USGS 7.5-minute image map for Northeast Midland, Texas
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│ │ │
│
. .
│ │
. . . . │
│
│
│ │ │
│
│
. ... .. .. ..... . . ... . ....... . ... .... . .. . .. . . . . .......
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
.... ... ... . . .. ... ... .... ... .. . . .. . .. .. .. ... ... . . . .......... . .. ... ... ... ...
.. .. ..... ..
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
○
│
│
│
│ │ │
RAN
○
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
45000mN
35
82000mE
7
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
Mabee Ranch North Curtis Ranch Dickenson Ranch Northwest Midland Germania Southwest Midland Southeast Midland Stephenson Lake
○
7 D 30 CH R
880 000 FEET (TX NC)
○ ○ 102°00'
ROAD CLASSIFICATION Expressway
Secondary Hwy
○
○
Local Connector Local Road 4WD
. US Route /
H State Route
NORTHEAST MIDLAND, TX 2016
32°00'
○ 7 6 4 3 0 1 6 3 9 7 4 6 4 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 2 5 1 4
│
│
│
│
│
. . ....... ........ . . .... .. ....... .... ...
│
│ │ │
.. ... . . . .. .... .. . . .
.. .. .. .. .. . . ...
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
. . .. . . . . . ...... .. .... .. .. .. . .. ......... . . .. . . . .. ... ....... . ....... . .
│ │
. .... ... ..... .... . ......... . .. . ... . . ..
20 § ¨ ¦
*7643016397464*
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │ . . .. ... ... .. . . . │ │ │ │ . │ . . . . . . . . . .. .. . . │ │ │ │ │ │ │ ... .. . .. │ │ │ │ │ ....... .... .. . . .. │ │ │ │ │ │ │ . . .... ...... . .. .. . │ │ │ ... .. ... . . . │ │ │ │ . . ............ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . │ . . ... . . │ │ │ │ │ │ │ . ... . .. │ . . │ │ │ │ .. ........... ....... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .. ....... . │ │ │ │ .. . . . . . . │ │ . . │ . ...... ... .. . . .. .... .. │ │ │ . ... . . . .... . │ │ │ ... .. ...... │ │ │ . │ │ │ │ . │. .. . ... ... │ │ │ . . . . . ........... ... . ... . .. │ │ . │.. . │ │ │ │ │ . . .. . . . . . . . ... ... . . . .│.. . │ . .│ │ │ . . ... .. .. .. . │ .. . │ │ .. │ │ . . │ │ │ │ │ .... . │ │ │
. .. . │
│
│
│ │ │ │ │ . .. .. │ . .. . .. │ │ . . ... .... ..... │ . .. ... . .. ..... ..│ │ . .
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ . .. │ ... . .. .│ . .. . . .... │ │ .....│.. │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
2800
. . ... .. .... .
. .. .. ..
│
│ A N PARK RD HO G
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
.. .. ... .. .
│
│ │ │
│
DR C L UB
UET
CQ
│ │ │
│
. ... ... . │ │ │
│
│
│
PL
RY
CR
AL
RR
RA
│ │ │ │ │ . .. │ │. . │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
. . ..
. . . ..
D
│ │ │
│
│
│
. . ..
│
│ │ │
│
.. . .
..
. │ │ .. . . . . .. . │ . │ │ ..│ . .
│ │
. . . ..│... .. │ ..│ .. ....│..... .│ .. . . .
. . . . ...
│ │ │
│ │ │
.
│
│ │
.
6
5
0N
47
140 RD 1 S CO
4
134 RD 1 N CO 1 /2 1 34 RD 1 N CO
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1 2 3 4 5 6 7 8
25
│ │ │
OP
│
LO 1 35 RD 1 N CO
│
│
│
│ │
│ │ │
28 00
│ │ │ │. . │ .. .. │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
. ..... │
│ │ │ │ .. │ . ..
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ .. .. . │ │. │ .. . . . .│ ... │ │ . ... .│ . ......... . │ │. . . . . . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
.
│ │ .. ..│.. ... . . . │. ....... │.... . .. . . . │ . │.. .. ..
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │ . .│. . │ .. .... .│ . ..... .. . │
│ │ . │ .. │ │ .. │ .. ...... ....... │ . . │ ... │... .. . . │ │ │ .│ .. . . . │... │ . │ │ .. . .... │
│
E
1 40 RD 1 N CO
.. . ... ... ... . .. .. . . .. .
3 RD 6 E CO 35
2750
1 50 RD 1 S CO
1
3
5 RD 8 E CO
46
Ramp
2
3 RD 8 E CO
35
§○ ¨ ¦
TEXAS
1
48
20 § ¦ ¨
20
10000
35
D NS R
2000
80 ¬ «
FEET (TX NC)
¬ «
2
Bus 20
§ ¦ ¨
6 710 000
.. . .. ..... ... .............. ... .
. ... ... .... .. . ..... ....... ................... . .. . . . . .. . . ............... .... ............. . .... . ............ .. .. . . .... ... .... .
ELKI
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
9000
13 5 RD 1 N CO
2800
. ..... .. .... ... ...... ..... .. .
D 85 CO R
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
8000
14 0 RD 1 N CO
ST
7000
1 47 RD 1 N CO
○ ○ ○ ○
○
§ ¨ ¦ Bus 20
80 ¬ «
250
¬ «
2'30"
T
ST
ST
SON
6000
R ST B STE S WE N ST N TO S BE
E
O LN
FEET
5000
1000
T MS S
MILES
A S AD
METERS 0
1
A AV
C S LIN
IA N E IN D
50
. .. ......................... .. . ........... ..... .. . ...... .......... .....
.. . ..... ..... . .. .. . .. . .. . ............. ...... .................. ..... . . . . .......................... . .. .... .... .. . ... .
LN
78
CK S JA
KILOMETERS
4000
7
35
.. . .
ME
ST
█ n
T AY S S CL T UN S LHO S CA ST DEN S T IL
LL E WA
SCALE 1:24 000
E S AV
― ―
1 44 RD 1 N CO
1 50 RD 1 N CO
○
00 28
KAR
E T E X A S AV E
N OI
250
9 RD 7 E CO
D DS R
LI E IL
― ― ―
51
― ― ― ― ― ― .. ... . . ― ― ― ........ ... ... ............... .....― ― ― . ― . .. .. . ― ...... .. ........... ...... ― ― ― ― . ― . . ― .. .. . ...... ....... ― ― ............ .. ...... ― ― . .. ..... . ......... ― ― ― ...... . ... ... ― ― . ― .. .... ........
¬ «
00 28
OUN
S ST
52
35
LU
LN ARD
35
5 RD 7 E CO
CHU
H
D 63 CO R
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
I RGR S FA
ORC
―
.... . ..... .. .... .. . .. .. ........ .. ..... ......... ...... .. . ....... . . ..
