USGS 7.5-minute image map for Onawa SW, Iowa - The National Map
NORWOOD ST
CO HWY K64
│
│ │ │
│ │ │
FILBE RT AVE
│
│
│
│ │ │
│ │ │
D O G W O O D AV E
│ │ │
│
│ │ │
│
4 YK 5
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10│ │ │ │ │ .│ │..... │. │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..│. . . .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ .. . .... . .. . │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │. . . ..... │ .. . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ . │ . │ │ │ .. .. . │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ... ... │ │ │ │ │ │ . . .│. │ .. . . .│. . . . │ │ │ │ │ . .... . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ . . │ . │ │ │ . . . .... . │ │ . │ . . . │ . . │ . │ . . │ . │ . │ . . . │ . . ..... . .. .. │ .. . .│ . ... . │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │...... │ │ │ │ │ │ │ . .....│ │ │ . │ │ . . │ . │ . . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . . . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ...│.. . . . .... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..│.... . . │..... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ . │ . . │ . . │ . . │ │ │ │ . . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.. .│ 105 │ │ .. . ..│ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ...... ... ...│.. .. ..... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ B │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ U │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ T │ │ │ │ │ │ │ │ │. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . C │ │ │ │ . . . │ . │ │ │ │ O │ │ │ . . . .. . │ │ │ │ │ │ │ │ ... ... .....│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . .. .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ . │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ...│. ... .│........│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. ...│ │ │ .. .. │ . │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... .....│....... ... . │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ . . . . .. │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ ...│.. │. . ... ..│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . │ . │ │ │ ........ ... │ . . │ 1 │ . │ . 050 │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CASHEW AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10 │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10 │ │ │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ .│. .. │. ... │.. .│. . . ...│ .│. .. .│. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . . . . │ . │ . . . . │ │ . . . . . . . . │ .. . .. . . .. ... .. ... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .....│. . . . ....│. ... . ... .│ . . ... ..│ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . . . . . . . │ . │ │ . . . .. ... .. .. .. .. .. ... . . . .. .. ....... ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │..... . ... .....│ │ . . .│ . . .│ │ │ │ │ │ │ . ... .. . .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ ... .│. .... │..... . .. ..│. .. ........... .. . ... . .│.......... .. ... ... │ │ │ │ │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . │ . │ . . │ │ │ │ │ │ . │ . . . . │ CHERRY AVE│ │ . . . . .... . . .. .. ... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..... . . │ .... .... . .... .... . ...... ... .... ... . ....│ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ . . │ . │ . ..... . ...... .. .... . . │ . . │ │ . │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. ... ... . │ . ...... .... . ... .... .... . ...... ...... ....... ... │ │ │ │ │ │ │ . │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . . .. .. . . . . . . . ..... . ..... . ...... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ LOOP │ │ │ │ PARK │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │..... │ │ │ │ │ │ │ . . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..... .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ . │ │ │ . │ │ │ │ ... . │ │ │ │ │ │ │ │ ... .. . . . │ │ │ . │ │ C YP . R ES │ S AV │ E │ │ . │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ .. . ... ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . . . . │ │ │ │ │ . ... ..... . .... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. . .. │ . │ │ 1 │ │ │ │ │ │ │050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│. .. .....│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ...... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . . │ │ │ │ . │ 1050 105 │ . │ │ │ │ │ │ 0 10 │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ 50 105 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DOGWOOD AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ E L D E R AV E │ │ │ │ │ │ │ ELM AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ELDER AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 105 │ │ │ 0 │ │ │ │ 1 0 │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │105 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ 1 │ │ │ │ │ │ 050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
64
HW
190TH ST
46
CO
CO
FEET (IA N)
i tch yD
│
rph
29 § ¨ ¦
3 510 000
180TH ST
h
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
190TH ST
65
Mu
l e g ho rn Di t c
63
46
ss C
│
dle
185 TH ST
46
5'
― ― ―
― ― 180TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Myrland Ditch ― ― ― ― ― 10 ― ― 5 ― 0 ― ― ― ― ― ―
180T H ST
66
an
│ │ │
│
│
│
―
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― 105 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
○
│
CASHEW AVE
― ― 1050 ―
173R D ST
46
cC
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
MAPLE ST
BLAIR ST
CEDAR AVE
CO RD K42
― ―
180 TH ST
― ―
BLAIR ST
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │
│
170TH ST
―
64 ― ―
WALN UT ST
M
65
46
Whiting
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
46
42°07'30"
170T H ST
│ │ │
FEET (NE)
―
37
36
67
29 § ¨ ¦
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
850000
96°07'30"
7
7
46
│
│ │ │
4 200 000 FEET (IA N)
B-8 Farms Airport
│
│
│
│
│
│
│
│
│
. .. .. .. ..... ..... . . .... . ... ....... ... . .. .. │ .. . .│. . . . ..
