USGS 7.5-minute image map for Pecan Creek ... - The National Map
PECAN CREEK QUADRANGLE 4
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
90 0
4
900
5 RD
│ │ │
850
│
│ 1000
│ │
900
900
. . ... │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
900
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ 950
│ │ │
│
│ │ │
│
│
PVT
O O
36
RD
│ │
950
1050
CO
100 0
24
EN RE G LD O
│
87
25
W
90 0
9 RD 2 42
RD D
│ │
│
│
│
CO R D 2 42 5
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│
R
― ― ―
│ │ │ │
│
│ PV
0 73 FM
│
│ │
│
C O R D 2 36 0
│ │ │
│
│
│ │ │
T
│ │
1000
│
│ │
10 │ 50
1100
│
│
│
│
│
D OL
95 0
1000 10 50
│ 11 00
│
│ D
NW
EE GR
│
│
│ │ 85 0 │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
OO
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
RD
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ 90 0
│ │ │
│
│
│
1050
1100
1100
│
│
BR │ UM │ │LOW │ │RD │ │ │ │ │ │ │
10 00
FM 730
950
950
│ │ │
│
1000
60 23
CO
│ │ │
RD
│
│
24 4
90 0
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
10 00
│
100 0
│
│ │ │
│
10 50
..
│ │
│ │ │
│
10 00
100 0
│
│
│
│ │ │
│
105 0
│
│ 10 50
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
95 0
│
│ │ │
105 0
│ │
B l a c k Cr
. . . .. .
1100
│
│
30
― ―
0 95
42 4 PR 2
│ │ │
24
― ― ― ― ― ― ― ―36 88 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
950
│
r
│
│ │
36
8600 10
10 50
PVT RD 2364
950
nC
r ek ―e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
950
950
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
CO 1000
2 22 RD
CO RD 2320
5
FM
36
84
900
.... .
900
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
. ..........
.. . . .. │
│
10 00
.. .. .
│
1050
│
Cr
0 90
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― .. ― .
│
PVT RD 2176
. ....
. ...
―
1050
0 95
950
CO RD 2175
100 0
―
let t
950
.. . .. ..
0 105
1000
.
...
0 95
... .. . ..
Ca t
17'30"
950
....... ..
85
1000
1050
0 95
36
36
│
│
│ │ │
FM
73
│
0
│
950
0 100
0 105
900
950
1000
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
1000
│
PR 2390
51
950
1000
85
FM
│
│
1000
36
Lazy 9 Ranch Airport
│ │ │
0 100
950
50 10
ca
│
│
RD
1000
CO
2
0 100
950
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 85
RD
89
30
11 00
TUGM AN LN
P VT
36
RD
24
― ― ― ― ―
85 0
CO
│ │ │
│ │
│
│ │ │ │ 9 │ 00 │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
10 00
│
│
│ │
│
│
│
│ 10 50
1050
│
11 00
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
Wat son Br
... . .
20' 850
850
950
│ │ │
│
10 50
│
│ │ │
│
│
. .. . . .│ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
1050
│
│
10 00
100 0 110 0
1050 10 00
1000
r
35
│
lC
25
│ │
sa
RD
│
Si
CO
│
Cr
│
on
10 50
850
nt
9
Pe
10 00
950
―
1000
tt C
110 0
84
― ―
50 10
1000
tle
9 2 0 B
17'30"
91
4
0 105
― ― ― ― ― ― ― ―
36
42
81
1100
―
― ― ― ― ―
235 6
RD
Blac k Cr
1000
21
― ―
O
1000
T
―
Ca
9 2 0
9 2 4
50 10
9 2 0
0 110
1050
86
35
2 D ―
92
850
950
― ―
― ― ― ― ―
36
90
0 90
― ― ―
―
00 10
PV 10 50
00 11
0 95 1000
―
93
36
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
950
RD
EC ATU R RD OLD D
― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
36
―
1050
―
G
D
O W― EN RE―
―
. .. .. .. .
0
0 95
―
36
7 180 000
900
0 90
―
900
95 0
900
.. . . . . . ...