§ ¨ ¦
N ST DI SO S MA ST LER S TY ST
3000
LN
N RY L
E S LE
0
DEN
0 RD 6 E CO
CA
T EN S
BER
LD N TI
GAR
T ER S
N UT L
E MISSOU RI AVE
0
ST
N ST
2000
RV N CA
T
VE LA
0.5
CK SO N JA
IA
ON
77 ST
RSON
ISH AY GL NW EN GA R MO
5 RD 5 E CO
5 RD 5
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ..... .. ― ― ― ― . . . . ― .. .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Midla 0 nd ― ― ― ― Y8 ― Draw HW K RD ― PA R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 27 ― 50 ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― E V A RT ― ― ― ― H BE C UT ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 275 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○― ― ― ― ― 90 ― D ― ― R O E C Bus ― ― ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― . ― . . . . ― ― .. .. ― . ○ ― . ― ― . . . ―. ......― T ― S ― . ― . . . . . .. . NT ― ― . . ......... . ―. .. ― RO ― . . ... EF ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. .. ― ― ― ― . . . . . . . . . . . ― . ― . ... .... . .. . . ..... ― ... . ... ...―.. . .. ― .... .. ..... . . ....... ... ― ― .. ............... ...... .. . . ... ... .... . .. .. ... ... ... ― ― ― ― . . ... ... .. ... ... ..... . ................... ... . ... .. ... . . . . . ― ― . . . . . . . . . . . . . . . .. . .. ...... . ........... .... ....... .. .. .. ..... ― ....... .. . .... . . .. . . . .. . .. . . ― ...... ....... ...... ― ... ....................................... ................................... ................. .... . ― ― . .. . ... . .... .... . .. .. 780. ........... . . .......... 7. . . 7 █ 81 79 n .. . .. ... . ....... ... .....2' .. . .30"
ST
TR
DR
E OHIO AVE 7
.. . ...
R ER D
E N LE
N DALLAS ST
1000
S DU
N TERREL L ST
0.5
R EF
█ n
P ET E
T LN S
R B AU
LN
A RD
PO
N 500 EI
0
█ n
NUT
MES N LA
█ n
N FORT WORTH ST
1
○
○
█ n
MUL
MISSI SSIPP I AVE
N WEATH ERFORD ST
13S
D ST
Grid Zone Designation
N LORAIN E ST
GR
IR N BA
100,000-m Square ID
AV E
N WA L
¬ ▄▄ «
1000
NCO N LI
ST
^ ¥
T ER
RDS
ST
AV E
U.S. National Grid
^ ¥
269
¬ « 1000
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
B E RT
76
158 1
HA E SC
E T AV TN U CHES VE RA RKE E PA
7
5'
█ n
BU T
T ER S WA N ED
█ n
AV E
AV E BLES E NO E N AV AV E WDE T ES E CO E ES
TH E CU
N BI G SPRI N G ST
N PEC OS ST
W TENNES SEE AVE
AV E CAN E PE
D SE R O UR LF C O G E AV E MBY E HA E X AV E JA
AV E ED AR
H ST
CH I GA N AV E W MI
NA
F 6° 23´ 114 MILS
AV E
OOD
C
AV E
AV E
█ n
¬ « T ZO S
Ù
ELM
E S AV E
RRI N CA
GN
W
E HI
NO
VE LI A A
Y AV E C K OR
T NT S
ST
MN
E S AV T EXA
ST ND
^
T NFS
I AN A
1° 33´ 28 MILS
ST NG
ST NM ST NN
ST NL
NN W TE
E E AV ESS E
G E MA
AV E
X W JA
W OHIO AVE
1 750 000 FEET (TX C)
E
KEIT
FELD
BL W NO
ST NC
AV E
K E OA
E AV E M AP L
― ―
E D AV E E P IN
F
349C
ST NF
ST
MAR
H
W LO
NA UI S IA
MAR
― ―
― ― ― ― ― ― ― 280 ― 0 ― R I E D MAR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ○
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . ― ........ ......―.. .... ― . . ..... ― ― .... . . ―. ............... ― ― . ― ― ― ― ― ―
VE EY A
N ST N TO N BE
R E DO
B RYA
R IEN N MA
D
█ n
AV E LAS OUG
ST NB
ELD
T RY S
T ND S
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
Fairview Cem
ST NG
ST
B ER
RD KI FF N M ID
UP LA
T NE S
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...............................................NAIP, August 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2007 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
E D AV
AV E N VA R D D HAR ST R D RD O F R D BED B AV E C LU E RT THB N T RY COU VE W CU EY A S TO R E V AS A ANS WK
R FI N GA
T KS S
LEE
MA
74
Survey
North American Datum of 1983 (NAD83) AVE IA NA O U I S Projection and World Geodetic System of 1984 (WGS84). WL 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13S 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (central and north central zones)
BO Y
○
―
AN N
○
BA RB
PROVIDEN MAXWE
2800
RD
A DR
ST
LO M
IN N MA
T NAS
N ITY L
█ n
7
58
DR
○
○
VE CE A
E E AV RU C
53
7 RD 5 E CO
1 50 RD 1 N CO
ES A
R TA D
E D AV
! " #
E N AV
█ n
¬ «
R
ST NH
S PA R
AI N S
PR
TO IN C E
A CH
BA
R UE
― ―
O EC
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
DR
M N LA
G ST DES
RU E SP
DR
DR
█ n
M UN
S
ST NJ
COM
ST
73 1
VE EY A E S AV N SA K States W A Geological
S TO R
W
S HE LL A VE
RD U R SE
7
D LD R I N F IE
ST NN
0 280
F
W
TE RN
D ST
AV E MBLE
E R AV
D WA R
7 n 72█
E D AV
DL E WA
█ n
AV E
WE S
OA R
T NLS
FOR
LAI SIN C
SEAB
W HU
R ED D K HE LO C L DR E N I T S EN DR GLAS DOU
█ n
Produced by the United AL P I
ST FRE Y GOD T OR S MAN
102°07'30"
W
MAR
W SP
N DR
. . . . . .... . ..
VE ON A AND E SH
ONW COTT
T AM S
32°00'
OR WD
█ n
A RO CIMM
E D AV OLI N S TA N E F AV GUL
F CO GOL
E TA AV
349C
GAR
―
○
.. . . .. ○ ......... ...○ . .
○
35
TOD D
DR
¬ «
N W DE
E A AV TUR VE N E V A NE W PI
.. .. .... .. .. . .... . ..