34
5
BIRCH AVE
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
7
33
4 YK
○
7
32
HW
170T H ST
66
7
31
IOWA-NEBRASKA 7.5-MINUTE SERIES
CO HWY E24
F I L B E RT AV E
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Harrison ― ― ― ― Cem ! ― " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . .. .. ... .... ― . .. ...― ..... . ...... . ― . ― ............. .. ..―.. ..... ― ― ― .. ....... . ... ..... ... ― .. . .... .. . . ― ○ ○ ― ― ― ―
7
█ n █ n
10'
CORK AVE
46
│
│
│
│ │ │ . . │ ... .│.... . │. ..│.. . │ . │ │ .│.. . .. ......... ... . . ... .. │ │ ... ........... . .│ │ ... . ........│............ ....│ . . . . │ . . │.. │ .│. . ... . ......│...... │ │ │ .. ..... .. ...│. . . │ │ . . . ... │ ...... .│. ........ .. │ │. │ .. │ .│ . │ │ │ ...│....... .. .. │..... . .. │ │ ... .. . . ..... . .. . │ │
│
│
│
│
│
│
30 ―
7
12'30" ― ― ―
ONAWA SW QUADRANGLE
CO
│
│
│
│
│
│ │ │
. . .. . . ... . . ... .. .... . ...... . ... .. .. .... . .. .. . ... .... . . .. .
│ │ │
│
│
│
000m
7
│ │ . . │ ... │.. . │ . .... . .... │. . ...│ .... .. . .│ .. .. .. ... ... │ .. . ... │ . . .. ..... .. │ │ .. │.. . ... .. ...│
│
28 E 42°07' 30" ― ― ― . . . . . . . . . . . . . . . ― . .. ...... ― . . .. .. .. ..― ― . ... . ....... .................. ...... . .― . ― . . .. ..... . . ... ... ..... ― ― ― ... ....................................... .. .. ..... . ― . 46 000m .. ..... ..... .. ... . ......... ......... ― ― . 67 ―N .. .... . . .― . . ....― ― . ― ... .. ........ ............. .. .. ― . . ― ― ―
― ― ―
W ST
7 ― ― (NE) ― 29 2660000FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . . . ..... ....... .. .... . .... ........... ― ............... ― . ― . ― . . . . ― . . . . . . ― . . . . . . . . . . . . . . . ― . ―... . . . ... ..... ..―... ...... . ― .... . .........― . ― ― .......― ... ..... .. ........― .........―..... ..... ...... ― ― ― . ― . . . . . . . ― . .. .......... ― . ― .. . ............... . ... ...... ― . ― .. . . . . . . . .... .. .― . . ...― ... ..― ― ....... . ......... . . . ― ...― . . . . . ― . . . ― ― . . . ...― ..... ...... ... ..― ― ........ ― . .―......... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
▄
PO F▄
ST
―
Whiting ES
96°15'
CO RD E24
AM
BERRY AVE
U.S. GEOLOGICAL SURVEY CO RD K42
W ST
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
│
DOGWOOD AVE
│
│
│
105 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
10 │ 50
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
50 10 050 1
1050
CO RD K42
1050
│
― ―
AVE
― ―
RK
5' . . . . . . .. .. . . . ..... .. .... .......... 1050 ...― ... ....... ..................... ........... ....... .. ―...... ...... . ― . . . .. . . . . . . ― . . .. . . ....... ............. .................. ― ― ― . ― .... ... . ― . . . ― . . . . .. . . . . . . . ― . . . . . . ― ― ― . .. ― ― ....... .. ....... .......... ......... ...... 0 .............. ...― ― ...... 1050 ― ― ― ― ― ― 105 . . ― . . . . . ― . ..... . . . . . ― . . . . . . . . . ― . . . . . . ― . ― . . . . . . . ― . ― . . . . ― . . . . . ― . . . . ― . . . ..... . . . ―.. . .... ..― .... ........ .. . .. .. ... ― ― .― ― . ... ― ― ― ..― ― ....... ― ― ― ........... ― ― ....................... . ― ― . ― ― . ― . ― . ― . . . ― . . . . . ― . ― . . ― . . ― .. ... ... ― . ― . ― . ― . . . ― . .. . ― .. ................... . ― ... ― ......... ........ ― ― . ....... ........... ....... ― ― ― ○ ― . ......... . ― .. 10 ― ― ― . ― 50 . 46 ― . ― . ― . 0 ― . ....50 . ― . 1 . . . . .. . . ― . . . . 62 . . . . . . . . . . . . . . ― . . ― . . . . . . ― . . . . . . ― . . . . ― . . ― . . . . ― ― . . . . . . . . . . ― . . . . . . . ― . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ― . . . . . ― ― . .. ..― . .. ... ― ― .― ― ― .. ...........―.. ... ...... .... ... .... . ― ....... 105 ― ― .. ... .......―. ― ― ― ......................― ― .. ―...... ― .... .. .. 0 . 1050 ― ― . . .. .... .. ― ........ .... ...... . . . ― ― . ...... . . . . . ― . . . ― . ― . ― . . . . . . . ― . . . . . ― . . . ― . ― ― . . . .. ― .........―....... .... . . ........... ........... ...... .....― ..... .... ― ― ― ....... ― . .. . ― ― . . ― .............. .― ― . ― . . . ― . . . ― ― . . . . ― . ― . ― . . . . . . . .. . . . . . . ..―... . ....... ..... ... ... 46 ― ― ― ... ― ― .......... ........ . ― . ... ..... ... ― 62 ― ― . ― ― ....... .... . . ... ― ... ...... ............... ― .. .......... ― .. ..... 1050 .. ― ― ― ― .. .. . ― ― ― ― . . ― . . . . . ― . . . . ― . . . . . . . ― . . . . ― . ― . ― . ― . . . . . . . . ― . . . . . ―. . . . . ― . ― . . . . . ― . . ― . . . ― . . . . . . . . . . . . . . . ― . . . ― . . . . ..... .. .. ― ... ....