
NORTH ROBINSON QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
ST
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
TWP HWY 167
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│
CLINK BLVD
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
C OL BY R D
11 50
11 50
NAZOR RD
│ │
1150
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
115 0
│ │ │
│ │ │
│
│
│
KNORR RD
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
LF Grid Zone Designation
17T
500
0
1000
0.5 2000
0
3000
METERS 0
4000
MILES FEET
5000
1000
6000
2000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Chatfield New Washington Shelby Bucyrus Crestline Caledonia Galion Blooming Grove
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
H State Route
NORTH ROBINSON, OH 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 8 7 8 4 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 2 4 5 8
│
1000
1000
¬ «
*7643016387845*
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
FAIRVIEW AVE
│ │ │
115 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
1150
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
1150
│
15 0
│
│ │ 1
│
│
│
TWP│HWY 90
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │
TWP HWY 48
│ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
11 0 │ 0
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
B ID DL E R D
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
r
Pa
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ WY 2 17 │ T│W P H│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
BECK RD
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ 1050│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
105 0
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
TWP HWY 20
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ SHEARER RD │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ BIDDLE RD
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│
TWP HWY 86
│
OLENTANGY RD
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
1
D RR
GN
ZO
131 MILS 1° 11´ 21 MILS
NA
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ W ES T ER N AV E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ MAIN ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ▄ │▄ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ▄▄ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ TWP HWY 20 │ │
│
│
│ │ │
│
│
10 50
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
£ ¤
1150
│
n
E S V I L L E RD N LE
1050
Ru
LIO
│
len
0 115
GA
0 115
¬ «
¬ «
0 115
│
│ │ │
│
│
105 0
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
SMITH RD
│ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
BECK RD
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│PETERMAN RD
│
│
│
│
│
R ED
│
PL
│
MA
Al
│
n
│
Ru
0 115
1150
│
n
¬ «
le
│
Al
│
9
│
22
50 10
Imagery.............................................NAIP, October 2015 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2015 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2013 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
Y
1050
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
HW
1050
1050
10 000-foot ticks: Ohio Coordinate System of 1983 (north zone)
¬ «
CO
¬ «
£ ¤
¬ «
1100
Ri v e r
¬ «
10 50
ky
│
―
us
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1050
│
│
21
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SOLINGER RD ― ― ― ― ― ― ― TWP HWY 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― ― ― ― ― ― a ― ― ― ― ― ― n 1100 ― ― d ― ― ― 1050 ― ―598 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― 45 ― ― 50 ― ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― 50 ― ― ― LINCOLN HWY ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― LIN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Crawford CO ― ― ― ― ― LN ― ― ― ― ― ― Memory County ― HW ― ― ― ― ― ― Y ― ― 45 ― ― Garden ― ― ― ― ― ― ― 19 ! ― ― ― ― " ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― LINCOLN HWY ― ― ― 45 ― ― ― KRICHBAUM RD ― ― ― ― 19 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Pabst ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ur Cr ― ― m o ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P ara ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― ― IN ― ― ― ― ― ― ― C ― ― O ― ― ― ― ― ― 45 ― eek ― ― ― LN H ― ― ― ― ― ― TWP HWY 13 ― 18 OLDF IELD RD ― W OLDFIELD ― RD r Cr ― ― ― ― u ― ― 10 Y o ― ― 50 RD ― LEESVILLE ― ― LOWER― ― ― ― ― m ― a ― ― ― ― ― 45 ― ― ― 18 ― ― ― 1100 ― 602 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Leesville ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 Cem 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― " ― North ― ― ― ― ― sky River ― ― u ― 1050 d ― ― n ― ― a ― ― ― ― S ― ― ― ― PO Robinson & ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47'30" ― 47' ― ― ― ― ― ― ― 30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― 98 ― 5 ― ― ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― n 00 ― ― ― ― ― ― Lake ― ― n n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Galion ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO ― HWY CO HWY 35 35 ― ― ― ― W B UC Y R U S ― ― ― ― ― ST ― CO HWY 35 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― line ― Crest 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― 16 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W L IV I N G S TO N AV E ― LIVINGSTON W ― M ― ― ― ― AVE ― ― ― 4516 ― I ― ― DD ― ― ― ― ― ― LE ― ― ― ― ― ― TO ― ― ― ― W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―N RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Middletown ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― 15 ― 00 ― ― ― 115 ― ― ― ― ― 11 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Windfall ― Middletown TWP HWY 57 TWP HWY 57 ― ― 4515 ― ― ― ― Cem ― ― Cem ― MIDDLETOWN RD ― ― 152 HWY TWP ― ― ― ! " ― ― ! ― " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 02 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― 0 ― ― ― FEET ― ― ― ― 115 ― ― ― 30 ― ― 61 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 115 ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― 0 45 ― ― 14 ― ― ― 598 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― 00 T WP HW Y 2 0 2 ― ― 1 ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― T WP H WY 2 0 4 ― ― ― 19 ― ― ― ― ― ― ― 1 150― BRANDT RD BRAND T RD ― ― ― ― E BRANDT RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 000m ― ― N ― ― ― 13 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― 13 ― ― Fairview ― ― ― GALION ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― " ― ― ― 40°45' ― 40°45' ― ― ― ― 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 ― 3 000m 1 870 000 FEET ― ― 42 43 44 51 50 45 46 47 48 49 52 E ― 30" 82°52' 0 ― 5 82° 45' ― German 50' 47' 30" 1 ― Fairview ― 1 ― ― ― Cem Evangelical ^ ROAD CLASSIFICATION Produced by the !United States Geological Survey ― SCALE 1:24 000 61 ― Lutheran Cem " North ― ― American Datum of 1983 (NAD83) Expressway Local Connector ― Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 World MN OHIO ―1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17T Local Road Ø Secondary Hwy 7° 20´ 45