○
― ― ―
DR
AW
MARTIN CO
M ID L A N D C O
○
IRV I N
DR
█ n
ST TO N
VE AS A
DR
TING
R
E S AV
█ n NA D
ON ST DEN T
LA O UG
GL DOU
R
―
█ n
AN D
CAM
█ n
CESS
RD
158
¬ «
PE
AV E ARI E
HU N
45
E LP
AV E D ON HA N VE WS R A A ENG WD VE ON A MAR CIM R DR NTIE E FR O I N AV AV E FA N N ACE E T RR
F DK I F N MI
35
PA
B ERL
AD L WW
VE EY A
ST H ES H UG R ER D C U LV R UP D
ST TO N
.......... .... ..... .. .. . . . . ........... ...
FEET (TX C)
AV E BLE HUM E L AV SH EL
D
CU
THR NO R
E TA R L
10 700 000
█ n A CH
MOG
46
Midland Coll
^ ¥
LA NH
35 AV E
AV E IN D NO L S TA
SH
H RD
DR ELL
E Y AV NE E L
█ n
ER
FI ES
█ n
T NIS
▄ ▄ PO
D IV E CLE
CUM
DR LL
ARI E
― ― ―
SMIT
R TZ D
W MAX DR MON R A M T DR N A D UR
DR
D ST
DR URN
CIR
FIEL
N TA L
R N GA
SIE S
CAM AV E
EN
E D 63 CO R
63 N D 11 CO R
○
MIDLAND
ST
AUB
█ n
VE ES A
DR
N
47
H AY N
TNEY
NDO
E S AV
WH I
A W SH
█ n
S TU
CE
○ ― ○ ○ ―
DR
CR
▄ ▄ PO
D WA R
MO S
F
―
―
THI A
250
¬ «
N GE L
! " #
Midland Airpark
250
WRI D
Rest Haven Cem
¬ «
― ― ―
― ― ― ―
○ ○ ○ 2800 ― ― ― ○ ― ― ―○ ○ ―○ ― ○
250
PALM
48
DO MEA
LN
○
35
35
OL CAR
○
¬ «
N
LN MON
D DS R
0 P 25
F
OUN
R DR LK NE
○
○
― ―
― ― ―. . ... ― .. .. ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ―
IR G R N FA
R
00 28
ST
OO WL
D
SOL O
349C
V I NO
FA U
TLE
R FO
○
LN
¬ «
Y
TRE
CAS
DR
○ ○
A
○ ○
○
―
CYN
RD
EB
R
2800
NT
○
―
○
280 0
1 62 RD 1 N CO
K SWIC
.... . . ..
CASHIRE R LA N D
VE DA
CHA
PKW E R RY
RIN N BI G S P
RA
...... ..
DS RD
PO L
SH
○
B AY B
KWY
DR T IC ISM A
○
DR
LUB LE C
P TO N BAR
SIR
○ALY
KING
LN BIR D
RO UN
― ― ― ― ― ―
WY PK
L
LDE
○
C E MO
54
Ryan Aerodrome
0 RD 5 E CO
G FA I R
SADD
O
KE
CA
D
ES DR
○
B RD
CA
B LV
○
○ ○ ○ ○
○
A
D LN EBI R
2'30"
CT
O UEBL
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
○
CLU
BL U
C TAW
KI N
N . . D C IR .. .... ..
49
S WA
E
A H IT
. ― . ― ― ―
. .. . ... .... . ..
○○
LA K
POL O
TEXL
35
NE
P
N RY L
MOC
█ n
○
35
5' ○
. .. . . . ... ―. . .. . . . ― ... .... ―. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
○
.. . .. ― . .. .
―
R LY B E
○
AW
HOL
50
A DER
DR
― ― . . .. ― ........○ ― ― ― ― ― ― ― .. ... ― ― . . .. ― ― . .○ ―. .. ... ― ― ― ― .. . ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ○ N L― D IR GB
35
M A R T IN C O M ID L A N D C O
.. . .... ..
..
CHO
SON
○
SH
S TEJA
. .... .
NN I
○
! " #
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
GU
○
―
JO
A AW H
―
ST
51
N AVA
Valhalla Mausoleum
NA
35
○
― ―
―
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ○―
○ KAN
52
55
│
│ │ │
│
― ― ―
35
. ..... . . .. . ― ... ..... .. ...... ― . . ―. . .
│
│
│
│ │ │
│ 2800
0 RD 4 E CO 2800
. .. .. .. ... . ..... . ..― .. . . . ―. . . .... .....―... . . ― . . .. ― . .. ...
―
35
│ │ │
│
│
│ │
│
│
. ...│ │.. .│ ...
│ │ │
―
│
│ │ ... . . . │ │ . │.. │ │
○
. .. . ... .. . .... . . ................ . ...― . . .. .... ..... . ― . . . 2 2 0.0.. . .......... ― P R C ...... .―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― 00 8 2 ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ . .. .. .... │.. │ .. │.. .. . . . . . . .. . .. ... │ ..... │
│
│
│ │ ..│. . .
│
│ │
│
│ │ │
│
○
○
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
. .. ......... . . .
. ..... ...... ... .―.... ― . .― ...... . ... . . . ― .. .. ... .....― ―... . . .. ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
. . .. .. .. .
.. . ― ....― .... . ― ― ― ― ― ―
│
.
F
│
│
OL ER W
│
.. ... ..
│ │.. . .. . . │... . . . │ │ .│ . .. . .│. . ... │ .. ......│ . . ..
―
¬ «
│ │ │
│
│ │ │
― ― ―
│ . . .│ .. . . │. ... .. ... │ . .. .. ..│........... ... .│........ . │ .. ... .│... ... . . . . .. . . .. │ │ ...│ ... . ..... │. . │... │ │ .. . .│. ... .. .. │ . . .. ..
│
│
│ │ │ │ . │ .... . │.. . . . . . │.. .. . .. . . .│. .... .. │ .
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
... . ..
1 29 RD 1 N CO
― ― . ...― . . ..― . . . . . . . ...... ― .. .. ... .― . ... .. . . . . .... . . ... . . . . ― ...... .― . . . . . . . . ― . . . . . . ―. ..― .. ― .............. .― ... .― . ― ― ― ― ― ― ― ― ..... . .. . ― . . .. .. ― ― .― .... ― ― ........... ... ― ― ― . ― . ― ― .― ― . ... ........ ..... ― . .. . ... . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―ON DR ― T R E V SIL― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ .. .. . . ... . .. . . .... .│.. .. .. .... .. . │. ..... . . . ... . . ....... .. . .... . .... .. . .... ... ..... . ........ .. .. . . ... ..... .... .... .. .
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
○
53
│
.. . .
│ . │. . .│.. . ..│ . . . ... . . . .. . . . .. .│ │ ..... . .│ .. .
│
│
│
.. ..│. .. . . │ ..│ .. .│ .. │ ..... . . .. ... .
. . .. . ― ― ..... .. . ― .. . . ― . . . ― ― . ― ― 349C ― ― ― ― ―
― ― ― ―
.
... . ... .. ― ..... ...... ... .. . .. .. . ....― .... ― . .. . ― . ... . . . ― . .―. ... .―..... ..... ... .. ― ― ― ―
│
│ │ │
―
―
35
―
―
―
TIMB
TRL
│
│
│ ..