! " #
87
950
52
Flat Rock Cem
44
RD 24
110 0
2 379
36
― ― ―
T
0 100
88
LN
. . . ...
36
PV
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
730
― ― ― ― ― ―
26
FEET
0 90
900
36
― ― ―
―
¬ «
― ― ―
―
950
950
00 10
― ― ―
―
―
950
2
― ― ― ― ― ― ― ― ―
950
― ― ― ― ― 90 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― 0― ― 90
950
Cr
950
W
100 0
950
50 10
00 10
―
RD
850
'
B la c k C r
al
De
LYNDON B. JOHNSO N NATION AL GRASSLA ND
LYNDON B. JOHNSO N NATION AL GRASSLA ND
0 80
900
CO
24
RD
61
CO
― ― ―
950
RD
89
Hopewell Cem
―
950
PV T R D 2 44 8
950
CO RD 2372
1000
36
―
Black Creek Reservoir
―
―
90 0
CO
... .... .
0 85
LO
0 10
― ― ― ― ―
11 00
0 105
―
902
―
730
¬ «
― ― ― ― ―
1050
Sis
80 0
UM
9 2 2
800
BR
90 ― ― ― ― ― 36
10 00
850
950
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1000
1000
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0
―
0 85
E
91
20'
―
33°22'30"
900
1100
75
―
39
0 80
9 0 4
24
36
00 10
97°30'
6
2 270 000 FEET
38
950
RD
50 10
CO
9 0 0
CO RD 2474
― ― ― ―
10 50
6
37
36
0 90
00 11
1100
― ― ― ― 95 ― 0 ― ― ― ― ―
FM 730
r
1050
rB
900A
10 50
― ― ― ― ―
6
6
0
ke
― ― ― ― ―
― ― ―
―
9 0 0
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
95 0
32'30"
35
256
al
92
―
― ― ― ― ―
6
RD
W ― ― ― ― ― ― . ― ― . . ... . .. ― ―
― ― ―
―
1050
11 00
36
944
― ―
950
93000mN
950
0 95
1100
900A
36
9 0 0
34 CO
―
900A
1150
900
6
33
CO
6
32
│ │
6
│
31
│ │ │
35'
6
30
│
6
29000mE
│
6
│ │ │
97°37'30" 33°22'30"
26 TEXAS-WISE CO. RD O C 7.5-MINUTE SERIES
51
90 0
│
GN
1 1000
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
PB Grid Zone Designation
14S
│
│
51
1000
│
0.5 2000
0
3000
KILOMETERS METERS 0
4000
MILES FEET
5000
2
1000
2000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
Secondary Hwy Ramp
1
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
« ª 1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Smyrna New Harp Greenwood Alvord Slidell Bridgeport East Decatur Bluett
FS Primary Route
│ │ │
│
│
E
900 ROAD CLASSIFICATION
Expressway
TEXAS
10000
39
38
000m
│ │ │
37
― 850 ― ― ― 33°15' ― 97° 30' ― ― ― ― ―
│
│
1
36
900 6
6
900
0
SCALE 1:24 000 00 10
32'30"
6
95 0
35
34
PVT RD 2223
6
― ― ― ―
│
950 ―
900 ― ― ―
│ │ │
│
―
│
│ │ │
│
│ │ │
950
95 0
900 6 0 95
6
33
850
│ │ │
│ │ │
│
│
│
95 0
850
81000mN
Local Connector
Local Road 4WD
. US Route /
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
PECAN CREEK, TX 2016
R E N S H AW - B E A L R D
FM
. . ..
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
500
CO RD 2224
│ │ │
│ │ │
D OL
100 0
1000
│ │ │
950
36
80 0
950 6
CO RD 2311
│
OO
NW GR
EE
0.5
0
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
950
│ │ .. .. │
│
1
│
0° 47´ 14 MILS
3° 58´ 70 MILS
―
― ― ―
7 6 4 3 0 1 6 3 9 7 6 6 2 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 4 5 7 1
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
Ù
. .......