― 10 ... . ― ........ ..―.... .. ― . . .... ― ― ― 50 ― . .. ― ............................ ― ... ....― ....... ― . ..... ...... ...... ........― ..... ― ― . .―..... ― . . ― ― ― ― . . ― . . . . . . ― . . . . . . ― ― . . . ― . . . . . . . . . . . ― . . . ― . ― .... . .. ― .. . .... ......― ― ― .... ..― ― ― ― ― . .. ― ― . .. .. ―. ..― CASH EW AVE ― ― ―. . . ― ― . ― ..... ..― . . . . . . . . . ― . . . . 200TH ST― ................ ...... ― .. ......... ...... ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ... ― ― .. . .. . 1050 ― . . . ― . . . . . . . ― .. . .... .―.. ― ― . ― ...... .―.. . ― . . ― ― ― . ― .. . ... .. ....― ― ― ― ― ... ..― ― 46 ―... ...... ― . . ― ..... ..... ― ― ― ― 61 ― ― ― .― .― ― ― . ― . . . . . . . . . ― . . . . 10 . . . ― . . . . ― ― . ... .. . ...... ... ... ― ― 50 ― ― ― ― ― ... ― ―.... .... .. .― ― . . .― 1050 . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― 61 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 205TH ST ― 1050 ― ― 1050 ― 10 ― ― ― 50 ― ― ― ― 105 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― 50 ― ― ― 46 ― ― ― ― 60 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― 29 ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO ― ― ― 46 ― ― ― 210T H ST ― 60 ― RD ― ― ― K42 1050 10 ― ― ― CO RD K42 ― ― ― 5 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― 1050 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 5 ― ― 0 1050 ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― 59 ― ― ― ― ― ― 105 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― 0 ― ― 46 5 ― ― 0 10 ― ― ― ― ― 59 ― ― 05 ― ― ― 1 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― 0 10 ― 1 ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― Blue ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 5 ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―W ― ― ― ― I O ― ― ― ― ― ― A ― ― 50 ― 2'30" ― ― ― ― ― ― ― ― 2'30" M ― 0 ― ― ― O ― ― ― ― 1 ― NON ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― E B R A ― A ― ― ― ― ― ― ― C ― ― S ― K ― ― ― ― O ― ― A ― ― ― ― BURT C 50 ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― 10 ― ― ― 10 ― ― ― ― O ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 0 ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― 58 ― ― ― 0 5 ― ― ― 0 ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― 050 ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 225TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― 57 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― 1 ― ― 050 ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 10 57 ― ― ― 50 Onawa ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― 05 ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 105 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ST 230TH ― ― ― ― 1050 175 ― ― ― Blue ― ― 10 ― ― ― 1050 ― 10 ― ― ― 50 29 ― ― ― 175 ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― FIL B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― Lak ― ― e ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T ― ― ― ― ― ― AV ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― 05 ― E ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― 230TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― 1050― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― 56 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ille ― ― ― ― ― ― Tiev ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Bend ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― 820000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― FEET (NE) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Wo od Cr ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 480000 ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 105 FEET (IA N) ― 240T ― H ST ― ― ― ― 0 ― 240THST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 1050 ― ― ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― 1050 ― ― ― MO Decatur ― ― ― ― ―75 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― 10 O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST 243RD ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B ― ― 50 ― ― ― A ― ― ― ― ― 0 ― U ― ― ― ― ― ― Burt 1 ― ― Coun ― ― ― ― ty ― ― C ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Toll Bridge ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― I ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8TH ST ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ―N ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Midd ― B ― ― le ― R ― ― ― ― A ― 9TH ST ― ― ― ― ― ― ▄ ▄ ― ― ― ― ― PO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― A ― ― ― ― ― ― ― 24 5― 46 ― ― Decatur ― ― ― ― T H ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― 54 ― ― S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bend ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 105 0 ― ― 0 5 ― ― ― ― ― 0 ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 54 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 42°00' ― ― ― ― ― ― 42°00' ― ― 7 ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 7 7 7 7 7 ― ― 2690 000 FEET (NE) ― ― ― 4 7 180 000 ― ― 000m ― FEET (IA N) ― ― 36 ― ― 32― 28 29 ― 33 34 35 ― 37 E ― 31 ―12'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 96°15' 30" 96°07' ― ― 10' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ― ― ― ― ― Geological ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― Produced by the United States Survey ― ― ― SCALE ― 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1:24 ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Expressway B Local Connector ― ― ― 1 ― ― MN ― 1 KILOMETERS 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― 0.5 ― ― ― R ―0 ― ― ― ― ― ― IOWA ― ― Ù ― Secondary Hwy Local Road 1 000-meter grid: Universal TransverseAMercator, Zone 14T ― ― 2° 59´ ― S 1000 500 0 METERS 1000 2000
―
50 10
C ATA L PA AV E
│ │
│
1050
│ │
│
0 105
10 10 │ 50 50
50 10
1050
1050
0 105
§ ¨ ¦
1050
50 10
1050
1050
1050
50 10
0 105
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
DOG
WO
AV E
│ │ │
1050
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ 1│ 0 │ 50
│
│ │ │
│
│ │ │
│
OD
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
ELM
│ │ │
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..........................................NAIP, September 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2008 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
1° 53´ 33 MILS
GN
53 MILS
1
1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
QM Grid Zone Designation
14T
0.5
0
1000
2000
0
3000
4000
MILES FEET
Ramp
1
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
10000
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
4WD
Albaton Sloan Hornick Macy Onawa Bertha Tekamah NW Blencoe
. US Route /
ONAWA SW, IA-NE 2015
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 3 0 7 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 3 2 4 4
10 000-foot ticks: Iowa Coordinate System K of 1983 (north zone), A Nebraska Coordinate System of 1983
*7643016363079*
N
│
│
│
AV E
BROADWAY
│
A
105 0
K
E lm C r
│
│ │ │
│
│ │ │
1050
│
│ │ │
│
│
│
│
│
50 10
│
50 10
50 10
│
│
│
│
│ │ │
1050
1050
¬ «
│ │ │
│
│ │ │
│
│
er
│
Riv
│
§ ¨ ¦
1050
u ri
│
│
ss o
│
P
1050
LOO
0 105
1050
Mi
50 10
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
0 105
│
1050
1050
50 10
C H ER RY
│
1050
│
│
│
│
│
50 10
50 10
¬ «
¬ «
CO HWY K64
│
│ │ │
│ │ │
FILBE RT AVE
│
│
│
│ │ │
│ │ │
D O G W O O D AV E
│ │ │
│
│ │ │
│
4 YK 5
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10│ │ │ │ │ .│ │..... │. │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..│. . . .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ .. . .... . .. . │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │. . . ..... │ .. . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ . │ . │ │ │ .. .. . │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ... ... │ │ │ │ │ │ . . .│. │ .. . . .│. . . . │ │ │ │ │ . .... . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ . . │ . │ │ │ . . . .... . │ │ . │ . . . │ . . │ . │ . . │ . │ . │ . . . │ . . ..... . .. .. │ .. . .│ . ... . │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │...... │ │ │ │ │ │ │ . .....│ │ │ . │ │ . . │ . │ . . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . . . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ...│.. . . . .... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..│.... . . │..... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ . │ . . │ . . │ . . │ │ │ │ . . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.. .│ 105 │ │ .. . ..│ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ...... ... ...│.. .. ..... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ B │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ U │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ T │ │ │ │ │ │ │ │ │. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . C │ │ │ │ . . . │ . │ │ │ │ O │ │ │ . . . .. . │ │ │ │ │ │ │ │ ... ... .....