│
.
│ │ . .. .. │.. .
│
│
│
―
5'
―
. .. ........... . . ..
...... ....... ............ .. . ... .. .... ..... .............. .. ... .. .. . . .. . .... ......... ... ............... ... . .... ..... .. . .. .......... . ―. .. ... ..... . ........... ― .. . .. ... ....― ― .... . ............ . .... .. ― ―.. ..
1 50 RD 1 N CO
. .... .. . ... . ..― ............... . ―.. . . .. . . . . .. ―..... ..... ― .―
M ID L A N D C O
―
. . . . . ―... ... .. ... ............ ― .... ..― ...... ...... . ― . . . . . . . .... . ... ― . . . .. ― ― ― ― ― ― ― ―
54 M A R T IN C O
56
00 28
349
¬ «
35
M A R T IN C O M ID L A N D C O
35
01 D 20 CO R
.. ... . ― ... . .......... .― ― .. ― ― ― ― ― ― ―
. . . ..
.. ..
│ │
│.
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
55
― ― 00 1 ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○― ― ―. . ... ― ..... ― .. ― . ... ― . . ― ― ― ― ― ― .
○
― ― ― ― ―
.. .... .. ........ ― . .. .. . . . .. .. ...― ― ...... .. .... ― . . ... . . .... ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
―
35
│ │
○
│ .. ..... ... .. .│. . │ │ │ │.. ... ..│ . . │ . . . . . ....... │ . . │ . . ... │ . ..... .. ... . . ... │ .│ ..... ........ ..│. . .. . . . . │ │ │ │ ...│ . . .... ...│. ......│... . . . │ . . │ │ . ..
. .. .. . . . ..... ............ ......... ― .............. . .― . . . . ..... .... . . ― .. . . ........ ― ... .. ............... .―. ...― . . . ― ..... . ― ............ . . ..... .― . .. . ―.. . .. .....― . . . . ........ .. . ...... ... . . ......―. . ― . ― ―
FEET (TX NC)
57
│ │ │
│
│
―
│
28 50
6 740 000
35
│ │ .... ...│.... . ... . .. │ │ │. ..│. . │ .. . ..│............. .. . │ .. . │ . . . │
○
│
56
│
.....│.. .. . │.. ..│ .. . . ............. .│
│ │ │
│
│
│
.... ..... ...... ....... . ... .. . . ...― . . . . ..... .. ............ ..... .. ..― ..―.. ... . . . . . ....... . ― ― ..... .. . .... . ― ―
.│ .. .......│... ... . │ │ │ ...│ . .. ..│.. │ │.... ... . │ .... . . .. │ │. . .... . . │ . .. │ . ..
35
│ │ │
.. ... .. . .. . ...... .....
. ..│. . .│. . │... .. . .│ .. ......... . . . . ... . . . │ │ .... │.... ...│ . . ... ... . │ . .. ..... . ..│.│ . . │ . . ..│ .. . . . ... . │. .. .. ..│ . . .. . . .............. ... . │ │ .│ . .. .. │. . │ . │
349
¬ «
82
│ │ . │.
│
. ... . . ..
│
.... ....... . .. . .......― .. . .... ..― ―. .. ... .... .. .... ..... ― ... . ...― ...................... . . ―. ... .. . ............ . ....... .. ... . . . . ....― . .......― .. . ... ............. ..... ..― ....... .......― . ― .. .. .... ― . . . . ...... . . . . ..... ...... ... . ― . . ― . . . .... .. . ... .. . . ― ― . .. .... ..... . ..―. . .. ― ― ― . . .― . . .. ― ― ...... ..... ....... .... . ― ― ― . . ― ..... .. ....... ..... ― ........ .... ....... ― ....― . . . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
7
81
○
.. .
..... . .... .. ― . ―..... ...... ― . . ..... ― .. . ― .... ― .. ... . ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
15 0 RD 1 N CO
│
○
102°00' ― 000 FEET ― (TX C) 1 780 32°07'30" ― ― ― ― ― 10 740 000 ― ― ― ― ― FEET (TX C) ......... . ............ ― ― ― ...... . ..... ....― ― . . . ― . . ― . . ... ..―. ― ― ..― .. ... ..... ― ― . ...... . .. ― ― ― ○ ....... .... . . . ... ― . ... ... ..○ .............― . . . . . . ― . ― . . . . . .. ... ― ...― .. .... ...........― .. ― . ...... ... .. . ― . . . . . . . ... . . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ―
7
│
.
│
│ │ │
│
│ │ │
. . .. .. .... .. ... ...― ...... . . . ― ..................... ...... .. ... ....― ― ... .― .... ... .. ― ... .... . ― ― ― ― ―
28 50
― ― ― ― ― ― ― ―
80
. . ..
― ― ― ―
.. .. .. .. . .. ... ...... .. .. .. . . . . . ........ . .... .................. .... .... .. . .
7
│ │. . .. ... . .. │ │. .........│. ... . ..
│ │ │
78
│
―
... . ... .. ...... ... ― ...... . . .. ........ . . . ...― ..... ..... ― ― ― ―
2'30"
7
.. . . . . . . . . .. . .. . .... ....... .. . . .. ... ... . ..
― ― ―
│
―
77
2800
│ │ . . .. .... . ....... .│... │ │ .│ . .... ..│ .... │ .. .... . │ ..... │. . ..... │ . . . . .. │ ... .. . ...│ . .. . ... . . ..... ... │ │ ..│ .... ..│. . ..│. . │ ......│.. . ... ... .│. ....... │
N
―
7
○
│
57
000m
76
TEXAS 7.5-MINUTE SERIES
│ │ .. .. .. .│... . . . . │ │ .│ .. ....│ . . .. .│. . . . . . │ .. │ .... .
. .. . .. .. . . . . ......... . ....... .... .. .... .....― ― ...... .. . . . . . ― . . . .. ........―... ... .................... ― . ― . . . . . . . . . . . . . . ..... ... .. .... ..... ― . .. .... .. ...― .. ..... .. ............. ....― . . ... ― ..― .― . .... .. . ..― . . . . . . .― . ... . .. .― .. .. .... ―
35
. ... . ... ― . .. ............ ...― ― . .. . . ― ― ― ― ― ― ―
7
│
75
│ ..... .│.. .......│.. │ . ..
5'
7
74
│
7
│
850 000 FEET (TX NC)
│
72000mE
7
32°07'30"
.. ............ ................. . .................... .... ............. ... ........ ... . ..... .. .... . ..
... . . . ..... ... ... . . .. ....... .. ... .. . .. .... . ........ ... .. ... . . . ..
102°07'30"
NORTHEAST MIDLAND QUADRANGLE
1 50 RD 1 N CO
│ │ │
MIDLAND
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│ │ │
│
. .