― ― ―
*7643016397662*
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2015 Names...............................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2002 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
MN
0 100
950
―
0 90
£ ¤ £ ¤ 287
MC DONALD AVE
^
Bus 81
35' Decatur Municipal Airport
.. . ―... ― ― 950
│
31
10 00
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
900
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ 105 0
. . .
CO
│ │
. . ..
│ │ │
950
105 0
105 0
R D 11 60
90 0 850
│ │ │
│
│
10 50
900
30
9
PR 22 18
Cem Produced by the United States Geological Survey81 North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (north central zone)
22 1 PR
― ― ― ―
―
900
RE NS HAW- BE AL RD
900
6
4
0 85
2 240 000 FEET
.. ... .. .
―
222
900
29
6
DECATUR
N TRINITY ST
850 Bethel
6
CO R D 2112
RD
0 85
0 95
97°37'30"
Bus 287
CO
PR 22 1 8
33°15'
900
950
80
! " #
Decatur Municipal Airport
Y ST
36
│
│
│
│
│
N FM 73 0
│
│
100 0
950
10 00
IT N T R IN
0 100
FEET
Oaklawn Cem
850
RD
0 95
0 90
£ ¤ £ ¤ Bus 81
85 0
▬
O L D D E C AT U R R D
90 0
900
81
850
850
36
D
900
― ― ― ― 10 ― 00 ― ― ― ― ― ― ―
7 140 000
―
82
Catlett Cr
1000
― ― ― ― ― ― ―
36
0 85
71
―
k
21
―
ree
PR
950
―
C O U N T RY C L U B R D
0 105
£ ¤ 81 287
900
CO RD 2 21 5
Cr
nC
nd
CO RD 2311
ca
i Tw
o nP
CE ME TE RY RD
CHARLIES RD
Pe
82
.. . . . ..
0 90
r lett C
36
― ― ― ― ―
Cat
1050
83
CO R D 22 28
900
―
36
0 95
0 95
0 90
0 100
―
950
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 950 ― ― ― ― ― ― 0 90
83
950
900
36
50 10
CO RD 2195
CR 2130
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
90 0
4
900
5 RD
│ │ │
850
│
│ 1000
│ │
900
900
. . ... │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
900
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ 950
│ │ │
│
│ │ │
│
│
PVT
O O
36
RD
│ │
950
1050
CO
100 0
24
EN RE G LD O
│
87
25
W
90 0
9 RD 2 42
RD D
│ │
│
│
│
CO R D 2 42 5
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│
R
― ― ―
│ │ │ │
│
│ PV
0 73 FM
│
│ │
│
C O R D 2 36 0
│ │ │
│
│
│ │ │
T
│ │
1000
│
│ │
10 │ 50
1100
│
│
│
│
│
D OL
95 0
1000 10 50
│ 11 00
│
│ D
NW
EE GR
│
│
│ │ 85 0 │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
OO
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
RD
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ 90 0
│ │ │
│
│
│
1050
1100
1100
│
│
BR │ UM │ │LOW │ │RD │ │ │ │ │ │ │
10 00
FM 730
950
950
│ │ │
│
1000
60 23
CO
│ │ │
RD
│
│
24 4
90 0
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
10 00
│
100 0
│
│ │ │
│
10 50
..
│ │
│ │ │
│
10 00
100 0
│
│
│
│ │ │
│
105 0
│
│ 10 50
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
95 0
│
│ │ │
105 0
│ │
B l a c k Cr
. . . .. .
1100
│
│
30
― ―
0 95
42 4 PR 2
│ │ │
24
― ― ― ― ― ― ― ―36 88 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
950
│
r
│
│ │
36
8600 10
10 50
PVT RD 2364
950
nC
r ek ―e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
950
950
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
CO 1000
2 22 RD
CO RD 2320
5
FM
36
84
900
.... .
900
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
. ..........
.. . . .. │
│
10 00
.. .. .
│
1050
│
Cr
0 90
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― .. ― .
│
PVT RD 2176
. ....
. ...
―
1050
0 95
950
CO RD 2175
100 0
―
let t
950
.. . .. ..