│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . .. .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ . │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ...│. ... .│........│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. ...│ │ │ .. .. │ . │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... .....│....... ... . │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ . . . . .. │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ ...│.. │. . ... ..│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . │ . │ │ │ ........ ... │ . . │ 1 │ . │ . 050 │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CASHEW AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10 │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10 │ │ │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ .│. .. │. ... │.. .│. . . ...│ .│. .. .│. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . . . . │ . │ . . . . │ │ . . . . . . . . │ .. . .. . . .. ... .. ... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .....│. . . . ....│. ... . ... .│ . . ... ..│ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . . . . . . . │ . │ │ . . . .. ... .. .. .. .. .. ... . . . .. .. ....... ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │..... . ... .....│ │ . . .│ . . .│ │ │ │ │ │ │ . ... .. . .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ ... .│. .... │..... . .. ..│. .. ........... .. . ... . .│.......... .. ... ... │ │ │ │ │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . │ . │ . . │ │ │ │ │ │ . │ . . . . │ CHERRY AVE│ │ . . . . .... . . .. .. ... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..... . . │ .... .... . .... .... . ...... ... .... ... . ....│ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ . . │ . │ . ..... . ...... .. .... . . │ . . │ │ . │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. ... ... . │ . ...... .... . ... .... .... . ...... ...... ....... ... │ │ │ │ │ │ │ . │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . . .. .. . . . . . . . ..... . ..... . ...... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ LOOP │ │ │ │ PARK │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │..... │ │ │ │ │ │ │ . . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..... .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ . │ │ │ . │ │ │ │ ... . │ │ │ │ │ │ │ │ ... .. . . . │ │ │ . │ │ C YP . R ES │ S AV │ E │ │ . │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ .. . ... ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . . . . │ │ │ │ │ . ... ..... . .... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. . .. │ . │ │ 1 │ │ │ │ │ │ │050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│. .. .....│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ...... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . . │ │ │ │ . │ 1050 105 │ . │ │ │ │ │ │ 0 10 │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ 50 105 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DOGWOOD AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ E L D E R AV E │ │ │ │ │ │ │ ELM AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ELDER AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 105 │ │ │ 0 │ │ │ │ 1 0 │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │105 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ 1 │ │ │ │ │ │ 050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
64
HW
190TH ST
46
CO
CO
FEET (IA N)
i tch yD
│
rph
29 § ¨ ¦
3 510 000
180TH ST
h
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
190TH ST
65
Mu
l e g ho rn Di t c
63
46
ss C
│
dle
185 TH ST
46
5'
― ― ―
― ― 180TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Myrland Ditch ― ― ― ― ― 10 ― ― 5 ― 0 ― ― ― ― ― ―
180T H ST
66
an
│ │ │
│
│
│
―
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― 105 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
○
│
CASHEW AVE
― ― 1050 ―
173R D ST
46
cC
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
MAPLE ST
BLAIR ST
CEDAR AVE
CO RD K42
― ―
180 TH ST
― ―
BLAIR ST
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │
│
170TH ST
―
64 ― ―
WALN UT ST
M
65
46
Whiting
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
46
42°07'30"
170T H ST
│ │ │
FEET (NE)
―
37
36
67
29 § ¨ ¦
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
850000
96°07'30"
7
7
46
│
│ │ │
4 200 000 FEET (IA N)
B-8 Farms Airport
│
│
│
│
│
│
│
│
│
. .. .. .. ..... ..... . . .... . ... ....... ... . .. .. │ .. . .│. . . . ..