│ │
. . . . │
│
│
│ │ │
│
│
. ... .. .. ..... . . ... . ....... . ... .... . .. . .. . . . . .......
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
.... ... ... . . .. ... ... .... ... .. . . .. . .. .. .. ... ... . . . .......... . .. ... ... ... ...
.. .. ..... ..
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
○
│
│
│
│ │ │
RAN
○
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
45000mN
35
82000mE
7
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
Mabee Ranch North Curtis Ranch Dickenson Ranch Northwest Midland Germania Southwest Midland Southeast Midland Stephenson Lake
○
7 D 30 CH R
880 000 FEET (TX NC)
○ ○ 102°00'
ROAD CLASSIFICATION Expressway
Secondary Hwy
○
○
Local Connector Local Road 4WD
. US Route /
H State Route
NORTHEAST MIDLAND, TX 2016
32°00'
○ 7 6 4 3 0 1 6 3 9 7 4 6 4 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 2 5 1 4
│
│
│
│
│
. . ....... ........ . . .... .. ....... .... ...
│
│ │ │
.. ... . . . .. .... .. . . .
.. .. .. .. .. . . ...
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
. . .. . . . . . ...... .. .... .. .. .. . .. ......... . . .. . . . .. ... ....... . ....... . .
│ │
. .... ... ..... .... . ......... . .. . ... . . ..
20 § ¨ ¦
*7643016397464*
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │ . . .. ... ... .. . . . │ │ │ │ . │ . . . . . . . . . .. .. . . │ │ │ │ │ │ │ ... .. . .. │ │ │ │ │ ....... .... .. . . .. │ │ │ │ │ │ │ . . .... ...... . .. .. . │ │ │ ... .. ... . . . │ │ │ │ . . ............ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . │ . . ... . . │ │ │ │ │ │ │ . ... . .. │ . . │ │ │ │ .. ........... ....... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .. ....... . │ │ │ │ .. . . . . . . │ │ . . │ . ...... ... .. . . .. .... .. │ │ │ . ... . . . .... . │ │ │ ... .. ...... │ │ │ . │ │ │ │ . │. .. . ... ... │ │ │ . . . . . ........... ... . ... . .. │ │ . │.. . │ │ │ │ │ . . .. . . . . . . . ... ... . . . .│.. . │ . .│ │ │ . . ... .. .. .. . │ .. . │ │ .. │ │ . . │ │ │ │ │ .... . │ │ │
. .. . │
│
│
│ │ │ │ │ . .. .. │ . .. . .. │ │ . . ... .... ..... │ . .. ... . .. ..... ..│ │ . .
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ . .. │ ... . .. .│ . .. . . .... │ │ .....│.. │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
2800
. . ... .. .... .
. .. .. ..
│
│ A N PARK RD HO G
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
.. .. ... .. .
│
│ │ │
│
DR C L UB
UET
CQ
│ │ │
│
. ... ... . │ │ │
│
│
│
PL
RY
CR
AL
RR
RA
│ │ │ │ │ . .. │ │. . │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
. . ..
. . . ..
D
│ │ │
│
│
│
. . ..
│
│ │ │
│
.. . .
..
. │ │ .. . . . . .. . │ . │ │ ..│ . .
│ │
. . . ..│... .. │ ..│ .. ....│..... .│ .. . . .
. . . . ...
│ │ │
│ │ │
.
│
│ │
.
6
5
0N
47
140 RD 1 S CO
4
134 RD 1 N CO 1 /2 1 34 RD 1 N CO
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1 2 3 4 5 6 7 8
25
│ │ │
OP
│
LO 1 35 RD 1 N CO
│
│
│
│ │
│ │ │
28 00
│ │ │ │. . │ .. .. │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
. ..... │
│ │ │ │ .. │ . ..
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ .. .. . │ │. │ .. . . . .│ ... │ │ . ... .│ . ......... . │ │. . . . . . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
.
│ │ .. ..│.. ... . . . │. ....... │.... . .. . . . │ . │.. .. ..
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │ . .│. . │ .. .... .│ . ..... .. . │
│ │ . │ .. │ │ .. │ .. ...... ....... │ . . │ ... │... .. . . │ │ │ .│ .. . . . │... │ . │ │ .. . .... │
│
E
1 40 RD 1 N CO
.. . ... ... ... . .. .. . . .. .
3 RD 6 E CO 35
2750
1 50 RD 1 S CO
1
3
5 RD 8 E CO
46
Ramp
2
3 RD 8 E CO
35
§○ ¨ ¦
TEXAS
1
48
20 § ¦ ¨
20
10000
35
D NS R
2000
80 ¬ «
FEET (TX NC)
¬ «
2
Bus 20
§ ¦ ¨
6 710 000
.. . .. ..... ... .............. ... .
. ... ... .... .. . ..... ....... ................... . .. . . . . .. . . ............... .... ............. . .... . ............ .. .. . . .... ... .... .
ELKI
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
9000
13 5 RD 1 N CO
2800
. ..... .. .... ... ...... ..... .. .
D 85 CO R
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
8000
14 0 RD 1 N CO
ST
7000
1 47 RD 1 N CO
○ ○ ○ ○
○
§ ¨ ¦ Bus 20
80 ¬ «
250
¬ «
2'30"
T
ST
ST
SON
6000
R ST B STE S WE N ST N TO S BE
E
O LN
FEET
5000
1000
T MS S
MILES
A S AD
METERS 0
1
A AV
C S LIN
IA N E IN D
50
. .. ......................... .. . ........... ..... .. . ...... .......... .....
.. . ..... ..... . .. .. . .. . .. . ............. ...... .................. ..... . . . . .......................... . .. .... .... .. . ... .
LN
78
CK S JA
KILOMETERS
4000
7
35
.. . .
ME
ST
█ n
T AY S S CL T UN S LHO S CA ST DEN S T IL
LL E WA
SCALE 1:24 000
E S AV
― ―
1 44 RD 1 N CO
1 50 RD 1 N CO
○
00 28
KAR
E T E X A S AV E
N OI
250
9 RD 7 E CO
D DS R
LI E IL
― ― ―
51
― ― ― ― ― ― .. ... . . ― ― ― ........ ... ... ............... .....― ― ― . ― . .. .. . ― ...... .. ........... ...... ― ― ― ― . ― . . ― .. .. . ...... ....... ― ― ............ .. ...... ― ― . .. ..... . ......... ― ― ― ...... . ... ... ― ― . ― .. .... ........
¬ «
00 28
OUN
S ST
52
35
LU
LN ARD
35
5 RD 7 E CO
CHU
H
D 63 CO R
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
I RGR S FA
ORC
―
.... . ..... .. .... .. . .. .. ........ .. ..... ......... ...... .. . ....... . . ..