0 105
1000
.
...
0 95
... .. . ..
Ca t
17'30"
950
....... ..
85
1000
1050
0 95
36
36
│
│
│ │ │
FM
73
│
0
│
950
0 100
0 105
900
950
1000
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
1000
│
PR 2390
51
950
1000
85
FM
│
│
1000
36
Lazy 9 Ranch Airport
│ │ │
0 100
950
50 10
ca
│
│
RD
1000
CO
2
0 100
950
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 85
RD
89
30
11 00
TUGM AN LN
P VT
36
RD
24
― ― ― ― ―
85 0
CO
│ │ │
│ │
│
│ │ │ │ 9 │ 00 │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
10 00
│
│
│ │
│
│
│
│ 10 50
1050
│
11 00
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
Wat son Br
... . .
20' 850
850
950
│ │ │
│
10 50
│
│ │ │
│
│
. .. . . .│ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
1050
│
│
10 00
100 0 110 0
1050 10 00
1000
r
35
│
lC
25
│ │
sa
RD
│
Si
CO
│
Cr
│
on
10 50
850
nt
9
Pe
10 00
950
―
1000
tt C
110 0
84
― ―
50 10
1000
tle
9 2 0 B
17'30"
91
4
0 105
― ― ― ― ― ― ― ―
36
42
81
1100
―
― ― ― ― ―
235 6
RD
Blac k Cr
1000
21
― ―
O
1000
T
―
Ca
9 2 0
9 2 4
50 10
9 2 0
0 110
1050
86
35
2 D ―
92
850
950
― ―
― ― ― ― ―
36
90
0 90
― ― ―
―
00 10
PV 10 50
00 11
0 95 1000
―
93
36
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
950
RD
EC ATU R RD OLD D
― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
36
―
1050
―
G
D
O W― EN RE―
―
. .. .. .. .
0
0 95
―
36
7 180 000
900
0 90
―
900
95 0
900
.. . . . . . ...
! " #
87
950
52
Flat Rock Cem
44
RD 24
110 0
2 379
36
― ― ―
T
0 100
88
LN
. . . ...
36
PV
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
730
― ― ― ― ― ―
26
FEET
0 90
900
36
― ― ―
―
¬ «
― ― ―
―
950
950
00 10
― ― ―
―
―
950
2
― ― ― ― ― ― ― ― ―
950
― ― ― ― ― 90 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― 0― ― 90
950
Cr
950
W
100 0
950
50 10
00 10
―
RD
850
'
B la c k C r
al
De
LYNDON B. JOHNSO N NATION AL GRASSLA ND
LYNDON B. JOHNSO N NATION AL GRASSLA ND
0 80
900
CO
24
RD
61
CO
― ― ―
950
RD
89
Hopewell Cem
―
950
PV T R D 2 44 8
950
CO RD 2372
1000
36
―
Black Creek Reservoir
―
―
90 0
CO
... .... .