34
5
BIRCH AVE
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
7
33
4 YK
○
7
32
HW
170T H ST
66
7
31
IOWA-NEBRASKA 7.5-MINUTE SERIES
CO HWY E24
F I L B E RT AV E
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Harrison ― ― ― ― Cem ! ― " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . .. .. ... .... ― . .. ...― ..... . ...... . ― . ― ............. .. ..―.. ..... ― ― ― .. ....... . ... ..... ... ― .. . .... .. . . ― ○ ○ ― ― ― ―
7
█ n █ n
10'
CORK AVE
46
│
│
│
│ │ │ . . │ ... .│.... . │. ..│.. . │ . │ │ .│.. . .. ......... ... . . ... .. │ │ ... ........... . .│ │ ... . ........│............ ....│ . . . . │ . . │.. │ .│. . ... . ......│...... │ │ │ .. ..... .. ...│. . . │ │ . . . ... │ ...... .│. ........ .. │ │. │ .. │ .│ . │ │ │ ...│....... .. .. │..... . .. │ │ ... .. . . ..... . .. . │ │
│
│
│
│
│
│
30 ―
7
12'30" ― ― ―
ONAWA SW QUADRANGLE
CO
│
│
│
│
│
│ │ │
. . .. . . ... . . ... .. .... . ...... . ... .. .. .... . .. .. . ... .... . . .. .
│ │ │
│
│
│
000m
7
│ │ . . │ ... │.. . │ . .... . .... │. . ...│ .... .. . .│ .. .. .. ... ... │ .. . ... │ . . .. ..... .. │ │ .. │.. . ... .. ...│
│
28 E 42°07' 30" ― ― ― . . . . . . . . . . . . . . . ― . .. ...... ― . . .. .. .. ..― ― . ... . ....... .................. ...... . .― . ― . . .. ..... . . ... ... ..... ― ― ― ... ....................................... .. .. ..... . ― . 46 000m .. ..... ..... .. ... . ......... ......... ― ― . 67 ―N .. .... . . .― . . ....― ― . ― ... .. ........ ............. .. .. ― . . ― ― ―
― ― ―
W ST
7 ― ― (NE) ― 29 2660000FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . . . ..... ....... .. .... . .... ........... ― ............... ― . ― . ― . . . . ― . . . . . . ― . . . . . . . . . . . . . . . ― . ―... . . . ... ..... ..―... ...... . ― .... . .........― . ― ― .......― ... ..... .. ........― .........―..... ..... ...... ― ― ― . ― . . . . . . . ― . .. .......... ― . ― .. . ............... . ... ...... ― . ― .. . . . . . . . .... .. .― . . ...― ... ..― ― ....... . ......... . . . ― ...― . . . . . ― . . . ― ― . . . ...― ..... ...... ... ..― ― ........ ― . .―......... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
▄
PO F▄
ST
―
Whiting ES
96°15'
CO RD E24
AM
BERRY AVE
U.S. GEOLOGICAL SURVEY CO RD K42
W ST
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
│
DOGWOOD AVE
│
│
│
105 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
10 │ 50
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
50 10 050 1
1050
CO RD K42
1050
│
― ―
AVE
― ―
RK
5' . . . . . . .. .. . . . ..... .. .... .......... 1050 ...― ... ....... ..................... ........... ....... .. ―...... ...... . ― . . . .. . . . . . . ― . . .. . . ....... ............. .................. ― ― ― . ― .... ... . ― . . . ― . . . . .. . . . . . . . ― . . . . . . ― ― ― . .. ― ― ....... .. ....... .......... ......... ...... 0 .............. ...― ― ...... 1050 ― ― ― ― ― ― 105 . . ― . . . . . ― . ..... . . . . . ― . . . . . . . . . ― . . . . . . ― . ― . . . . . . . ― . ― . . . . ― . . . . . ― . . . . ― . . . ..... . . . ―.. . .... ..― .... ........ .. . .. .. ... ― ― .― ― . ... ― ― ― ..― ― ....... ― ― ― ........... ― ― ....................... . ― ― . ― ― . ― . ― . ― . . . ― . . . . . ― . ― . . ― . . ― .. ... ... ― . ― . ― . ― . . . ― . .. . ― .. ................... . ― ... ― ......... ........ ― ― . ....... ........... ....... ― ― ― ○ ― . ......... . ― .. 10 ― ― ― . ― 50 . 46 ― . ― . ― . 0 ― . ....50 . ― . 1 . . . . .. . . ― . . . . 62 . . . . . . . . . . . . . . ― . . ― . . . . . . ― . . . . . . ― . . . . ― . . ― . . . . ― ― . . . . . . . . . . ― . . . . . . . ― . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ― . . . . . ― ― . .. ..― . .. ... ― ― .― ― ― .. ...........―.. ... ...... .... ... .... . ― ....... 105 ― ― .. ... .......―. ― ― ― ......................― ― .. ―...... ― .... .. .. 0 . 1050 ― ― . . .. .... .. ― ........ .... ...... . . . ― ― . ...... . . . . . ― . . . ― . ― . ― . . . . . . . ― . . . . . ― . . . ― . ― ― . . . .. ― .........