§ ¨ ¦
N ST DI SO S MA ST LER S TY ST
3000
LN
N RY L
E S LE
0
DEN
0 RD 6 E CO
CA
T EN S
BER
LD N TI
GAR
T ER S
N UT L
E MISSOU RI AVE
0
ST
N ST
2000
RV N CA
T
VE LA
0.5
CK SO N JA
IA
ON
77 ST
RSON
ISH AY GL NW EN GA R MO
5 RD 5 E CO
5 RD 5
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ..... .. ― ― ― ― . . . . ― .. .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Midla 0 nd ― ― ― ― Y8 ― Draw HW K RD ― PA R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 27 ― 50 ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― E V A RT ― ― ― ― H BE C UT ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 275 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○― ― ― ― ― 90 ― D ― ― R O E C Bus ― ― ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― . ― . . . . ― ― .. .. ― . ○ ― . ― ― . . . ―. ......― T ― S ― . ― . . . . . .. . NT ― ― . . ......... . ―. .. ― RO ― . . ... EF ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. .. ― ― ― ― . . . . . . . . . . . ― . ― . ... .... . .. . . ..... ― ... . ... ...―.. . .. ― .... .. ..... . . ....... ... ― ― .. ............... ...... .. . . ... ... .... . .. .. ... ... ... ― ― ― ― . . ... ... .. ... ... ..... . ................... ... . ... .. ... . . . . . ― ― . . . . . . . . . . . . . . . .. . .. ...... . ........... .... ....... .. .. .. ..... ― ....... .. . .... . . .. . . . .. . .. . . ― ...... ....... ...... ― ... ....................................... ................................... ................. .... . ― ― . .. . ... . .... .... . .. .. 780. ........... . . .......... 7. . . 7 █ 81 79 n .. . .. ... . ....... ... .....2' .. . .30"
ST
TR
DR
E OHIO AVE 7
.. . ...
R ER D
E N LE
N DALLAS ST
1000
S DU
N TERREL L ST
0.5
R EF
█ n
P ET E
T LN S
R B AU
LN
A RD
PO
N 500 EI
0
█ n
NUT
MES N LA
█ n
N FORT WORTH ST
1
○
○
█ n
MUL
MISSI SSIPP I AVE
N WEATH ERFORD ST
13S
D ST
Grid Zone Designation
N LORAIN E ST
GR
IR N BA
100,000-m Square ID
AV E
N WA L
¬ ▄▄ «
1000
NCO N LI
ST
^ ¥
T ER
RDS
ST
AV E
U.S. National Grid
^ ¥
269
¬ « 1000
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
B E RT
76
158 1
HA E SC
E T AV TN U CHES VE RA RKE E PA
7
5'
█ n
BU T
T ER S WA N ED
█ n
AV E
AV E BLES E NO E N AV AV E WDE T ES E CO E ES
TH E CU
N BI G SPRI N G ST
N PEC OS ST
W TENNES SEE AVE
AV E CAN E PE
D SE R O UR LF C O G E AV E MBY E HA E X AV E JA
AV E ED AR
H ST
CH I GA N AV E W MI
NA
F 6° 23´ 114 MILS
AV E
OOD
C
AV E
AV E
█ n
¬ « T ZO S
Ù
ELM
E S AV E
RRI N CA
GN
W
E HI
NO
VE LI A A
Y AV E C K OR
T NT S
ST
MN
E S AV T EXA
ST ND
^
T NFS
I AN A
1° 33´ 28 MILS
ST NG
ST NM ST NN
ST NL
NN W TE
E E AV ESS E
G E MA
AV E
X W JA
W OHIO AVE
1 750 000 FEET (TX C)
E
KEIT
FELD
BL W NO
ST NC
AV E
K E OA
E AV E M AP L
― ―
E D AV E E P IN
F
349C
ST NF
ST
MAR
H
W LO
NA UI S IA
MAR
― ―
― ― ― ― ― ― ― 280 ― 0 ― R I E D MAR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ○
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . ― ........ ......―.. .... ― . . ..... ― ― .... . . ―. ............... ― ― . ― ― ― ― ― ―
VE EY A
N ST N TO N BE
R E DO
B RYA
R IEN N MA
D
█ n
AV E LAS OUG
ST NB
ELD
T RY S
T ND S
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
Fairview Cem
ST NG
ST
B ER
RD KI FF N M ID
UP LA
T NE S
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...............................................NAIP, August 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2007 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
E D AV
AV E N VA R D D HAR ST R D RD O F R D BED B AV E C LU E RT THB N T RY COU VE W CU EY A S TO R E V AS A ANS WK
R FI N GA
T KS S
LEE
MA
74
Survey
North American Datum of 1983 (NAD83) AVE IA NA O U I S Projection and World Geodetic System of 1984 (WGS84). WL 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13S 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (central and north central zones)
BO Y
○
―
AN N
○
BA RB
PROVIDEN MAXWE
2800
RD
A DR
ST
LO M
IN N MA
T NAS
N ITY L
█ n
7
58
DR
○
○
VE CE A
E E AV RU C
53
7 RD 5 E CO
1 50 RD 1 N CO
ES A
R TA D
E D AV
! " #
E N AV
█ n
¬ «
R
ST NH
S PA R
AI N S
PR
TO IN C E
A CH
BA
R UE
― ―
O EC
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
DR
M N LA
G ST DES
RU E SP
DR
DR
█ n
M UN
S
ST NJ
COM
ST
73 1
VE EY A E S AV N SA K States W A Geological
S TO R
W
S HE LL A VE
RD U R SE
7
D LD R I N F IE
ST NN
0 280
F
W
TE RN
D ST
AV E MBLE
E R AV
D WA R
7 n 72█
E D AV
DL E WA
█ n
AV E
WE S
OA R
T NLS
FOR
LAI SIN C
SEAB
W HU
R ED D K HE LO C L DR E N I T S EN DR GLAS DOU
█ n
Produced by the United AL P I
ST FRE Y GOD T OR S MAN
102°07'30"
W
MAR
W SP
N DR
. . . . . .... . ..
VE ON A AND E SH
ONW COTT
T AM S
32°00'
OR WD
█ n
A RO CIMM
E D AV OLI N S TA N E F AV GUL
F CO GOL
E TA AV
349C
GAR
―
○
.. . . .. ○ ......... ...○ . .
○
35
TOD D
DR
¬ «
N W DE
E A AV TUR VE N E V A NE W PI
.. .. .... .. .. . .... . ..
○
― ― ―
DR
AW
MARTIN CO
M ID L A N D C O
○
IRV I N
DR
█ n
ST TO N
VE AS A
DR
TING
R
E S AV
█ n NA D
ON ST DEN T
LA O UG
GL DOU
R
―
█ n
AN D
CAM
█ n
CESS
RD
158
¬ «
PE
AV E ARI E
HU N
45
E LP
AV E D ON HA N VE WS R A A ENG WD VE ON A MAR CIM R DR NTIE E FR O I N AV AV E FA N N ACE E T RR
F DK I F N MI
35
PA
B ERL
AD L WW
VE EY A
ST H ES H UG R ER D C U LV R UP D
ST TO N
.......... .... ..... .. .. . . . . ........... ...