0 85
LO
0 10
― ― ― ― ―
11 00
0 105
―
902
―
730
¬ «
― ― ― ― ―
1050
Sis
80 0
UM
9 2 2
800
BR
90 ― ― ― ― ― 36
10 00
850
950
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1000
1000
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0
―
0 85
E
91
20'
―
33°22'30"
900
1100
75
―
39
0 80
9 0 4
24
36
00 10
97°30'
6
2 270 000 FEET
38
950
RD
50 10
CO
9 0 0
CO RD 2474
― ― ― ―
10 50
6
37
36
0 90
00 11
1100
― ― ― ― 95 ― 0 ― ― ― ― ―
FM 730
r
1050
rB
900A
10 50
― ― ― ― ―
6
6
0
ke
― ― ― ― ―
― ― ―
―
9 0 0
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
95 0
32'30"
35
256
al
92
―
― ― ― ― ―
6
RD
W ― ― ― ― ― ― . ― ― . . ... . .. ― ―
― ― ―
―
1050
11 00
36
944
― ―
950
93000mN
950
0 95
1100
900A
36
9 0 0
34 CO
―
900A
1150
900
6
33
CO
6
32
│ │
6
│
31
│ │ │
35'
6
30
│
6
29000mE
│
6
│ │ │
97°37'30" 33°22'30"
26 TEXAS-WISE CO. RD O C 7.5-MINUTE SERIES
51
90 0
│
GN
1 1000
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
PB Grid Zone Designation
14S
│
│
51
1000
│
0.5 2000
0
3000
KILOMETERS METERS 0
4000
MILES FEET
5000
2
1000
2000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
Secondary Hwy Ramp
1
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
« ª 1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Smyrna New Harp Greenwood Alvord Slidell Bridgeport East Decatur Bluett
FS Primary Route
│ │ │
│
│
E
900 ROAD CLASSIFICATION
Expressway
TEXAS
10000
39
38
000m
│ │ │
37
― 850 ― ― ― 33°15' ― 97° 30' ― ― ― ― ―
│
│
1
36
900 6
6
900
0
SCALE 1:24 000 00 10
32'30"
6
95 0
35
34
PVT RD 2223
6
― ― ― ―
│
950 ―
900 ― ― ―
│ │ │
│
―
│
│ │ │
│
│ │ │
950
95 0
900 6 0 95
6
33
850
│ │ │
│ │ │
│
│
│
95 0
850
81000mN
Local Connector
Local Road 4WD
. US Route /
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
PECAN CREEK, TX 2016
R E N S H AW - B E A L R D
FM
. . ..
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
500
CO RD 2224
│ │ │
│ │ │
D OL
100 0
1000
│ │ │
950
36
80 0
950 6
CO RD 2311
│
OO
NW GR
EE
0.5
0
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
950
│ │ .. .. │
│
1
│
0° 47´ 14 MILS
3° 58´ 70 MILS
―
― ― ―
7 6 4 3 0 1 6 3 9 7 6 6 2 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 4 5 7 1
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
Ù
. .......
― ― ―
*7643016397662*
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2015 Names...............................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2002 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
MN
0 100
950
―
0 90
£ ¤ £ ¤ 287
MC DONALD AVE
^
Bus 81
35' Decatur Municipal Airport
.. . ―... ― ― 950
│
31
10 00
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
900
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ 105 0
. . .
CO
│ │
. . ..
│ │ │
950
105 0
105 0
R D 11 60
90 0 850
│ │ │
│
│
10 50
900
30
9
PR 22 18
Cem Produced by the United States Geological Survey81 North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (north central zone)
22 1 PR
― ― ― ―
―
900
RE NS HAW- BE AL RD
900
6
4
0 85
2 240 000 FEET
.. ... .. .
―
222
900
29
6
DECATUR
N TRINITY ST
850 Bethel
6
CO R D 2112
RD
0 85
0 95
97°37'30"
Bus 287
CO
PR 22 1 8
33°15'
900
950
80
! " #
Decatur Municipal Airport
Y ST
36
│
│
│
│
│
N FM 73 0
│
│
100 0
950
10 00
IT N T R IN
0 100
FEET
Oaklawn Cem
850
RD
0 95
0 90
£ ¤ £ ¤ Bus 81
85 0
▬
O L D D E C AT U R R D
90 0
900
81
850
850
36
D
900
― ― ― ― 10 ― 00 ― ― ― ― ― ― ―
7 140 000
―
82
Catlett Cr
1000
― ― ― ― ― ― ―
36
0 85
71
―
k
21
―
ree
PR
950
―
C O U N T RY C L U B R D
0 105
£ ¤ 81 287
900
CO RD 2 21 5
Cr
nC
nd
CO RD 2311
ca
i Tw
o nP
CE ME TE RY RD
CHARLIES RD
Pe
82
.. . . . ..
0 90
r lett C
36
― ― ― ― ―
Cat
1050
83
CO R D 22 28
900
―
36
0 95
0 95
0 90
0 100
―
950
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 950 ― ― ― ― ― ― 0 90
83
950
900
36
50 10
CO RD 2195
CR 2130