―....... .... . . ........... ........... ...... .....― ..... .... ― ― ― ....... ― . .. . ― ― . . ― .............. .― ― . ― . . . ― . . . ― ― . . . . ― . ― . ― . . . . . . . .. . . . . . . ..―... . ....... ..... ... ... 46 ― ― ― ... ― ― .......... ........ . ― . ... ..... ... ― 62 ― ― . ― ― ....... .... . . ... ― ... ...... ............... ― .. .......... ― .. ..... 1050 .. ― ― ― ― .. .. . ― ― ― ― . . ― . . . . . ― . . . . ― . . . . . . . ― . . . . ― . ― . ― . ― . . . . . . . . ― . . . . . ―. . . . . ― . ― . . . . . ― . . ― . . . ― . . . . . . . . . . . . . . . ― . . . ― . . . . ..... .. .. ― ... ....― 10 ... . ― ........ ..―.... .. ― . . .... ― ― ― 50 ― . .. ― ............................ ― ... ....― ....... ― . ..... ...... ...... ........― ..... ― ― . .―..... ― . . ― ― ― ― . . ― . . . . . . ― . . . . . . ― ― . . . ― . . . . . . . . . . . ― . . . ― . ― .... . .. ― .. . .... ......― ― ― .... ..― ― ― ― ― . .. ― ― . .. .. ―. ..― CASH EW AVE ― ― ―. . . ― ― . ― ..... ..― . . . . . . . . . ― . . . . 200TH ST― ................ ...... ― .. ......... ...... ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ... ― ― .. . .. . 1050 ― . . . ― . . . . . . . ― .. . .... .―.. ― ― . ― ...... .―.. . ― . . ― ― ― . ― .. . ... .. ....― ― ― ― ― ... ..― ― 46 ―... ...... ― . . ― ..... ..... ― ― ― ― 61 ― ― ― .― .― ― ― . ― . . . . . . . . . ― . . . . 10 . . . ― . . . . ― ― . ... .. . ...... ... ... ― ― 50 ― ― ― ― ― ... ― ―.... .... .. .― ― . . .― 1050 . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― 61 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 205TH ST ― 1050 ― ― 1050 ― 10 ― ― ― 50 ― ― ― ― 105 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― 50 ― ― ― 46 ― ― ― ― 60 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― 29 ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO ― ― ― 46 ― ― ― 210T H ST ― 60 ― RD ― ― ― K42 1050 10 ― ― ― CO RD K42 ― ― ― 5 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― 1050 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 5 ― ― 0 1050 ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― 59 ― ― ― ― ― ― 105 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― 0 ― ― 46 5 ― ― 0 10 ― ― ― ― ― 59 ― ― 05 ― ― ― 1 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― 0 10 ― 1 ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― Blue ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 5 ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―W ― ― ― ― I O ― ― ― ― ― ― A ― ― 50 ― 2'30" ― ― ― ― ― ― ― ― 2'30" M ― 0 ― ― ― O ― ― ― ― 1 ― NON ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― E B R A ― A ― ― ― ― ― ― ― C ― ― S ― K ― ― ― ― O ― ― A ― ― ― ― BURT C 50 ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― 10 ― ― ― 10 ― ― ― ― O ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 0 ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― 58 ― ― ― 0 5 ― ― ― 0 ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― 050 ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 225TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― 57 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― 1 ― ― 050 ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 10 57 ― ― ― 50 Onawa ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― 05 ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 105 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ST 230TH ― ― ― ― 1050 175 ― ― ― Blue ― ― 10 ― ― ― 1050 ― 10 ― ― ― 50 29 ― ― ― 175 ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― FIL B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― Lak ― ― e ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T ― ― ― ― ― ― AV ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― 05 ― E ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― 230TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― 1050― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― 56 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ille ― ― ― ― ― ― Tiev ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Bend ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― 820000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― FEET (NE) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Wo od Cr ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 480000 ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 105 FEET (IA N) ― 240T ― H ST ― ― ― ― 0 ― 240THST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 1050 ― ― ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― 1050 ― ― ― MO Decatur ― ― ― ― ―75 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― 10 O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST 243RD ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B ― ― 50 ― ― ― A ― ― ― ― ― 0 ― U ― ― ― ― ― ― Burt 1 ― ― Coun ― ― ― ― ty ― ― C ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Toll Bridge ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― I ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8TH ST ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ―N ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Midd ― B ― ― le ― R ― ― ― ― A ― 9TH ST ― ― ― ― ― ― ▄ ▄ ― ― ― ― ― PO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― A ― ― ― ― ― ― ― 24 5― 46 ― ― Decatur ― ― ― ― T H ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― 54 ― ― S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bend ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 105 0 ― ― 0 5 ― ― ― ― ― 0 ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 54 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 42°00' ― ― ― ― ― ― 42°00' ― ― 7 ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 7 7 7 7 7 ― ― 2690 000 FEET (NE) ― ― ― 4 7 180 000 ― ― 000m ― FEET (IA N) ― ― 36 ― ― 32― 28 29 ― 33 34 35 ― 37 E ― 31 ―12'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 96°15' 30" 96°07' ― ― 10' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ― ― ― ― ― Geological ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― Produced by the United States Survey ― ― ― SCALE ― 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1:24 ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Expressway B Local Connector ― ― ― 1 ― ― MN ― 1 KILOMETERS 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― 0.5 ― ― ― R ―0 ― ― ― ― ― ― IOWA ― ― Ù ― Secondary Hwy Local Road 1 000-meter grid: Universal TransverseAMercator, Zone 14T ― ― 2° 59´ ― S 1000 500 0 METERS 1000 2000
―
50 10
C ATA L PA AV E
│ │
│
1050
│ │
│
0 105
10 10 │ 50 50
50 10
1050
1050
0 105
§ ¨ ¦
1050
50 10
1050
1050
1050
50 10
0 105
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
DOG
WO
AV E
│ │ │
1050
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ 1│ 0 │ 50
│
│ │ │
│
│ │ │
│
OD
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
ELM
│ │ │
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..........................................NAIP, September 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2008 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
1° 53´ 33 MILS
GN
53 MILS
1
1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
QM Grid Zone Designation
14T
0.5
0
1000
2000
0
3000
4000
MILES FEET
Ramp
1
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
10000
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
4WD
Albaton Sloan Hornick Macy Onawa Bertha Tekamah NW Blencoe
. US Route /
ONAWA SW, IA-NE 2015
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 3 0 7 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 3 2 4 4
10 000-foot ticks: Iowa Coordinate System K of 1983 (north zone), A Nebraska Coordinate System of 1983
*7643016363079*
N
│
│
│
AV E
BROADWAY
│
A
105 0
K
E lm C r
│
│ │ │
│
│ │ │
1050
│
│ │ │
│
│
│
│
│
50 10
│
50 10
50 10
│
│
│
│
│ │ │
1050
1050
¬ «
│ │ │
│
│ │ │
│
│
er
│
Riv
│
§ ¨ ¦
1050
u ri
│
│
ss o
│
P
1050
LOO
0 105
1050
Mi
50 10
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
0 105
│
1050
1050
50 10
C H ER RY
│
1050
│
│
│
│
│
50 10
50 10
¬ «
¬ «