FEET (TX C)
AV E BLE HUM E L AV SH EL
D
CU
THR NO R
E TA R L
10 700 000
█ n A CH
MOG
46
Midland Coll
^ ¥
LA NH
35 AV E
AV E IN D NO L S TA
SH
H RD
DR ELL
E Y AV NE E L
█ n
ER
FI ES
█ n
T NIS
▄ ▄ PO
D IV E CLE
CUM
DR LL
ARI E
― ― ―
SMIT
R TZ D
W MAX DR MON R A M T DR N A D UR
DR
D ST
DR URN
CIR
FIEL
N TA L
R N GA
SIE S
CAM AV E
EN
E D 63 CO R
63 N D 11 CO R
○
MIDLAND
ST
AUB
█ n
VE ES A
DR
N
47
H AY N
TNEY
NDO
E S AV
WH I
A W SH
█ n
S TU
CE
○ ― ○ ○ ―
DR
CR
▄ ▄ PO
D WA R
MO S
F
―
―
THI A
250
¬ «
N GE L
! " #
Midland Airpark
250
WRI D
Rest Haven Cem
¬ «
― ― ―
― ― ― ―
○ ○ ○ 2800 ― ― ― ○ ― ― ―○ ○ ―○ ― ○
250
PALM
48
DO MEA
LN
○
35
35
OL CAR
○
¬ «
N
LN MON
D DS R
0 P 25
F
OUN
R DR LK NE
○
○
― ―
― ― ―. . ... ― .. .. ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ―
IR G R N FA
R
00 28
ST
OO WL
D
SOL O
349C
V I NO
FA U
TLE
R FO
○
LN
¬ «
Y
TRE
CAS
DR
○ ○
A
○ ○
○
―
CYN
RD
EB
R
2800
NT
○
―
○
280 0
1 62 RD 1 N CO
K SWIC
.... . . ..
CASHIRE R LA N D
VE DA
CHA
PKW E R RY
RIN N BI G S P
RA
...... ..
DS RD
PO L
SH
○
B AY B
KWY
DR T IC ISM A
○
DR
LUB LE C
P TO N BAR
SIR
○ALY
KING
LN BIR D
RO UN
― ― ― ― ― ―
WY PK
L
LDE
○
C E MO
54
Ryan Aerodrome
0 RD 5 E CO
G FA I R
SADD
O
KE
CA
D
ES DR
○
B RD
CA
B LV
○
○ ○ ○ ○
○
A
D LN EBI R
2'30"
CT
O UEBL
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
○
CLU
BL U
C TAW
KI N
N . . D C IR .. .... ..
49
S WA
E
A H IT
. ― . ― ― ―
. .. . ... .... . ..
○○
LA K
POL O
TEXL
35
NE
P
N RY L
MOC
█ n
○
35
5' ○
. .. . . . ... ―. . .. . . . ― ... .... ―. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
○
.. . .. ― . .. .
―
R LY B E
○
AW
HOL
50
A DER
DR
― ― . . .. ― ........○ ― ― ― ― ― ― ― .. ... ― ― . . .. ― ― . .○ ―. .. ... ― ― ― ― .. . ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ○ N L― D IR GB
35
M A R T IN C O M ID L A N D C O
.. . .... ..
..
CHO
SON
○
SH
S TEJA
. .... .
NN I
○
! " #
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
GU
○
―
JO
A AW H
―
ST
51
N AVA
Valhalla Mausoleum
NA
35
○
― ―
―
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ○―
○ KAN
52
55
│
│ │ │
│
― ― ―
35
. ..... . . .. . ― ... ..... .. ...... ― . . ―. . .
│
│
│
│ │ │
│ 2800
0 RD 4 E CO 2800
. .. .. .. ... . ..... . ..― .. . . . ―. . . .... .....―... . . ― . . .. ― . .. ...
―
35
│ │ │
│
│
│ │
│
│
. ...│ │.. .│ ...
│ │ │
―
│
│ │ ... . . . │ │ . │.. │ │
○
. .. . ... .. . .... . . ................ . ...― . . .. .... ..... . ― . . . 2 2 0.0.. . .......... ― P R C ...... .―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― 00 8 2 ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ . .. .. .... │.. │ .. │.. .. . . . . . . .. . .. ... │ ..... │
│
│
│ │ ..│. . .
│
│ │
│
│ │ │
│
○
○
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
. .. ......... . . .
. ..... ...... ... .―.... ― . .― ...... . ... . . . ― .. .. ... .....― ―... . . .. ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
. . .. .. .. .
.. . ― ....― .... . ― ― ― ― ― ―
│
.
F
│
│
OL ER W
│
.. ... ..
│ │.. . .. . . │... . . . │ │ .│ . .. . .│. . ... │ .. ......│ . . ..
―
¬ «
│ │ │
│
│ │ │
― ― ―
│ . . .│ .. . . │. ... .. ... │ . .. .. ..│........... ... .│........ . │ .. ... .│... ... . . . . .. . . .. │ │ ...│ ... . ..... │. . │... │ │ .. . .│. ... .. .. │ . . .. ..
│
│
│ │ │ │ . │ .... . │.. . . . . . │.. .. . .. . . .│. .... .. │ .
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
... . ..
1 29 RD 1 N CO
― ― . ...― . . ..― . . . . . . . ...... ― .. .. ... .― . ... .. . . . . .... . . ... . . . . ― ...... .― . . . . . . . . ― . . . . . . ―. ..― .. ― .............. .― ... .― . ― ― ― ― ― ― ― ― ..... . .. . ― . . .. .. ― ― .― .... ― ― ........... ... ― ― ― . ― . ― ― .― ― . ... ........ ..... ― . .. . ... . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―ON DR ― T R E V SIL― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ .. .. . . ... . .. . . .... .│.. .. .. .... .. . │. ..... . . . ... . . ....... .. . .... . .... .. . .... ... ..... . ........ .. .. . . ... ..... .... .... .. .
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
○
53
│
.. . .
│ . │. . .│.. . ..│ . . . ... . . . .. . . . .. .│ │ ..... . .│ .. .
│
│
│
.. ..│. .. . . │ ..│ .. .│ .. │ ..... . . .. ... .
. . .. . ― ― ..... .. . ― .. . . ― . . . ― ― . ― ― 349C ― ― ― ― ―
― ― ― ―
.
... . ... .. ― ..... ...... ... .. . .. .. . ....― .... ― . .. . ― . ... . . . ― . .―. ... .―..... ..... ... .. ― ― ― ―
│
│ │ │
―
―
35
―
―
―
TIMB
TRL
│
│
│ ..
│
.
│ │ . .. .. │.. .
│
│
│
―
5'
―
. .. ........... . . ..
...... ....... ............ .. . ... .. .... ..... .............. .. ... .. .. . . .. . .... ......... ... ............... ... . .... ..... .. . .. .......... . ―. .. ... ..... . ........... ― .. . .. ... ....― ― .... . ............ . .... .. ― ―.. ..
1 50 RD 1 N CO
. .... .. . ... . ..― ............... . ―.. . . .. . . . . .. ―..... ..... ― .―
M ID L A N D C O
―
. . . . . ―... ... .. ... ............ ― .... ..― ...... ...... . ― . . . . . . . .... . ... ― . . . .. ― ― ― ― ― ― ― ―
54 M A R T IN C O
56
00 28
349
¬ «
35
M A R T IN C O M ID L A N D C O
35
01 D 20 CO R
.. ... . ― ... . .......... .― ― .. ― ― ― ― ― ― ―
. . . ..
.. ..
│ │
│.
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
55
― ― 00 1 ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○― ― ―. . ... ― ..... ― .. ― . ... ― . . ― ― ― ― ― ― .
○
― ― ― ― ―
.. .... .. ........ ― . .. .. . . . .. .. ...― ― ...... .. .... ― . . ... . . .... ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
―
35
│ │
○
│ .. ..... ... .. .│. . │ │ │ │.. ... ..│ . . │ . . . . . ....... │ . . │ . . ... │ . ..... .. ... . . ... │ .│ ..... ........ ..│. . .. . . . . │ │ │ │ ...│ . . .... ...│. ......│... . . . │ . . │ │ . ..
. .. .. . . . ..... ............ ......... ― .............. . .― . . . . ..... .... . . ― .. . . ........ ― ... .. ............... .―. ...― . . . ― ..... . ― ............ . . ..... .― . .. . ―.. . .. .....― . . . . ........ .. . ...... ... . . ......―. . ― . ― ―
FEET (TX NC)
57
│ │ │
│
│
―
│
28 50
6 740 000
35
│ │ .... ...│.... . ... . .. │ │ │. ..│. . │ .. . ..│............. .. . │ .. . │ . . . │
○
│
56
│
.....│.. .. . │.. ..│ .. . . ............. .│
│ │ │
│
│
│
.... ..... ...... ....... . ... .. . . ...― . . . . ..... .. ............ ..... .. ..― ..―.. ... . . . . . ....... . ― ― ..... .. . .... . ― ―
.│ .. .......│... ... . │ │ │ ...│ . .. ..│.. │ │.... ... . │ .... . . .. │ │. . .... . . │ . .. │ . ..
35
│ │ │
.. ... .. . .. . ...... .....
. ..│. . .│. . │... .. . .│ .. ......... . . . . ... . . . │ │ .... │.... ...│ . . ... ... . │ . .. ..... . ..│.│ . . │ . . ..│ .. . . . ... . │. .. .. ..│ . . .. . . .............. ... . │ │ .│ . .. .. │. . │ . │
349
¬ «
82
│ │ . │.
│
. ... . . ..
│
.... ....... . .. . .......― .. . .... ..― ―. .. ... .... .. .... ..... ― ... . ...― ...................... . . ―. ... .. . ............ . ....... .. ... . . . . ....― . .......― .. . ... ............. ..... ..― ....... .......― . ― .. .. .... ― . . . . ...... . . . . ..... ...... ... . ― . . ― . . . .... .. . ... .. . . ― ― . .. .... ..... . ..―. . .. ― ― ― . . .― . . .. ― ― ...... ..... ....... .... . ― ― ― . . ― ..... .. ....... ..... ― ........ .... ....... ― ....― . . . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
7
81
○
.. .
..... . .... .. ― . ―..... ...... ― . . ..... ― .. . ― .... ― .. ... . ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
15 0 RD 1 N CO
│
○
102°00' ― 000 FEET ― (TX C) 1 780 32°07'30" ― ― ― ― ― 10 740 000 ― ― ― ― ― FEET (TX C) ......... . ............ ― ― ― ...... . ..... ....― ― . . . ― . . ― . . ... ..―. ― ― ..― .. ... ..... ― ― . ...... . .. ― ― ― ○ ....... .... . . . ... ― . ... ... ..○ .............― . . . . . . ― . ― . . . . . .. ... ― ...― .. .... ...........― .. ― . ...... ... .. . ― . . . . . . . ... . . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ―
7
│
.
│
│ │ │
│
│ │ │
. . .. .. .... .. ... ...― ...... . . . ― ..................... ...... .. ... ....― ― ... .― .... ... .. ― ... .... . ― ― ― ― ―
28 50
― ― ― ― ― ― ― ―
80
. . ..
― ― ― ―
.. .. .. .. . .. ... ...... .. .. .. . . . . . ........ . .... .................. .... .... .. . .
7
│ │. . .. ... . .. │ │. .........│. ... . ..
│ │ │
78
│
―
... . ... .. ...... ... ― ...... . . .. ........ . . . ...― ..... ..... ― ― ― ―
2'30"
7
.. . . . . . . . . .. . .. . .... ....... .. . . .. ... ... . ..
― ― ―
│
―
77
2800
│ │ . . .. .... . ....... .│... │ │ .│ . .... ..│ .... │ .. .... . │ ..... │. . ..... │ . . . . .. │ ... .. . ...│ . .. . ... . . ..... ... │ │ ..│ .... ..│. . ..│. . │ ......│.. . ... ... .│. ....... │
N
―
7
○
│
57
000m
76
TEXAS 7.5-MINUTE SERIES
│ │ .. .. .. .│... . . . . │ │ .│ .. ....│ . . .. .│. . . . . . │ .. │ .... .
. .. . .. .. . . . . ......... . ....... .... .. .... .....― ― ...... .. . . . . . ― . . . .. ........―... ... .................... ― . ― . . . . . . . . . . . . . . ..... ... .. .... ..... ― . .. .... .. ...― .. ..... .. ............. ....― . . ... ― ..― .― . .... .. . ..― . . . . . . .― . ... . .. .― .. .. .... ―
35
. ... . ... ― . .. ............ ...― ― . .. . . ― ― ― ― ― ― ―
7
│
75
│ ..... .│.. .......│.. │ . ..
5'
7
74
│
7
│
850 000 FEET (TX NC)
│
72000mE
7
32°07'30"
.. ............ ................. . .................... .... ............. ... ........ ... . ..... .. .... . ..
... . . . ..... ... ... . . .. ....... .. ... .. . .. .... . ........ ... .. ... . . . ..
102°07'30"
NORTHEAST MIDLAND QUADRANGLE
1 50 RD 1 N CO
│ │ │
MIDLAND
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
